EVALUACION DE RUIDO AMBIENTAL EN LA CIUDAD DEL CUSCO

INTRODUCCION

La contaminación acústica es la presencia de ruidos o vibraciones originados por un

emisor acústico, que impliquen molestia, riesgo o daño a las personas y a las actividades
o bienes de la naturaleza, y además que causen efectos significativos sobre el medio
ambiente [ CITATION Mar15 \l 3082 ].

Uno de los problemas ambientales que se ha incrementado en los últimos años es la

contaminación sonora, principalmente en países desarrollados, en otro contexto de los
países en vías en desarrollo son las zonas urbanizadas las que muestran un incremento
desmedido de este tipo de contaminación [CITATION Ram11 \l 3082 ]

La contaminación sonora afecta no solo la salud y la calidad de vida de la población,

sino que también atenta contra su patrimonio e incluso contra la competitividad de la
ciudad. De esta forma, las autoridades ambientales de orden local y nacional deben
asumir su responsabilidad en estos temas y dar solución integral al problema de
contaminación por ruido. Para esto, se requiere tanto de una normatividad integral y
bien construida, como de mecanismos que otorguen a las autoridades competentes una
capacidad de acción inmediata y efectiva sobre los infractores [ CITATION Pac09 \l 3082 ]

Las causas del incremento de la contaminación sonora, se producen principalmente por

el incremento del parque automotor, que tiene una serie de efectos sobre la salud de la
población, como: en el aparato auditivo, problemas fisiológicos y los problemas
psicológicos derivados de estas afecciones, los cuales pueden manifestarse
indistintamente o en forma sinérgica, conjunta o simultánea [ CITATION Gar15 \l 3082 ]

El ruido vehicular se ha constituido en una problemática ambiental creciente en los

centros urbanos al cual se le ha prestado poca atención en los países en vía de
desarrollo, a pesar de los daños que ocasiona en la salud de la población. En síntesis, los
habitantes no son simples receptores de la energía acústica, sino que están en continua
interacción con el ambiente a través del sentido del oído; en consecuencia, la calidad de
vida urbana no se debe determinar solo desde las dimensiones sociales, espaciales o
económicas; depende en gran parte del 12 ambiente, tanto de la calidad del espacio,
hídrica, atmosférica así como de la calidad sonora del paisaje [ CITATION Pul15 \l 3082 ]
MATERIALES

 Trípode
 Sonómetro
 Calibrador acústico
 GPS
 Equipo de protección personal y seguridad
 Cámara fotográfica
 Cuaderno de notas para registrar los datos
 Baterías o pilas de reserva

FORMATOS:

 Ficha de registro de datos de campo

 Hoja de registro de datos de medición de ruido ambiental
 Ficha de identificación del punto de medición

CONDICIONES METEORÓLOGICAS

 Las mediciones deben efectuarse en tiempo seco; no debe haber lluvias,

lloviznas, truenos o caída de granizo, y los pavimentos y las superficies sobre las
que se efectúen las mediciones deben estar secos.
 Los resultados de las mediciones hechas bajo condiciones meteorológicas
diferentes a las estipuladas no serán tenidos en cuenta. Si las mediciones de
ruido se realizan sobre un pavimento y/o superficie donde se presenta tráfico de
vehículos, éste debe estar completamente seco; en caso contrario, no hay
inconveniente en que estén mojados.
 El micrófono siempre se protege con una pantalla protectora contra el viento
durante las mediciones en exteriores.
 Se debe medir la velocidad del viento y si ésta es superior a 3 m/s, se deben
hacer ajustes de acuerdo con las curvas de respuesta suministradas por el
fabricante del equipo de medición para las pantallas protectoras contra el viento,
o se desistirá de la medición en ese momento y se deja constancia en el
correspondiente informe. La medición de la velocidad del viento debe hacerse a
la misma altura a la que está ubicado el micrófono, y en el mismo momento y
lugar donde se llevan a cabo las mediciones de emisión de ruido.
  Se puede, también, estimar la velocidad del viento a través de un procedimiento
de cálculo de amplia aceptación, a partir de una medición de la misma a una
altura diferente, los niveles de presión sonora medidos se deben corregir por
impulsividad, tonalidad, condiciones meteorológicas, horarios, tipos de fuentes y
receptores. El ajuste es toda cantidad, positiva o negativa, constante o variable,
que se suma a un nivel de presión sonora medido o pronosticado para explicar
parte del carácter acústico, la hora del día o tipo de fuente.[ CITATION Car10 \l
10250 ]

METODOLOGIA

Características generales

 Ubicación y delimitación
Cusco es uno de las trece provincias que conforman el departamento del Cusco.
Limita por el norte con la provincia de Urubamba y Calca, por el este con la
provincia de Quispicanchis, por el sur con la provincia de Paruro y por el oeste
con la provincia de Anta
 Altitud, superficie y población
 Clima

METODOLOGÍA

1. Se tomarán 3 puntos de monitoreo ubicados en la provincia del Cusco

 Punto 1: APV. Huayna Picol (Norte: 8502741.36, Este: 186465.57)

Figura 1. Ubicación del punto de monitoreo

2. La medición del ruido residual se realiza en el horario diurno, el periodo de
medición de cada punto de muestreo será de 1 hora.
3. El sonómetro debe ubicarse en el área representativa, siempre al exterior y cerca
de la fuente emisora.
4. El sonómetro se coloca sobre un trípode, a una altura aproximada de 1.5 metros
del nivel del suelo, con un ángulo formado entre el sonómetro y el plano
inclinado paralelo del suelo entre 30 a 45 grados. Este trípode debe ubicarse a
una distancia libre de 4 metros de cualquier cuerpo o apantallamiento, y a una
distancia de 0.5 metros del monitor.

Figura 2. Instalación del sonómetro

5. Antes y después de la medición, el sonómetro debe ser calibrado en campo a un

patrón de calibración de 140 dB.

Figura 3. Calibración del sonómetro

6. Se configura el sonómetro en ponderación LAeqT y en frecuencia Fast “F”

7. Se registra las coordenadas UTM de ubicación de los puntos de monitoreo
 8. Se registra las condiciones climáticas (velocidad del viento, temperatura, presión
atmosférica y humedad)
9. Se iniciar la medición del nivel de presión sonora de interés, considerando los
tiempos de medición y ponderaciones ya configuradas

RESULTADOS

Tabla 1
Medición de puntos de monitoreo

Intensidad
N Punto de Coordenadas
Código Zonificación sonora
° monitoreo
19S-E UTM-S Decibeles
PMR- APV. Huayna
1 19 S 186465.57 8502741.36 46.11
01 Picol
PMR- AV. Micaela
2 19 s 179644.33 8502831.35 55.25
02 Bastidas

CONCLUSIONES

Diariamente inciden sobre el ambiente múltiples focos de emisiones sonoras, haciendo

del ruido ambiental un producto derivado de múltiples emisiones que contribuyen a
generar niveles de contaminación acústica inadecuados desde el punto de vista
ambiental y sanitario. Las fuentes generadoras de ruido son muy diversas, obras de
construcción, fábricas, aviones. Pero, sin duda, el tráfico se ha convertido hoy en uno de
los principales focos de ruido, deteriorando la calidad de vida urbana.

La contaminación acústica es, pues, un problema global, complejo y con muchas

vertientes, pero en el fondo es, sobre todo, una cuestión de actitud personal. Debemos
educar y promover el civismo acústico; es decir, el compromiso individual y colectivo
para reducir el exceso de ruido, siempre con una actitud dialogante, pero a la vez activa
y decidida. De todos nosotros depende que tengamos un futuro menos ruidoso y, por
tanto, más humano y saludable

BIBLIOGRAFIA