PROCEDIMIENTO DE OPERACIÓN DE UN EQUIPO

DE BACHEO JETPATCHER

Procedimiento de reparación de un bache por medio del método de inyección a

presión JETPATCHER:

1. Se limpia toda la superficie a trabajar con grandes volúmenes de aire. Lo

anterior permite tener una superficie libre de polvo e impurezas, inclusive
de agua. Esto se logra con velocidades de mas de 100 km/h,

2. Se sella el área a reparar con emulsión de rompimiento rápido, aplicándola

en todo el perímetro y el interior del bache, la emulsión se deposita a una
presión de más de 40 psi.

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3. A partir del flujo a presión de la emulsión del paso anterior, se permite el
paso del agregado a través del chorro de emulsión, operando un selector
desde la botonera de control remoto. Se llena el bache con la mezcla de
emulsión y agregado hasta el nivel de superficie evitando que se generen
depresiones o cimas en la reparación.

4. Al final de la operación, se acciona nuevamente el selector de la botonera

de control para permitir el flujo de arena seca sobre la reparación
terminada, para proteger el desprendimiento de la reparación, evitando
también la impregnación de las llantas de vehículos y para acelerar el
proceso de rompimiento de la emulsión.

5. Si la reparación no es profunda se permitirá el paso de vehículos de

inmediato

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6. Si la reparación del bache es profunda, el tramo se cuidara hasta que la
emulsión haya alcanzado su fraguado intermedio, lo anterior se logra en
aproximadamente 30 minutos. Lo anterior es para evitar deformaciones de
la reparación

7. Para proteger áreas con acocodrilamientos se deberá colocar una carpeta

en frío de aproximadamente 3 cm., la anterior es depositada en el sentido
del flujo vehicular, la carpeta en frío es elaborada por el equipo
JETPATCHER y depositada a mas de 100 km/h. De manera posterior se
hace pasar un rodillo de bajo tonelaje para compactar el área de aplicación
de la carpeta en frio.

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8. Para el sellado de grietas donde no se puede aplicar agregado, debido al
tamaño de la grieta, se procederá con los pasos 1 y 2 , al final se procederá
a agregar solo arena seca sobre la reparación.

9. La reparación por el método de Inyección a Presión JETPATCHER nos

permite reparar de manera muy eficiente los hombros dañados de las
carreteras y acceso viales a municipios.

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10. La operación deberá realizarse teniendo la mayor cercanía al bache para
asegurar que los niveles alcanzados sean los óptimos y la mezcla cumpla con
las características indicadas de cubrimientos.

11. Los equipos de Reparación de Asfalto JETPATCHER, cuentan con un

dispositivo integrado para la colocación de riego de sello, La cual permite
realizar operaciones de encarpetado en terrenos sin asfalto, previamente
compactados y la de sellados de caminos con alto índice de grietas. Este
proceso se realiza de manera simultánea aplicando la emulsión y el agregado
de manera coordinada. La operación de riego de sello se ejecuta sin que las
ruedas del vehículo pasen sobre el área reparada.