UNIVERSIDAD SAN PEDRO

FACULTAD DE INGENIERIA
PROGRAMA DE ESTUDIOS DE ARQUITECTURA Y URBANISMO

Problemas urbanos identificados en Chimbote – 2020

Asignatura:

Intervenciones Urbanas

Docente:
Arq. Sanchez Lora, Gabriela Nancy

Autores:
Bonilla Rodriguez, Andrea
Obregón Trujillo, Katery
Orbegoso Alayo, Joiss
Zavaleta Navarro, Jayro

Chimbote, Perú
Octubre, 2020
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PROBLEMAS URBANOS IDENTIFICADOS EN CHIMBOTE – 2020

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ÍNDICE PÁG.

TITULO i

INDICE GENERAL ii

INDICE DE FIGURA iii

INDICE DE TABLAS iv

i. INTRODUCCIÓN 01

ii. OBJETIVOS 02

iii. RESULTADOS 03

4.1. DETERIORO DEL PANTANO SAN JUAN 08

4.2. MURO DE CONTENCIÓN DE 3 DE ESTRELLAS 10

4.3. GESTION VEHICULAR DE LA AV. JOSE GALVEZ 12

4.4. DETERIORO DEL PARQUE DOS DE MAYO 14

4.5. MERCADO LA PERLA, AFECTANDO LOS PANTANOS 16

iv. CONCLUSIONES 18

vi. REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS 19

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ÍNDICE DE FIGURAS PÁG.

Figura 01: DESCRIBIR 09

Figura 02: 10

Figura 03: 11

Figura 04: 11

v. Figura 05: Congestión vehicular en la Av. José Gálvez 12

vi. Figura 06: Ubicación satelital de la Huaca San Pedro. Fuente: Google maps 13
vii. Figura 07: 15

iix. Figura 08: 16

ix. Figura 09: 17

ÍNDICE DE TABLAS PÁG.

Tabla 01: DESCRIBIR 08

Tabla 02: 14
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1. INTRODUCCION

Hoy en día, el 54% de la humanidad reside en ciudades, y el Organismo de la

Naciones Unidas (ONU) ha calculado que para el 2050 este número seguirá
aumentando al 66%. El Bicentenario, a celebrarse en el 2021, es la oportunidad de
poder cambiar la manera de cómo vemos una ciudad. Un discurso político con
temática urbana, puede producir cambio trascendental en un país tan fragmentado e
irregular como es el Perú y en especial en sus regiones que son olvidadas por parte
del gobierno central y sus gestiones.

En los últimos veinte años, los grandes proyectos urbanos del Perú han contado
con deficiencias técnicas, omitiendo problemáticas sociales y territoriales, algunos
inconclusos y en algunos casos han servido como motivo de corrupción en los
municipios. Los nuevos modelos de urbanidad son capaces de transformar los
diversos problemas ciudadanos, mejorando la calidad de vida de las personas.
Identifica cuáles son los nuevos conceptos, variables y criterios con los que se deben
desarrollar las ciudades más contemporáneas y sostenibles.

La ciudad de Chimbote, la cual en su historia representa bien la disociación entre

la planificación académica, y el crecimiento informal y depredador, ha sido por
muchos años una ciudad emergente y rica por sus grande ingresos por parte de la
pesca, pero a lo largo de los años todos estos factores beneficiosos no han hecho más
que perder a la ciudad y estancar su desarrollo a nivel urbano. Argüedas dice
refiriéndose al proceso de transformación de la ciudad: “Fui testigo de la
transformación del puerto y de sus gentes. De cómo esta silenciosa y paradisíaca
caleta se convirtió en una especie de urbe entremezclada de negros, cholos, indios
monolingües quechuas, chinos e injertos, prostitutas, ladrones y de empresarios sin
entrañas".

La Planificación Urbana aborda el problema Chimbotano como un tema de

ordenamiento del territorio sobre una teoría abstracta, y fracasa al no reconocer el
verdadero tema a resolver: el equilibrio entre el evidente crecimiento demográfico
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generado por el explosivo desarrollo industrial, con la preservación del territorio y el

ambiente para garantizar una calidad de vida digna.

La seguridad física y la integridad de una persona son importantes para una

ciudad, según Pandolfi, A. (2000), nos encontramos en una zona que mayor numero
de desastres naturales se produce y que son causantes de miles de muertes, pero
también de millones de daños a la propiedad. La ONU declaro, a la década del 90,
como el decenio internacional para la reducción de desastres naturales, su finalidad
era lograr que los países en desarrollo integren en su planificación urbana métodos de
prevención ante desastres naturales.

La importancia de un plan estratégico de una ciudad, de acuerdo con en el Perú más

del 75% de los pobladores viven en zonas urbanas, generando un desinterés por parte
de las autoridades hacia una futura expansión urbana debido a los altos costos que
estos implican (Rizo, 2018). En el contexto nacional una planificación urbana de
grandes ciudades trae consigo corrupción por parte de los gobernantes de turno, es
por eso que se planteara alternativas de solución para generar ciudades mucho más
inclusivas y pragmáticas para lograr un empoderamiento de la población.

La recuperación de espacios verdes para generar una ciudad sostenible, citando a

Silva, E. (2018), la integración de áreas verdes de una ciudad requiere de muchos
factores ya sea socioeconómicas, técnicas ambientales o políticas gubernamentales
del momento. Es por eso que se planteara propuestas para la integración de áreas
verdes y sobre su importancia dentro de una ciudad, realizando un trabajo de
interacción con la gente brindaremos encuestas para saber cuán importante es contar
con áreas verdes para una sociedad, para poder así llegar a una conclusión y proceder
con recomendaciones.
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3. OBJETIVOS

3.1. OBJETIVO GENERAL:

Reconocer la importancia de una planificación urbana de una ciudad en pleno

desarrollo, para evitar una problemática de calidad de vida urbana a futuro
entre los habitantes de la ciudad de Chimbote.

3.2. OBJETIVOS ESPECÍFICOS:

- Identificar el problema urbano que genera el deterioro del Humedal San

Juan, tanto en el aspecto ambiental como social.

- Reconocer cuales son las consecuencias de una inadecuada intervención al

realizar un proyecto, como el del muro de contención de 3 de estrellas.

- Identificar puntos estratégicos donde se genera una congestión vehicular y

un problema urbano que afecta a la sociedad.

- Analizar el estado de abandono y deterioro de un patrimonio cultural (la

huaca).

- Identificar el problema urbano que ocasiona el constante deterioro del

parque del 2 de mayo, así como sus factores.

- Identificar el problema urbano que está ocasionando el mercado La Perla

sobre los Pantanos de Villa María
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4. RESULTADOS

4.1. PERFILES URBANOS

La altura de edificación como contexto mediato comprende viviendas de un

piso y dos piso y tres pisos como se muestra en la figura 2, como se observa
en los perfiles A y B comprende una edificación de altura de 9m, sus demás
avenidas tienen una altura de edificación de 3 m a 6 m, aproximadamente de
altura donde es permitido según los parámetros urbanos. Se identificaron
dentro de la zona a intervenir algunas viviendas que están invadiendo el
humedal, con material de esteras y madera, algunas personas lo están usando
Figura 1. Perfiles urbanos, altura de edificación del contexto
como cochera. Las viviendas que se encuentran a los costados del humedal
tienen un material de ladrillo y adobe como se puede observar en los perfiles,
algunas viviendas sin tarrajear y otras recién están llegando a construir un
segundo piso, también se encontraron algunas casas construidas de esteras y
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palos donde es usado como comercio de madera, otras viviendas se

encuentran en total abandono.

4.3 TOPOGRAFIA

Figura 2. Topografía y curvas de nivel

la topografía del terreno en el corte A-A cuenta con una pendiente moderada sus
curvas topográficas varían desde la cota + 0.40 m. hasta la cota + 0.85m.; siendo
la cota + 0.50m.; la cota más aproxima a la topografía del sector de intervención
en donde se propone la recuperación del Espacio Natural; como se muestra en la
figura 2. Y en el corte B-B cuenta con un pendiente topográfico que varía desde
la cota de + 0.80m hasta la cota + 0.85m.

La topografía moderada del terreno permite aprovechar de una mejor manera las
relaciones visuales del terreno y relacionarse de una manera natural.
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4.2 USO DE SUELO COLINDANTES

Figura 3. Identificación de uso de suelo

El terreno en su zonificación está proyectado como uso de protección

ecológica y zona de tratamiento especial según el Plan de desarrollo urbano
2012 – 2022, como lo observamos en la figura 2, donde se quiere intervenir.
Así mismo, logrará incentivar a la población al cuidado de esta zona
ecológica, donde podrá ser visita por toda la población, logrando tener una
identidad natural y educativa en nuestra ciudad de Chimbote. En cuanto a su
uso de suelo y equipamientos, en su contexto mediato del proyecto a
desarrollar presenta equipamientos de zona de recreación publica, donde hoy
en día no se encuentra en buen estado, asimismo su comercio se encuentra
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ubicado alrededor de toda la zona a intervenir, tanto en los Psj. Miraflores, jr.
Micaela Bastidas y jr. 31 de mayo camino real, donde hoy en día existe un
hotel y en la avenida pardo se identificó comercio zonal. En cuanto a los
datos cuantitativos en el uso de suelo del comercio nos indica un 43,380.838
m2, residencial de densidad media un 59,695.57 m2, el área recreación
publica un 4,559.67 y cuanto al área de uso de comercio zonal 2,871.23m2 en
toda el área a intervenir.