Putzmeister

Sistemas de tuberías
de transporte

1
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PM 2300-3 E
Sistemas de tubería de transporte
Putzmeister para bombas de hormigón
En las últimas décadas ha crecido
incesantemente el rendimiento de
las bombas de hormigón. Si en los
años 80 la norma era bombas de
hormigón con rendimientos de
60–80 m3/h, hoy en día se exigen
bombas con rendimientos de
150–200 m3/h. Esto influye consi-
derablemente en la estabilidad de
las tuberías de transporte, pues
más cantidad significa también
más presión, más velocidad de
flujo del material y, por tanto, más
desgaste.
Combinadas con las bombas ade-
cuadas, las series de tuberías de
transporte Putzmeister constituyen
un sistema óptimo para el bombeo
rentable y seguro de hormigón y
materiales consistentes.
Hormigonado con autobombas
Las tuberías de transporte para
autobombas han de ser flexibles,
rentables y seguras.
El sistema más flexible es el siste-
ma de acoplamiento rápido SK de
Putzmeister. Es móvil y al mismo
tiempo muy resistente gracias a
acoplamientos completamente gal-
vanizados. Una amplia gama de
accesorios probados en la práctica
facilita la distribución racional de
hormigón en toda clase de inter-
venciones.
Las tuberías ZX resistentes a altas presiones hasta 250 bar son imprescindibles en la construcción
de edificios
PM 2300-3 E
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Según los requerimientos, Para distancias de transporte gran-
Putzmeister ha desarrollado des (a partir de unos 100 m) o dife-
rencias de altura de más de 50 m
tuberías de transporte con diferente
comportamiento de desgaste: resulta óptimo el sistema Zentrifix®
ZX. Resiste presiones extremas, es
■ Tuberías ST 52 Plus como varian- absolutamente hermético y las
te ECOLINE de bajo coste para uniones de acoplamiento están
requerimientos de poco desgaste diseñadas para minimizar el desga-
■ Tuberías de transporte de doble ste. Las tuberías ZX se han utiliza-
capa como tubería estándar con do con éxito en numerosos récords
tubo interior templado mundiales de transporte en altura y
■ La variante Putzmeister PROLI- sobre largas distancias con bom-
NE, especialmente resistente al bas de hormigón Putzmeister:
desgaste, está reforzada en los Edificios de hasta 421 m, diferen-
puntos de máximo esfuerzo cias de altura de 532 m y
distancias de transporte de más de
Para tuberías de prolongación y 2.000 m dan fe de la eficacia del
especialmente para el uso de sistema ZX.
unidades de saneamiento móviles, Según la aplicación se utilizaron
resulta óptimo el sistema presiones de hasta 250 bar.
Putzmeister Ultraflex® PX.
Hormigonado con bombas
estacionarias
Las tuberías de transporte para
bombas de hormigón estacionarias
han de ser ante todo a prueba de
altas presiones, seguras y renta-
bles. Además deben ser fáciles de
colocar y adaptarse mediante una
amplia gama de accesorios a toda
clase de condiciones de uso.
Para pequeños volúmenes de hor-
3
migonado con presiones bajas se
utiliza el sistema SK empleado en
las autobombas. Las tuberías de
prolongación, especialmente con
mangueras, deberían combinarse
con el sistema ultraflexible
Ultraflex® PX.
2
Tubería Zentrifix®, colocada horizontalmente: Tuberías de transporte para autobombas: económicas como ECOLINE o la solución a medida PROLINE para largas duraciones y alta rentabilidad
funcionamiento seguro y rentable
2 3 PM 2300-3 E
Sistemas de tuberías de transporte Putzmeister
en la construcción de túneles, en explotaciones
mineras y en bombas industriales
5 6 7
Tuberías de transporte en la
construcción de túneles y en
explotaciones mineras

Las tuberías de transporte para

obras subterráneas deben ser
seguras, a prueba de altas presio-
nes y fáciles de colocar.
El sistema Putzmeister Zentrifix® ZX
cumple de forma inmejorable estos
requisitos. La conexión sólida,
absolutamente hermética, actúa de
forma parecida a las conexiones
hidráulicas, pues la junta es pre-
sionada firmemente contra su asi-
ento en el montaje.
Los grandes grosores de pared de
las tuberías ZX representan
además una generosa reserva
para el desgaste.
Las tuberías de transporte ZX se
utilizan para el relleno, extracción
del agua de minas y el transporte
de hormigón sobre grandes
distancias.

Otras labores subterráneas incluy-

en la proyección de hormigón y
trabajos de inyección. Para esto se
utiliza el sistema de acoplamiento
rápido SK y el sistema Ultraflex® PX.

Tuberías de transporte en la
industria
Las tuberías para la industria
deben caracterizarse sobre todo
por un funcionamiento seguro y fia-
ble durante un tiempo de funcio-
namiento largo. La resistencia a la
presión con esfuerzos pulsantes es
un criterio especial a la hora de
dimensionar la tubería. El sistema
Zentrifix® se ha modificado para
esta aplicación. Las tuberías ZX-IP
han demostrado su eficacia con
materiales de bombeo tanto abra-
sivos como no abrasivos.
Las tuberías ZX-IP se utilizan en
plantas depuradoras, en el reciclaje
Zentrifix® permite colocar conducciones Récord mundial: transporte de hormigón hasta
horizontales con todas las garantías 532 metros de altura a través de una tubería ZX
de 100-250 bar
8
de residuos, en centrales eléctri-
cas, en el dragado de ríos y lagos,
en la minería y en numerosas apli-
caciones especiales.
Según la aplicación pueden modifi-
carse en cuanto a dimensionado,
material y acabado para adecuar-
las óptimamente a la bomba y al
material transportado.

Distribuidor de lechada. Tuberías 2 x 150 IP en una Hormigonado de túneles con tuberías flexibles SK
planta de combustión de residuos
PM 2300-3 E 4 5 PM 2300-3 E
El sistema más adecuado para cada
forma de transporte: SK, ZX o PX
Cada aplicación exige prestaciones
diferentes de la tubería de trans-
porte utilizada, sea por el material
empleado, el uso de presiones
especiales o simplemente por las
condiciones locales.
En forma resumida pasamos a
presentar los tres sistemas princi-
pales del programa de tuberías de
transporte Putzmeister.
PM 2300-3 E
Sistema de acoplamientos estándar SK
■ Es la tubería de transporte
estándar para autobombas de
hormigón y tuberías estaciona-
rias cortas
■ Para presiones del medio trans-
portado hasta 85 bar
■ En versión especial altamente
resistente al desgaste o hasta
130 bar
■ Tubos de transporte con acopla-
mientos SK pueden girarse
axialmente y acodarse hasta 2°
una vez colocados
■ Se adapta perfectamente a los
9
accidentes del terreno
6 7
El sistema de tuberías de transporte ZX
■ El sistema Zentrifix® es total-
mente estanco y especialmente
adecuado para el uso como
tubería estacionaria
■ El sistema ZX Zentrifix® se fabrica
en niveles de presión hasta
250 bar
■ Aplicaciones para cargas estáti-
cas y también para presiones
calculadas dinámicamente en
aplicaciones industriales
■ Posibilidad de fabricar tuberías
para presiones más altas con
arreglo al sistema
■ En el sistema ZX, las uniones
entre los tubos son rígidas, de
forma que éstos no pueden gir-
arse axialmente
Sistema de mangueras PX
■ El sistema PX-Ultraflex® es espe-
cialmente fácil y cómodo de
acoplar, destacando sobre todo
su utilidad para mangueras que
deben trasladarse a menudo
■ Para presiones del medio trans-
portado hasta 85 bar
■ La conexión se centra y es rígi-
da, resultando especialmente
resistente al desgaste
■ Los acoplamientos son los
mismos que para el sistema SK
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PM 2300-3 E
Sistema de tuberías de transporte SK
Especialmente adecuado para la colocación de tuberías
flexibles para presiones bajas
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El sistema de tuberías Tubos de transporte ST 52 plus 12
de transporte SK Sistema de tuberias de transporte SK
Estos tubos se fabrican en acero
Los sistemas de tuberías de trans- ST 52.0, con el certificado de fábri- Tubo IH 16 ST 52 plus 85 bar
porte SK de Putzmeister permiten ca 3.1 B, de conformidad con DIN Denominación/diámetro Ficha
colocar las tuberías de transporte 2448 / DIN EN 10220. 14 nominal interior de producto
en poco tiempo. Las uniones pue-
den girarse axialmente, por lo que La denominación interna ST 52 Acoplamiento SK 50 - 3 BP 2480
son especialmente adecuadas plus hace referencia a las bajas de palanca SK-H
SK 65 - 3 BP 2481
para los siguientes usos: tolerancias y al diámetro nominal SK 100 - 4 BP 2482
garantizado como grosor de pared 17 SK 100 - 4,5 BP 2483
■ uniones giratorias mínimo de estas tuberías.
SK 120 - 5 BP 2484
Destaca por su productividad con SK 125 - 5,5 BP 2485
■ plumas distribuidoras
hormigones de composición usual SK 150 - 6 BP 2486
Acoplamiento
(poco abrasivos) y rendimientos de de muletilla SK-K
■ distribudores
bombeo bajos.
omnidireccionales Tubo ST ST 52 plus 85 / 130 bar reforzada
Tuberías de transporte IH. 18 Denominación/diámetro Ficha
■ bifurcaciones articuladas, 15 nominal interior de producto
etc. Las tuberías de transporte IH son
especialmente adecuadas para SK 100 - 4,5 HD 85 bar BP 2514
cargas más altas y clases de hor- Acoplamiento SK 125 - 5,5 HD 130 bar BP 2515
La tubería de transporte puede migón abrasivas. La vida útil de los roscado SK-S SK 150 - 6 HD 130 bar BP 2516
acodarse hasta 2°, pudiendo aju- tubos IH duplica o triplica general-
starse a conveniencia a las condi- mente la de las tuberías ST 52.
ciones específicas de cada obra. 19 Zuberia de transporte IH 85 / 130 bar
Están fabricadas de una capa de Denominación/diámetro Ficha
Es además la tubería de transporte acero templado por inducción. nominal interior de producto
estándar de las autobombas de
Acoplamiento SK 125 - 5,5 BP 2517
hormigón Putzmeister. Para las tuberías de transporte del
Tuberías SK para el día a día en obras
de palanca
tipo ST 52 plus y para los tubos IH, SK-H adosable
Asimismo, resulta muy adecuada recomendamos los codos de trans-
para tuberías estacionarias cortas porte siguientes:
en terreno accidentado. En este
caso pueden utilizarse presiones ■ Codos de fundición dura de
de transporte hasta 130 bar. manganeso

Acoplamientos Los codos son las partes que más

Los acoplamientos SK Putzmeister
están matrizados y vienen galva-
nizados de serie. Un pasador de
seguridad evita la apertura acci-
dental del acoplamiento bajo pre-
sión.
se desgastan. Por esta razón utili-
zamos exclusivamente codos de
fundición dura de manganeso para
las tuberías de pluma ST 52 plus
e IH.
■ Codos de radio grande

El sistema de tuberías de transporte Esta clase de codos suelen tener

SK de Putzmeister está disponible
en 3 niveles de calidad diferentes:
■ ST 52 plus
■ Tuberiás de transporte IH
■ Tubos de dobla capa
paredes gruesas. Putzmeister los
emplea sobre todo para las bom-
bas estacionarias.

PM 2300-3 E 8 9 PM 2300-3 E
Sistema de tuberías de transporte SK
Tuberías de doble capa para cargas elevadas

Tubos de doble capa
Desgaste significa costes. La
tubería más barata no es siempre
la más rentable cuando se calcula
el coste por metro cúbico bombea-
21
La variante Putzmeister PROLINE 20
es una evolución de los tubos de Tuberia de transporte de doble capa
doble capa estándar. En esta ver- 85 bar / 63 HRC
sión se han reforzado con piezas Tubo de doble capa Denominación/diámetro Ficha
de fundición especiales los puntos nominal interior de producto
de la tubería en los que el desga- 22

do. ste es crítico. Esto asegura una uti- SK 100 PM 22 BP 2509

Putzmeister utiliza tubos de doble lización óptima y un desgaste uni-
capa sobre todo con materiales forme en toda la tubería (consúlt- SK 125 PM 252 BP 2504
muy abrasivos, volúmenes de bom- ese el prospecto BP 2597 para SK 125 PM 22 BP 2506
beo altos y cuando lo que cuenta más detalles). SK 125 PM 53 BP 2508
es la rentabilidad. Se componen de
un tubo interior templado, especial-
mente resistente al desgaste, y un
tubo exterior no templado que Tuberia de transporte de doble capa
absorbe altas presiones con toda PROLINE 85 bar / 63 HRC
garantía. Para completar el sistema Denominación/diámetro Ficha
existen codos, reducciones y otros nominal interior de producto
accesorios, todos fabricados con
materiales templados o de doble SK 125 PM 252 P BP 2503
capa. SK 125 PM 22 P BP 2505
SK 125 PM 53 P BP 2507
El tubo de doble capa estándar
tiene una dureza interior de 63
HRC Rockwell (corresponde a
aproximadamente 780 Vickers). Tuberia de transporte de doble capa
Para la tubería de las plumas, el PROLINE 85 bar / 67 HRC
tubo interior tiene un grosor de 2 Denominación/diámetro Ficha
mm (PM 22) o 2,5 mm (PM 252) y nominal interior de producto
el exterior de 2 mm.
En la bomba o para tuberías esta- SK 125 PM 252 P 67 HRC BP 3484
cionarias pueden utilizarse también SK 125 PM 22 P 67 HRC BP 3485
conducciones más gruesas, gene-
SK 125 PM 53 P 67 HRC BP 3486
ralmente 5,6 mm para el tubo interi-
or y 3 mm para el exterior (PM 53).

Indispensables en bombas de plumas grandes

y rendimientos altos: la Putzmeister PROLINE

PM 2300-3 E 10 11 PM 2300-3 E
Sistemas de tuberías de transporte ZX-Zentrifix®
Especialmente adecuadas para la colocación de tuberías estacionarias fijas

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El sistema de tuberías Recomendamos utilizar los siguien- 23
de transporte ZX tes codos de transporte: Sistema de tuberiás de transporte
ZX-BP
El sistema de tuberías de transpor- ■ Codos de radio pequeño,
te ZX de Putzmeister es completa- de 280 a 400 mm 25 ST 52 de baja presión 85 bar
mente estanco y resistente a altas Denominación/diámetro Ficha
presiones. ■ Codos de radio grande, nominal interior de producto
r = 1.000 ó 2.000 mm.
Es especialmente adecuado para Fabricamos radios especiales. ZX 125 ND BP 2488
transportar hormigón en altura y a Acoplamiento roscado ZX-S ZX 140 ND BP 2487
distancia (ZX-BP). Las tuberías de transporte de hor-
migón ZX se fabrican generalmente
El transporte de hormigón hasta de acero ST 52. Sin embargo, 26 ST 52 de alta presión 130 bar
532 m de altura y una distancia de opcionalmente podemos fabricarlas Denominación/diámetro Ficha
más de 2.500 m demuestra la fia- con muy diversos aceros especia- nominal interior de producto
bilidad de este sistema. les (acero inoxidable o acero alta-
mente resistente a la abrasión, por ZX 80 HD BP 2490
Estas tuberías de transporte se ejemplo para tubos de doble Acoplamiento ZX 100 HD BP 2491
utilizan además para un sinfín de capa). de muletilla ZX-K
ZX 125 HD BP 2492
aplicaciones industriales (ZX-IP),
ZX 140 HD BP 2495
como por ejemplo lodos de clarifi- Tuberías de transporte ZX-BP
cación, fango, cenizas de filtros
27 ZX 150 HD BP 2496
electrostáticos y otros medios Las tuberías de transporte ZX- ZX 200 HD BP 2497
pastosos. hormigón se han dimensionado
utilizando cálculos estáticos para
Las uniones de las tuberías de ST 52 de presión especialmente alta
soportar las presiones del hormi-
transporte ZX se componen de bri- Denominación/diámetro Ficha
gón especificadas. Estos cálculos
das macho (ZXV) y hembra (ZXM).
Acoplamiento de chaveta ZX-W nominal interior de producto
pueden utilizarse también para
La junta tórica de la ranura actúa otros materiales transportados alta- Transporte ascendente con tuberías ZX, en la
como una junta hidráulica. figura con unidad de limpieza ZX 125 200 bar BP 2493
mente abrasivos.
ZX 125 250 bar BP 2494
Acoplamientos Tuberías de transporte ZX-IP

Los acoplamientos PM Zentrifix Sistema de tuberiás de transporte

están matrizados y vienen galva-
nizados de serie, pudiendo esco-
gerse entre 3 versiones diferentes:
■ Acoplamientos roscados, para
el montaje rápido de tuberías
de transporte que no deben
trasladarse nunca o casi nunca
■ Acoplamientos de muletilla,
para el montaje rápido de tube-
rías de transporte que deben
trasladarse a menudo
Las tuberías de transporte ZX-IP se
ZX-BP
han dimensionado utilizando cálcu-
los dinámicos para soportar las
ST 52 de alta presión
presiones de trabajo especificadas.
Denominación/diámetro Ficha
Por esta razón son resistentes a la
nominal interior de producto
fatiga y adecuadas para usar con
materiales no abrasivos. Son espe-
cialmente útiles cuando se trata de ZX-IP 125 95 bar BP 2510
asegurar la colocación correcta de ZX-IP 150 100 bar BP 2511
tuberías de alta presión durante un ZX-IP 200 70 bar BP 2512
periodo prologado. ZX-IP 250 85 bar BP 2513
Otras versiones a petición.

■ Acoplamientos de chaveta,
para acoplamientos que deben
abrirse al instante, por ejemplo
para puntos de vaciado o
conexiones de limpieza

PM 2300-3 E 12 13 PM 2300-3 E
Sistema de mangueras PX-Ultraflex®
Especialmente adecuado para el montaje y desmontaje rápido de tuberías
El sistema de tuberías de transpor-
te PX-Ultraflex® de Putzmeister reúne
las ventajas del sistema SK y las
del sistema ZX.
La junta tórica confiere al sistema
una estanquidad absoluta. La unión
es rígida, aunque puede girarse
axialmente. Mediante el sistema
macho/hembra se centra la unión
del acoplamiento de forma que se
crea una transición sin desgaste.
Una de las ventajas que más des-
taca es su facilidad de uso. Una
sola persona puede establecer las
uniones de forma fácil y cómoda
sin necesidad de ayuda.
Otra ventaja es la limpieza. Un
diseño más sencillo de la junta
permite eliminar fácilmente los
restos de hormigón con la mano;
ya no es necesario la laboriosa
tarea de raspar la junta.
A raíz de estas características, el
sistema PX se utiliza fundamental-
mente para mangueras que deben
montarse y desmontarse repetida-
mente en poco tiempo. Este sistema
ha demostrado su eficacia también
en uniones de tubos que se colocan
a menudo.
Ensamblar y cerrar el acoplamien-
to; fácil de realizar por una sola
persona.
PM 2300-3 E
29
Acoplamientos 28
Sistema de tuberías de transporte
Como acoplamientos pueden utili- PX-Ultraflex®
zarse los acreditados acoplamientos 30
estándar SK de Putzmeister. Éstos Mangueras de transporte
están matrizados y vienen galva- Denominación/diámetro Ficha
nizados de serie, lo que garantiza nominal interior de producto
una larga vida útil y una eficacia
inmejorable. PX en versión tubería PX 65 BP 2501
PX 75 BP 2502
Mangueras
Las mangueras de transporte 31
Putzmeister no se utilizan solamente
para bombear hormigón. También
sirven para bombear mezclas de
mortero y de solados y sustancias
químicas y abrasivas.
PX en versión manguera
Debido a ello, las mangueras de
transporte están sometidas continu-
amente a esfuerzos considerables.
La calidad comprobada y la larga
vida útil del material de la mangue-
ra revisten una importancia crucial.
Idónea para trabajos de saneamiento en lugares
de difícil acceso: una Putzmeister SANIMA,
A semejanza de un neumático con equipada con mangueras
cinturón de acero, las mangueras
PX de Putzmeister llevan en su
interior una carcasa de alambre de
acero resistente, generalmente en
forma de trenzado cuádruple. La
mezcla de goma utilizada se basa
en un caucho natural especialmen-
te resistente a la abrasión.
Las boquillas de las mangueras
están templadas.
Las mangueras usuales presentan
a menudo una rebaba o un reborde
entre la manguera y el racor, lo que
aumenta el desgaste y el peligro
de que se formen tapones.
El lado interior de las mangueras
de transporte Putzmeister está
rectificado, obteniéndose de este
modo una transición continua entre
las uniones.
Sumando todas estas característi-
cas se obtiene un sistema de
mangueras que destaca por un
desgaste especialmente bajo y
una larga vida útil.
14 15 PM 2300-3 E

Componentes y accesorios
Económicos, rentables y seguros.
Mangueras y accesorios
Las mangueras de transporte de
hormigón y las mangueras termina-
les de Putzmeister están fabrica-
das a base de un caucho natural
especialmente resistente a la abra-
sión e incorporan una carcasa de
alambre de acero de cuádruple
trenzado. Sirven en bombas de
hormigón pa-ra transportar mate-
riales abrasivos y sustancias quí-
micas, así como pa-ra trabajar con
morteros y solados.
Estas mangueras de transporte
están concebidas para soportar
una presión de trabajo de 85 bar.
Al salir de fábrica se someten a
una presión de prueba de 170 bar,
es decir, su seguridad es doble.
Las boquillas de las mangueras
están templadas a una dureza
Rockwell de 63 HRC para reducir
el desgaste. Generalmente, el lado
interior de las mangueras está rec-
tificado, obteniéndose como resul-
tado una transición continua entre
el racor y la manguera. De esta
forma se reduce el desgaste y
aumenta la vida útil.
No obstante, opcionalmente tam-
bién suministramos mangueras
con homologación LOBA.
Asimismo ofrecemos mangueras
especiales, resistentes a diversas
sustancias químicas, como por
ejemplo benzol.
Cierres de mangueras
Los cierres de mangueras impiden
que salga hormigón cuando se
32
PM 2300-3 E
37
33
35
38
trasladan las mangueras o se cam-
bia la posición de la pluma. Esto
es especialmente importante en
zonas de protección de recursos
hídricos.
Conjunto reductor
En encofrados estrechos, las man-
gueras son a menudo demasiado
gruesas o difíciles de manejar. En
este caso debe emplearse el con-
junto reductor Putzmeister en com-
binación con los tubos de drenaje
de plástico DN 100 comerciales
frecuentemente utilizados (fig. 36).
Cierre neumático de manguera final en manguera
De esta forma se evita que se des- estándar mediante compresión de la misma
haga la mezcla de hormigón al
36
caer en encofrados profundos y al
mismo tiempo se mantiene intacto
el revestimiento de poliestireno
expandido del encofrado. Cierre neumático de la manguera terminal,
aplicable también una vez instalada
Freno de caída
con boquilla ajustable
El freno de caída de plástico de
Putzmeister evita que al bombear a
baja velocidad el hormigón salga
disparado en forma de tapón de la 34
manguera terminal y ensucie al
personal a pie de obra. Es idóneo
para aplicar cantidades pequeñas
de hormigón, por ejemplo para tra-
bajos de relleno.
A diferencia de la solución conven-
cional de aplicar codos de acero
en la manguera terminal,
Putzmeister ofrece una solución a
Reducción para tubo de plástico.
prueba de accidentes, consistente Adecuado para encofrados estrechos
en una sola pieza de desgaste.
Cierre neumático
de la manguera terminal
Este accesorio permite cerrar
39
neumáticamente la tubería de trans-
porte en el extremo de la pluma.
Es especialmente útil, por ejemplo,
para trabajos de hormigonado
subacuáticos o cuando no debe
brotar hormigón de la manguera Trabajo limpio y seguro: hormigonado sin salpica-
duras gracias a la boquilla ajustable
terminal al desplazar la bomba.
Freno de caída con boquilla ajustable de Putzmeister: la mejor
Cierre para mangueras sin boquilla Lechada Putzmeister en alternativa al cuello de cisne
un práctico cubo de plástico
16 17 PM 2300-3 E
Tubos reductores, empalmes
y accesorios de limpieza
Prácticos, fiables, adaptados a la obra y a cada aplicación
40
Tubos reductores y empalmes Accesorios de limpieza Pistones de limpieza

Para conectar dos sistemas de
tuberías de transporte o dos diá-
metros diferentes se necesitan
tubos reductores y empalmes.
Putzmeister ofrece reducciones de
3 niveles de calidad diferentes:
■ Tubos reductores de acero
De material estirado, sin cordo-
nes, con distribución optimiza-
da de grosores de pared o bien
ST 52, de bordes plegados y
soldada con una cordón longi-
tudinal en V, grosor de pared
de serie: 6,3 mm
■ Tubos reductores monocapa
templados por inducción o
cementación
Dureza interior hasta 63 HRC
Rockwell, para tubos reductores
que soportan cargas especial-
mente altas, como detrás del
tubo de presión
■ Tubos reductores de doble
Para la limpieza de tuberias, Son especialmente adecuados
Putzmeister ofrece una amplia para tuberías de transporte estacio-
gama de accesorios. narias en el ámbito de las bombas
de hormigón y bombas industriales
Pelotas y pistones con codos grandes. Estos pistones
de gomaespuma se utilizan sobre todo cuando exi-
ste peligro de que queden restos
Las pelotas y pistones de goma- de material.
espuma están fabricados de una
goma esponjosa especialmente Los pistones pueden introducirse Cubo de esponja
Pistón de limpieza Tapa cierre
resistente y tenaz. manualmente o a través de una
esclusa de entrada en la tubería de Pistón de esponja
Si se utilizan correctamente pue- transporte y se extraen a través de Bola de esponja
den resistir sin problemas 20 a 40 la misma esclusa o un recogebolas
operaciones de limpieza, los tapo- (fig. 40 y 53). Para tuberías de
nes de esponja incluso más. transporte de 125 mm de diámetro
Pueden utilizarse para limpiar a existe un tapón de goma altamente
presión o aspiración y hay flexible que puede utilizarse tam-
tamaños para todas las tuberías de bién para codos de radio pequeño.
transporte de 25 a 250 mm de diá-
metro, excepcionalmente también Recogebolas
para diámetros más grandes. Recogebolas
Los recogebolas son fundamenta- Reducción templada
Aunque los tapones de esponja les en la limpieza a presión, puesto
son algo más caros, limpian mejor que recogen la bola que sale proy-
porque poseen una superficie de ectada a gran velocidad de la
fricción más grande. tubería de transporte. Al final brota
solamente el agua de limpieza y el
Dados de gomaespuma resto de hormigón. Tubo de limpieza

capa combinados con tubos de

doble capa Los dados de gomaespuma son la
alternativa económica a las bolas
de esponja. Están disponibles con
aristas de 200 - 250 mm de longi-
tud para tuberías de transporte de
100 - 200 mm de diámetro.
Tubo y tapa de limpieza
Después de introducir 2-3 bolas de
esponja, se introduce aire o agua
en la tubería a través del tubo de
limpieza. Éste se conecta al extre-
mo de la tubería o a una corredera
de limpieza especial.
ST 52 Tapa cierre con recogebolas
tubo reductor
La tapa de limpieza de la toma de
agua se conecta a una boca de
limpieza o un tubo „T“.

Tapa de limpieza

Tubo en T

PM 2300-3 E 18 19 PM 2300-3 E

Sujeción de las tuberías,
aparatos de medición y
distribuidor giratorio
Sujeción de las tuberías
Para sujetar las tuberías se utilizan
generalmente abrazaderas de acero
redondo que pueden fijarse a las
paredes mediante perfiles en H.
La tubería de hormigón debe sujet-
arse firmemente, especialmente si
se trata de tuberías de alta pre-
sión, a fin de evitar sacudidas en
la tubería.
Manómetro
Los manómetros de presión
Putzmeister permiten medir la
presión del hormigón en cualquier
punto de la tubería. Existen versio-
nes para cualquier intervalo de
presiones. Son especialmente útiles
para localizar tapones o calcular la
presión dentro de la tubería.
Los manómetros se conectan a
tubos en „T“, que pueden instalarse
fácilmente en la tubería.
Distribución cómoda del hormigón
gracias al distribuidor giratorio
Los distribuidores giratorios se
utilizan para distribuir hormigón
en radios pequeños en pisos en
construcción.
Putzmeister ofrece un nutrido pro-
grama de distribuidoras circulares.
Solicite el prospecto específico.
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Compuertas de cierre
y correderas de hormigón.
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Instrumento de medición Las compuertas de cierre y las cor- tricos, que permiten activar la com-
del grosor de pared rederas de hormigón Putzmeister puerta eléctricamente o reenviar la
son el resultado de las experiencias señal a un telemando en el que se
Este instrumento de medición por acumuladas con muchos récords visualiza el régimen de trabajo
ultrasonidos es económico y fácil mundiales de transporte de hormi- actual de la compuerta.
de usar y permite medir el grosor gón, como por ejemplo en la torre
de las paredes de las tuberías. de telecomunicaciones de Francfort/ Corredera de hormigón hidráulica
Main, en el túnel de San Gotardo, DVH
en España y en Riva del Garda,
Italia. Estas correderas se utilizan para
Aparato de medición del grosor de pared. alimentar 2 tuberías de transporte.
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Sin embargo, se han continuado Además permiten conectar cómo-
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desarrollando y completando de damente un racor de limpieza para
forma que hoy en día responden a limpiar la tubería.
las necesidades de cualquier mo- GVM 2/2 20 bar, por ejemplo, para cierres de
derno sistema de tuberías. Para esto Ventaja: una tubería puede limpiar- encofrados.
son indispensables compuertas de se mientras la otra transporta toda-
cierre completamente herméticas. vía el hormigón. Puesto que el pro- 47
ceso de empuje provoca movimien-
En versiones de alta presión, la tos en la tubería, el uso de esta
Sujeción estándar mediante estanquidad viene asegurada por corredera de hormigón se limita
abrazadera de uso universal
juntas templadas; el espacio entre generalmente al sistema de
las juntas y el cuerpo queda cerra- tuberías SK.
44 do herméticamente mediante juntas
tóricas. De este modo pueden con- Distribuidor giratorio RVH
trolarse presiones de trabajo hasta
250 bar. Los distribuidores giratorios permi-
ten también distribuir el hormigón
Se utilizan los tipos de compuertas en dos o más tuberías de transpor-
Manómetro de presión.
de cierre y correderas de hormigón te. A través de un tubo S giratorio
siguientes: pueden alimentarse varias tuberías.
Opcionalmente se suministra un
Tubo en „T“
por ejemplo para un manómetro Compuertas de cierre planas GVM contador que permite iniciar y dete- Distribuidor giratorio para la alimentación de
ner automáticamente la aplicación varias tuberías de transporte.
Las compuertas de cierre planas de capas individuales con toda
45 GVM (gate valve manual) son com- precisión. Los distribuidores girato-
puertas de cierre simples que se rios RVH se suministran con un
abren y cierran manualmente, es telemando. Todos los distribuidores giratorios
decir, con ayuda de un martillo. En cada salida se enciende una luz llevan engrase central. El mando
Están disponibles para presiones de aviso específica cuando se ha correspondiente (PLC) y la parte
bajas hasta 20 bar (compuerta de establecido la conexión correspon- eléctrica deben determinarse siem-
cierre para encofrados) y aplica- diente. pre en fábrica.
ciones con presiones altas hasta
200 bar. 48
Compuertas de cierre planas GVH
Las compuertas de cierre planas
GVH (gate valve hydraulic) se ope-
ran hidráulicamente. Son a prueba
de presión y estancas hasta 200 bar
y bloquean con seguridad, impidi-
endo que exude el hormigón.
El hormigón no puede sangrar ni
retornar.
Pueden montarse también con
Distribuidora circular RV 10. Distribuidoras circulares disponibles: RV 0 a RV 22 en diferentes versiones interruptores de fin de carrera eléc- Compuerta de cierre de alta presión GVH 2/2 para cerrar tuberías de transporte.
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Compuertas de cierre
y correderas de hormigón
Esclusas de limpieza
En el sector de la industria química
y en la minería se presentaba
hasta ahora el problema de que
para realizar las operaciones de
limpieza con tapones era necesario
desmontar partes de la tubería.
Este laborioso procedimiento con-
sumía mucho tiempo y esfuerzo,
sobre todo en operaciones de lim-
pieza frecuentes. La esclusa de
limpieza permite ahora limpiar la
tubería incluso en las pausas de
bombeo durante el transporte.
La esclusa de entrada del tapón se
conecta directamente detrás de la
bomba. A través de un sistema de
corredera hidráulico se introduce
un tapón en la tubería de transpor-
te, que puede extraerse en el
extremo de la tubería a través de
una esclusa de salida. En determi-
nados casos puede montarse tam-
bién un recogebolas para tapones.
Grupos hidráulicos
Los grupos hidráulicos PM generan
la presión de aceite necesaria para
conectar las compuertas de cierre
y las correderas de hormigón.
Pueden generar hasta 350 bar de
presión de aceite. Si la carga es
pequeña, es suficiente con 150 bar.
Grupos hidráulicos
con bomba manual
Los grupos hidráulicos con bomba
manual son adecuados exclusiva-
mente para tuberías de hasta 125
mm de diámetro y pueden suminis-
trarse con y sin acumulador.
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Grupos hidráulicos
con motor eléctrico Características técnicas
de los grupos hidráulicos
Los grupos hidráulicos PM se su-
ministran con motor eléctrico y vál- con motor eléctrico
vula de mando manual, a petición
también con válvulas eléctricas. En
este caso es necesario un armario Potencia 7,5 kW
de distribución eléctrico en el que Presión max. 315 bar
puede conectarse también un tele- Caudal transportado 12 l/min
mando. También suministramos Capacidad del depósito 63 l
grupos hidráulicos más potentes.
Capacidad útil 40 l
Conexión hidráulica de las
compuertas de cierre con bomba manual
con una bomba de hormigón
Presión max. 300 bar
Las compuertas de cierre pueden Fuerza manual
conectarse con la bomba de hor-
a 300 bar aprox. 320 N
migón a través del circuito hidráuli- Estación de limpieza mediante sistemas de compuertas de cierre de una tubería de
co del agitador, que generalmente Caudal transportado 29 cm3 transporte estacionaria
soporta hasta 220 bar. por carrera doble 51
Dependiendo de la bomba de
hormigón puede optarse por otras con válvulas eléctricas
posibilidades.
Tubo bifurcado Potencia 7,5 kW
Presión max. 315 bar
Si se utilizan compuertas de cierre Caudal transportado 12 l/min
hidráulicas de diferentes tipos Capacidad del depósito 63 l
puede ser conveniente emplear
Capacidad útil 40 l
tubos bifurcados para distribuir los
materiales (fig. 8) en diferentes
tuberías.
Compuerta de cierre con grupo hidráulico y Compuerta de desviación de alta presión DVH 4/2 para la alimentación altern. de 2 tuberías
Telemandos armario de distribución. Puede operarse también de transporte
desde un telemando
Para correderas de hormigón y 52 53
compuertas de cierre con interrup-
tores de fin de carrera se sumini-
stra un telemando por cable que
lleva un interruptor para la posición
„abierto y cerrado“ y 2 luces de
aviso (roja y verde) que indican la
posición de la corredera. Otras
versiones a petición.
La colocación de sistemas complicados con tuberías PM es fácil Esclusa de tapones PM para la introducción y extracción de tapones en tuberías de transporte
por el uso de compuertas y desviación;
en la figura, un sistema de distribución SK en Oeresund, Dinamarca
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La sede central de Aichtal, Stuttgart, con el almacén central, la fábrica y la administración, incluido el servicio técnico central y la venta de componentes

Putzmeister es una empresa diná- Además de la sede central de Esto permite a Putzmeister adap-
mica que dispone de las instala- Aichtal, Stuttgart, numerosas tarse a las exigencias de este
ciones de montaje y fabricación filiales y sucursales atienden a los mercado en cada país y servir a
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