FACULTAD DE INGENIERÍA

Escuela Profesional de Ingeniería Civil

Asignatura: Concreto Armado

Ing. Manuel Iván Maita Pérez

Email:
d.mmaita@upla.edu.pe
HUANCAYO - 2020
 UNIDAD I Generalidades para el
diseño de estructuras de
Concreto Armado
TEMA: propiedades del concreto endurecido
y acero de refuerzo, tipos de acero,
espaciamiento del refuerzo, ventajas
y desventajas.

Objetivo: Conocer las solicitaciones básicas de compresión,

flexión, tracción, esfuerzo cortante, y flexión
compuesta mediante los casos de flexión y
tipos de falla por estados límites, para el diseño
de diseño de elementos de sección rectangular.
 PROPIEDADES DEL CONCRETO ENDURECIDO

1.- Resistencia a la Compresión

Este parámetro es obtenido a través
del ensayo de un cilindro estándar
de 6” (15 cm) de diámetro y 12” (30
cm) de altura. . Durante la prueba, el
cilindro es cargado a un ritmo
uniforme de 2.45 kg/cm²/s. la
resistencia a la compresión (f’c) se
define como el promedio de la
resistencia de, como mínimo dos
probetas tomadas de la misma
muestra probadas a los 28 días.
2.- Modulo de rotura
El módulo de rotura es la
resistencia de tracción en
flexión del concreto. Según el
código ACI318-11, el módulo
de rotura fr puede calcularse
con la siguiente ecuación
empírica.
Para concreto de peso normal:
fr= 2 √𝑓′𝑐
3.- Relación Esfuerzo-
Deformación del
Concreto en
compresión
El conocimiento de la
relación fc- єc del
concreto es esencial
para el análisis y
diseño de estructuras
de concreto armado. Punto “A”: hasta fc = 0.40 F´c, se puede
considerar que la relación fc- єc, es lineal.
(esfuerzo-deformación).
Punto “B”: después de fc = 0.70 F´c, el material
pierde rigidez y aumenta la curva del diagrama .la
probeta cilíndrica del diagrama pierde rigidez
Punto “C”: en este punto ocurre la denominada
resistencia a la compresión (F´c), resistencia
máxima.
Punto “D”: en este punto ocurre el colapso el
que coincide con la mayor deformación єc= єu.
4.- Modulo de Elasticidad
El modulo de elasticidad de un material es el parámetro que mide la
variación de esfuerzos en relación a la deformación en el rango
elástico.
Se tiene: Ec = 15000 √f´c
La Norma E060, ha adoptado esta última expresión para la
determinación del modulo de elasticidad de los concretos comunes.
El código ACI 318-11 recomienda la siguiente ecuación para calcular el
módulo de elasticidad de concretos con densidades comprendidas
entre 1445 y 2325 kg/m3 basado en el módulo de elasticidad secante
intersectado a 0.45f’c:

Ec= 0.14 Wc1.5 𝑓′𝑐 (1)

Para concreto de peso normal se recomienda la siguiente ecuación:
Ec= 15100 √𝑓′𝑐 (2)
 PROPIEDADES DEL ACERO DE REFUERZO

1.- Curva Esfuerzo – Deformación

Las curvas esfuerzo-deformación para varillas de acero se obtuvieron
de varillas de acero cargadas nono tónicamente a tracción.

L.P. : Limite de
proporcionalidad
L.E. : Limite elástico
P.F. : Punto de fluencia fy
E.M. : Punto máximo de esf.
E.F. : Punto de esfuerzo
final
RNE Norma E060:
Es = 2 000 000 kg/cm²
2.- Tipos de Acero de refuerzo
Las barras de construcción son
usadas como refuerzo en elementos
de concreto armado. Entre sus
aplicaciones tenemos: columnas,
vigas, losas, tanques de agua,
edificios, puentes entre otros.

El acero es una aleación de diversas mezclas siendo ellas

Carbono, Magnesio, Silicio, Cromo, Níquel y Vanadio. El carbono
es el más abundante e importante y el que desprende sus
propiedades mecánicas. A mayor contenido de carbono la dureza,
la resistencia a la tracción y el limite elástico aumenta .por el
contrario disminuye la ductilidad y la flexibilidad.
3.- Varillas Comerciales y Alambres
Las varillas corrugadas son de sección circular y como su nombre lo
indica, presentan corrugaciones en su superficie para favorecer la
adherencia del concreto. Estas corrugaciones deben tener requisitos
mínimos para ser tomadas en cuenta en el diseño.

Calidades:

GRADO Fy (kg/cm²) Fs. (kg/cm²)

40 2800 4900
60 4200 6300
75 5300 7000

Donde:
Fy = esfuerzo de fluencia del acero
Fs. = resistencia máxima a la tracción
 Barras corrugadas para refuerzo y sus características
geométricas

Nº DIAMETRO PERIMETRO AREA As PESO

Ø (PULG.) e (cm) h (cm) C(cm)
BARRAS BARRA(cm) P (cm) (cm²) W(kg/m)

2 ¼” 0.632 2 0.32 0.25 - - -

3 3/8” 0.952 3 0.71 0.56 1.662 0.038 0.363

4 ½” 1.27 4 1.29 0.994 0.888 0.051 0.485

5 5/8” 1.588 5 2.00 1.522 1.11 0.071 0.608

6 ¾” 1.905 6 2.84 2.235 4.335 0.096 0.728

8 1” 2.54 8 5.10 3.473 1.779 0.127 0.973

9 1 1/8 2.865 9 6.45 5.060 2.010 0.142 1.100

10 1 1/4 3.226 10 8.19 6.403 2.250 0.162 1.240

11 1 3/8” 3.58 11 10.07 7.87 2.500 0.180 1.370

 ESPACIAMIENTOS MINIMOS ENTRE BARRAS

El Reglamento Nacional de Edificaciones

– RNE sugiere los espaciamientos
mínimos indicados en los siguientes
elementos:
VENTAJAS Y DESVENTAJAS DEL CONCRETO ARMADO

VENTAJAS
1.- Los miembros de concreto armado se pueden
construir en cualquier forma deseada mediante el uso
de encofrados.

2.- Material que necesita muy poco mantenimiento

3.-Tiene larga vida de servicio bajo condiciones

apropiadas, las estructuras de concreto armado
pueden usarse indefinidamente sin merma en sus
capacidades de carga.

4.- Tiene gran resistencia al agua y al fuego, es el

mejor material estructural para los casos de agua.

5.- Se requiere de mano de obra de baja calificación

para su montaje en comparación con el acero
estructural
DESVENTAJAS
1.- Tiene baja resistencia a la tracción , requiere la
ayuda de barras de refuerzo para responder al
desarrollo de tracciones en estructuras de concreto.

2.- Requiere encofrados y apuntalamiento. Esta es la

mayor desventaja del concreto ya que incrementa el
costo de las estructuras de concreto. El apuntalamiento
y las obras falsas frecuentemente constituyen mas de
la mitad del costo total de la estructura.

3.-Resultan en miembros estructurales pesados. Esto

se vuelve muy importante en estructuras de gran luz,
donde el gran peso muerto del concreto tiene un fuerte
efecto en los momentos flexionantes.

4.- Requiere de un permanente control de calidad.

GRACIAS