ACTIVIDAD EVALUATIVA EJE 3

Presentado por:
Yeferson Andrés Marín Vargas

FUNDACIÓN UNIVERSITARIA DEL ÁREA ANDINA

ADMINISTRACIÓN DE EMPRESAS
ANÁLISIS DE DATOS
2020
 INTRODUCCIÓN

En este documento se encuentra el análisis realizado a los datos entregados de

una compañía que vende autos usados, se presentarán todas las gráficas y
tablas realizadas para definir la correlación existente entre las variables y el
análisis estadístico de las mismas.

En este texto, básicamente las técnicas que se expondrán serán las medidas de
tendencia central, dispersión y correlación de la variabilidad con respecto al
mercado de vehículos.
 ANALISIS DE DATOS DEL MERCADO DE VEHICULOS

De acuerdo con lo desarrollado en nuestra base de datos en donde se relacionan

las variables como: número, la cual hace referencia a la identificación del lote de
cada vehículo; la marca relacionada con cada uno de ellos; precio de ventas con
respecto a cada vehículo; el consumo de gasolina, dependiendo el gasto por cada
kilometraje; número de reparaciones, en las que relaciona si a el vehículo le han
hecho alguna de ésta; peso en toneladas de cada vehículo; medida de longitud del
vehículo; seguro, si este lo tiene o no; proveniencia, dependiendo de donde es el
vehículo ya sea importado o nacional.

Teniendo en cuenta nuestra base de datos con relación al mercado de vehículos,

en este caso con las variables del precio de ventas, asimilamos que el promedio
de ingresos, es decir, la media que tiene la venta de vehículos es de
$61.652.567.568.
Que el vehículo que está en la mitad de nuestra base de datos de acuerdo con su
precio de venta después de organizar los datos, la mediana en este caso es de
$50.065.000.000. Así mismo, que el vehículo con mayor precio de venta (máximo)
es de $159.060.000.000 y el de menor valor (mínimo) es de $32.910.000.000.
De esta manera, basándose en la desviación estándar se percibe que habrá
ingresos por debajo de la media por valor de $29.494.958.848

Posteriormente a lo anterior, pero utilizando la variable del consumo de gasolina

obtuvimos que el promedio de gasolina es de 21 para algunos vehículos, con
relación a la mediana es de 20 y la moda se repite para el consumo de algunos
vehículos con 18; que el valor mínimo es de 12 y 41 para el valor máximo.
Además, nos encontramos que la desviación estándar es de 6 por debajo de la
media.
 ANÁLISIS DE DISPERSIÓN

Por lo consiguiente en la base de datos de vehículos con relación a las variables

de precio de venta y consumo de gasolina, obtuvimos que la diferencia del
coeficiente con respecto al punto 1 es de -0,468 y el coeficiente de determinación
es de R2=0,219, por lo que concluimos que para el punto 1 es negativo, es decir,
no tiene relación; de esta manera el coeficiente de determinación de la gráfica nos
indica que existe una relación negativa entre las variables
Estableciendo en este caso el análisis de acuerdo con el coeficiente de
correlación, se dio a percibir que puede tener una variación de -1 a 1, es decir que
entre más se acerque a 1 positivo será un valor absoluto y será más fuerte la
correlación entre las variables, por lo que en esta oportunidad nos muestra que la
variable peso/precio de venta, es de 0,538611; estableciendo que es más positiva
su correlación y se determina una correlación media

La variable que guarda más correlación con el precio de venta es peso con una
correlación de 54% donde si una de las dos variables aumenta la otra también.
 CONCLUSIÓNES

Podemos deducir que las medidas de dispersión pretenden evaluar en qué medida
los datos difieren entre sí. De esta forma, ambos tipos de medidas usadas en
conjunto permiten describir un grupo de datos entregando información acerca de
su posición y su dispersión. El análisis nos muestra que los precios de la
compañía se mueven entre $32.910.000.000,00 y $159.060.000.000,00 y se
puede decir que un cliente interesado en comprar un vehículo puede contar con un
precio promedio de $61.652.567.567,57. La desviación estándar nos indica que
hay algunos vehículos que tienen un precio alejado del promedio.