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UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA

FACULTAD DE INGENIERÍA ELÉCTRICA Y ELECTRÓNICA

PRÁCTICAS DE INTRODUCCIÓN AL DISEÑO ELÉCTRICO - EE340M


Trabajo de Investigación: PROTECCIÓN Y CONTROL

Integrantes:
SOLANO CAQUI, JOSE LINO
CAMACHO VILLEGAS, YACQUELINE ALEXANDRA
MELO HUAMAN, DARWIN DAVID
ESTRADA ROQUE, JEAN LEONARDO
Docente:
ROSADO AGUIRRE, ESTANISLAO UBALDO
Fecha de entrega: 03 de septiembre de 2020

2020-I
Universidad Nacional de Ingeniería PROTECCIÓN Y CONTROL

PROTECCIÓN Y CONTROL

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INTRODUCCIÓN
La energía eléctrica es una necesidad en la vida diaria del ser humano, por lo que el
sistema eléctrico debe estar disponible al cliente en las condiciones necesarias del
voltaje, la frecuencia y la calidad de la energía requerida. Por lo que un sistema
eléctrico debe de ser planeado y diseñado para el buen funcionamiento de una red
muy compleja donde se interconectan generadores, transformadores, líneas de
trasmisión y distribución.

A pesar que el sistema se encuentra sujeto a perturbaciones constantes creadas por


los cambios aleatorios de cargas, fallas causadas por la naturaleza y algunas veces la
falla de un equipo o del personal, el sistema permanece en su estado-estable debido a
dos factores importantes:

• El gran tamaño del sistema eléctrico en relación al tamaño de las cargas individuales
o generadores.
• La acción oportuna y rápida tomada por el equipo de protección en general.

Los dispositivos de protección detectan condiciones anormales del sistema eléctrico, e


inician la acción correctiva para devolver al sistema a su estado normal. La rapidez de
respuesta es un elemento esencial de la protección de sistemas (tiempo de respuesta
del orden de unos pocos milisegundos). Por consiguiente, la intervención humana en
el funcionamiento del sistema de protección no es posible. La respuesta debe ser
automática, rápida y debe causar una mínima cantidad de desconexión en el sistema
eléctrico.

Por lo que se requiere un diagnóstico correcto del problema, la rapidez de respuesta y


perturbación mínima al sistema eléctrico. Para lograr lo anterior, debemos examinar
todos los tipos de fallas o las condiciones anormales que pueden ocurrir en el sistema.
Se debe analizar la respuesta requerida a cada uno de estos eventos y definir el
equipo de protección que proporcionará tal respuesta. Para esto se deben examinar
las posibilidades de que el equipo de protección por relevadores no pueda operar
correctamente y mantener una función de protección de respaldo.

ELEMENTOS DE PROTECCIÓN
Los elementos de protección pueden estar integrados dentro de los propios equipos. Por
ejemplo, muchos interruptores pueden tener integrados algunas funciones de protección,
como la acción diferencial, un magneto-térmico o un fusible.

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INTERRUPTOR TERMOMAGNÉTICO

Un interruptor termomagnético es un dispositivo que como su nombre indica combina dos


efectos, el magnetismo y el calor, para interrumpir la corriente eléctrica de un circuito cuando
se detectan valores mayores a ciertos límites.
Puede ser por golpes de tensión (mucha corriente eléctrica en un instante), ya sea por un mal
servicio de la red eléctrica, o por ejemplo por un rayo.

¿Para qué sirve un interruptor termomagnético?


El interruptor termomagnético lo que hace es interrumpir el paso de la corriente cuando
detecta que esta sobrepasa ciertos límites. Es por esto que un interruptor termomagnético
sirve para proteger un circuito eléctrico de sobrecargas y cortocircuitos.
Cumple la función de fusible en un circuito eléctrico integrado a la red eléctrica, es decir ante
el hecho de superar los máximos de corriente eléctrica recibidos, cumple la función de evitar
que continúe pasando corriente y así protege los componentes conectados al circuito.

¿Cómo funciona un interruptor termomagnético?


La base del funcionamiento de un interruptor termomagnético se basa en la dilatación de un
metal por el calor y en las fuerzas de atracción que generan los campos magnéticos.
Por un lado, tenemos un bimetal por el cual circula una corriente. Al aumentar la intensidad
de esta, este metal comienza a disipar calor y a dilatarse, provocando así la apertura del
circuito.
Por otra parte, tenemos una bobina por la cual circula una corriente y genera un cierto campo
magnético. Al aumentar la intensidad de la corriente, aumenta la intensidad del campo
magnético, generando una fuerza de atracción en un núcleo que hay en el interior de esta.
Cuando el campo magnético es lo suficientemente grande para atraer todo el núcleo
(corriente eléctrica en exceso), se genera el corte del circuito.

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Tipos de interruptor termomagnético


Los tipos de interruptores termomagnéticos dependen de la curva característica que tengan.
Esta curva determina el tiempo de respuesta del interruptor a determinada intensidad de
corriente. Hay zonas donde el interruptor actúa por efecto térmico (más lento) y otras donde
actúa por efecto magnético (más veloz)

Interruptor termomagnético de curva B


 Entre 1,1 y 1,4 veces la intensidad nominal, actúa por efecto térmico.
 Entre 3 y 5 veces la intensidad nominal acuitan por efecto magnético.
 Se utiliza principalmente en zonas de edificio de viviendas con limitaciones.
Interruptor termomagnético de curva C
 Actúan por efecto térmico con intensidades entre 1,13 y 1,44 veces la nominal.
 Entre 5 y 10 veces la corriente nominal actúan por efecto magnético.
 Para uso domiciliario sin limitaciones.
Interruptor termomagnético de curva D
 Entre 1,1 y 1,4 veces la corriente nominal actúan por efecto térmico.
 Entre 10 y 14 veces la corriente nominal actúan por efecto magnético.
 Uso industrial
Interruptor termomagnético de curva MA

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 Actúa con corrientes 12 veces mayores a la nominal con efecto magnético.


Interruptor termomagnético de curva Z
 Entre 1,1 y 1,4 veces la corriente nominal actúan por efecto térmico.
 Entre 2,4 y 3,6 veces la corriente nominal actúan por efecto magnético.
 Protege instalaciones con componentes electrónicos.

Partes de un interruptor termomagnético


Bobina metálica: Es la que garantiza de forma magnética el disparo del interruptor en caso de
cortocircuitos.
Bimetal: Garantiza de forma térmica el disparo del interruptor en caso de que haya
sobrecargas, es decir cuando supera ciertos límites de temperatura.
Contacto móvil: Abre el circuito en caso de detección de sobrecarga o cortocircuitos.
Cámara de extinción: Se encarga de disipar el arco eléctrico que se genera.

INTERRUPTOR DIFERENCIAL

El interruptor diferencial es un dispositivo electromecánico, es decir que su funcionamiento


involucra tanto energía eléctrica como mecánica, que se utiliza como un sistema de
protección automático en caso de haber fallas en el circuito eléctrico, con el fin de proteger a
las personas.

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Este forma parte de cualquier instalación eléctrica que tengan contacto con personas, con el
fin de cortar la corriente inmediatamente en el momento en que detecta una falla o fuga
dentro del circuito, protegiendo así la integridad de todo el que pueda estar en contacto.

¿Para qué sirve un interruptor diferencial?


Los interruptores diferenciales son los encargados de cortar el paso de la corriente cuando
una persona queda electrocutada, con el fin de protegerlas de posibles electrocuciones.
¿Cómo las identifica? Funciona mediante potencia de la señal, y si una persona queda
electrocutada significa que la persona ‘hace tierra ‘; hacer tierra significa que deriva
la potencia eléctrica al piso, y como el disyuntor recibe menor señal, entonces corta la
corriente.

¿Cómo funciona un interruptor diferencial?


Si por ejemplo una persona queda electrocutada, ya que parte de la corriente del circuito se
pierde por tierra. El interruptor diferencial compara a través de los campos magnéticos
producidos, la corriente que entra y la corriente que sale del circuito. Al ser campos
magnéticos producidos por la misma intensidad, pero por corrientes con dirección opuesta,
estos se anulan. En el caso de que las intensidades sean distintas, queda un resultante
de campo magnético, el cual hace mover una perilla que corta el circuito eléctrico. 

Circuito interno y accionamiento de un interruptor diferencial


Toroide: Núcleo central de las bobinas de fase, de neutro y de corriente residual.
Bobina de fase: Es la bobina por la que pasa la corriente entrante al hogar para generar el
primer campo magnético.
Bobina de neutro: Es por donde circula la corriente saliente del hogar para generar el campo
magnético que se equipara al generado por la bobina de fase
Bobina de corriente residual: Es la bobina que genera corriente en caso de haber un campo
magnético. Esta corriente residual es la que avisa que hay una diferencia entre la corriente
entrante y la corriente saliente.
Solenoide: Contiene una bobina por donde pasa la corriente residual. En caso de que exista
esta corriente quiere decir que los campos magnéticos no se anularon, por lo que la corriente
de entrada es distinta de la de salida. Esta corriente residual genera un campo magnético que
atrae el costado del solenoide, generando un movimiento que hace que el circuito se abra.

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Tipos de interruptores diferenciales


Existen tres tipos de interruptores diferenciales en función del tipo de corriente al que va a
estar expuesto. Estos son:
Interruptores diferenciales de clase AC: Para corrientes alternas senoidales

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Interruptores diferenciales clase A: Para corrientes alternas y pulsantes que pueden tener


componentes continuas.
Interruptores diferenciales clase B: Aptos para la misma corriente que la de clase A y además
corrientes continuas aisladas.
Todo interruptor diferencial debe cumplir con las siguientes características:
 Corriente de fuga menor o igual a 30mA.
 Velocidad de respuesta menor a 50 mili seg.
 Capacidad versátil – Dependiendo del disyuntor, los hay para capacidades mínimas (y
máxima sensibilidad), hasta capacidad industrial (de mucho voltaje).

Diferencias entre interruptor termomagnético y diferencial


La diferencia que existe entre un interruptor termomagnético y un interruptor diferencial es el
tipo de protección que brindan. Los interruptores termomagnéticos sirven para proteger
componentes eléctricos de sobrecargas y cortocircuitos, mientras que por otro lado
los interruptores diferenciales son encargados de proteger a las personas para que no sufran
una descarga eléctrica.

INTERRUPTOR FUSIBLE

Un fusible es un dispositivo eléctrico hecho de un material conductor, el cual posee un punto


de fusión bajo y es conectado a un circuito eléctrico con el fin de interrumpir en caso de que
se presente una corriente excesiva.
Gracias a esto se puede garantizar la seguridad de los dispositivos eléctricos ante picos de
tensión o ante eventos que causen un aumento del voltaje; si hay un pico de tensión, se
quema primero el fusible y no permite que llegue a otras partes del circuito. De otra forma los
dispositivos eléctricos corren el riesgo de quemarse.

Tipos de fusibles
Existen distintos tipos de fusibles en función de cuál sea la máxima tensión a la que se lo
quiere someter antes de que genere la interrupción en el circuito.
 Fusibles clase G: Máxima tensión de operación es de 300V y la máxima corriente que
soportan es de 60A
 Fusibles clase H: Máxima tensión de operación es de 250V a 600V y soportan
corrientes de hasta 600A.
 Fusible clase J: Máxima tensión de 600V y soportan corrientes de 600A. La diferencia
con los de clase H es que pueden operar con retardo.
 Fusibles clase K: Tienen una amplia variedad que llega hasta tensiones máximas de
600V y corrientes de hasta 600A.
 Fusibles clase L: Soportan tensiones de hasta 600V y corrientes de 6000A.
 Fusibles clase R: Las tensiones pueden ir de 250V a 600V y corrientes de hasta 600ª

Funcionamiento de un fusible
El fusible no es más que un elemento conductor encapsulado en un tubo. Este al conectarse
a un circuito, recibe corriente del mismo. Se debe calcular el grosor del elemento
conductor para que al llegar a determinada intensidad eléctrica, este elemento conductor se
funda y no permita el paso de corriente.

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Si hubiese un golpe de tensión o algo similar, el fusible se quema y problema resuelto, no


seguirá habiendo corriente en el resto del circuito.
De esta forma se puede asegurar la integridad de todos los componentes eléctricos que
pudieran estar pasando este fusible, ya que no se permitió el paso de una corriente mayor a
la deseada.

INTERRUPTORES AUTOMÁTICOS.

Los interruptores automáticos disponen en su interior de dos tipos de relés: uno térmico
contra sobrecargas y otro magnético contra cortocircuitos.
El relé térmico actúa por dilatación, al aumentar la corriente nominal del automático.
El relé magnético cuenta con una bobina que actúa por atracción en el caso de que la
intensidad de la corriente sea muy elevada, generalmente por cortocircuito.

RELÉ

Es un dispositivo electromagnético. Funciona como un interruptor controlado por un circuito


eléctrico en el que, por medio de una bobina y un electroimán, se acciona un juego de uno o
varios contactos que permiten abrir o cerrar otros circuitos eléctricos independientes.

Representación en el unifilar

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Función
Proteger a personas y equipo cuando se presentan las siguientes anomalías:
 Sobre intensidades (Relé térmico, relé termomagnético)

 Sobre temperaturas (Relé por termistor)

 Sobre tensiones (relé de máxima tensión)


 Bajas tensiones (relé de mínima tensión)

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 Descargas eléctricas a las personas (relé diferencial)

Funcionamiento
El electroimán hace girar la armadura verticalmente al ser alimentada, cambiando el estado
de los contactos: contactos NA o NC (normal abierto o normal cerrado). Si la bobina del relé
se energiza, el contacto NA se cerrará, mientras que el contacto NC se abrirá. (Si se le aplica
un voltaje a la bobina se genera un campo electro-magnético, que provoca que los contactos
cambien su estado). En la figura 4, se puede apreciar los contactos NA y NC. Ambos están
conectados a un "común", en el cual se le aplica un potencial positivo.

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Tipos de relés

Relés electromecánicos

- Relés de tipo armadura: pese a ser los más antiguos, siguen siendo los más utilizados
en multitud de aplicaciones. Un electro imán provoca la basculación de una armadura
al ser activado, cerrando o abriendo los contactos dependiendo de si es N. A.
(normalmente abierto) o N. C. (normalmente cerrado).
- Relés de núcleo móvil: Éstos tienen un émbolo en lugar de la armadura anterior. Se
utiliza un solenoide para cerrar sus contactos, debido a su mayor fuerza atractiva (por
ello es útil para manejar altas corrientes). Este modelo se utiliza mucho en automoción
cuando hay que controlar altas corrientes
- Relé tipo reed o de lengüeta: Formados por una ampolla de vidrio, en cuyo interior
están situados los contactos (pueden se múltiples) montados sobre delgadas láminas
metálicas. Dichos contactos se cierran por medio de la excitación de una bobina, que
está situada alrededor de dicha ampolla. Los relés Reed pueden estar formados
exclusivamente por la ampolla de vidrio y el contacto interior. Para activarlo basta con
aproximar a la ampolla un imán.
- Relés polarizados o biestables: Llevan una pequeña armadura, solidaria a un imán
permanente. El extremo inferior puede girar dentro de los polos de un electroimán y el
otro lleva una cabeza de contacto. Al excitar el electro imán, se mueve la armadura y
provoca el cierre de los contactos. Si se polariza al revés, el giro será en sentido
contrario, abriendo los contactos o cerrando otro circuito.

Relé de estado sólido


Su funcionamiento es idéntico al de los relés tradicionales, la única diferencia es que en su
interior lleva un circuito electrónico para abrir y cerrar los contactos de salida en lugar de una
bobina.

Relé de corriente alterna

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Cuando se excita la bobina de un relé con corriente alterna, el flujo magnético en el circuito
magnético, también es alterno, produciendo una fuerza pulsante, con frecuencia doble, sobre
los contactos. Este hecho se aprovecha en algunos timbres y zumbadores, como un activador
a distancia. En un relé de corriente alterna se modifica la resonancia de los contactos para
que no oscilen.

Relé de láminas
Este tipo de relé se utilizaba para discriminar distintas frecuencias. Consiste en un
electroimán excitado con la corriente alterna de entrada que atrae varias varillas sintonizadas
para resonar a sendas frecuencias de interés. La varilla que resuena acciona su contacto, las
demás no. Los relés de láminas se utilizaron en aeromodelismo y otros sistemas de
telecontrol.

Relés de acción retardada


Son relés que ya sea por particularidad de diseño o bien por el sistema de alimentación de la
bobina, permiten disponer de retardos en su conexión y/o desconexión.

Relés con retención de posición


En este caso los relés poseen un diseño en el cual tienen remaches de elevada remanencia
colocados dentro de orificios practicados en el núcleo y la armadura de los mismos, y en
exacta coincidencia. Por estar perfectamente rectificadas las caras polares en contacto al
cerrar el circuito magnético del relé quedará en esa posición -por remanencia magnética-
aunque la bobina se desconecte, retornando a la posición de reposo inicial solo cuando una
corriente de sentido contrario vuelva a abrirlo.

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TIPOS DE CONTROLES ELÉCTRICOS

Existen varios tipos de controles eléctricos, mencionaremos los siguientes.

Control Manual

Este sistema no utiliza controles automáticos, el enlace lo proporciona el operador humano.


Este tipo de control se ejecuta manualmente en el mismo lugar en el que está colocada la
máquina. Este control es el más sencillo y conocido y es generalmente el utilizado para el
arranque de motores pequeños a tensión nominal. Este tipo de control se utiliza
frecuentemente con el propósito de la puesta en marcha y parada del motor.

Control Semi-automático

Una secuencia de operaciones se lleva a cabo automáticamente después de ser iniciada por
un operador humano. Un ejemplo es el arranque de un motor eléctrico . Los controladores
que pertenecen a esta clasificación usan un arrancador electromagnético y uno o más
dispositivos pilotos manuales tales como pulsadores, interruptores, combinadores de tambor
dispositivos análogos, quizás los mandos más usados son las combinaciones de pulsadores
a causa de que constituyen una unidad compacta y relativamente económica.

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Control automático

El operador humano es reemplazado por un controlador que monitorea el sistema en


comparación con un valor deseado , utilizando circuitos de retroalimentación para tomar
medidas correctivas si es necesario. Está formado por un arrancador electromagnético o
contactor controlado por uno o más dispositivos pilotos automáticos, la orden inicial de
marcha puede ser automática, pero generalmente en una operación manual, realiza en un
papel de pulsadores e interruptores.

Control local

Un nivel, un volante u otro accesorio fijado en la unidad "localmente" se utilizan como medio
de alteración y control. Ejemplo: Panel de control eléctrico local.

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Control remoto

La unidad de regulación está conectada a un dispositivo de accionamiento montado a cierta


distancia por medio de transmisión de potencia a través de enlaces eléctricos . Por ejemplo,
un control remoto para encender una unidad de aire acondicionado .

Control de encendido / apagado

La unidad de regulación puede ocupar solo una de las dos posiciones disponibles de


'encendido' o 'apagado'. Un ejemplo es el interruptor de encendido y apagado de las luces .

Control paso a paso

La unidad de regulación puede ocupar más de dos posiciones , pero la acción se produce


en pasos en lugar de ser continua. El motor paso a paso, es un motor que puede tener 4, 5 ó

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6 hilos, a los cuales tendremos que aplicar sucesivamente tensiones, para originar el giro
del rotor. Para hacer girar el motor, los impulsos (tensiones), han de ser aplicados
secuencialmente primero a una bobina y después a la otra siguiendo el orden de las
conexiones de cada una de ellas.

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PUESTA A TIERRA Y ENLACE EQUIPOTENCIAL

Aspecto General

Dado que el aislamiento eléctrico puede tener una avería que electrice las superficies de contacto
con dicho conductor o en zonas expuestas a sobretensiones directas, descargas atmosféricas o
transferidas; resulta necesario disponer de una ruta segura alterna para dicha corriente y que no
aparezca tensión peligrosa (que se logre superficies equipotenciales), que permita la operación del
sistema de protección y proceda a desconectarse el circuito según corresponda; para lo cual debe
instalarse un apropiado sistema de puesta a tierra.

Objetivos:

-Garantizar la seguridad de los seres vivos


-Garantizar la protección de las instalaciones
-Garantizar una referencia adecuada para el sistema (Compatibilidad Electromagnética: EMC)
-Cumplir los requerimientos de las normas y especificaciones

Puesta a tierra

Según el CNE Utilización 2006, la puesta a tierra es el camino conductivo permanente y continuo
con capacidad suficiente para conducir a tierra cualquier corriente de falla probable que le sea
impuesta por diseño, de impedancia suficientemente baja para limitar la elevación de tensión sobre
el terreno y facilitar la operación de los dispositivos de protección en el circuito

Requisitos

-El valor de la resistencia debe ser el adecuado para cada tipo de instalación
-Su vida útil debe ser mayor a la vida útil del equipo o sistema a proteger
-Debe ser resistente a la corrosión
-Debe permitir su mantenimiento periódico
-Debe cumplir los requerimientos de las normas y especificación

Red equipotencial:

Interconexión de partes conductoras que permite asegurar una conexión equipotencial entre estas
partes

Conexión equipotencial:

Conexión eléctrica que pone diversas partes conductoras expuestas y partes conductas extrañas a
un potencial prácticamente igual.

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Compatibilidad electromagnética:

Electrodos de tierra independientes: Sistema de electrodos a tierra de manera tal que el potencial
de tierra alrededor de uno de ellos no se vea afectado significativamente por la corriente que fluye a
tierra en los demás electrodos

Simbología

Sistema de Puesta a Tierra (SPAT)


Un Sistema de Puesta a Tierra comprende, como mínimo, la puesta a tierra y la red equipotencial;
e involucra la disposición de las conexiones y dispositivos necesarios para poner a tierra un aparato
o sistema, de manera separada o conjunta.

Términos Generales:

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-Electrodo de tierra: Conductor o grupo de conductores en estrecho contacto a tierra y que


proporcionan una conexión eléctrica a tierra

-Conector a tierra: Aparato mecánico de conexión para partes puestas a tierra de un circuito
eléctrico, capaz de soportar durante un tiempo específico corrientes eléctricas en condiciones
anormales como las de un cortocircuito, pero que no se requiere para conducir corriente eléctrica
en condiciones normales del circuito eléctrico

-Conductor de tierra: Conductor de baja impedancia que provee una conexión eléctrica entre un
punto dado del equipo y un electrodo de tierra

-Borne principal de tierra/Barra principal de tierra: Terminal o barra prevista para la conexión de
los dispositivos de puesta a tierra de los conductores de protección, y que comprende los
conductores de equipotencialidad y eventualmente los conductores que aseguran una puesta a
tierra funcional

-Barras: Conductor que se utiliza como una conexión común para los conductores
correspondientes a dos o más circuitos

Esquema básico de un sistema puesta a tierra para una vivienda

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Formas de electrodos de puesta a tierra

Medición de la resistividad:

Antes de diseñar una


puesta a tierra se
debe realizar un
estudio de resistividad
del terreno, para
conocer su
comportamiento
eléctrico y si es
posible utilizarlo para
dispersar las
corrientes de falla de
manera eficiente.
El método más común
es el de Wenner.
Para evaluar la
resistencia de puesta
a tierra debe utilizarse
un telurómetro.

BIBLIOGRAFÍA

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-LIBRO INSTRUMENTOS PARA TABLEROS. (2012). unac.edu.pe.

https://unac.edu.pe/documentos/organizacion/vri/cdcitra/Informes_Finales_Investigaci

on/IF_DICIEMBRE_2012/IF_RODRIGUEZ%20ABURTO_FIEE/LIBRO

%20INSTRUMENTOS%20PARA%20TABLEROS.pdf

-Basics of Control Components. (2014). www.eandm.com.

https://www.eandm.com/Products/Content/Siemens/Training/Siemens_Courses/cc_1.p

df

-Nociones de Puestas a Tierra

https://www.electroenergyperu.com/index.php?id_cms=8&controller=cms

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