Tiempo Variable de Válvulas con Inteligencia (VVT-i)

El motor inhala y exhala a través de las válvulas, y con el VVT-i las válvulas de
admisión tienen la libertad de abrir y cerrar diferentes momentos según las
condiciones de conducción. Antes del VVT-i las válvulas del motor deberían ser
calibradas para torque a bajas revoluciones como un motor de una pick up, o
para potencia a altas revoluciones, como un motor de un auto deportivo, pero
no ambas condiciones. Ahora las válvulas pueden cambiar entre un motor de
mayor torque a bajas revoluciones, lo cual ayuda en largadas o subiendo una
pendiente o alta potencia, lo cual ayuda al acelerar en una carretera o rebasar
en un camino de dos carriles.
Permite que el motor ofrezca lo mejor de ambos escenarios a la vez mejorando
el consumo de combustible y minimizando las emisiones. Es una situación
ganar-ganar-ganar.
Recientemente Toyota ha introducido el VVT-i Dual, el cual proporciona control
del tiempo de las válvulas en un mayor rango de condiciones de conducción, lo
cual significa mejor desempeño y economía.