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HISTORIA
HISTORIA
La palabra hidráulica viene del griego (hydraulikós) que etimológicamente la palabra hidráulica se refiere
al agua: Hidros = agua Aulos = Flauta
El primer sistema público de abastecimientos de gauss de que se tienen noticias es el acueducto de
Jerwan construido en Asiría en el año 691 AC.
En el tratado sobre cuerpo flotante, fueron enunciados por Arquímedes algunos principios de
Hidrostática (250 AC). La bomba de Pitón fue concebida por físico griego Ctesibius e inventada por su
discípulo Eros, 200 años antes de la era cristiana.
Grandes acueductos fueron construidos en varias partes del mundo de entonces, por los Romanos, a
partir de 312 AC. En el año 70 AC. Sextus, Julios, Frontinas, fue nombrado superintendente de aguas de
aguas de Roma.
El primer modelo físico hidráulico fue construido en el año 1795 por el ingeniero Luís Jerónimo Fargue.
El arquitecto naval William Froude.
Esta relación se denomina número de Froude, parámetro adimensional básico en el análisis de los
modelos hidráulicos. En el año 1885, Reynolds construyó un modelo del río Merssey, cerca de
Liverpool. Él anotó que la relación existente entre la fuerza de la inercia y la fuerza de fricción interna
era de gran importancia para el diseño de los modelos hidráulicos.
En la actualidad, esta relación se denomina, número de Reynolds, parámetro adimensional muy
significativo en los modelos hidráulicos actuales.
El primer laboratorio hidráulico fue fundado en Dresden (Alemania), en 1891, por el Profesor Engels, y
después de éste muchos otros aparecieron alrededor del mundo.
Los sistemas Oleo hidráulicos han facilitado a lo largo del tiempo muchas actividades, y es propio resaltar
el impacto que este tuvo en el sector Industrial-Mecánico, al hacer más eficiente los procesos, minimizar
esfuerzos, tiempos, y ampliar la capacidad muchas veces limitada por la gran cantidad de energía requerida
para ciertas actividades.
Control e impulso vehículos móviles tales como tractores, grúas, retroexcavadoras, camiones
recolectores de basura, cargadores frontales, frenos y suspensión de camiones, etc.
Generación de Energía
Mecatrónica.