LEXUS RX

LEXUS RX

B. PLATA E. NEGRO ASTRAL

C. GRIS OSCURO F. ROJO CRISTAL BRILLANTE

La única forma de entender realmente cual es el secreto de la exclusividad de los automóviles

CONDUZCA Lexus, es poniéndose usted mismo al volante de uno. Póngase en contacto con su Centro
Autorizado más cercano, llame al 902 300 503 o visite la web www.mundolexus.com
para concertar una cita para una prueba de conducción con el RX 350 o el RX 400h.

D. NEGRO G. COBRE MARRON

EL RX ©
2007 Lexus Europe* se reserva el derecho de modificar los detalles de las especificaciones y el equipamiento de los
vehículos sin previo aviso. Estos detalles están sujetos a cambios según las condiciones y requisitos de cada país. Consulte
en su Centro Autorizado Lexus los detalles referentes a los cambios que pudiera haber.
Nota: Los vehículos y las especificaciones detalladas en este catálogo pueden variar con los modelos y el equipamiento
disponibles en su país. El color de la carrocería del vehículo puede variar ligeramente con respecto a las fotos de este
catálogo.
Para obtener más información visite la Web: www.mundolexus.com
Cuidar el medio ambiente es una prioridad para Lexus. Tomamos numerosas medidas para garantizar que durante
el ciclo de vida de nuestros vehículos – desde su diseño, producción, distribución, venta y servicio, hasta su final de vida
útil – se minimice su impacto medioambiental. Será un placer para su distribuidor facilitarle más información sobre los
requisitos de final de vida útil de los vehículos.
• Lexus Europe es una división de Toyota Motor Europe NV/SA.
- Zenit Parc Expo en Rouen 'Bernard Schumi Architects'
- Juno Beach: 'Centro Juno Beach'
- Palacio de Justicia de Caen: 'Arquitecto: Architect Studio'
- Eoliennes: Gracias a EDF y GE

Impreso en Europa octubre 2007

 A H

B I
H. BEIGE METAL K. VERDE

C J

D K
I. MARRON MICA OSCURO L. AZUL HIELO

E L

CONOCER 16 - 65
Descubra la gama RX: Todocaminos de altas prestaciones

PENSAR 66 - 71
La búsqueda de la perfección
F M
ELEGIR 72 - 93 J. VERDE OLIVA M. AZUL OSCURO
Adapte el RX a sus propias necesidades

02 CONTENIDOS
EL PRIMER
TODOCAMINO
DE ALTAS
PRESTACIONES
DEL MUNDO

El RX fue el primer todocamino de altas prestaciones del

mundo. Hasta entonces, el concepto de un SUV (todocamino)
que combinase la manejabilidad, el rendimiento, el refinamiento
y la conducción de una berlina de lujo era tan sólo eso, un
mero concepto. Lexus lo convirtió en realidad.
Materializando nuestra búsqueda de la perfección, la nueva
gama RX sigue innovando, entrega tras entrega, en el ámbito
del lujo deportivo, de la tecnología avanzada, elegancia, calidad
y seguridad ejemplar.
El RX se lanza a las carreteras desafiantes como lo hiciera una
berlina deportiva y sin embargo demuestra una serenidad
inquebrantable en terrenos más accidentados. Su suave y serena
conducción le garantiza el confort refinado que usted espera
de un Lexus. Y su espacioso habitáculo le proporciona un
ambiente tranquilo frente al ruidoso mundo exterior, mientras
viaja en un ambiente silencioso, de discreto y actual lujo.

04
LA GAMA RX

El RX 400h y el RX 350
La actual gama RX le permite optar entre dos modelos:
• El RX 400h – el primer todocamino híbrido de altas prestaciones del mundo –
incorpora el Sistema Lexus Hybrid Drive, que proporciona una potencia
progresiva e increíblemente suave que se combina con un reducido consumo
de combustible y bajas emisiones.
• El RX 350 está propulsado por un potente motor de gasolina V6 de 3,5 litros
acoplado a una transmisión automática inteligente para conseguir un refinamiento
deportivo y una potencia sutilmente dosificada.
Sea cual sea el RX que elija, siempre disfrutará de la dinámica y del refinamiento de
un vehículo de altas prestaciones combinados con la flexibilidad y la comodidad de
un todocamino.
En el RX, su seguridad es primordial. Los sistemas de tracción integral, por ejemplo,
convierten la conducción en un auténtico y seguro placer. Y por si llegase a necesitarlo,
tenemos una protección de los pasajeros líder de su categoría, que incluye un avanzado
y completo sistema de airbags.

08
“El diseño de Lexus se puede sintetizar en estos dos
conceptos: – ‘simplicidad incisiva’ y ‘elegancia
fascinante’. Éstas guardan relación directa con nuestro
objetivo principal: crear productos innovadores,
estéticos e impactantes, pero que al mismo tiempo
ofrecen serenidad y elegancia.”
KENGO MATSUMOTO, DIRECTOR GENERAL DE DISEÑO DE LEXUS

12
“Las líneas elegantes y las formas sencillas se ven complementadas por elementos de diseño que
le confieren finalidad y dinamismo. Esto transmite a nuestros vehículos una energía excepcional.”
KENGO MATSUMOTO, DIRECTOR GENERAL DE DISEÑO DE LEXUS
CONOCER

Nuestra búsqueda de la perfección implica

que estamos constantemente desarrollando
las tecnologías más avanzadas y sofisticadas.
Las descubrirá en toda la gama RX.

RX 400h: Una sensación de conducción única 18 - 27

RX 350: Elegancia y versatilidad 28 - 33
Prestaciones deportivas 34 - 39
Hospitalidad Lexus 40 - 57
Seguridad avanzada 58 - 65

CONOCER 17
RX 400h:
UNA SENSACION
DE CONDUCCION
UNICA

El RX 400h es el primer todocamino de lujo híbrido del mundo. Está accionado por
un motor de gasolina V6 ultra suave y dos potentes motores eléctricos, sabiamente
combinados para proporcionar la mezcla óptima de rendimiento, ahorro de combustible
y emisiones a cualquier velocidad que usted viaje. Esto significa que en el RX 400h,
usted disfruta de una potencia y rendimiento comparables a un motor de 8 cilindros,
pero con el consumo de un motor de 4 cilindros.
Puede sentirse atraído por el todocamino híbrido RX 400h porque usted admira
la inteligencia y eficiencia con las que saca más rendimiento de cada gota de combustible.
O porque quiere reducir su impacto medioambiental. Pero sean cuales sean sus
razones, usted se verá recompensado con una experiencia de conducción que
no tiene parangón. Conducir un RX 400h es todo un placer. Su instantánea entrega
de par motor hace que la aceleración sea extremadamente rápida. Si combinamos
esto con la extraordinaria suavidad de su transmisión híbrida, la sensación no se
parece a nada que se pueda experimentar en un vehículo con motor convencional.
Es un fascinante chorro de potencia que describimos como “aceleración lineal”.
El RX 400h también es muy silencioso. Como normalmente funciona con sus motores
eléctricos cuando viaja a bajas velocidades, y suele apagar el motor cuando está en
punto muerto o a ralentí, es mucho más silencioso que los todocamino que sólo tienen
motores de gasolina o diesel. La primera vez que usted llega a casa en absoluto
silencio es un momento que nunca se olvida. De hecho, cada vez que conduzca el
RX 400h se encontrará siguiendo en la pantalla el modo de bajo consumo de gasolina
y por lo tanto con bajas emisiones de CO2, a pesar de conducir uno de los más
potentes y refinados todocaminos disponibles.

RX 400h: UNA SENSACION DE CONDUCCION UNICA 19

RX 400h:
POTENCIA
TRANQUILA
Y CONTINUA

Mediante la perfecta combinación de un nuevo motor V6 de 3,3 litros de gasolina

con dos motores eléctricos de alto rendimiento y una avanzada y compacta batería,
el Sistema Lexus Hybrid Drive suministra al RX 400h una potencia combinada cuyo
tope alcanza los 272 cv.
Este resultado proporciona un rendimiento asombroso. Acelere con firmeza y sentirá
la impresionante y progresiva entrega de potencia, que alcanza los 100 km/h en
7,6 segundos. Y es sorprendente constatar que, aunque su potencia y aceleración igualan
la de un motor V8, el RX 400h, no obstante, ofrece unas muy bajas emisiones y una
gran economía de combustible.
Igual de sorprendente es la sofisticación con la que se aplica dicha potencia. Por su
revolucionaria combinación de motor de gasolina y motores eléctricos con características
de par motor lineal, la aceleración es extraordinariamente suave, desprovista de los
saltos entre las marchas que suele tener una transmisión convencional. Y el silencio
del habitáculo no tiene precedentes.

RX 400h Datos de rendimiento:

• Potencia máxima del sistema: 272 cv
• Aceleración: De 0 a 100 km/h en 7,6 segundos
• Velocidad máxima: 200 km/h
• Consumo mixto de combustible: 8,1 l/100 km
• Promedio de emisiones de CO2: 192 g/km

RX 400h: UNA SENSACION DE CONDUCCION UNICA 21

RX 400h:
GESTION INTELIGENTE
DE LA POTENCIA

Cuando ya lleve más tiempo con su RX 400h, probablemente se fije más en las
animaciones que representan el flujo de potencia en la pantalla central del vehículo.
Al observarlas, empezará a percatarse por qué este automóvil tiene más que
ofrecer de lo que parece a primera vista.
Todo ello está supervisado por la Unidad de Control de Potencia, que trabaja constante
y discretamente para optimizar la distribución de la potencia, según sus necesidades
y las del medioambiente. Cuando usted necesita una fuerte inyección de potencia,
la Unidad de Control de Potencia pone a su disposición los recursos combinados
del motor V6 y de los motores eléctricos. En otras ocasiones cuando, por ejemplo,
esté frenando, la batería se carga haciendo uso de la energía cinética que en otros
coches se desperdicia en forma de calor. A velocidad de crucero o cuando va cuesta
abajo, el sistema aprovecha la oportunidad para ahorrar combustible, desactivando
el motor de gasolina. Al mismo tiempo, decidirá cuál es el momento oportuno para
convertir la energía cinética en energía eléctrica, que será almacenada en la batería
para posteriormente alimentar los motores eléctricos. A bajas velocidades, conduciendo
por ciudad por ejemplo, la potencia se obtiene exclusivamente de los motores eléctricos.
Son prácticamente silenciosos y libres de emisiones nocivas.
Todo se lleva a cabo de forma perfecta y silenciosa, y probablemente no se percatará
nunca de que el motor V6 arranca o se para.

RX 400h: UNA SENSACION DE CONDUCCION UNICA 23

RX 400h:
TECNOLOGIA HIBRIDA
Para lograr un rendimiento líder de su categoría y bajas emisiones, el RX 400h combina inteligentemente los recursos
de un nuevo motor V6 gasolina de 3,3 litros con los de dos motores eléctricos de alto rendimiento, una avanzada
batería compacta, una perfecta transmisión híbrida y una innovadora unidad de control de potencia.

MOTORES ELECTRICOS DE ALTO RENDIMIENTO BATERIA DE ALTO VOLTAJE UNIDAD DE CONTROL DE POTENCIA TRANSMISION HIBRIDA
El RX 400h va equipado con dos potentes motores eléctricos. El Sistema Lexus Hybrid Drive del RX 400h incorpora La Unidad de Control de Potencia (PCU) es el cerebro El motor eléctrico delantero, el generador, el mecanismo
En la parte delantera del vehículo hay un motor de 650 v una batería de niquel-metal hídrido de alto rendimiento del Sistema Lexus Hybrid Drive y es quien controla de engranajes planetarios para reparto de la potencia,
y 123 Kw y otro de 650 v y 50 Kw en la parte trasera. que genera 288 voltios. La batería se recarga de perfectamente la asignación de recursos de potencia así como los engranajes de reducción de velocidad del
Funcionan en conjunto con el motor V6, entregando sin forma permanente por el Sistema Lexus Hybrid Drive, del RX 400h para garantizar en todo momento una motor, van todos albergados en una caja de transmisión
esfuerzos una potencia suave. El par es prácticamente no necesitando ninguna recarga externa durante todo eficiencia óptima. La PCU entrega una potencia ligera y muy compacta que no supera el tamaño de una
instantáneo y la aceleración progresiva. el ciclo de vida del vehículo. impresionante cuando es necesaria. En otros momentos, simple caja de cambios automática. En el RX 400h,
almacena eficientemente electricidad, para su uso la Transmisión Híbrida es la clave del excepcional
posterior. Otras veces supervisa el flujo de electricidad rendimiento, de la eficiencia en el consumo y del silencio
MOTOR V6 a la batería cuando se almacena para su uso posterior. de este vehículo.
El motor V6 de gasolina de 3,3 litros del RX es impresionante por sí mismo. En gran medida, ello se debe
al Sistema de Admisión Variable Inteligente (VVT-i), un sistema controlado por ordenador que ayuda al
motor a respirar con una eficiencia máxima bajo cualquier condición, variando convenientemente la cantidad
de admisión de aire. Una característica exclusiva del motor V6 del RX 400h es que, a diferencia de
lo que ocurre en los motores convencionales, éste no necesita motor de arranque, alternador o correa
de transmisión. El propio motor generador de la transmisión híbrida se utiliza para arrancar el motor.

24 RX 400h: UNA SENSACION DE CONDUCCION UNICA RX 400h: UNA SENSACION DE CONDUCCION UNICA 25
RX 400h:
E-FOUR (TRACCION
ELECTRONICA
INTEGRAL)

Revolucionaria tracción integral electrónica

El RX 400h incorpora un revolucionario sistema de tracción integral, denominado
E-FOUR, que aprovecha nuevas y emocionantes oportunidades brindadas por el
Sistema Lexus Hybrid Drive. Nuestro innovador todocamino híbrido está desprovisto
del convencional eje de propulsión hacia las ruedas traseras; en su lugar, la posibilidad
de tracción integral se realiza a través de un avanzado motor eléctrico de 50 Kw,
montado en el eje trasero, que sólo entrega potencia cuando es necesaria. Este
mismo motor también hace las veces de generador para recargar la batería durante
las frenadas.
El motor eléctrico trasero conecta el sistema Lexus Hybrid Drive con una conexión
eléctrica. Esto no solo ahorra el peso del convencional eje trasero, sino que también
supone la transmisión casi instantánea de una impresionante y progresiva potencia del
par a las ruedas traseras.
En condiciones normales de conducción, para mejorar la eficiencia del combustible,
solo se utiliza la tracción delantera y la unidad de tracción trasera se desactiva. Pero
cuando el sistema detecta que la tracción integral es beneficiosa – al acelerar, al frenar
o en las curvas, por ejemplo – el sistema utiliza los motores eléctricos delanteros
y traseros y proporciona automáticamente el mejor equilibrio entre la tracción delantera
y trasera para facilitar una buena estabilidad de la conducción.

26 RX 400h: UNA SENSACION DE CONDUCCION UNICA

RX 350:
ELEGANCIA
Y VERSATILIDAD

Desde cualquier ángulo que se observe, el RX 350 manifiesta una elegancia deportiva
y sofisticada. La impresión visual se ve acentuada por la suave e inmediata respuesta
de su motor. La potencia se suministra por un motor V6 de última generación de
3,5 litros, el cual, unido a una avanzada transmisión automática, proporciona un refinado
placer de conducción.
El RX 350 tiene tracción integral permanente. Este sistema no sólo favorece la suave
entrega de potencia, sino que también opera con Control de Estabilidad del Vehículo
y Control de Tracción, mejorando aún más la estabilidad de la conducción.
En el interior, unos niveles de equipamiento de serie sin precedentes garantizan el confort
y el placer de todos los pasajeros. Pero semejantes niveles de confort no deberían
distraer nuestra atención; este vehículo no deja de ser sumamente versátil. Por cualquier
lado que pasee su mirada en el elegante espacio interior, no dejará de encontrar
útiles espacios de almacenamiento, inteligentemente creados – como, por ejemplo,
el compartimento disimulado debajo del suelo del portón trasero. Un maletero realmente
espacioso junto con una amplia gama de opciones de repliegue de los asientos permite
que en el RX 350 quepan las cargas más voluminosas.

RX 350 Datos de rendimiento:

• Potencia del V6 de gasolina: 276 cv
• Aceleración: De 0 a 100 km/h en 7,8 segundos
• Velocidad máxima: 200 km/h
• Consumo mixto de combustible: 11,2 l/100 km
• Promedio de emisiones de CO2: 264 g/km

RX 350: ELEGANCIA Y VERSATILIDAD 29

POTENCIA V6

El RX 350 está propulsado por un motor de gasolina altamente innovador con bloque
de aluminio. Es uno de los motores de gasolina de 6 cilindros más potentes entre los
todocaminos de lujo – sin embargo, es también uno de los más económicos.
El nuevo motor V6 de 3,5 litros y 24 válvulas ofrece las competentes y refinadas
prestaciones que se esperan de un todocamino Lexus. El rendimiento es suave,
refinado y eficiente en el consumo de combustible, no obstante, su respuesta es
enérgica e inmediata. Dispone de un persuasivo par de 342 Nm que desarrolla una
potencia de 276 cv. Esto se traduce en unas imponentes y dinámicas posibilidades,
una marcha silenciosa así como una importante reserva de tracción a bajas revoluciones,
muy útil para remolcar y para la conducción en campo abierto. El RX 350 puede
acelerar de 0 a 100 km/h en tan solo 7,8 segundos. Y gracias a su permanente tracción
a las 4 ruedas, esta potencia se redirige automáticamente a las ruedas delanteras
o traseras según sea necesario para proporcionar el máximo agarre.
La tercera generación del sistema Dual VVT-i (Sistema de Admisión Variable Inteligente
Dual) que incorpora este motor facilita alcanzar la máxima eficacia, variando la cantidad
de aire que necesita según las condiciones existentes. También mejora la eficiencia del
combustible. El RX 350 registra un índice de consumo de combustible de 11,2 l/100 km.
El índice mixto de CO2 es de 264 g/km.

30 RX 350: ELEGANCIA Y VERSATILIDAD

TECNOLOGIA DEL MOTOR V6
El motor de gasolina V6 que equipa el RX 350 aúna avanzadas aptitudes de fabricación con tecnologías de control
de válvulas para brindar una excelente respuesta y eficiencia.
MOTOR V6 DE ALUMINIO
Para lograr una relación potencia/peso altamente competitiva, el V6 del RX 350
utiliza un bloque de cilindro de aluminio fundido, pistones ligeros y una cámara de
admisión de aire con una pared fina de aluminio. El excelente equilibrio del cigüeñal,
fundido y de alta elasticidad, combinado con los pistones ligeros y la capa de espuma
de uretano para la amortiguación acústica, contribuyen a limitar el ruido y las vibraciones
a cualquier velocidad del motor.
32 RX 350: ELEGANCIA Y VERSATILIDAD
VVT-i DUAL
El V6 de 3,5 litros del RX 350 fue el primer motor entre los todocaminos de lujo
en incorporar el VVT-i Dual, un optimizado sistema de escasa pérdida de presión
que regula la sincronización variable de la admisión y del escape. El Doble VVT-i
permite mayor solape de válvula de admisión/escape, significando un incremento de
par tanto en bajas como en altas relaciones, contribuyendo asimismo a una notable
reducción de las emisiones de gases de escape.
CONTROL ELECTRONICO DE LA TRANSMISION
El RX 350 está equipado de serie con una avanzada transmisión automática de cinco velocidades. Diseñada para ser lo más ligera y compacta posible, esta unidad, excepcionalmente
suave en su funcionamiento, incorpora tecnología de Transmisión Controlada Electrónicamente (ECT) que transmite directamente la potencia a las cuatro ruedas. Además
de una caja de cambios homogénea totalmente automática, el sistema ECT también le ofrece la alternativa de un cambio manual, si así lo desea. El motor de 6 cilindros en
V y la transmisión se comunican continuamente y un sofisticado software registra el estilo de conducción del usuario.
RX 350: ELEGANCIA Y VERSATILIDAD 33
PRESTACIONES
DEPORTIVAS

El RX combina la comodidad de conducción y la aceleración de una berlina de lujo

con la tracción y el aplomo de una tracción integral permanente. Se adapta sin dificultad
a las carreteras agrestes, aunque también se mueve con la misma facilidad en los largos
recorridos por la autopista.
Apreciará particularmente la posición elevada al conducir, dominando la vista de la
carretera. Esa mayor altura puede ir en detrimento de la estabilidad del vehículo en
ciertos todocaminos, pero no en el RX: ofrece una excepcional facilidad de conducción,
dirección precisa y estabilidad a altas velocidades en prácticamente cualquier situación.
Se han necesitado muchos avances tecnológicos para lograrlo. Por ejemplo, si necesita
frenar bruscamente, el recién diseñado brazo de la suspensión MacPherson reduce
en gran parte el incómodo efecto de cabeceo que tienen otros vehículos. El sistema
de suspensión neumática en las cuatro ruedas disponible en el RX 350 mejora el confort
de la conducción, la comodidad y el control de la conducción.
Y aunque su terreno predilecto son los espacios abiertos, el RX 350 y el RX 400h
también se desenvuelven bien en los caminos más estrechos: a pesar de ser todocaminos,
tienen un radio de giro relativamente pequeño.

34 PRESTACIONES DEPORTIVAS
FOUR-WHEEL
DRIVE
(TRACCION A LAS
CUATRO RUEDAS)

El RX 350 y el RX 400h pueden rodar por las carreteras más accidentadas

gracias a unos avanzados sistemas de tracción integral y a la gran altura del
suelo del vehículo.
En terrenos más desafiantes, se incrementa la tracción del RX 400h gracias al
exclusivo sistema E-FOUR, que garantiza el flujo constante de tracción hacia las
ruedas que más la necesitan, proporcionando asimismo un máximo de adherencia
en todas las situaciones.
El RX 350, por su parte, ofrece el firme aplomo de la tracción integral permanente.
En condiciones normales de conducción, la mayoría de la potencia va dirigida
hacia las ruedas delanteras para mejorar la eficiencia del consumo. Pero en
cuanto lo requieren las condiciones viales, una unidad electrónica de distribución
de la potencia ajusta automáticamente el reparto de potencia entre los ejes
delantero y trasero.

38 PRESTACIONES DEPORTIVAS
“Tomamos nuestro conocimiento, lo unimos a lo que vamos aprendiendo, y esto nos permite crear una
experiencia de conducción que va más allá de cubrir sus expectativas actuales. Nos anticipamos.”
TAKESHI YOSHIDA, CONSEJERO DELEGADO
LUJO
CONTEMPORANEO

En el elegante interior del RX hallará un perfecto equilibrio entre diseño, ergonomía

y tecnología inteligente que anticipa silenciosamente cada una de sus necesidades.
El resultado es un entorno que expresa un lujo dinámico con un acento individual
y contemporáneo.
El propietario del RX se siente inmediatamente a gusto en el asiento del conductor
que puede ser ajustado eléctricamente, igual que el del pasajero delantero, en ocho
posiciones distintas (consultar versiones). Todos los modelos RX llevan asientos
delanteros con diseño ergonómico, totalmente envolventes, tapizados con cuero
de extraordinaria calidad (consultar versiones).

42 HOSPITALIDAD LEXUS
INTERIOR DINAMICO

El interior del RX se caracteriza por su lujo superior, pero es también sumamente

práctico – adaptable a los estilos de vida más activos.
Descubrirá la inmensa versatilidad del RX cuando explore sus múltiples configuraciones
de asiento.
La configuración normal de la parte trasera consiste en tres asientos – dos anchos en
los extremos y uno más estrecho en el centro. Éstos pueden replegarse por separado
o juntos, brindando una amplia variedad de opciones de almacenamiento del equipaje:
al 100%, 80%, 60%, 40% o 20%. Con todos los asientos traseros replegados, hay
espacio hasta para los objetos más voluminosos. Si baja la sección central, puede llevar
cañas de pescar o esquís que sobresalen del maletero. O reclinar el asiento trasero
más ancho, para transportar una mountain bike (consultar versiones).
Cuando lleve más tiempo con su RX, descubrirá la comodidad de su útil y numeroso
espacio de almacenamiento: en la consola central, en su amplia guantera, en el apoyabrazos
trasero e incluso debajo del piso del maletero donde existe un compartimiento oculto.
También encontrará sujetavasos en numerosos lugares del vehículo.

44 HOSPITALIDAD LEXUS
 El interior del RX está dedicado a su bienestar. En él, hallará un ambiente apacible
CONTROL DE TEMPERATURA y silencioso, así como una temperatura adecuada y agradable.
El RX aprovecha las ventajas de un sistema de control de temperatura completamente
automático, que viene en el equipamiento de serie. Supervisa y controla la distribución
del aire por todo el vehículo y puede ajustarse fácilmente mediante los botones del
salpicadero y la pantalla táctil Electrónica Multifunción (EMV). Diversos sensores
mantienen la temperatura precisa en el interior detectando la luz solar, la temperatura
y la humedad.
El sistema incorpora controles independientes para conductor y pasajero a izquierda
y derecha que personalizan el confort, mientras un nuevo sensor de control de humedad
46 HOSPITALIDAD LEXUS
impide que el aire de la cabina llegue a secarse. Otra útil función es el filtro de aire
que contiene carbón activo para reducir las partículas en suspensión en el interior
del habitáculo, como el polen o el polvo, y que sirve también para eliminar olores.
RX 400h: AIRE ACONDICIONADO ELECTRICO
Al contrario de lo que suele ocurrir con los sistemas convencionales de aire
acondicionado, que utilizan la energía generada por el motor, el sistema del RX 400h
utiliza la energía de la batería compacta que forma parte del Sistema Lexus Hybrid
Drive. Esto significa que no necesita que esté en marcha el coche para poder mantener
fresco su interior. Y a su vez, implica también un ahorro de energía – y un respiro para
el medioambiente.
HOSPITALIDAD LEXUS 47
ERGONOMIA
INTELIGENTE

La alta posición de conducción del RX le proporciona una extraordinaria sensación

de control. Además, viene complementada por una excelente ergonomía que permite
tener los mandos siempre al alcance de la mano y que éstos sean sumamente fáciles
de usar.
Diseñado para ofrecer una interacción perfecta, la Pantalla Electrónica Multifunción
(EMV), es su principal fuente de información. Es extremadamente avanzada, aunque
muy fácil de usar. La pantalla color LCD de 7 pulgadas le permite controlar muchos
de los sistemas del coche, como por ejemplo, la navegación, el sonido y la temperatura,
y además puede interactuar con ellos por mando de voz o mediante el uso de su
función de pantalla táctil.
Al diseñar el volante de los modelos RX establecimos como prioridades su confort
y economía de movimientos. Acabado en cuero de primera calidad o con la opción
en el RX 350, de una combinación de cuero y madera, incorpora una serie de
controles discretamente ocultos para que no necesite retirar las manos del volante,
manteniendo el control del vehículo de forma total y segura.
La posición del volante puede ajustarse electrónicamente, inclinándolo y moviéndolo
de modo telescópico para adaptarse a las necesidades exactas del conductor. Y para
que el acceso al asiento del conductor como la salida del mismo sean lo más confortable
posible, el volante se mueve automáticamente hasta su posición menos prominente
cuando se apaga el motor.

HOSPITALIDAD LEXUS 49
LUJO SOFISTICADO
Nuestra búsqueda de la perfección se centra en ofrecer tecnología inteligente que anticipa cada una
de sus necesidades – desde el momento que se acerca al coche hasta el momento que lo aparca y se aleja.
ENTRADA ILUMINADA
Cuando la llave se encuentra a casi un metro de los
tiradores de la puerta delantera, se iluminan unas luces
colocadas estratégicamente para guiarle, alumbrando
posibles peligros como charcos y surcos en la calzada.
Además, cuando sale del RX, se encienden los pilotos
para iluminar la zona en torno a las puertas.
50 HOSPITALIDAD LEXUS
CIERRE AUTOMATICO DE PORTON TRASERO ASIENTOS CON MEMORIA
El portón trasero se eleva eléctricamente al pulsar un botón en la llave. Al pulsar de nuevo, se cierra. Si algo Con la memorización del asiento, siempre podrá
obstaculizase su recorrido, el mecanismo retrocedería para dejar de hacer presión además de emitir un sonido. restablecer sus propias preferencias de asiento con tan
La seguridad también es importante; por ello el portaequipajes dispone de una cortina horizontal para no dejar sus solo pulsar un botón. Busque la posición más cómoda
pertenencias a la vista. Y ni siquiera tendrá que preocuparse en plegarla para liberar la tapa trasera. Sólo tendrá en el asiento del conductor, pulse el botón 'set' e introduzca
que abrir el portón del maletero y ella sola se replegará. el número uno o dos. Una señal le indicará entonces
que se ha registrado en memoria la posición, también
incluye la configuración del espejo retrovisor externo
y del volante. Lo mismo puede hacer un segundo
conductor. A continuación, solo basta con pulsar “su”
botón para que la configuración vuelva a sus posiciones
favoritas (consultar versiones).
CRISTALES OSCURECIDOS Y CON FILTRO
PROTECTOR DE RAYOS UVA
Para proteger la intimidad de los pasajeros, se ha
incorporado de serie un cristal gris oscuro en las
ventanillas y portón traseros. El efecto del sol a través
de las ventanillas se ha reducido considerablemente
mediante uso de cristales tintados protectores de
rayos UVA.
SILENCIADOR DEL CAPO
MATERIAL INSONORIZANTE
PANEL SILENCIADOR EXTERIOR
MATERIALES AISLANTES DEL SONIDO
AISLAMIENTO ACUSTICO
Se han reducido a su mínima expresión tanto el ruido
de la carretera como el ruido aerodinámico, para que
usted pueda relajarse y disfrutar plenamente de su RX.
El coche está completamente aislado para minimizar
toda intrusión de sonido. Se ha introducido espuma
en los laterales y pilares, y un bastidor oculto aísla la
ventana del molde de la misma. En los bajos del coche
se han colocado tapas con ajustes especiales para reducir
el ruido. Y no le molestará la lluvia salpicando en los
arcos interiores de las ruedas, ya que han sido revestidos
con materiales especiales que absorben el ruido.
HOSPITALIDAD LEXUS 51
SISTEMA DE AUDIO
DE ALTA FIDELIDAD

La gama RX le ofrece la elección entre dos avanzados sistemas de audio de los que
disfrutar en uno de los todocaminos más silenciosos que jamás se haya fabricado.

SISTEMA DE AUDIO ESTANDAR CON 8 ALTAVOCES

El sistema de sonido estándar del RX 350 y del RX 400h es todo menos estándar.
Consta de un cargador frontal integrado de 6 CD y sintonizador AM/FM con RDS.
También incorpora Nivelación Automática de sonido, ecualizador integrado y amplificador
independiente, y el sonido se canaliza a través de ocho altavoces estratégicamente
colocados, entre los cuales se hallan potentes woofers para una espléndida reproducción
de los bajos. Para más comodidad y confort, los controles de sonido están instalados
en el volante.

EQUIPO DE AUDIO DE ALTA FIDELIDAD MARK LEVINSON®

CON 11 ALTAVOCES
El silencioso interior del RX es el ambiente idóneo para apreciar plenamente las experiencias
de imagen y sonido de la más alta calidad, por esa misma razón, incluido en nuestro
paquete Multimedia y Navegación – le ofrecemos nuestro excepcional sistema de audio
envolvente Mark Levinson®, con posibilidad de reproducción de DVD.
El sistema Mark Levinson® incorpora un amplificador DSP de 210 vatios por 7 canales,
y 11 altavoces. Reproduce CD, videos y música en DVD así como archivos MP3 y WMA.
Entre las ventajas del sistema de 11 altavoces podemos mencionar su menor distorsión,
su mayor resolución, su dinámica natural mediante mayores niveles de presión del sonido
y su amplia respuesta de frecuencias, para lograr riqueza armónica y musicalidad.

HOSPITALIDAD LEXUS 53
NAVEGACION AVANZADA

Nuestro sistema de navegación que integra DVD está disponible, en ambos modelos y
se puede acceder al mismo a través de la Pantalla Electrónica Multifunción. Uno de los
sistemas más rápidos y fáciles de usar que se hallan a su disposición, incorpora doble
pantalla de mapa – a escala grande y pequeña.
Los mapas han sido diseñados de tal forma que parecen mapas impresos – para que
den una impresión familiar y sean fáciles de comprender. Los principales puntos de
interés aparecen en 3D muy realistas.
Es un sistema altamente inteligente. Puede indicarle hacia dónde ir usando una dirección,
los destinos almacenados o puntos de interés. El sistema calcula el tiempo de viaje
a su destino y le ofrece opciones de rutas, con la distancia más corta o la más rápida.
Es tan preciso que si le queda poco combustible, le ayudará a encontrar la gasolinera
más próxima. En los países con servicio de Guía de Ruta Dinámica* (DRG), la unidad
de navegación se actualiza constantemente según la situación del tráfico, los atascos,
accidentes o retenciones, para ayudarle a evitarlos, y le sugiere rutas alternativas.
La base de datos del DVD incluye una guía europea de hoteles, centros comerciales
y demás puntos de interés.

* El servicio DRG está disponible en los países con sistema de radio RDS. El canal de mensajes de tráfico
le permitirá usar el DRG.

HOSPITALIDAD LEXUS 55
DISPOSITIVOS DEL INTERIOR

El RX viene equipado de serie con un sistema de audio que consta de ocho altavoces. La opción de sistema
Multimedia y Navegación transforma su RX en un vanguardista centro de entretenimiento, navegación y comunicación.

ONCE ALTAVOCES, REPRODUCTOR
FRONTAL DE SEIS CD/DVD
El paquete Multimedia y Navegación incorpora el sistema
de audio envolvente de alta fidelidad Mark Levinson que incluye
11 altavoces, y un cargador frontal integrado de 6 CD/DVD;
por tanto, antes de iniciar un largo viaje puede cargar sus CDs
favoritos para disfrutar de ellos mientras conduce. El sistema
es compatible con MP3 y WMA. Y una vez parado, puede
visualizar DVDs a través de la pantalla táctil de 7 pulgadas.
PANTALLA ELECTRONICA MULTIFUNCION
El avanzado sistema multimedia y navegación se controla mediante una pantalla Electrónica Multifunción
(EMV) de color, táctil y altamente intuitiva de 7 pulgadas, colocada en la consola central. La pantalla táctil
EMV también le permite controlar toda una gama de sistemas como, por ejemplo, el aire acondicionado,
el monitor de asistencia al aparcamiento o el sonido.
MONITOR DE ASISTENCIA AL APARCAMIENTO
El RX propone una opción (según acabados) de Pantalla
de Asistencia al Aparcamiento como parte integrante
del paquete Multimedia y Navegación – primicia
mundial en esta categoría de coches. El monitor de
Asistencia al Aparcamiento, que opera a través de la
pantalla EMV, le ofrece una imagen y vídeo a todo color
del área situada detrás del coche. Los trazos generados
en la pantalla, que indican la posible trayectoria del
vehículo basándose en la posición actual de la dirección
permiten obtener una precisión de maniobra aún mayor.
SISTEMA DE COMANDOS POR VOZ
De cara a su seguridad y comodidad, el nuevo sistema
de navegación lleva reconocimiento de voz, que le
permite al conductor controlar los sistemas de navegación,
audio, aire acondicionado y telefonía usando órdenes
de voz. El sistema reconoce tres idiomas: inglés, francés
(solo en el RX 350) y alemán. La guía vocal está disponible
en 10 idiomas y se ha incorporado la función de ayuda,
que permite recibir instrucciones adicionales mediante
un botón de ayuda situado en la pantalla.
CONECTIVIDAD BLUETOOTH®
Parte integrante de la opción multimedia, el sistema*
telefónico de manos libres Bluetooth® le permite al
usuario realizar y recibir llamadas por el teléfono móvil
a través de la pantalla táctil (EMV), de los mandos
incorporados en el volante o mediante reconocimiento
de voz. Para lograr óptima claridad de sonido, las
llamadas se canalizan a través de los altavoces del
sistema de sonido. Un útil dispositivo permite que el
sistema almacene todos los números de contacto de
un teléfono móvil o de una tarjeta SIM PDA.
* El equipo requiere que el teléfono móvil incorpore tecnología
Bluetooth®. Por favor, consulte su Centro Autorizado Lexus para
que le informen sobre los modelos de teléfono compatibles o
comprobar la disponibilidad en el suyo. La conexión Bluetooth® está
disponible como parte de la opción del Sistema de Navegación.

56 HOSPITALIDAD LEXUS HOSPITALIDAD LEXUS 57

SEGURIDAD AVANZADA

En ningún sitio resulta más crítica nuestra búsqueda de la perfección que en el área
de la seguridad.
Tanto el RX 400h como el RX 350 han sido diseñados para ser coches de conducción
muy relajante de tal forma que usted pueda concentrarse en la carretera. Nuestro
objetivo ha sido el de lograr la perfección ergonómica en todo el coche, con dispositivos
como la instrumentación Optitron, agradable para sus ojos durante los viajes largos,
y el control de mandos por voz que le permite mantener ambas manos en el volante.
Una visibilidad nítida es vital para la conducción segura. Los espejos exteriores así
como el espejo retrovisor interior del RX se oscurecen automáticamente para evitarle
ser deslumbrado por los faros de los coches que circulan detrás del suyo. Los cristales
de las puertas delanteras incorporan un revestimiento especial que permite a las gotas
de lluvia deslizarse sobre su superficie, para mejorar su visión lateral, en los cruces
muy concurridos, por ejemplo. También puede optar por el Sistema de Iluminación
Frontal Activo (I-AFS) que le ayuda a ver en las curvas sin deslumbrar al tráfico que
viene en sentido contrario.
Si tuviese la mala suerte de sufrir una colisión, el RX le brindará una excelente
protección. Es un coche robusto, con una rigidez de torsión extremadamente alta,
una estructura elástica capaz de absorber los impactos así como un vanguardista
sistema de airbags.

58 SEGURIDAD AVANZADA
ESTABILIDAD

El puesto de conducción alto y dominante es parte del atractivo práctico de este vehículo.
No obstante, en algunos todocaminos, este tipo de diseño tiene la desventaja de resultar
menos estable por el mayor volumen y altura del habitáculo.
Este problema no existe en el RX 350 o en el RX 400h, por su gran manejabilidad,
estabilidad a alta velocidad y dirección de precisión en casi todas las situaciones. Los
excelentes niveles de aerodinámica y suspensión, a los que se suman toda una serie
de avances en el ámbito de la tracción y frenada, han hecho que fuese posible.
El antibloqueo de frenada es estándar, brindando un importante punto de partida de una
serie de innovaciones en frenada y tracción que vienen todas de serie en la gama del RX.

• Distribuidor Electrónico de Frenada (EBD)

• Sistema de Asistente de Frenada (BAS)
• Control Electrónico de tracción (TRC)
• Control Electrónico de Estabilidad (VSC)

SEGURIDAD AVANZADA 61
TECNOLOGIA DE FRENADA
Y TRACCION
Para mejorar la seguridad mientras se incrementa el placer de la conducción, el RX está equipado con una amplia gama
de sistemas inteligentes de frenada y tracción que supervisan constantemente la dinámica de la conducción, haciendo uso
de una compleja red de sensores.
A. Con BAS A. Con TRC A. Con VSC
B. Sin BAS B. Sin TRC B. Sin VSC

B A

A
A B

ABS, EBD, BAS, TRC y VSC trabajando juntos ABS, EBD, BAS, TRC y VSC trabajando por separado

DISTRIBUCION ELECTRONICA DE FRENADA
La Distribución Electrónica de la Fuerza de Frenada (EBD)
es un dispositivo estándar en el RX. Según las condiciones
de conducción, el EBD funciona junto con el ABS para
garantizar que se aplique la fuerza de frenada más
efectiva a cada rueda. Impidiendo el bloqueo de las
ruedas, el EBD le permite preservar una estabilidad
firme al tomar las curvas y al frenar.
SISTEMA DE ASISTENTE DE FRENADA
El sistema de Asistencia a la Frenada (BAS) puede
marcar la diferencia en situaciones de emergencia,
aumentando automáticamente la capacidad de frenada
cuando más se necesita. En situación de emergencia,
es posible que el conductor no pise el pedal del freno
con la fuerza necesaria; o bien que sea incapaz de aplicar
suficiente presión para detener el RX. De producirse una
de estas situaciones, este sistema anticipa la necesidad
de una mayor fuerza de frenada y la aplica.
CONTROL ELECTRONICO DE TRACCION
El sistema de Control Electrónico de Tracción (TRC),
controla la cantidad de potencia que se aplica a la
carretera a través de las ruedas del coche. Si detecta
que una o más ruedas empiezan a patinar y pierde
tracción – en una superficie resbaladiza, por ejemplo –
el ordenador de control de patinaje determina
instantáneamente el mejor modo de restablecer la tracción
en esa rueda. Por regla general, se suele reducir
automáticamente la potencia enviada a la rueda que
tiende a patinar, o incluso se frena la rueda que patina.
CONTROL ELECTRONICO DE ESTABILIDAD SISTEMA DE CONTROL DE ESTABILIDAD AVANZADO DEL VEHÍCULO
El Control Electrónico de Estabilidad del Vehículo (VSC) El Sistema Control de Estabilidad Avanzado del Vehículo (VDIM) garantiza que la enérgica potencia del RX 400h
se ha diseñado para impedir la pérdida de control del pueda ser domada suavemente para producir el mayor efecto. En muchos coches convencionales, dichos sistemas
coche en determinadas situaciones, como por ejemplo, actúan independientemente. Pero nuestros ingenieros descubrieron que si los sistemas ABS, EBD, BAS, TRC, VSC
al entrar demasiado fuerte en una curva o al encontrarse y la Dirección Asistida Eléctrica pudiesen trabajar en conjunto, se podría elevar la seguridad y el placer de conducción
con condiciones resbaladizas que pueden provocar un hacia un nuevo nivel de sofisticación. Este pensamiento de red sincronizada permite conseguir una conducción suave
patinazo. Si el VSC calcula que el conductor está a punto y controlada, incluso cuando el coche está llegando al límite de su rendimiento.
de perder el control del RX, aplicará varios sistemas
de estabilidad y seguridad a diferentes grados. En un
patinazo, por ejemplo, el sistema aplicará con criterio
los frenos o reducirá la potencia para permitirle al conductor
recuperar el control del coche.

62 SEGURIDAD AVANZADA SEGURIDAD AVANZADA 63

 La gama RX aprovecha también las ventajas de sus siete airbags, que brindan una

360° DE PROTECCION excepcional protección de seguridad en caso de colisión.

Dos airbags frontales de doble etapa utilizan sensores para determinar la gravedad
de un impacto y controlan automáticamente la fuerza del despliegue del airbag. Un
airbag de rodilla para el conductor - una primicia en su categoría – se despliega desde
la parte inferior del cuadro de instrumentos al mismo tiempo que lo hace el airbag
delantero. Airbags laterales sobredimensionados para conductor y pasajeros – al menos
una tercera parte más grandes que los airbags laterales convencionales – protegen
torso, abdomen y pelvis. Airbags de cortina laterales, sobre toda la longitud, a la izquierda
y a la derecha, se despliegan automáticamente, al producirse un vuelco.
Todos los airbags han sido diseñados para suplementar el uso de los cinturones de
seguridad. Los cinturones delanteros también incorporan pretensores. Estos permiten
una total libertad de movimiento en condiciones normales, pero sujetan instantáneamente
el cuerpo en caso de impacto.

ASIENTOS CON SISTEMA WIL

(REDUCCION DE TRAUMATISMOS CERVICALES)
El RX viene equipado con asientos reductores de lesiones por traumatismo cervical (WIL)
que incorporan un reposacabezas innovador y un respaldo que reducen el recorrido del
cuello en caso de colisión.
PENSAR

La experiencia del cliente de Lexus es

única. Mediante un continuo aprendizaje,
nos empeñamos en ir más allá del mero
cumplimiento de sus necesidades. Más
bien, intentamos anticiparlas.

La Búsqueda de la Perfección 68 - 69
Calidad galardonada 70 - 71

PENSAR 67
LA BUSQUEDA DE
LA PERFECCION

“Nuestro mayor objetivo siempre estará enfocado a

fabricar los mejores automóviles de lujo del mundo.”
TAKESHI YOSHIDA, CONSEJERO DELEGADO

El principio fundamental que impulsa a Lexus es la continua búsqueda de la perfección.

Nuestro objetivo radica en ofrecerle a nuestros clientes una atención y un producto
de la más alta calidad, y estamos totalmente empeñados en encontrar las mejores
formas de conseguirlo. Usamos la tecnología para innovar, refinar y rebasar límites.
También nos esforzamos en perfeccionar la relación privilegiada que tenemos con
nuestros clientes, en un constante empeño por entender sus necesidades.

LA BUSQUEDA DE LA PERFECCION 69
CALIDAD GALARDONADA
Desde el lanzamiento de la primera berlina de lujo en 1989,
Lexus ha establecido nuevas pautas de calidad para los
automóviles de lujo.
Los automóviles Lexus están fabricados con la mayor precisión,
mediante el uso de los procesos automatizados de fabricación
más sofisticados que tenemos a nuestra disposición. Robots
vanguardistas y equipos de medición digitales garantizan que
todos los vehículos Lexus cumplan los mínimos límites de la
tolerancia. Apreciará, por ejemplo, que las uniones entre los
paneles de carrocería están extremadamente ajustados.
Nuestro enfoque de la calidad, a la vez riguroso y apasionado,
significa que usted puede disfrutar de un todocamino que se
desplaza con ejemplar suavidad y fiabilidad – un automóvil en
el que todo funciona perfectamente y cuya calidad es apreciada
por los cinco sentidos.
PREMIOS J.D. POWER
Los propietarios de RX del mundo entero gozan de un mayor
sentimiento de satisfacción por su adquisición que de cualquier
otro todocamino de lujo. Y no es que lo digamos nosotros, aunque
éste sea nuestro objetivo. Es lo que opinan los propietarios de
los automóviles Lexus.
En los resultados del estudio de satisfacción del consumidor
publicado en 2007 por J.D. Power and Associates*, Lexus
aparece en un indiscutible primer puesto por séptima vez
consecutiva. Lexus ha conseguido cada año el codiciado
galardón de oro, desde el primer año que optó a dicho premio.
Es un logro que no tiene precedentes entre los demás fabricantes
de automóviles del mundo, según los informes de J.D. Power.
En 2007** obtuvimos 862 puntos de los 1.000 posibles,
y superamos a la competencia por un margen de 17 puntos
y por 46 entre las marcas del sector de alta categoría. Lexus
también fue la marca que obtuvo la mayor puntuación en tres
de las cuatro categorías del estudio: calidad/fiabilidad del
vehículo, satisfacción del servicio y atractivo del vehículo.
* J.D. Power and Associates es una empresa
Además de conservar el título de primer fabricante, Lexus mundial de información de mercado que
también obtuvo el mayor resultado por modelo, con la berlina representa la voz del cliente.
deportiva IS. El RX obtuvo el cuarto puesto general, superando ** Estudio sobre satisfacción del cliente en el
más que holgadamente a su rival directo, con una diferencia Reino Unido de J.D. Power and Associates,
de 20 puntos. Los resultados vienen dados por la tabulación en 2007. Estudio basado en respuestas de
mas de 18.000 propietarios, tras un promedio
de miles de formularios completados por propietarios de coches de dos años en posesión del vehículo.
matriculados entre Septiembre de 2005 y Agosto de 2006.
www.jdpower.com
CALIDAD GALARDONADA 71
ELEGIR

Esta sección facilita detallada información

sobre las especificaciones de todos los
modelos RX.
Esperamos que le ayude a elegir el modelo
de RX que mejor responda a sus necesidades
y a adecuarlo a su gusto individual.

Datos técnicos 74 - 77
Equipamiento de serie 78 - 81
Opciones y paquetes 82 - 87
Colores del interior 88 - 89
Colores de la carrocería 90 - 93

ELEGIR 73
DATOS TECNICOS
RX 350

MOTOR FRENOS
3
Capacidad (cm ) 3456 Delanteros Discos ventilados
Cilindros/válvulas V6/24 Traseros Discos macizos
Mecanismo de las válvulas VVT-i Dual
Tipo de combustible Gasolina, 95 octanos o + SUSPENSIONES
Potencia máxima (cv@rpm) 276@6200 1675 mm
Delanteras Brazo MacPherson, muelles helicoidales
Par máximo (Nm@rpm): 342@4700 Traseras Brazo MacPherson, muelles helicoidales

TRANSMISION DIRECCION
Ruedas traccionadas Tracción integral Tipo de mecanismo de dirección Cremallera y piñón, sensible a la velocidad
Transmisión Automática secuencial de 5 velocidades Giros (de tope a tope) 3,0
Relaciones del cambio Radio de giro mínimo (m) 5,7
Primera 4,235 1845 mm
Segunda 2,360 PESOS (kg)
Tercera 1,517
Peso bruto del vehículo 2380
Cuarta 1,047
Peso en orden de marcha (min.-máx.) 1835-1915
Quinta 0,756
Capacidad de remolque (con freno) 2000
Marcha atrás 3,378
Capacidad de remolque (sin freno) 700
PRESTACIONES
COEFICIENTE DE RESISTENCIA AERODINAMICA
Velocidad máxima (km/h) 200
Índice Cd 0,33
0-100 km/h (s) 7,8
CAPACIDADES (l)
CONSUMO DE COMBUSTIBLE1 (l/100 km)
Depósito de combustible 72
Ciudad 15,7
Maletero 439
Carretera 8,5
Mixto 11,2 1
Según directiva 1993/116/EEC)
2720 mm
EMISIONES DE CO2 1 (g/km)
Nivel de cumplimiento de emisiones Euro IV 4740 mm
Mixto 264

74 DATOS TECNICOS DATOS TECNICOS 75

DATOS TECNICOS
RX 400h

MOTOR EMISIONES DE CO2 1 (g/km)

Capacidad (cm3) 3311 Nivel de cumplimiento de emisiones Euro IV
Cilindros/válvulas V6/24 Mixto 192
Mecanismo de las válvulas VVT-i
Tipo de combustible Gasolina, 95 octanos o + FRENOS
Potencia máxima (cv@rpm) 211@5600 1670 mm
Delanteros Discos ventilados
Par máximo (Nm@rpm): 288@4400 Traseros Discos macizos

TRANSMISION SUSPENSIONES
Ruedas traccionadas Tracción Electrónica Integral (E-FOUR) Delanteras Brazo Mac Pherson Muelles helicoidales
Transmisión Transmisión híbrida, que incorpora Transmisión Traseras Brazo Mac Pherson Muelles helicoidales
Electrónica Continua Variable (E-CVT)
DIRECCION 1845 mm
TRACCION HIBRIDA
Tipo de mecanismo de dirección Cremallera y piñón con Dirección
Potencia máxima del sistema (cv) 272 Asistida Eléctrica (EPS)
Motor eléctrico delantero Giros (de tope a tope) 2,9
- Tipo AC sincrono, rotor imán permanente Radio de giro mínimo (m) 5,7
- Potencia máxima (kw) 123
- Par máximo (Nm) 333 PESOS (kg)
Motor eléctrico trasero
Peso bruto del vehículo 2505
- Tipo AC sincrono, rotor imán permanente
Peso en orden de marcha (min.-máx.) 2000-2040
- Potencia máxima (kw) 50
Capacidad de remolque (con frenos) 2000
- Par máximo (Nm) 130
Capacidad de remolque (sin frenos) 700
Generador eléctrico
- Tipo AC sincrono, rotor imán permanente
COEFICIENTE DE RESISTENCIA AERODINAMICA
- Voltaje (V) 650
Batería de alto voltaje Índice Cd 0,33
- Tipo Níquel-Metal hídrido (Ni-MH) 2720 mm
- Voltaje (V) 288 CAPACIDADES (l)
Depósito de combustible 65 4760 mm
PRESTACIONES Maletero 439
Velocidad máxima (km/h) 200 1
Según directiva 92/116/EEC
0-100 km/h (s) 7,6

CONSUMO DE COMBUSTIBLE 1 (l/100 km)

Ciudad 9,1
Carretera 7,6
Mixto 8,1

76 DATOS TECNICOS DATOS TECNICOS 77

EQUIPAMIENTO DE SERIE
GAMA RX
A. Airbags
B. Spoiler trasero
C. Instrumentación Optitron
D. Tiradores de las puertas cromados

SEGURIDAD ACTIVA Y DINAMICA DE LA CONDUCCION AUDIO, COMUNICACION E INFORMACION A C

Sistema Antibloqueo de Frenos (ABS) Sistema de audio de 8 altavoces (acabado luxury)
Sistema de Asistencia de Frenada (BAS) - Sintonizador FM/AM RDS
Distribución Electrónica de fuerza de Frenada (EBD) - Cargador frontal integrado de 6 CD
Control Electrónico de Frenada (ECB) Pantalla multifunción electrónica táctil en el centro del panel de instrumentos
Control Electrónico de Tracción (TRC) Panel de instrumentos Optitron
Control Electrónico de Estabilidad (VSC) Mandos de audio incorporados en el volante

SEGURIDAD PASIVA CONFORT Y COMODIDAD DEL INTERIOR

Airbag de 2 etapas para conductor y pasajero delantero Toma de electricidad auxiliar de 12 v en portaequipajes
Recordatorio audible y visual de olvido de los cinturones delanteros Asientos traseros plegables 40/20/40 (consultar versiones)
Airbags laterales de cortina sobre toda la longitud, a izquierda y derecha Asiento trasero adaptable, con función deslizable
Asientos traseros exteriores con sujeción ISOFIX Lona Cubre-maletero retráctil automáticamente
Airbag de rodilla para conductor Control de Crucero
Pretensores de los cinturones de los asientos delanteros Sistema acondicionador de aire con climatizador electrónico B D
Airbag lateral tipo TAP (Tórax, Abdomen, Pelvis) para conductor y pasajero - filtro de aire limpio y filtro anti-polen
Asientos delanteros WIL (Reductor de lesiones por traumatismo cervical) - controles de temperatura independientes para conductor y pasajero
Asientos de cuero (consultar versiones)
SEGURIDAD Asientos delanteros, ajustables eléctricamente
Sistema antirrobo - 8 puntos de ajuste para el conductor
- inmovilizador - 8 puntos de ajuste para el pasajero delantero (consultar versiones)
- sensor de intrusión Volante y palanca de cambios en cuero
- sirena de alarma Soporte lumbar
Doble cierre de puertas Elevalunas eléctricos delanteros y traseros de “un solo toque”
Espejo retrovisor exterior electrocromático (ajuste automático de la intensidad de la luz)
EXTERIOR
Tiradores de las puertas cromados
Espejos retrovisores exteriores
- con ajustes eléctricos, plegables y calefactables
- electrocromáticos (con atenuación automática)
Faros antiniebla delanteros
Faros de Descarga de Alta Intensidad (HID) (consultar versiones)
- lavafaros emergentes y nivelación automática
Diodos Emisores de Luz (LED) en luces traseras y frenos
Cristal con filtro de intimidad, luna trasera y cristales de las ventanas traseras
Limpiaparabrisas con sensor de lluvia
Spoiler trasero
Cristales tintados protectores de rayos UVA y del calor
Lunas de las puertas delanteras con recubrimiento repelente al agua
Sistema de descongelación del parabrisas
EQUIPAMIENTO DE SERIE
RX 350
A. Llantas de 18", 5 radios
B. Parrilla delantera
C. Panelado de madera
EQUIPAMIENTO DE SERIE
RX 400h
A. Llantas de aleación de 18 pulgadas
B. Lexus Hybrid Drive
C. Acabado con panelado de aluminio

EQUIPAMIENTO DE SERIE DEL RX 350 A EQUIPAMIENTO DE SERIE DEL RX 400h A

Llantas de aleación de 18" y 5 radios : Tamaño neumáticos 235/55 R18 Llantas de aleación de 18 pulgadas con diseño de 5 radios y neumáticos 235/55 R18
Tiradores de las puertas cromados Inserciones de aluminio
Dirección asistida, sensible a la velocidad Dirección Asistida Eléctrica (EPS), sensible a la velocidad
Panelado de madera Lexus Hybrid Drive
- Elementos exteriores diferenciadores, como faros delanteros y traseros levemente
tintados en azul
- Logotipo de la marca y el modelo en color azul
- Medidor de Potencia
- Pantalla Multi-información de gestión de sistema híbrido
Sistema de Control de Estabilidad Avanzado del Vehículo (VDIM)

B B

C C

80 EQUIPAMIENTO DE SERIE EQUIPAMIENTO DE SERIE 81

OPCIONES Y PAQUETES
A. Llantas de aleación de 18 pulgadas con
diseño de 5 radios (RX 350)
B. Llantas de aleación de 18 pulgadas con
diseño de 7 radios (RX 350)
C. Maletero con mando eléctrico (La imagen
muestra el RX 400h. Opción disponible
tanto para RX 350 como para RX 400h)
D. Volante de cuero con acabado de madera
y palanca de cambios en cuero
E. Techo solar eléctrico

A D

EQUIPAMIENTO SEGUN VERSIONES RX 350 RX 400h B E

Sistema de audio de 8 altavoces, sintonizador FM/AM con RDS, pletina, cargador frontal 6 CD P/L P/L
Sistema de navegacion DVD con pantalla táctil y DGR ( Guía de Ruta Dinámica) PR PR
Conectividad de teléfono móvil Bluetooth®‚ con controles del teléfono integrado en el volante PR PR
Monitor para asistencia de Aparcamiento PR PR
Sistema de audio Mark Levinson® de 11 altavoces PR PR
Techo solar eléctrico PR/L:o PR/L:o
Volante y pomo de madera PR:o -

Nota: las especificaciones pueden variar entre los distintos paises

s: de serie
o: opcional
L: Luxury
PR: President
P: Premium C

82 OPCIONES Y PAQUETES
SISTEMA MULTIMEDIA
Y NAVEGACION

Puede mejorar aún más su RX optando por este sistema altamente sofisticado, que A B
consta de numerosas y nuevas aplicaciones multimedia vanguardistas.
La amplia pantalla a color situada en la consola central le permite controlar y ver toda
una serie de sistemas altamente avanzados.
El sistema de navegación cubre toda Europa Occidental mediante doble función
de mapa – en grande y pequeña escala.
En los países con servicio de Guía de Ruta Dinámica (DRG), el sistema de navegación
se actualiza constantemente con información sobre el tráfico, permitiéndole evitar
las retenciones.
La conectividad móvil Bluetooth® le puede permite hacer llamadas en modo de manos
libres, haciendo uso de los mandos incorporados en el volante o de las órdenes de voz.
El sonido se canaliza a través de los altavoces del sistema de audio.
C D
El equipo de sonido estándar puede ser mejorado, convirtiéndolo en sonido envolvente
alta fidelidad de Mark Levinson® con reproductor frontal de 6 CD/DVD. Éste le
permite escuchar sus CDs favoritos mientras conduce, o ver sus DVDs preferidos,
una vez parado el coche.
Además de permitirle ver DVDs, la pantalla Electrónica Multifunción (EMV) de 7 pulgadas
le ofrece una vista del área situada detrás del coche, cuando se activa el monitor de
asistencia al aparcamiento (según acabados)
La pantalla táctil también le permite controlar otros sistemas, como por ejemplo, el aire
acondicionado. Muchos sistemas se pueden activar también por órdenes de voz mientras
se conduce.

SISTEMA MULTIMEDIA Y NAVEGACION E F

Pantalla Electrónica Multivisión (EMV) táctil color de 7 pulgadas A
Sistema de navegación DVD con DRG (Guía de Ruta Dinámica) *B
Conectividad Bluetooth® para teléfono móvil con mandos en el volante C
Equipo de audio de alta fidelidad Mark Levinson® de 11 altavoces y sonido envolvente D
Cargador frontal de 6 CD/DVD E
Monitor de Asistencia al Aparcamiento F
Mando de voz (navegación, audio, teléfono)

* La Guía de Ruta Dinámica (DRG) no está disponible en todos los países.

ASIENTOS DE CUERO EQUIPAMIENTO DE LUJO

El RX 350 y el RX 400h vienen equipados con asientos de cuero de alta calidad B C El equipamiento de lujo, de serie en toda la gama RX, consta de varios dispositivos A
(disponible según versiones) de comodidad como por ejemplo, memorización de las posiciones del asiento, volante
ajustable eléctricamente y sistema de entrada iluminada. También se han mejorado
Ambos asientos delanteros también vienen equipados con calefacción y los asientos
los faros con un innovador dispositivo de seguridad.
del conductor y del pasajero delantero disponen de 8 ajustes eléctricos (disponible
según versiones).
El asiento trasero también se ha mejorado y dispone de opciones de repliegue de
40/20/40 (disponible según versiones).

ASIENTO DE CUERO D EQUIPAMIENTO DE LUJO B C

Asientos de cuero perforado A Función de memoria para los asientos delanteros y los espejos exteriores A
Asiento delanteros ajustables eléctricamente Volante multi-ajustable eléctricamente B
(8 ajustes para conductor y pasajero delantero) B Sistema de iluminación de entrada C*
Asientos delanteros calefactables C Sistema de Iluminación Frontal Activo Inteligente (I-AFS) D
Asientos traseros replegables por separado 40/20/40 D/E
* Tenga en cuenta que la imagen C muestra un RX 350 con la inscripción Lexus en naranja.
El RX 400h incorpora esa inscripción en azul.

A E D
COLORES
A* D*

DEL INTERIOR

Con cualquiera de los acabados que elija, el RX 350 incorpora panelado de A D B* E*

madera y el del RX 400h lleva un acabado estándar con panelado de aluminio.

CODIGO DE PEDIDO DE LOS INTERIORES

RX 350 RX 400h
A. Cuero negro (22 LA) D. Cuero negro (22 LB)
B. Cuero marfil (00 LA) E. Cuero marfil (01 LB)
B E
C. Cuero gris claro (11/12 LA) F. Cuero gris (11/12 LB)
G.Tela gris clara (11 FD)

* Los interiores que figuran en la página opuesta representan las especificaciones de elementos opcionales. Las imágenes
sólo pretenden ilustrar las combinaciones de colores del interior.

C F C* F*

88 COLORES DEL INTERIOR

COLORES
DE LA CARROCERIA

A. Blanco perla (062 CS)

B. Plata (1F7 ME) A. BLANCO PERLA
C. Gris oscuro (1G0 MC)
D. Negro** (212 S)*
E. Negro astral*** (202 S)*
F. Rojo cristal brillante (3R1 CS)
G. Cobre marrón (4S6 MC)
H. Beige metal (4T1 ME)
I. Marrón mica oscuro** (4T5 MM)
J. Verde oliva (6T1 MM)
K. Verde*** (6U3 MM)
L. Azul hielo (8R6 ME)
M. Azul oscuro (8R7 MM)

* Pintura no metalizada
** Solo disponible en el RX 350
*** Solo disponible en el RX 400h

Tenga en cuenta que los colores reales de la pintura pueden cambiar ligeramente al plasmarse en papel.

90 COLORES DE LA CARROCERIA