ingenieria basica
ESTUDIO OBJETIVOS
• Realizar los trabajos de campo que permitan elaborar los
planos topográficos • Proporcionar información de base para
los estudios de hidrología e hidráulica, geología, geotecnia, así
Estudios Topográficos. com de ecología y sus efectos en el medio ambiente •
Posibilitar la definición precisa de la ubicación y las
dimensiones de los elementos estructurales • Establecer
puntos de referencia para el replanteo durante la construcción
• Los objetivos de los estudios son establecer los caudales de
diseños y los factores hidráulicos fluviales, que conllevan a una
real apreciación del comportamiento hidráulico del río que
Hidrológicos e
permiten definir los requisitos mínimos del puente y su
Hidráulicos. ubicación óptima en función de los niveles de seguridad o
riesgos permitidos o aceptables para las características
particulares de la estructura
Geológicos y ESTABLECER CARACTERISTICAS GEOTECNICAS, COMO SOL LA
ESTATIGRAFIA Y DETERMINAR CARACTERISTICAS FISICAS Y
Geotécnicos. MECANICAS DEL SUELO, PARA LA CIMENTACIONES
Determinar espectros
de diseño que definan la
de Riesgo Sísmico. componente horizontal y
vertical del sismo a nivel
de la cimentación
• Identificar en forma oportuna el problema ambiental,
incluyendo una evaluación de impacto ambiental en la
concepción de los proyectos De esta forma se diseñarán
proyectos con mejoras ambientales y se evitará, atenuará o
compensará los impactos adversos
• Establecer las condiciones ambientales de la zona de estudio
• Definir el grado de agresividad del medio ambiente sobre la
de Impacto Ambiental. subestructura y la superestructura del puente
• Establecer el impacto que pueden tener las obras del puente y positiva para los objetivos sociales y económicos que
sus accesos sobre el medio ambiente, a nivel de los
Procedimientos constructivos y durante el servicio del puente
• Recomendar las especificaciones de diseño, construcción y
mantenimiento para garantizar la durabilidad del puente
• Establecer un Plan de Manejo Socio Ambiental que mitigue los
impactos identificados de acuerdo a su nivel de significancia
DEFINICION
•En el caso de puentes sobre cursos de agua deberá
hacerse un levantamiento detallado del fondo
•También se debe detallar la instrumentación utilizada y
el grado de precisión a considerarse
•La topografía de la zona deberá registrarse con planos, curvas
de nivel, fotografías, registros digitales e informes
• Los estudios de hidrología e hidráulica para el diseño de puentes
deben permitir establecer lo siguiente: • Ubicación óptima integral
del cruce (hidráulico fluvial, geotécnico y de trazo vial).
• Caudal de Diseño en la ubicación del puente.
• Comportamiento Hidráulico en el tramo fluvial de ubicación del
puente.
• Áreas de inundación vinculadas a la ubicación del puente.
• Nivel de aguas máximas extraordinarias (NAME) en la ubicación del
puente.
La filosofía de diseño sismo resistente,, tiene como objetivo que los
puentes permanezcan funcionales y que sus componentes
estructurales se comporten dentro del régimen elástico, después de
ocurrido un evento sísmico moderado ; por otra parte, en el caso de
ocurrencia de un sismo extraordinario, se acepta cierto nivel de daño
sin que se ponga en riesgo la estabilidad de la estructura.
La construcción de un puente modifica el medio y en
consecuencia las condiciones socio económicas,
culturales y ecológicas del ámbito donde se ejecutan
Por tanto es importante que se realice un estudio que
prevea el control de los impactos de esta
infraestructura Muchas veces esta modificación es
se tratan de alcanzar, pero en muchas otras ocasiones
la falta de un debido planeamiento en su
ubicación,fase de construcción y etapa de operación
ocasionan impactos negativos a nivel ambiental y
social debido a la alteración del medio
 METODOLOGIA

El estudio de tráfico es necesario
para determinar las
características geométricas y
de Tráfico. estructurales del puente. Para lo
cual se deberá cuantificar,
clasificar y determinar la demanda
vehicular actual y proyectada..
Conteo de trafico :
Se ubicaran estaciones de conteo en el área, personal clasificado
provisto de
METODOLOGIA
• El conteo y clasificación vehicular se realizara por cada sentido de
circulación vial, la medición de conteo será por un periodo mínimo de
siete (07) días consecutivos, durante las 24 horas del día.
• El estudio de tráfico, deberá diferenciar el volumen determinado en;
composición vehicular, direccionalidad (giros), por horas punta y valle,
para vehículos y peatones.
• Análisis y consistencia de la información
• Esto se llevara a cabo comparando con estadísticas existentes fin de
obtener factores de correccion para cada estación

Realizar Se refieren a aquellos trabajos que son complementarios a los

coordinaciones con estudios básicos, como son las Instalaciones Eléctricas, Instalaciones
Sanitarias, Señalización, Coordinaciones con terceros y cualquier otro
Complementarios. Entidades Públicas, que sea necesario al proyecto. La señalización deberá estar de acuerdo
Entidades del Sector con las necesidades del puente y accesos y en concordancia con el
Manual de Señalización vigente
Privado y con terceros

Definición de las características geométricas y Definición del alineamiento horizontal y perfil

longitudinal del eje en los tramos de los accesos
técnicas del tramo decarretera que enlaza el
de Trazos de la Vía. Definición de las características geométricas
puente en su nueva ubicación con la carretera (ancho) de la calzada, bermas y cunetas en las
existente. diferentes zonas de corte y relleno de los accesos

Preparar anteproyectos en base a las condiciones

En esta parte se definirá las características básicas o
Estudios de alternativas naturales de la zona de emplazamiento del puente esenciales del puente de cada alternativa de
(estudios de ingeniería básica) y a las diversas anteproyecto a nivel de un pre dimensionamiento y que
a nivel de soluciones técnicamente factibles, para luego de una permita su evaluación técnica y económica antes de su
anteproyecto evaluación Técnico Económica elegir la o las desarrollo definitivo. El anteproyecto deberá definir como
mínimo lo siguiente:.
soluciones más convenientes..

Métodos de Análisis
• La información de sismos deberá comprender una región no menor a
un radio de 500 km. Cuando la estratigrafía sea aproximadamente uniforme, los estudios
• Se deben utilizar programas reconocidos para la documentación de de amplificación sísmica podrán realizarse con un modelo
ESTUDIO SISMICO datos y justificarse presiones utilizadas para la correlación de monodimensional El modelo deberá ser capaz de transmitir
parámetros. componentes de hasta 25 Hertz sin filtrar significativamente la señal
• Los espectros de respuesta serán definidos utilizando el
desplazamiento, la velocidad y la aceleración máxima.