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Hotel 5 estrellas en el acantilado
de La Costa Verde - Barranco
Item Type info:eu-repo/semantics/bachelorThesis
Authors Moreyra Almenara, Sandra María
Publisher Universidad Peruana de Ciencias Aplicadas (UPC)
Rights info:eu-repo/semantics/openAccess
Download date 03/12/2020 22:57:23
Item License http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/
Link to Item http://hdl.handle.net/10757/273297

UNIVERSIDAD PERUANA DE CIENCIAS APLICADAS
FACULTAD DE ARQUITECTURA
HOTEL CINCO ESTRELLAS EN EL ACANTILADO

DE LA COSTA VERDE – BARRANCO
PROYECTO PROFESIONAL PRESENTADO POR

SANDRA MOREYRA ALMENARA
PARA OPTAR POR EL TÍTULO DE ARQUITECTA
Lima, Marzo del 2003
ASESOR
ARQUITECTO JUAN CARLOS DOBLADO

2
DEDICATORI A
A mis padres y a Gonzalo

3
AGRADECIMIENTOS
A todos esos buenos amigos que

me apoyaron y ayudaron en los
buenos y malos momentos, y a mi
familia por ser quienes son....
4
RESUMEN
TEMA
La tesis desarrolla un Hotel de turismo y convenciones en la llamada Costa Verde,
específicamente en la zona del Distrito de Barranco.
PARTES
El trabajo se desarrolla en cinco capítulos; 1. Presentación: donde se plantea el
tema, las motivaciones y los objetivos; 2. Costa Verde: conceptos y descripción de
tipología, suelo, clima, viento; aspecto espacial, funcional, infraestructura, vial y
ecológico, aparte del Plan Maestro de la Costa Verde; 3. Área Turística:
conceptos, condicionantes y requisitos para un hotel cinco estrellas, además de
tipologías de hoteles de esta envergadura en pendiente frente al mar; 4. Sitio:
emplazamiento del proyecto con la reseña general de Barranco y; 5. El Proyecto
en si, con sus condicionantes de diseño, del sitio, funcionales, tecnológicas; la
programación y los planos completos del proyecto con su memoria descriptiva.

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IDEA CENTRAL
El Documento Escrito que apoya al diseño del Proyecto del Hotel cinco estrellas
en el Acantilado de la Costa Verde en Barranco sigue el proceso lógico anterior
para lograr el diseño. Primero define el tema; luego estudia todos los aspectos
relevantes a lo largo de la Costa Verde para elegir el emplazamiento; determina
todas las condicionantes y requerimientos para un hotel de esta envergadura;
determina los antecedentes del sitio; las condicionantes del programa; las
condicionantes del diseño y concluye en el diseño.
CONCLUSIÓN FINAL
La Costa Ribereña que presenta Lima, llamada Costa Verde, tiene un atractivo
singular de alto valor económico que no ha sido aprovechado en su total
potencialidad. Por ello, el desarrollo de este trabajo se concentra en potenciar el
atractivo turístico, cultural y recreacional de este eje costero; recuperando y
preservando el paisaje natural revirtiendo el proceso de contaminación de sus
playas a través de un estudio ordenado que tiene como objetivo mantener el uso
irrestricto de las playas para fines publicas y masivas durante el día,
complementándolo con otros servicios de optimas condiciones durante la noche y

6
el resto del año a través de un hotel turístico y de convenciones de cinco estrellas
en el Acantilado de Barranco.
La idea de revertir los problemas que en la actualidad la Costa Verde presenta, no
será enteramente controlado por el futuro proyecto sin embargo, éste encontrará
oportunidades para explotar y revalorizar una zona del litoral peruano, brindando
atractivos adicionales, de calidad.

7
INDICE
CARÁTULA
DEDICATORIA
AGRADECIMIENTO
RESUMEN
INDICE
1. CAPITULO I: PRESENTACIÓN
1.1. PRESENTACIÓN DEL TEMA ..................................
.. Página 11
1.2. MOTIVACIÓN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Página 11
1.3. OBJETIVOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Página 13
1.3.1. OBJETIVO GENERAL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Página 13
1.3.2. OBJETIVOS ESPECÍFICOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Página 13
2. CAPITULO II: COSTA VERDE
2.1. MARCO CONCEPTUAL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ….. Página 15
2.2. DESCRIPCIÓN DEL SITIO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Página 18
2.2.1. TOPOGRAFÍA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Página 18
2.2.2. SUELO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Página 20
2.2.3. CLIMA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Página 22
VIENTOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Página 24
8
2.2.4. CONCLUSIONES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Página 24
2.3. SITUACIÓN ACTUAL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Página 25
2.3.1. ASPECTO URBANO – ESPACIAL . . . . . . . . . . . . . . . . . Página 25
2.3.2. ASPECTO URBANO – FUNCIONAL .............. Página 26
2.3.3. ASPECTO URBANO – INFRAESTRUCTURA ....... Página 27
2.3.4. ASPECTO VIAL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Página 27
ASPECTO ECOLÓGICO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Página 28
2.4. PLAN MAESTRO DE DESARROLLO DE LA COSTA VERDE .......
Página 30
2.4.1. GENERALIDADES ............................ Página 30
2.4.2. ZONIFICACIÓN Y USOS ....................... Página 33
2.4.3. RÉGIMEN ESPECIAL DEL ACANTILADO (SECTOR C) Página 36
2.4.4. DE LOS PROYECTOS DE GRAN MAGNITUD . . . . . . . Página 40
2.4.5. CONCLUSIONES ............................. Página 40
3. CAPITULO III: ÁREA TURÍSTICA
3.1. MARCO CONCEPTUAL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Página 44
3.2. DEFINICIÓN DE HOTEL 5 ESTRELLAS . . . . . . . . . . . . . . . . . Página 46
3.2.1. CONDICIONES GENERALES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Página 46
3.2.2. CONDICIONES PARTICULARES . . . . . . . . . . . . . . . . . Página 47
3.3. REQUISITOS PARA HOTELES 5 ESTRELLAS . . . . . . . . . . . Página 48
3.3.1. REQUISITOS GENERALES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Página 48
3.3.2. ARQUITECTURA PARA LIMITADOS FÍSICOS . . . . . . . Página 57

9
3.4. TIPOLOGÍAS ..................................... Página 59
3.4.1. HOTEL CAMINO REAL – IXTAPA ............... Página 63
3.4.2. FOUR SEASONS RESORT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Página 67
3.4.3. HOTEL KANDALAMA DAMBULLA . . . . . . . . . . . . . . . . Página 72
3.4.4. HOTEL KOH SAMUI . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Página 76
3.4.5. HOTEL DOMAINE DE ROCHEVILLAINE . . . . . . . . . . . Página 78
3.4.6. HYATT REGENCY – LIMA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Página 80
4. CAPITULO IV: SITIO
4.1 EMPLAZAMIENTO DEL HOTEL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Página 85
4.1.1 FOTO AEREA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Página 87
4.1.2 PLANOS DEL TERRENO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Página 88
4.1.3 CORTES DEL ACANTILADO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Página 92
4.1.4 FOTOS: VISTAS DEL TERRENO . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Página 94
4.2 RESEÑA HISTORICA DE BARRANCO . . . . . . . . . . . . ………Página 100
4.2.1 DESARROLLO PRE-HISTÓRICO DE BARRANCO . . . . Página 100
4.2.2 PERIODOS DE SU HISTORIA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Página 100
4.3 ATRACTIVO TURÍSTICO EN EL DISTRITO DE BARRANCO Página 104
4.4 ZONA DE REGLAMENTACIÓN ESPECIAL - BARRANCO . . Página 116
5. CAPITULO V: PROYECTO: HOTEL 5 ESTRELLAS EN EL
ACANTILADO DE LA COSTA VERDE -BARRANCO
5.1 CONDICIONANTES DE DISEÑO .............. Página 124
5.1.1 CONDICIONANTES DEL SITIO . . . . . . . . . . . . . . . Página 124

10
5.1.2 CONDICIONANTES FUNCIONALES . . . . . . . . . . . . Página 125
5.1.3 CONDICIONANTES TECNOLÓGICAS . . . . . . . . . . . Página 125
5.1.4 IMPACTO URBANO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Página 126
5.2 PROGRAMACIÓN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Página 127
5.2.1 CUADRO DE ÁREAS ...................... Página129
5.3 MEMORIA DESCRIPTIVA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Página 137
5.4 CONCLUSIONES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Página 140
5.5 PLANOS, ELEVACIONES Y CORTES DEL HOTEL . . . . . . . Página 148
5.6 PERSPECTIVAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Página 192
ANEXOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Pagina 204
BIBLIOGRAFÍA
11
CAPITULO I
PRESENTACIÓN
1.1 PRESENTACIÓN DEL TEMA
Proyectar un espacio turístico de playa y mar en la Costa Verde integrado al área
urbana metropolitana de Lima – Callao, manteniendo su propia unidad funcional y
ambiental, con la idea de potenciar el litoral ribereño brindando a su población
facilidades, equipamiento y, servicios en turismo y recreación de calidad con
optimas condiciones de salubridad.
1.2 MOTIV ACIÓN
La Costa ribereña del Océano Pacífico tiene un atractivo singular que ha ido
evolucionando a través de los años. La llamada Costa Verde tiene un encanto
natural que le da un toque especial a la ciudad metropolitana de Lima. Sus
acantilados áridos o con cierta vegetación, se presentan como un pulmón natural
que apoya al ambiente urbano dentro de una imagen integral.
Por su proximidad con las áreas urbanas consolidadas de Lima, el territorio de la
Costa Verde tiene un alto valor económico no aprovechado en toda su
potencialidad. Por su ubicación, y proporciones, también constituye el espacio
más apropiado para llevar a cabo actividades masivas sin interferir ni
congestionar el resto de la ciudad, pudiendo desarrollarse actividades turísticas,
recreativas, culturales, deportivas, etc., para usuarios de distintos estratos socio –
económicos; sin embargo, la presencia de materiales residuales en el entorno

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provocan directa o indirectamente la pérdida de la condición normal del
ecosistema, manifestándose consecuencias ecológicas indeseables que hacen
que nuestra costa no pueda desarrollarse.
Fue esta inquietud ecológica la que me sedujo a indagar en el tema descubriendo
de ese modo propuestas para evitar la contaminación de las playas, y la
existencia del Plan Maestro de la Costa Verde 1995 –2010, que en resumen
desea promover el desarrollo de esta misma, basándose en su potencial turístico
– recreativo – cultural, a fin de consolidarla como un eje de Recreación
Metropolitana.
Interesante planteamiento que detiene la contaminación ecológica que se
presenta en la actualidad en las playas con propuestas de tuberías subterráneas
que se autofinancian con la visita de los turistas a Lima, es decir, la costa misma,
con sus proyectos turísticos, recreativos o culturales, promueve la lucha por un
mejor ecosistema.
De esta manera me propuse fomentar el turismo dándole la cara al mar,
proponiendo hacer un hotel de playa y mar integrado al área urbana
metropolitana; revalorizando el paisaje natural de la Costa Verde, respetando de
este modo el orden ecológico en donde el urbanismo, la vialidad y la arquitectura
se unen armonizando con el medio ambiente; de tal forma que el proyecto
mantenga el perfil de la Costa a través de terrazas que se enlacen con las
andenerías naturales del acantilado creadas por la topografía del terreno.

13
1.3 OBJETIVOS
1.3.1 OBJETIVO GENERAL
Integrar la Costa Verde con el área urbana metropolitana de Lima, potenciando
las actividades turístico – recreativo – cultural, constituyéndose de esta manera
una unidad espacio – funcional que no pierda su propia personalidad al
integrarse a la ciudad, y que al mismo tiempo promueva el bienestar ecológico de
las playas.
1.3.2 OBJETIVOS ESPECÍFICOS
 Estudiar y analizar las políticas específicas para promover, orientar y regular el
desarrollo físico – ambiental de la Costa Verde.
 Potenciar el uso del mar, playas y acantilados del litoral ribereño, como un eje
de actividades recreativas, deportivas, turísticas, culturales, de servicios y
viviendas. Promoviendo de este modo el desarrollo turístico en la Metrópoli de
Lima- Callao.
 Recuperación y preservación de su paisaje natural y medio ambiente,
revirtiendo los procesos de contaminación de su mar, playas y acantilados.
 Proyectar el hotel integrado al área urbana metropolitana, manteniendo su
propia unidad funcional y ambiental; Brindando a la población local,
metropolitana, nacional e internacional, servicios relacionados con la

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recreación, el deporte, el esparcimiento, etc., en optimas condiciones de
salubridad.
 Mantener el uso irrestricto de las playas para fines de recreación pública y
masiva, complementando su actual utilización en verano con otros usos
diurnos y nocturnos el resto del año.

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CAPITULO II
COSTA VERDE
2.1 MARCO CONCEPTUAL

De la restauración, Preservación y conservación del Medio Ambiente.
a. Afectación
El deterioro de los ecosistemas y sus componentes en general; el agua, el aire, el
suelo, la flora, la fauna y el paisaje en particular, como resultado de las
actividades en el ambiente.
b. Ambiente
La totalidad y cada una de las partes de un ecosistema o sistema ecológico,
entendidas como piezas ínter dependientes.
c. Ambiente natural
El conjunto de áreas naturales y sus elementos constitutivos dedicados a usos no
urbanos ni extractivos, que tiene como característica la presencia de formaciones
ecológicas inexploradas o escasamente exploradas.
d. Ambiente urbano
El conjunto de áreas construidas o sin construir y sus elementos constitutivos
cuando muestran una cierta unidad y continuidad fisonómica y están provistas con
los servicios básicos tales como el agua y desagüe, electricidad, vías,
pavimentación y demás elementos.
e. Conservación
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El uso y manejo racional del ambiente en tanto dicha utilización no lo afecte ni sea
susceptible de afectarlos negativamente.
f. Contaminación
El agregado de materiales y de energía residuales al entorno cuando estas con su
sola presencia o actividad, provocan directa o indirectamente una pérdida de la
condición normal de los ecosistemas y de sus componentes, la que se manifiesta
en consecuencias ecológicas negativas e indeseables.
g. Ecosistema
El espacio donde interactúan con una cierta unidad funcional y fisonómica los
organismos vivos y sus actividades y bienes, los componentes orgánicos y los
inorgánicos, el clima y los elementos artificiales de la especie humana.
h. Elementos artificiales u obras de infraestructura
Todas las estructuras, artefactos y bienes en general, de localización superficial,
subterránea, sumergida o aérea; construidos, elaborados o eliminados por el
hombre tales como vías de comunicación superficial, redes de agua y
alcantarillado y otros materiales; redes de distribución de energía y de
información; bienes inmuebles y demás construcciones del dominio público y
privado y cualquier otro elemento similar.
i. Elementos naturales
Las estructuras geológicas, los minerales; la flora, la fauna y los componentes de
sus metabolismo externo; el aire, el agua y el suelo.

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j. Geología
(Del griego, geo = tierra; logia= conocimiento de), campo de la ciencia que se
interesa por el origen del planeta Tierra, su historia, su forma, la materia que lo
configura y los procesos que actúan o han actuado sobre él. Es una de las
muchas materias relacionadas como ciencias de la Tierra, o geociencia, y los
geólogos son científicos de la Tierra preocupados por las rocas y por los
materiales derivados que forman la parte externa de la Tierra.
Como ciencia mayor, la geología no sólo implica el estudio de la superficie
terrestre, también se interesa por las partes internas del planeta. Este
conocimiento es de básico interés científico y está al servicio de la humanidad. De
esta forma, la geología aplicada se centra en la búsqueda de minerales útiles en
el interior de la tierra, la identificación de entornos estables, en términos
geológicos, para las construcciones humanas y la predicción de desastres
naturales asociados con las fuerzas geo - dinámicas.
k. Límites máximos permisibles de contaminación
El cuerpo técnico donde quedan especificados los valores máximos que no deben
sobrepasarse, para la totalidad o parte de las variables e indicadores
representativos de la composición y volumen de los afluentes contaminados en
general y de cada contaminante en particular, sean éstos de naturaleza material o
energética.
l. Paisaje
El conjunto interactivo de elementos naturales y artificiales del ambiente que, por
su particular combinación en un cierto espacio provocan en el hombre
sensaciones visuales y estados psíquicos de distinta índole.

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m. Preservación
El mantenimiento del ambiente sin uso extractivo ni consuntivo o con utilización
recreacional y científica restringida.
2.2 DESCRIPCIÓN DEL SITIO

2.2.1 TOPOGRAFÍA
El territorio de la Costa Verde se puede dividir en dos partes divergentes: de la
Chira hasta el Salto del Fraile y del Club Regatas hasta La Punta. La primera
parte es la zona más accidentada, donde las playas; La Chira y la Herradura se
alternan con los promontorios que bajan del Morro Solar casi perpendicularmente
y en forma intrusa al mar.
1
Fuente: PLAN MAESTRO DE DESARROLLO DE LA COSTA VERDE 1995 –
2010, Resumen Ejecutivo,1995
La otra zona presenta una pendiente suave que se pierde al otro lado de la bahía
de Miraflores en La Punta, al nivel del mar. Los acantilados de la Costa Verde

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desde Chorrillos hasta Miraflores van ascendiendo desde 35 m.s.n.m a la altura
del malecón cerca al Morro Solar hasta 65 m.s.n.m en la quebrada de
Armendáriz. En este tramo se encuentra dos quebradas más: la de Los Baños de
Barranco y la de Agua Dulce, que son estrechas en comparación con la de
Armendáriz. Desde esta quebrada la pendiente sigue subiendo hasta los 72
m.s.n.m a la altura del Parque Salazar y, desde esta última zona hasta el Parque
Grau no existe cambios, pero de allí hasta la punta se aprecia un declive que
llega hasta el nivel del mar.
Por el cuartel San Martín en San Isidro, los acantilados se levantan a 65 m.s.n.m.
La costa en el distrito de Magdalena es de 56 m.s.n.m y en San Miguel llega a 45
m.s.n.m. En la Perla es de 30 m.s.n.m y en los alrededores del Parque Guardia
Chalaca va llegando a los 8 m.s.n.m hasta llegar a la zona de la playa Carpaya
donde se llega al nivel del mar.
2.2.2 SUELO
GEOLOGÍA DEL TERRITORIO
La conducta geológica del sector costero limeño ha sido y probablemente lo sigue
siendo al igual que toda la Costa Central del Perú, costa de hundimiento.
Todo el cordón pegado al litoral guarda estrecha relación con la costa actual, de la
que es siempre prolongación. Las que hoy son islas antes eran promontorios o
cerros aislados, pero desconectados del mar.
Antes del hundimiento de la faja litoral, la Punta, la Chilca, las Islas de
Pachacamác (frente a Lurín), el Morro Solar, la Punta Chorrillos, la Roca del

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Diablo (frente a Magdalena) y las Islas del Frontón y San Lorenzo con los islotes
menores, formaban una cadena continua de cerros.
COMPOSICIÓN DE LAS PLAYAS
Todas las playas son obra del mar, formadas con las arenas de origen
continental. En el caso del Perú, “granodiorita”, la cual es desmenuzada por el
intemperismo y descompuesta por los agentes químicos de la naturaleza.
Las playas pedregosas de la Perla, Marbella, La Punta junto con la ola ribereña
de Barranco y Miraflores son de origen fluvial, pues son parte del
desmoronamiento del acantilado que en época muy remota perteneció al cono de
deyección del río.
COMPOSICIÓN DE LOS ACANTILADOS
La composición de los estratos superficiales correspondientes al tope de los
taludes es de material arcilloso y limoso intercalado con arenas finas, y los
estratos inferiores son de grava intercalados con arenas limosas. Por sectores el
suelo esta compuesto de la siguiente manera:
 Entre el Club Regatas y la Bajada de Agua Dulce
Todo este sector esta totalmente dislocado superficialmente; es decir hasta
la base de los taludes. Las arcillas son diferentes de color amarillo, pre -
consolidadas y fisuradas.
21
 Entre la Bajada de Agua Dulce y la Bajada del Puente de los
Suspiros (Barranco)
Los estratos superiores son de

arcillas grises con un espesor del
orden de 8 metros. Las arcillas
tienen altos contenidos de
Carbonatos de Calcio y Sulfatos.
El travertino en esta zona es más
húmedo con persistencia de
cobertura vegetal arbórea.
Carrizos, pastos, enredaderas,
etc.
 Entre la Bajada de los Suspiros y la Quebrada de Armendáriz
El Acantilado esta compuesto por paquetes de grava intercalados con
arena.
INESTABILIDAD DE LOS ACANTILADOS
Las zonas inestables en los acantilados son numerosas; en muchos lugares se
producen derrumbes y desmoronamientos debido a las características físicas de
los sedimentos (tipo de material que la constituye), a la circulación de aguas, las
vibraciones del suelo, la sobrecarga y la erosión eólica.
Este proceso morfodinámico natural; por un lado, está siendo acelerado por las
modificaciones para infraestructura vial, botaderos de basura, etc y por otro lado
está siendo estabilizado por fundaciones de estabilización y forestación.
Barranco no es uno de los sectores más estables, dependiendo de la estabilidad
de control del agua sobre los materiales de cubierta constituido

22
predominantemente por los carbonatos, sin embargo, los contra taludes en los
paquetes de grava con arenas limosas alternadas han asegurado una estabilidad
muy buena en los taludes de los sectores de Magdalena, Miraflores y en la mayor
parte de Barranco, donde son prácticamente verticales, a pesar de los efectos
negativos introducidos por los pobladores desde que comienza el proceso de
urbanización a gran escala a fines del siglo XIX.
Los problemas de taludes en las zonas más estables como Magdalena, San Isidro
y Miraflores son principalmente producidas en la cubierta superficial por
características de los suelos y por los efectos externos inducidos por la acción del
hombre; en la zona de Pueblo Libre hacia la Perla también influye la acción
erosiva del mar.
2.2.3 CLIMA
FACTORES QUE CONDICIONAN EL CLIMA
La Costa central del Perú, presenta un clima notablemente marítimo influenciado
por la corriente del Humboldt o corriente Peruana y el Anticiclón del Pacífico Sur
que originan un clima caracterizado por ser templado, muy húmedo, y sin lluvias
(árido); no obstante por encontrarse en plena zona tórrida se le llama clima sub –
tropical árido.
Este clima se caracteriza por tener una temperatura media anual de 18.2 °C,
temperatura que puede ser triplicada como templado cálido; con una excesiva
humedad atmosférica que en algunos casos llega hasta 100%.

23
La corriente Peruana es uno de los condicionantes del clima. Esta corriente
disminuye la temperatura ambiental de la costa en 6 grados por debajo de los 25
grados que debería tener por la latitud en que está situada la región.
El anticiclón del Pacifico Sur, que viene ha ser una masa de aire frío y seco, da
vueltas sobre la cuenca del Pacifico Sur en forma descendente, enfriando el aire
mientras se va acercando al litoral. Esta junto con la corriente Peruana, refrigera
las capas inferiores de la atmósfera produciendo la inversión del gradiente térmico
atmosférico que determina el estacionamiento a cierto nivel, de un banco de
nubes que cubre el cielo limeño durante la mayor parte del año.
Esas nubes de color grisáceo situadas entre 400 y 800 m.s.n.m, actúan como una
capa infranqueable a los rayos solares acentuando de esta manera la inversión
térmica que es el fenómeno por el cual la temperatura en la superficie costeña es
menor que a 900m de altitud; originando la estabilidad del aire en la costa
eliminando de esta manera la posibilidad de grandes lluvias.
Este último factor y la proximidad de la línea de cumbres de gran altura de la
Cordillera de los Andes a la orilla oceánica, determinan una ausencia casi
completa de lluvias. La atmósfera, sin embargo, está cargada de humedad que
ocasionalmente genera una ligera llovizna. Esta humedad sumada a las nubes
estratos produce crecimiento vegetal en ciertas laderas orientadas
favorablemente, mientras que el resto está sujeto a riego.

24
2.2.4 VIENTOS
La dirección predominante es sur, manteniéndose una variación sobre el valor
medio del orden de los 30 grados aproximadamente. Las frecuencias con
dirección relativa al norte son muy pequeñas.
2.2.5 CONCLUSIONES
 Tener en cuenta que el sector que corresponde entre Miraflores y Chorrillos
presenta las pendientes más suaves de la Costa a la hora de la elección
del terreno.
 Los sectores de Magdalena, Miraflores y en la mayor parte de Barranco
existe una estabilidad muy buena en los taludes, sin embargo, tener
cautela al elegir el terreno ya que son muchas las zonas inestables en los
acantilados.
 Tener en cuenta que la Costa fue y probablemente sigue siendo Costa de
hundimiento, por lo tanto las estructuras de la edificación deberán ser como
anclajes hacia la costa, al mismo tiempo que deberá tener pilotes hacia el
suelo, en caso que la edificación no llegue al suelo.
 De preferencia que el terreno este frente a parque o zona pública.
 La humedad en Lima, que puede llegar hasta el 100% y el cielo gris, son
características del clima que se deben tener en cuenta a la hora de diseñar
y elegir materiales. No existe lluvia pero las lloviznas producen cierta
vegetación en las laderas que pueden formar parte de la idea conceptual
del proyecto.
25
 La orientación del proyecto es poco cuestionable, ya que este tendrá que
ser empotrado al acantilado, sin embargo, tener cuidado con el diseño de
la fachada. Buscar propuesta tecnológica para evitar los rayos solares en el
interior, por la tarde.
2.3 SITUACIÓN ACTUAL
2.3.1 ASPECTO URBANO – ESP ACIAL
La topografía de la Costa verde sumada a la función social de recreación masiva
que le corresponde y distingue en el Contexto de Lima Metropolitana, hace que
constituya de por sí una unidad espacio – funcional que no debe perder su propia
personalidad urbana al integrarse a la ciudad.
Por su proximidad con áreas urbanas consolidadas de Lima, el territorio de la
Costa Verde tiene un alto valor económico no aprovechado en toda su
potencialidad, además que tiene un escaso grado de integración físico – espacial
con Lima Metropolitana conectándose vialmente pero en forma insuficiente a nivel
peatonal.
Espacialmente Miraflores, Barranco y Chorrillos son los distritos que más
posibilidades tienen de interactuar con la costa y el mar, por tener malecón y
espacios públicos; en cambio, San Isidro y Magdalena se encuentran
encapsulados hacia adentro, dándole espalda al mar con sus edificaciones.
2.3.2 ASPECTO URBANO – FUNCIONAL

26
Por su ubicación, dimensión y proporciones, la Costa Verde constituye el espacio
urbano más apropiado para llevar a cabo actividades masivas sin interferir ni
congestionar el resto de la ciudad de Lima, pudiendo desarrollarse actividades
turísticas, recreativas, culturales, deportivas, etc., para usuarios de distintos
estratos socio – económicos.
Las playas de la Costa Verde son intensamente utilizadas durante el verano por el
poblador de Lima como zonas recreativas de uso popular y masivo, saturando sus
áreas habilitadas,, instalaciones, infraestructura y servicios existentes,
especialmente en horas de sol.
En invierno y por las noches, la Costa Verde no brinda mayores atractivos por
falta de instalaciones, pese a que la población de Lima requiere desarrollar
actividades, recreativas, culturales, turísticas, deportivas, etc que podrían
ofrecerse en el territorio de la Costa en verano e invierno.
Magdalena y San Isidro dan en su mayoría espalda a la Costa Verde con sus
servicios; Magdalena con el Puericultorio Perez Aranibar, y San Isidro con el
complejo deportivo y el mercado; Barranco siendo un distrito histórico, no llega a
crear una relación directa con el mar, por más que tiene el puente de los suspiros
y Los Baños de Barranco, y de la misma forma Chorrillos; aunque últimamente se
están creando conjuntos multifamiliares en la Costa con vista al mar; Miraflores,
en cambio, es el distrito que mejor integración físico-espacial tiene con la costa,
sus parques, hoteles (Marriot y Park Plaza) y el Larcomar son buenos ejemplos
de ello; quizás es el que más actividades tiene y el más completo, pero todavía no
llega a explotar todo su potencial.

27
2.3.3 ASPECTO URBANO – INFRAE STRUCTURA
La falta de infraestructura de servicios se nota en la variación de población que
recibe su territorio. En general la Costa Verde no cuenta con un sistema de agua
potable ni con alcantarillado integral, sólo el litoral de Barranco cuenta con troncal
de desagüe que descarga a una cámara de bombeo y a través de una tubería o
líneas de impulsión sube a unirse con el colector de la red pública; además, de las
soluciones puntuales para algunas edificaciones cuyas instalaciones y
mantenimiento no ofrecen niveles sanitarios adecuados.
El servicio de energía eléctrica tiene una cobertura mayor que el sanitario aunque
de carácter parcial. Además que se registran problemas con características aún
más agudas en el área de vialidad, estacionamiento y transporte.
2.3.4 ASPECTO VIAL
La Costa Verde cuenta con la vía de circuito de playas que se caracteriza por ser
de ida y de venida (en total 4 carriles), con berma central de separación. Esta a su
vez se conecta con las principales arterias de Lima Metropolitana en los ingresos
de Agua Dulce, Armendáriz, Balta, San Isidro, Marbella, la Av. Sucre y la Av.
Universitaria.
2.3.5 ASPECTO ECOLÓGICO
El principal problema que presenta la Costa Verde es el alto grado de
contaminación del agua y de sus arenas que de no controlarse podría acabar su
uso recreativo al inutilizar sus playas para el esparcimiento masivo de la población
de Lima Metropolitana.
28
El colector costero ubicado en San Miguel inutiliza para fines recreativos la zona
norte de la Costa Verde, afectando fuertemente una franja de 2.5 KM de costa a
ambos lados de su punto de descarga. Por otra parte, la playa Marbella y parte de
los Delfines son, afectados por las descargas de aguas residuales locales y por la
construcción de rellenos con desmonte, maleza y hasta basura orgánica. La
descarga del colector Surco contamina a playas como La Chira y el Club Regatas
mientras que las playas de Chorrillos, Barranco y Miraflores son influidas dentro
de límite variable pero aún tolerable de su calidad bacteriológica en cuanto no
aumente el caudal del Emisor Surco.
La solución para evitar la contaminación de las playas por los desagües urbanos
sería dotar a las aguas del sistema de desagües de Lima Metropolitana de
tratamientos previos antes de ser vertidos al mar, y la construcción de tuberías
submarinas que lo echen mar a dentro.
Para el colector Surco, la solución es la construcción de una tubería submarina de
mil metros de longitud con una sección de difusores de cien metros en el extremo
final.
Para el colector costero se ha propuesto una tubería submarina con una longitud
de tres mil metros y una sección difusora de unos cien metros. El proyecto de la
tubería submarina del colector Surco elimina o sustituye al Proyecto de irrigación
de la Pampa Lurín y San Bartolo con aguas de desagüe previamente en lagunas
de oxidación porque dicho sistema estaría regando con desagües, áreas cuya
29
vocación es urbana, tal como lo ha establecido el Plan de Desarrollo
Metropolitano.
La Costa Verde como territorio Metropolitano Lima – Callao juega un
papel de relaciones e interrelaciones existentes entre el espacio en sí y
el sistema de interdependencias sociales, económicas y ecológicas que
caracterizan a la ciudad de Lima. Como resultado es la conformación de
un territorio desigual, en términos de su configuración físico –
geográfica así como en su acondicionamiento urbanístico sin contar con
las diferencias sociales, económicas y administrativas que enmarcan la
vida de dicho territorio2.
2
Fuente: Plan Maestro de desarrollo de la Costa Verde 1995-2010 resumen
ejecutivo,1995, Lima - Perú
Además de los colectores hay que tener en cuenta la parte paisajística de la
Costa Verde que en este caso es muy importante, no sólo por la parte visual que
pueda tener sino también porque trabaja amarrada al terreno evitando según el
tratamiento, el desmoronamiento de este, logrando por lo contrario estabilidad.
En general se tiene como ejemplo la enredadera llamada “campanilla” o árboles y
arbustos tipo el Eucalipto, el Spinus o el Molle.
2.3.6 CONCLUSIONES
 Miraflores, Barranco y Chorrillos son los distritos que más posibilidades
tienen de interactuar con la costa y el mar, por tener malecón, quizás
siendo Miraflores el que mejor integración física – espacial tiene con la
Costa.
30
 Las playas de Chorrillos, Barranco y Miraflores se encuentran en el límite
variable pero aún tolerable de su calidad bacteriológica, mientras que el
resto de playas se encuentran contaminadas por la mala ubicación de los
colectores.
 La Costa Verde satura sus áreas de servicio en horas del sol sobretodo en
Verano, y en invierno por las noches no brinda mayores atractivos, por eso
se tiene que tener en cuenta que la ubicación del hotel con sus facilidades
deben brindar servicios a la población que lo requiere.
 Barranco, distrito turístico, no cuenta con infraestructura turística, ni con
buena relación espacio funcional con la Costa, pudiéndose hacer; además
que es un distrito nocturno, lo cual atrae al sector de población que
requiere la Costa Verde.
2.4 PLAN MAESTRO DE DES ARROLLO DE LA COSTA VERDE
Zona de Reglamentación Especial (ZRE-CV)
2.4.1 GENERALIDADES
DEFINICIÓN Y ALCANCES
La franja del litoral metropolitano, incluido el mar, denominada “Costa Verde”, es
un ámbito geográfico destinado al cumplimiento de un rol social en la ciudad –
capital, a través de la función de Recreación Metropolitana, establecida en el Plan
de Desarrollo Metropolitano Lima–Callao (1990-2010), aprobado por el Acuerdo
de Consejo Metropolitano N° 287 DEL 21 DE Diciembre de 1989 actualizado y
publicado en cumplimiento del ACUERDO DE Consejos Metropolitano N° 167 del

31
20 de Junio de 1991, y puesto en vigencia mediante el Decreto de Alcaldía de
Lima N° 127 del 13 de Agosto de 1992.
El ámbito de la Costa Verde, de acuerdo con su rol y función asignado en el Plan
de Desarrollo Metropolitano, constituye patrimonio colectivo de la ciudad- capital,
dentro del objetivo primordial de promover a la comunidad metropolitana a la
obtención de mejore niveles de vida, relacionados, entre otros, con la recreación,
el deporte, el esparcimiento y las diversas actividades a localizarse en dicho
ámbito, en un grado óptimo en cuanto a su racional distribución espacial, en
relación con el servicio que prestan a la población local, metropolitana, nacional e
internacional.
DELIMITACIÓN TERRITORIA L INTEGRAL
El ámbito de la Costa Verde esta constituido por la franja ribereña de la Bahía de
Miraflores, comprendida desde el Cerro de la Chira, perteneciente al distrito de
Chorrillos Provincia de Lima; hasta la saliente del Distrito de la Punta,
perteneciente a la Provincia Constitucional del Callao.
Con fines de Planeamiento y Normatividad, dicho territorio se ha estructurado en
dos áreas de desarrollo relativo y cuatro Sub - áreas de Planeamiento.
Su espacio se extiende desde el acantilado, que corre paralelo al litoral, hasta el
horizonte marítimo definido por una línea imaginaria entre el cerro de Chira y la
Isla San Lorenzo. Su sección transversal típica, de ancho variable, abarca por lo
general desde la vía Malecón que circunda la parte alta del acantilado, hasta la
línea de más alta marea, que incluye la totalidad de tierra que sea factible ganar al
32
mar. Existen tramos de secciones atípicas como La Punta, Agua Dulce, La
Herradura, El Morro Solar, La Chira, etc., cuya delimitación territorial está definida
en el Plan Maestro.
CONFORMACIÓN TRANSVERSAL
La Costa Verde es una unidad territorial conformada por tres sectores
diferenciados, de acuerdo con el esquema del corte transversal típico establecido
para fines normativos en la Zonificación de los Usos del Suelo y del Mar.
Sector A
Comprendido desde la línea de alta marea hasta la Alameda Peatonal. La
distancia aspiracional entre aquella línea y la Alameda propuesta (excluida)
no deberá ser menor de 50m.
Este sector comprende la franja de playa balneable existente, así como la
que se gane al mar por causas naturales o por obras artificiales hechas por
el hombre.
Sector B
Comprendido entre la Alameda peatonal propuesta (incluida) y la vía
denominada
“Circuito de Playas”, inclusive.
Este sector incluye la franja de terreno existente y los terrenos por ganarse
al mar con fines de habilitación urbana, así como la vía de Circuito de
Playas.
33
Sector C
Comprendido entre la vía denominada “Circuito de Playas” (excluida) y la
vía Malecón de la parte superior del acantilado.
Este sector incluye el área contigua a la vía Circuito de Playas hasta la
base del acantilado, donde exista dicha área; el acantilado en sí; las áreas
libres, parque y/o áreas deportivas existentes en la parte superior del
acantilado, y la vía Malecón; así como los terrenos erizados y otros de la
terraza superior que estén delimitados en el Plan Maestro.
AUTORIDAD
La autoridad del Proyecto Costa Verde, constituye el ente normativo y fiscalizador
de mayor nivel para el uso de la tierra en la Franja ribereña denominada Costa
Verde, en el marco de la Ley N°26306, el Derecho Supremo N°001-95-MTC y el
Plan Maestro de Desarrollo.
Para el uso del Mar contiguo a la línea de Costa, se coordinará necesariamente
con la Marina de Guerra del Perú, tanto con la Dirección de Hidrografía y
Navegación como con la dirección General de Capitanía y Puertos.
ÁMBITO DE APLICACIÓN DEL REGLAMENTO
El presente reglamento en concordancia con el Plan Maestro de Desarrollo de la
Costa Verde norma los usos del suelo y del mar permisibles en la Costa Verde de
la Provincia de Lima, entre el Distrito de Chorrillos (Playa la Chira) y el Distrito de
San Miguel.
34
2.4.2 ZONIFICACIÓN Y USOS
La zonificación de usos del suelo establecidos para la franja ribereña, son las
siguientes:
a. Zona Turística 1 (ZT-1)

b. Zona Turística 2 (ZT-2)
c. Zona de recreación pública (ZRP)
d. Zona de servicios (ZS)
e. Zona paisajista (ZP)
(Nota) Sólo se desarrollará las zonas que competen con mi terreno.
Zona Turística 1 (ZT-1)
Usos Genéricos
a. Cultural
b. Turístico
c. Recreativo
d. Deportivo
e. Comercial
Usos Específicos
a. Cultural
 Museos
 Galerías de Arte
 Escuelas y Talleres de Arte
 Centro Culturales y Turísticos
 Locales para espectáculos
 Acuarios, delfinarios
 Zoológicos
 Jardines Botánicos
35
b. Turístico
 Hoteles
 Peñas y restaurantes turísticos
 Casinos
 Locales de exposición y venta de artesanías
c. Recreativo
 Clubes
 Centros vacacionales
 Parques de diversión
 Salas de Baile
 Cafeterías, heladerías, fuentes de soda
 Café – teatros
d. Deportivo
 Coliseos y otros locales para espectáculos deportivos

 Instalaciones deportivas diversas
 Gimnasios, academias deportivas
e. Comercial
 Centros comerciales afines de la categoría
Zona turística 2 (ZT-2)
Los mismos usos específicos considerados para ZT-1, además de residencial
media y alta.
2.4.3 RÉGIMEN ESPECIAL DEL AC ANTILADO (SECTOR C)

36
DE LOS USOS DE SUELO
a. La zonificación de la Costa Verde, califica al sector “C” en la parte
correspondiente al acantilado y la ladera de los cerros, como Zona Turística 2
(ZT-2) para los usos específicos definidos y como zona paisajista (ZP) para ser
destinada como reserva pública, con fines de proteger prioritariamente el recurso
natural, mediante el tratamiento que convenga según las características físicas –
geográficas particulares que presenta.
b. En caso de existir en el Sector C, vestigios o evidencias de áreas de

valor histórico y/o arqueológico, serán de aplicación las normas legales vigentes
sobre la materia.
c. En la zona turística 2 (ZT-2) se permitirán edificaciones siempre que se

sustenten en los resultados de Estudios de Impacto Ambiental y Estudios de
Ingeniería de Base como Resistencia de Suelos. Estabilidad de Taludes, Micro –
Zonificación Sísmica y otros relacionados con la geotécnica de los acantilados de
la Costa Verde.
Tal situación permitirá que se acredite la calidad ambiental y la estabilidad de las

edificaciones y de los taludes, a fin de garantizar la seguridad y calidad de vida de
las áreas urbanas consolidadas de la parte superior del acantilado y en especial
de la población residente en dichas áreas urbanas.
d. Las áreas de libre disponibilidad ubicadas entre la Vía de Circuito de

Playas y la base de los acantilados correspondientes al Sector C y calificadas
como Zona Turística 2 (ZT-2), permitirán los usos específicos definidos, siempre y
cuando la edificación no afecte al acantilado. En caso que la edificación se
proyecte y use el acantilado para los fines del Proyecto, deberá cumplir con los
requisitos establecidos en el numeral “b”.
37
e. En los terrenos señalados como Zonas de riesgo Geotécnico de la Zona

Paisajista (ZP), previa autorización expresa de la Autoridad del Proyecto Costa
Verde, podrán permitirse edificaciones para los usos específicos definidos para
Zona Turística 2 (ZT-2), en tanto el volumen de ocupación de las edificaciones
planteadas asegure un predominio del aspecto paisajista del área (40%
edificación y 60% de tratamiento paisajista) y se sustente en los resultados de los
Estudio de Impacto Ambiental y de Ingeniería de Base.
Por ningún motivo se permitirá que la edificación en los acantilados sobrepase el

40% de su longitud por distrito.
DE LA HABILITACIÓN Y CONSTRUCCIÓN EN EL ACANTILADO
a. Los terrenos del Sector C, zonificados como Zona Turística 2 (ZT-2)

tendrán una longitud mínima de 150m paralelos al litoral y abarcarán
preferentemente desde la plataforma superior hasta la Vía Circuito de Playa.
b. La altura máxima de las edificaciones en las áreas destinadas para la

Zona Turística 2 (ZT-2), esta definida por la rasante que une transversalmente el
límite superior del acantilado con la línea de máxima marea. En casos puntuales
se podrá autorizar que el último techo coincida con el nivel de la vía existente en
la plataforma superior, siempre que dicha azotea no interrumpa la vista al mar
desde las edificaciones existentes en el Malecón y se integre plenamente a la vía
a modo de parque, plazuela o mirador de uso público irrestricto se le trate con
iluminación y mobiliario urbano adecuado.
c. La volumetría y fachadas de la edificación serán tratadas

arquitectónicamente por todos sus lados visibles, manteniéndose un predominio
de las áreas libres que deberán ser establecidas y tratadas paisajisticamente y no
serán menores de 60% del área bruta total del terreno. Este porcentaje deberá
cumplirse tanto para la planta del proyecto, así como para su elevación con frente
al mar; sin incluir en ellas los patios interiores, pozos de luz, terrazas internas, etc.
38
d. La habilitación deberá respetar el derecho de vía señalado para la vía

Circuito de Playas y la edificación deberá dejar un retiro frontal de 3m mínimo a
partir de esa sección normativa.
Los proyectos para dotación de servicios de agua, desagüe, energía eléctrica y

telefónica, deberán contar con la aprobación de las correspondientes Entidades
Prestadoras de dichos servicios: y las soluciones que se adopten no deberán
contaminar las aguas ni la playas de la Costa Verde.
e. En caso de afectarse con el proyecto algún tipo de servidumbre existente

en el terreno, tal como bajadas peatonales y/o miradores, etc., su reposición
deberá formar parte integrante del proyecto y de la inversión, pudiendo además
incluirse su administración y mantenimiento.
f. Previa evaluación y conformidad de la Municipalidad Distrital

correspondiente, las edificaciones podrán utilizar cuando sea necesario, el
subsuelo de los parques, vías y áreas libres existentes en la plataforma superior
en tanto estos sean repuesto con diseños y facilidades equivalentes a las
existentes que mantengan o mejoren el carácter y uso urbano del espacio y de las
porciones de área verde originales.
Así mismo, las edificaciones del Sector C zonificadas como ZT-2, podrán utilizar
los aires de la vía principal del Circuito de Playas, en tramos no mayores de 40m,
siempre que mantengan la libre circulación en la parte inferior.
g. En la habilitación y edificación de las áreas señaladas en el acantilado

como ZT-2, se deberán considerar áreas de estacionamiento, de acuerdo con las
actividades a localizarse, sin computar para tal fin, el estacionamiento de las
Zonas de Servicios (ZS) del Sector B, ni el existente en la plataforma superior.
39
El diseño de los estacionamientos debe cumplir con las normas correspondientes

que señala el Reglamento Nacional de Construcción.
h. Los accesos a las áreas de estacionamiento, deben resolverse

considerando que el flujo vehicular de ingreso y salida no interfiera con la Vía
Circuito Playas y el Malecón de la Plataforma superior según corresponda.
2.4.4 DE LOS PROYECTOS DE GRAN MAGNITUD
Los proyectos integrables de habilitación y Construcción simultánea que por su

gran magnitud abarquen más de un sector (A, B ó C), o que dentro de un mismo
Sector abarquen más de una zona, podrán plantear y sustentar ante la Autoridad
del Proyecto Costa Verde, una zonificación alternativa para la superficie que
ocupan, en tanto respeten las áreas, proporciones, características y conceptos
básicos de la zonificación y vialidad que propone el Plan Maestro; debiendo
obtener una conformidad expresa de la Autoridad para tal fin.
2.4.5 CONCLUSIONES
 Uso de suelo: uso específico ó zona paisajista. (Prioridad el recurso
natural).
 Se podrá edificar siempre que se sustente los resultados de:

- Estudio de Impacto Ambiental
- Estudio de Ingeniería de base como resistencia de suelos
- Estabilidad de Taludes
- Micro – zonificación sísmica
- Y otros relacionados con la geotérmica de los acantilados de la Costa
Verde.
Con esto se acredita la calidad ambiental y la estabilidad de las edificaciones y
taludes. Seguridad y calidad de vida.
 La edificación NO puede afectar el acantilado.

40
 En la zona paisajista con previa autorización del proyecto C.V, podrán

permitirse edificaciones mientras asegure un predominio de la zona
paisajista: 60%.
 Por ningún motivo se permitirá que la edificación en los acantilados sobre

pase el 40% de la longitud del terreno.
 Terreno no menor de 150m de longitud paralelo al litoral.
 El terreno puede incluir dos zonificaciones dentro de un mismo sector,

planteando y sustentando ante la autoridad del Proyecto Costa Verde, una
zonificación alternativa para la superficie que ocupan en tanto respeten las
proporciones.
 Altura máxima: desde la plataforma superior hasta la vía del circuito de

playa.
 Se puede admitir que el último techo llegue al nivel de la vía, siempre y

cuando no interrumpa la vista de las otras edificaciones de la zona.
 La edificación debe dejar un retiro no menos a 3m a partir de la sección de

la vía.
 Previa evaluación del distrito, las edificaciones podrán utilizar cuando sea
necesario, el sub - suelo de los parques, vías y áreas libres existentes en la
plataforma superior en tanto estos sean repuestos con facilidades y
mejoras.
 Los accesos a las áreas de estacionamiento, deben resolverse

considerando que el flujo vehicular de ingreso y salida no interfiera con la
vía Circuito de Playas y el Malecón de la Plataforma superior según
corresponda.
41
CAPITULO III
ÁREA TURÍSTICA
3.1 MARCO CONCEPTUAL
a. Actividades de recreación y turismo
Todas aquellas actividades que tienen por objetivo brindar servicios de descanso,
atención, hospedaje y alimentación. Aquellas que son realizadas por personas
naturales o jurídicas que cuentan con los permisos y licencias de las autoridades
sectoriales y municipales correspondientes.
b. Establecimiento
Hospedaje destinado a prestar habitualmente servicio de alojamiento no
permanente, al efecto que sus huéspedes o usuarios pernocten en dicho local,
con la posibilidad de incluir otros servicios complementarios, a condición del pago
de una contraprestación previamente convenida.
c. Hotel
Es el establecimiento que constituye un conjunto homogéneo independizado,
donde se presta principalmente el servicio de alojamiento, que reúne los
requisitos mínimos que se señalan en el anexo N°1, que forma parte integrante
del Reglamento Nacional de Construcción.
d. Hostelería
42
Oferta de servicios destinados a proporcionar alojamiento y alimentación. La
industria de la hostelería es hoy más diversa y compleja que en la antigüedad,
los servicios de catering también se engloban dentro de esta industria.
En las últimas décadas ha habido un crecimiento constante de los servicios de
hostelería y todo parece indicar que seguirá aumentando. Son muchas las
compañías que compiten a escala mundial, mientras que los usuarios de sus
servicios, turistas y gente de negocios, generalmente tienen preferencia por una
compañía determinada.
A pesar del crecimiento de las grandes redes internacionales, los típicos hoteles
y restaurantes suelen ser todavía propiedad de empresas nacionales o
regionales, o incluso establecimientos independientes. En muchos casos estos
establecimientos forman asociaciones o consorcios para impulsar el marketing
de sus servicios. Para llevar a cabo su labor cuentan con agencias locales y
regionales de información turística. Las guías turísticas constituyen un medio
importante para atraer clientes, pero la mayoría de los hoteles tienen que invertir
en publicidad y promoción. El crecimiento futuro de la industria de la hostelería
dependerá de su capacidad para atraer el dinero de los consumidores frente a la
competencia de los productos y servicios que ofrecen otras industrias. Un factor
clave será el mantenimiento y crecimiento económico, así como la eficiencia de
los medios de transporte, sobre todo del transporte aéreo. Se calcula que a
finales de siglo los viajes y el turismo se convertirán en la mayor industria del
mundo.
43
e. Franquicia
Es un método o sistema de colaboración económica continuada entre dos socios
jurídicamente independientes: el franquiciador, titular de una marca y poseedor de
productos o servicios originales, y el franquiciado que cumpliendo ciertas
condiciones – además del pago de determinada cantidad de dinero – obtiene el
derecho de comercializar y explotar dichos productos o servicios bajo técnicas
uniformes cuya rentabilidad esta comprobada.
3.2 DEFINICIÓN DE HOTEL 5 ESTRELLAS
Es el establecimiento de hostelería capaz de alojar con comodidad y lujo a un
número no escaso de turistas. Para este caso de cinco estrellas se deben
cumplir algunos pre-requisitos señalados en el anexo 1 del Reglamento Nacional
de Construcción. (Ver anexo3).
3.2.1 CONDICIONES GENERALES
a. Materiales de calidad
b. Lenceria de calidad
c. Instalaciones de aire acondicionado en las habitaciones
d. 5% de habitaciones con salón y n° adecuado de suites
e. Habitaciones con TV y música + baño privado
3
Fuente: REGLAMENTO NACIONAL DE CONSTRUCCIONES: REGLAMENTO
PROVISIONAL DE CONSTRUCCIONES DE LIMA,
44
Cámara Peruana de la construcción, décima-sexta edición, 1997

3.2.2 CONDICIONES P ARTICULARES
a. Instalaciones de uso general
Donde se incluye todos los servicios al público en general: ingreso, Hall,
escaleras, corredores, ascensores, cafetería, bar, peluquería, baños turcos,
lavandería, estacionamientos, etc.
b. Habitaciones y instalaciones
Las suites, habitaciones con salón y habitaciones dobles o simples cada uno con
su baño privado y terraza.
c. Instalaciones de servicio
Donde se incluye la escalera y ascensor de servicio, el oficio de pisos, la cocina,
el tópico y la zona de mantenimiento.
d. Personal de servicio
Los dormitorios, los vestidores, el comedor, cocina y estar de servicio.
e. Recepción y conserjería
Espacio donde se informa, sobre cualquier duda referente al hospedaje y la
estadía.
45
4
Fuente: REGLAMENTO NACIONAL DE CONSTRUCCIONES: REGLAMENTO
PROVISIONAL DE CONSTRUCCIONES DE LIMA,
Cámara Peruana de la construcción, décima-sexta edición,1997
f. Servicio de comedor
Además se debe respetar la altura de la construcción no menor de tres plantas.
Los requisitos de ventilación, seguridad, escaleras y salidas de emergencia, etc;
tienen que ser conforme a las disposiciones municipales y de Defensa Civil.
3.3 REQUISITOS P AR A HOTELES 5 ESTRELLAS
Para llevar a cabo un hotel de tal envergadura como es de cinco estrellas hay que
tener en cuenta no solo los requisitos mínimos que el Reglamento Nacional de
Construcción nos exige, (ver Anexo A) sino que también se debe estudiar a fondo
cada uno de los espacios y servicios que se van a ofrecer para brindar la mejor
comodidad al huésped. Por eso, a continuación se presenta los requisitos
específicos de algunos de los espacios que ofrecerá este hotel; para lograr un
mejor funcionamiento de estos.
3.3.1 REQUISITOS GENERALES
 DORMITORIOS

El área mínima de dormitorios dobles será de 12m2 y de dormitorios
simples será de 8m2 sin incluir el closet o ropero; el ancho mínimo de
2.40m.

Habitación promedio entre 40 y 60 m2

Área de Iluminación: 20% el área de la habitación y área de Ventilación:
50% de la ventana.
46

Área de pasadizos cubiertos: Mín. 1.30m hasta10 dormitorios. Se aumenta
2cm. por cada dormitorio.
5
Fuente: RAMSEY, CHARLES GEORGE Y SLEEPER, Harold Reeve;
“Architectural Graphic Standards: for Architects,
Engineers, Decorators, Builders and Draftsmen”; y ARTE DE PROYECTAR EN
ARQUITECTURA, Neufert, Peter

Área de pasadizos descubiertos: Mín. 4m. (doble crujía).

La distancia a escalera no debe ser mayor a 25m.
 En los hoteles de 5 estrellas con dormitorio estará dotado de servicios
sanitarios compuestos de tina, ducha, inodoro, bidet y lavatorios.
BAÑOS
 El área mínima del baño será de 3m2.
 Deben ser separados y precedidos por un vestíbulo, ventilados
artificialmente en las áreas públicas.
 Baño de hombres: 1 inodoro, 3 urinarios, 2 lavatorios x c/450 espectadores
o fracción menor.
Se instalarán servicios sanitarios en las profundidades a los lugares de reunión
independientes para hombres y mujeres.
Número de pers. inodoro lavatorio urinarios
1-15 1 1 1
16-60 2 2 1
61-150 3 4 2
Por cada 100 adic. 1 1 1

47
COMEDORES
 El área requerida será de 1m2 por cama y nunca menor de 30 m2.
 Restaurante de cinco tenedores:
6
ARQUITECTURA, Neufert, Peter.
 Dos ingresos: uno principal y otro de servicio.
 Recepción; donde se ubicará el servicio telefónico, ss.hh y otras
instalaciones de instalación inicial de comensales.
COCINA
 El área mínima será de 0.60m2 por cama.
 Altura mínima de 3m.
 Se tiene que tener en cuenta la campana de extracción que se ubica a
1.80m de altura y es de 0.80m, además se tiene el ducto extractor con su
salida que ocupa 0.90m.
En las cocinas y comedores deben existir servicios sanitarios independientes para
hombres y mujeres de acuerdo al número de trabajadores y comensales
Trabajadores.
Núm. pers. inodoro lavatorio ducha urinario bebedero
1-15 1 2 1 1 1
48
16-24 2 4 2 1 1
25-49 3 5 3 2 1
cada 30 adc 1 1 1 1 1
7
“Architectural Graphic Standards: for Architects, Engineers, Decorators, Builders
and Draftsmen”; y ARTE DE PROYECTAR EN ARQUITECTURA, Neufert, Peter.
Comensales
Número de pers. inodoro lavatorio urinario
1-15 1 1 1
16-60 2 2 1
51-150 3 4 2
cada 100 adic 1 1 1
CENTRO DE CONVENSIONES O SALAS MULTIUSOS
 3 salidas de ancho mínimo de 1.80m c/u.
 Vestíbulo de ingreso que comuniquen la sala con la vía pública. Los
vestíbulos tendrán una superficie mínima de 10cm 2 por concurrente;
además, c/clase de localidad deberá tener un espacio para el descanso de
los espectadores en los intermedios que se calculará a razón de 10 m 2 x
concurrente.
 El vestíbulo de ingreso podrá servir para este fin sólo para la localidad que
este en el mismo nivel.

49
 Sobre las puertas a la vía pública se deberán poner marquesinas o toldos.
 Boletería: las taquillas para la venta de boletos no deben obstruir la
circulación por los accesos. Habrá una x c/ 1000 personas o fracción por c/
tipo de localidad.
 Volumen de sala: 2.5 m3 por espectador como mínimo. La altura no menor
a 3m.
 Butacas: 0.50m de ancho como mínimo y 0.85m de distancia mínima entre
sus respaldos.
8
 Pasillos interiores: 1.2 m como mínimo c/ asiento a ambos lados y 0.90m c/
pasillo a un solo lado.
 Salida de emergencia: Por lo menos una salida de emergencia que
comunique a la calle directamente o por medio de ejes independientes.
 Sé prohíbe el uso de espejos que hagan parecer el local de mayor
amplitud.
 Se dispondrán espacios para espectadores con sillas de ruedas en un
número igual al 0.5% total de localidades. El acceso mediante rampas y los
espacios se ubicarán en zonas cercanas a las salidas.
ASCENSORES EN HOTEL
 Área Mínima requerida:

50
4 pasajeros 0.60m2 x persona
5 a 6 pasajeros 0.50m2 x persona
+ de 16 pasajeros 0.25m2 x persona
# de ascensores para más de 8 pisos: 2
ESCALERAS
 Tendrán un ancho mínimo igual a la suma de los anchos de las puertas o
pasillos que den servicios.
9
 Cp máximo = 0.17m
 Cp mínimo = 0.28m
 Deberán ser de materiales incombustibles, y los pasamanos a 0.90m de
altura.
 Por nivel mínimo dos escaleras.
INSTALACIONES DEPORTIVAS
Gimnasio
GIMNASIO INODOROS LAVATORIO DUCHAS URINARIOS
S
51
VESTUARIOS 1 2 3 1
POR C/10 PER.
INSTRUCTOR 1 1 1 1
SALA MÉDICA 1 1 1 1
COMPLEJOS INODOROS LAVATORIO DUCHAS URINARIOS
DEPORTIVOS S
VESTUARIOS 2 2 6 2
ARBITROS 1 1 2 -
PRIMEROS AUX. 1 1 1 -
Piscinas
 Coeficiente de superficie de agua x habitante en zona de baja
densidad = 0.15 m2
 Coeficiente de superficie de agua x habitante en zona de alta densidad =
0.05 m2
 Piscina infantil Superficie: desde 100 hasta 400 m2 Profundidad: hasta 0.5
10
 Piscina no nadadores Superficie: desde 500 hasta 1200 m2 Profundidad:
desde 0.5 o 0.6 hasta 1.35 m.

52
 Piscina nadadores Superficie: Desde 417 hasta 1250 m2 Profundidad: 1.80
 Piscina c/ oleaje Ancho: 16.6m, 21m 0 25 m Longitud: mínimo 33m hasta
50m
INSTALACIONES TÉCNICAS
Ventilación
Ventilación artificial (extractores de aire)
Cuartos de máquinas
Deben situarse lo más cerca posible de los espacios a climatizar, las paredes
exteriores deben estar aisladas y tener una barrera contra el vapor para que el
agua de condensación no ocasione desperfectos.
Longitud para un equipo sencillo
 De climatización industrial aproximadamente 12m
 Para un equipo completo aproximadamente entre 16-22m
 Para un equipo de extracción de aire de 4-6m
Ancho y altura ancho x alto (cámara central)
Capacidad de 20000m3/h 3x3
20000 – 40000m3/h 4x3.5
40000-70000m3/h 4.75x4
11
53
Además se necesita un pasillo de 1.5 a 2m de ancho para montarse las
reparaciones.
ACCESOS
Acceso de abastecimientos y pasajeros
Deben contar con áreas necesarias para:
Entrada de pasajeros, carga, descarga, abastecimientos, servicios, eliminación de
basura.
Salidas de Servicio
Escenarios, vestidores, talleres, casetas de proyección, etc, deberán tener salidas
independientes a la sala. La caseta de proyección: mínimo de 2.2 m 2 y no tendrá
comunicación directa con la sala.
ESTACIONAMIENTOS
 Se requerirá de un estacionamiento cada diez camas 20% del número total
de habitaciones.
 Plaza de estacionamiento para turistas mayor igual a 5m de longitud y 2.5
de anchura, para turismo de minusválidos prevé una anchura mayor igual a
3.5m.
 El radio de giro para turismo es de 6m.
 Para camiones de basura o autobuses será de 10 a 12m.

54
12
3.3.2 ARQUITECTURA P ARA LIMITADOS FISICOS
Ingresos
Puerta de ingreso principal debe ser fácilmente accesible al nivel de la vereda o
provista de una rampa.
Rampa
 Cuando exista desnivel entre dos áreas de uso público y funcionalmente
relacionadas debe ser de construcción segura y de material resistente y
antideslizante.
 Pendiente no mayor a 10%
 Ancho libre de 0.9m como mínimo.
 Largo de tramo no mayor a 15m
 Llegadas de 1.5 de largo como mínimo y por lo menos de igual de ancho
libre al de la rampa.
 Toda rampa con longitud mayor a 1.5m llevará por lo menos 1 baranda o
pasamanos, los pasamanos deben ser continuos a lo largo de la rampa
prolongándose sobre la llegada o descanso, 0.45m horizontalmente con
extremos curvados fijados en parantes o provistos de terminales de
seguridad. Altura de 0.8 a 0.9m.
 Baños para minusválidos

55
 Puertas de baño u cubículos para inodoros en baños múltiples serán de
0.8m como mínimo y llevaran en sus caras exteriores el símbolo de
acceso.
13
Fuente: ENCICLOPEDIA DE ARQUITECTURA, PLAZOLA; Plazola Cisneros,
Alfredo; Plazola Anguiano, Guillermo; Volumen 8;
Plazola editores, México; 1999
 Dimensiones mínimas: Largo 1.2 + inodoro, ancho no menor a 1.05y un
área de acceso: 1.1m.
 Deberá contar con algún medio de apoyo o sujeción que permitan su
utilización en forma segura.
 En baños de uso público por lo menos 1 inodoro, un lavatorio en cada
baño.
3.3.3 CONCLUSIONES
 Se tomará en cuenta todos requisitos obligatorios que impone el
Reglamento Nacional de Construcción para el diseño del Hotel cinco
estrellas y para una mejor funcionalidad se tendrá en cuenta las
especificaciones del “Architectural Graphic Standards: for Architects,
Engineers, Decorators, Builders and Draftsmen” y para un mejor
manejo de la arquitectura para limitados físicos se guiará de la
“Enciclopedia de Arquitectura – Plazola”.
 En el caso de las habitaciones se presta mayor importancia a las áreas que
se manejan en un rango entre 40-60 m2 cada una(incluido baño, closet) ;

56
ya que los datos del Reglamento Nacional de Construcción muestran sólo
áreas mínimas.
 Para el diseño del Comedor y la Cocina, los datos sacados del
“Architectural Graphic Standards: for Architects, Engineers,
Decorators, Builders and Draftsmen” complementan al Reglamento
Nacional de Construcción; del mismo modo paso con los baños.
 El Reglamento habla de 40 habitaciones como mínimo para un Hotel de
cinco estrellas.
 La Sala Multiusos y sus salas de convenciones se rigen por el
“Architectural Graphic Standards: for Architects, Engineers,
Decorators, Builders and Draftsmen”
3.4 TIPOLOGÍ AS
De acuerdo al planteamiento de la tesis de un hotel en el Acantilado de la Costa
Verde, el estudio de tipologías debe estar orientado a hoteles construidos en
pendientes pronunciadas frente al mar. Se pueden escoger varios tipos de
edificación frente al mar pero lo que nos interesa realmente son tipologías en
pendiente con vista al mar. Por eso las siguientes tipologías se enmarcan dentro
de esta perspectiva.
Pocos son los arquitectos que se enfrentan a la problemática de diseñar un hotel
a pesar de la influencia económica que representa para la ciudad. Los hoteles

57
sirven de base para el renacimiento de muchas ciudades, repotenciando lugares
turísticos como es el caso de la Costa Verde y de Barranco. Los hoteles son
diseñados para individuos en tránsito que esperan en el caso de cinco estrellas
las mejores comodidades combinadas con un toque de singularidad, que sirven a
las necesidades del turista promoviendo entretenimiento. Por eso se puede decir
que diseñar un hotel es un reto que combina muchas condicionantes particulares
del sitio, etc.
Los hoteles en general pueden adquirir diferentes formas según la disposición de
sus habitaciones y su hall de distribución. Se pueden crear habitaciones a una o
doble crujía dependiendo de la forma del terreno y de las vistas que se quieran
apreciar. Por eso a la hora de plantear un hotel uno debe tener en cuenta la
ubicación, la volumetría, el emplazamiento, la función y la circulación.
La ubicación es una de las más importantes ya que esta determina las vistas y
perspectivas que el diseño debe tener en cuenta para lograr el mejor desarrollo
con su entorno que podría ser la ciudad, el desierto, el campo o el mar.
En nuestro caso la ubicación es algo especial, en el Acantilado de la Costa Verde,
frente al mar. Por eso se han escogido tipologías de hoteles de gran envergadura
en pendientes frente al mar. Es diferente establecer una gama de tipologías frente
al mar ó en pendiente frente al mar. En el segundo caso, que es el que nos
interesa las formas obtenidas se rigen casi siempre a la topografía de la
pendiente, en cambio, en el primer caso, los diseños son más libres ya que el
58
terreno en la playa así lo permite; aunque hay algunos casos en que las
edificaciones no se ubican en la misma playa, sino por encima del nivel como es
el caso del Marriot.
La volumetría puede ser horizontal, vertical, mixta o escalonada preferentemente
en los casos de laderas o acantilados. Así mismo puede ser compacta o dispersa
según la circulación y emplazamiento que se quiera tomar; y con respecto al
emplazamiento este puede adaptarse a la topografía, ser imperceptible o
imponerse al terreno.
La industria hotelera define a los diferentes tipos de hotel principalmente según el
usuario y sus fantasías generando así grupos donde se define claramente lo que
desean. En esta generación los clientes buscan escapar de la rutina y el stress,
entretenimiento o manejar buenos negocios en sitios que brindan las mejores
comodidades, por eso se puede decir que se distinguen tres tipos básicos de
hoteles.
HOTEL DE TURISTAS
Usualmente ubicado en la proximidad de maravillas naturales, sitios históricos o
polos que atraigan flujos constantes de visitantes.
Un hotel de este tipo debe combinar bien los espacios creando así un diseño con
atmósfera y confort, haciendo que el huésped pueda pasar días seguidos sin
sentirse oprimido ni aburrido en las diferentes facilidades que ofrece.

59
RESORT
Diseñado para estadías más largas, mayormente ubicado en sitios aislados,
emplazado en playas, ríos o laderas de montañas. El hotel tipo resort es un gran
reto a la hora de diseñar ya que exige un nivel de imaginación y creatividad mayor
que otras tipologías. Requiere áreas grandes y variedad en entretenimiento de
deportes. Su rentabilidad es casi siempre temporal ya que depende mucho de la
economía no solo del país donde desplaza sino también de la economía del país
de donde proviene el huésped.
HOTEL DE NEGOCIOS O CONVENCIONES
Construido en lugares céntricos, lugares donde se realizan negocios. Los hoteles
de convenciones deben acomodar grandes grupos de personas en optimas
condiciones, siendo al mismo tiempo confortable para hombres y mujeres de
negocios como familias con niños. El diseño tiene que tener en cuenta que la
gente que se dirige a las áreas sociables de recreación no deben perturbar las
áreas destinadas para convenciones.
El servicio eficiente es crítico en todos los tipos de hoteles, de convenciones, de
negocios, de lujo o resorts. El financiamiento y el mantenimiento de los hoteles
son negocios riesgosos.
El diseñador tiene la responsabilidad de comprender las expectativas del turista y
de reflejar el lugar en el que el hotel está siendo construido, no solo en la
expresión interior y exterior, sino en cada aspecto de la programación y el

60
planeamiento. En algunos casos, como excepción, el cliente exige que su cultura
y tradiciones se reflejen en la apariencia y el funcionamiento del hotel. Los
precios de las habitaciones se determinan según el número de empleados
necesarios para mantener en funcionamiento el hotel, y dicho número es
determinado por la eficiencia del plan.
Proyectar para servir tanto a hombres de negocios como a turistas, incluidas
familias, mantener la identidad sin copiar o imitar los edificios vecinos son los
objetivos más importantes del diseño responsable de hoteles.
Los ejemplos de tipología que a continuación presentamos tienen en común solo
una cosa correspondiente a la ubicación como ya habíamos incidido al comienzo
de esta sección. Los ejemplos residen en pendientes, unas más pronunciadas
que otras pero todas con vista al mar o río. Por el contrario, se pueden diferenciar
por su emplazamiento, volumetría y categorización.
3.4.1 HOTEL CAMINO REAL - IXTAPA
Ubicación: Ixtapa - Mexico
Volumetría: escalonada
Emplazamiento: Se adapta a la topografía del cerro
Circulación: mixta; vertical y horizontal
El proyecto diseñado por Legorreta surge del risco y la montaña, sirviendo como
fondo la cordillera, la superficie del risco, la ensenada y el imponente mar.
Legorreta adaptó el hotel a la topografía amoldando el edificio a la superficie de la

61
montaña, e integrando la vegetación tropical del sitio con la arquitectura
desarrollándose los niveles naturalmente. Las áreas públicas se agruparon a lo
largo de la cima de la montaña y las habitaciones se desarrollan en plataformas
adoptándose a las pendientes, donde la terraza de una habitación forma el techo
de la habitación inferior, conforme el hotel se desliza colina abajo.
Los niveles se desarrollan naturalmente. La incorporación de la naturaleza y la
vida se extiende a las área públicas. La recepción, el vestíbulo y el restaurante
están abiertos hacia el medio natural, sin aire acondicionado, con la intención de
completarse como uno solo con el ambiente.
Las habitaciones comprenden tres ambientes diferentes que se complementan
entre ellos. El principal es el cuarto para dormir que se encuentra cerrado con
opción de usar el aire acondicionado o ventilador si se desea; el segundo
ambiente es la terraza cubierta para descansar o comer, el cual esta separado del
cuarto para dormir a través de una persiana y por último se encuentra una terraza
abierta que se conecta visualmente con el mar; y
en cada suite, se aprecia un jacuzzi en la terraza.
Camino Real Ixtapa tiene forma, espacio, materiales, colores, muebles y una
imagen fuerte, romántica y espiritual. Sus piscinas localizadas a un nivel medio de
la colina ofrecen una variedad de muros, acueductos y fuentes que otorgan a esta
área un toque especial, mientras que la playa se mantiene virgen sin ningún tipo
de muelle o infraestructura que no armoniza con la naturaleza.

62
PLANO DEL HOTEL CAMINO REAL IXTAPA-MEXICO
SECCIÓN
63
VISTA GENERAL DEL HOTEL ACOPLADO A LA TOPOGRAFÍA

64
VISTA PANORÁMICA DE LAS HABITACIONES ATERRAZADAS
VISTA DE LAS TERRAZAS Y PISCINAS

14
Fuente: THE ARCHITECTURE OF RICARDO LEGORRETA, Attoe Wayne,
University of Texas Press, 1990
65
3.4.2 FOUR SE AS ONS RESORT
Ubicación: Bali – Indonesia
Volumetría: mixta; edificio principal concentrado y el resto disperso
Emplazamiento: Se impone al terreno
Circulación: mixta; en el edificio principal se da circulación horizontal y vertical,
mientras que en los bungalows es solo horizontal
La Isla de Bali, es una de las 14 000 islas del Archipiélago Indonesio, y parte de
las Islas Sunda Menores, ubicada al este de la Isla mayor de Java, en Indonesia.
En Java se ubica la capital de Indonesia, Jakarta, de más de 6 millones de
habitantes.
Bali es un antiguo asentamiento chino que alberga 3 millones y medio de
habitantes, y se encuentra ubicada a 375km de la línea ecuatorial. El clima de la
región es tropical, con largos días soleados, calientes (entre 27°C y 32°C) y
húmedos (75% de humedad en el aire). El monzón tropical divide el año en dos
estaciones, si bien en el caso particular de Indonesia, el monzón se presenta
mayormente en vientos y no lluvias, mayo, junio y julio son considerados los
mejores meses para visitar la isla.
El Four Seasons Resort se emplaza en un terreno particular colindante con una
curva del río sagrado Ayung en el centro de Bali. La popularidad de Bali reside en
su tamaño; ubicación tropical, variedad natural y ricas tradiciones.

66
PLANO DE UBICACIÓN
El diseño del arquitecto londinense nacido en Malasia John Heah (Heah &
Company) fue construido en la segunda mitad de la década de los 90s. El
complejo compuesto por un gran edificio principal que incluye restaurantes, bares,
gimnasio - spa, habitaciones lujosas y 28 villas individuales que se escalonan
bajando el valle, causó controversia tanto por los materiales utilizados como por el
estilo arquitectónico de su época.
El Hotel no utiliza el sistema de estructuras de madera que predominan en la
tipología de hoteles en Indonesia. En su lugar crea un hotel decididamente
moderno, donde materiales y acabados locales se combinan con formas
geométricas y mucho concreto.

67
Si bien el diseño es contemporáneo, se adapta sin chocar dramáticamente con el
paisaje. Heah aprovechó el corte del terreno para diseñar un ingreso dramático
desde lo alto del hotel; mediante un puente de acero y madera de 50 metros de
largo suspendido a casi 20 metros de altura que comunica un área pequeña de
recepción y un pabellón en el eje circundante de un estanque elíptico.
CORTE DEL TERRENO CON EL PROYECTO
El complejo está compuesto por un gran edificio principal que incluye
restaurantes, bares un gimnasio - spa, habitaciones lujosas y 28 villas
individuales que se escalona bajando el valle. Los cambios de nivel sucesivos en
el diseño y el declive natural del terreno ayudan a crear una sensación de
privacidad y enriquecen el recorrido. Éste es constantemente acompañado por
agua, mediante muros–cascada cubiertos de musgo y cuencas de recepción,
creando la sensación de que el agua corre hacia el río, en alusión al sistema de
regadío tradicional. Dicha alusión es respaldada por la constante vista de campos
aterrazados de cultivo de arroz.

68
En el nivel inferior al lobby está el restaurante, y en el siguiente, el spa, mientras
dos alas curvas flanquean el espacio central, en las cuales están ubicadas las
habitaciones; 13 habitaciones son duplexes (con sala, comedor, kitchenet y
terrazas en ambos niveles) y 5 son suites flats. Los accesos en ambos casos son
posteriores.
Las habitaciones más lujosas son las 28 villas, incrustadas en el terreno e
intencionalmente cubiertas de vegetación. Cada villa tiene patio, piscina y jardines
privados, con la intención de no tener una barrera interior-exterior.
El Hotel es el segundo de propiedad del Four Seasons en Bali y el más pequeño
(el primero es el Four Seasons Jimbaran Bali, en Jimbaran, en el extremo sur de
la Isla). Fue construido combinando tecnologías modernas y tradicionales. Para
asegurar la resistencia al agua y la estabilidad del complejo, se utilizó concreto de
alta calidad, mezclado in-situ. Por la dificultad de acceso al terreno y su
pendiente, se minimizó el uso de maquinaria pesada y se aprovechó el bajo costo
y la habilidad de la mano de obra local. Los acabados del Resort, en madera y
metal fueron manufacturados por los artesanos renombrados de la isla. El número
de trabajadores en obra llegó a alcanzar los 2 500.
La tipología del Hotel Four Seasons en Sayan, Bali a nivel general es extendida,
pero con un volumen principal central distribuido en un centro de áreas sociales
en distintos niveles y habitaciones en dos alas.

69
PLANTA DEL NIVEL DEL LOBBY Y DEL NIVEL DEL SPA
VISTA GENERAL DEL HOTEL FOUR SEASONS RESORT
15
Fuente: architectural record 11.98
3.4.3 HOTEL KANDALAMA D AMBULLA
70
Ubicación: Sri Lanka Bali or Mauritius
Volumetría: Compacta
Desplazamiento: se acopla al terreno imponiéndose al paisaje.
Circulación: mixta, vertical y horizontal
Geoffrey Bawa, como arquitecto trato de romper su estilo con este proyecto. El
hotel presenta techos planos, solución no esperada por nadie, ya que no forma
parte de las típicas soluciones a las condiciones climáticas de Bali.
Muchos de los edificios de este Arquitecto son hechos en la costa oeste de Sri-
lanka en Bali o en Mauritius, y en estas áreas hay lluvias tropicales muy fuertes.
El hotel Kandalama en Dambulla está planteado de esta forma debido al clima
seco de esta zona, que por más de 200 años ha tenido irrigación. Unos de los
grandes reservorios de agua está al frente del hotel y junto con una enorme roca
determinan la localización del sitio.
Lo que encontramos es una situación diferente, el diseño de un hotel en una zona
de selva totalmente seca con una vista distante de Sigiriya (el icono de piedra).
Terreno que comprende las ruinas del Palacio Real en la cima de la colina, los
jardines en la base y a la mitad los restos de unos muros dibujados que se llagan
a apreciar a través de una escaleras de metal.

71
PLANO DE UBICACIÓN
El complejo arqueológico consta de una piedra arqueológica y un reservorio de
gran valor, en donde se presentan islas con árboles secos que son los
sobrevivientes de la reparación de este reservorio en 1940. La piedra y sus
alrededores son parte arqueológica de la zona y el país por la que se necesita
tener un hotel de turistas cerca, esta necesidad fue muy debatida por razones
políticas nacionales por que la zona es muy frágil y se considera patrimonio
nacional.
El hotel fue construido después de un largo tiempo de largas conversaciones con
la autoridad ambiental central la cual estuvo satisfecha y autorizo el proyecto. Los

72
aspectos más críticos fueron con respecto al agua y desagüe; llegando a la
conclusión que el hotel se suministra con agua de pozo, y el desagüe va directo a
una planta de tratamiento, que irriga con sus aguas tratadas la selva.
Es virtualmente imposible ver el edificio completo, los 150 dormitorios se
asemejan a una carta doblada que ha sido angulada para mantenerse parada;
ángulos que realmente siguen la línea del cerro por atrás y, en el centro se ubica
la entrada la entrada de la que salen dos alas, una orientada hacia el cerro
llamada Sigiriya, y la otra hacia Dambulla.
La pista de acceso llega desde el nivel inferior hasta la altura del reservorio como
si fuera un muro de contención. La entrada es totalmente abierta pero se llega
como a una especie de caverna formada por la misma selva que se conecta con
el hotel por medio de un túnel de piedra.
El hotel no pasa desapercibido pero el paisajismo trata de impone en todo lugar,
logrando un complejo místico. El agua también se impone dentro del diseño,
provocando efectos interesantes; la piscina aparece en un nivel superior donde el
edificio llega a reflejarce.

73
CORTE DEL TERRENO CON EL HOTEL
PERSPECTIVAS DEL HOTEL
16
Fuente: THE ARCHITECTURAL REVIEW, Tomo 1186, Diciembre 1995
74
3.4.4 HOTEL KOH S AMUI
Ubicación: Isla de Samui y el Golfo de Siam – Tailandia
Volumetría: Horizontal, disperso
Emplazamiento: Se adapta a la topografía
Circulación: Horizontal
Tailandia ocupa la porción central de la península de Indochina. Al norte y al oeste
son zonas montañosas, desde donde descienden, hacia la planicie central, los
ríos Ping y Nan, que desembocan en el golfo de Tailandia, a través de amplios
deltas. La llanura es fértil, con grandes plantaciones de arroz. La región
meridional ocupa parte de la península de Malaca. La violenta deforestación
sufrida en la zona ha producido una baja en la producción de caucho y madera y
ha obligado a emigrar a parte de la población nativa. En las zonas urbanas se ha
incrementado la contaminación atmosférica, debido a las emisiones gaseosas,
sobre todo, de industrias.
En las zonas montañosas se aprecian grandes hoteles que adquieren
personalidad propia como es el hotel Koh Samui que se plantea como un conjunto
de bungalows a diferentes niveles de la topografía de la ladera, en forma
desordenada. Todos los bungalows con vista al mar ofrecen techos amplios que
trabajan como protección del sol y ventilación natural; al mismo tiempo que
presentan materiales rústicos que juegan armónicamente con el paisaje.

75
Por otro lado, la zona publica se desarrolla en una edificación horizontal en la
zona baja de la ladera casi imperceptible por la cantidad de vegetación que la
rodea, y accesible a la playa y sus servicios náuticos.
Lo más destacado de este proyecto es la forma como se maneja individualmente
como si cada bungalow fuera una especie diferente de vegetación dentro de todo
el conjunto verde que se aprecia en la ladera.
17
Fuente. Revista de turismo
3.4.5 HOTEL DOMAINE DE ROCHEVILAINE

76
Ubicación: Point de PEN-Lan Billerrs – Francia
Volumetría: varios edificios compactos separados
Emplazamiento: mixto
Circulación. Mixta, tanto vertical como horizontal
La costa de Francia siempre se ha caracterizado por su glamour y elegancia. Las
playas que se aprecian en esta zona de la Costa Europea son muy llamativas, por
tal razón, los turistas nunca vacilan en ir a visitarlas; de esta manera, sus hoteles
con vista al mar, enmarcan sin duda las mejores instalaciones y servicios que el
turista pueda buscar.
El Domaine De Rochevilaine es un hotel que se puede encontrar sobre los
acantilados, proyectándose dentro de los muros que limitan y contornan el perfil
del acantilado. Los múltiples edificios que lo conforman se dispersan a lo largo de
toda la punta creando un conjunto de edificios perimetrales con vista al mar
encerrando de esta manera, hacia adentro todas las zonas publicas de recreación
exterior, que se encuentran entre mucha vegetación. El hotel ofrece un campo de
golf de 30km, mas un 1km para hacer equitación aparte de otros servicios. Consta
también de 34 dormitorios y 4 suites con todas las comodidades necesarias.
El material que mas destaca en este hotel es la piedra en sus edificaciones;
material que le da un aire rustico y a la misma vez romántico al hotel. La piscina
rectangular se ubica en una zona estratégica donde puedes apreciar el mar desde
cualquier ángulo; sintiendo que estas dentro del mar cuando te estas bañando en
la piscina.
77
VISTA GENERAL DEL HOTEL
VISTA DE LA PISCINA
78
18
Fuente: CHATEAUX & HOTELS DE FRANCE, guide 2000
4.3.6 HYATT REGENCY - LIMA
Ubicación: En el acantilado de la Costa Verde frente a Costa Linda - Miraflores
Volumetría: Compacta
Emplazamiento: mixto
Circulación. Mixta, tanto vertical como horizontal
Bernando Ford Bresia, arquitecto Peruano, parte del grupo Arquitectónica con
Laurinda Hope Spear, ocupa un lugar especial entre los arquitectos
contemporáneos. Su sede SE UBICA EN Miami pero como Fort-Bresia nació en
Lima se pueden apreciar varias de sus grandes obras en el Perú.
A pesar de que sus obras se caracterizan por formas y colores inusuales y por
adaptarse al clima y al estilo de Miami, se pueden considerar como
pertenecientes a la corriente neo-moderna. Su versión del modernismo no es
nostálgica, sino de clara orientación al futuro, y han logrado superar la condición
de extravagantes arquitectos locales.
El hotel Hyatt Regency en Lima es uno de los proyectos no llegados a
consolidarse todavía, por la controversia que tuvo en su momento y sigue
teniendo el construir en el Acantilado de la Costa Verde. La edificación hace
referencia como si fuera parte el acantilado en la parte superior sin embargo sus
plataformas no llegan a moldearse del todo con la topografía del terreno.
La perspectiva presentada a los ciudadanos de Lima puede dejar clara la idea que
se plantea con este hotel. Reservando la parte superior del acantilado al proyecto,
teniendo como accesos el malecón y un puente elevado por encima del circuito de
79
playas, que une el hotel con las playas. Puente que no sólo es peatonal sino que
funciona como parte de la zona pública recreativa al aire libre del hotel; llegando a
cruzar la piscina para llegar a la zona pública de servicios al público en general.
Las habitaciones se plantean hacia arriba, con cuatro bloques asimétricas
formando plataformas libres de vegetación. El hotel consta con 300 habitaciones
con vista al Océano Pacífico, dos restaurantes, nightclub, un casino, un spa y un
centro de conferencia.
VISTA GENERAL DEL HOTEL EN EL ACANTILADO
19
Fuente: internet
80
3.4.7 CONCLUSIONES
 Lo primero que se tiene que tener en cuenta para desarrollar un Hotel es
definir el tipo de usuario que se desea, después se define la ubicación, el
funcionamiento, la circulación y la volumetría con el toque especial que
toda edificación debe tener. El hotel que planteamos hacer combina dos
tipos de usuarios, turistas y hombres de negocios. La ubicación en la
Costa Verde y específicamente en la zona del distrito de Barranco; el
funcionamiento como la circulación es mixta y la volumetría adaptándose a
la topografía, con la circulación vertical que divide el hotel en dos bloques.
 En el caso de un hotel de turistas, los servicios deben mantener una
interacción con el paisaje en sí, por eso toda la zona pública tiene que
tener vista, al mismo tiempo que las habitaciones; y en el caso de Hotel de
Convenciones las circulaciones tienen que estudiarse bien para que no se
cruce la zona de convenciones con el resto de los servicios del hotel.
 El número de habitaciones es variable según los ejemplos que hemos
estudiado. En el caso de un hotel en el Acantilado de la Costa Verde hay
que tener en cuenta que es un proyecto de gran magnitud, por lo tanto es
una gran inversión, por eso hay que compensar el numero de habitaciones
en relación a la magnitud del área construida.
 La zona pública en todos los casos tienen vista, pero la localización dentro
del proyecto varia. En algunos casos se encuentra en la parte superior del
edificio, otras en la zona central y otras en la parte inferior. En este

81
proyecto se tiene que tener en cuenta que tenemos acceso por la parte
superior y la parte inferior del acantilado; el malecón Pazos por arriba y la
Costa Verde con sus playas por abajo; y por razones de seguridad y vista
sería bueno concentrar la zona pública en la zona media.
 Manejar la zona paisajista del proyecto junto con el diseño arquitectónico.
Tener en cuenta que es un todo. Manejar el diseño de tal forma que el
hotel se ciña a la topografía sin tampoco perderse en ella.

82
CAPITULO IV
SITIO
4.1 EMPLAZAMIEN TO DEL HOTEL
Después de estudiar detenidamente el territorio de la Costa Verde, tanto en su topografía como geología, se
logra tener una mejor perspectiva de los sectores que esta costa nos ofrece. Como ya se sabe la Costa ribereña
comprende diferentes sectores, de los cuales el 35.3% pertenece a las zonas turísticas 1 y 2, el 6.4% a la zona
de servicios, el 16.5% a la zona de recreación pública de playas y parques y el 41.8% a zona paisajística.
Dentro de la zona turística 2 que es justo la que nos interesa por su descripción se empezó a busca el terreno
apropiado para dar pie al proyecto del hotel 5 estrellas. El terreno de preferencia tenía que estar ubicado entre
Miraflores y Chorrillos por su centralidad y generalidades físicas. Miraflores sonaba tentativo pero este
distrito ya tiene gran variedad de hospedaje, y ciertos hoteles de lujo con vista al mar como el Marriot y el
Miraflores Park Plaza, mientras que Barranco siendo uno de los distritos mas turísticos que tiene Lima no
cuenta con hoteles de esta envergadura. De ese modo, se concentro la atención en Barranco escogiendo un
terreno en el acantilado con características interesantes como frente a parque en el malecón de arriba, con
pase vehicular en la Costa verde y con zonas paisajísticas a los lados para jugar con las formas
arquitectónicas y la arquitectura paisajista creando de ese modo una mejor perspectiva del proyecto.
Así pues, se eligió una parcela del acantilado que comprende dos zonificaciones. La zona turística dos y la
zona paisajista. El terreno abarca la zona turística 2 en la zona central y a los extremos parte de zona
paisajista; y como ya se ha estudiado la parcela abarca desde el malecón hasta el nivel de la Costa Verde.
El terreno elegido tiene ciertas características interesantes. En primera instancia está ubicado frente al Parque
Rospigliosi, en Barranco; lo cual significa que el proyecto no obstruye visión a las edificaciones del malecón;
y la otra característica es que justo en la Costa Verde, frente al terreno se encuentra un cruce de vías, que
permite que los vehículos de cualquier dirección puedan ingresar al hotel sin tener que alejarse y dar la vuelta
más allá. Además la ubicación del terreno se encuentra entre dos playas (Barranquito y Los Pavos), los cuales
83
están divididos por un muelle. Sus límites se rigen directamente por el acantilado, por la parte superior (este)
con el Malecón Pazos en Barranco; por la parte inferior (oeste), con la Costa Verde, y sus playas
(Barranquito y Los Pavos); por el norte y sur con el mismo acantilado. El terreno abarca 220m de longitud de
los cuales sólo el 40% puede ser utilizado en edificación y el resto en zona paisajista. La altura como ya se
sabe abarca desde el nivel de la Costa Verde hasta el nivel del Malecón, que en este tramo del acantilado se
encuentra por encima de los 60msnm.
El área del terreno se define con la profundidad del acantilado (80m) y la longitud del sector elegido (220m),
teniendo como resultado un área de 17 600m2. Ahora como estamos hablando de un terreno en acantilado
también deberíamos tener en cuenta la altura máxima, que en este caso es de 60m.
4.1.4 FOTOS: VISTAS DEL TERRENO
VISTA DEL TERRENO DESDE LA PLAYA
VISTA DEL TERRENO DESDE EL MELECÓN PAZOS

84
FOTO DESDE EL TERRENO MIRANDO AL MALECÓN PAZOS Y AL PARQUE ROSPIGLIOSI
VISTA DEL TERRENO DESDE EL CIRCUITO DE PLAYAS

85
VIA PEATONAL AL COSTADO DEL TERRENO

86
PERSPECTIVA DEL MALECÓN PAZOS, EN DIRECCIÓN HACIA EL TERRENO
VISTA DEL PARQUE ROSPIGLIOSI Y EL MALECÓN
MALECÓN PAZOS
87
MALECÓN PAZOS , PARQUE Y TERRENO FRENTE A TERRENO DE PROYECTO
LIMITE SUR ESTE DEL TERRENO
PERSPECTIVA DEL MALECÓN ALEJÁNDONOS DEL TERRENO

88
VISTA SUR OESTE DESDE EL TERRENO ESCOGIDO
VISTA NOR OESTE DEL TERRENO
VISTA NOR OESTE DESDE EL TERRENO

89
VISTA FRONTAL DESDE EL TERRENO

90
4.2 RESEÑA HISTÓRICA DEL DISTRITO DE BARRANCO
4.2.1 DESARROLLO PRE - HISTÓRICO DE
BARRANCO
Los restos de mayor antigüedad en Barranco han desaparecido por completo por
las obras de urbanismo. Los canales que parcialmente han subsistido hasta la
fecha son los únicos restos que se pueden señalar. Estos restos arqueológicos
debieron estar en servicio durante la época Incaica y aún Virreinal y Republicana
pues al figurar sus nombres en los planos de sus épocas, nos señalan esta
incidencia.
Existen datos confusos sobre la existencia de un edificio ceremonial en la borda
mismo del Barranco, que se encuentra registrado en algunos viejos mapas, que
puede pertenecer a la época de Maranga (Entre 0 y mil de nuestra era).
Sin tener una señal de importancia sobre estas épocas, se puede sostener que
Barranco fue zona de transición, casi sin residencia, dedicado esencialmente a las
labores agrícolas.
4.2.2 PERIODOS DE SU HISTORIA

Según documentos Barranco comprende tres periodos que podríamos llamar:
Tradicional; de Organización y asentamiento; Decadencia y Resurgimiento.
En el periodo de organización y asentamiento el mariscal de Santa Cruz,
Presidente de la Confederación Perú – Boliviana, dispone que Miraflores y
Chorrillos sean incorporados a la Provincia Litoral del Callao, tal como lo recuerda
91
la Ordenanza del 29 de Agosto de 1836; de esta manera Barranco sigue el
destino de sus mayores, situación que dura tres años, por decreto del General
Antonio Gutiérrez de la Fuente, Jefe superior de los ejércitos del Norte, fechado el
5 de Abril de 1839, los tres pueblos son incorporados a la provincia de Lima.
De 1860 a 1863 surgen cabañas o barracas habitadas por soldados, que poco a
poco han tomado forma de residencias. Con esto se hace necesaria la existencia
de una autoridad encargada de regular sus actividades, siendo una de las
principales la relacionada con los riegos y la distribución de Aguas. Y por la ley del
26 de Octubre de 1874 se crea el distrito de Barranco.
Al Iniciarse la Guerra con Chile, Barranco ya posee ranchos de importancia, y
durante la campaña de Lima, el balneario es destruido e incendiado al mismo
tiempo que la villa de Chorrillos, y después de la batalla de San Juan y Morro
Solar, los distritos de Barranco y Chorrillos se reducen a cenizas.
Pasada la hecatombe y con la tenacidad del alcalde y sus habitantes, Barranco ve
surgir el apogeo y poco a poco se convierte en un lugar residencial ante el
abandono de Chorrillos y Miraflores.
Ya al finalizar el siglo XIX Barranco alberga a la más alta sociedad de la capital y
se convierte en dilecto paraje de campo y veraneo de la gente aristocrática y
acomodada, así como en retiro de intelectuales artistas.

92
La empresa Chorrillos inaugura el servicio de alumbrado a gas el 6 de Diciembre
de 1892, remplazando al kerosene por luces de Arco en 1912.
El 4 de Febrero de 1893 comienza la distribución de agua a domicilio debido a la
construcción de la atarjea y al tendido de tuberías de madres y accesorios.
Anteriormente el servicio se realizaba por los aguadores en acémilas y luego por
el sistema de pozos con elevadores (molinos de viento). El 7 de Junio del mismo
año corre el primer sistema de desagüe. El 22 de Noviembre de 1883 en
cumplimiento a la ley del 22 de Octubre del año anterior Barranco es elevado a la
categoría de Villa y reúne en un solo municipio y en un sólo distrito a Barranco y
Surco bajo el nombre del distrito de San José de Surco con capital Barranco.
En el año 1894 se implantó el servicio de Tranvías a tracción caballar entre
Barranco y Chorrillos, construyéndose los primeros malecones y la Av. Chorrillos.
El 28 de Julio de 1895 se inaugura el Funicular de los Baños construido por el
Ingeniero alemán Adolfo Holtig, en 1896 se inicia el empedrado de las calles y las
numeraciones de las casas, y el parque municipal de Barranco de estilo Oriental
fue inaugurado el Domingo 13 de Febrero de 1898.
Hacia fines del siglo XIX Barranco cuenta con una iglesia y más o menos 200
familias las que se reúnen en la estación del ferrocarril Inglés, ubicada en a plaza
Octavio Espinosa.
El 25 de Septiembre de 1901, por segunda vez Barranco es elevada a la
categoría de Ciudad por ley del 30 de Octubre del mismo año.

93
En el año de 1902 se establece el servicio de Luz Eléctrica a domicilio servido por
la compañía "Santa Rosa"; en 1904 el Tranvía Eléctrico es inaugurado y dobla el
servicio del ferrocarril Inglés; en 1911 el paseo parque Sáenz Peña se inaugura y;
en 1912 se construye el primer mercado de abastos en la cuarta cuadra de la Av.
Grau; a partir de este año se empieza a construir los malecones hasta 1919,
siendo uno de los más bellos el Malecón Osma.
Durante los años 1920 y 1921 se regulariza el trazado de Urbanizaciones y
apertura de Avenidas, se prolonga los malecones hasta Chorrillos y se unen los
existente, así mismo echan las bases del actual servicio del agua potable y se
inicia la era del cemento desapareciendo el empedrado y las veredas de asfalto
con bordes de ladrillos.
Desde una vista urbanística, Barranco queda dividido por la línea del ferrocarril, al
Este la población menos acomodada y trabajadores manuales y al Oeste la
Población de dinero y veraneantes capitalinos.
Hacia los años 30,en el último periodo, el apoyo urbano y fervor cultural empieza
a decaer por diversas causas, así tenemos el impacto de la primera guerra
mundial sobre la economía publica y privada y el surgimiento de Miraflores como
consecuencia de la apertura de la Av. Leguía (Hoy Av. Arequipa), pero el golpe de
Gracia a tal decadencia fue el terremoto de Mayo de 1940 que al dejar casi en
ruinas a la ciudad ahuyenta a buena parte de sus moradores.

94
Su renacimiento data de una de las memorables alcaldías de los últimos tiempos,
la del Ilustre ciudadano Don Manuel Montero Bernales quien durante su Periodo
1943 – 1946 con cultura, visión y entusiasmo cívico emprende la tarea de levantar
a Barranco de su postración, así pues remodeló, renovó, y vigorizó Barranco,
saneando su economía y estimulando su vida cultural.
4.3 ATRACTIVO TURÍSTICO EN EL DISTRITO DE BARRANCO
Barranco es uno de los distritos más turísticos de Lima junto con Miraflores y el
cercado de Lima. En general, con un buen nivel de conservación del elemento
atractivo y su contexto, Barranco y Miraflores ocupan un lugar importante en la
estructura de los atractivos turísticos.
BARRANCO VIENDO HACIA MIRAFLORES

95
La gran parte de Barranco comprende monumentos históricos como la Biblioteca
y la Iglesia Santísima Cruz de Barranco; inmuebles de interés monumental como
la casa Soyer y; ambientes urbano monumentales como el tradicional parque
barranquino (hoy plaza Espinosa), el afamado puente de Los Suspiros que por
tradición señala que cumplirá el deseo de quién por primera vez lo vea y lo cruce
sin respirar, el mirador que se acondiciona al borde del acantilado permitiendo
una magnífica vista de la bajada de los Baños así como del mar y la puesta de
sol, la Plazuela Villareal en la parte superior de la Bajada de los Baños y la
plazoleta Juan Parra del Riego bajo el puente de los suspiros.
IGLESIA SANTÍSIMA CRUZ DE BARRANCO

96
PARQUE DE BARRANCO E IGLESIA DE LA SANTÍSIMA CRUZ
PASEO DE CHABUCA GRANDA

97
HACIA EL PUENTE DE LOS SUSPIROS Y LA BAJADA HACIA LA PLAYA
BAJADA AL PUENTE DE LOS
SUSPIROS
98
PUENTE DE LOS SUSPIROS
PUENTE DE LOS SUPIROS

99
PUENTE DE LOS SUSPIROS
BAJADA AL CIRCUITO DE PLAYAS,
BAJO EL PUENTE
100
PASAJE FUNICULAR, AL FONDO “CASA DE DELFÍN”
PARQUE E IGLESIA LA ERMITA

101
BAJADA AL CIRCUITO DE PLAYAS
La puesta en valor de la mayoría de estos ha generado circuitos turísticos a su
alrededor, así mismo la concentración de establecimientos nocturnos atrae ha un
público noctámbulo. Sin embargo hace falta hospedaje y, la quebrada y el mar
presentan las características geográficas que la califican como un atractivo de
gran impacto. El tratamiento del Malecón, las Quebradas, el Acantilado, la Playa y
el Mar en su conjunto es un atractivo multifacético donde confluye el interés
turístico asociado al recreativo, sobre todo en la zona de Barranco que permite el
acceso directo por mayor cantidad de calles hacia la perspectiva del malecón y la
vista marítima.
102
Además el Acantilado comprendido entre el ingreso de Armendáriz y la playa Las
Sombrillas de Chorrillos presenta un frente urbano consolidado y en desarrollo,
los malecones alternan con parques y jardines miradores. En algunos tramos las
construcciones de fondo de lote llegan al borde del acantilado.

103
CIRCUITO DE PLAYA EN EL SECTOR DE BARRANCO
VISTA HACIA CHORRILLOS DESDE EL MALECÓN PEDRO DE OSMA

104
VISTA HACIA CHORRILLOS DESDE EL MALECÓN PEDRO DE OSMA
MALECÓN PEDRO DE OSMA

105
VISTA DE LAS PLAYAS DE BARRANCO
ATARDECER DE BARRANCO CON VISTA HACIA MIRAFLORES

106
4.4 ZONA DE REGLAMENTACIÓN ESPECI AL - BARRANCO
Zona de Reglamentación Especial (ZRE-CV) Costa Verde
AMBITO
Para los efectos del plano de zonificación de la Costa Verde (P-05), se considera
la zona de Reglamentación Especial Costa Verde a la que incluye – dentro de la
jurisdicción política del distrito – al área delimitada por la línea de alta marea y el
borde superior de los acantilados frente a la costa.
USOS
De acuerdo al plano de zonificación de la Costa Verde, se ha establecido las
siguientes zonas:
a. Zona Turística 1 (ZT-1)

b. Zona Turística 2 (ZT-2)
c. Zona de recreación pública (ZRP)
d. Zona de servicios (ZS)
e. Zona paisajista (ZP)
De las cuales me interesa la zona turística 2 (ZT-2)
COEFICIENTE DE EDIFICACIÓN
El coeficiente de edificación es el señalado en el Plan Maestro de Desarrollo de la
Costa Verde.
20
Fuente: ACTUALIZACIÓN DE LA ZONIFICACIÓN DEL DISTRITO DE
BARRANCO, Municipalidad de Barranco, Instituto
Metropolitano de Planificación, Octubre de 1996, Lima- Perú
EDIFICACIONES
107
De acuerdo al Plano de zonificación de la Costa Verde (P-05), se restringen las
edificaciones de la siguiente manera:
a. Al final de los espigones, atendiendo a los requisitos señalados por el Plan
Maestro de Desarrollo de la Costa Verde, los espigones deben tener una
longitud máxima de 150m desde la línea de alta marea.
b. En la zona A, que comprende la línea de alta marea hasta el malecón Costero
Bajo, no se admiten edificaciones, salvo aquellas destinadas a los servicios
básicos de los bañistas (servicios higiénicos, depósitos de útiles deportivos y
torres para salvavidas).
c. En la zona B, comprendida entre el malecón costero bajo y la vía denominada
Circuito de Playas inclusive, se permite agrupar las edificaciones en el sector
inmediato a la Bajada de los Baños, con una longitud máxima de 350m. Se
admite concentrar servicios turísticos culturales – comerciales utilizando los
aires de la vía rápida (sin incluir la vía lenta o paisajística y el Malecón Costero
Bajo), y parte de la zona C. Se debe promover la iniciativa privada, la
supervisión de la Municipalidad Distrital de Barranco, para la ejecución de
proyectos de esta naturaleza y envergadura.
d. En lo que se refiere específicamente a construcciones en la zona C, que
corresponde a los acantilados, y sólo en las áreas señaladas en el Plano de
Zonificación de la Costa
108
21
Verde (P-05): Zona Turística 2, se permitirán edificaciones de acuerdo a las
siguientes consideraciones:
1. Para iniciativas de la Municipalidad Distrital de Barranco, cumpliendo lo
normado por el Plan Maestro de Desarrollo de la Costa Verde.
2. Para ampliar o prolongar las edificaciones de propietarios cuyos
derechos de propiedad se extienden a terrenos sobre los acantilados
(Zona C); siempre que tales construcciones contemplen el paso del
Malecón Costero Alto, a un nivel adecuado y concertado con los
vecinos, de existir éstos.
Sólo se permitirá el uso de vivienda y servicios propios de este uso. El
numero de pisos que se puede construir hacia abajo es de cuatro (12m)
como máximo.
3. Para ampliar o prolongar las edificaciones de propietarios cuyos
derechos llegan sólo al límite con a Zona C (parte superior), que
soliciten ejecutar obras en esta zona, la Municipalidad de Barranco solo
autoriza el uso residencial, adecuándose a los requerimientos del Plan
Maestro de Desarrollo de la Costa Verde. El número de pisos que se
puede construir hacia abajo es de cuatro (12m) como máximo.

109
ALTURAS
La altura máxima de edificación es la señalada en el Plan Maestro de Desarrollo
de la Costa Verde.
22
110
CAPITULO V
PROYECTO: HOTEL 5 ESTRELLAS EN AC ANTILADO DE LA
COSTA VERDE -BARRANCO
5.1 CONDICIONANTES DE DISEÑO
Para diseñar el hotel cinco estrellas no solo se debe tener en cuenta la
zonificación y los parámetros que nos dicta el Plan Maestro de la costa Verde y de
Barranco también se debe tener en cuenta ciertas condicionantes que el sitio, la
funcionalidad y la tecnología nos dictan.
5.1.1 CONDICIONANTES DEL SITIO
 La Costa Verde tiene una conformación de suelos diferente en cada parte
que la compone. Existen estudios básicos de cómo está conformada en
algunas zonas como se ha explicado en el capítulo 2, pero no existe un
estudio completo de cómo está formada en Barranco; más bien se tiene
recomendaciones de gente especializada en el tema de geología y
estructuras.
 El Proyecto, por incidencia del terreno inestable por fracturamientos y
desprendimientos, debe estar sustentado estructuralmente, de tal manera,
que las columnas lleguen como pilotes hasta abajo, además de tiradores
que amarren el proyecto a la Costa.

111
 El terreno no te da muchas opciones de orientación ya que estamos
hablando de un acantilado, donde el proyecto debe acoplarse a la
topografía y aprovechar la mejor vista para las habitaciones: el mar.
 El hotel debe estar diseñado de tal manera que en la parte superior no se
sienta la presencia del edificio, ni interrumpir las vistas que los edificios del
contexto tienen en la actualidad.
 En la Costa Verde el proyecto debe estar un poco retirado del circuito de
playas para crear un espacio frontal de vehículos en tránsito.
 Los equipos tienen que tener acceso fácil y el suministro debe ser por el
malecón.
 Las zonas de servicio deben aprovechar la parte posterior de la edificación
sin vista.
 Los estacionamientos del público de preferencia deben estar ubicados por
el circuito de Playas para economizar el proyecto.
5.1.2 CONDICIONANTES FUNCIONALES
 La tipología escogida para el diseño del hotel es escalonada porque de
esta manera el edificio se acopla lo mejor posible con la topografía creando
terrazas; con todas las habitaciones y ambientes públicos con vista al mar
112
y las zonas de servicio en la parte posterior. Un volumen de circulación
vertical; que incluye tanto los ascensores del publico y escalera de
emergencia como el oficio de piso con montacargas, ascensor y escalera
de servicio; es el que amarra todo el edificio desde el Circuito de Playas
hasta el Malecón.
5.1.3 CONDICIONANTES TECNOLÓGICAS
 El suministro es por el malecón por lo tanto el patio de maniobra y la
plataforma de descarga como todos los equipos deben estar en la parte
superior del edificio.
 La cisterna de agua de uso normal y de emergencia se ubica en la parte
inferior de la edificación contando con bombas.
 El aire acondicionado, el grupo electrógeno y la sub - estación tienen que
estar ventilados.
 La calefacción central y los calentadores deben tener ductos.
5.1.4 IMP ACTO URBANO
Tener en cuenta las condicionantes de diseño es muy importante a la hora de
proyectar pero muy aparte de ello también se debe tener presente el impacto
urbano que un proyecto de esta escala puede afectar a su entorno.

113
Existen diferentes variables del proyecto que afectan directa o indirectamente a
Lima en general, principalmente al entorno de la Costa Verde como eje
recreacional y/o como parte turística del distrito de Barranco. Un hotel de
categoría de cinco estrellas con vista al mar logra un impacto económico positivo
para nuestra capital. El eje de la Costa Verde en la actualidad tiene un impacto
diurno por sus playas en los tres meses de verano, pero no ofrece mucho en el
resto del año, sobre todo por la noche. Un hotel en esta zona podría ser el primer
impulso para que este eje se levante, y con ello se revalué no sólo la Costa en
particular sino la misma capital de Lima, que por fin le daría la cara al mar; con
sus malecones, playas y acantilados con impulso recreacional.
Barranco tendría un impacto urbano directo con la construcción del hotel, ya que
formularía un ingreso económico para el distrito, además de plantear un eje
visual con el mar.
Ahora, si bien es cierto que el Plan esta en vigencia desde 1995; hasta ahora la
población de Lima no esta totalmente convencida que el Plan maestro de la Costa
Verde llegue a ser una buena idea, porque afecta en cierta manera la Costa
Natural que se aprecia en la actualidad. Dicha polémica nacional todavía queda
en discusión, y eso quizás es lo que retraza la ejecución del Plan que tiene como
meta principal revalorizar esta zona y corregir la contaminación de sus playas.

114
5.2 PROGRAMACIÓN
Para crear el programa del hotel 5 estrellas en el Acantilado de la Costa Verde se
tuvo en cuenta el movimiento de actividades no solo diurno de playa y sol sino,
también nocturno para promover la actividad en la costa ribereña ayudando de
ese modo al proceso de mejoramiento de la Costa Verde; aparte de las
condicionantes del plan maestro de la Costa Verde, específicamente del
acantilado en la zona de Barranco y de las condicionantes antes mencionadas.
La magnitud del proyecto y las limitaciones del terreno, llevan a considerar que la
cantidad de habitaciones debe justificar la inversión, por lo tanto se tiene que
crear un número de habitaciones que se relacione con la magnitud del área
construida. En el Reglamento Nacional de Construcciones te habla de 40
habitaciones como mínimo para un hotel de cinco estrellas, pero en este caso que
se tiene que aprovechar como máximo el terreno se propone hacer más de 150
habitaciones entre las que se encuentran habitaciones simples, dobles, suites
ejecutivas, suites masters y una suite presidencial, todas con una crujía ya que
sólo se tiene una vista.
El Reglamento Nacional de Construcción incide en que debe haber una escalera
de escape cada 25m y si el terreno es de 220m de longitud por lo tanto es
necesario tener tres escaleras de escape; una en el centro y una a cada extremo
del proyecto; y con respecto a los oficios se plantea hacer uno en cada piso.
115
5.3 MEMORI A DESCRIPTIV A
El proyectar el hotel cinco estrellas en el acantilado fue un reto difícil de concluir;
no solo por el perfil del acantilado tan abrupto sino también por las condicionantes
que se tiene por ser la Costa Verde y el estar ubicado en el distrito de Barranco.
Desde el comienzo se trato de llevar el diseño de una manera que no rompa con
la costa, manejando las diferentes terrazas a los niveles que dictaba la topografía
del acantilado. La altura del edificio abarca la altura total del acantilado sin
sobrepasar el malecón; así mismo, desde el circuito de playas el edificio se
impone siguiendo las líneas del mismo paisaje. El edificio presenta tres bloques
aterrazados, logrando a la vista un edificio escalonado, interceptado por la zona
de circulación vertical ubicada al centro, creando alas de habitaciones a cada
extremo siendo el que se orienta hacia el sur no solo escalonado sino también
rotado 15° hacia la costa en cada uno de los bloques.
El edificio en sí se puede dividir en tres bloques funcionales. El primero
comenzando por el circuito de playas, consta de los primeros cuatro pisos, donde
se concentra la zona social comercial recreativa, ofreciendo al publico un hall de
tres alturas; un casino; un bar; una sala multiusos para fiestas y conferencias, una
sala de exposiciones; 6 salas de convenciones; sauna completa con masajes,
duchas españolas y a vapor; gimnasio con vestuarios; guardería; cafetería;
comedor principal; restaurante grill; restaurante de mariscos; piscina temperada
y piscina al aire libre con terraza. Cada uno de los ambientes con la mejor calidad
de servicio.
116
El Hotel en sí se proyecta sobre una plataforma de 0.80m de altura sobre el nivel
del Circuito de Playas, subiendo cuatro escalones, o una rampa para
minusválidos, llegando de ese modo a la plataforma del ingreso que logra
imponerse gracias al techo de doble altura de aluminio que protege al hall de
entrada de los rayos solares, ya que la fachada es de muro cortina en esta zona.
Desde el ingreso se puede entrar al hall principal de tres alturas o al casino
directamente. Al hall se ingresa por tres puertas de 1.80m de ancho cada una, de
las cuales dos son batientes y una giratoria; y al casino por dos puertas del mismo
ancho batientes; así mismo por el interior estos dos ambientes están conectados.
El hall presenta tres alturas de 4 metros de altura cada una, creando un espacio
amplio e iluminado por el muro cortina color gris. La zona de circulación vertical
esta a la vista desde que uno ingresa al edificio, pero se encuentra retirada con
motivo exclusivo de ser la única circulación vertical publica que une todo el edificio
escalonado, aparte de las escaleras de emergencia. El volumen o bloque, que
incluye el grupo de cuatro ascensores, la escalera de emergencia y el oficio de
piso con montacargas, escalera de servicio y ascensor de servicio, representa el
eje vertical que une todo el proyecto desde el circuito de playas hasta el malecón.
Dicho bloque de cuatro ascensores comprende dos que sólo tienen parada en las
zonas públicas del hotel como es el primer, segundo, tercer, cuarto y último piso,
donde se concentra los ingresos, la zona pública de recreación y la zona de
convenciones y exposiciones; mientras que los otros dos ascensores funcionan
de forma restringida con una tarjeta que sólo los huéspedes llegan a adquirir;
117
dichos ascensores comunican los pisos de habitaciones con el resto de servicios
del hotel.
El primer piso además de incluir el estacionamiento, ofrece el hall, el casino y el
bar, cinco tiendas, baños públicos y en la parte posterior la zona de
administración, que no tiene vista. El bar esta conectado al hall de entrada y cerca
de la recepción en el primer piso, pero también se crea un Lobby con bar en el
cuarto piso, el mismo piso que tiene el restaurante de mariscos; la piscina
temperada; la terraza con la piscina al aire libre; el gimnasio, la sauna, la
guardería y el patio interior.
El estacionamiento tiene ingreso en el primer piso y abarca cuatro niveles
intercalados que cuentan en total con 55 estacionamientos. Existe un hall previo
de transición del estacionamiento al hall principal donde se ubica una segunda
recepción en cada uno de los primeros pisos.
Las escaleras de emergencia tienen esclusas y éstas se ubican; una en el bloque
central del edificio cerca de los ascensores, y una en cada extremo del proyecto
con salidas de emergencia que se amplían mientras se llega al exterior.
Una escalera de madera y baranda de aluminio con vidrio apoyada en un muro
libre es la que te lleva al segundo y tercer piso desde el hall principal de tres
alturas. En el segundo piso se concentra la zona de conferencia, donde se

118
encuentra la sala de exposiciones a un lado del hall y al otro lado el Foyer de
doble altura que te lleva a la sala multiusos de doble altura a un lado y al otro
hacia las salas de conferencias que se presentan en dos niveles. En el primer
nivel se ubican dos salas y los baños públicos y en el segundo nivel 4 salas más
que se comunican visualmente con el Foyer a través de un corredor. La sala
multiusos como bien lo dice su nombre esta creada para múltiples usos y es
divisible en tres si el caso lo amerita.
El tercer piso concentra la zona de alimentación; el comedor principal, el
restaurante grill y la cocina, abarcan la mayor parte de este piso.
El segundo y tercer bloque son de habitaciones, y se retiran creando terrazas.
Cada piso consta con el hall de ascensores, las escaleras de emergencia, las
habitaciones y el cuarto de maquinas o dispenses. El segundo bloque presenta
aparte del las habitaciones una zona de servicio por piso en la parte posterior del
edificio; en el quito piso se encuentra la lavandería, en el sexto piso la zona de
servicios de mantenimiento y el séptimo piso los vestuarios de servicio. El tercer
bloque presenta 6 pisos de habitaciones entre habitaciones dobles, habitaciones
matrimoniales, suites ejecutivas, suites masters y la suite presidencial en el
treceavo piso.
El décimo cuarto piso retirado hacia la costa concentra la zona de equipos y
suministro, por donde se suministra todo el hotel y en donde se encuentra el patio
de maniobra y la plataforma de descarga. Por el contrario de cualquier edificio en

119
Lima, en este proyecto se tiene los equipos en la parte superior de la edificación
ya que es la zona mas accesible por si estos llegan a malograrse o se necesita
mantenimiento, además de ser el nivel por donde se recibe y retira los
abastecimientos necesarios para mantener el hotel en optimas condiciones.
Se aprecia un trabajo paisajístico interesante desde la parte superior del proyecto,
jugando con jardinerías creadas de tal modo que disimulan las salidas de los
ductos de ventilación, escaleras, y una rampa que dirige al público en general a
las terrazas de 52.80m de altura desde el nivel del circuito de playas ó 5.60m más
bajo que el nivel del malecón donde se ubican entradas hacia el hall de
distribución, una a cada lado del eje vertical del hotel. Aparte existe la entrada
principal del Hotel por Arriba que se encuentra a 2.80m más bajo que el nivel del
malecón, y más arriba que las otras puertas. El hall juega un papel de doble altura
donde el ingreso principal se encuentra por arriba, permitiendo ver el mar desde el
cruce de las puertas, a través de un gran ventanal.
Desde el malecón no se llega a visualizar la magnitud del proyecto, muy por el
contrario se aprecia la ligereza de un ingreso a un hotel de múltiples
comodidades, además de un planteamiento paisajístico como ya se ha
mencionado, incluyendo enredaderas como la llamada “Campanilla”, y árboles
como el Molle y las palmeras. La edificación abarca el 40% del terreno y el otro
60% se diseña de una forma limpia y pasiva con vegetación, que aporta al hotel el
toque delicado y verdoso que caracteriza a la Costa Verde.

120
5.4 CONCLUSIONES
El Perú es un país lleno de oportunidades y frustraciones que todavía no
logramos convertir en una pieza clave para el desarrollo nacional; teniendo Lima,
como toda capital vocaciones y potencialidades. En el hemisferio sur, Lima
presenta una localización estratégica envidiable; respecto al continente y a la
Cuenca del Pacífico.
Lima y Callao crecen a un promedio de 150 000 habitantes por año y, sólo 7
millones de estos, con su economía dinámica, hacen posible pensar en
inversiones de envergadura, recuperables y rentables que apoyen al desarrollo de
la ciudad.
Para lograr el desarrollo deseado existen varias propuestas entre las que destaca
la condición de país exportador agro-industrial, destino privilegiado de turismo e
importante centro financiero internacional. Propone ser el centro de las
comunicaciones terrestres, marítimas, fluviales y aéreas del Pacífico Sur. Esta
propuesta del Perú depende mucho del desarrollo que adquieran sus ciudades en
especial Lima y el Callao; las cuales deben llegar a una evolución similar a las
ciudades más desarrolladas del continente. Por ello, Lima debe reconciliarse y
volver a su origen de ciudad marítima, y ciudad de cuencas y ríos, para asegurar
definitivamente su carácter de ciudad costera; aprendiendo a relacionarse
nuevamente con el mar a través de la Costa Verde, dentro de un esquema en el
cual no se edifique más del 30% del área, respetando el resto como zona
paisajista o ambiental.
121
La posibilidad de extender la Costa Verde desde San Miguel a La Punta,
complementando los 33 kilómetros de pista que unirá La Chira con La Punta no
sólo ampliarán las playas del litoral limeño para benefició de bañistas sino, que
además se obtendrá provecho económico que reviste interés turístico; el cual se
complementa con la suma del Plan Maestro de la Costa Verde que logra poner a
Lima Metropolitana en contacto con los distritos de Chorrillos, Barranco,
Miraflores, San Isidro, Magdalena y San Miguel. Plan que tiene como esperanza
terminar con el caos reinante en una de las zonas más características de Lima.
Así con la ayuda del Instituto Metropolitano de Planificación en coordinación con
la Defensa Civil, los organismos públicos y el Plan Maestro en vigencia se
plantea crecer la tasa de turismo en el Perú, creando un eje de atractivos
turísticos en la Costa que ayudarán a elevar y lograr el desarrollo deseado en la
ciudad. Alojamientos de gran envergadura es justo lo que la Costa demanda para
su desarrollo integral; por eso se eligió hacer un hotel que abarcara dos tipos de
nichos de clientes objetivos, los cuales se mezclan creando un hotel de turistas y
de negocios o convenciones, el cual es propicio para el lugar.
La Costa Verde se plantea como un importante corredor que comunica las áreas
consolidadas de Lima con el mar, y al estar el hotel ubicado en Barranco se crea
un vinculo no sólo visual sino físico lleno de actividades que mantienen activa la
Costa durante la noche y en los meses del año que no hay sol; además de incurrir
en las actividades recreativas y turísticas del bohemio Barranco, que está situado
122
estratégicamente entre los distritos de Miraflores, Chorrillos y Surco dando la idea
de ser un lugar polifacético, que tiene algo de pueblo y algo de gran ciudad.
El valor de la propuesta reside en el atractivo de la Costa y en el potencial no
aprovechado hasta la actualidad. Conjunto interactuante de elementos naturales y
artificiales del ambiente que con la particular combinación, llama la atención del
turista y de todos aquellos pobladores que desean tener sensaciones visuales,
que te alejan de la ciudad y el stress, por corto tiempo.
La propuesta llega a ser interesante, pero a pesar del importante grado de
aceptación que tiene frente a los turistas y, a una gran parte de limeños, también
existe una contraparte significativa que defiende la naturaleza y evita el manejo
creativo y sostenido de los recursos naturales para el desarrollo económico de la
capital.
En diferentes estudios profesionales; proyectos, tesis y artículos técnicos, poco es
lo que se ha logrado llegar a conocer sobre las gravas del conglomerado que
predomina en la escarpa para ser usado con confianza en el análisis y diseño de
estructuras y viviendas en el borde, ladera y base del talud. Por esto, se dan
algunas propuestas de tratamiento en la estabilidad de taludes y uso de esta área
crítica en actual discusión con la esperanza que se concrete los estudios e
investigaciones integrales y multidisciplinarias serias y adecuadas a las
condiciones naturales de la Costa Verde de Lima-Perú.

123
1.- El problema en la Costa Verde
1.1 Es de la estabilidad de taludes.
1.2 No es de capacidad de carga de las "Cimentaciones"
1.3 Falta de la determinación de los parámetros del sector C en campo y/o
laboratorio.
1.4 Desconocimiento de las alturas críticas, corte, excavación y natural.
2.- Los proyectos y estudios en los sectores A, B y C requieren de información
básica geotécnica.
2.1Geología local del cuaternario.
2.2 Geomorfología aplicada a la erosión y sedimentación del Perfil de equilibrio
del litoral.
2.3 Mecánica y dinámica de los suelos gravosos.
3.- Definir el nivel y efecto de:
3.1 La influencia de la matriz de las gravas del conglomerado.
3.2 El efecto de la falta de corrección del material f >3" en las gravas.
3.3 La presencia de las costras calcáreas.
3.4 La presencia de las cárcavas.
3.5 La presencia de las grietas de tensión.
4.- Necesidad de estudios de Potencial de amenaza y vulnerabilidad sismo
geotécnico de la Costa Verde.
4.1 Aplicar y seguir las normas TC-4(1993) ISSMFE.
4.2 Integrar Inter - disciplinariamente a los profesionales en la planificación y
zonificación.
124
4.3 Legislar y hacer cumplir los Lineamientos, Normas, Reglamentos y Guías
de
seguridad.
Para todo estos problemas, las siguientes recomendaciones:
1. A las Universidades de ingeniería para que investiguen las propiedades y
parámetros de los suelos gravosos de Lima, principalmente en la Costa
Verde (Acantilados).
2. Equipar y actualizar los laboratorios a Institutos de Investigación de las
Universidades con equipos e instrumentos para ensayos gigantes.
3. Evaluar y definir el nivel de los estudios, proyectos, sugerencias, hipótesis
y métodos usados en la Costa Verde sobre la estabilidad de taludes.
4. En la Planificación del peligro geotectónico de la Costa Verde considerar
las normas TC-4 (1993) ISSMFE.
Para propiciar en zonas críticas escogidas, se deben efectuar modelos de
tratamientos con previa presentación del material, metodología y fundamentación
técnica de su funcionalidad, sometido a una supervisión y monitoreo permanente
a costo del interesado.
Además se tiene que tener en cuenta que hacer un proyecto de tal envergadura
en el terreno del acantilado de la Costa Verde considera ser una gran inversión en
125
términos económicos a nivel de la metrópoli de Lima y del distrito de Barranco;
pero al mismo tiempo los ingresos estimados del nuevo hotel turístico en
operación, reafirmaría y sustentaría las necesidades del área.
Por ello, se propone gran numero de habitaciones para sustentar dicha inversión,
tomando un área significativa del acantilado que incluye tanto zona turística como
zona paisajística; para elevar dicha área en todo su contexto.
En términos de gastos de alojamiento se estima que serán similares o un poco
más elevados a los del Marriot o el Park Plaza en Miraflores; ya que mantiene un
mismo concepto de hotel de convenciones y turistas con vista al mar, con un
adicional de doble escenario o acceso a Barranco y sus malecones dentro de las
áreas consolidadas de Lima y a la costa con sus playas.
Así mismo, promocionando este hotel se puede empezar a manejar y restaurar el
resto de la Costa para preservar y consolidar nuestras playas dejando atrás la
contaminación y llevando a la Capital de Lima a ser, una gran potencia dentro del
Continente.
126
BIBLIOGRAFÍA
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Resumen Ejecutivo, Instituto Metropolitano de Planificación, Octubre de 1995,
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Plazola Anguiano, Guillermo; Volumen 8; Plazola editores, México; 1999
 THE ARCHITECTURAL REVIEW, Tomo 1186, Diciembre 1995
 ARCHITECTURAL RECORD, Tomo 11, 1998

128
 REVISTAS Y FOLLETOS DE TURISMO

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Hotel 5 estrellas en el acantilado

de La Costa Verde - Barranco

Item Type info:eu-repo/semantics/bachelorThesis

Authors Moreyra Almenara, Sandra María

Publisher Universidad Peruana de Ciencias Aplicadas (UPC)

Download date 03/12/2020 22:57:23

Item License http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/

Link to Item http://hdl.handle.net/10757/273297

HOTEL CINCO ESTRELLAS EN EL ACANTILADO

PROYECTO PROFESIONAL PRESENTADO POR

PARA OPTAR POR EL TÍTULO DE ARQUITECTA

Lima, Marzo del 2003

ARQUITECTO JUAN CARLOS DOBLADO

A mis padres y a Gonzalo

A todos esos buenos amigos que

La tesis desarrolla un Hotel de turismo y convenciones en la llamada Costa Verde,

específicamente en la zona del Distrito de Barranco.

El trabajo se desarrolla en cinco capítulos; 1. Presentación: donde se plantea el

tema, las motivaciones y los objetivos; 2. Costa Verde: conceptos y descripción de

tipología, suelo, clima, viento; aspecto espacial, funcional, infraestructura, vial y

ecológico, aparte del Plan Maestro de la Costa Verde; 3. Área Turística:

conceptos, condicionantes y requisitos para un hotel cinco estrellas, además de

tipologías de hoteles de esta envergadura en pendiente frente al mar; 4. Sitio:

emplazamiento del proyecto con la reseña general de Barranco y; 5. El Proyecto

en si, con sus condicionantes de diseño, del sitio, funcionales, tecnológicas; la

programación y los planos completos del proyecto con su memoria descriptiva.

en el Acantilado de la Costa Verde en Barranco sigue el proceso lógico anterior

relevantes a lo largo de la Costa Verde para elegir el emplazamiento; determina

todas las condicionantes y requerimientos para un hotel de esta envergadura;

condicionantes del diseño y concluye en el diseño.

singular de alto valor económico que no ha sido aprovechado en su total

potencialidad. Por ello, el desarrollo de este trabajo se concentra en potenciar el

atractivo turístico, cultural y recreacional de este eje costero; recuperando y

preservando el paisaje natural revirtiendo el proceso de contaminación de sus

irrestricto de las playas para fines publicas y masivas durante el día,

complementándolo con otros servicios de optimas condiciones durante la noche y

el resto del año a través de un hotel turístico y de convenciones de cinco estrellas

La idea de revertir los problemas que en la actualidad la Costa Verde presenta, no

atractivos adicionales, de calidad.

1.1. PRESENTACIÓN DEL TEMA ..................................

1.2. MOTIVACIÓN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Página 11

1.3. OBJETIVOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Página 13

1.3.1. OBJETIVO GENERAL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Página 13

1.3.2. OBJETIVOS ESPECÍFICOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Página 13

2. CAPITULO II: COSTA VERDE

2.1. MARCO CONCEPTUAL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ….. Página 15

2.2. DESCRIPCIÓN DEL SITIO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Página 18

2.2.1. TOPOGRAFÍA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Página 18

2.2.2. SUELO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Página 20

2.2.3. CLIMA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Página 22

2.2.4. CONCLUSIONES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Página 24

2.3. SITUACIÓN ACTUAL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Página 25

2.3.1. ASPECTO URBANO – ESPACIAL . . . . . . . . . . . . . . . . . Página 25

2.3.2. ASPECTO URBANO – FUNCIONAL .............. Página 26

2.3.3. ASPECTO URBANO – INFRAESTRUCTURA ....... Página 27

2.3.4. ASPECTO VIAL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Página 27

ASPECTO ECOLÓGICO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Página 28

2.3.5. CONCLUSIONES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Página 29

2.4. PLAN MAESTRO DE DESARROLLO DE LA COSTA VERDE .......

2.4.1. GENERALIDADES ............................ Página 30

2.4.2. ZONIFICACIÓN Y USOS ....................... Página 33

2.4.3. RÉGIMEN ESPECIAL DEL ACANTILADO (SECTOR C) Página 36

2.4.4. DE LOS PROYECTOS DE GRAN MAGNITUD . . . . . . . Página 40