INGENIERÍA GEOTÉCNICA

PROBLEMAS PLANTEADOS POR EL TERRENO EN

LA INGENIERÍA CIVIL

Por: Ing. Wilfredo Gutiérrez Lázares

M.Sc. Ingeniería Geotécnica
Dr.(c) Ciencias Administrativas
 INTRODUCCIÓN
PROBLEMAS GEOTÉCNICOS inducir a:
1. Pérdida de vidas
2. Damnificados
3. Daños a:
✓ Vías de comunicación
✓ Edificaciones y vehículos
✓ Servicios públicos..

¿Cómo pueden prevenirse y evitarse?

Siguiendo instrucciones simples
Orientación de los expertos en la materia
 ¿Qué es un Problema Geotécnico?
Definición:
Cualquier evento que cause deformaciones y daños a un
terreno y a las obras civiles circunvecinas..

¿Qué tipos de problemas pueden presentarse?

1. Asentamientos del terreno

2. Expansión del terreno
3. Agrietamientos del terreno y las estructuras
4. Deslizamientos
5. Erosión del terreno
 CONTENIDO

• CIMENTACIONES

• SUELO COMO MATERIAL DE CONSTRUCCIÓN

• TALUDES Y EXCAVACIONES

• ESTRUCTURAS ENTERRADAS Y DE RETENCIÓN

• PROBLEMAS ESPECIALES
 Cimentación superficial

EDIFICIO

SUELO BLANDO

SUELO FIRME

ZAPATA AISLADA

EDIFICIO CON CIMENTACION SUPERFICIAL POR ZAPATAS

 Tipos de Cimentaciones Superficiales

ZAPATA CONTINUA ZAPATA AISLADA ZAPATA COMBINADA

ZAPATA CONECTADA LOSA DE CIMENTACION

(flexible y rígida)
 Criterio de Carga Neta Transmitida

Peso del edificio = 32,000 ton.

Carga viva (personal, muebles, etc.) = 5,000 ton.
37,000 ton.
Peso del terreno excavado = 29,000 ton.
Carga neta sobre la arcilla = 8,000 ton.
 SUELO FIRME

ZAPATA AISLADA

EDIFICIO CON CIMENTACION SUPERFICIAL POR ZAPATAS

Cimentación profunda: pilotes, pilas y cajones.

EDIFICIO

CABEZAL

SUELO BLANDO

PILOTE

SUELO FIRME

EDIFICIO CIMENTADO SOBRE PILOTES

 Caso de Suelos con muy Baja Resistencia

• Peso del edificio = 15,650 ton.

• Carga viva = 12,200 ton.
• Peso total (aproximado) = 28,000 ton.
• Número total de pilotes = 537
• Capacidad de carga de cada pilote = 70 ton.
1. CIMENTACIONES
✓ Terraplén sobre terreno blando

15 m

7m

10 m

9.6 m

Suelo firme
1. CIMENTACIONES
✓ Levantadas por actividad de la arcilla.

EDIFICIO
 Indicios de problemas geotécnicos
Puertas y ventanas que se traban o están descuadradas, o con
dificultades para abrir o cerrar
Grietas nuevas o grietas visiblemente reparadas
en la estructura y en obras exteriores
 Desniveles entre pisos y terreno.
El terreno ha bajado dejando el piso al aire en algunos sectores
 Depresiones en el terreno.
Un jardín en áreas planas o en pendiente,
normalmente no debe tener formas onduladas
 Levantamientos del terreno y de aceras.
Debidos a raíces de árboles, sin embargo pueden ser por expansión del suelo
o empujes laterales del terreno
 CONTENIDO

• CIMENTACIONES

• SUELO COMO MATERIAL DE CONSTRUCCIÓN

• TALUDES Y EXCAVACIONES

• ESTRUCTURAS ENTERRADAS Y DE RETENCIÓN

• PROBLEMAS ESPECIALES
EL SUELO COMO MATERIAL DE
CONSTRUCCIÓN

✓ Presa de tierra.
EL SUELO COMO MATERIAL DE CONSTRUCCIÓN

✓ Estructura de recuperación de tierras.

Estación marítima construida por relleno hidráulico Estación marítima La Salina

EL SUELO COMO MATERIAL DE
CONSTRUCCIÓN

✓ Pavimento de carretera
 CONTENIDO

• CIMENTACIONES

• SUELO COMO MATERIAL DE CONSTRUCCIÓN

• TALUDES Y EXCAVACIONES

• ESTRUCTURAS ENTERRADAS Y DE RETENCIÓN

• PROBLEMAS ESPECIALES
TALUDES Y EXCAVACIONES

✓Estabilidad de taludes.
TALUDES Y EXCAVACIONES
✓Entibaciones y otros.

(b) Excavación para un edificio

(c) Zanja para una conducción

(d) Canal
Grietas en el suelo en forma de media luna.
Las grietas en el terreno siempre son indicio
de algún problema geotécnico
 Terreno con topografía original escalonada.
Indicio de movimientos antiguos que pueden reactivarse,
o de un movimiento actual lento pero continuo.
 Escarpas que muestran suelo “fresco” o
escarpas viejos cubiertos por vegetación
Estas son evidencias claras de deslizamientos

ESCARPA
Muros, cercos, postes, no aplomadas o alineada en su forma natural
Estos son indicios de que el terreno se está moviendo,
arrastrando o empujando obras enterradas
Árboles inclinados: son indicadores pero menos confiables de movimientos
(tienden a doblarse en búsqueda de la luz solar).
Cuando se presentan muy inclinados o inclinados en diferentes direcciones,
pueden ser indicio de deslizamientos o reptación superficial.
 Taludes verticales o con pendientes abruptas. Los taludes pueden lucir
estables, pero la descomposición con el tiempo de los materiales que los
constituyen, puede originar su deslizamiento.

Mecanismo
de Falla
 Desprendimiento de material del talud.
Se considera uno de los indicios más evidentes,
pero su relevancia debe ser determinada por un especialista
 Formación de cárcavas o surcos de erosión por aguas de
escorrentía. Aunque aparenta ser un problema superficial, puede
causar otros más graves
 Huecos en el terreno similares a cuevas de roedores.
Son el producto de erosión interna, causada por agua infiltrada
Socavación del pie de laderas por ríos y quebradas. Este proceso
puede originar el deslizamiento progresivo de la ladera
Sobrecargas en la parte superior de taludes.
Como construcción de muros y rellenos
Colocación de rellenos sobre laderas
Cortes al pie de taludes para ganar área de construcción o de
jardines y recreación
Alteración de las condiciones naturales de las aguas, como obstrucción de
cauces, eliminación de la cobertura vegetal, terrazas que impiden el flujo y
favorecen la infiltración
 CONTENIDO

• CIMENTACIONES

• SUELO COMO MATERIAL DE CONSTRUCCIÓN

• TALUDES Y EXCAVACIONES

• ESTRUCTURAS ENTERRADAS Y DE RETENCIÓN

• PROBLEMAS ESPECIALES
 Estructuras Enterradas y de Retención

Grúa
Pavimento
Bloque de
Máx. Pleamar anclaje

mín. Bajamar Pilote inclinado

GP-GM
Tierra en
mar zona de
CL relleno

CH

tablestaca

Till
Roca
 CONTENIDO

• CIMENTACIONES

• SUELO COMO MATERIAL DE CONSTRUCCIÓN

• TALUDES Y EXCAVACIONES

• ESTRUCTURAS ENTERRADAS Y DE RETENCIÓN

• PROBLEMAS ESPECIALES
Humedad o filtraciones. Pueden deberse a aguas propias del terreno o a
rupturas de tuberías y tanques de almacenamiento, etc.
Siembra de árboles que desarrollan raíces gruesas y extensas
TERREMOTO DE MEXICO 1985
ASENTAMIENTO DEL PALACIO DE BELLAS ARTES
MEXICO
DAÑOS EN AUTOVIAS POR DESLIZAMIENTOS
ASENTAMIENTOS POR EXTRACCION DE AGUA DE POZOS Y A
FAVOR DE FALLAS ACTIVAS (CELAYA – MEXICO)
PRESA DE AZNALCOLLAR TRAS LA ROTURA
 VISTA PANORAMICA
CALLEJON DE HUAYLAS – SISMO 31 MAYO 1970

NVDO.HUASCARÁN
ORIGEN DEL NVDO.CANCARAJA
NVDO. NVDO.HUICHAJANCA
HUANDOY ALUD

LGNAS.LLANGANUCO

MANCOS RÍO SANTA

YUNGAY
RANRAIRCA
PROYECTO MESIAS
Filtraciones a través de las juntas, provenientes de los esfuerzos de sub
presión
Asentamientos parciales de losas debido a la tubificación
Los problemas de tubificación generan oquedades y que posteriormente
concluye en colapso de las losas
Debido al tiempo expuesto de la obra terminada, sin el uso para el cual fue
diseñado, el sello de juntas sufrió contracción
La losa colapsa debido a la falta de apoyo en el terreno compactado y que por
problemas de agua ha quedado sin sustento
Vista del talud interno de la laguna de oxidación y que dio lugar a un forado
por las presiones de agua
Vista lateral de la zona socavada. Se aprecia la extensión de la laguna de
oxidación
Se aprecia la profundidad de suelo socavado, demostrando la fuerza con que
el agua puede afectar a las estructuras
En la parte exterior de la laguna, se aprecia el talud y zonas inundadas por el
problema de socavación
Otra vista, quebrada abajo por donde discurrieron las aguas, inundando las
granjas y originando la muerte de 3000 aves
El material socavado en el talud exterior y que se conecta con la socavación
interna.
La laguna desembalso las aguas por este túnel, generado por la tubificación
En la parte central se aprecia la claridad en el otro extremo del túnel
generado por el paso del agua

Claridad en el otro
extremo del túnel
Perfil del talud externo en el cual se muestra todos los problemas de
socavación por erosión
 … previo
• ¿Qué se entiende por suelo?
 … previo
• ¿Qué se entiende por suelo?
• ¿Qué es Mecánica de Suelos?
 E N S AY O S D E LABO R ATO R IO

A. - R E PAS O
- W %
- Pe
- Granulometría
- Límite Líquido
- Límite Plástico
- Clasificación
- Límite de Contracción
Compresión simple

- E sfuerzo corta nte Corte D irecto

UU
Tria xia l CU
CD
- Consolidación

B. - PROCTOR / Preámbulo al CBR

- Control de Compactación

C. - CBR
 … previo
• ¿Qué se entiende por suelo?
• ¿Qué es Mecánica de Suelos?
• ¿Qué es Geotecnia?
 … previo
• ¿Qué se entiende por suelo?
• ¿Qué es Mecánica de Suelos?
• ¿Qué es Ingeniería Geotécnica?
• ¿Quienes pueden ser Geotécnicos?
 Analogía de componentes en estructuras vial y edificación (e.p.).

Edificio
Pavimento
N° Componente
PAVIMENTO

Sub - rasante

1 Solicitaciones de carga N CM, CV, CS

2 Apoyo Subrasante Suelo de cimentación
Ensayos de esfuerzo Corte directo, triaxial,
3 CBR
cortante compresión simple
4 Parámetros mecánicos Número de CBR c, Φ
5 Características física Partículas, LL, LP, w, γ γ
Parámetro final de SN a capas
6 ρ a número de varillas
transformación componentes
 Analogía de componentes en estructuras vial y edificación (e.p.).

Edificio
Pavimento
N° Componente
PAVIMENTO

Sub - rasante

1 Solicitaciones de carga N CM, CV, CS

2 Apoyo Subrasante Suelo de cimentación
Ensayos de esfuerzo Corte directo, triaxial,
3 CBR
cortante compresión simple
4 Parámetros mecánicos Número de CBR c, Φ
5 Características física Partículas, LL, LP, w, γ γ
Parámetro final de SN a capas
6 ρ a número de varillas
transformación componentes
 Analogía de componentes en estructuras vial y edificación (e.p.).

Edificio
Pavimento
N° Componente
PAVIMENTO

Sub - rasante

1 Solicitaciones de carga N CM, CV, CS

2 Apoyo Subrasante Suelo de cimentación
Ensayos de esfuerzo Corte directo, triaxial,
3 CBR
cortante compresión simple
4 Parámetros mecánicos Número de CBR c, Φ
5 Características física Partículas, LL, LP, w, γ γ
Parámetro final de SN a capas
6 ρ a número de varillas
transformación componentes
 Analogía de componentes en estructuras vial y edificación (e.p.).

Edificio
Pavimento
N° Componente
PAVIMENTO

Sub - rasante

1 Solicitaciones de carga N CM, CV, CS

2 Apoyo Subrasante Suelo de cimentación
Ensayos de esfuerzo Corte directo, triaxial,
3 CBR
cortante compresión simple
4 Parámetros mecánicos Número de CBR c, Φ
5 Características física Partículas, LL, LP, w, γ γ
Parámetro final de SN a capas
6 ρ a número de varillas
transformación componentes
 Analogía de componentes en estructuras vial y edificación (e.p.).

Edificio
Pavimento
N° Componente
PAVIMENTO

Sub - rasante

1 Solicitaciones de carga N CM, CV, CS

2 Apoyo Subrasante Suelo de cimentación
Ensayos de esfuerzo Corte directo, triaxial,
3 CBR
cortante compresión simple
4 Parámetros mecánicos Número de CBR c, Φ
5 Características física Partículas, LL, LP, w, γ γ
Parámetro final de SN a capas
6 ρ a número de varillas
transformación componentes
 Analogía de componentes en estructuras vial y edificación (e.p.).

Edificio
Pavimento
N° Componente
PAVIMENTO

Sub - rasante

1 Solicitaciones de carga N CM, CV, CS

2 Apoyo Subrasante Suelo de cimentación
Ensayos de esfuerzo Corte directo, triaxial,
3 CBR
cortante compresión simple
4 Parámetros mecánicos Número de CBR c, Φ
5 Características física Partículas, LL, LP, w, γ γ
Parámetro final de SN a capas
6 ρ a número de varillas
transformación componentes
 Esquema cíclico para definir la hipótesis a contrastar (e.p.)

TEORÍA INSTRUMENTO REALIDAD

RETROALIMENTACIÓN
N° Etapas Dependencia Resultado
Planteamiento Ordenamiento del
1 Alcance del trabajo
metodológico trabajo
Concepto general
2 Estado del arte Últimas tendencias de lo tratado
mundialmente
Métodos y
Evaluar las
3 Marco teórico metodologías
limitaciones
foráneas

GEO-PAV
Modelación Contrastación con
Modelamiento
4 geotécnica de la realidad
GEOtécnico de
pavimento nacional
PAVimento flexible

G2V-PRO
Gestión en la Programa de
5 SARP, GIP
Geotecnia Vial Gestión en la
Geotecnia Vial
Proceso para la solución del problema y actitud profesional.

Observación
in-situ

CONOCIMIENTO
Posibles
Causas

Plantear
Hipótesis
INGENIO

Contrastar NO
Hipótesis

SI EXPERIENCIA
Alternativa
de Solución