Chuck conduce su automóvil hacia su trabajo (como asesor) en Palo Alto los miércoles.

Regresa a San José el mismo día, ju

hora pico de la tarde. Si toma la ruta 280 para ir a casa, él ha observado que su tiempo de viaje es muy variable de una sem
otra, pero si toma la ruta que se llama El Camino su tiempo de recorrido es relativamente constante. Basándose en esta
experiencia, Chuck ha elaborado la tabla de retribuciones que se muestra a continuación y que proporciona sus tiempos d
minutos.

Estado de la naturaleza
Decisión Tráfico Tráfico
ligero pesado
Tomar la
25 55
ruta 280
Tomar El
35 40
Camino

(a) Chuck calcula que más o menos 90% de las veces el tráfico será ligero. ¿Cuál es la ruta que debería tomar para minimiz
tiempo esperado de viaje?

Tráfico Pesado 5.5

0.1
La Ruta 280 55
3
Tráfico Ligero 22.5
0.9
1 25

Tráfico Pesado 4
0.1
El Camino 40
2
Tráfico Ligero 31.5
0.9
35

Por lo tanto, debe tomar la Ruta 280 para minimizar su tiempo esperado de viaje.

(b) La esposa de Chuck, Boots, se preocupa mucho cuando él se retrasa, aunque sea sólo un
poco. ¿Qué ruta recomendaría usted ahora? Explique por qué.

Si le preocupa el retrazo respecto al tiempo mínimo esperado, entonces, ambas rutas son igual de recomendables. Esto
en ambas rutas Chuck se retrazará el 10 % de las veces. Si le preocupa la magnitud del retrazo, entonces, la mejor ruta e
Camino pues la diferecia del caso con tráfico pesado respecto al mínimo esperado es menor que la diferencia en el caso
Ruta 280.
. Regresa a San José el mismo día, justo a la
de viaje es muy variable de una semana a
nte constante. Basándose en esta
ón y que proporciona sus tiempos de viaje en

uta que debería tomar para minimizar su

Tiempo esperado

28

35.5

ólo un

s son igual de recomendables. Esto porque

el retrazo, entonces, la mejor ruta es El
menor que la diferencia en el caso de la
Rick O’Shea es un camionero independiente que opera desde Tucson. Tiene la opción de llevar un cargamento a Denver o
cargamento diferente a Salt Lake. Si elige el cargamento a Denver, tiene una probabilidad de 90% de encontrar ahí un carg
regreso a Tucson. Si no encuentra un cargamento de regreso, volverá a Tucson sin carga. Si elige el cargamento a Salt Lake
probabilidad de 50% de encontrar un cargamento de vuelta a Tucson. Sus retribuciones se muestran en la siguiente tabla.
árbol de decisión.

Cargamento Sin
Decisión
de regreso cargamento
Salt Lake $4,000 $3,500
Denver $3,850 $3,350

Con cargamento $2,000

0.5
Salt Lake $4,000
3
Sin cargamento $1,750
0.5
1 $3,500

Con cargamento $3,465

0.9
Denver $3,850
2
Sin cargamento $335
0.1
$3,350
e llevar un cargamento a Denver o llevar un
ad de 90% de encontrar ahí un cargamento de
a. Si elige el cargamento a Salt Lake, tiene una
se muestran en la siguiente tabla. Dibujar el

Retribución esperada

$3,750

$3,800