Especificaciones Tecnicas - Virgen de Chapi

PROYECTO :
“MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL EN EL AA.HH. VIRGEN DE CHAPI –

SECTOR I, DISTRITO DE CERRO COLORADO – AREQUIPA – AREQUIPA”.
C.U.I. 2335572
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
GENERALIDADES
A. CONSIDERACIONES GENERALES
Las presentes especificaciones técnicas son complementarias a los proyectos de ingeniería y
arquitectura del presente Expediente Técnico y por lo tanto los encargados de la Construcción
(contratista) deben necesariamente seguirlas y obedecerlas. Cualquier cambio de las
especificaciones presentes es de absoluta responsabilidad del Contratista, estando facultada la
Entidad Contratante, de efectuar observaciones respecto a las obras no ejecutadas de acuerdo
a las especificaciones contenidas en el presente documento.
Las obras se ejecutarán de acuerdo a los planos aprobados por la Entidad; las
especificaciones técnicas que se presentan comprenden el proceso constructivo, materiales,
equipos, mano de obra, unidad de medida y formas de pago.
Los pagos se efectuarán de acuerdo a las unidades de medida previamente determinadas

para cada partida, estos pagos serán de acuerdo al avance mensual de obra, previa
verificación y autorización del Supervisor.
En el caso de existir divergencias entre los documentos del proyecto: los planos tienen validez
sobre las especificaciones técnicas, metrados y presupuestos, las especificaciones técnicas
tienen validez sobre los metrados y presupuestos, los metrados tienen validez sobre los
presupuestos.
B. CONSIDERACIONES PARTICULARES
El Contratista deberá definir antes de dar inicio a los trabajos, de cualquier diferencia con el
Proyecto, para efecto de ser solucionado por la Entidad oportunamente, cualquier modificación
del proyecto que genera incremento en el costo de las partidas y/o en el Plazo de ejecución de
la obra, que se derive por la no-aplicación de lo antes mencionado, no será reconocida por la
Entidad; siendo el Supervisor el encargado de hacer cumplir esta consideración.
El Contratista deberá tomar en cuenta todas las medidas de seguridad a fin de evitar cualquier
accidente tanto del personal de obra como cualquier otro ajeno a ella, así como la seguridad de
los materiales y equipos de obra, siendo todo ello de su total responsabilidad. Especial
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ESPECIFICACIONES TECNICAS ING. PERCY W. NOGUERA HUANTO
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atención se tendrá en la observación de las leyes y demás apropiadas a las circunstancias o

según se le indique.
Asimismo, todos los trabajos y actividades que implique la ejecución de la obra deberán
realizarse teniendo en cuenta no dañar las estructuras, redes y/o instalaciones ajenas al
presente proyecto. Si propiedades de terceros o ajenas al presente proyecto resultasen
dañadas, debido a actividades del Contratista, estas deberán ser restauradas inmediatamente
y dejadas en las mismas condiciones en las que se encontraban antes del daño, ó indemnizar
al propietario. De igual manera en caso daños a terceros, será de responsabilidad del
Contratista cubrir los gastos de acuerdo a la normatividad vigente.
El contratista deberá indemnizar y dejar a salvo a la Entidad y a sus Funcionarios, de
cualesquiera de acciones o reclamos hechos por daños o perjuicios ocasionados a personas o
propiedad, como consecuencia de negligencia en el resguardo del trabajo, o por el uso de la
construcción de la obra de materiales que no lleven los requisitos de las especificaciones y/o
debido a negligencia o mala conducción del contratista.
El Contratista deberá conducir sus operaciones de manera que cause la menor obstrucción o
inconveniencia posible al tránsito público y no deberá tener bajo construcción un área o
cantidad de trabajo mayor del que pueda ejecutar correctamente y con la debida consideración
a los derechos del público. Así mismo el Contratista tendrá la obligación de mantener las
señales y otros controles necesarios para un adecuado encauzamiento del tránsito y en donde
sea necesario se proveerán accesos y cruces temporales.
El Contratista también está en la obligación de financiar los gastos de abastecimiento de
energía eléctrica y agua que implique la ejecución de la obra.
El Contratista deberá tener en cuenta las condiciones y variaciones de clima, así como las vías
de comunicación, problemas de agua, energía eléctrica, accesos, lluvias y otros factores y
preverlas en la ejecución de la obra de manera que no perjudique el avance de la misma.
El Contratista deberá proporcionar y mantener en condiciones sanitarias y de limpieza, los
servicios para el uso de sus empleados, cumpliendo con los requisitos y reglamentos de las
autoridades de Sanidad Pública. También deberá mantener los predios del campamento,
presentable y en perfectas condiciones de sanidad y limpieza.
Hasta la aceptación de la obra por la Entidad Contratante, la Obra deberá estar bajo el cargo y
cuidado del contratista, y éste deberá tomar todas las precauciones necesarias para
protegerlas contra daños y perjuicios causados por elementos extraños o por otra causa, ya
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sea debido a material o trabajo defectuoso o la omisión de trabajos considerados en el

expediente técnico.
El Contratista deberá construir y mantener la oficina de Obra para la Supervisión, así como
también para la Residencia de Obras.
DEL RESIDENTE DE OBRA

La Empresa Contratista designará a un Ingeniero Civil, idóneamente preparado y de amplia
experiencia debiendo constatar el cumplimiento de los reglamentos y los procesos
constructivos, así como la correcta aplicación de las normas establecidas y de lo descrito en el
presente Expediente Técnico.
DEL PERSONAL
El Residente deberá presentar al Supervisor de la Entidad, la relación del personal que va a
trabajar en la obra, reservándose este el derecho de pedir el cambio total ó parcial del
personal, o los que a su juicio y en el transcurso de la obra demuestren ineptitud para
desempeñar el cargo encomendado. El Residente deberá acatar la determinación del
Supervisor de la Entidad y no podrá invocar como causa justificatoria para solicitar ampliación
de plazo para entrega de obra lo anteriormente descrito.
DEL EQUIPO
Comprende la maquinaria que interviene en la obra señalada en la relación de equipo mínimo
del presente expediente técnico, el equipo variará de acuerdo a la magnitud de la obra, pero en
todo caso debe ser suficiente y de óptimo estado para que la obra no sufra retrasos en su
ejecución.
DE LOS MATERIALES
El acopio de los materiales debe hacerse de manera racional, de tal manera que su presencia
no cause malestar en la ejecución de la misma, o que por excesivo tiempo de almacenamiento
desmejore las propiedades particulares de estos.
El Residente pondrá en consideración del Supervisor y, a su solicitud, muestras por duplicado
de los materiales que crea conveniente, los que previa aprobación podrán usarse en la obra, El
Supervisor está autorizado a rechazar el empleo o uso de los materiales, cuando no cumplan
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con las normas ya mencionadas con las especificaciones particulares de los elementos
destinados a la obra.
DE LAS PRUEBAS
Es obligación del Contratista, antes de solicitar la Recepción de la Obra, realizar todas las
Pruebas, análisis y ensayos necesarias para la verificación del óptimo funcionamiento de la
obra ejecutada. De no ser así, el Supervisor está autorizado a rechazar los trabajos, siendo
responsabilidad del Contratista la reposición de ellos.
SERVICIOS DE LABORATORIO
El Contratista propondrá a una entidad de reconocido prestigio especializada en pruebas de
laboratorio para llevar a cabo todos los servicios de pruebas que sean necesarios para
asegurar el cumplimiento de todo lo descrito en los documentos del presente Expediente
Técnico.
El laboratorio de pruebas deberá tener personal técnico con experiencia, estar apropiadamente
equipado y completamente calificado para efectuar las pruebas de acuerdo con las normas
especificadas. El Contratista obtendrá la aceptación del Supervisor antes de que se lleven a
cabo los servicios, estando a cargo del Contratista el costo de los mismos.
Cualquier prueba necesaria para satisfacer los procedimientos internos de control de calidad
del Contratista, será de su responsabilidad.
PRUEBAS Y MUESTRAS
El Contratista suministrará todo el personal e instalaciones necesarios para ayudar con el
desarrollo de las pruebas. Estas se llevarán a cabo por personal de laboratorio tal como se
indique en las Especificaciones. Se llevará un registro que incluya el tipo, tiempo, localización y
número de cada prueba o muestra requerida.
Después de tomar la muestra, el laboratorio llevará a cabo las pruebas requeridas dentro de un
término razonable de tiempo consistente con las normas especificadas y rendirá un informe
escrito de cada prueba efectuada.
El Contratista facilitará todos los materiales para muestras y cooperará en las actividades
requeridas para las pruebas, incluyendo la toma de muestras.
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INFORMES Y PRUEBAS
Según se especifique en Planos o el Supervisor lo requiera, el laboratorio presentará para su
revisión informes escritos sobre los resultados de las pruebas y la información suministrada por
el Contratista sobre materiales y equipos propuestos para usarse en la Obra.
Los informes escritos sobre pruebas de materiales entregados en el sitio e ingresados a la
Obra serán remitidos directamente del laboratorio al Inspector.
C. COMPATIBILIZACION Y COMPLEMENTOS
El objetivo de las especificaciones técnicas es dar las pautas generales que el Contratista
deberá seguir en cuanto a calidades, procedimientos y acabados durante la ejecución de la
obra, como complemento de los planos, metrados y memorias descriptivas.
Deberá además ser indispensable el cumplimiento de los Reglamentos, Códigos y Normas
nacionales vigentes necesarias para el tipo de obra a ejecutar, así como el contenido técnico
vertido en el desarrollo de las especificaciones técnicas, es compatible con los siguientes
documentos:
 Reglamento Nacional de Edificaciones del Perú.
 Norma Técnica de Infraestructura Sanitaria para Instalaciones Urbanas S100
 Manuales de Normas del A.C.I.
 Manuales de Normas del A.S.T.M.
 Código Nacional de Electricidad del Perú.
 Reglamento de la Ley de Industria Eléctrica del Perú
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1 OBRAS PROVISIONALES, TRABAJOS PRELIMINARES, SEGURIDAD Y SALUD
1.1 CONSTRUCCIONES PROVISIONALES
01.01.01 OFICINA, ALMACÉN Y CASETA DE GUARDIANÍA

DESCRIPCIÓN.
Esta partida comprende todas las actividades necesarias para la construcción de
edificaciones cerradas de materiales provisionales que sirvan como: Oficina de dirección y
administración de la obra, almacén de materiales y ambiente para albergar al guardián
encargado de la vigilancia y cuidado de los bienes; dichas construcciones serán ubicadas
en un lugar apropiado del área de la obra previa aprobación de la Supervisión de Obra.
MATERIALES
Las edificaciones son obras temporales prefabricadas en madera tornillo, triplay y
planchas de calamina galvanizada de 1.83 x 0.83 m2 que permitan y faciliten el montaje y
desmontaje en corto plazo, con un piso de concreto simple de 5cm de espesor.
CONTROL
La Supervisión verificará que los trabajos provisionales que ejecute el Contratista
garanticen la seguridad del personal que ocupará estas instalaciones.
Asimismo, se verificará que las obras provisionales se ubiquen en las áreas o zonas que
no afecten el avance de la construcción, del mismo modo el Contratista está obligado a
brindar mantenimiento y conservación de todas las instalaciones temporales, en forma
limpia, segura y ordenada durante la ejecución de la obra.
MÉTODO DE MEDICIÓN.
Esta partida será objeto de medición cuantitativa por metro cuadrado, con la evaluación e
inspección que realice y apruebe la Supervisión.
UNIDAD DE MEDIDA
La unidad de medición de este trabajo será metro cuadrado (m2).
BASES DE PAGO.
El pago se efectuará por metro cuadrado (m2); entendiéndose que dicho precio y pago
constituirá compensación total por materiales, mano de obra y herramientas.
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01.01.02 CARTEL DE OBRA DE 4.80 x 3.60 m.

DESCRIPCIÓN
Esta partida comprende la confección de un panel informativo de obra, de dimensiones
4.80 x 3.60 m2 de una cara, con diseño proporcionado por la Entidad.
MATERIALES Y MODO DE EJECUCIÓN

El cartel de obra será de 4.80 x 3.60 m con un bastidor metálico, reforzado con parantes
de madera tornillo, en el cual se colocará un Banner impreso con los datos de la Obra,
colocados a una altura no menor de 2.40 m del nivel del suelo. Las cuales estarán izadas
sobre postes de eucalipto. Definida su ubicación se fijará el cartel de manera segura,
utilizando para ello un vaciado de concreto simple para asegurar adecuadamente las
bases de los postes de eucalipto.
Este deberá contener la información concerniente a la obra como: nombre del proyecto,
monto de inversión, modalidad de ejecución, plazo de ejecución, empresa que ejecuta la
obra, así como quien supervisa la misma, según las indicaciones de la supervisión de la
obra y en coordinación con la entidad.
CONTROL
Se instalará en una zona visible y de acuerdo con las características y diseños verificadas
por el Supervisor, el cual también verificará la correcta estabilidad del cartel de obra.
METODO DE MEDICION
El Cartel de Identificación será medido por unidad (UND).
BASES DE PAGO
El pago se hará cuantificando el metrado total, aprobado por la Supervisión, multiplicado
por el precio unitario establecido en el presupuesto.
01.01.03 CERCO PERIMETRICO DE CALAMINA Y MADERA, PROVISIONAL

DESCRIPCIÓN
El Contratista deberá construir previos a los trabajos preliminares, un cerco perimétrico
temporal, para garantizar la seguridad de materiales de construcción, maquinaria y
equipos, así también evitar el daño a los peatones que circulen por la zona debido a los
trabajos en obra.
Comprende la ejecución previa de la construcción e instalación de carácter temporal de un

cerco que tiene por finalidad brindar la protección del área con el entorno inmediato.
Delimitará el campo de operaciones del personal Técnico, administrativo y obrero, como
también resguardar los materiales.
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MATERIALES
El cerco provisional a ejecutar estará conformado por planchas de calamina galvanizada
arriostrado por rollizos de eucalipto.
MODO DE EJECUCIÓN
Los rollizos de eucalipto se anclarán al terreno con un dado de concreto de 0.25 x 0.25 x
0.35 m. y colocados a eje de 1.80m., a lo largo de todo el cerco perimétrico, es decir que
entrará una calamina echada por cada parante de eucalipto, posteriormente las planchas
de calamina se clavaran en los rollizos de eucalipto hasta una altura de 2.40 m.
CONTROL
Esta partida se implementará considerando su correcta ubicación en el terreno de modo
que no interfiera con el avance de las demás partidas y garantizando su estabilidad y
seguridad ante el público propio de la obra o ajeno a ella, esto tendrá que ser aprobado
por el supervisor de obra.
MÉTODO DE MEDICIÓN
La unidad de medición de esta partida será por metro lineal instalado en obra (m)
BASES DE PAGO
El pago se considera por metro lineal (M) de cerco construido e instalado,
comprendiéndose en dicho costo materiales, mano de obra, equipo y herramientas.
01.01.04 SERVICIOS HIGIENICOS PROVISIONALES

DESCRIPCIÓN
La Contratista, deberá de proveer el suministro e instalación de baños químicos portátiles
con la finalidad de evitar la contaminación de suelos y aire, así como la generación de
focos de infección.
Al ser estas unidades totalmente portátiles, al concluir la construcción de las obras dichos
baños deberán ser removidos definitivamente.
Suministro y servicio
Comprenderá:
 Transporte de los sanitarios portátiles al punto indicado por el responsable de los
baños químicos.
 Instalación y puesta en servicio de forma que todos estén disponibles desde el
primer día de Obra.
 Limpieza y vaciado del depósito diariamente durante el periodo de Obra.
 Mantenimiento diario que incluirá el lavado y desinfección de los sanitarios,
renovación de productos químicos neutralizantes y revisión de incidencias.
 Identificación en la propia cabina de los trabajos de mantenimiento realizados.
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 Aportación del personal necesario para la realización de los trabajos y guardias

durante la obra.
Seguro de responsabilidad civil para la cobertura de cualquier daño personal o material

que puedan ocasionar los elementos durante su funcionamiento.
Si se observa alguna incidencia de cualquier tipo durante la realización de estos servicios,

se comunicará inmediatamente a la persona responsable para su subsanación.
Se designará un responsable de contacto que se encargará de facilitar la planificación del

personal necesario con la máxima antelación posible, debiendo disponer el contratista de
capacidad de actuación en caso de imprevistos o necesidad de trabajos urgentes y
garantizar el volumen de personal solicitado.
Todos los productos y útiles de limpieza serán por cuenta del contratista, deberán estar la
normativa vigente en materia de seguridad y salud.
Los residuos generados durante el uso de los sanitarios deberán transportarse a un gestor
autorizado.
Estas instalaciones estarán sujetas a inspección por parte del Supervisor de Obra y de la
Municipalidad, quienes verificarán su operación y mantenimiento adecuados. Entre los
aspectos a controlar sobre la operación mantenimiento están:
CONTROL
Los baños portátiles deberán estar ubicados en áreas o zonas que no afecten el avance
de la construcción, del mismo modo el contratista estará obligado a brindar mantenimiento
y conservación de los baños portátiles en forma limpia, segura y ordenada durante la
ejecución de la obra, esto tendrá que ser controlado por el residente y aprobado por el
supervisor de obra.
Este ítem será medido en forma mensual (MES), considerándose la instalación de cada
baño portátil.
BASES DE PAGO
Este ítem ejecutado en un todo de acuerdo con las presentes especificaciones, medido de
acuerdo a lo señalado y aprobado por el Supervisor de Obra, será pagado al precio
unitario de la propuesta aceptada.
Dicho precio será compensación total por todos los materiales, mano de obra,
herramientas, equipo y otros gastos que sean necesarios para la adecuada y correcta
ejecución de los trabajos.
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01.01.05 ALQUILER DE PREDIO P/OFICINA, ALMACEN, PATIO DE MAQUINAS.

DESCRIPCIÓN
Esta partida consiste en alquilar un predio disponible (lote vacio) en un área promedio de
300 m2, que permita destinarlo para ubicar las oficinas, almacen, guardinia y patio de
parqueo para la maquinaria y equipo a utilizarce en la obra. Las principales serán;
ubicación cerca de la obra, de fácil acceso para personal de obra y maquinaría, que
presente seguridad.
Las condiciones de recepción y abandono del área para instalaciones provisionales, serán
regidos por el plan de mitigación ambiental.
Este ítem será medido en forma mensual (MES), considerándose el tiempo de alquiler por
el plazo de ejecución de obra.
BASES DE PAGO
Este ítem ejecutado en un todo de acuerdo con las presentes especificaciones, medido de
acuerdo a lo señalado y aprobado por el Supervisor de Obra, será pagado al precio
unitario de la propuesta aceptada.
Dicho precio será compensación total por todos los materiales, mano de obra,
herramientas, equipo y otros gastos que sean necesarios para la adecuada y correcta
ejecución de los trabajos.
1.2 INSTALACIONES PROVISIONALES

01.02.01 AGUA PARA EL CAMPAMENTO
DESCRIPCIÓN
Comprende la conexión y las instalaciones para su distribución, ya sea se tome el servicio
público o con planta propia, que provea agua adecuadamente tratada para su uso único
en el campamento de obra, considerándola para el residente, supervisor y demás personal
obrero.
Deberá efectuarse con ductos en buen estado, la distribución tanto para los servicios
higiénicos como para otros lugares necesarios será convenientemente ubicada, para
evitar fracturas o interrupciones de los trabajos.
CONTROL
La supervisión verificará que el agua que suministre el contratista sea limpia, fresca y
bebible, cumpliendo las condiciones para el consumo humano.
La medición se hará por Mes.
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BASES DE PAGO
El pago se hará cuantificando el metrado parcial o total, aprobado por la Supervisión,
multiplicado por el precio unitario del presupuesto.
01.02.02 ENERGIA ELECTRICA PARA LA CONSTRUCCIÓN

DESCRIPCIÓN
Comprende la conexión o suministro provisional debidamente solicitado a la empresa
prestadora de servicios (SEAL) y las instalaciones para su distribución.
Deberá efectuarse con los conductores en buen estado, la distribución tanto para los
puntos de luz y fuerza deben ser convenientemente ubicados en lugares seguros lejos en
lo posible donde presente humedad.
Una vez que el abastecimiento de energía esté garantizado la medición será por Mes.
BASES DE PAGO
El pago se hará cuantificando el metrado parcial o total, aprobado por la Supervisión,
multiplicado por el precio unitario del presupuesto.
1.3 TRABAJOS PRELIMINARES
1.3.1 MOVILIZACIÓN Y DESMOVILIZACIÓN DE MAQUINARIAS-HERRAMIENTAS

PARA LA OBRA
DESCRIPCIÓN
Esta partida comprende transporte de equipos y herramientas hasta la ubicación de la
obra, el traslado por vía terrestre de equipos y herramientas, se efectuará mediante
camiones que estén equipados para transportarlos (cama baja).
El Residente de Obra se encargara de las acciones y trabajos necesarios para el
transporte de maquinaria equipos, herramientas, repuestos y personal necesario para el
ejecución de la obra, de acuerdo al Expediente técnico y cronograma de ejecución de la
obra con aprobación de la SUPERVISIÓN.
La partida incluye la desmovilización de los equipos, que se efectuara una vez finalizado
los trabajos y según los plazos de ejecución de la Rehabilitación de la obra.
CONTROL
La ubicación de la maquinaria transportada hacia la obra se ubicará en una zona en la
cual no afecte el desarrollo de las demás actividades ni ponga en peligro la integridad del
personal de obras o público, esto deberá ser aprobado por la supervisión de obra.
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METODO DE MEDICION
La unidad de medida para pago es Global. Se valorizara hasta el 70 % del monto de la
partida una vez movilizados todos los equipos y el 30 % restante una vez efectuada su
desmovilización o retiro.
FORMA DE PAGO
La movilización y desmovilización de Equipos en la forma descrita anteriormente será
pagado Global, de acuerdo al precio unitario del contrato, entendiéndose que dicho precio
y pago constituirá compensación total por toda mano de obra como materiales, equipos,
herramientas e imprevistos necesarios para completar satisfactoriamente el trabajo .
01.03.02 TRAZO, NIVEL Y REPLANTEO

DESCRIPCIÓN
El trazo consiste en llevar al terreno los ejes y estacas de nivelación, establecidos en los
planos adecuadamente para la construcción de pavimentos, veredas, bermas, sardineles,
rampas y muros de contención. El replanteo consiste en la ubicación e identificación de
todos los elementos que se detallan en los planos durante el proceso de construcción.
En general el contratista no deberá escatimar esfuerzos para obtener la mayor información
topográfica y replantearla en campo a fin de evitar conflictos en cuanto se proceda a la
medición.
Las líneas de medición, puntos y cotas requeridas, serán fijados por el. Contratista. Los
puntos de medición perdidos y que se consideren necesarios, deberán ser reubicados
correctamente a costo del Contratista.
Los puntos de medición deberán ser durables y protegidos en forma adecuada durante el
transcurso de los trabajos de construcción.
El control topográfico se realizará para todas las partidas de movimiento de tierras en
general, corte de terreno, rellenos, perfilados de subrasante, construcción de base,
excavación para tuberías, colocación de tuberías, construcción de estructuras para
drenaje pluvial (sumideros, cámaras de registro, cámaras de inspección, etc.),
construcción de veredas, bermas, sardineles de confinamiento, sardineles sumergidos,
rampas vehiculares y peatonales, gradas, etc.
En general el trabajo consiste en llevar al terreno los ejes y niveles establecidos en los
planos, usando para ello puntos referenciales con las cotas establecidas, el replanteo
consiste en ubicar y llevar al terreno las dimensiones en planta y secciones transversales
de los elementos que se detallan en los planos y el control topográfico durante el proceso
de construcción.
Con los planos definitivos de construcción luego del cumplimiento del replanteo inicial y
con la autorización de la supervisión se dará inicio a la ejecución de los trabajos. El
contratista debe iniciar las labores de control topográfico permanente a todas las obras
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que lo requieran y durante todo el tiempo de ejecución de la obra para lo cual deberá
implementar una cuadrilla de topógrafos permanentes. No existe dispensa al Contratista
de la responsabilidad que tiene de adoptar las medidas y cuidados necesarios a fin de
realizar un trazado y replanteo adecuado, el Contratista es responsable de la correcta
ejecución de los trabajos topográficos.
Se incluyen las siguientes prestaciones:

 Contratista marcará los puntos de replanteo, en una forma adecuada que permita
el control por parte del Supervisor, quedando establecido que el Contratista es
enteramente responsable por la colocación, el mantenimiento y la medición de
estos puntos.
 El Contratista encargará los trabajos topográficos, sólo a personas que por su
experiencia, tengan la calificación y los conocimientos necesarios para una
ejecución apropiada de los trabajos a realizar.
 El Contratista deberá mantener suficiente número de instrumentos para la
nivelación y levantamientos topográficos, en, o cerca del terreno durante los
trabajos, para, las labores de replanteo, los mismos que, previo al trabajo deberán
ser comprobados y verificados su calibración.
 El Contratista deberá asistir al Supervisor en cualquier momento en el control de
puntos de los ejes o alineamientos de las estructuras componentes del proyecto.
El Contratista deberá entregar a la supervisión el plano de replanteo final, con las
modificaciones que pudiesen haberse generado durante el replanteo del trazo de la obra
por causas necesarias.
PROCEDIMIENTO CONSTRUCTIVO
El Contratista deberá replantear los ejes del proyecto en el terreno estacando como
máximo cada 10 m, en los extremos y en todos los puntos que sean necesarios de
acuerdo a las obras comprendidas dentro del proyecto.
Los puntos serán debidamente monumentados con el objeto de poder replantear la obra
en cualquier momento, debiendo materializarse sobre el terreno en forma segura y
permanente, mediante cerchas, estacas o varilla de fierro en base de concreto fijado al
terreno.
De igual forma se deberá monumentar el BM arbitrario que servirá para controlar los
niveles del proyecto y tendrá la aprobación del Supervisor en caso que sea necesario la
intervención del proyectista.
Las demarcaciones deberán ser exactas, precisas, claras y tanto más seguras y estables
cuanto más importantes sean los ejes y elementos a replantear.
El trazo y replanteo, será cuantificado por el área del terreno donde se ejecute la obra; su
unidad de medida será el metro cuadrado (m2) El precio unitario de esta partida incluirá
todos los materiales, insumos, mano de obra con sus beneficios, personal calificado para
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la medición con equipos e instrumentos; y demás implementos que se requiera para

ejecución de la partida.
BASES DE PAGO
El pago se efectuará al precio unitario del presupuesto entendiéndose que dicho precio
constituye la compensación total por toda la mano de obra, equipo, herramientas,
materiales e imprevistos necesarios para la ejecución del trabajo.
01.03.03 DEMOLICION DE VEREDA

DESCRIPCIÓN
Estos trabajos comprenden la demolición de veredas de concreto, existentes en las
fachadas de algunas viviendas, debido al mal estado en que se encuentran, por un
deficiente proceso constructivo (han sido construida por los mismos pobladores) y en otros
casos han sido construidas con distintos niveles, sin tener en consideración una rasante
continua, lo que generara gradas, que impedirán el libre tránsito de personas con
discapacidad motora.
Los trabajos de demolición serán ejecutados con la utilización de equipo mecánico: 01
compresora neumática y 02 martillos rompe pavimento.
Los trabajos de demolición serán ejecutados con la utilización de equipo mecánico: 01
compresora neumática y 02 martillos rompe pavimento.
Equipo: Se utilizará 01 compresora neumática y 02 martillos rompe pavimento
La demolición se efectuará con equipo de compresión y martillos neumáticos para el
fracturamiento de las losas, los restos de tamaño adecuado serán apilados
convenientemente para procederse a su eliminación posterior de manera tal que no
interfiera con las labores propias de la ejecución física de la obra.
Será removido todo lo señalado en los planos. Ha de tenerse especial cuidado en no
dañar las instalaciones que pudieran existir aledañas a la zona de trabajo.
La unidad de medida será el metro cuadrado (m2) de demolición de veredas y bermas. El
precio unitario de esta partida incluirá todos los materiales, insumos, mano de obra con
sus beneficios, personal calificado para la medición con equipos e instrumentos; y demás
implementos que se requiera para ejecución de la partida.
BASES DE PAGO
constituye la compensación total por toda la mano de obra, equipo, herramientas,
materiales e imprevistos necesarios para la ejecución del trabajo.
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01.03.04 MANTENIMIENTO DE CAMINOS DE ACCESO ALTERNO

DESCRIPCIÓN
El Contratista, bajo ésta partida, realizará los trabajos necesarios de modo que la
superficie de la subrasante de los caminos de acceso alterno contemplen alineamiento,
dimensiones y grado de compactación que permita el buen funcionamiento de esta. Se
logrará conformando el terreno natural mediante los cortes o rellenos, la superficie de la
subrasante estará libre de raíces, hierbas, desmonte o material suelto. Los trabajos se
ejecutarán mediante el uso de maquinaria.
MÉTODO DE EJECUCIÓN
El área a pagar será el número de metros cuadrados (m2) de superficie de mantenimiento
de camino. El trabajo deberá contar con la conformidad del Supervisor.
BASES DE PAGO
El área medido en la forma descrita anteriormente será pagado al precio unitario del
contrato, por metro cuadrado (m2), para la partida en mención, entendiéndose que dicho
precio y pago constituirá compensación total por toda mano de obra, equipos,
herramientas, materiales, e imprevistos necesarios para completar satisfactoriamente el
trabajo.
1.4 SEGURIDAD Y SALUD EN OBRA
1.4.1 ELABORACION, IMPLEMENTACION Y ADMINISTRACION DEL PLAN DE

SEGURIDAD Y SALUD EN EL TRABAJO
01.04.01.01 ELABORACIÓN, IMPLEMENTACIÓN Y ADMINISTRACIÓN DEL PLAN DE

SEGURIDAD Y SALUD EN EL TRABAJO
DESCRIPCIÓN
Comprende la contratación de un profesional calificado para el elaboración, desarrollo,
implementación y difusión del plan de seguridad y salud en el trabajo (PSST).
El cual contemplará las actividades y recursos que correspondan al desarrollo,

implementación y administración del Plan de Seguridad y Salud en el Trabajo, en
concordancia con la Norma G.050 Seguridad durante la construcción (PSST), debe
considerarse, sin llegar a limitarse: El personal destinado a desarrollar, implementar y
administrar el plan de seguridad y salud en el trabajo, así como los equipos y facilidades
necesarias para desempeñar de manera efectiva sus labores.
METODO DE MEDICIÓN
La Unidad de Medida: GLOBAL (GLB).
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BASES DE PAGO
La cantidad determinada según la partida en ejecución, será pagada al precio unitario del
contrato, y dicho pago constituirá compensación total por el costo de material, equipo,
mano de obra e imprevistos necesarios para su correcta ejecución.
01.04.01.02 EQUIPOS DE PROTECCIÓN INDIVIDUAL

DESCRIPCIÓN
Comprende todos los equipos de protección personal (EPP) que deben ser utilizados por
el personal de la obra, para estar protegidos de los peligros asociados a los trabajos que
se realicen, de acuerdo a la Norma G.050 de Seguridad durante la ejecución de la obra.
Se está considerando los equipos de protección por obrero de

 Arnés de seguridad 3 anillos y línea de vida (según el trabajo a ejecutar)
 Casco estandarizado
 Chaleco reflectivo
 Guantes de cuero duro
 Guantes de jebe
 Lentes de seguridad
 Protectores de oído tapones de jebe
 Respirador contra polvo estandarizado
 Uniforme mameluco (camisa y pantalón de dryll)
 Zapatos de seguridad con punta de acero (asfalto/normal) .
METODO DE MEDICIÓN
BASES DE PAGO
El pago se considera de manera GLOBAL (GLB), comprendiéndose en dicho costo
materiales, mano de obra, equipo y herramientas.
01.04.01.03 EQUIPOS DE PROTECCIÓN COLECTIVA

DESCRIPCIÓN
Comprende los equipos de protección colectiva que deben ser instaladas para proteger a
los trabajadores y visitantes autorizados de los peligros existentes en las diferentes áreas
de trabajo.
Entre ellos se debe considerar, sin llegar a ser una limitación: extintores de 9 Kg,
tranqueras de madera, tapas para aberturas en losas de piso, sistema de líneas de vida
horizontales y verticales y puntos de anclaje, sistemas de redes de seguridad, barandas
de seguridad y otros.
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PROYECTO :
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Los equipos de protección colectiva a considerar son:

 Botiquín de madera de 24 x 90 cm+ Medicamentos básicos
 Extintor de 9kg
 Pases peatonales
 Redes de seguridad
 Soga de nylon de 5/8”
 Tapa para hueco
 Línea de vida con absorvedor de impacto
 Tranquera de madera de 2.40 x 1.20 m
 Baranda de madera
METODO DE MEDICION
BASES DE PAGO
Cumplir lo requerido en el expediente técnico de obra en lo referente a la cantidad de
equipos de protección colectiva para el total de obreros expuestos al peligro, de los
equipos de construcción, de los procedimientos constructivos, en conformidad con el plan
de seguridad y salud en el trabajo (PSST) y el planeamiento de obra.
01.04.01.04 SEÑALIZACIÓN TEMPORAL DE SEGURIDAD

DESCRIPCIÓN
Comprende, sin llegar a limitarse, las señales de advertencia, de prohibición, de
información, de obligación, las relativas a los equipos de lucha contra incendios y todos
aquellos carteles utilizados para rotular áreas de trabajo, que tengan la finalidad de
informar al personal de obra y visitantes autorizados sobre los riesgos específicos de
las distintas áreas de trabajo, instaladas dentro de la obra y en las áreas perimetrales.
Cintas de señalización, conos de señalización, y otros que crea conveniente la
Supervisión de la Obra.
Se deberán incluir las señalizaciones vigentes por interferencia de vías públicas debido a
ejecución de obras, si estos lo ameritan.
Listado de equipo de protección colectiva a considerar

El listado de señalización temporal a considerar con su respectiva unidad y cantidad son
los siguientes:
 Cinta de seguridad – rollo 200 m
 Cono de señalización naranja de 28” de altura
 Señal preventiva de madera (inc. poste de madera)
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 Señales de obligación, prevención y prohibición
METODO DE MEDICIÓN
Se realizara de manera Global (Glb.), cumplir lo requerido en lo referente a la cantidad de
señales y elementos complementarios necesarios para proteger a los obreros
expuestos al peligro, de acuerdo al Plan de Seguridad y Salud en el Trabajo (PSST).
BASES DE PAGO
El pago se efectuará al precio unitario del presupuesto por unidad de medida,
entendiéndose que dicho precio y pago constituirá compensación total por el equipo,
material, mano de obra, herramientas e imprevistos necesarios.
1.4.2 PLAN DE MONITOREO ARQUEOLOGICO
01.04.02.01 ELABORACION EXPEFDIENTE DEL PLAN DE MONITOREO

ARQUEOLOGICO
DESCRIPCIÓN
Comprende la contratación de un profesional calificado para el elaboración, desarrollo de
El Plan de Monitoreo Arqueológico del proyecto, el cual será ejecutado por el
Arqueólogo del Contratista durante el desarrollo de las obras y actividades de
ingeniería que involucren excavaciones y remoción de tierras en las obras en general por
ejecutar, en merito a los Certificados de Inexistencia de Restos Arqueológicos o de
preexistencia otorgados por el Ministerio de Cultura al Consultor.
El Plan de Monitoreo Arqueológico se presenta como medida de mitigación a fin de evitar
la afectación de posibles Sitios Arqueológicos o cualquier otro resto arqueológico
identificados en el trazo de los trabajos a ejecutarse, insertándose en el Estudio de
Impacto Ambiental para la Ejecución de la Obra.
CONSIDERACIONES GENERALES.
 Las actividades de Arqueología a cargo del contratista, deberán ser llevadas a
cabo por un Profesional Licenciado en Arqueología, inscrito en el Registro
Nacional de Arqueólogos (RNA), habilitado según Art. 44 del Reglamento de
Investigaciones Arqueológicas (R.S. Nº 044-2000-ED) y colegiado, con
experiencia en elaboración de Planes de Monitoreo Arqueológico.
 El Contratista, deberá contar con el arqueólogo Director del Plan de Monitoreo
Arqueológico, quien deberá identificar diagnosticar y evaluar la presencia de
restos arqueológicos en el área donde se realizará el Plan de Monitoreo
Arqueológico para la obra.
 Para ello deberá realizar a El Plan de Monitoreo Arqueológico y solicitar el
documento que apruebe el mencionado Plan de Monitoreo, emitido por Ministerio
de Cultura (MC), mediante la Resolución Directoral del MC que lo aprueba.
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 Los costos que demanden por trámites ante el Ministerio de Cultura, inspecciones
de campo, consultas e informes técnicos, y otros necesarios para que el
Arqueólogo pueda desarrollar el Plan de Monitoreo Arqueológico serán cubiertos
por el Contratista así como los pagos directos al Ministerio de Cultura por
concepto de Supervisión Técnica de Campo.
 El Contratista para la tramitación del Plan de Monitoreo Arqueológico, deberá de
asegurarse de presentar ante el Ministerio de Cultura toda la información y
documentación necesaria establecida en el Reglamento de Investigaciones
Arqueológicas (R.S. Nº 044-2000-ED) y normativas vigentes, a fin de minimizar
observaciones de dicho ente, que generen retrasos en la ejecución del servicio.
 El Contratista deberá presentar a la Municipalidad Distrital de Alto Selva Alegre
una copia de toda la documentación que ha sido presentada al Ministerio de
Cultura y una copia de Plan de Monitoreo Arqueológico así como todas las
resoluciones o directivas que emita el Ministerio de Cultura sobre el Plan de
Monitoreo Arqueológico.
 El Contratista deberá hacer seguimiento a los plazos tomados por el Ministerio de
Cultura para la aprobación, supervisión y/o inspección del Plan de Monitoreo
Arqueológico, según la normativa vigente, e informar a la Entidad en los casos de
retrasos.
 El retraso en la ejecución y aprobación el Plan de Monitoreo Arqueológico por
reiteradas observaciones formuladas por el Ministerio de la Cultura, o por la no
efectiva subsanación de observaciones de parte del arqueólogo del contratista,
no serán causales para la ampliación de plazo del servicio y serán materia de
multa por el retraso generado.
 El contratista deberá otorgar al Arqueólogo Director del Plan de Monitoreo
Arqueológico, el plano total de la Obra, según especificaciones técnicas del
Ministerio de Cultura el cual será coordinado con el arqueólogo Director del
Proyecto.
METODO DE MEDICIÓN
La Unidad de Medida: UNIDAD (UND)
BASES DE PAGO
01.04.02.02 ELABORACION DEL INFORME FINAL DEL PLAN DE MONITOREO

ARQUEOLOGICO
DESCRIPCIÓN
Comprende la contratación de un profesional calificado para el elaboración, desarrollo de
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El Informe Final del Plan de Monitoreo Arqueológico del proyecto, el cual será ejecutado
por el Arqueólogo del Contratista, el mismo que contendrá el recopilado en el campo y el
cumplimiento de las estrategias y actividades de mitigación que se hicieron durante el PMA.
Este Informe permite verificar el tipo de impacto negativo producido en los posibles bienes
del patrimonio cultural de la Nación encontrados en los trabajos de remoción de suelos.
El trámite se realizará ante el Ministerio de Cultura, debiendo presentar: Dos ejemplares
del Informe Final con la información requerida en el artículo 65 del Reglamento de
Intervenciones Arqueológicas.
Los costos que demanden por trámites ante el Ministerio de Cultura, serán cubiertos por el
Contratista.
METODO DE MEDICIÓN
La Unidad de Medida: UNIDAD (UND)
BASES DE PAGO
02 MOVIMIENTO DE TIERRAS
02.01 CORTE DE TERRENO A NIVEL DE SUBRASANTE, C/TRACTOR, T. NORMAL

DESCRIPCIÓN
El Contratista realizará todos los cortes necesarios para conformar la subrasante del
pavimento de acuerdo con las presentes especificaciones y en conformidad con los
alineamientos, rasantes y dimensiones indicadas en los planos o como lo haya indicado el
Supervisor. La partida también incluirá, la remoción y el retiro de estructuras que
interfieran con el trabajo o lo obstruyan, así como el transporte hasta el límite de acarreo
libre.
Antes de iniciar los trabajos de corte, se requiere la aprobación, por parte del Supervisor,
de los trabajos de topografía, limpieza y demoliciones, así como los de remoción de
especies vegetales y de instalaciones de servicios que interfieran con los trabajos a
ejecutar.
El Corte de la explanación se debe ejecutar de acuerdo con las secciones transversales

del proyecto o las modificadas por el Supervisor. Todo sobre-corte que haga el
Contratista, por error o por conveniencia propia para la operación de sus equipos, correrá
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por su cuenta y el Supervisor podrá suspenderla, si lo estima necesario, por razones

técnicas o económicas.
Si los suelos encontrados a nivel de subrasante están constituidos por suelos inestables,
el Supervisor ordenará las modificaciones que corresponden, con el fin de asegurar la
estabilidad de la subrasante.
Las bermas deben construirse de acuerdo con las secciones, pendientes transversales y
cotas especificadas en los planos o modificadas por el Supervisor. Todo daño posterior a
la ejecución de estas obras, causado por el Contratista, debe ser subsanado por éste, sin
costo alguno para la Entidad.
Los procedimientos que utilice el Contratista deberán permitir la ejecución de los trabajos
de ensanche o modificación del alineamiento, evitando la contaminación del afirmado con
materiales arcillosos, orgánicos o vegetales. Los materiales excavados deberán cargarse
y transportarse hasta los sitios de disposición aprobados por el Supervisor.
Así mismo, el Contratista deberá garantizar el tránsito y conservar la superficie de
rodadura existente.
Entendiendo que esta actividad conjuntamente con la de perfilado y compactación de la

sub-rasante requieren del mayor cuidado en su ejecución por parte del Contratista, puesto
que podrían afectar las redes existentes por la naturaleza propia de los trabajos y/o por la
ubicación superficial que pudieran haberse instalado éstas, trasgrediendo lo normado; es
importante la actuación preventiva del Contratista, mediante la constatación in-situ de las
profundidades de la instalaciones de las redes de servicio de telefonía, cable, fibra óptica,
líneas de alta, media y baja tensión, agua y alcantarillado, debidamente coordinados con
las empresas concesionarias correspondientes
Manejo del agua superficial
Cuando se estén efectuando los cortes, se deberá tener cuidado para que no se
presenten depresiones y hundimientos y acordonamientos de material que afecten el
normal escurrimiento de las aguas superficiales.
Al terminar los trabajos de corte, el Contratista deberá limpiar y conformar las zonas
laterales de la vía y las de disposición de sobrantes, de acuerdo con las indicaciones del
Supervisor.
Durante la ejecución de la excavación para explanaciones, el Contratista deberá

mantener, sin alteración, las referencias topográficas y marcas especiales para limitar las
áreas de trabajo.
Medir los volúmenes de trabajo ejecutado por el Contratista en acuerdo a la presente
especificación.
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El trabajo de corte superficial con maquina se dará por terminado y aceptado cuando el
alineamiento, el perfil, la sección y la compactación de la subrasante estén de acuerdo con
los planos del proyecto, estas especificaciones y las instrucciones del Supervisor.
Hallazgos arqueológicos, paleontológicos, ruinas y sitios históricos

En caso de algún descubrimiento de ruinas prehistóricas, sitios de asentamientos
humanos antiguos o de época colonial, reliquias, fósiles u otros objetos de interés histórico
arqueológico y paleontológico durante la ejecución de las obras, se realizara la
coordinación correspondiente con el INC para salvaguardar los mismos.
Limpieza final
Al terminar los trabajos de excavación, el Contratista deberá limpiar y conformar las zonas
laterales, las de préstamo y las de disposición de sobrantes, de acuerdo con las
indicaciones del Supervisor.
Aceptación de los Trabajos

Durante la ejecución de los trabajos, el Supervisor efectuará los siguientes controles
principales:
Verificar que el Contratista disponga de todos los permisos requeridos para la ejecución
de los trabajos.
Comprobar el estado y funcionamiento del equipo utilizado por el Contratista.

Verificar la eficiencia y seguridad de los procedimientos adoptados por el Contratista.
Vigilar el cumplimiento de los programas de trabajo.
Verificar el alineamiento, perfil y sección de las áreas excavadas.
Comprobar que toda superficie para base de terraplén o subrasante mejorada quede
limpia y libre de materia orgánica
Medir los volúmenes de trabajo ejecutado por el Contratista en acuerdo a la presente
especificación.
El área por el cual se pagará, será el número de metros cúbicos (m3) de material cortado,
de acuerdo con las prescripciones indicadas en la presente especificación y las secciones
transversales indicadas en los planos del Proyecto original, verificados por la Supervisión
antes y después de ejecutarse el trabajo de excavación.
El Contratista notificará al Supervisor con la debida anticipación el comienzo de la

medición, para efectuar en forma conjunta la medición de las secciones indicadas en los
planos y luego de ejecutada la partida para verificar las secciones finales. Toda
excavación realizada más allá de lo indicado en los planos no será considerada para fines
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de pago. La medición no incluirá sección alguna de material que pueda ser empleado con
otros motivos que los ordenados.
BASES DE PAGO
contrato, por metro cúbicos (m3), para la partida en mención, entendiéndose que dicho
trabajo.
02.02 RELLENO COMPACTADO A NIVEL DE SUBRASANTE CON MATERIAL

PROPIO, C/MAQUINARIA
DESCRIPCIÓN
Esta partida comprende los rellenos a ejecutar, utilizando el material proveniente del corte
de las excavaciones de la misma obra, considerando que dicho material esté apto para tal
efecto, es decir, libre de basuras, materias orgánicas susceptibles de descomposición.
Esta partida se ejecutará en los tramos en los que el nivel del terreno este por debajo del
nivel de la rasante, de acuerdo con estas especificaciones y de conformidad con los
alineamientos, rasantes y secciones mostradas en los planos y con la conformidad de la
Supervisión.
Materiales:
Agua, material seleccionado de excavaciones.
El material para formar el terraplén deberá ser de un tipo adecuado e indicado por el
Ingeniero, no deberá contener escombros, tocones ni resto vegetal alguno y estar excepto
de materia orgánica.
Equipo:
Se utilizará equipo mecánico: motoniveladora 125 HP, rodillo liso vibratorio
autopropulsado de 10-12 tn., camión cisterna y tractor D-6.
Método de ejecución:
Antes de ejecutar el relleno de una zona se limpiará la superficie del terreno eliminado las
plantas, raíces u otras materias orgánicas. El material de relleno debe estar libre de
material orgánico y de cualquier otro material comprimible; podrá el material excedente de
las excavaciones siempre que cumplan con los requisitos indicados. Contando con el
equipo necesario se escogerá el material propio adecuado para proceder al relleno hasta
alcanzar el nivel de rasante, el material de relleno tendrá un valor de humedad igual o un
poco mas alto que el valor optimo, y se colocará en capas no mayores de 0.30 mts.
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El área del terreno donde se va a construir el terraplén o relleno deberá ser sometido al
trabajo de limpieza y roce eliminándose toda materia orgánica; será escarificado o
removido de modo que el material de relleno se adhiera a la superficie del terreno.
La unidad de medida será el metro cúbico (m3) de material colocado y compactado por
volumen ejecutado, verificado por la Supervisión antes y después de ejecutarse la
actividad.
El método de cálculo será el de promedio de áreas extremas, en base a la determinación

de las áreas en secciones transversales consecutivas, su promedio y multiplicado por la
longitud entre las secciones a los largo del eje de la escalera. Las secciones estarán cada
dos metros (2 m) ó las que se requieran según la configuración del terreno. El volumen así
resultante constituye el volúmen a pagar cuando sea aprobado por la Supervisión.
BASES DE PAGO
constituye la compensación total por toda la mano de obra, materiales, equipo, ensayos de
control de calidad, herramientas e imprevistos y todos los gastos que demande el
cumplimiento del trabajo.
02.03 RELLENO COMPACTADO CON MATERIAL PROPIO (c/plancha compactadora)

DESCRIPCIÓN
Los trabajos correspondientes a este ítem consisten en disponer de material propio
seleccionado para usarlo en rellenos en la calle N° 1 para estabilizar el talud lateral y
formación de berma de tierra, mediante capas, cada una debidamente compactada, en los
lugares indicados en el proyecto y autorizados por el Supervisor de Obra.
Los rellenos compactados por capas de e = 20 cm, estarán constituidos por material
proveniente del corte de explanaciones previamente seleccionado, siempre y cuando sea
apto para el uso de rellenos, libre de basura, materias orgánicas susceptibles de
descomposición; y deberá cumplir con los requisitos especificados para material
seleccionado, según el Artículo 21 de la NTE E.050.
MATERIALES Y EQUIPOS
En esta partida se utilizará los siguientes insumos: agua, material propio seleccionado, y
Equipo; Se utilizará plancha compactadora vibratoria de 5.8 HP
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MODO DE EJECUCIÓN
El material obtenido de las excavaciones realizadas anteriormente deberá ser
seleccionado separando de este aquel que no cumpla con lo anteriormente descrito y
además será humectado antes de su colocación.
El relleno del material a compactar se hará mediante capas sucesivas las cuales no
tendrán un espesor mayor a los 20 cm, y una compactación. al 95% del Proctor
modificado.
Para la compactación de cada capa se usará un riego adicional de agua a fin de lograr la
compactación adecuada, la cual deberá ser aprobada por el supervisor de obra ya que la
incorrecta compactación del terreno conllevará a un mal comportamiento de las
estructuras o trabajos que vayan sobre este.
METODO DE MEDICIÓN
La medición de esta partida se hará midiendo las dimensiones en planta de toda el área
que ha sido rellenada y compactada, por el número de capas realizadas por el espesor de
cada capa, finalmente la medida final tendrá que ser todo el volumen rellenado y
compactado.
UNIDAD DE MEDIDA
Esta partida se medirá por metro cúbico (m3)
BASES DE PAGO
El pago por este concepto será por metros cúbicos (m 3), entendiéndose que dicho precio y
pago constituirá compensación completa por toda la mano de obra, herramienta y los
demás conceptos para completar esta partida.
02.04 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE DIST. PROM. 10 KM

DESCRIPCIÓN
Después de haber ejecutado los movimientos de tierras previstos en los planos de obra, el
material extraído a no utilizar deberá ser eliminado y depositado en un lugar permitido. La
obtención de cualquier permiso, licencia, o pago de derecho que fuera requerido será por
cuenta del Contratista y autorizado por la Supervisión de Obra.
Esta partida consiste en el carguío y eliminación del material de terreno natural

provenientes de las excavaciones, que resulten excedentes incluyendo todo material
inservible para los propósitos de la obra. La distancia promedio de eliminación será de
10 km. La ubicación de botadero la determinará el Contratista, para lo cual gestionara
mediante trámite la autorización de uso y las condiciones de su acondicionamiento al
término de la partida..
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Para la realización de esta partida se hará uso de un cargador frontal sobre llantas de 125
HP y volquetes de capacidad de 15 m3, el uso de otro tipo de maquinarias será a decisión
del contratista y a su costo, esta nueva maquinaria propuesta deberá ser aprobada por el
supervisor de obra considerando que en ningún momento se obstaculice el desarrollo de
otras partidas o se genere incomodidad de los vecinos.
MODO DE EJECUCIÓN
Una vez que esté acumulado el material por el equipo y mejorado manualmente con agua,
el cargador frontal procederá al carguío de los volquetes, los cuales transportarán la carga
a la zona indicada en el estudio de canteras.
En este lugar todo material transportado debe ser extendido de tal manera que estas
zonas sean adecuadas y que no obstaculizan el desempeño de ninguna actividad y que
presenten las garantías de transitabilidad.
Como lo indica la partida mitigacion de Impacto Ambiental, se mojará el material a eliminar
en forma permanente para evitar la presencia de polvo.
Todo material de este tipo será eliminado fuera del área de la obra. Teniendo en cuenta
las normas de conservación ambiental vigentes para su disposición final.
CONTROL
Deberá ser aprobado por el supervisor previamente al cargado del material excedente, las
rutas de transito de la maquinaria, de tal modo que no entre en conflicto con otras partidas
que se estén realizando.
El supervisor deberá aprobar también la mitigación de la propagación de las partículas
volátiles que se generen en esta partida con un riego suficiente de agua en todo el cuerpo
del material y no solo la superficie del material a cargar.
METODO DE MEDICIÓN
La unidad de medida considerada será por metro cubico (m3)
BASES DE PAGO
El pago se calculara de acuerdo al costo unitario, por metro cúbico (m3) de material
eliminado; entendiéndose que dicho precio y pago constituyen compensación total por
mano de obra, materiales, herramientas, equipo e imprevistos que pudieran presentarse
en esta partida.
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3 INFRAESTRUCTURA VEHICULAR
03.01 PAVIMENTO ASFALTICO
03.01.01 ESCARIFICADO DE SUBRASANTE E=0.25 M. C/MAQUINARIA

DESCRIPCIÓN
Esta partida consistirá en el escarificado de la superficie del terreno hasta una profundidad
de 0.25 m., con el implemento escarificador de la motoniveladora, para luego proceder a la
conformación y compactación de la subrasante.
El trabajo consiste: luego de haber culminado la partida de corte de terreno y utilizando el
implemento escarificador de la motoniveladora, se roture el terreno de la subrasante hasta
una altura de 0.25 m., para proceder luego a la conformación y compactación de la
subrasante.
Una vez concluidos los trabajos de corte de terreno con maquinaria y en los niveles de
subrasante, se procederá a roturar la superficie de la subrasante mediante el uso de una
motoniveladora en una profundidad mínima de 0.25 m.; los agregados pétreos mayores a
2” que pudieran haber quedado serán retirados.
Posteriormente, se procederá a la conformación y compactación de la subrasante, con el
empleo repetido y alternativo de motoniveladora y camiones cisterna, provista de
dispositivos que garanticen un riego uniforme, de conformidad con los alineamientos,
rasantes y secciones mostradas en los planos.
Todos los pedrones y lechos de roca que aparezcan en la escarificación del terreno serán
removidos o cortados a una profundidad no menor de 30 cm. debajo de la sub-base. Estas
áreas resultantes y todas las depresiones serán rellenadas con material adecuado hasta
los alineamientos, rasantes y secciones transversales.
En caso, que al nivel de la subrasante se encuentren suelos expansivos y salvo que los
documentos del proyecto o el Supervisor determinen lo contrario, la excavación se llevará
hasta un metro por debajo del nivel proyectado de sub-base y su fondo no se compactará.
Esta profundidad sobreexcavada se rellenará y conformará con material que cumpla las
características definidas en el ítem de "Terraplenes" de la Norma EG 2013.
Entendiendo que esta actividad conjuntamente con la de corte a nivel de la sub-rasante y
conformación y compactación de sub-rasante, requieren del mayor cuidado en su
ejecución por parte del Contratista, puesto que podrían afectar las redes existentes por la
naturaleza propia de los trabajos y/o por la ubicación superficial que pudieran haberse
instalado éstas, trasgrediendo lo normado; es importante la actuación preventiva del
Contratista, mediante la constatación in-situ de las profundidades de la instalaciones de
las redes de servicio de telefonía, cable, fibra óptica, líneas de alta, media y baja tensión,
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agua y alcantarillado, debidamente coordinados con las empresas concesionarias

correspondientes.
La unidad de medida será el metro cuadrado (m2) de escarificado e=0.25 m. c/equipo,
verificado por la Supervisión antes y después de ejecutarse la actividad.
BASES DE PAGO
03.01.02 CONFORMACION Y COMPACTACION DE SUBRASANTE (c/maquinaria)

DESCRIPCIÓN
El Contratista, bajo ésta partida, realizará los trabajos necesarios de modo que la
superficie de la subrasante presente los niveles, alineamiento, dimensiones y grado de
compactación indicados, tanto en los planos del proyecto, como en las presentes
especificaciones.
Se denomina subrasante a la capa superior de la explanación que sirve como superficie

de sustentación de las capas del pavimento. Su nivel es paralelo al de la rasante y se
logrará conformando el terreno natural mediante los cortes o rellenos previstos en el
proyecto.
La superficie de la subrasante estará libre de raíces, hierbas, desmonte o material suelto.
Luego de concluidos los trabajos de escarificado de la superficie de la subrasante, se
procederá al perfilado, conformación y compactación de la subrasante, según el
alineamiento, niveles y secciones transversales indicados en los planos y mediante el uso
de motoniveladoras, rodillos vibartorios y camiones cisterna, manteniendo la humedad lo
más cercana a la óptima definida por el ensayo de compactación proctor modificado que
se realizara para el control del proyecto.
Enseguida, empleando un rodillo liso vibratorio autopropulsado, se efectuará la

compactación del material hasta conformar una superficie que, de acuerdo a los perfiles y
geometría del proyecto y una vez compactada, alcance el nivel y grado de compactación
de la subrasante proyectada.
La compactación se realizará de los bordes hacia el centro y se efectuará hasta alcanzar
el 95% de la máxima densidad seca del ensayo Proctor Modificado (AASHTOT-180.).
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El Supervisor solicitará la ejecución de las pruebas de densidad de campo que determinen

los porcentajes de compactación alcanzados. Se tomará por lo menos 1 muestra por cada
calle o cada 200 metros lineales de superficie perfilada y compactada.
Requisitos Generales: Todo el material blando o inestable en la sub-rasante que no es
factible de compactar o que no sirve para el propósito señalado será removido a donde se
ordene.
Todos los pedrones y lechos de roca que aparezcan en la excavación serán removidos o
cortados a una profundidad no menor de 30 cm. debajo de la sub-rasante. Estas áreas
resultantes y todas las depresiones serán rellenadas con material adecuado hasta los
alineamientos, rasantes y secciones transversales.
Compactación: La compactación de la subrasante, se verificará de acuerdo con los
siguientes criterios:
 La densidad de la subrasante compactada se definirá sobre un mínimo de seis

(12) determinaciones, en sitios elegidos al azar con una frecuencia de una (1)
cada 200 m. lineales de plataforma terminada y compactada.
 Las densidades individuales del lote (Di) deben ser, como mínimo, el noventa y
cinco por ciento (95%) de la máxima densidad en el ensayo proctor modificado de
referencia (De).
Di > 0.95 De
Cuando los materiales son de tipo granular, arena, grava, hormigón, etc., se usará rodillo
vibratorio o neumático. Este deberá estar constituido de tal manera que la presión de
contacto se distribuya uniformemente, sobre todos sus neumáticos. Su diseño debe ser
de tal modo que su peso total puede ser variado para producir una carga de trabajo entre
1000 y 2000 lbs. por neumático.
Requisitos de compactación: Cuando el suelo granular tiene el 10% (max) de materiales

que pasen la Malla nº 200 y el índice de plasticidad (I.P.) menor o igual al 6% , la
compactación no será menor al 95% de la Máxima Densidad obtenido del Método
AASHTO-T-180 (Pisón 10 lbs y 18” de caída)
Cuando el suelo es limoso, arenoso o arcillosos, con I.P. 10% la compactación serán, no
menor del 95% de la Máxima Densidad determinada según AASHTO-T-9.9 (Pisón 5.5 lbs
y 12” de caída)
El contenido de humedad durante la compactación no excederá al óptimo en más de 2%
Cuando el suelo es arcilloso, con I.P. comprendido entre 10 y 25, igual al caso anterior.
Entendiendo que esta actividad conjuntamente con la de corte a nivel de la sub-rasante

requieren del mayor cuidado en su ejecución por parte del Contratista, puesto que podrían
afectar las redes existentes por la naturaleza propia de los trabajos y/o por la ubicación
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superficial que pudieran haberse instalado éstas, trasgrediendo lo normado; es importante

la actuación preventiva del Contratista, mediante la constatación in-situ de las
profundidades de la instalaciones de las redes de servicio de telefonía, cable, fibra óptica,
líneas de alta, media y baja tensión, agua y alcantarillado, debidamente coordinados con
las empresas concesionarias correspondientes
El área a pagar será el número de metros cuadrados (m2) de superficie conformada y
compactada, de acuerdo a los alineamientos, rasantes y secciones indicadas en los
planos y en las presentes especificaciones medidas en su posición final. El trabajo deberá
contar con la conformidad del Supervisor.
BASES DE PAGO
trabajo.
03.01.03 BASE GRANULAR E=0.20 m. (AFIRMADO PRODUCIDO) C/EQUIPO

03.01.04 BASE GRANULAR E=0.25 m. (AFIRMADO PRODUCIDO) C/EQUIPO
DESCRIPCIÓN
Este trabajo consiste en el suministro, transporte, colocación y compactación del material
de base granular triturada aprobada por la Supervisión, sobre la subrasante, en una o
varias capas, conforme con las dimensiones, alineamientos y pendientes señalados en los
planos del proyecto u ordenados por el Supervisor.
El costo de los diversos ensayos y controles de calidad exigidos por la normatividad
vigente para los trabajos de pavimentación en general y a solicitud del Supervisor en
cantidad y calidad, serán asumidos por el Contratista.
Materiales
Los agregados para la construcción de la base granular triturada deberán satisfacer los
requisitos indicados líneas abajo.
Los materiales para la base granular triturada solo provendrán de canteras autorizadas.
Las partículas de los agregados serán duras, resistentes y durables, sin exceso de
partículas planas, blandas o desintegrables y sin materia orgánica, terrones de arcilla u
otras sustancias perjudiciales.
Sus condiciones de limpieza dependerán del uso que se vaya a dar al material.
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Para el traslado del material para conformar bases granulares trituradas al lugar de obra,
se deberá humedecer adecuadamente los materiales y cubrirlos con una lona para evitar
emisiones de material particulado, a fin de evitar que afecte a los trabajadores y
poblaciones aledañas de males alérgicos, respiratorios y oculares.
Los montículos de material almacenados temporalmente en las canteras y plantas se

cubrirán con lonas impermeables, para evitar el arrastre de partículas a la atmósfera y a
cuerpos de agua cercanos y protegerlos de excesiva humedad cuando llueve.
a) Granulometría: La composición final de la mezcla de agregados, presentará una

granulometría continua y bien graduada (sin inflexiones notables) según una fórmula
de trabajo de dosificación aprobada por el Supervisor y según uno de los requisitos
granulométricos que se indican en la Tabla Nº 05.
La fracción del material que pasa la Malla No. 200 no debe exceder en ningún caso de
los 2/3 de la fracción que pasa el Tamiz No. 40.
La fracción del material que pasa el Tamiz No. 40 debe tener un límite líquido no
mayor de 25% y un Indice de Plasticidad inferior o igual a 6%.
Tabla Nº 05
Requerimientos Granulométricos para Base Granular Triturada
Porcentaje que Pasa en Peso
Tamiz
Gradación A Gradación B Gradación C Gradación D
50 mm (2”) 100 100 --- ---
25 mm (1”) --- 75 – 95 100 100
9.5 mm (3/8”) 30 – 65 40 – 75 50 – 85 60 – 100
4.75 mm (Nº 4) 25 – 55 30 – 60 35 – 65 50 – 85
2.0 mm (Nº 10) 15 – 40 20 – 45 25 – 50 40 – 70
4.25 um (Nº 40) 8 – 20 15 – 30 15 – 30 25 – 45
75 um (Nº 200) 2–8 5 – 15 5 – 15 8 – 15
Fuente: ASTM D 1241
El material de Base Granular Triturada deberá cumplir además con las siguientes
características físico-mecánicas y químicas que a continuación se indican:
Tráfico Ligero y Medio Min. 80%

Valor Relativo de Soporte, CBR (1)
Tráfico Pesado Min. 100%
(1) Referido al 100% de la Máxima Densidad Seca y una Penetración de Carga de 0.1” (2.5 mm).
El Proyecto en desarrollo clasifica como de tráfico ligero y mediano.

Para prevenir segregaciones y garantizar los niveles de compactación y resistencia
exigidos por la presente especificación, el material que produzca el Contratista deberá
dar lugar a una curva granulométrica uniforme, sensiblemente paralela a los límites de
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la franja por utilizar, sin saltos bruscos de la parte superior de un tamiz a la inferior de
un tamiz adyacente o viceversa.
b) Agregado Grueso: Se denominará así a los materiales retenidos en la Malla N° 4, los
que consistirán de partículas pétreas durables y trituradas capaces de soportar los
efectos de manipuleo, extendido y compactación sin producción de finos
contaminantes.
Deberán cumplir las siguientes características:
Tabla N° 06
Requerimientos para el Agregado Grueso
Requerimientos
Norma Norma Altitud
Ensayo Norma MTC
ASTM AASHTO
< Menor de 3000  3000
m.s.n.m. m.s.n.m.
Partículas con una cara
MTC E 210 D 5821 80% min. 80% min.
fracturada
Partículas con dos caras
MTC E 210 D 5821 40% min. 50% min.
fracturadas
Abrasión Los Ángeles MTC E 207 C 131 T 96 40% máx 40% max
Partículas Chatas y
MTC E 221 D 4791 15% máx. 15% máx.
Alargadas (1)
Sales Solubles Totales MTC E 219 D 1888 0.5% máx. 0.5% máx.
Pérdida con Sulfato de
MTC E 209 C 88 T 104 -.- 12% máx.
Sodio
Pérdida con Sulfato de MTC E 209
C 88 T 104 -.- 18% máx.
Magnesio
(1) La relación ha emplearse para la determinación es: 1/3 (espesor/longitud).
c) Agregado Fino: Se denominará así a los materiales pasantes la malla Nº 4 que podrán
provenir de fuentes naturales o de procesos de trituración o combinación de ambos.
Tabla Nº 07
Requerimientos Agregado Fino
Requerimientos
Ensayo Norma < 3 000 > 3 000
m.s.n.m. m.s.n.m
Índice Plástico MTC E 111 4% máx 2% máx
Equivalente de arena MTC E 114 35% mín. 45% mín.
Sales solubles totales MTC E 219 0,55% máx 0,5% máx
Índice de durabilidad MTC E 214 35% mín. 35% mín.
Equipo
Todos los equipos deberán ser compatibles con los procedimientos de construcción
adoptados y requieren la aprobación previa del Supervisor, teniendo en cuenta que su
capacidad y eficiencia se ajusten al programa de ejecución de las obras.
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El equipo será el más adecuado y apropiado para la explotación de los materiales, su

clasificación, trituración de ser requerido, lavado de ser necesario, equipo de carga,
descarga, transporte, extendido, mezcla, homogeneización, humedecimiento y
compactación del material, así como herramientas menores. El empleo de una planta de
trituración, con unidades primaria y secundaria, como mínimo, es obligatorio.
Requerimientos de Construcción:
Explotación de Materiales y Elaboración de Agregados
Las fuentes de materiales, así como los procedimientos y equipos utilizados para la
explotación de aquellas y para la elaboración de los agregados requeridos, deberán tener
aprobación previa del Supervisor, la cual no implica necesariamente la aceptación
posterior de los agregados que el Contratista suministre o elabore de tales fuentes, ni lo
exime de la responsabilidad de cumplir con todos los requisitos de cada especificación.
Evaluar conjuntamente con el Supervisor las canteras establecidas, el volumen total a
extraer de cada cantera, así mismo estimar la superficie que será explotada y proceder al
estacado de los límites.
Los procedimientos y equipos de explotación, clasificación, trituración, lavado y el sistema
de almacenamiento, deberán garantizar el suministro de un producto de características
uniformes. Si el Contratista no cumple con esos requerimientos, el Supervisor exigirá los
cambios que considere necesarios.
Todos los trabajos de clasificación de agregados y en especial la separación de partículas
de tamaño mayor que el máximo especificado para cada gradación, se deberán efectuar
en el sitio de explotación o elaboración y no se permitirá ejecutarlos en la vía.
Luego de la explotación de canteras, se deberá readecuar de acuerdo a la morfología de
la zona, ya sea con cobertura vegetal o con otras obras para recuperar las características
de la zona antes de su uso, siguiendo las pautas de las Especificaciones Técnicas de
Medio Ambiente.
Se deberán establecer controles para la protección de taludes y humedecer el área de
operación o patio de carga a fin de evitar la emisión de material particulado durante la
explotación de materiales. Se aprovecharán los materiales de corte, si la calidad del
material lo permite, para realizar rellenos o como fuentes de materiales constructivos. Esto
evitará la necesidad de explotar nuevas canteras y disminuir los costos ambientales.
Los desechos de los cortes no podrán ser dispuestos a media ladera, ni arrojados a los
cursos de agua; éstos deberán ser colocados en el lugar de disposición de materiales
excedentes o reutilizados para la readecuación de la zona afectada.
Para mantener la estabilidad del macizo rocoso y salvaguardar la integridad física de las
personas no se permitirán alturas de taludes superiores a los diez (10) metros.
Se debe presentar un registro de control de las cantidades extraídas de la cantera al
Supervisor para evitar la sobreexplotación. La extracción por sobre las cantidades
máximas de explotación se realizará únicamente con la autorización del Supervisor.
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El material no seleccionado para el empleo en la construcción de pistas, deberá ser

apilado convenientemente a fin de ser utilizado posteriormente en el nivelado del área.
Será optativo del Contratista los procedimientos para elaborar las mezclas de agregados
para Base Granular Triturada.
Definida la fórmula de trabajo de la Base Granular Triturada, la granulometría deberá estar
dentro del rango dado por el huso granulométrico adoptado.
Preparación de la Superficie Existente

El Supervisor sólo autorizará la colocación de material de Base Granular Triturada cuando
la superficie sobre la cual debe asentarse tenga la densidad y las cotas indicadas o
definidas por el Supervisor. Además deberá estar concluida la construcción de los
desagües y filtros necesarios para el drenaje de la calzada.
Si en la superficie de apoyo existen irregularidades que excedan las tolerancias
determinadas en las especificaciones respectivas, de acuerdo con lo que se prescribe en
la unidad de obra correspondiente, el Contratista hará las correcciones necesarias a
satisfacción del Supervisor.
Tramo de Prueba
Antes de iniciar los trabajos, el Contratista emprenderá una fase de ejecución de tramos
de prueba para verificar el estado y comportamiento de los equipos y determinar, en
secciones de ensayo, el método definitivo de preparación, transporte, colocación y
compactación de los materiales, de manera que se cumplan los requisitos de cada
especificación.
Para tal efecto, construirá uno o varios tramos de prueba de ancho y longitud definidos de
acuerdo con el Supervisor y en ellas se probarán el equipo y el plan de compactación.
El Supervisor tomará muestras de la capa en cada caso y las ensayará para determinar su
conformidad con las condiciones especificadas de densidad, granulometría y demás
requisitos.
En el caso de que los ensayos indiquen que la sub-base o Base Granular Triturada o
estabilizada no se ajusta a dichas condiciones, el Contratista deberá efectuar
inmediatamente las correcciones requeridas a los sistemas de preparación, extensión y
compactación, hasta que ellos resulten satisfactorios para el Supervisor, debiendo
repetirse los tramos de prueba cuantas veces sea necesario.
Bajo estas condiciones, si el tramo de prueba defectuoso ha sido efectuado sobre un

sector de la pista proyectada, todo el material colocado será totalmente removido y
transportado al lugar al lugar de disposición final de materiales excedentes, según lo
indique el Supervisor a costo del Contratista.
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Transporte y Colocación de Material

El Contratista deberá transportar y verter el material, de tal modo que no se produzca
segregación, ni se cause daño o contaminación en la superficie existente.
Cualquier contaminación que se presentare, deberá ser subsanada antes de proseguir el
trabajo.
La colocación del material sobre la capa subyacente se hará en una longitud que no
sobrepase mil quinientos metros (1 500 m) de las operaciones mezcla conformación y
compactación del material de la sub-base.
Durante ésta labor se tomarán las medidas para el manejo del material de Base Granular
Triturada, evitando los derrames de material y por ende la contaminación de fuentes de
agua, suelos y flora cercana al lugar.
Extensión y Mezcla del Material

Para vías distintas a las de Primer Orden, el material se dispondrá en un cordón de
sección uniforme, donde será verificada su homogeneidad. Si la Base Granular Triturada
se va a construir mediante combinación de varios materiales, éstos se mezclarán
formando cordones separados para cada material en la vía, que luego se combinarán para
lograr su homogeneidad. En caso de que sea necesario humedecer o airear el material
para lograr la humedad de compactación, el Contratista empleará el equipo adecuado y
aprobado, de manera que no perjudique a la capa subyacente y deje una humedad
uniforme en el material. Este, después de mezclado, se extenderá en una capa de
espesor uniforme que permita obtener el espesor y grado de compactación exigidos, de
acuerdo con los resultados obtenidos en el tramo de prueba.
Compactación
Una vez que el material de la Base Granular Triturada tenga la humedad apropiada, se
conformará y compactará con el equipo aprobado por el Supervisor, hasta alcanzar la
densidad especificada.
Aquellas zonas que por su reducida extensión, su pendiente o su proximidad a obras de

arte no permitan la utilización del equipo que normalmente se utiliza, se compactarán por
los medios adecuados para el caso, en forma tal que las densidades que se alcancen no
sean inferiores a las obtenidas en el resto de la capa.
La compactación se efectuará longitudinalmente, comenzando por los bordes exteriores y

avanzando hacia el centro, traslapando en cada recorrido un ancho no menor de un tercio
(1/3) del ancho del rodillo compactador. En las zonas peraltadas, la compactación se hará
del borde inferior al superior.
No se extenderá ninguna capa de material de base granular triturada mientras no haya
sido realizada la nivelación y comprobación del grado de compactación de la capa
precedente. Tampoco se ejecutará la base granular triturada en momentos en que haya
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lluvia o fundado temor de que ella ocurra, ni cuando la temperatura ambiente sea inferior a
dos grados Celsius (2°C).
En ésta actividad se tomarán los cuidados necesarios para evitar derrames de material
que puedan contaminar las fuentes de agua, suelo y flora cercana al lugar de
compactación. Los residuos generados por esta y las dos actividades mencionadas
anteriormente, deben ser colocados en lugares de disposición de desechos adecuados
especialmente para este tipo de residuos, acorde con las exigencias de Impacto
Ambiental.
Apertura al Tránsito
Sobre las capas en ejecución se prohibirá la acción de todo tipo de tránsito mientras no se
haya completado la compactación. Si ello no es factible, el tránsito que necesariamente
deba pasar sobre ellas, se distribuirá de forma que no se concentren ahuellamientos sobre
la superficie. El Contratista deberá responder por los daños producidos por esta causa,
debiendo proceder a la reparación de los mismos con arreglo a las indicaciones del
Supervisor.
Conservación
Si después de aceptada la base granular triturada, el Contratista por cualquier motivo
demora la construcción de la capa inmediatamente superior, deberá reparar, a su costo,
todos los daños en la Base Granular Triturada y restablecer el mismo estado en que se
aceptó.
Aceptación de los Trabajos:

Controles
principales:
 Verificar la implementación para cada fase de los trabajos de acuerdo a lo
especificado en lo concerniente a Mantenimiento de transito Temporal de la
Seguridad Vial.
 Verificar el estado y funcionamiento de todo el equipo empleado por el Contratista.
 Comprobar que los materiales cumplen con los requisitos de calidad exigidos en
la especificación respectiva.
 Supervisar la correcta aplicación del método de trabajo aceptado como resultado
de los tramos de prueba en el caso de sub-bases y bases granulares trituradas.
 Ejecutar ensayos de compactación en el laboratorio.
 Verificar la densidad de las capas compactadas efectuando la corrección previa
por partículas de agregado grueso, siempre que ello sea necesario. Este control
se realizará en el espesor de capa realmente construido de acuerdo con el
proceso constructivo aplicado.
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 Tomar medidas para determinar espesores y levantar perfiles y comprobar la

uniformidad de la superficie.
 Vigilar la regularidad en la producción de los agregados de acuerdo con los
programas de trabajo.
 Vigilar la ejecución de las consideraciones ambientales incluidas en esta sección
para la ejecución de obras de Sub Bases y Base Granular Triturada.
Condiciones Específicas para el Recibo y Tolerancias

Tanto las condiciones de recibo como las tolerancias para las obras ejecutadas, se indican
en las especificaciones correspondientes. Todos los ensayos y mediciones requeridos
para el recibo de los trabajos especificados, estarán a cargo del Supervisor. Aquellas
áreas donde los defectos de calidad y las irregularidades excedan las tolerancias, deberán
ser corregidas por el Contratista, a su costa, de acuerdo con las instrucciones del
Supervisor, a satisfacción de éste.
La aceptación de los trabajos estará sujeta a las dos siguientes condiciones:
 Inspección Visual que será un aspecto para la aceptación de los trabajos
ejecutados de acuerdo a la buena práctica del arte, experiencia del Supervisor y
estándares de la industria.
 Conformidad con las mediciones y ensayos de control: las mediciones y ensayos
que se ejecuten para todos los trabajos, cuyos resultados deberá cumplir y estar
dentro de las tolerancias y límites establecidos en las especificaciones de cada
partida, Cuando no se establezcan o no se puedan identificar tolerancias en las
especificaciones o en el contrato, los trabajos podrán ser aceptados utilizando
tolerancias indicadas por el Supervisor.
Calidad de los Agregados

De cada procedencia de los agregados y para cualquier volumen previsto se tomarán
cuatro (4) muestras y de cada fracción se determinarán los ensayos con las frecuencias
que se indican en la Tabla Nº 08.
Tabla Nº 08
Ensayos y Frecuencias
Material o Propiedades y Método de Norma Norma Lugar de
Frecuencia
Producto Características Ensayo ASTM AASHTO Muestreo
Base Granulometría MTC E 204 D 422 T 88 7500 m3 Cantera
Granular Límite Líquido MTC E 110 D 4318 T 89 750 m3 Cantera
Triturada Indice de Plasticidad MTC E 111 D 4318 T 89 750 m3 Cantera
Desgaste los Angeles MTC E 207 C 131 T 96 2000 m3 Cantera
Equivalente de Arena MTC E 114 D 2419 T 176 2000 m3 Cantera
Sales Solubles MTC E 219 D 1888 2000 m3 Cantera
CBR MTC E 132 D 1883 T 193 2000 m3 Cantera
Partículas Fracturadas MTC E 210 D 5821 2000 m3 Cantera
Partículas Chatas y MTC E 221 D 4791 2000 m3 Cantera
Alargadas
Pérdida en Sulfato de MTC E 209 C 88 T 104 2000 m3 Cantera
Sodio / Magnesio
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Densidad – Humedad MTC E 115 D 1557 T 180 750 m3 Pista

Compactación MTC E 117 D 1556 T 191 250 m2 Pista
MTC E 124 D 2922 T 238
(1) O antes, si por su génesis, existe variación estratigráfica horizontal y vertical que originen
cambios en las propiedades físico – mecánicas de los agregados. En caso de que los metrados
del proyecto no alcancen las frecuencias mínimas especificadas se exigirá como mínimo un
ensayo de cada Propiedad y/o Característica.
No se permitirá que a simple vista el material presente restos de tierra vegetal, materia orgánica o
tamaños superiores del máximo especificado.
Calidad del Producto Terminado

La capa terminada deberá presentar una superficie uniforme y ajustarse a las rasantes y
pendientes establecidas. La distancia entre el eje de proyecto y el borde de la capa no
podrá ser inferior a la señalada en los planos o la definida por el Supervisor quien,
además, deberá verificar que la cota de cualquier punto de la base conformada y
compactada, no varíe en más de diez milímetros (10 mm) de la proyectada.
Así mismo, deberá efectuar las siguientes comprobaciones:
Compactación
Las determinaciones de la densidad de la Base Granular Triturada se efectuarán en una
proporción de cuando menos una vez por cada doscientos cincuenta metros cuadrados
(250 m2) y los tramos por aprobar se definirán sobre la base Granular Triturada de un
mínimo de seis (6) medidas de densidad, exigiéndose que los valores individuales (Di)
sean iguales o mayores al cien por cientos (100%) de la densidad máxima obtenida en el
ensayo Próctor (De).
Di > De
La humedad de trabajo no debe variar en ± 1.5 % respecto del Optimo Contenido de
Humedad obtenido con el Próctor modificado.
En caso de no cumplirse estos requisitos se rechazará el tramo.

Siempre que sea necesario, se efectuarán las correcciones por presencia de partículas
gruesas. Previamente al cálculo de los porcentajes de compactación.
Espesor
Sobre la base de los tramos escogidos para el control de la compactación, se determinará
el espesor medio de la capa compactada (em), el cual no podrá ser inferior al de diseño
(ed) más o menos 10 milímetros.
em > ed ± 10 mm
Además el valor obtenido en cada determinación individual (ei) deberá ser, como mínimo,
igual al noventa y cinco por ciento (95%) del espesor de diseño, so pena del rechazo del
tramo controlado.
ei > 0.95 ed
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Todas las irregularidades que excedan las tolerancias mencionadas, así como las áreas
en donde la Base Granular Triturada presente agrietamientos o segregaciones, deberán
ser corregidas por el Contratista, a su costa, y a plena satisfacción del Supervisor.
Lisura
La uniformidad de la superficie de la obra ejecutada, se comprobará con una regla de tres
metros (3 m) de longitud, colocada tanto paralela como transversalmente al eje de la vía,
no admitiéndose variaciones superiores a diez milímetros (10 mm) para cualquier punto.
Cualquier irregularidad que exceda esta tolerancia se corregirá con reducción o adición de
material en capas de poco espesor, en cuyo caso, para asegurar buena adherencia, será
obligatorio escarificar la capa existente y compactar nuevamente la zona afectada.
Ensayo de Deflectometría Sobre la Base Terminada

Una vez terminada la explanación se hará deflectometría cada 25 metros alternados en
ambos sentidos, es decir, en cada uno de los carriles, mediante el empleo de la viga
Benkelman el FWD o cualquier equipo de alta confiabilidad. Se analizará la deformada o
curvatura de la deflexión obtenida de por lo menos tres mediciones por punto.
Los puntos de medición estarán referenciados con el estacado del proyecto, de tal manera
que exista una coincidencia con relación a las mediciones que se efectúen a nivel de
carpeta. Se requiere un estricto control de calidad tanto de los materiales como de los
equipos, procedimientos constructivos y en general de todos los elementos involucrados
en la puesta en obra de la Base Granular Triturada. De dicho control forman parte la
medición de las deflexiones que se menciona en el primer párrafo. Un propósito específico
de la medición de deflexiones sobre la Base Granular, es la determinación de problemas
puntuales de baja resistencia que puedan presentarse durante el proceso constructivo, su
análisis y la oportuna aplicación de los correctivos a que hubiere lugar.
Los trabajos e investigaciones antes descritos serán ejecutados por el Contratista.
El Contratista deberá proveer una adecuada protección al equipo de trabajo y el control de

tránsito. Para el caso de la viga Benkelman el Contratista proveerá un volquete operado
con las siguientes características:
 Clasificación del vehículo: C2
 Peso con carga en el eje posterior: 8 200 kilogramos
 Llantas del eje posterior: Dimensión 10×20, doce lonas. Presión de inflado: 552
Kpa (5.6 kg. f/cm 2 o 80 psi). Excelente estado.
El vehículo estará a disposición hasta que sean concluidas todas las evaluaciones de
deflectometría.
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El Contratista garantizará que el radio de curvatura de la deformada de la Subrasante que

determine en obra sea preciso, para lo cual hará la provisión del equipo idóneo para la
medición de las deflexiones. Así mismo, para la ejecución de. los ensayos
deflectométricos, el Contratista hará la provisión del personal técnico, papelería, equipo de
viga Benkelman doble o simples, equipo FWD u otro aprobado por la Supervisión,
acompañante y en general, de todos los elementos que sean requeridos para llevar a
efecto satisfactoriamente los trabajos antes descritos.
Los ensayos de deflectometría serán también realizados con las mismas condiciones y
exigencias en las Base Granular Triturada terminadas en secciones en terraplén. De cada
tramo que el Contratista entregue a la Supervisión completamente terminado para su
aprobación, deberá enviar un documento técnico con la información de deflectometría,
procesada y analizada. La Supervisión tendrá veinticuatro (24) horas hábiles para
responder, informando las medidas correctivas que sean necesarias. Se requiere realizar
el procedimiento indicado, para colocar la capa estructural siguiente.
La unidad de medida será el metro cuadrado (m2), aproximado al entero, de material o
mezcla suministrada, colocada y compactada, a satisfacción del Supervisor, de acuerdo
con lo que exija la especificación respectiva, las dimensiones que se indican en el
Proyecto o las modificaciones ordenadas por el Supervisor.
No se medirán cantidades en exceso de las especificadas ni fuera de las dimensiones de

los planos y del Proyecto.
Para cuantificar la evaluación deflectométrica, los ensayos deflectométricos serán

medidos por kilómetro (Km.) con aproximación a la décima de kilómetro de la actividad
terminada en ambos carriles, una vez aceptado el documento técnico enviado a la
Supervisión.
Debe entenderse que al efectuar ensayos sobre la Base Granular Triturada, se debe
ejecutar una medición diferente a las realizadas sobre la sub-base granular.
BASES DE PAGO
El pago se hará por metro cuadrado al respectivo precio unitario del contrato, por toda
obra ejecutada de acuerdo tanto con esta sección como con la especificación respectiva y
aceptada a satisfacción por el Supervisor.
El precio unitario deberá cubrir todos los costos de adquisición, obtención de permisos y
derechos de explotación o alquiler de fuentes de materiales y canteras; obtención de
permisos ambientales para la explotación de los suelos y agregados; las instalaciones
provisionales; los costos de arreglo o construcción de las vías de acceso a las fuentes y
canteras; la preparación de las zonas por explotar, así como todos los costos de
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explotación, selección, trituración, lavado, transportes dentro de las zonas de producción,

almacenamiento, clasificación, desperdicios, carga, transporte del material al punto de
aplicación, descarga, mezcla, colocación, nivelación y compactación de los materiales
utilizados; y los de extracción, bombeo, transporte y distribución del agua requerida.
El precio unitario deberá incluir, también, los costos de ejecución de los tramos de prueba
y, en general, todo costo relacionado con la correcta ejecución de la capa respectiva.
Los precios unitarios del Contratista definidos para cada partida del presupuesto, cubrirán
el costo de todas las operaciones relacionadas con la correcta ejecución de las obras.
Los precios unitarios deben cubrir los costos de materiales, mano de obra en trabajos
diurnos y nocturnos, beneficios sociales, impuestos, tasas y contribuciones, herramientas,
maquinaria pesada, transporte, ensayos de control de calidad, regalías, servidumbres y
todos los gastos que demande el cumplimiento satisfactorio del contrato, incluyendo los
imprevistos.
03.01.05 BARRIDO SUPERFICIAL (MANUAL) DE BASE ANTES DE IMPRIMADO

DESCRIPCIÓN
Bajo este ítem, el Contratista debe realizar un barrido superficial manual a la superficie de
la base granular que debe ser imprimada (impermeabilizada) debe estar en conformidad
con los alineamientos, gradientes y secciones típicas mostradas en los planos y con los
requisitos de las Especificaciones relativas a la Base Granular.
Antes de la aplicación de la capa de imprimación, todo material suelto o extraño debe ser
eliminado por medio manual o de una barredora mecánica y un soplador mecánico, según
sea necesario. Las concentraciones de material fino deben ser removidas por medio de la
cuchilla niveladora o con una ligera escarificación. Cuando lo autorice el Supervisor, la
superficie preparada puede ser ligeramente humedecida por medio de rociado,
inmediatamente antes de la aplicación del material de imprimación.
Se hará por m2, la Supervisión deberá verificar la ejecución de la partida.
FORMA DE PAGO
El pago se hará cuantificando el metrado correspondiente, a satisfacción de la
Supervisión, multiplicado por el precio unitario del presupuesto.
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03.01.06 IMPRIMACIÓN CON ASFALTO LÍQUIDO, GRADO M-30

DESCRIPCIÓN
Bajo este ítem, el Contratista debe suministrar y aplicar material bituminoso a una base o
capa del camino, preparada con anterioridad, de acuerdo con las Especificaciones y de
conformidad con los planos. Consiste en la incorporación de asfalto a la superficie de una
Base, a fin de prepararla para recibir una capa de pavimento asfáltico.
Materiales: El material bituminoso a aplicar en este trabajo será el siguiente:
Asfalto líquido, de grado MC-30. La cantidad por m2 de material bituminoso, debe estar
comprendido entre 0.18 – 0.40 gal/m2 para una penetración dentro de la capa granular de
apoyo de 7 mm por lo menos.
Antes de la iniciación del trabajo, el Supervisor aprobará la tasa de aplicación del material
asfáltico que va a utilizarse.
Tabla N° 10
Requisitos de Material Bituminoso Diluido de Curado Medio
MC-30 MC-70 MC-250

Características Ensayo
Min. Máx. Min. Máx. Min. Máx.
Viscosidad Cinemática a 60°C, mm2 /s MTC E 301 30 60 70 140 250 500
Punto de Inflamación (TAG, Copa

MTC E 312 38 38 66
abierta) °C
Destilación, volumen
Total destilado hasta
360°C, %Vol
MTC E 313
A 190°C
A 225°C 25 0 20 0 10
A 260°C 40 70 20 60 15 55
A 315°C 75 93 65 90 60 87
Residuo de la destilación a 315°C 50 55 67
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- -
Pruebas sobre el residuo 100
MTC E 306 250 100 100
De la destilación
120
Ductilidad a 25°C, 5 120
MTC E 304 120 250 120 250
Cm/min., cm. Penetración a 25°C,
30 120 30 120
100 gr., 5 seg. (*) 30
Viscosidad absoluta a
60°C, Pa.s
Solubilidad enTricloetileno, % 99
MTC E 302 99
99
Contenido
De agua, % - 0,2 - 0,2 - 0,2
Del volumen
(*) Opcionalmente se puede reportar Penetración en vez de viscosidad.
Tabla N° 11
Requisitos de Material Bituminoso Diluido para Curado Rápido
(AASHTO M-81)
RC-70 RC-250 RC-800

Características Ensayo
Min. Máx. Min. Máx. Min. Máx.
Viscosidad Cinemática a
MTC E 301 70 140 250 500 800 1600
60°C, mm 2 /s
Punto de Inflamación
MTC E 312 - - 27 - 27 -
(TAG, Capa abierta) °C
Destilación, volumen
Total destilado hasta 360°C,
%Vol. A190°C MTC E 313 10 50 - 35 60 - 15 45
---- ---- ----
A 225°C 70 85 80 75
A 260°C
A 316°C
Residuo de la destilación a
55 65 - 75
360°C -
Pruebas sobre el residuo
de la destilación
-Ductilidad a 25°C, 5 MTC E 306 100 - 100 - 100 -
cm/min., cm.
Penetración a 25°C, MTC E 304 80 120 80 120 80 120
100 gr., 5 seg. (*)
-Viscosidad absoluta a 60 240 60 240 60 240
60°C, Pa.s
- Solubilidad en MTC E 302 99 - 99 - 99 -
tricloetileno, %
Contenido de agua, % del
- 0.2 - 0.2 - 0.2
volumen
(*) Opcionalmente se puede reportar Penetración en vez de viscosidad
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El material bituminoso debe ser aplicado tal como sale de planta, sin agregar ningún
solvente o material que altere sus características.
Antes de la iniciación del trabajo, el Supervisor aprobará la tasa de aplicación del material
de acuerdo a los resultados del tramo de prueba.
Antes de iniciar los trabajos, el Contratista emprenderá una fase de ejecución de tramos
de prueba para verificar el estado y comportamiento de los equipos y determinar, en
secciones de ensayo, el método definitivo de preparación, transporte, colocación y
compactación de los materiales, de manera que se cumplan los requisitos de cada
especificación.
Para tal efecto, construirá uno o varios tramos de prueba de ancho y longitud definidos de
acuerdo con el Supervisor y en ellas se probarán el equipo y el plan de compactación.
Equipo: Todos los equipos empleados deberán ser compatibles con los procedimientos de
construcción adoptados y requieren la aprobación previa del Supervisor teniendo en
cuenta que su capacidad y eficiencia se ajusten al programa de ejecución de las obras y al
cumplimiento de las exigencias de calidad de la presente especificación y de la
correspondiente a la respectiva partida de trabajo.
Adicionalmente se deberá cumplir lo siguiente:
 Para los trabajos de imprimación se requieren elementos mecánicos de limpieza y
carro tanques irrigadores de agua y asfalto.
 El equipo para limpieza estará constituido por una barredora mecánica y/o una
sopladora mecánica. La primera será del tipo rotatorio y ambas serán operadas
mediante empuje o arrastre con tractor. Como equipo adicional podrán utilizarse
compresores, escobas, y demás implementos que el Supervisor autorice.
 El carro tanque imprimador de materiales bituminosos deberá cumplir exigencias
mínimas que garanticen la aplicación uniforme y constante de cualquier material
bituminoso, sin que lo afecten la carga, la pendiente de la vía o la dirección del
vehículo. Sus dispositivos de irrigación deberán proporcionar una distribución
transversal adecuada del ligante. El vehículo deberá estar provisto de un
velocímetro calibrado en metros por segundo (m/s), o pies por segundo (pie/s),
visible al conductor, para mantener la velocidad constante y necesaria que
permita la aplicación uniforme del asfalto en sentido longitudinal.
 El carro tanque deberá aplicar el producto asfáltico a presión y para ello deberá
disponer de una bomba de impulsión, accionada por motor y provista de un
indicador de presión. También, deberá estar provisto de un termómetro para el
ligante, cuyo elemento sensible no podrá encontrarse cerca de un elemento
calentador.
 Para áreas inaccesibles al equipo irrigador y para retoques y aplicaciones
mínimas, se usará una caldera regadora portátil, con sus elementos de irrigación
a presión, o una extensión del carro tanque con una boquilla de expansión que
permita un riego uniforme. Por ningún motivo se permitirá el empleo de regaderas
u otros dispositivos de aplicación manual por gravedad.
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Requerimientos de Construcción:
Clima: La capa de imprimación debe ser aplicada solamente cuando la temperatura

atmosférica a la sombra este por encima de los 10°C y la superficie del camino esté
razonablemente seca y las condiciones climáticas, en la opinión de la Supervisión, se
vean favorables (no lluviosos, ni muy nublado).
Preparación de la Superficie: La superficie de la base que debe ser imprimada

(impermeabilizada) debe estar en conformidad con los alineamientos, gradientes y
secciones típicas mostradas en los planos y con los requisitos de las Especificaciones
relativas a la Base Granular.
Antes de la aplicación de la capa de imprimación, todo material suelto o extraño debe ser
eliminado por medio de una barredora mecánica y un soplador mecánico, según sea
necesario. Las concentraciones de material fino deben ser removidas por medio de la
cuchilla niveladora o con una ligera escarificación. Cuando lo autorice el Supervisor, la
superficie preparada puede ser ligeramente humedecida por medio de rociado,
inmediatamente antes de la aplicación del material de imprimación.
Aplicación de la Capa de Imprimación: Durante la ejecución el Contratista debe tomar las

precauciones necesarias para evitar incendios, siendo el responsable por cualquier
accidente que pudiera ocurrir.
El material bituminoso de imprimación debe ser aplicado sobre la base completamente

limpia, por un distribuidor a presión que cumpla con los requisitos indicados anteriormente.
El Contratista dispondrá de cartones o papel grueso que acomodará en la Base antes de

imprimar, para evitar la superposición de riegos, sobre un área ya imprimada, al accionar
la llave de riego debiendo existir un empalme exacto. El material debe ser aplicado
uniformemente a la temperatura y a la velocidad de régimen especificada por el
Supervisor. En general, el régimen debe estar entre 0.18 – 0.40 gal/m2, dependiendo de
cómo se halle la textura superficial de la base.
La temperatura del material bituminoso en el momento de aplicación, debe estar

comprendida dentro de los límites establecidos en la Tabla N° 12, y será aplicado a la
temperatura que apruebe el Supervisor.
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Tabla N° 12
Rangos de Temperatura de Aplicación (°C)
Rangos de Temperatura
Tipo y Grado del Asfalto En Esparcido o En Mezclas
Riego Asfálticas (1)
Asfaltos Diluidos:
MC-30 30-(2) -
RC-70 o MC-70 50-(2) -
RC-250 o MC-250 75-(2) 60-80(3)
RC-800 o MC-800 95-(2) 75-100(3)
Emulsiones Asfálticas
50-85 -
CRS-1
60-85 -
CRS-2
40-70 50-60
CMS-2
20-70 20-70
CMS-2h; CSS-1; CSS-1h
Cemento Asfáltico
Todos los grados 140 máx (4) 140 máx (4)
(1) Temperatura de mezcla inmediatamente después de preparada.

(2) Máxima temperatura en la que no ocurre vapores o espuma
(3) Temperatura en la que puede ocurrir inflamación. Se deben tomar precauciones para
prevenir fuego o explosiones.
(4) Se podrá elevar esta temperatura de acuerdo a las cartas temperatura-viscosidad del
fabricante.
Al aplicar la capa de imprimación, el distribuidor debe ser conducido a lo largo de un filo

marcado para mantener una línea recta de aplicación. El Contratista debe determinar la
tasa de aplicación del ligante y hacer los ajustes necesarios. Algún área que no reciba el
tratamiento, debe ser inmediatamente imprimada usando una manguera conectada al
distribuidor.
Si las condiciones de tráfico lo permiten, la aplicación debe ser hecha sólo en la mitad del
ancho de la Base. Debe tenerse cuidado de colocar la cantidad correcta de material
bituminoso a lo largo de la juntura longitudinal resultante. Inmediatamente después de la
aplicación de la capa de imprimación, ésta debe ser protegida por avisos y barricadas que
impidan el tránsito durante el período de curado (4 días aprox.).
Protección de las Estructuras Adyacentes: La superficie de todas las estructuras y árboles

adyacentes al área sujeta a tratamiento, deben ser protegidas de manera tal, que se
eviten salpicaduras o manchas. En caso de que esas salpicaduras o manchas ocurran, el
Contratista deberá, por cuenta propia, retirar el material y reparar todo daño ocasionado.
Apertura al Tráfico y Mantenimiento: El área imprimada debe airearse, sin ser arenada por
un término de 24 horas, a menos que lo ordene de otra manera el Supervisor. Si el clima
es frío o si el material de imprimación no ha penetrado completamente en la superficie de
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la base, un período más largo de tiempo podrá ser necesario. Cualquier exceso de
material bituminoso que quede en la superficie después de tal lapso debe ser retirado
usando arena, u otro material aprobado que lo absorba y como lo ordene el Supervisor,
antes de que se reanude el tráfico.
El Contratista deberá conservar satisfactoriamente la superficie imprimada hasta que la

capa de superficie sea colocada. La labor de conservación debe incluir, el extender
cualquier cantidad adicional de arena u otro material aprobado necesario para evitar la
adherencia de la capa de imprimación a las llantas de los vehículos y parchar las roturas
de la superficie imprimada con mezcla bituminosa. En otras palabras, cualquier área de
superficie imprimada que resulte dañada por el tráfico de vehículos o por otra causa,
deberá ser reparada antes de que la capa superficial sea colocada, a costo del
Contratista.
Aceptación de los trabajos:

Controles: Durante la ejecución de los trabajos, el Supervisor efectuará los siguientes
controles principales:
 Verificar la implementación para cada fase de los trabajos de lo especificado en el
ítem “Mantenimiento de transito temporal y seguridad vial”.
 Comprobar que los materiales por utilizar cumplan todos los requisitos de calidad
exigidos.
 Efectuar ensayos para verificar las dosificaciones de ligante en riegos de liga e
imprimaciones.
También cubrirá, sin costo para la Entidad Contratante, las áreas en las que el Supervisor
efectúe verificaciones de la dosificación de riegos de imprimación.
Condiciones Específicas para el Recibo y Tolerancias: Tanto las condiciones de recibo

como las tolerancias para las obras ejecutadas, se indican en las especificaciones
correspondientes. Todos los ensayos y mediciones requeridas para el recibo de los
trabajos especificados, estarán a cargo del Supervisor.
Aquellas áreas donde los defectos de calidad y las irregularidades excedan las
tolerancias, deberán ser corregidas por el Contratista, a su costo, de acuerdo con las
instrucciones del Supervisor y a satisfacción de éste.
Los trabajos para su aceptación estarán sujetos a lo siguiente:

 Verificar la implementación para cada fase de los trabajos de lo especificado en el
mantenimiento de transito temporal y seguridad vial.
 Comprobar que los materiales por utilizar cumplan todos los requisitos de calidad.
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 Efectuar ensayos para verificar las dosificaciones de ligante en riegos de liga e

imprimaciones.
También cubrirá, sin costo para la Entidad Contratante, las áreas en las que el Supervisor
efectúe verificaciones de la dosificación de riegos de imprimación.
Calidad del Material Asfáltico: A la llegada de cada camión termotanque con material
asfáltico para el riego, el Contratista deberá entregar al Supervisor un certificado de
calidad del producto, así como la garantía del fabricante de que éste cumple con las
especificaciones presentes, según el material bituminoso que se esté utilizando.
El Supervisor se abstendrá de aceptar el empleo de suministros de material bituminoso

que no se encuentren respaldados por la certificación de calidad del fabricante. En el caso
de empleo de asfalto diluido, el Supervisor comprobará mediante muestras
representativas (mínimo una muestra por cada 9000 galones o antes si el volumen de
entrega es menor), el grado de viscosidad cinemática del producto, mientras que si está
utilizando emulsión asfáltica, se comprobará su tipo, contenido de agua y penetración del
residuo. En todos los casos, guardará una muestra para ensayos ulteriores de contraste,
cuando el Contratista o el fabricante manifiesten inconformidad con los resultados
iniciales.
Dosificación: El Supervisor se abstendrá de aceptar áreas imprimadas donde la

dosificación varíe de la aprobada por él en más de diez por ciento (10%).
El precio incluye la aplicación de arena cuando sea requerido. El material bituminoso se
medirá de acuerdo al tipo de material y régimen de riego aprobado por el Supervisor
aplicado al área establecida. La medición se efectuará de la siguiente forma:
Ejecución de riegos de imprimación y liga, sellos de arena-asfalto, tratamientos
superficiales y lechadas asfálticas
La unidad de medida será el metro cuadrado (m2), aproximado al entero, de todo trabajo
ejecutado a satisfacción del Supervisor, de acuerdo a lo exigido en la especificación
respectiva.
El área se determinará multiplicando la longitud real, medida a lo largo del eje del trabajo,
por el ancho especificado en los planos u ordenado por el Supervisor.
El material bituminoso se medirá de acuerdo a lo indicado en la especificación respectiva.
No se medirá ninguna área por fuera de tales límites.
BASES DE PAGO
El pago se hará al respectivo precio unitario del contrato, por metro cuadrado, para toda
obra ejecutada de acuerdo con la respectiva especificación y aceptada a satisfacción por
el Supervisor.
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También, deberá incluir los costos de la definición de la fórmula de trabajo cuando se

requiera, los del tramo de prueba y todo costo relacionado con la correcta ejecución de
cada trabajo.
imprevistos
En todos los casos, el precio deberá incluir el suministro en el sitio, almacenamiento,

desperdicios y aplicación de agua y aditivos mejoradores de adherencia y de control de
rotura que se requieran; la protección de todos los elementos aledaños a la zona de los
trabajos y que sean susceptibles de ser manchados por riegos de asfalto, así como toda
labor, mano de obra, equipo o material necesarios para la correcta ejecución de los
trabajos especificados.
03.01.07 CARPETA ASFALTICA EN FRIO e= 2"

DESCRIPCIÓN
Este trabajo consistirá en la colocación de una capa asfáltica bituminosa fabricada en frío
y construida sobre una superficie debidamente preparada e imprimada, de acuerdo con
las presentes especificaciones.
El Contratista, antes de la colocación de la mezcla asfáltica de rodadura, deberá proceder
a un control topográfico de nivelación longitudinal y trasversal sobre la superficie de
rodadura de la base de modo de obtener una rasante adecuada de acuerdo a lo
estipulado en los planos de obra.
Esta partida incluye el arenado respectivo después de colocado la carpeta asfáltica.
Materiales
Los agregados para la elaboración de la mezcla densa en frio deberán cumplir los
requisitos establecidos en la normas EG 2013.
Los agregados no serán susceptibles de ningún tipo de meteorización o alteración físico-
química apreciable bajo las condiciones más desfavorables que presumiblemente puedan
darse en la zona de empleo. Tampoco podrán dar origen, con el agua, a disoluciones que
puedan causar daños a estructuras o a otras capas del pavimento, o contaminar corrientes
de agua.
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Los agregados pétreos empleados para la ejecución de la mezcla bituminosa deberán

poseer una naturaleza tal, que al aplicársele una capa del material asfáltico por utilizar en
el trabajo, ésta no se desprenda por la acción del agua y del tránsito. Sólo se admitirá el
empleo de agregados con características hidrófilas, si se añade algún aditivo de
comprobada eficacia para proporcionar una buena adhesividad.
Para el objeto de estas especificaciones, se denominará agregado grueso la porción del
agregado retenido en el tamiz de 4.75 mm (N° 4); agregado fino la porción comprendida
entre los tamices de 4.75 mm y 75 mm (N° 4 y N° 200) y polvo mineral o llenante la que
pase el tamiz de 75 mm (N° 200).
Agregado grueso: El agregado grueso será el retenido en la malla Nº 4. Deben ser
fragmentos durables de piedra o grava triturada con la máquina de Los Ángeles, y no será
mayor del 40% del total, el porcentaje de pérdida en la prueba de durabilidad al sulfato
de sodio (5 ciclos), no será mayor al 12%, y el 90% de la piedra triturada debe tener una
cara de fractura.
El agregado grueso deberá proceder de la trituración de roca o de grava o por una
combinación de ambas; sus fragmentos deberán ser limpios, resistentes y durables, sin
exceso de partículas planas, alargadas, blandas o desintegrables. Estará exento de polvo,
tierra, terrones de arcilla u otras sustancias objetables que puedan impedir la adhesión
completa del asfalto.
Los agregados gruesos, deben cumplir además con los siguientes requerimientos.
Requerimientos para los Agregados Gruesos
Requerimiento
Altitud (m.s.n.m.)
Ensayo Norma
< 3000 > 3000
s
Durabilidad (al Sulfato de
MTC E 209 12% máx. 10% máx.
Sodio)
Durabilidad (al Sulfato de
18 máx. 15% máx.
Magnesio)
Abrasión Los Ángeles MTC E 207 40% 35% máx.
Índice de Durabilidad MTC E 214 máx..
35% mín. 35% mín.
Partículas chatas y alargadas MTC E 221 10% máx. 10% máx.
Caras fracturadas MTC E 210 Según tabla 410-4
Sales Solubles Totales MTC E 219 0.5% 0.5% máx.
Absorción MTC E 206 máx.
1.0% Según Diseño
Adherencia MTC E 519 +95
Agregado fino: Es la porción que pasa por la malla Nº 4 y consiste en arena natural o
cerniduras de piedra que se conforman de partículas durables libres de arcillas u otra
materia dañina. La durabilidad será menor al 5% cuando se le somete al sulfato de sodio
(5 ciclos).
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El agregado fino estará constituido por arena de trituración o una mezcla de ella con arena
natural. Los granos del agregado fino deberán ser duros, limpios y de superficie rugosa y
angular. El material deberá estar libre de cualquier sustancia que impida la adhesión del
asfalto y deberá satisfacer los requisitos de calidad indicados de la especificación.
Los agregados finos, debe de cumplir además con los siguientes requerimientos.
Requerimientos para los Agregados Finos

Requerimiento
Ensayos Norma Altitud (m.s.n.m.)
< 3000 > 3000
Equivalente de Arena MTC E 209 Según tabla 410-5
Angularidad del agregado fino MTC E 222 Según tabla 410-6
Adhesividad (Riedel Weber) MTC E 220 4% mín. 6% mín.
Índice de Plasticidad (malla N°40) MTC E 111 NP NP
Índice de Durabilidad MTC E 214 35 mín. 35 mín.
Índice de Plasticidad (malla N°200) MTC E 111 Max 4 NP
Sales Solubles Totales MTC E 219 0.5% máx. 0.5% máx.
Absorción MTC E 205 0.5% Según Diseño
Requisitos del asfalto diluido RC-250:

Los requisitos del asfalto RC-250
diluido RC-250 son : Ensayo
Mín. Máx.
Características
Viscosidad Cinemática a
MTC E 301 250 500
60°C, mm² /s
Punto de Inflamación (TAG,
MTC E 312 27 -
Capa abierta) °C
Destilación, volumenTotal
destilado hasta 360°C,%Vol. - -
A190°C 35 -
MTC E 313
A 225°C 60 -
A 260°C 80 -
A 316°C
Residuo de la destilación a
65 -
360°C
Pruebas sobre el residuo de la MTC E 306 100 -
destilación Ductilidad a 25°C,
5cm/min., cm. Penetración a MTC E 304 80 120
25°C,
100 gr., 5 seg. (*) Viscosidad 60 240
absoluta a 60°C, Pa.s
Solubilidad en tricloetileno, % MTC E 302 99 -
Contenidode agua, % del
. - 0.2
volumen
La carpeta asfáltica tendrá una de las siguientes granulometrías
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1.1.1 TAMIZ MA -1 MA-2

25,0 mm (1”) 100 -
19,0 mm (3/4”) 80 -100 100
12,5 mm (1/2”) 67- 85 80 - 100
9,5 mm (3/8”) 60 - 77 70 - 88
4,75 mm (N° 4) 43 - 54 51 - 68
2,00 mm (N° 10) 29 - 45 38 - 52
425 mm (N° 40) 14 - 25 17- 28
180 mm (N° 80) 8 -17 8 -17
75 mm (N° 200) 04 - 8 04 – 8
Previamente a la colocación de la mezcla asfáltica el Contratista presentará al Supervisor

su Fórmula de Trabajo. El Supervisor deberá definir la antelación con la que se presentará
la Fórmula de Trabajo.
Una vez aprobada la Fórmula de Trabajo, se hará un control directo de las cantidades de
agregados y asfalto que se mezclan, según las siguientes frecuencias y normas de
ensayo.
Se ENSAYO NORMA FRECUENCIA LUGAR
Contenido de Asfalto MTC E502-2000 1 por día Planta o Pista

Granulometría NTP 339.128:1998 1 por día Planta o Pista
Ensayo Marshall MTC E504-2000 1 por día Planta o Pista
Temperatura ---- Cada volquete Planta y Pista
realizará una dosificación adecuada de mezcla, con un método apropiado, con los agregados a
utilizar en cancha, para lo cual previa a la colocación el Contratista deberá presentar el respectivo
diseño.
La temperatura de mezcla y de aplicación del concreto asfáltico en frío con asfalto diluido
RC-250 debe ser entre 60º C y 80ºC, una alternativa es ejecutar dichos trabajos a la
máxima temperatura en día soleado.
EQUIPO
Planta de asfalto: La mezcla asfáltica en frio se deberá fabricar en plantas apropiadas,
capaces de manejar simultáneamente el número de fracciones de agregados que exija la
fórmula de trabajo aprobada. Dichas plantas deberán cumplir las reglamentaciones
vigentes sobre control de polución y para su funcionamiento en la obra.
Si se utiliza una planta fija para la fabricación de una mezcla densa en frio, esta podrá ser
de tipo continuo o discontinuo y dispondrá del número necesario de tolvas, con sus
dosificadores, que le permita manejar simultáneamente el número de fracciones de
agregados disponibles para obtener la granulometría seleccionada para la elaboración de
la mezcla.
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Las tolvas para agregados deberán tener paredes resistentes, con bocas de anchura
suficiente para que la alimentación se pueda realizar correctamente. La separación entre
ellas debe garantizar que no se produzcan intercontaminaciones. Además, sus
dispositivos de salida deben permitir ajustes exactos para mantenerlos en cualquier
posición. El número mínimo de tolvas será función del número de fracciones de
agregados por emplear.
Las instalaciones de tipo discontinuo deberán estar provistas de dispositivos de

dosificación por peso cuya exactitud sea superior al 0,5%. Los dispositivos de dosificación
de agua y ligante tendrán una exactitud, como mínimo, de 0,3%. El ligante, que deberá
tener un sistema idóneo de almacenamiento y alimentación, deberá ser distribuido
uniformemente en el mezclador, y las válvulas que controlan su entrada no deberán
permitir fugas ni goteos.
Si se emplea una instalación de tipo continuo, un sistema de bandas transportará los

agregados desde las tolvas hasta el mezclador, que será del tipo de ejes gemelos, donde
se incorporarán el agua y el ligante bituminoso. Los dosificadores de agua y ligante
deberán estar sincronizados con los dosificadores de los agregados, de manera que se
pueda reproducir la fórmula de trabajo. La planta deberá disponer, además, de
dispositivos para su calibración a la presión de trabajo, así como para la toma de
muestras. En caso que se incorporen aditivos a la mezcla, la instalación deberá poseer un
sistema de dosificación exacta de ellos.
Las mezclas densas en frío podrán ser elaboradas también en plantas ambulantes
montadas sobre bastidores autopropulsados, las cuales actuarán al mismo tiempo como
extendedoras. Constarán de tolva de recepción de agregados ya mezclados y con la
gradación adecuada, depósitos de agua y emulsión y eventuales aditivos, y dispositivos de
alimentación de todos los materiales a la mezcladora. Dispondrán, además, de una
extendedora que regule el espesor y proporcione el perfil transversal y un buen acabado
superficial.
Se permite el empleo de instalaciones de diferente concepción a las descritas, siempre

que cuenten con la aprobación del Supervisor y previos los ensayos que demuestren la
calidad de la mezcla fabricada con ellas.
No se permitirá el uso de mezcladoras tipo tambor para estos trabajos
Equipo para el transporte de agregados y mezclas: Tanto los agregados como las mezclas
elaboradas en plantas fijas, se transportarán en volquetes debidamente acondicionadas
para tal fin. Cuando se transporte la mezcla, la superficie interna del volquete deberá ser
tratada con un producto cuya composición y cantidad deberán ser aprobadas por el
Supervisor, con el fin de evitar la adherencia de la mezcla a ella. La forma y la altura del
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volquete serán tales, que durante el vertido en la pavimentadora, el volquete solo toque a
ésta, a través de los rodillos previstos para ello.
Durante el transporte, tanto los agregados como las mezclas se deberán cubrir con lonas
u otros cobertores adecuados, asegurados a la carrocería, tanto para protegerlos
como para prevenir emisiones contaminantes.
En relación con los volquetes, el Contratista deberá tener en cuenta y cumplir todas las
disposiciones sobre tránsito automotor y medio ambiente.
Equipo de transferencia: Se usará un equipo de transferencia de material para verter la

mezcla asfáltica a la pavimentadora, evitando que el volquete vacíe directamente a las
tolvas de la misma, con la finalidad de evitar la segregación y mejorar la uniformidad
superficial de la carpeta.
Equipo para el esparcido de la mezcla: El esparcido de las mezclas densas en frio se hará
con una pavimentadora autopropulsada, adecuada para extender y terminar la mezcla con
un mínimo de compactación de acuerdo con los anchos y espesores especificados. La
capacidad de la tolva, así como la potencia de la máquina, deberán ser adecuadas
para el tipo de trabajo que deba desarrollar. La pavimentadora estará equipada con un
vibrador y un distribuidor de tornillo sinfín, de tipo reversible, capacitado para colocar la
mezcla uniformemente por delante de los enrasadores. Poseerá un equipo de dirección
adecuado y tendrá velocidades para retroceder y avanzar. La pavimentadora tendrá
dispositivos mecánicos compensadores para obtener una superficie pareja y formar los
bordes de la capa sin uso de formaletas. Sera ajustable para lograr la sección transversal
especificada en el diseño u ordenada por el Supervisor.
Si se determina que el equipo deja huellas en la superficie de la capa, áreas defectuosas u

otras irregularidades objetables durante la construcción, el Supervisor exigirá su remplazó.
Cuando la mezcla se prepare en planta portátil, la misma planta realizará el esparcido
y acabado correspondiente.
Equipo de compactación: Se deberán utilizar compactadores autopropulsados de rodillos

metálicos estáticos o vibratorio tándem y de neumáticos. El equipo de
compactación será aprobado por el Supervisor.
Todos los compactadores estarán dotados de dispositivos para la limpieza de los rodillos o
neumáticos durante la compactación y para mantenerlos húmedos en caso necesario, así
como inversores de marcha suaves.
Los compactadores de rodillos no deberán presentar surcos ni irregularidades. Los
compactadores vibratorios tendrán dispositivos para eliminar la vibración al invertir la
marcha, siendo aconsejable que el dispositivo sea automático. Los de neumáticos tendrán
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ruedas lisas, en número, tamaño y disposición tales, que permitan el traslape de las
huellas delanteras y posteriores.
Las presiones lineales, estáticas o dinámicas, y las presiones de contacto de los diversos
tipos de compactadores, serán las necesarias para conseguir la compactación adecuada y
homogénea de la mezcla en todo su espesor.
MÉTODO DE CONSTRUCCIÓN
Limpieza: Estará constituido por elementos para limpieza, preferiblemente barredora o

sopladora mecánica. Así mismo, se requieren herramientas menores para efectuar
correcciones localizadas durante la extensión de la mezcla.
Preparación de la superficie: La mezcla densa en frio no se extenderá hasta que se

compruebe que la superficie sobre la cual se va a colocar tenga la densidad apropiada y
las cotas indicadas en el Proyecto las que deberán ser aprobadas por el Supervisor.
Todas las irregularidades que excedan las tolerancias admitidas en la especificación
respectiva, deberán ser corregidas de acuerdo con lo establecido en ella.
Antes de aplicar la mezcla, se verificara que se haya producido el curado del riego previo,
no debiendo quedar restos de fluidificante en la superficie. Si hubiera transcurrido mucho
tiempo desde la aplicación del riego, se comprobara que su capacidad de liga con la
mezcla no se haya mermado en forma perjudicial; si ello ha sucedido, el Contratista
deberá efectuar un riego adicional de liga, en la cuantía que fije el Supervisor. Si la
pérdida de efectividad del riego anterior es imputable al Contratista, el nuevo riego deberá
realizarlo a su costo.
Transporte de la mezcla: La mezcla se transportará a la obra en volquetes, hasta una hora

del día en que las operaciones de extensión y compactación se puedan realizar
correctamente con la luz solar. Sólo se permitirá el trabajo en horas de la noche si, a juicio
del Supervisor, existe una iluminación artificial que permita la extensión y compactación de
la mezcla de manera adecuada.
Durante el transporte de la mezcla deberán tomarse las precauciones necesarias para
reducir al mínimo las pérdidas de humedad, así como para prevenir la segregación de la
mezcla.
Colocación de mezcla asfáltica: La mezcla se extenderá con la máquina pavimentadora,

de modo que se cumplan los alineamientos, anchos y espesores señalados en los planos
o determinados por el Supervisor.
A menos que se ordene otra cosa, la extensión comenzará a partir del borde de la calzada
en las zonas por pavimentar con sección bombeada, o en el lado inferior en las secciones
peraltadas. La mezcla se colocará en franjas del ancho apropiado para realizar el menor
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número de juntas longitudinales, y para conseguir la mayor continuidad de las operaciones

de extendido, teniendo en cuenta el ancho de la sección, las necesidades del tránsito, las
características de la pavimentadora y la producción de la planta.
La colocación de la mezcla se realizará con la mayor continuidad posible, verificando que

la pavimentadora deje la superficie a las cotas previstas con el objeto de no tener que
corregir la capa extendida. Tras la pavimentadora se deberá disponer un número
suficiente de obreros especializados, agregando mezcla enrasándola, según se precise,
con el fin de obtener una capa que, una vez compactada, se ajuste enteramente a las
condiciones impuestas en esta especificación.
En los sitios en los que a juicio del Supervisor no resulte posible el empleo de máquinas
pavimentadoras, la mezcla podrá extenderse a mano. La mezcla se descargará fuera de la
zona que se vaya a pavimentar, y distribuirá en los lugares correspondientes por medio de
palas y rastrillos calientes, en una capa uniforme y de espesor tal que, una vez
compactada, se ajuste a los planos o instrucciones del Supervisor, con las tolerancias
establecidas en la presente especificación.
Al realizar estas labores, se debe tener mucho cuidado que no se manche la superficie por
ningún tipo de material, si esto ocurriese se deberá de realizar las acciones
correspondientes para la limpieza del mismo por parte y responsabilidad del Contratista.
No se permitirá la extensión y compactación de la mezcla en momentos de lluvia, ni

cuando haya fundado temor de que ella ocurra o cuando la temperatura ambiente a la
sombra y la del pavimento sean inferiores a diez grados Celsius (10°C).
Compactación de carpeta asfáltica: La compactación deberá comenzar, una vez extendida

la mezcla, a la temperatura más alta posible con que ella pueda soportar la carga a que se
somete sin que se produzcan agrietamientos o desplazamientos indebidos, según haya
sido dispuesto durante la ejecución del tramo de prueba previo y dentro del rango
establecido en la carta viscosidad - temperatura.
La compactación deberá empezar por los bordes y avanzar gradualmente hacia el centro,
excepto en las curvas peraltadas en donde el cilindrado avanzará del borde inferior al
superior, paralelamente al eje de la vía y traslapando a cada paso en la forma aprobada
por el Supervisor, hasta que la superficie total haya sido compactada. Los rodillos deberán
llevar su llanta motriz del lado cercano a la pavimentadora, excepto en los casos que
autorice el Supervisor, y sus cambios de dirección se harán sobre la mezcla ya
compactada.
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La compactación se continuará mientras la mezcla se encuentre en condiciones de ser

compactada hasta alcanzar la densidad especificada y se concluirá con un apisonado final
que borre las huellas dejadas por los compactadores precedentes.
Las juntas presentarán la misma textura, densidad y acabado que el resto de la capa
compactada.
Las juntas entre pavimentos nuevos y viejos, o entre trabajos realizados en días
sucesivos, deberán cuidarse con el fin de asegurar su perfecta adherencia. A todas las
superficies de contacto de franjas construidas con anterioridad, se les aplicará una capa
uniforme y ligera de asfalto antes de colocar la mezcla nueva, dejándola curar
suficientemente.
El borde de la capa extendida con anterioridad se cortará verticalmente con el objeto de
dejar al descubierto una superficie plana y vertical en todo su espesor, que se pintará
como se ha indicado en el párrafo anterior. La nueva mezcla se extenderá contra la junta y
se compactará y alisará con elementos adecuados, antes de permitir el paso sobre ella del
equipo de compactación.
Las juntas transversales en la capa de rodadura se compactarán transversalmente.
Cuando los bordes de las juntas longitudinales sean irregulares, presenten huecos o estén
deficientemente compactados, deberán cortarse para dejar al descubierto una superficie
lisa vertical en todo el espesor de la capa. Donde el Supervisor lo considere necesario, se
añadirá mezcla que, después de colocada y compactada con pisones, se compactará
mecánicamente.
Alcanzada la densidad exigida, el tramo pavimentado podrá abrirse al tránsito en un lapso

no menor de 48 horas.
Todos los defectos no advertidos durante la colocación y compactación, tales como

protuberancias, juntas irregulares, depresiones, irregularidades de alineamiento y de nivel,
deberán ser corregidos por el Contratista, a su costa, de acuerdo con las instrucciones del
Supervisor. El Contratista deberá proporcionar trabajadores competentes, capaces de
ejecutar a satisfacción el trabajo eventual de correcciones en todas las irregularidades del
pavimento construido.
Apertura de tránsito
No se permitirá el transito público hasta que la mezcla compactada pueda soportar el paso
de los vehículos sin que se produzcan desplazamientos. Durante las primeras 48 horas a
partir de la apertura, se deberá limitar la velocidad a 20 km/h para impedir que sobre
la capa se produzcan aceleraciones, frenadas o giros bruscos.
Aceptación de los trabajos
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Contenido de asfalto: Por cada jornada de trabajo se tomará un mínimo de dos (01)
muestra y se considerará como lote, el tramo constituido por un total de cuando menos
seis (6) muestras, las cuales corresponderán a un número entero de jornadas.
El porcentaje de asfalto residual promedio del tramo (ART %) tendrá una tolerancia de dos
por mil (0.2%), respecto a lo establecido en la fórmula de trabajo (ARF %).
ARF % - 0,2 % < ART % < ARF % + 0,2 %
A su vez, el contenido de asfalto residual de cada muestra individual (ARI%), no podrá

diferir del valor medio del tramo (ART%) en más de tres por mil (0.3%), admitiéndose un
(1) solo valor fuera de ese intervalo.
ART % - 0,5 % < ARI % < ART % + 0,5 %
Un número mayor de muestras individuales por fuera de los límites implica el rechazo del
tramo.
Compactación: Las determinaciones de densidad de la capa compactada se realizarán en

una proporción de cuando menos una (1) por cada doscientos cincuenta metros
cuadrados (250 m 2 ) y los tramos por aprobar se definirán sobre la base de un mínimo de
seis (6) determinaciones de densidad. Los sitios para las mediciones se elegirán
aleatoriamente.
La densidad media del tramo (Dm) deberá ser, cuando menos, el noventa y ocho por
ciento (98%) de la máxima densidad por método experimental, con cuatro (4) probetas
por jornada de trabajo (De),
Dm > 0,98 De
Además, la densidad de cada testigo individual (Di) deberá ser mayor o igual al noventa y
siete por ciento (97%) de la densidad media de los testigos del tramo (Dm).
Di > 0,97 Dm
El incumplimiento de alguno de estos dos requisitos implica el rechazo del tramo por parte
del Supervisor.
Espesor: Sobre la base de los tramos escogidos para el control de la compactación, el

Supervisor determinará el espesor medio de la capa compactada (em), el cual no podrá
ser inferior al de diseño (ed).
em > ed
Además, el espesor obtenido en cada determinación individual (ei), deberá ser, cuando
menos, igual al noventa y cinco por ciento (95%) del espesor de diseño.
ei > 0.95 ed
El incumplimiento de alguno de estos requisitos implica el rechazo del tramo.
Lisura: La superficie acabada no podrá presentar zonas de acumulación de agua, ni
irregularidades mayores de cinco milímetros (5 mm) en capas de rodadura o diez
milímetros (10 mm) en capas de base y bacheos, cuando se compruebe con una regla de
tres metros (3 m) colocada tanto paralela como perpendicularmente al eje de la vía, en los
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sitios que escoja el Supervisor, los cuales no podrán estar afectados por cambios de
pendiente.
Textura: La macrotextura debe ser tal que evite el hidroplaneo de los vehículos en
presencia de agua en la superficie de la carpeta asfáltica.
Regularidad superficial o Rugosidad: La regularidad superficial de la superficie de

rodadura será medida y aprobada por el Supervisor, para lo cual, por cuenta y cargo del
Contratista, deberá determinarse la rugosidad en unidades IRI.
Para la determinación de la rugosidad podrán utilizarse métodos topográficos,
rugosímetros, perfilómetros o cualquier otro método aprobado por el Supervisor.
La medición de la rugosidad sobre la superficie de rodadura terminada, deberá efectuarse

en toda su longitud y debe involucrar ambas huellas por tramos de 5 km, en los cuales las
obras estén concluidas, registrando mediciones parciales para cada kilómetro. La
rugosidad, en términos IRI, tendrá un valor máximo de 2,0 m/km. En el evento de no
satisfacer este requerimiento, deberá revisarse los equipos y procedimientos de esparcido
y compactado, a fin de tomar las medidas correctivas que conduzcan a un mejoramiento
del acabado de la superficie de rodadura.
La unidad de medida será el metro cuadrado (m2), aproximado al entero, de todo trabajo
ejecutado a satisfacción del Supervisor, de acuerdo a lo exigido en la especificación
respectiva.
El área se determinará multiplicando la longitud real, medida a lo largo del eje del trabajo,
por el ancho especificado en los planos u ordenado por el Supervisor.
No se medirá ninguna área por fuera de tales límites.
BASES DE PAGO
El pago se hará al respectivo precio unitario del contrato, por metro cuadrado, para toda
obra ejecutada de acuerdo con la respectiva especificación y aceptada a satisfacción por
el Supervisor.
imprevistos
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En todos los casos, el precio deberá incluir el suministro en el sitio, almacenamiento,

desperdicios y aplicación de agua y aditivos mejoradores de adherencia y de control de
rotura que se requieran; la protección de todos los elementos aledaños a la zona de los
trabajos y que sean susceptibles de ser manchados por riegos de asfalto, así como toda
labor, mano de obra, equipo o material necesarios para la correcta ejecución de los
trabajos especificados.
03.01.08 ARENADO DE PROTECCIÓN DE SUPERFICIE IMPRIMADA

DESCRIPCIÓN
Bajo este ítem, el Contratista debe realizar un arenado terminado los trabajos de
IMPRIMADO Y CARPETA ASFALTICA, colocada en un espesor de 1 cm.
Este trabajo consistirá en el colocado y/o esparcido de material arena fina en toda el área
imprimada, la arena a utilizar debe ser una arena limpia, seca y libre de arcilla y además
deberá satisfacer los requisitos de gradación AASHTO M-43-54 (AASHTO D-48-54).
Se hará por m2, la Supervisión deberá verificar la ejecución de la partida.
FORMA DE PAGO
El pago se hará cuantificando el metrado correspondiente, a satisfacción de la
Supervisión, multiplicado por el precio unitario del presupuesto.
03.02 SARDINEL SUMERGIDO TIPO BURBUJA
03.02.01 EXCAVACIÓN MANUAL DE ZANJAS P/SARDINEL SUMERGIDO

DESCRIPCIÓN
Bajo esta partida, el Contratista efectuará todas las excavaciones necesarias para ejecutar
el sardinel sumergido de borde que sirve de confinamiento para el pavimento asfáltico, de
acuerdo con los planos, especificaciones e instrucciones del Supervisor
PROCEDIMIENTO GENERALES PARA EXCAVACIONES

Esta partida comprende la excavación de las zanjas para alojar los cimientos de las
estructuras, que se encuentran especificados en los planos de obra.
MATERIALES y Equipos
Para la ejecución de esta partida se predestina la excavación mediante herramientas
manuales.
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PROCESOS
Actividades previas:
Antes de proceder a las excavaciones, el contratista deberá haber cumplido con:
- Haber trazado los ejes.
- Haber trazado la infraestructura sobre el terreno usando yeso, tiza o cal.
- Haber monumentado los BMs de control
Excavaciones:
El Contratista notificará al Supervisor con suficiente anticipación el inicio de cualquier
excavación para que se puedan verificarse las dimensiones. El terreno natural no deberá
alterarse sin permiso del Supervisor.
Todas las excavaciones se harán de acuerdo con los alineamientos, pendientes y cotas
indicadas en los planos o según el replanteo realizado por el Contratista y verificado por el
Supervisor. Dichas excavaciones deberán tener dimensiones suficientes para dar cabida a
las estructuras diseñadas.
El fondo de la cimentación debe quedar sobre terreno firme y se tomará en cuenta lo

indicado en los planos.
Cualquier sobre excavación no indicada en los planos o no autorizada por el Inspector

será rellenada con concreto de una resistencia a la compresión de f’c= 100 Kg/cm².
El fondo de la excavación deberá quedar limpio y nivelado.
Todo el material procedente de la excavación que no sea apropiado o que no se requiera

para rellenos, será eliminado de la obra.
Es necesario que se prevea para la ejecución de la obra, de un conveniente sistema de

riego a fin de evitar al máximo la presencia de polvo. Si por la naturaleza de la excavación,
ésta tuviera que hacerse a máquina, se excavará hasta 20 cm. por encima del fondo de
excavación y los restantes 20 cm. últimos se harán a mano.
Luego de culminar cada una de las excavaciones, el Contratista deberá comunicar este
hecho al Supervisor, de modo que apruebe la profundidad de la excavación.
Verificaciones y Controles
Se verificará y/o controlará:
- Ubicación y delimitación de excavaciones
- Dimensiones de las excavaciones
- Profundidad de excavación.
- Niveles de excavación
- Ancho de excavación en el fondo y en el terreno natural.
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- Verticalidad de paredes.
Otros:
Las verificaciones y/o controles no son limitativos, el Supervisor de Obra a su criterio,
podrá hacer o mandar hacer se hagan otros, concordantes con los procesos constructivos
y con la buena práctica de la ingeniería
CONSIDERACIONES GENERALES EN CUANTO A LA ESTABILIDAD DE TALUDES
Para los trabajos de excavaciones profundas o de talud alto se tendrá en consideración el

entibado de las mismas sin restricción alguna. Tal es el caso de las excavaciones
colindantes a las manzanas G y E´ para la estructura MC-1. El Contratista debe asegurar
la seguridad del personal en las excavaciones sin limitantes y restricciones a la presente
especificación.
De acuerdo a las características y condiciones del suelo y por considerarse un proceso

constructivo especial el Residente diseñará el tipo de entibado el cual deberá ser
aprobado por la Supervisión. Se emplearán tablones verticales, puntales o tornapuntas y
barrotes los cuales deberán ser sólidos y estar en buen estado.
Si los procedimientos de entibado no resultaran satisfactorios y viables para el

cumplimiento de las metas, entonces aplicando la “buena práctica de los procedimientos
constructivos”, se deberá hacer una excavación seccional con talud lateral de pendiente
1:1 medida desde la parte superior desde donde el material natural resulte inestable en
corte vertical o en su defecto desde la cara inferior del elemento estructural de
cimentación a ejecutarse hasta la superficie del nivel natural del terreno.
Dichos procedimientos deberán ser controlados por el residente de obra y en todo

momento supervisado por el supervisor de obra. Se deja a decisión del contratista la
ejecución de la estabilidad de los taludes con la elección de uso de las alternativas o
plantear otra alternativa de estabilización, siempre y cuando esta garantice la seguridad de
este, ante posibles deslizamientos que conlleven cualquier accidente al personal de obra o
perjuicio en contra de los intereses de la obra, este procedimiento alternativo deberá ser
aprobado por el Supervisor de Obra.
Las excavaciones no deben efectuarse con demasiada anticipación a la construcción o

instalación de las estructuras, para evitar derrumbes, accidentes y problemas de tránsito,
en las excavaciones de obras lineales no se permitirá que el contratista realice excavación
alguna si no cuenta con los materiales, equipo y mano de obra en suficiencia para realizar
los trabajos.
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DESPEJE DE OBSTRUCCIONES
Como condición preliminar, todo el sitio de la excavación en corte abierto, será primero
despejado de todas las obstrucciones existentes que dificulten o imposibiliten los trabajos
a realizarse.
El volumen de excavación por el cual se pagará el número de metros cúbicos (m3) de
material aceptablemente excavado, medido en su posición inicial; la medición incluirá los
planos verticales necesarios para el vaciado de los sardineles. Los mayores volúmenes a
excavar para facilitar el trabajo del Contratista no serán considerados en la medición. El
trabajo debe contar con la aprobación del Supervisor.
BASES DE PAGO
contrato, por metro cúbico (m3), para la partida en mención, entendiéndose que dicho
trabajo.
03.02.02 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE DIST. PROM. 10 KM

IGUAL A ESPECIFICACION TECNICA DE PARTIDA 02.04
03.02.03 SARDINEL SUMERGIDO TIPO BURBUJA FĆ=175 KG/CM2 (0.15 x 0.25 M.),
ACAB. SUPERF. FROTCH. C/PASTA 1:2, INC. ENCOF.
DESCRIPCIÓN
El Contratista se ceñirá estrictamente a lo indicado en los planos del proyecto, y deberá
considerar todo lo estipulado en las especificaciones generales del concreto, mencionadas
en el Anexo 01 – ESPECIFICACIONES GENERALES DE CONCRETO SIMPLE
La partida considera la construcción de sardineles de concreto simple, estando estos

especificados en los planos de detalles constructivos, que servirán para proporcionar
confinamiento en la zona del pavimento asfáltico (sardineles sumergidos).
Se involucran las actividades de encofrado, vaciado de concreto f’c = 175 kg/cm2., curado
del concreto y tarrajeo de superficies sobre la superficie del terreno.
Ver anexo A: Especificaciones técnicas generales para obras de concreto.
Materiales: Cemento Portland tipo I, agregados, agua
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Equipo: Herramientas Manuales, lampas picos, carretillas.
MÉTODO DE EJECUCIÓN:
Encofrado: Para los encofrados se utilizará formas de madera sana de 1 ½” y arriostres de
3” o encofrado metálico.
Concreto f’c= 175 kg/cm2:

Vaciado de Concreto: Todo concreto debe ser vaciado antes de que haya logrado su
fraguado inicial y en todo caso dentro de 30 minutos después de iniciar el mezclado.
Antes de iniciar el proceso de preparación y colocación del concreto el Supervisor deberá
verificar que:
 Las cotas y dimensiones de los encofrados y elementos correspondan a lo
 La superficie interna de los encofrados están limpios y libres de restos de mortero,
concreto, óxidos, aceite, grasa, pintura o cualquier otro elemento perjudicial para
el concreto.
 Los encofrados estén terminados, adecuadamente arriostrados, humedecidos y/o
aceitados.
 Se cuente en obra con el números suficiente de equipo a ser utilizado en el
proceso de colocación y que estén en perfectas condiciones de uso.
 El Contratista someterá a la aprobación de la supervisión los métodos y medios
que propone usar para el transporte y colocación del concreto.
Compactación: La compactación del concreto se ceñirá a la norma ACI-309
Curado del concreto: Desde el punto de vista estructural, los primeros días en la vida del
concreto son críticos e influyen considerablemente en sus características de resistencia de
temperatura y evitar la pérdida del agua de la mezcla.
El Contratista deberá tener todo el equipo necesario para el curado o protección del
concreto disponible y listo para su empleo antes de empezar el vaciado del concreto.
El sistema de curado que se usará deberá ser aprobado por el Supervisor y será aplicado
inmediatamente después del vaciado a fin de evitar agrietamiento, resquebrajamiento y
pérdidas de humedad del concreto.
Toda superficie de concreto será conservada húmeda durante siete días por lo menos,
después de la colocación de concreto.
El curado se iniciará tan pronto se produzca el endurecimiento del concreto y siempre que
no sirva de lavado de la lechada de cemento.
Especificaciones de Materiales para el Concreto

El concreto a ser utilizado será de resistencia a la compresión de 175 Kg/cm2 y deberá
cumplir las siguientes especificaciones:
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Cemento: El cemento deberá ser del tipo originario de fábricas aprobadas, despacho
únicamente en sacos o bolsas selladas de marca. La calidad del cemento deberá ser
equivalente a las Especificaciones ASTM-C-150 AASHTO M-85, clase I o II. En todo
caso, el cemento deberá ser aceptado solamente con aprobación específica del
Supervisor, que se basará en los certificados de ensayo emanados de Laboratorios
reconocidos.
El cemento pasado o recuperado de la limpieza de los sacos o bolsas no deberá ser
utilizado en la obra.
Agregados: El agregado fino para el Concreto deberá satisfacer los requisitos de AASHTO
M-80. El agregado grueso deberá consistir de grava triturada, con una resistencia última
mayor que la del concreto en que se va a emplear, químicamente establece, durable, sin
materias extrañas y orgánicas adheridas a su superficie.
El tamaño del agregado grueso, no deberá exceder los 2/3 del espacio libre entre barras
de refuerzo.
Agua: El agua a ser utilizada para preparar y curar el concreto deberá ser previamente
sometida a la aprobación del Supervisor quien lo someterá a las pruebas de los
requerimientos de AASHTO T-26. El agua potable no requiere ser sometida a las
pruebas, no deberá contener minerales nocivos o materias orgánicas. No deberá
contener sales como cloruro de sodio en exceso de tres (3) partes por millón, ni sulfatos
de sodio en exceso de dos (2) partes por millón.
El agua para el curado de concreto no deberá tener un ph más bajo de 5 ni contener
impurezas en tal cantidad que puedan provocar la decoloración del concreto.
Evaluación del Concreto: La evaluación de la resistencia se efectuará aplicando la norma

ACI-214. Se llevará un record estadístico de los resultados de las pruebas, estableciendo
de esta manera la resistencia promedio, la resistencia característica y la desviación
estándar obtenidas.
La Supervisión debe ser permanentemente informada de esta evaluación, llevándose
registros separados para cada clase de concreto.
Sistema de control: Se tomarán como mínimo 9 muestras estándar por cada llenado,
rompiéndose 3 a 7, 3 a 14 días y 3 a 28 días y considerándose el promedio de cada grupo
como resistencia última de la pieza. Esta resistencia no podrá ser menor que la exigida en
el proyecto para la partida respectiva.
El contratista proporcionará estos testigos al Supervisor.
Pruebas: La resistencia del concreto será comprobada periódicamente. Con este fin se
tomarán testigos cilíndrico de acuerdo a la norma ASTM C-31 en la cantidad mínima de 2
testigos por día para cada clase de concreto.
En cualquier caso cada clase de concreto será comprobada al menos por cinco “pruebas”.
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La “prueba” consistirá en romper dos testigos de la misma edad y clase de acuerdo a lo

indicado en la norma ASTM C-39. Se llamará resultado de la “prueba” al promedio de los
valores.
El resultado de la prueba será considerado satisfactorio si se cumple con la condición
general de mantener un valor promedio de pruebas,
f’c (promedio) = f’c + 1.34 P
Es decir que el coeficiente de mayoración de la desviación estándar (P) para obtener el

promedio de prueba es 1.34.
Siendo f’c = resistencia característica.
Con el objeto de control y para conocimiento de la supervisión el Contratista llevará un
registro de cada par de testigos fabricados, en el que constará su número correlativo, la
fecha de su elaboración, la clase de concreto, el lugar específico de uso, la edad al
momento de ensayo, la resistencia de cada testigo y el resultado de la prueba.
El Contratista incluirá el costo total de los ensayos en su presupuesto.
En la eventualidad de que no se obtenga la resistencia especificada del concreto, la
Supervisión podrá ordenar, la ejecución de pruebas de carga. Estas se ejecutarán en
acuerdo a las indicaciones del Código ACI-318.
De no obtenerse resultados satisfactorios de estas pruebas de carga se procederá a la
demolición o refuerzo de la estructura, en estricto acuerdo con la decisión de la
Supervisión.
El costo de las pruebas de carga y el costo de la demolición refuerzo y reconstrucción si
estas llegarán a ser necesarias, será de cuenta exclusiva del Contratista.
El acabado de las superficies expuestas de los sardineles, se aplicará cuando el concreto f
ć= 175 Kg/cm2 de los sardineles esté aún fresco, a más tardar dos ó tres horas después;
será de mortero de cemento, en proporción 1:2 y con un espesor mínimo de 2 cms., esta
capa se frotachará cuidadosamente con una paleta de madera primero y luego con
plancha de metal para que brinde una superficie uniforme y lisa, pero no resbaladiza,
dejándose cierta aspereza antideslizante.
El acabado de las superficies expuestas será con una pasta 1:2 (cemento: arena fina) con
acabado del tipo frotachado.
La unidad de medida será el metro lineal (ml) de sardinel terminado, verificado por la
Supervisión antes y después de ejecutarse la actividad.
BASES DE PAGO
contrato, por metro lineal (ml), para la partida en mención, entendiéndose que dicho
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trabajo.
03.02.04 PINTADO DE SARDINEL SUMERGIDO E=0.15 M. (CARA SUPERIOR

EXPUESTA)
DESCRIPCIÓN
Este trabajo consistirá en el pintado la cara superior expuesta de los sardineles sumergido
de confinamiento de la carpeta asfáltica de acuerdo con estas especificaciones y en las
ubicaciones dadas, con las dimensiones que muestran los planos. El pintado se ejecutará
con pintura de tráfico a fin de asegurar suficiente reflectancia de las estructuras, se ha
optado por el color amarillo por ser menos “sucio” que el color blanco.
Los detalles que no estuviesen indicados en los planos deberán estar conformes con el
Manual de Señalización del MTC (Norma TTP-115-F).
El pintado de la cara expuesta superior de los sardineles sumergido de confinamiento de
la carpeta asfáltica, deberá iniciarse cuando la superficie de concreto se encuentre
completamente seca y haya concluido la reacción del concreto. No antes de 30 días del
vaciado del concreto y previa autorización de la Supervisión.
Se preparará la superficie a pintar limpiándola de polvo, partículas sueltas y grasa,
mediante un escobillado o lijado. Adicionalmente se realizará un lavado con una mezcla
ácido muriático y agua 1:5. Debiéndose enjuagar con abundante agua.
El Supervisor deberá esperar a que la superficie esté totalmente seca y no quede ningún
resto de ácido u otro material para autorizar el inicio del pintado de las estructuras.
Se aplicará dos capas de pintura con un intervalo mínimo entre ellas de dos (2) horas. De
no tener una apariencia uniforme y satisfactoria, durante el día o la noche, deberán ser
corregidas por el Contratista bajo responsabilidad.
Pintura a emplearse: La pintura deberá ser pintura de tránsito amarilla, de acuerdo a lo
indicado en los planos o lo que ordene el Supervisor y deberá cumplir con los siguientes
requisitos:
Tipo de pigmento principal: Dióxido de titanio
Pigmento en peso: Min. 57%
Vehículo: Caucho clorado-alquírico
% vehículo no volátil: Min. 41%
Solventes: Aromáticos
Densidad: 12.1
Viscosidad: 75 a 85 (Unidades Krebbs)
Fineza o Grado de Molienda: Escala Hegman. Min 3
Tiempo de Secado: Al tacto: 5 - 10 minutos.
Tiempo de Secado Completo: Para el libre tránsito de vehículos 25 ± 5 minutos.
Resistencia al Agua (lámina
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pintada sumergida en agua

durante 6 horas) : No presenta señales de cuarteado, descortezado
ni decoloración. No presenta ablandamiento, ampollamiento ni pérdida de adherencia.
Apariencia de la película seca: No presenta arrugas, ampollas, cuarteado ni pegajosidad.
No presenta granos ni agujeros.
Resistencia a la Abrasión
seca en LITROS/MILS: 35
Reflactancia Direccional: Buena
Poder Cubriente: Bueno
Flexibilidad (Mandril cónico ½"): Buena
La unidad de medida será el metro cuadrado (m2) de pintado de sardineles, verificado por
la Supervisión antes y después de ejecutarse la actividad.
BASES DE PAGO
constituye la compensación total por toda la mano de obra, materiales, herramientas e
imprevistos y todos los gastos que demande el cumplimiento del trabajo.
03.02.05 JUNTAS DE DILATACIÓN E=1” CON MORTERO ASFALTICO

DESCRIPCIÓN
Comprende el suministro de mano de obra, materiales, herramientas y equipo para la
realización de las juntas asfálticas, según dimensiones y detalles indicados en los planos.
Incluye la limpieza y sellado de las juntas.
Donde los planos indiquen se deberá dejar colocado el poliestireno expandido durante el
proceso de Encofrado. Para el sellado de la junta se deberá limpiar la junta y luego se
colocará con cuidado el material bituminoso de sellado.
El material de sellado estará compuesto por una mezcla de asfalto líquido RC-250 con
arena gruesa en una proporción 1:3. Para su preparación se calentará el asfalto antes de
proceder al mezclado con la arena. La colocación del sello asfáltico se realizará
manualmente compactando la mezcla empleando tacos de madera.
La unidad de medida será por metro lineal (ml), en este precio se incluye: suministro de
materiales, limpieza de la junta, sellado y demás actividades incluidas para la culminación
de la presente partida con la aprobación de la Supervisión y de conformidad con estas
especificaciones y las dimensiones indicadas en los planos.
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03.03 LOSA DE CONCRETO.
03.03.01 CORTE DE TERRENO SUPERFICIAL, MANUAL T. NORMAL

DESCRIPCIÓN
Esta Partida se refiere al corte manual de terreno a ejecutar a nivel superficial, en una
altura promedio de 0.20 m., según las dimensiones especificadas en los planos.
Los alineamientos de los ejes así como las cotas y dimensiones de excavación de las
secciones indicadas en los planos pueden estar sujetos a modificaciones por órdenes del
Supervisor.
El Corte superficial manual de tierra, constituye la remoción de todo material, de cualquier
naturaleza.
El Corte superficial de tierra será efectuado en forma manual hasta alcanzar las cotas de
fundación indicadas, por tramos intercalados, según lo indicado en los planos.
El fondo del corte deberá ser nivelado y deberá contarse con la aprobación de la
Supervisión en cuanto a los niveles de fundación, así como a las características del suelo
en relación a lo especificado en los planos.
El área por el cual se pagará será el número de metros cuadrados (m2) de material
cortado, de acuerdo con las prescripciones indicadas en la presente especificación y las
secciones transversales indicadas en los planos del Proyecto original, verificados por la
Supervisión antes y después de ejecutarse el trabajo de corte.
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trabajo.
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03.03.02 CONFORMACIÓN Y COMPACTACION DE SUBRASANTE (c/plancha

compactadora)
DESCRIPCIÓN
Esta partida comprende el trabajo de perfilado, nivelación y compactación de la superficie
del terreno (subrasante) donde se construirá la losa de concreto, según los niveles
indicados en los planos. Este trabajo se realizará con medios mecánicos con una plancha
compactadora vibratoria de 4.0 HP, asimismo se aplicará agua al área a compactar,
procurando que penetre, y luego se pasará la plancha compactadora por todas las áreas
establecidas.
Primeramente se realizará el plantillado de ejes y niveles, luego se procederá a la
conformación y compactación de la subrasante de las zonas donde se ejecutará la losa de
concreto para lograr los niveles indicados en los planos, en el caso de tratarse de relleno
será mejorado en su resistencia haciendo una mezcla con material de la base granular
para luego ser compactado a un mínimo del 95% de la máxima densidad obtenida en el
ensayo proctor modificado del material de la rasante; este será rellenado en capas de 0.15
m para poder compactarse adecuadamente con una humedad adecuada.
El área por el cual se pagará, será el número de metros cuadrados (m2) de conformación
de subrasante, de acuerdo con las prescripciones indicadas en la presente especificación
y las secciones transversales indicadas en los planos del Proyecto original, verificados por
la Supervisión antes y después de ejecutarse el trabajo de corte.
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trabajo.
03.03.03 BASE DE MATERIAL GRANULAR COMPACTADA A PULSO DE 20 CM DE

ESPESOR.
DESCRIPCIÓN
de sub base granular triturada aprobada, sobre la subrasante en un espesor de 0.20 m.,
previo al concreto de la losa de concreto, conforme con las dimensiones, alineamientos y
pendientes señalados en los planos del proyecto u ordenados por el Supervisor.
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Una vez realizado el corte de terreno, la conformación y compactación de la subrasante se

procederá a la colocación de la sub base granular triturada, el cual tendrá un espesor de
0.20 m., la cual será compactada con medios mecánicos con una plancha compactadora
vibratoria de 4.0 HP con un mínimo del 97% de la máxima densidad obtenida en el ensayo
del proctor modificado del material granular base.
Materiales
Los materiales para la sub base granular triturada solo provendrán de canteras
autorizadas.
Las partículas de los agregados serán duras, resistentes y durables, sin exceso de
partículas planas, blandas o desintegrables y sin materia orgánica, terrones de arcilla u
otras sustancias perjudiciales.
Sus condiciones de limpieza dependerán del uso que se vaya a dar al material.
Para el traslado del material para conformar sub bases granulares trituradas al lugar de
obra, se deberá humedecer adecuadamente los materiales y cubrirlos con una lona para
evitar emisiones de material particulado, a fin de evitar que afecte a los trabajadores y
poblaciones aledañas de males alérgicos, respiratorios y oculares.
Los montículos de material almacenados temporalmente en las canteras y plantas se
cubrirán con lonas impermeables, para evitar el arrastre de partículas a la atmósfera y a
cuerpos de agua cercanos y protegerlos de excesiva humedad cuando llueve.
Granulometría: La composición final de la mezcla de agregados, presentará una

granulometría continua y bien graduada (sin inflexiones notables) según una fórmula de
trabajo de dosificación aprobada por el Supervisor para veredas, bermas, rampas
peatonales y rampas vehiculares, y según uno de los requisitos granulométricos que se
indican en la Tabla Nº 05.
Tabla Nº 05
Requerimientos Granulométricos para la Sub Base Granular Triturada
Porcentaje que Pasa en Peso
Tamiz
Gradación A Gradación B Gradación C Gradación D
50 mm (2”) 100 100 --- ---
25 mm (1”) --- 75 – 95 100 100
9.5 mm (3/8”) 30 – 65 40 – 75 50 – 85 60 – 100
4.75 mm (Nº 4) 25 – 55 30 – 60 35 – 65 50 – 85
2.0 mm (Nº 10) 15 – 40 20 – 45 25 – 50 40 – 70
4.25 um (Nº 40) 8 – 20 15 – 30 15 – 30 25 – 45
75 um (Nº 200) 2–8 5 – 15 5 – 15 8 – 15
Fuente: ASTM D 1241
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El material de la Sub Base Granular Triturada deberá cumplir además con las siguientes
características físico-mecánicas y químicas que a continuación se indican:
Tráfico Ligero y Medio Min. 80%

Valor Relativo de Soporte, CBR (1)
Tráfico Pesado Min. 100%
(2) Referido al 100% de la Máxima Densidad Seca y una Penetración de Carga de 0.1” (2.5 mm).
El Proyecto en desarrollo clasifica como de tráfico ligero y mediano.

Para prevenir segregaciones y garantizar los niveles de compactación y resistencia
exigidos por la presente especificación, el material que produzca el Contratista deberá dar
lugar a una curva granulométrica uniforme, sensiblemente paralela a los límites de la
franja por utilizar, sin saltos bruscos de la parte superior de un tamiz a la inferior de un
tamiz adyacente o viceversa.
a) Agregado Grueso: Se denominará así a los materiales retenidos en la Malla N° 4,

los que consistirán de partículas pétreas durables y trituradas capaces de soportar
los efectos de manipuleo, extendido y compactación sin producción de finos
contaminantes.
Deberán cumplir las siguientes características:
Tabla N° 06
Requerimientos para el Agregado Grueso
Requerimientos
Norma Norma Altitud
Ensayo Norma MTC
ASTM AASHTO
< Menor de 3000  3000
m.s.n.m. m.s.n.m.
Partículas con una cara
MTC E 210 D 5821 80% min. 80% min.
fracturada
Partículas con dos caras
MTC E 210 D 5821 40% min. 50% min.
fracturadas
Abrasión Los Ángeles MTC E 207 C 131 T 96 40% máx 40% max
Partículas Chatas y
MTC E 221 D 4791 15% máx. 15% máx.
Alargadas (1)
Sales Solubles Totales MTC E 219 D 1888 0.5% máx. 0.5% máx.
Pérdida con Sulfato de
MTC E 209 C 88 T 104 -.- 12% máx.
Sodio
Pérdida con Sulfato de MTC E 209
C 88 T 104 -.- 18% máx.
Magnesio
La relación ha emplearse para la determinación es: 1/3 (espesor/longitud).
b) Agregado Fino: Se denominará así a los materiales pasantes la malla Nº 4 que

podrán provenir de fuentes naturales o de procesos de trituración o combinación
de ambos.
Tabla Nº 07
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Requerimientos Agregado Fino

Requerimientos
Ensayo Norma < 3 000 > 3 000
m.s.n.m. m.s.n.m
Índice Plástico MTC E 111 4% máx 2% máx
Equivalente de arena MTC E 114 35% mín. 45% mín.
Sales solubles totales MTC E 219 0,55% máx 0,5% máx
Índice de durabilidad MTC E 214 35% mín. 35% mín.
Extensión y Mezcla del Material

El material de la sub base granular se dispondrá en un cordón de sección uniforme, donde
será verificada su homogeneidad. Si la Sub Base Granular Triturada se va a construir
mediante combinación de varios materiales, éstos se mezclarán formando cordones
separados para cada material en la vía, que luego se combinarán para lograr su
homogeneidad. En caso de que sea necesario humedecer o airear el material para lograr
la humedad de compactación, el Contratista empleará el equipo adecuado y aprobado, de
manera que no perjudique a la capa subyacente y deje una humedad uniforme en el
material. Este, después de mezclado, se extenderá en una capa de espesor uniforme de
0.20 m.
Compactación
Una vez que el material de la Sub Base Granular Triturada tenga la humedad apropiada,
se conformará y compactará con una plancha compactadora vibratoria de 5.8 HP con un
mínimo del 97% de la máxima densidad obtenida en el ensayo del proctor modificado del
material granular.
Aquellas zonas que por su reducida extensión, su pendiente o su proximidad a obras de

arte no permitan la utilización del equipo que normalmente se utiliza, se compactarán por
los medios adecuados para el caso, en forma tal que las densidades que se alcancen no
sean inferiores a las obtenidas en el resto de la capa.
La compactación se efectuará longitudinalmente, comenzando por los bordes exteriores y

avanzando hacia el centro, traslapando en cada recorrido un ancho no menor de un tercio
(1/3) del ancho de la plancha compactadora.
No se extenderá ninguna capa de material de base granular triturada mientras no haya

sido realizada la nivelación y comprobación del grado de compactación de la capa
precedente. Tampoco se ejecutará la base granular triturada en momentos en que haya
lluvia o fundado temor de que ella ocurra, ni cuando la temperatura ambiente sea inferior a
dos grados Celsius (2°C).
Conservación
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Si después de aceptada la sub base granular triturada, el Contratista por cualquier motivo
demora la construcción de la capa inmediatamente superior, deberá reparar, a su costo,
todos los daños en la Sub Base Granular Triturada y restablecer el mismo estado en que
se aceptó.
Aceptación de los Trabajos:

Controles
principales:
 Comprobar que los materiales cumplen con los requisitos de calidad exigidos en
la especificación respectiva.
 Tomar medidas para determinar espesores y levantar perfiles y comprobar la
uniformidad de la superficie.
 Realizar controles de compactación.
Calidad de los Agregados

De cada procedencia de los agregados y para cualquier volumen previsto se tomarán
cuatro (4) muestras y de cada fracción se determinarán los ensayos con las frecuencias
que se indican en la Tabla Nº 08.
Tabla Nº 08
Ensayos y Frecuencias
Material o Propiedades y Método de Norma Norma Lugar de
Frecuencia
Producto Características Ensayo ASTM AASHTO Muestreo
Granulometría MTC E 204 D 422 T 88 7500 m3 Cantera
Límite Líquido MTC E 110 D 4318 T 89 750 m3 Cantera
Indice de Plasticidad MTC E 111 D 4318 T 89 750 m3 Cantera
Desgaste los Angeles MTC E 207 C 131 T 96 2000 m3 Cantera
Equivalente de Arena MTC E 114 D 2419 T 176 2000 m3 Cantera
Sales Solubles MTC E 219 D 1888 2000 m3 Cantera
Base CBR MTC E 132 D 1883 T 193 2000 m3 Cantera
Granular Partículas Fracturadas MTC E 210 D 5821 2000 m3 Cantera
Triturada Partículas Chatas y MTC E 221 D 4791 2000 m3 Cantera
Alargadas
Pérdida en Sulfato de MTC E 209 C 88 T 104 2000 m3 Cantera
Sodio / Magnesio
Densidad – Humedad MTC E 115 D 1557 T 180 750 m3 Pista
Compactación MTC E 117 D 1556 T 191 250 m2 Pista
MTC E 124 D 2922 T 238
(1) O antes, si por su génesis, existe variación estratigráfica horizontal y vertical que originen
cambios en las propiedades físico – mecánicas de los agregados. En caso de que los metrados
del proyecto no alcancen las frecuencias mínimas especificadas se exigirá como mínimo un
ensayo de cada Propiedad y/o Característica.
No se permitirá que a simple vista el material presente restos de tierra vegetal, materia orgánica o
tamaños superiores del máximo especificado.
Calidad del Producto Terminado
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La capa terminada deberá presentar una superficie uniforme y ajustarse a las rasantes y
pendientes establecidas. La distancia entre el eje de proyecto y el borde de la capa no
podrá ser inferior a la señalada en los planos o la definida por el Supervisor quien,
además, deberá verificar que la cota de cualquier punto de la base conformada y
compactada, no varíe en más de diez milímetros (10 mm) de la proyectada.
Así mismo, deberá efectuar las siguientes comprobaciones:
Compactación
Las determinaciones de la densidad de la Sub Base Granular Triturada se efectuarán en
una proporción de cuando menos una vez por cada doscientos cincuenta metros
cuadrados (250 m2) y los tramos por aprobar se definirán sobre la sub base Granular
Triturada de un mínimo de seis (6) medidas de densidad, exigiéndose que los valores
individuales (Di) sean iguales o mayores al cien por cientos (970%) de la densidad
máxima obtenida en el ensayo Próctor (De).
Di > De
La humedad de trabajo no debe variar en ± 1.5 % respecto del Optimo Contenido de
Humedad obtenido con el Próctor modificado.
En caso de no cumplirse estos requisitos se rechazará el tramo.

Siempre que sea necesario, se efectuarán las correcciones por presencia de partículas
gruesas. Previamente al cálculo de los porcentajes de compactación.
El trabajo ejecutado se medirá en metros cuadrados (m2) del área trabajada y aprobado
por el Supervisor, de acuerdo a lo especificado.
FORMA DE PAGO
El pago será por metros cuadrados (m2) no debiendo exceder al costo unitario
especificado en el presupuesto. Dicho pago constituirá la compensación total por la mano
de obra, equipos y herramientas.
03.03.04 CONCRETO F’C=210 KG/CM2, EN LOSA DE CONCRETO

DESCRIPCIÓN
Este trabajo consiste en la elaboración del concreto, materiales, colocación, consolidación,
acabado frotachado y curado de la losa de concreto en los lugares indicados en planos.
Las losas de concreto se construirán con concreto simple vibrado y una vez terminada,
presentará una superficie uniforme, nivelada, y ligeramente rugosa (frotachada y bruñada
según lo indicado en los planos), obteniendo una resistencia a la compresión a los 28 días
de fć = 210 Kg/cm2. El espesor total de la losa será de 20cm, que incluye la losa
propiamente dicha y una capa de desgaste.
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Las especificaciones de materiales, equipo y método de ejecución para el concreto,

encofrado y acero, se encuentran descritas en el Anexo 01 – Especificaciones Técnicas
Generales, indicadas al final de este documento.
El agregado tendrá piedras con tamaño de 1 ½”, la suma de los porcentajes de pizarra,
carbón, grumos de arcilla, fragmentos blandos y otras sustancias perjudiciales no deberá
exceder del 5 % en peso. Se desechará el agregado que presente contenido de material
orgánico.
La partida a continuación descrita se da tanto para las veredas y martillos propiamente
dichas, básicamente no estriba mayor diferencia entre las mismas toda vez que han de
tener la misma composición de material y características.
Una vez que ha sido compactada la base, se colocarán los encofrados, los que se fijarán
firmemente en su posición manteniendo el alineamiento y la elevación correcta.
Antes de proceder al vaciado del concreto, deberá regarse el terreno reglado y ser
recepcionado por el Supervisor previo control de compactación.
La losa de concreto tendrá un espesor de 0.20 m. formada por un concreto de cemento-

arena-piedra partida y agua, que deberá tener una resistencia a la compresión no menor
de 210 Kg./cm2; su cara superior debe quedar nivelada, compactada y rugosa. Sobre la
capa resistente se esparcirá mortero de cemento 1:2 la cual será aplicada cuando el
concreto de la capa resistente esté aún fresco, a más tardar dos horas después. Esta
capa se frotachará cuidadosamente con una paleta de madera que brinde una superficie
uniforme y lisa, pero no resbaladiza, dejándose cierta aspereza antideslizante. Deberá
tomarse en cuenta los empalmes con las bermas y veredas.
La losa de concreto serán vaciadas en paños cuya longitud se encuentran especificadas

en planos.
El curado del concreto se iniciará inmediatamente y se llevará a cabo durante un período
que no será menor de 7 días, con arpillería húmeda, telas plásticas de polietileno, telas de
algodón, líquidos formadores de membranas o con método de arroceras.
Se deberá impedir el tránsito vehicular hasta recibir la orden del Supervisor y se cuidará
de daños y marcas que puedan sufrir.
Ver anexo 1: Especificaciones técnicas generales para obras de concreto.
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El trabajo ejecutado se medirá en metros cúbicos (m3) de losa de concreto de acuerdo

con las prescripciones indicadas en la presente especificación y con la aprobación del Ing.
Supervisor.
BASES DE PAGO
El área medida en la forma descrita anteriormente será pagada al precio unitario del
contrato, por metro cubico (m3), para la partida en mención, entendiéndose que dicho
trabajo.
03.03.05 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE DIST. PROM. 10 KM.

IGUAL A ESPECIFICACIÓN TÉCNICA DE PARTIDA 02.04
03.03.06 JUNTAS DE DILATACION E= 1” CON MORTERO ASFALTICO.

IGUAL A ESPECIFICACIÓN TÉCNICA DE PARTIDA 03.02.05
03.04 BERMAS DE CONCRETO SIMPLE
03.04.01 CORTE DE TERRENO SUPERFICIAL, MANUAL T. NORMAL

03.04.02 CONFORMACIÓN Y COMPACTACION DE SUBRASANTE (c/plancha

compactadora)
03.04.03 BASE DE MATERIAL P/BERMAS E=10CM., FACTOR DE COMPACTACION 1.20

DESCRIPCIÓN
de sub base granular triturada aprobada, sobre la subrasante en un espesor de 0.10 m.,
previo al concreto de las bermas, conforme con las dimensiones, alineamientos y
pendientes señalados en los planos del proyecto u ordenados por el Supervisor.
IGUAL A ESPECIFICACIÓN TÉCNICA y PROCEDIMIENTOS A LA PARTIDA 03.03.03
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03.04.04 BERMAS DE CONCRETO DE F’C=175 KG/CM2, E=10CM., ACAB.SUPERF.

FROTACH. C/PASTA 1:2 (incl. encof.)
DESCRIPCIÓN
Este trabajo consiste en encofrado y desencofrado de bermas, la elaboración del concreto,
materiales, colocación, consolidación, acabado frotachado y curado de la losa de concreto
en los lugares indicados en planos.
La bermas se construirán con concreto simple vibrado y una vez terminada, presentará
una superficie uniforme, nivelada, y ligeramente rugosa (frotachada y bruñada según lo
indicado en los planos), obteniendo una resistencia a la compresión a los 28 días de fć =
175 Kg/cm2. El espesor total de la losa será de 10cm, que incluye la losa propiamente
dicha y una capa de desgaste.

orgánico.
La losa de concreto de la berma tendrá un espesor de 0.10 m. formada por un concreto de

cemento-arena-piedra partida y agua, que deberá tener una resistencia a la compresión
no menor de 175 Kg./cm2; su cara superior debe quedar nivelada, compactada y rugosa.
Sobre la capa resistente se esparcirá pasta de cemento 1:2 la cual será aplicada cuando
el concreto de la capa resistente esté aún fresco, a más tardar dos horas después. Esta
capa se frotachará cuidadosamente con una paleta de madera que brinde una superficie
uniforme y lisa, pero no resbaladiza, dejándose cierta aspereza antideslizante. Deberá
tomarse en cuenta los empalmes con las bermas y veredas.
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Se deberá impedir el uso de la berma (estacionamiento de vehículos) hasta recibir la

orden del Supervisor y se cuidará de daños y marcas que puedan sufrir.
El trabajo ejecutado se medirá en metros cuadrados (m2) de bermas de concreto de
acuerdo con las prescripciones indicadas en la presente especificación y con la
aprobación del Ing. Supervisor.
BASES DE PAGO
El área medida en la forma descrita anteriormente será pagado al precio unitario del
trabajo.

03.04.06 JUNTAS DE DILATACION E= 1” CON MORTERO ASFALTICO.

03.05 JARDINERAS EN BERMAS
03.05.01 JARDINERAS CUADRADAS 0.90 x 0.90 m, (secc. e=0.10 x h=0.35m) inc. Encof. y
tarrajeo.
DESCRIPCIÓN
La partida considera la construcción de jardineras cuadradas de 0.90 m x 0.90 m.
insertadas en el área de las bermas, éstas jardineras constan en un sardinel sumergido
perimetral de concreto simple de sección rectangular de a=0.10m. x h=0.35m., que confina
el perímetro de la jardinera insertada en la berma, dejando una abertura cuadrada de 0.70
m x 0.70 m donde se sembrará un árbol.
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La partida considera las siguientes subpartidas:

Excavación de zanjas p/sardinel sumergido perimetral a=0.10m. x h=0.35m.
Concreto fć=175 kg/cm2, para el vaciado del sardinel sumergido perimetral.
Encofrado interno metálico de sardinel 0.70 m x 0.70 m.
Tarrajeo de sardinel sumergido con mortero 1:5 (cemento:arena fina) en un e=1 cm.
Se consideraran juntas perimetrales entre el sardinel de la jardinera con el concreto de las
bermas, las cuales serán selladas con mortero asfaltico según especificación ítem
03.02.05.
Materiales: Cemento Portland tipo I, agregados, agua
Equipo: Herramientas Manuales, lampas picos, carretillas.
Encofrado: Para los encofrados se utilizará una forma metálica o formas madera de
madera sana de 1 ½” y arriostres de 3” o encofrado metálico.
Concreto f’c= 175 kg/cm2:

Dosificación: El Contratista deberá presentar ante el Supervisor para su aprobación, el
diseño de la mezcla a ser utilizado.
Vaciado de Concreto: Todo concreto debe ser vaciado antes de que haya logrado su
fraguado inicial y en todo caso dentro de 30 minutos después de iniciar el mezclado.
Antes de iniciar el proceso de preparación y colocación del concreto el Supervisor deberá

verificar que:
 Las cotas y dimensiones de los encofrados y elementos correspondan a lo
 La superficie interna de los encofrados están limpios y libres de restos de mortero,
concreto, óxidos, aceite, grasa, pintura o cualquier otro elemento perjudicial para
el concreto.
 Los encofrados estén terminados, adecuadamente arriostrados, humedecidos y/o
aceitados.
 Se cuente en obra con el números suficiente de equipo a ser utilizado en el
proceso de colocación y que estén en perfectas condiciones de uso.
 El Contratista someterá a la aprobación de la supervisión los métodos y medios
que propone usar para el transporte y colocación del concreto.
Compactación: La compactación del concreto se ceñirá a la norma ACI-309
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La unidad de medida será la unidad (und) de jardinera cuadrada terminada, verificado por
la Supervisión antes y después de ejecutarse la actividad.
BASES DE PAGO
Las unidades en la forma descrita anteriormente será pagado al precio unitario del
contrato, por unidad (und), para la partida en mención, entendiéndose que dicho precio y
pago constituirá compensación total por toda mano de obra, equipos, herramientas,
materiales, e imprevistos necesarios para completar satisfactoriamente el trabajo.
03.06 RAMPAS PARA INGRESO VEHICULAR
03.06.01 CONCRETO FĆ=175 KG/CM2, EN RAMPAS (Incl. Encof.)
DESCRIPCIÓN
Este trabajo consiste en el encofrado y desencofrado de rampas, la elaboración del
concreto, materiales, colocación, consolidación, acabado frotachado y curado de rampas
vehiculares.
Las rampas para ingreso vehiculares, serán de losa de concreto que se construirán con
concreto simple vibrado y una vez terminada, presentará una superficie uniforme,
nivelada, y ligeramente rugosa (frotachada y bruñada según lo indicado en los planos),
obteniendo una resistencia a la compresión a los 28 días de fć = 175 Kg/cm2. El espesor
total de la losa será de acuerdo a lo especificado en planos que incluye la losa
propiamente dicha y una capa de desgaste.
Una vez que la base granular ha sido compactada y nivelada, se colocarán los
encofrados, los que se fijarán firmemente en su posición manteniendo el alineamiento y la
elevación correcta. Se popdrá utilizar encofrados metálicos o de madera de buena calidad.
La losa de concreto de las rampas vehiculares estará compuesta por dos capas. Una
primera capa resistente formada por un concreto de cemento-arena-piedra chancada y
agua, que deberá tener una resistencia a la compresión no menor de 175 Kg./cm2; su
cara superior debe quedar nivelada, compactada y rugosa.
Las rampas vehiculares serán vaciadas en paños cuya longitud no será mayor de 6 m.,
colocando en cada caso, juntas de construcción.
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Se deberá impedir el tránsito de vehículos hasta recibir la orden del Supervisor y se
cuidará de daños y marcas que puedan sufrir las aceras.
Se hará por m3, multiplicando la sección de la rampa peatonal por la longitud
correspondiente.
Sistema de Control de Calidad: Se realizará el control de calidad de acuerdo a lo indicado
en el Anexo 01 – Especificaciones Técnicas Generales indicadas al final de este
documento.
Aceptación del trabajo: Se dará por aceptado la partida, si se ha verificado el cumplimiento
de la partida.
FORMA DE PAGO
La cantidad de concreto a pagar, estará constituida por el metrado del volumen, parcial o
total de concreto del muro, multiplicado por el precio unitario del presupuesto.
03.06.02 RAMPA DE CEMENTO ACABADO FROTACHADO Y BRUÑADO

S/DISEÑO
DESCRIPCIÓN
Esta partida está referida a la ejecución de la segunda capa de concreto para la rampa
vehicular.
Sobre la capa resistente de concreto de la rampa vehicular, se colocará una segunda capa
o capa de desgaste, que se aplicará pasta de concreto 1:2 a la capa resistente la cual
deberá estar aún fresco, a más tardar dos horas después.
Esta capa se frotachará cuidadosamente con una paleta de madera primero y luego con
plancha de metal para que brinde una superficie uniforme y lisa, pero no resbaladiza,
dejándose cierta aspereza antideslizante – para luego bruñarla. Deberá tomarse en cuenta
los empalmes con las veredas y bermas perimetrales.
En la capa de desgaste se correrán bruñas horizontales debidamente perfiladas de 1 cm.
de ancho por 1 cm. de profundidad (paralelas al sentido longitudinal de las rampas),
formando una trama horizontal separada cada 0.10 m., usando la herramienta ad-hoc y
según los planos de detalles del proyecto.
Las bruñas deben efectuarse con toda nitidez y los ángulos deben ser perfilados y
presentar sus aristas vivas de acuerdo a los planos y detalle de acabados.
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El trabajo ejecutado se medirá en metros cuadrados (m2) de rampas vehiculares, de
acuerdo con las prescripciones indicadas en la presente especificación y con la
aprobación del Ing. Supervisor.
BASES DE PAGO
trabajo.
03.07 BERMAS CENTRAL (BOTALLANTAS)
03.07.01 EXCAVACION MANUAL DE ZANJAS

03.07.02 CONCRETO F’C=210 KG/CM2, PARA BOTALLANTAS

03.07.03 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO CARAVISTA EN BOTALLANTAS
03.07.04 ACERO CORRUGADO F’Y=4200 KG/CM2 EN BOTALLANTAS
DESCRIPCIÓN
Estas partidas está referida al suministro de materiales, equipos y mano de obra para; la
producción, manipuleo, transporte, colocación, curado, protección del Concreto para
botallantas F’c=210 kg/cm2 , Encofrado caravista y desencofrado y Habilitación de acero
para estribos.
considerar todo lo estipulado en las especificaciones generales del concreto, encofrado,
acero de refuerzo, mencionadas en el Anexo 01 – ESPECIFICACIONES GENERALES DE
CONCRETO ARMADO.
 En el concreto deberá llegar a una resistencia de F’c=210 kg/cm2..
 El encofrado será tipo caravista, para el cual el contratista deberá prever que los
encofrados de madera o metálicos sean de buena calidad y se deberá utilizar
aditivo desmoldante de encofrados.
 Se deberán respetar los diámetros de todos los aceros estructurales especificados
en los planos.
UNIDAD DE MEDIDA
 Metro cúbico (m3) para Concreto en botallantas F’c=210kg/cm2.
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 Metro cuadrado (M2) para Encofrado caravista y desencofrado de botallantas.

 Kilogramo (KG) para Acero grado 60 F’y=4200 kg/cm2.
BASES DE PAGO
Se pagará de acuerdo al avance en los periodos por valorizar, el precio de la partida
incluye la mano de obra, equipos, herramientas y todo lo necesario para la buena
ejecución de la actividad.
considerar todo lo estipulado en las especificaciones generales del concreto, mencionadas
en el Anexo 01 – ESPECIFICACIONES GENERALES DE CONCRETO ARMADO.

03.07.06 PINTADO DE BOTALLANTAS (CARA EXPUESTA)

DESCRIPCIÓN
Este trabajo consistirá en el pintado la cara superior y laterales expuesta de los sardineles
botallantas.
El pintado se ejecutará con pintura de tráfico a fin de asegurar suficiente reflectancia de
las estructuras, se ha optado por el color amarillo por ser menos “sucio” que el color
blanco.
El pintado de la caras expuestas de las botallantas deberá iniciarse cuando la superficie
de concreto se encuentre completamente seca y haya concluido la reacción del concreto.
No antes de 30 días del vaciado del concreto y previa autorización de la Supervisión.
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requisitos:
Tipo de pigmento principal: Dióxido de titanio

Densidad: 12.1
Tiempo de Secado Completo: Para el libre tránsito de vehículos 25 ± 5 minutos.
Resistencia al Agua (lámina
pintada sumergida en agua
durante 6 horas) : No presenta señales de cuarteado, descortezado
ni decoloración. No presenta ablandamiento, ampollamiento ni pérdida de adherencia.
Apariencia de la película seca: No presenta arrugas, ampollas, cuarteado ni pegajosidad.
No presenta granos ni agujeros.
Resistencia a la Abrasión
seca en LITROS/MILS: 35
La unidad de medida será el metro lineal (ml) de pintado de botallantas, verificado por la
BASES DE PAGO
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03.08 SEÑALIZACIÓN Y SEGURIDAD VIAL
03.08.01 SEÑALIZACION HORIZONTAL.

03.08.01.01 PINTURA DE SEÑALES DE TRANSITO HORIZONTALES
DESCRIPCIÓN
Este trabajo consiste en el suministro, almacenamiento, transporte y aplicación de marcas
permanentes sobre un pavimento terminado.
La partida comprende:
El pintado de una línea continua o discontinua color amarillo o blanco según corresponda
sobre el eje del área pavimentada terminada, en la ubicación y dimensiones indicada en
los planos o indicadas por el Supervisor.
El pintado de señales de tránsito (símbolos y letras) sobre el área pavimentada terminada,
que sirven para guiar al conductor, es decir previenen, informan e indican las reglas que
se deben tener en cuenta al transitar por determinada vía. Las señales de tránsito se
ejecutarán en la ubicación y dimensiones que indiquen los planos ó según las
instrucciones del Supervisor.
Las marcas a aplicar en el pavimento sirven para delimitar los bordes de pista, separar los
carriles de circulación y el eje de la vía en vías bidireccionales de una sola calzada.
Los detalles no considerados en los planos deberán complementarse con lo indicado en el
Manual de Dispositivos de Control de Tránsito Automotor para Calles y Carreteras en
vigencia.
El Contratista no podrá dar inicio a las labores de demarcación del pavimento, sin
autorización del Supervisor, quien verificará la ubicación de las marcas conforme a lo
indicado en los planos de proyecto o según las instrucciones del Supervisor.
Materiales:
Pinturas de tráfico color blanco y amarillo (tipo II)

Tipo TT-P-115F
Esta debe ser una pintura compuesta por sólidos de resina de caucho clorado – alquídico
con la formulación exacta de la norma TT-P-115F. La pintura deberá tener la pigmentación
adecuada, que permita buena visibilidad, resistencia a la abrasión y gran durabilidad, así
como de secado rápido. Las pinturas de tráfico deberán cumplir las siguientes
especificaciones:
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ESPECIFICACIONES TECNICAS DE PINTURAS

DESCRIPCION UND TIPO I TIPO II
Pigmentos
 Blanco % 54 mín. 57 mín.
 Amarillo
% 54 mín. 57 mín.
Vehículos no volátiles del total del vehículo % 31 mínimo 41 mín.

Humedad % 1.0 máx. 1.0 máx.
Arenilla y piel % 1.0 máx. 1.0 máx.
Viscosidad Ku 70 – 80 70 – 80
Seco “no pick up” minuto 30 máx. 5 máx.
Sangrado 0.90 mín. 0.90 mín.
Grado de fineza hegman 2 mín. 2 mín.
Reflectancia Direccional
Blanco % 85 mín 85 mín
Cubrimiento
 Blanco 0.96 mín. 0.96 mín.
 Amarillo 0.96 mín. 0.96 mín.
Resistencia a la abrasión (secado al horno)
(litros/arena)
 Blanco 35 mín. 35 mín.
 Amarillo
30 mín. 30 mín.
Resistencia a la abrasión (secado a la

intemperie) (litros/arena)
 Blanco 26 mín. 26 mín.
 Amarillo 23 mín.
23 mín.
Color
 Blanco Standard para Carretera 595
 Amarillo Standard Nº 33538
Condición en el envase La pintura no debe tener excesivo asentamiento en un envase destapado
y lleno y debe mezclarse bien con una espátula. La pintura no debe
presentar coágulos, terrones, piel o separación del color
Piel La pintura no debe presentar piel después de 48 horas en un envase
hasta las ¾, tapado y cerrado
Estabilidad en almacenamiento Sin asentamiento excesivo, corteza o incremento en la viscosidad,
consistencia de fácil agitación para su uso.
Flexibilidad y adhesión La pintura no debe presentar cuarteado, escamas o pérdida de adhesión.
Resistencia al agua La pintura no debe presentar ablandamiento, ampollamiento, cambio de
color, pérdida de adhesión o cualquier otro deterioro
Estabilidad fluida La pintura diluida debe estar uniforme y no debe presentar separación,
coágulos o precipitación después de ser diluida en proporción de 8
partes por volumen de la pintura por una parte de un solvente apropiado.
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ESPECIFICACIONES TECNICAS DE PINTURAS

DESCRIPCION UND TIPO I TIPO II
Propiedades de pulverizado La pintura tal como viene o diluida no más en la proporción de 8 partes
por volumen, debe tener propiedades satisfactorias cuando se aplica con
soplete (tendido en posición horizontal) a un espesor húmedo de
aproximadamente 381 micrones (0.015 pulgadas)
Apariencia La pintura sopleteada debe secar y quedar una película suave, uniforme,
libre de asperezas, arenilla u otra imperfección de la superficie.
Apariencia después de un clima acelerado Las planchas preparadas y probadas deben evaluarse en primer lugar en
la prueba de abrasión, para ver la apariencia y cambio de color. La
pintura blanca no debe presentar más allá de una ligera decoloración, la
pintura amarilla deberá estar dentro de los límites especificados.
La pintura a emplear en el presente Proyecto será del TIPO II.
Microesferas de vidrio:
Las microesferas de vidrio se emplearán en la pintura de marcas viales retroreflectiva, por
el sistema de post-mezclado, en la señalización horizontal de vías.
Las microesferas de vidrio deberán cumplir con las Especificaciones Técnicas de Calidad
de Materiales para Uso en Señalización de Obras Viales del MTC.
Características:
Naturaleza
Estarán hechas de vidrio y deberán ser transparentes, limpias, lisas y esféricas; serán de
tal naturaleza que permitan su incorporación a la pintura inmediatamente después de
aplicada, de modo que su superficie se pueda adherir firmemente a la película de pintura.
Clasificación
Las microesferas de vidrio según la norma AASHTO M-247 se clasifican de acuerdo a su
tamaño o graduación, según lo indicado en la siguiente tabla:
TAMIZ % que pasa

Tamaño de Abertura
Nº TIPO I TIPO II
(mm)
0.850 20 100
0.600 30 75 - 95 100
0.425 40 90 - 100
0.300 50 15 - 35 50 - 75
0.180 80 0-5
0.150 100 0-5
Los tipos de microesferas a emplear en el presente Proyecto serán del TIPO II
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 Flotación
La aplicación de las microesferas estará de acuerdo con el espesor de la pintura,
debiendo garantizarse una flotabilidad entre 50 y 60% fin de garantizar la máxima
ficiencia de retroreflectividad de las microesferas aplicadas.
 Índice de refracción
El índice de refracción de las microesferas de vidrio deberá estar comprendido
entre 1.50 a 1.55.
 Resistencia a la abrasión
resistencia a la abrasión para microesferas retenidas en la malla Nº 40 debe ser
70% como mínimo.
 Resistencia a la humedad
Las esferas no deberán absorber humedad durante su almacenamiento. Ellas
deben permanecer libres de racimos y grumos y deben fluir libremente desde el
quipo de dispersión.
 Dosificación
La aplicación de las microesferas de vidrio sobre la pintura, para convertirla en
retroreflectante se efectuará por el sistema de post-mezclado, con una
dosificación de 3.5 kg/gln de pintura, de acuerdo al Manual de Dispositivos de
Control de Tránsito Automotor para Calles y Carreteras en vigencia. El proceso de
aplicación será por gravedad, las microesferas son colocadas en la tolva de la
dosificadora y fluirán libremente inmediatamente después de haber pintado la vía
en forma uniforme, lo que garantizará su adherencia.
REQUERIMIENTOS DE CONSTRUCCIÓN
El área a ser pintada deberá estar libre de partículas sueltas. Esto puede ser realizado por
escobillado u otros métodos aceptables para el Supervisor. La máquina de pintar deberá
ser del tipo rociador, capaz de aplicar la pintura satisfactoriamente bajo presión, con una
alimentación uniforme a través de boquillas que rocíen directamente sobre el pavimento.
Cada máquina deberá tener un tanque de pintura, equipado con un agitador mecánico.
Cada boquilla deberá estar equipada con válvulas de cierre satisfactoria, que permitan
aplicar rayas continuas o discontinuas automáticamente. Cada boquilla deberá tener un
dispensador automático de microesferas de vidrio, que deberá operar simultáneamente
con la boquilla rociadora y distribuir las esferas uniformemente, a la velocidad
especificada. Cada boquilla deberá también estar equipada con guías de rayas
adecuadas que consistirán de mortajas metálicas o golpes de aire.
Las líneas, continuas e interrumpidas (segmentadas), deberán tener 10 cm de ancho. Los

segmentos de línea interrumpida deberán ser de 3.00 m de longitud con intervalos de 5.00
m en zonas urbanas; tal como se indican en los planos. En las zonas de preaviso, los
segmentos tendrán 3.00 m de longitud con espaciamientos de 1.00 m.
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Las marcas sobre el pavimento serán continuas en los bordes de calzada y discontinuas
en el eje con excepción de las de adelantamiento prohibido; las líneas de borde de
calzada serán de color blanco, mientras que las líneas centrales serán de color amarillo.
Los símbolos, flechas, letras y otros elementos a pintar sobre el pavimento, estarán de
acuerdo a lo indicado en los planos o lo que disponga el Supervisor, deberán tener una
apariencia clara, uniforme y bien terminada.
Las líneas y marcas en el pavimento deberán tener una apariencia bien clara, uniforme y
bien terminada, para lo cual se utilizará plantillas metálicas (reglas metálicas).
Todas las marcas que no tenga una apariencia uniforme y satisfactoria, durante el día o la
noche, deberán ser corregidas por el Contratista a su costo.
La unidad de medida será en metro cuadrado (M2) para el pintado de señales de tránsito
sobre el pavimento, verificado por la Supervisión antes y después de ejecutarse la
actividad.
BASES DE PAGO
03.08.02 SEÑALIZACION VERTICAL.

03.08.02.01 SEÑALES REGULADORAS - SUMINISTRO Y COLOCACIÓN
DESCRIPCIÓN
Las señales reglamentarias constituyen parte de la señalización vertical permanente y se
utilizan para indicar las limitaciones, restricciones o prohibiciones que gobiernan el uso de
la vía y cuyo incumplimiento constituye una violación al Reglamento de Circulación
Vehicular.
Especificaciones Generales técnicas de Señalización Vertical.

La forma, color, dimensiones, colocación, tipo de materiales y ubicación en las señales
reglamentarias estarán de acuerdo a lo especificado en planos y a las normas contenidas
en el Manual de Dispositivos de Control de Tránsito Automotor para Calles y Carreteras
del MTC en vigencia. La relación de señales a instalar será la indicada en los planos y
documentos del Expediente Técnico, o lo que señale la Supervisión.
La ejecución de los trabajos se llevará a cabo previa autorización del Supervisor, quien
podrá ordenar la paralización de los mismos, si considera que el proceso constructivo
adoptado por el Contratista no es el adecuado o los materiales no cumplen con lo indicado
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en las Especificaciones Técnicas de Calidad de Materiales para Uso en Señalización de

Obras Viales del MTC.
Los detalles no considerados en los planos deberán complementarse con lo indicado en el

Manual de Dispositivos de Control de Tránsito Automotor para Calles y Carreteras en
vigencia.
Preparación de las Señales

Se confeccionarán con planchas de fibra de vidrio de 4 mm. de espesor, con una cara de
textura similar al vidrio, el tamaño será de 0.60 x 0.76 m. El el fondo será con material
retroreflectivo color rojo de alta intensidad prismático (Tipo III), el símbolo y el borde del
marco se pintarán en color blanco, con el sistema de serigrafía.
La parte posterior de todos los paneles se pintará con una mano de base y una de pintura
esmalte color gris.
El panel de la señal será reforzado con platinas embebidas en la fibra de vidrio en forma
de cruz de 2” x 1/8”).
El panel debe estar libre de fisuras, perforaciones, intrusiones extrañas, arrugas y
curvatura que afecten su rendimiento, altere sus dimensiones o afecte su nivel de servicio.
La cara frontal deberá tener una textura similar al vidrio.
El panel será plano y completamente liso en una de sus caras para aceptar en buenas
condiciones el material adhesivo de la lámina retroreflectiva especificado para este
material.
Materiales:
El fondo de la señal será con material retroreflectivo color amarillo de alta intensidad
prismático (Tipo III). El símbolo y el borde del marco se pintarán en color negro con el
sistema de serigrafía. Los materiales serán concordantes con los siguientes
requerimientos para los paneles, material retroreflectivo, postes y cimentación.
Requerimientos para el Material Retroreflectivo

El material retroreflectivo debe cumplir los requerimientos de la Especificación ASTM D-
4956 y los indicados en esta especificación. Este tipo de material va colocado por
adherencia en los paneles para conformar una señal de tránsito visible sobre todo en las
noches por la incidencia de los faros de los vehículos sobre la señal.
Todas las láminas retroreflectivas deben permitir el proceso de aplicación por serigrafía
con tintas compatibles con la lámina y recomendados por el fabricante. No se permitirá en
las señales el uso de cintas adhesivas vinílicas para los símbolos y mensajes.
El tipo de material retrorreflectivo que se aplicará en las señales reglamentarias de

tránsito, indicada en los planos, está compuesto por una lámina retrorreflectiva de alta
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intensidad prismática (Tipo III) que contiene lentes micro-prismáticos no metalizados

diseñados para reflectorizar señales que se exponen verticalmente.
Requerimiento Poste de Fijación de Señales

Los postes serán de tubería de acero negro de 21/2” x 2.5 mm x h=3.00 m., y serán
pintados en fajas de 0.50 m., con dos manos de esmalte color negro y blanco;
previamente se pasarán dos manos de pintura anticorrosiva zincromato.
Las soldaduras deberán aplicarse dejando superficies lisas, bien acabadas y sin dejar
vacíos que debiliten las uniones, de acuerdo a la mejor práctica de la materia.
Todas las señales deberán fijarse a los postes con pernos zincados de 5” x 3/8”, con
volanda plana y volanda de presión.
Requerimiento Cimentación
El Contratista efectuará las excavaciones para la cimentación de la instalación de las
señales verticales de tránsito en una dimensión de 0.50 m. x 0.50 m. x 0.50 m. de
profundidad.
La cimentación de postes se efectuará con un concreto ciclópeo (agregado ciclópeo, en
proporción de 30% del volumen total, como máximo) con Resistencia mínima a la
compresión a 28 días de 140 Kg/cm2 y la sobreelevación para estructuras de soporte será
con un concreto con Resistencia mínima a la compresión a 28 días de 175 Kg/cm2.
Se acepta para dar verticalidad y rigidez a los postes y soportes que se usen en la
cimentación, dos capas de piedra de diez centímetros (10 cm.) de tamaño máximo, antes
de vaciar el concreto.
Instalación:
El plano de la señal debe formar con el eje de la vía un ángulo comprendido entre 75 y
90°. Las señales se instalarán al lado derecho de la vía, considerando el sentido del
tránsito; salvo aquellos casos en los que se tenga que colocar al lado izquierdo de la vía,
debido a la falta de visibilidad, carencia de espacio u otros.
La separación mínima entre señales verticales de tránsito a lo largo de la vía será de
cincuenta metros (50 m), exceptuando intersecciones y accesos. Cuando sea
estrictamente indispensable instalar varias señales en un sector y no exista suficiente
longitud para cumplir con esta separación mínima se utilizarán señales dobles.
Se instalarán las señales de manera que las estructuras de soporte presenten absoluta
verticalidad.
Adicionalmente a las distancias del borde y altura con respecto al borde de calzada
indicado en el numeral 2.1.11 del Manual de Dispositivos de Control de Tránsito
Automotor para Calles y Carreteras del MTC, los postes y estructuras de soporte de las
señales serán diseñadas de tal forma que la altura de las señales medidas desde la cota
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del borde de la calzada hasta el borde inferior de la señal no sea menor de 1,20 m. ni
mayor de 1,80 m. para el caso de señales colocadas lateralmente.
La unidad de medida será la unidad (und) de señal reglamentaria, incluido poste con
pernos zincados y volandas, el trabajo será verificado por la Supervisión antes y después
de ejecutarse la actividad.
BASES DE PAGO
La cantidad determinada según la unidad de medición, será pagada de acuerdo al precio
unitario del contrato, dicho pago constituirá la compensación total por el costo del material,
equipo, mano de obra e imprevistos necesarios para completar la partida.
03.08.02.02 SEÑALES PREVENTIVAS – SUMINISTRO Y COLOCACION

DESCRIPCIÓN
Las señales preventivas o de prevención son aquellas que se utilizan para indicar con
anticipación la aproximación de ciertas condiciones de la vía o concurrentes a ella que
implican un peligro real o potencial que puede ser evitado disminuyendo la velocidad del
vehículo o tomando las precauciones necesarias.
Las especificaciones técnicas generales para señalización vertical serán las mismas que
las descritas en el Item 03.08.02.01
FORMA DE MEDICION
La unidad de medida será la unidad (und) de señal preventiva, incluido poste con pernos
zincados y volandas, el trabajo será verificado por la Supervisión antes y después de
ejecutarse la actividad.
BASES DE PAGO
equipo, mano de obra e imprevistos necesarios para completar la partida
03.08.02.03 SEÑALES INFORMATIVAS – SUMINISTRO Y COLOCACION

DESCRIPCIÓN
Tienen por objeto guiar al usuario de la vía, suministrandole información de localidades,
destinos, direcciones, sitios especiales, distancias y prestación de servicios. Los colores
distintivos son: fondo azul, textos y flechas blancos y símbolos negros.
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Las especificaciones técnicas generales para señalización vertical serán las mismas que
las descritas en el Item 03.08.02.01
FORMA DE MEDICION
La unidad de medida será la unidad (und) de señal preventiva, incluido poste con pernos
zincados y volandas, el trabajo será verificado por la Supervisión antes y después de
BASES DE PAGO
equipo, mano de obra e imprevistos necesarios para completar la partida
03.09 VARIOS
03.09.01 ENCIMADO DE FUSTE P/NIVELACION DE TECHO DE BUZON
03.09.02 REDUCCION DE FUSTE P/NIVELACION DE TECHO DE BUZON
DESCRIPCIÓN
La partida corresponde al encimado o reducción de la altura del fuste de los buzones de
alcantarillado sanitario (desague) existente, para permitir la nivelación de la tapa de los
buzones existentes, según los niveles de rasante de las calles a asfaltar.
Los materiales y equipo para la ejecución del concreto se encuentran descritos en las
especificaciones generales para concreto, descritas en el anexo A
Luego de realizar los trabajos de corte o relleno de terreno a nivel de subrasante, se debe
proceder a la nivelación de las tapas de buzón. La nivelación se efectuará removiendo la
tapa y luego calzando o reduciendo el fuste del buzón. En el caso que se tenga que
realizar el encimado del fuste, se colocará un anillo de concreto fć=210 Kg/cm2; y en el
caso de la reducción del fuste, este se picará en su perímetro de manera uniforme, dando
luego un acabado superficial que permita que la tapa de los buzones se asiente de
manera uniforme.
La unidad de medida será la unidad (und) de encimado o reducción de fuste de buzón de
buzón, el trabajo será verificado por la Supervisión antes y después de ejecutarse la
actividad.
BASES DE PAGO
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03.09.03 NIVELACIÓN CONEXIÓN DOMICILIARIA DE AGUA Y DESAGUE

DESCRIPCIÓN
La partida corresponde a la nivelación de las conexiones domiciliarias de agua y desague
existentes - deterioradas durante la ejecución de los trabajos que conforma la obra - y
según los niveles de la rasante de las veredas a construir. La nivelación se efectuará para
el caso de las conexiones de agua, removiendo las cajas íntegramente y nivelando la tapa
con la rasante de la vereda, en el caso de las conexiones de desague, se aumentarán
anillos de concreto prefabricados de concreto fć=210 Kg/cm2 en el cuerpo de las cajas de
desague para lograr la nivelación de la tapa de conexión de desague.
Los materiales y equipo para la ejecución del concreto se encuentran descritos en las
especificaciones generales para concreto, descritas en el anexo A
Luego de realizar los trabajos de base granular para veredas y martillos se debe proceder
a la nivelación de las conexiones domiciliarias de agua y desague.
La unidad de medida será la unidad (und) de nivelación de conexiones domiciliarias de
agua y desague, el trabajo será verificado por la Supervisión antes y después de
BASES DE PAGO
03.09.04 REUBICACIÓN DE POSTES POR EL CONCESIONARIO (SEAL)
DESCRIPCIÓN
Esta partida comprende el traslado o reubicación de postes de energía eléctrica
administradas por la EPS SEAL, que interfieren con los trabajos de explanaciones e
infraestructura peatonal proyectadas en el presente expediente técnico; asimismo,
comprende la restitución del servicio eléctrico en el menor tiempo posible para no crear
incomodidad a la población.
REQUERIMIENTOS DE CONSTRUCCIÓN
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El contratista pondrá en conocimiento de la Supervisión, la existencia de postes que

interfieren con la obra, para lo cual la Supervisión conjuntamente con el Contratista
deberán realizar los trámites correspondientes ante la EPS responsable del servicio, se
pagara los derechos y se coordinara las fechas y plazos para realizar la actividad.
Únicamente las EPS SEAL podrá realizar los trabajos de reubicación de Postes de
energía eléctrica y por ningún motivo el Contratista intentará realizarlos. Los protocolos de
los procedimientos serán de absoluta responsabilidad de la EPS. El contratista cancelará
las facturas de los derechos del servicio a la EPS.
La unidad de medida será la unidad (und) de reubicación de poste existente de red
eléctrica, el trabajo será verificado por la Supervisión antes y después de ejecutarse la
actividad.
BASES DE PAGO
04 INFRAESTRUCTURA PEATONAL
04.01 VEREDAS Y MARTILLOS
04.01.01 CORTE DE TERRENO SUPERFICIAL, MANUAL, T. NORMAL

04.01.02 CONFORMACIÓN DE SUBRASANTE PARA VEREDAS Y MARTILLOS

04.01.03 BASE GRANULAR P/VEREDAS Y MARTILLOS E=0.10 M., FACTOR DE

COMPACTACIÓN 1.20
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04.01.04 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO CARAVISTA EN VEREDAS Y MARTILLOS

DESCRIPCIÓN
Comprende el suministro de la mano de obra, materiales, equipo y la ejecución de las
operaciones necesarias para el encofrado y desencofrado para la conformación de los
paños de vereda, de acuerdo a lo indicado en los planos. Asimismo, comprende el retiro
de dichos encofrados después que el concreto haya adquirido la consistencia requerida.
Los encofrados serán de madera tornillo de superficie lisa o metálicos según la preferencia
del contratista. Se deberá tomar en cuenta lo especificado en el Anexo 01
ESPECIFICACIONES GENERALES PARA CONCRETO –Item II.- Encofrados.
Alcance:
Los encofrados deberán ajustarse a la construcción, líneas de elevación y dimensiones
que tendrán los bordes de los paños de la vereda. El material de los encofrados será de
maderas o formas metálicas, previa autorización del Ingeniero Supervisor.
MÉTODO DE MEDICIÓN:
El trabajo ejecutado se medirá en Metros cuadrado (M2) colocados, libres de defectos, y
aprobados por el Ingeniero Supervisor.
BASE DE PAGO:
El pago será por Metros cuadrado (M2). Dicho pago constituirá la compensación total por
la mano de obra, equipos, materiales y herramientas.
04.01.05 VEREDAS DE CONCRETO FĆ=175 Kg/cm2, E=0.10 M., ACAB. SUPERF.

FROTCH. C/PASTA 1:2, INC. SARDINEL.
DESCRIPCIÓN
Este trabajo consiste en la elaboración del concreto, materiales, colocación, consolidación,
acabado frotachado y curado de veredas y martillos.
Las veredas de losa de concreto se construirán con concreto simple vibrado y una vez
terminada, presentará una superficie uniforme, nivelada, y ligeramente rugosa (frotachada
y bruñada según lo indicado en los planos), obteniendo una resistencia a la compresión a
los 28 días de fć = 175 Kg/cm2. El espesor total de la losa será de 10 cm, que incluye la
losa propiamente dicha y una capa de desgaste.

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orgánico.

La losa de concreto de las veredas tendrá un espesor de 0.10 m. y estará compuesta por
dos capas. Una primera capa resistente formada por un concreto de cemento-arena-
piedra partida y agua, que deberá tener una resistencia a la compresión no menor de 175
Kg./cm2; el espesor de esta capa será de 8 cms., su cara superior debe quedar nivelada,
compactada y rugosa.
Sobre la capa resistente se colocará una segunda capa o capa de desgaste, que se
aplicará cuando el concreto de la capa resistente esté aún fresco, a más tardar dos horas
después.
Esta segunda capa será de mortero de cemento, en proporción 1:2 Esta capa se
frotachará cuidadosamente con una paleta de madera primero y luego con plancha de
metal para que brinde una superficie uniforme y lisa, pero no resbaladiza, dejándose
cierta aspereza antideslizante. Deberá tomarse en cuenta los empalmes con las veredas
perimetrales al límite de la obra.
La capa de desgaste se dividirá con bruñas, formando losetones de 1 m. x 1 m., ó como

disponga el Supervisor, usando la herramienta ad-hoc.
Las veredas y martillos serán vaciadas en paños cuya longitud no será mayor de 6 m.,
colocando en cada caso, juntas de construcción. Las juntas de contracción se han de
intercalar cada treinta metros por lo menos, siendo el espacio entre paños, no menor a
1/2". El curado del concreto se iniciará inmediatamente y se llevará a cabo durante un
período que no será menor de 7 días, con arpillería húmeda, telas plásticas de polietileno,
telas de algodón, líquidos formadores de membranas o con método de arroceras.
Se deberá impedir el tránsito de peatones hasta recibir la orden del Supervisor y se

cuidará de daños y marcas que puedan sufrir las aceras.
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Se hará una bruña que marque la separación del sardinel, se utilizarán bruñas
debidamente perfiladas de 1 cm. de ancho por 1 cm. de profundidad. El borde del área
será voleado, para lo cual se empleará una tarraja especial. Se emplearán juntas de
dilatación-contracción y construcción.
Las veredas tendrán juntas de dilatación cada 3.00 metros de 1” de espesor, para permitir
la expansión térmica, según lo indicado en los planos.
Las juntas de construcción de las veredas coincidirán siempre con la ubicación de las
juntas de dilatación.
Las veredas deberán tener ligeras pendientes del 1% hacia la berma, esto con el fin de
evacuación pluvial y otros imprevistos.
Ver anexo 01: Especificaciones técnicas generales para obras de concreto simple.
El trabajo ejecutado se medirá en metros cuadrados (m2) de veredas, martillos y rampas
para minusválidos, de acuerdo con las prescripciones indicadas en la presente
especificación y con la aprobación del Ing. Supervisor.
BASES DE PAGO
trabajo.
04.01.06 JUNTAS DE DILATACIÓN E=1” CON MORTERO ASFALTICO

DESCRIPCIÓN
Incluye la limpieza y sellado de las juntas.
Donde los planos indiquen se deberá dejar colocado el poliestireno expandido durante el
proceso de Encofrado. Para el sellado de la junta se deberá limpiar la junta y luego se
colocará con cuidado el material bituminoso de sellado.
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BASES DE PAGO
04.01.07 PINTADO DE SARDINELES EN VEREDAS Y MARTILLOS

DESCRIPCIÓN
Este trabajo consistirá en el pintado de los sardineles peraltados de las veredas y martillos
de concreto de acuerdo con estas especificaciones y en las ubicaciones dadas, con las
dimensiones que muestran los planos. El pintado se ejecutará con pintura de tráfico a fin
de asegurar suficiente reflectancia de las estructuras, se ha optado por el color amarillo
por ser menos “sucia” que el blanco y dar mayor seguridad de los vecinos adyacentes a la
zona del proyecto.
El pintado del lado vertical de los sardineles de veredas y martillos de concreto nuevas,
deberá iniciarse cuando la superficie de concreto se encuentre completamente seca y
haya concluido la reacción del concreto. No antes de 30 días del vaciado del concreto y
previa autorización de la Supervisión.

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requisitos:
Tipo de pigmento principal Dióxido de titanio
Densidad: 12.1
Tiempo de Secado Completo: Para el libre tránsito de vehículos 25 ± 5
minutos.
Resistencia al Agua (lámina Pintada No presenta señales de cuarteado,
sumergida en aguadurante 6 horas): descortezado ni decoloración. No presenta
ablandamiento, ampollamiento ni pérdida de
adherencia.
Apariencia de la película seca: No presenta arrugas, ampollas, cuarteado ni
pegajosidad. No presenta granos ni
agujeros.
Resistencia a la Abrasión seca en 35
LITROS/MILS:
La unidad de medida será el metro lineal (ml) de pintado de sardineles, verificado por la
BASES DE PAGO

4.2 RAMPAS PEATONALES
04.02.01 CORTE DE TERRENO SUPERFICIAL, MANUAL, T. NORMAL
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04.02.02 CONFORMACIÓN Y COMPACTACION DE SUBRASANTE (c/plancha compactadora)

04.02.03 BASE GRANULAR P/RAMPAS E=0.10 M., FACTOR DE COMPACTACIÓN 1.20

04.02.04 CONCRETO FĆ=175 KG/CM2, EN RAMPAS (Incl. Encof.)

04.02.05 RAMPA DE CEMENTO ACABADO FROTACHADO Y BRUÑADO

S/DISEÑO
04.02.06 JUNTAS DE DILATACION E=1” CON MORTERO ASFALTICO

4.3 GRADAS APOYADAS SOBRE TERRENO
04.03.01 CONFORMACION Y COMPACTACION DE SUBRASANTE (c/plancha compactadora)

04.03.02 BASE GRANULAR P/RAMPAS E=0.10 M., FACTOR DE COMPACTACIÓN 1.20

04.03.03 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO NORMAL DE GRADAS

04.03.04 CONCRETO F’C=175 KG/CM2 EN GRADAS
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DESCRIPCIÓN
Esta partida está referida al encofrado y vaciado de concreto para las Graderías, la cual
deberá ser de una resistencia F’c= 175 kg/cm2.
Para su vaciado se recomienda este se ejecute en forma monolítica y por tramos
separados por las juntas de construcción.
Las estructuras de las graderías se construirán de acuerdo a lo especificado en planos,
debiendo cumplir con todo lo descrito en Anexo 01 ESPECIFICACIONES GENERALES
PARA CONCRETO SIMPLE
MÉTODO DE MEDICIÓN Y FORMA DE PAGO

Para la medición de esta partida, se empleara;
 metro cúbico (M3), para el concreto Fć=175 kg/cm2.
 metro cuadrado (M2) para encofrado y desencofrado.
Todo trabajo ejecutado debe ser aprobado por el Supervisor, de acuerdo a lo exigido en la
especificación. Dicho pago constituirá la compensación total por la mano de obra, equipos,
materiales, herramientas y fletes.
04.03.05 REVESTIMIENTO FROTACHADO SUPERF. DE GRADAS PASO Y

CONTRAPASO
DESCRIPCIÓN
La partida comprende la vestidura de la cara (superficie) externa de los pasos y
contrapasos de las graderías, mediante un tarrajeo con una mezcla cemento: arena en
una dosificación de 1: 3.
El tarrajeo se hará usando cintas hechas con la misma mezcla perfectamente

horizontales. La aplicación de la mezcla será pañeteando con fuerza y presionando para
evitar vacíos interiores.
La unidad de medida será el metro cuadrado (m2) para el revestimiento de gradas, los
trabajos deben ser verificados por la Supervisión antes y después de ejecutarse la
actividad.
FORMA DE PAGO
Las áreas y longitudes medidas en la forma descrita anteriormente será pagado al precio
unitario del contrato, para la partida en mención, entendiéndose que dicho precio y pago
constituirá compensación total por toda mano de obra, equipos, herramientas, materiales,
e imprevistos necesarios para completar satisfactoriamente el trabajo.
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04.03.06 SELLADO DE JUNTAS CON MATERIAL ASFALTICO

DESCRIPCIÓN:
Incluye la limpieza (retiro de cinta de plancha de tecnoport) y sellado de las juntas que
presenta entre tramos de graderías.
ALCANCES DE LA PARTIDA
Donde los planos indiquen se deberá dejar colocado el poliestireno (tecnoport) expandido
durante el proceso de Encofrado. Para el sellado de la junta se deberá limpiar la junta y
luego se colocará con cuidado el material bituminoso de sellado.
Se deberá respetarse rigurosamente el espesor indicado
FORMA DE PAGO:
4.4 MUROS DE CONTENCION
04.04.01 EXCAVACION MANUAL DE ZANJAS

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04.04.02 ENTIBADO DE EXCAVACIONES.

DESCRIPCIÓN
Se construirán entibados, para prevenir deslizamientos de material y daños a estructuras o
instalaciones adyacentes y para proporcionar condiciones seguras de trabajo.
1.1.1.1 GENERALIDADES
Antes de decidir sobre el uso de entibados en una zanja se deberá observar
cuidadosamente lo siguiente:
Al considerar que los taludes de las zanjas no sufrirán grandes deslizamientos, no se
deberá olvidar que probablemente se producirán pequeñas deformaciones que traducidas
en asentamientos diferenciales pueden dañar estructuras vecinas.
La presencia de sobrecargas eventuales tales como maquinaria y equipo o la provocada
por el acopio de la misma tierra, producto de la excavación, puede ser determinante para
que sea previsto en un entibamiento. En estos casos será la experiencia y el buen criterio
los factores que determinen o no el uso de un entibado. De ser el caso el uso de los
entibados será el Residente de Obra quien diseñará el tipo de entibado el cual deberá ser
aprobado por la Supervisión de Obra.
Los elementos de un entibado que vienen a ser las piezas que se utilizan, reciben sus
nombres de acuerdo con su posición en la zanja (véase figura 3), conforme se indica a
continuación:
Estacas: Son colocadas en posición vertical. El largo utilizado para clavar la estaca se
denomina ficha; si la tierra la empuja directamente se llamarían tablestacas.
Vigas (o tablones): Llamado también soleras, son colocados longitudinalmente y corren
paralelas al eje de la zanja.
Puntal: Son colocadas transversa1mente, cortan el eje de la zanja y transmiten la fuerza
resultante del empuje de la tierra desde un lado de la zanja para el otro. Se acostumbran
emplear como puntales rollizos.
Materiales empleados en el entibado.

Madera: Son piezas de dimensiones conocidas de 1" x 6"; 1" x 8"; 1" x 10", o en su caso
de 2" x 6"; 2" x 8"; 2" x 10" y para listones de 2" x 4"; 3" x 4". Las piezas pueden tener los
bordes preparados para ensamble hembra y macho. Se usarán también como puntales,
rollizos en diámetros mínimos de 4" y 6".
Tipos de entibado
Apuntalamiento: El suelo lateral será entibado por tablones de madera (de 1" x 6")
espaciados según el caso, trabados horizontalmente con puntales de madera de 4" y 6" o
vigas solera de madera de diferentes secciones (véase figura 1).
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Abierto: Es el más usual, utilizado en terrenos firmes y en zanjas poco profundas. Este
entibado no cubre totalmente las paredes de la zanja, dejando descubiertas algunas
porciones de tierra (véase figura 2).
Cerrado: Empleado en zanjas de una profundidad mediana, variando su utilización en

función del tipo de suelo y de la necesidad de una mayor protección. Este tipo de entibado
cubre totalmente las paredes laterales de la zanja (véase figura 3).
UNIDAD DE MEDICIÓN:
Los trabajos de esta partida serán medidos en metros lineales (m).
BASES DE PAGO:
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El pago se efectuará al precio unitario del contrato, por metro lineal (ml), de acuerdo al avance de
la partida, aprobados por el supervisor. Este pago incluirá todos los materiales, equipos, mano de
obra que se usarán para la ejecución de la misma
04.04.02 RELLENO COMPACTADO CON MATERIAL PROPIO (c/plancha compactadora)

DESCRIPCIÓN
Los trabajos correspondientes a este ítem consisten en disponer de material propio
seleccionado para usarlo en rellenos sobre los elementos de cimentación y laterales de
muros de contención, mediante capas, cada una debidamente compactada, en los lugares
indicados en el proyecto y autorizados por el Supervisor de Obra.
Los rellenos compactados por capas de e = 20 cm, estarán constituidos por material
proveniente de las excavaciones realizadas siempre y cuando sea apto para el efecto,
libre de basura, materias orgánicas susceptibles de descomposición; y deberá cumplir con
los requisitos especificados para material seleccionado, según el Artículo 21 de la NTE
E.050.
En esta partida se utilizará los siguientes insumos: agua, material propio seleccionado, y
Equipo; Se utilizará plancha compactadora vibratoria de 4 HP
MODO DE EJECUCIÓN
El material obtenido de las excavaciones realizadas anteriormente deberá ser
seleccionado separando de este aquel que no cumpla con lo anteriormente descrito.
Además se humectara la totalidad del material antes de ser colocado.
El relleno del material a compactar se hará mediante capas sucesivas las cuales no
tendrán un espesor mayor a los 20 cm, y una compactación. al 95% del Proctor
modificado.
Para la compactación de cada capa se usará un riego adicional de agua a fin de lograr la
compactación adecuada, la cual deberá ser aprobada por el supervisor de obra ya que la
incorrecta compactación del terreno conllevará a un mal comportamiento de las
estructuras o trabajos que vayan sobre este.
METODO DE MEDICIÓN
La medición de esta partida se hará midiendo las dimensiones en planta de toda el área
que ha sido rellenada y compactada, por el número de capas realizadas por el espesor de
cada capa, finalmente la medida final tendrá que ser todo el volumen rellenado y
compactado.
UNIDAD DE MEDIDA
Esta partida se medirá por metro cúbico (m3)
BASES DE PAGO
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El pago por este concepto será por metros cúbicos (m 3), entendiéndose que dicho precio y
pago constituirá compensación completa por toda la mano de obra, herramienta y los
demás conceptos para completar esta partida.

Igual a especificación técnica de partida 02.04
04.04.04 SOLADO E=4”, CONCRETO 1:12 CEM/HORM

DESRIPCION
El solado es una capa de concreto simple de espesor de 10 cm. que se coloca en el fondo
de excavaciones para zapatas corridas de los muros de contención, proporcionando una
base para el trazado de los elementos estructurales superiores y la colocación de su
respectiva armadura.
Esta especificación está referida al suministro de materiales, equipos y mano de obra para
la producción, manipuleo, transporte, colocación del Concreto 1:12 cemento: hormigón
considerar todo lo estipulado en las especificaciones generales del concreto mencionadas
en el Anexo 01 – ESPECIFICACIONES GENERALES DE CONCRETO SIMPLE.
UNIDAD DE MEDIDA
Metro cuadrado (m²).
FORMA DE PAGO:
El pago se efectuará previa autorización del Supervisor por la unidad ejecutada.
La partida será pagada de acuerdo al precio unitario del contrato metro cuadrado, el cual
contempla todos los costos de mano de obra, equipo, herramientas y demás insumos e
imprevistos necesarios para la ejecución total de la partida.
04.04.05 CIMIENTO CONCRETO F’C=140KG/CM2 + 25% P.M.

Descripción
Se refiere al concreto con una resistencia de 140 Kg/cm2 + 25% piedra mediana (tamaño
máximo de 6”) a ser utilizado en el vaciado de los cimientos de los muros de gravedad M-6
y M-7, las especificaciones (de materiales, equipo y método de ejecución) se encuentran
descritas en el Anexo 01 – Especificaciones Técnicas Generales indicadas al final de este
documento.
El aporte de los materiales para este tipo de concreto se indica en el análisis de precios
unitarios correspondiente.
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Se hará por m3, multiplicando la sección del cimiento del muro de gravedad en sus
diversas progresivas por la longitud correspondiente.
Sistema de Control de Calidad: Se realizará el control de calidad de acuerdo a lo indicado
en el Anexo A – Especificaciones Técnicas Generales indicadas al final de este
documento.
Aceptación del trabajo: Se dará por aceptado la partida, si se ha verificado el cumplimiento
de la partida.
FORMA DE PAGO
La cantidad de concreto a pagar, estará constituida por el metrado del volumen, parcial o
total de concreto del muro, multiplicado por el precio unitario del presupuesto.
04.04.06 CONCRETO MUROS DE CONTENCION F’C= 210 KG/CM2

04.04.07 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO NORMAL DE MUROS DE CONTENCION
04.04.08 ACERO CORRUGADO NORMAL DE MUROS DE CONTENCION
DESCRIPCIÓN
producción, manipuleo, transporte, colocación, curado, protección del Concreto F’c=210
kg/cm2 , Encofrado y desencofrado y Habilitación de acero para muros de contención

CONCRETO ARMADO.
En muros de altura superiores a 2.50 m. se colocarán “dowell” de conexión entre muros,
con acero 5/8” cada 30 cm.
 El Acero de refuerzo se refiere al acero por corte que se coloca en los muros de
gravedad,
Se deberán respetar los diámetros de todos los aceros estructurales especificados
en los planos.
 El encofrado y desencofrado, tanto interior como exterior, de los muros de
contención, utilizando madera u otro material que garantice su hermeticidad y
completo cerramiento a la hora del vaciado, podrá aplicarse desmoldante en las
partes internas del encofrado que se encuentren en contacto con el concreto.
Los encofrados deberán permitir obtener una estructura que cumpla con los
perfiles, niveles, alineamientos y dimensiones requeridas en los planos.
Los encofrados y sus soportes deberán estar adecuadamente arriostrados y ser
los suficientemente impermeables para impedir pérdidas de mortero.
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El diseño y construcción de los encofrados será de responsabilidad del

Constructor, el cual presentará a la Supervisión de Obra los planos de los mismos
para su conocimiento u aprobación.
 En el concreto será F’c=210 kg/cm2 y de acuerdo a diseño de mezclas.
UNIDAD DE MEDIDA
 Metro cúbico (m3) para Concreto para Muros de Contención F’c=210 kg/cm2.
 Metro cuadrado (M2) para Encofrado y desencofrado Muros de Contención.
BASES DE PAGO
04.04.09 TARRAJEO MUROS EXTERIORES MEZCLA 1:5 E=1.5 CM.

DESCRIPCIÓN
La partida comprende la vestidura de la cara (superficie) externa de los muros de
contención, mediante un tarrajeo con una mezcla cemento: arena en una dosificación de
1: 5, desde la parte inferior en su unión con el nivel de vereda hasta el borde superior del
muro de contención.
Los materiales, equipo y método de ejecución se encuentran descritos en el Anexo 01
Especificaciones Técnicas Generales indicadas al final de este documento.
El acabado de las superficie expuesta de los muros de contención de gravedad será
tarrajeada con un mortero 1:5 (cemento:arena fina) y el acabado de la superficie será del
tipo frotachado.
El tarrajeo se hará usando reglas hechas con la misma mezcla perfectamente
horizontales. La aplicación de la mezcla será pañeteando con fuerza y presionando para
evitar vacíos interiores.
La unidad de medida será el metro cuadrado (m2) para el tarrajeo de muros de concreto,
los trabajos deben ser verificados por la Supervisión antes y después de ejecutarse la
actividad.
BASES DE PAGO
Las áreas y longitudes medidas en la forma descrita anteriormente será pagado al precio
unitario del contrato, para la partida en mención, entendiéndose que dicho precio y pago
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constituirá compensación total por toda mano de obra, equipos, herramientas, materiales,
e imprevistos necesarios para completar satisfactoriamente el trabajo.
06.09 SELLADO DE JUNTAS CON MATERIAL ASFALTICON EN MUROS

DESCRIPCIÓN.
Esta partida se refiere a la ejecución de juntas de construcción sísmicas de espesor de 2.5
cm, las cuales están dispuestas Verticalmente y se presentan entre elementos
estructurales Muros de Contención. En muros de altura superiores a 2.50 m. se colocarán
“dowell” de conexión entre muros, con acero 5/8” cada 30 cm.
Materiales y modo de ejecución

 El ancho de junta deberá cumplir con lo especificado en el plano respectivo,
según el tipo de junta a ejecutar.
 La junta deberá estar exenta de polvos y material suelto; el concreto debe estar
fraguado y presentar una superficie rugosa. Es conveniente eliminar la lechada
superficial mediante un escobillado.
 En la junta se procederá a colocar una plancha de poliestireno (Tekcnopor), la
cual tendrá un espesor de 2.5 cm y se colocará en todo el elemento
especificado.
 Para realizar el recubrimiento de las mismas se raspará el tecnopor lo suficiente
para colocar un revestimiento de mortero de asfalto. En la línea central de la
misma se realizará una bruña.
Control
El supervisor deberá comprobar que la junta sísmica tenga el espesor que se indica en los
planos de obra correspondientes, este espesor deberá ser constante a lo largo de todo el
elemento, además de verificar el sellado con el material asfáltico.
Las juntas sísmicas se medirán por metro lineal (M)
BASES DE PAGO
El pago se efectuará por M. de acuerdo al precio unitario contratado, entendiéndose que
dicho precio y pago constituirá la compensación total por la mano de obra, materiales,
equipo, herramientas e imprevistos necesarios para la ejecución de la partida indicada en
el presupuesto.
4.5 ACCESORIA COMPLEMENTARIA
04.05.01 PARADEROS DE BUSES
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04.05.01.01 EXCAVACION MANUAL DE ZANJAS

04.05.01.02 CONCRETO F’C=210 KG/CM2

04.05.01.03 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO NORMAL
04.05.01.04 ACERO CORRUGADO F’Y=4200 KG/CM2
DESCRIPCIÓN
producción, manipuleo, transporte, colocación, curado, protección del Concreto F’c=210
kg/cm2 , Encofrado y desencofrado y Habilitación de acero para el piso de los paraderos a
ejecutar.

CONCRETO ARMADO.
 Se deberán respetar los diámetros de todos los aceros estructurales especificados

en los planos.
 El encofrado deberán permitir obtener una estructura que cumpla con los niveles,
alineamientos y dimensiones requeridas en los planos.
 En el concreto será F’c=210 kg/cm2 y de acuerdo a diseño de mezclas.
UNIDAD DE MEDIDA
 Metro cúbico (m3) para Concreto F’c=210 kg/cm2.
 Metro cuadrado (M2) para Encofrado y desencofrado.
BASES DE PAGO
04.05.01.05 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE DIST. PROM. 10 KM.

04.05.02 CARPINTERIA METALICA
04.05.02.01 BARANDA METALICA (H=0.90 m)
DESCRIPCION
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Esta partida comprende el suministro de materiales, fabricación e instalación de las

barandas metálicas que se colocarán de acuerdo a lo estipulado en planos de obra-
Para la fabricación de las barandas se considera pasamano de tubo negro de Ø 3” x3mm,

parantes de tubo Ø 3”x3mm y barra de protección de tubo Ø 2” x 3 mm. Y según diseño
estipulado en planos.
Todos estos elementos metálicos en las uniones y empalmes que se requieran efectuar,
irán fijados con soldadura corrida de buena calidad en toda su superficie. Las
protuberancias en exceso que puedan existir serán esmeriladas para darle un acabado
nivelado y parejo haciendo uso de masilla plástica. No deberán verse vacíos entre las
uniones de los diferentes elementos para que sean estructuras monolíticas.
Para la protección de los elementos metálicos de aplicará 02 manos de pintura

anticorrosiva y acabado final de 02 manos de pintura esmalte. Se aplicará en tonos
diferentes para diferenciarlos.
METODO DE MEDICION
La unidad de medición es por Metro (M),
FORMA DE PAGO
La partida se medirá y pagará, a suma alzada del contrato por metro (M). El precio
unitario comprende todos los costos de mano de obra con beneficios sociales, materiales,
herramientas y equipo necesario para realizar dicho trabajo.
04.05.02.02 PARADERO DE BUSES DE ESTRUCTURA METALICA

DESCRIPCION
Esta partida comprende el suministro de materiales, fabricación e instalación de los
paraderos metálicos que se colocarán en los lugares especificados en planos de obra.
Para la fabricación los paraderos se considera 02 parantes de tubo negro de Ø 4” x4mm,

y una estructura para la cobertura de tubo negro Ø 2”x3mm , para soporte de cobertura de
policarbonato sólido de 2 mm, se colocarán corresa de tubo negro rectangular de 2”x1” x
3mm. De acuerdo a lo especificado en planos.
Además se considera en esta partida la banca metálica de estructura metálica de tubo
negro de 3”x3”x 3mm, con cintas de madera cedro de 2”x1” debidamente tratada y
acabada con barniz marino, sujetas con pernos coche. De acuerdo a lo especificado en
planos.
Todos los elementos metálicos en las uniones y empalmes que se requieran efectuar, irán
fijados con soldadura corrida de buena calidad en toda su superficie. Las protuberancias
en exceso que puedan existir serán esmeriladas para darle un acabado nivelado y parejo
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haciendo uso de masilla plástica. No deberán verse vacíos entre las uniones de los
diferentes elementos para que sean estructuras monolíticas.
Para la protección de los elementos metálicos de aplicará 02 manos de pintura

anticorrosiva y acabado final de 02 manos de pintura esmalte. Se aplicará en tonos
diferentes para diferenciarlos.
METODO DE MEDICION
La unidad de medición es por Unidad (UND)
FORMA DE PAGO
La partida se medirá y pagará, a suma alzada del contrato por unidad (UND) El precio
unitario comprende todos los costos de mano de obra con beneficios sociales, materiales,
herramientas y equipo necesario para realizar dicho trabajo.
05 CONTROLES DE CALIDAD
05.01 CONTROL DE CALIDAD DE SUBRASANTE

DESCRIPCIÓN:
Este trabajo se refiere a las pruebas de calidad que deben realizar a los tramos donde se
ha realizado la conformación y compactación de subrasante.
METODO DE EJECUCION
Durante la ejecución de los trabajos, el Supervisor verificará que se realicen los siguientes
ensayos principales:
CBR IN SITU UND 1.0000

ENSAYO DE LISURA Y DEFLECTOMETRIA KM 0.9100
PRUEBA DE DENSIDAD DE CAMPO (compactación) UND 10.0000
RELACION DENSIDAD-HUMEDAD (PROCTOR) UND 1.0000
El trabajo ejecutado se medirá en global (glb), de Control de Calidad de Subrasante
aprobado por el Ingeniero Supervisor de acuerdo a lo especificado.
BASE DE PAGO
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El pago se efectuará al precio unitario del presupuesto, por global (glb), entendiéndose
que dicho precio y pago constituye el costo total por el equipo, mano de obra,
herramientas e imprevistos necesarios
05.02 CONTROL DE CALIDAD BASE GRANULAR

DESCRIPCIÓN:
ha realizado la conformación y compactación de Base Granular.
METODO DE EJECUCION
ABRASION % DE LOS ANGELES UND 2.0000

CARAS FRACTURADAS Y PARTICULAS CHATAS
UND 1.0000
Y ALARGADAS
CBR AL 100% DE LA M.D.S. Y 0.1" DE
UND 2.0000
PENETRACION
DENSIDAD - HUMEDAD UND 3.0000
ENSAYOS DE COMPACTACION UND 15.0000
EQUIVALENTE DE ARENA % UND 2.0000
GRANULOMETRIA Y PLASTICIDAD UND 1.0000
PERDIDA DE SULFATO DE SODIO Y MAGNESIO UND 1.0000
PRUEBA DE DEFLEXION KM 1.1000
PRUEBA DE PERFILOMETRIA KM 1.1000
SALES SOLUBLES % UND 2.0000
El trabajo ejecutado se medirá en global (glb), de Control de Calidad de Base Granular,
BASE DE PAGO
05.03 CONTROL DE CALIDAD CARPETA ASFALTICA

DESCRIPCIÓN:
ha realizado la conformación de Carpeta Asfáltica
METODO DE EJECUCION
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DISEÑO DE MEZCLA ASFALTICA UND 1.0000

ENSAYO DE LISURA Y DEFLECTOMETRIA KM 0.9100
ENSAYO MARSHALL UND 3.0000
GRANULOMETRIA EN MEZCLAS ASFALTICAS UND 5.0000
LAVADOS ASFALTICOS UND 3.0000
PESO ESPECIFICO APARENTE DE ESPECIMENES DE MEZCLAS
UND 20.0000
ASFALTICAS COMPACTADAS
 Verificar la implantación para cada fase de los trabajos del especificado en las
especificaciones técnicas.
 Verificar es estado y funcionamiento de todo el equipo empelado por el Contratista.
 Comprobar que los materiales por utilizar cumplan todos los requisitos de control
de calidad.
 Realizar las medidas necesarias para determinar espesores, levantar perfiles,
medir la textura superficial y comprobar la uniformidad de la superficie, siempre
que ello corresponda.
El trabajo ejecutado se medirá en global (glb), de Control de Calidad de La Carpeta
Asfáltica, aprobado por el Ingeniero Supervisor de acuerdo a lo especificado.
BASE DE PAGO
05.04 CONTROL DE CALIDAD CONCRETO

DESCRIPCION
Comprende las pruebas de laboratorio que se realizan para conocer la resistencia del
concreto colocado en obra.
METODO DE EJECUCION
DISEÑO DE MEZCLAS DE CONCRETO UND 2.0000

PRUEBA DE ROTURA DE PROBETAS DE
UND 50.0000
CONCRETO
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El trabajo ejecutado se medirá en global (glb), de Control de Calidad del Concreto,
BASE DE PAGO
06 MITIGACION DE IMPACTO AMBIENTAL
06.01 CAPACITACION Y EDUCACION AMBIENTAL

DESCRIPCIÓN
Esta partida corresponde a brindar charlas de salud ambiental a todos los trabajadores de
la obra, comprendiendo también el material necesario para dicho fin.
Materiales y recursos
Para las charlas se deberán considerar material dado mediante proyección multimedia y
separatas, las cuales serán dadas a todo el personal obrero de la obra.
Control
Se deberá considerar para la realización de esta partida un expositor ambiental experto, el
cual deberá ser aprobado por la supervisión.
Su medición será en forma global (GLB)
BASES DE PAGO
Esta partida se pagará de acuerdo al avance de obra y de acuerdo a los precios
estipulados en el presupuesto.
06.02 REVISION PERIODICA DEL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LA MAQUINARIA Y

EQUIPOS
DESCRIPCIÓN
Esta partida corresponde a la revisión periódica de todos y cada uno de los equipos
empleados en la ejecución de la obra, dicha partida se realizará por lo menos una vez al
mes para garantizar su correcto funcionamiento y estado.
Control
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Para poder garantizar el correcto funcionamiento del equipo el supervisor deberá aprobar
control de humos en las maquinarias y equipos que lo requieran y la emisión de ruido que
produzca la maquinaria.
Su medición será por mes (MES).
BASES DE PAGO
06.03 RIEGO DE ZONA DE TRABAJO PARA MITIGAR LA CONTAMINACION –

POLVO (Incl. Costo de agua transporte y surtidor a obra)
DESCRIPCIÓN
Esta partida corresponde al control de partículas volátiles como el polvo mediante RIEGO
CONSTANTE CON AGUA, y por tanto evitar la CONTAMINACION DEL AIRE.
Se deberá considerar este procedimiento en las partidas de ejecución directa de los
procesos constructivos de la obra como en los procedimientos de acarreo y eliminación de
material.
Disminuir las cantidades de polvo que se producirán por el movimiento de tierras con
maquinaria pesada, el tránsito de vehículos pesados y maquinaria por áreas a nivel de
subrasante y suelo natural, transporte y descarga de agregados al interior de la obra,
mediante el RIEGO CONSTANTE de toda la zona de trabajo para mitigar el polvo.
Esta partida también tiene alcance para mitigación de polvo en áreas que se afecten
debido a actividades relacionadas con el presente proyecto fuera del área de construcción,
como canteras.
Materiales
El control de la propagación de las partículas volátiles se hará únicamente con un riego de
agua constante sobre las superficies de terreno o dentro de los movimientos de tierra que
se vayan a realizar.
Modo de ejecución
El control de la propagación de las partículas volátiles se hará mediante un riego
controlado de agua en todas las superficies que lo requieran.
Control
El suficiente regado de las superficies antes de realizada la partida correspondiente será
supervisado y aprobado por el supervisor de obra, también deberá supervisar que al
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momento de realizar un movimiento de tierra se riegue constantemente para evitar que las
partículas volátiles se propaguen por el aire.
Su medición será por metro cuadrado (M2).
BASES DE PAGO
06.04 MANEJO DE RESIDUOS SOLIDOS

DESCRIPCIÓN
Esta partida corresponde a la compra de contenedores para residuos sólidos.
Esta partida deberá considerarse su puesta en obra desde el primer día y su correcto
funcionamiento.
Control
La ubicación de los contenedores de residuos sólidos se dará por decisión del Residente
de Obra y será aprobada por el Supervisor y/o Inspector de Obra, de tal modo que esta no
entre en conflictos con el desarrollo de las demás partidas o el tránsito del personal de
obra.
Su medición será Global (GLB).
BASES DE PAGO
06.05 DISPOSICION FINAL DE RESIDUOS SOLIDOS

DESCRIPCIÓN
Esta partida corresponde a la disposición final (transporte) de los residuos (material
producto de los desechos del personal de obra) de modo que no haya una aglomeración
de dichos residuos en obra, dichos residuos se consideran únicamente del personal de
obra, jamás considerándose parte de las demoliciones o movimientos de tierra.
Control
La eliminación de los residuos sólidos se dará en una zona aprobada por el Supervisor de
Obra.
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Su medición será por mes (MES).
BASES DE PAGO
06.06 SEÑALIZACION AMBIENTAL

DESCRIPCIÓN
Esta partida corresponde a todas las señalizaciones preventivas para el cuidado del medio
ambiente.
Se deberá considerar que dichas señalizaciones sean correctamente cumplidas e
inculcadas, esto a mayor detalle en el estudio de impacto ambiental del proyecto.
Materiales
Las señalizaciones ambientales serán realizadas en obra con los siguientes materiales:
Madera tornillo
Triplay
Barniz sellador de madera
Pintura esmalte
Herramientas menores
Su medición será Global (GLB).
BASES DE PAGO
06.07 SEMBRADO DE ARBOLES

DESCRIPCIÓN
Esta partida consiste en el suministro y sembrado de plantones de mioporo de 1.20 m. de
altura aproximadamente, los mismos que se colocarán en las jardineras de las bermas de
las diferentes calles y berma central indicadas consideradas en el Proyecto.
Estando ya las jardineras de las bermas construidas y terminadas, se procederá a excavar

un hoyo de 0.40 m. x 0.40 m. por 0.30 m. de profundidad, donde se colocará el plantón de
mioporo, que ya viene con su tierra preparada a manear de bloque en la raíz,
posteriormente se procederá a cerrar el hoyo dejando nivelado el terreno, se trabajará con
herramientas manuales, estos trabajos deben contar con la aprobación de la Supervisión.
Para el riego de plantones recién sembrados, con el objeto de garantizar su supervivencia

hasta la recepción de obra.
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Estando ya sembrado los plantones de mioporo, se procederá a su riego con agua limpia,
utilizando mangueras y herramientas manuales, con la aprobación de la Supervisión.
La unidad de medida será por unidad (UND) de Sembrado de Arboles, el trabajo será
BASES DE PAGO
El pago se realizará al precio unitario del contrato, por unidad (UND) para la partida en
mención, entendiéndose que dicho precio y pago constituirá compensación total por toda
mano de obra, equipos, herramientas, materiales, e imprevistos necesarios para completar
satisfactoriamente el trabajo
06.08 REUBICACION DE ARBOLES

DESCRIPCIÓN
Esta partida en particular se refiere al trasplante de árboles menores, los cuales serán
reubicados en el área del proyecto.
Antes de iniciar la excavación y trasplante de los árboles se deberá realizar la planificación
de cada uno de los procesos a seguir.
Esta actividad será supervisada y realizada por personal idóneo en el tema, haciendo uso
de las herramientas, y las medidas de seguridad requeridas.
MODO DE EJECUCIÓN
 Seleccionar el sitio hacia donde se va a resembrar el árbol.
 Realizar la excavación del tamaño del árbol a trasplantar.
 Preparar el suelo y mantenerlo humedecido.
 Antes de iniciar con el retiro del árbol del sitio actual se deberá humedecer
generosamente. Se realiza una zanja alrededor del árbol para proceder el retiro.
Recortar las puntas de las raíces magulladas o rotas y las que se vean muy
largas.
 Anclar el árbol en el sitio y darle la estabilidad requerida utilizando varas, estacas
o tirantes para impedir su volcamiento por la acción del viento.
 Regar el suelo con abundante agua.
La unidad de medida será por unidad (UND) de reubicación de Árboles, el trabajo será
BASES DE PAGO
El pago se realizará al precio unitario del contrato, por unidad (UND) para la partida en
mención, entendiéndose que dicho precio y pago constituirá compensación total por toda
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mano de obra, equipos, herramientas, materiales, e imprevistos necesarios para completar

satisfactoriamente el trabajo
06.09 RELLENO CON TIERRA DE CHACRA

DESCRIPCIÓN
Esta partida se refiere al relleno con material de préstamo en esta caso con tierra de
chacra, en la berma central de la calle principal del proyecto, para que posterior a los
trabajos se pueda realizar el sembrado de árboles.
La unidad de medida será por metro cúbico (M3) de relleno con tierra de chacra, el trabajo
será verificado por la Supervisión antes y después de ejecutarse la actividad.
BASES DE PAGO
El pago se realizará al precio unitario del contrato, por metro cúbico (M3) para la partida
en mención, entendiéndose que dicho precio y pago constituirá compensación total por
toda mano de obra, equipos, herramientas, materiales, e imprevistos necesarios para
completar satisfactoriamente el trabajo
06.10 ACONDICIONAMIENTO DE BOTADEROS.
DESCRIPCIÓN
Esta partida se refiere a realizar el acondicionamiento del material excedente eliminado de
obra con maquinaria (cargador frontal) en el área del botadero autorizado. La
configuración a lograr en el área, será en respuesta al entorno que topográficamente
presenta.
La unidad de medida será por metro cúbico (M3) de material acondicionado, el trabajo
será verificado por la Supervisión de obra antes y después de ejecutarse la actividad.
BASES DE PAGO
El pago se realizará al precio unitario del contrato, por metro cúbico (M3) para la partida
en mención, entendiéndose que dicho precio y pago constituirá compensación total por
toda mano de obra, equipos, herramientas, materiales, e imprevistos necesarios para
completar satisfactoriamente el trabajo
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07 CAPACITACION Y SENSIBILIZACION
07.01 ELABORACION DE PLAN DE CAPACITACION Y SENSIBILIZACION

DESCRIPCIÓN:
La presente partida comprende la provisión de insumos para contingencia que pudiesen
presentarse.
En el Programa de Contingencia se elaborarán los detalles de las actividades específicas
que tienen que cumplirse en el caso de accidentes y/o riesgos ambientales no previstos.
Procedimiento:
Los insumos considerados para la provisión e instalación son: Botiquín de Primeros
Auxilios y Extintor.
 Toda contingencia deberá ser informada inmediatamente después de ocurrida por
el Supervisor y/o Inspector del área donde se produce el hecho. Asimismo se
comunicará a ESSALUD o centros asistenciales autorizados y a la autoridad
policial y municipal correspondiente.
 Se deberá establecer los procedimientos más rápidos de comunicación entre el
personal de la zona de emergencia y el personal ejecutivo del proyecto. Toda
condición de riesgo deberá ser informada de inmediato y confirmada por escrito al
superior.
 Establecer el procedimiento interno para comunicar la emergencia a la Entidad y a
Defensa Civil, si se trata de la salud de trabajadores, también la forma en que se
reportará al Ministerio de Trabajo y Promoción Social.
 Establecer los mecanismos de comunicación del peligro a los pobladores de las
áreas que serían afectadas a fin que procedan a la evacuación oportuna hacia
lugares seguros predeterminados.
La unidad de medida es Global (Glb.) de Elaboración de Plan de Capacitación
FORMA DE PAGO:
El pago será por Global de Elaboración de Plan de Capacitación, con aprobación y
autorización de la Supervisión, no debiendo exceder el costo unitario especificado en el
presupuesto. Dicho pago constituirá la compensación total por todo concepto.
07.02 CAPACITACION Y SENSIBILIZACION A LA POBLACION BENEFICIARIA

07.03 CAPACITACION Y SENSIBILIZACION AL PERSONAL DE OBRA Y DE
OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO.
DESCRIPCIÓN:
La presente partida comprende la capacitación a La Población Beneficiaria y al personal
de obra, técnico y administrativo concernientes a medidas de mitigación ambiental.
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Procedimiento:
Se consideran la realización de charlas al personal de obra, técnico y administrativo y a
los Beneficiarios Directos en un número de 02 eventos durante la ejecución de la obra,
concernientes específicamente a la necesidad de preservar el medio ambiente, con la
realización de procedimientos de comportamientos y acciones del personal durante la
ejecución de la obra
 La unidad de medida es Global (GLB.) de Capacitación y Sensibilización a la
Población Beneficiaria.
 La unidad de medida es Global (GLB) de Capacitación y Sensibilización al
Personal de Operación y Mantenimiento
FORMA DE PAGO:
El pago será por Global de Capacitación y Sensibilizacióna la Población Beneficiaria y de
Capacitación y Sensibilización al Personal de Obra y de Operación y Mantenimiento, con
aprobación y autorización de la Supervisión, no debiendo exceder el costo unitario
especificado en el presupuesto. Dicho pago constituirá la compensación total por todo
concepto.
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ANEXO 01
ESPECIFICACIONES GENERALES DEL CONCRETO SIMPLE
ALCANCE DEL TRABAJO

Este trabajo consiste en el suministro de materiales, fabricación, transporte, colocación,
vibrado y curado de los concretos que no llevan reforzamiento estructural.
MATERIALES
Cemento: El cemento a emplear será el Cemento Portland Puzolánico IP, que cumpla con
las Normas NTP 334-090 y ASTM-C-595.
Agregado Grueso: Se define como agregado grueso para concreto de uso normal, aquel
que es retenido en el tamiz No. 4 (4,75mm o ¢ 3/16"). El agregado grueso será grava
triturada y piedra triturada. Deberá cumplir con los requerimientos de la especificación
ASTM-C-33.
Agregado Fino: Es el material que pasa el tamiz No. 4 pudiendo contener hasta 5% de
material grueso que pasa el tamiz de 9,5 mm (3/8"). El agregado fino puede ser arena
natural resultante de la desintegración natural de rocas; arena triturada de grava y rocas;
o arena mezclada como producto de la combinación de arena natural y arena triturada de
grava y roca. Deberá cumplir con los requerimientos de la especificación ASTMC-33.
Hormigón o Afirmado: Es el material compuesto de la mezcla de agregado grueso y fino

que por lo general se presenta en forma natural; su granulometría como pasante debe
estar comprendida entre la malla #100 como mínimo y la de 2" como máximo.
Piedra Grande: Es el material compuesto por bolonería teniendo como máximo un

diámetro de 8”.
Piedra Mediana: Es el material compuesto por piedras teniendo como máximo un diámetro
de 3”.
Agua: Para la preparación del concreto se deberá contar con agua limpia. Si por razones
obvias no fuese posible contar con el agua limpia, se usará agua con las siguientes
características: deberá ser clara, de apariencia limpia, no debe contener sustancias
decolorantes, olor inusual o sabor objetable. Se considera adecuada el agua que sea apta
para consumo humano, debiendo ser analizado según norma ASTM C-94.
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El agua debe tener las características apropiadas para una óptima calidad del concreto.
Así mismo, se debe tener presente los aspectos químicos del suelo a fin de establecer el
grado de afectación de éste sobre el concreto.
La máxima concentración de Ion cloruro soluble en agua que debe haber en un concreto a
las edades de 28 a 42 días, expresada como suma del aporte de todos los ingredientes de
la mezcla, no deberá exceder de los límites indicados en la siguiente Tabla.
El ensayo para determinar el contenido de ion cloruro deberá cumplir con lo indicado por
la Federal Highway Administration Report N° FHWA-RD-77-85 "Sampling and Testingfor
Chloride Ion in concrete".
Almacenamiento: Todos los agregados deben almacenarse en forma tal que no se

produzcan mezclas entre ellos, evitando que se contamine con polvo, materias orgánicas
o extrañas.
El cemento a usarse debe apilarse en grupos de no más de 10 bolsas y su uso debe ser
de acuerdo a la fecha de recepción, empleándose primeramente el más antiguo. No se
podrá utilizar el cemento que presente endurecimiento o grumos en su contenido.
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MEDICION DE LOS MATERIALES

Todos los materiales integrantes de la mezcla deberán de medirse en tal forma que se
puedan determinar con un 5% de precisión el contenido de cada uno de ellos.
DOSIFICACION
El concreto a usarse debe estar dosificado en forma tal que alcance a los 28 días de
fraguado y curado, una resistencia a la compresión f'c promedio no menor a lo
especificado en el RNE sección 4.3.2, probado en especímenes normales de 6" de
diámetro por 12" de alto, las dosificaciones que se empleen en obra no podrán arrojar
resultados menores al f'c de diseño en ningún caso, controlándose la relación agua
cemento y cantidad de cemento por metro cúbico.
Deberá cumplir las normas ASTM-C-172, ASTM-C-31 y ASTM-C-39. El concreto debe
tener la suficiente fluidez (slump) a fin de que no se produzcan segregaciones de sus
elementos al momento de colocarlos en la obra, debiendo cumplir con la norma ASTM-
C-143.
TRANSPORTE DE LA MEZCLA
El transporte de la mezcla debe hacerse lo más rápido posible para evitar segregaciones o
pérdida de los componentes; no se permitirá la colocación de material segregado o
remezclado.
CURADO
En general el concreto será curado por vía húmeda. El curado deberá iniciarse tan pronto
como sea posible sin dañar la superficie y prolongarse interrumpidamente por un mínimo
de siete días.
En el caso de superficies verticales, el Contratista podrá aplicar una membrana selladora
aprobada por la Supervisión, en reemplazo del curado por vía húmeda. En todos los casos
el Contratista se ceñirá a la norma general ACI-318.
CONTROL Y SUPERVISIÓN
El supervisor deberá comprobar en todo momento que los materiales cumplan los
requerimientos detallados en las especificaciones generales, de no cumplir con esto el
supervisor tiene la capacidad de rechazar el material solicitando que se traiga un nuevo
material que cumpla con lo requerido.
El concreto tendrá que tener en todo momento la dosificación que se especifica en los
planos de obra y/o en las especificaciones técnicas correspondientes a la partida en
cuestión.
En cuanto al vaciando del concreto, el supervisor deberá aprobar dicho vaciando

considerando que no se presente segregación de agregados, excesiva pérdida de agua
debido a la exudación o cualquier otra anomalía que se pueda presentar en este
procedimiento. El vaciado de los elementos con este concreto deberá cumplir las
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dimensiones que se detallan en los planos de obra, esto tendrá que ser aprobado por el
supervisor de obra. El curado de los elementos de concreto simple será por vía húmeda,
el supervisor comprobará que el riego de agua sea el suficiente en intervalos de tiempo
coherentes para garantizar el correcto curado de los elementos, sin embargo se deja a
decisión del contratista el uso de otro método de curación siempre y cuando este cumpla
la misma función que la de vía húmeda, este procedimiento alternativo deberá ser
aprobado por el supervisor de obra.
ESPECIFICACIONES GENERALES ENCOFRADO Y DESENCOFRADO DE

ELEMENTOS DE CONCRETO SIMPLE
DESCRIPCIÓN
Los encofrados son elementos que pueden ser de madera, acero fibra acrílica, etc., cuyo
objeto principal es contener al concreto dándole la forma requerida debiendo estar de
acuerdo con lo especificado en la norma de ACI-347-78. Estos deben tener la capacidad
suficiente para resistir la presión resultante de la colocación y vibrado del concreto y la
suficiente rigidez para mantener las tolerancias especificadas. Los cortes del terreno no
deben ser usados como encofrados para superficies verticales a menos que sea requerido
o permitido.
El encofrado será diseñado para resistir con seguridad todas las cargas impuestas por su
propio peso, el peso y empuje del concreto y una sobrecarga del llenado no inferior a 200
kg/cm. La deformación máxima entre elementos de soporte debe ser menor de 1/240 de la
luz entre los miembros estructurales. Las formas deberán ser herméticas para evitar la
filtración del concreto y serán debidamente arriostradas o ligadas entre sí, de manera que
se mantengan en la posición y forma deseada con las seguridades del caso.
En todo momento debe mantenerse las tolerancias dadas para las formas donde se
colocará el concreto. Se colocará medios de ajuste (cuñas o gatas) o puntales para evitar
todo asentamiento durante la operación de colocación del concreto.
Los encofrados deben ser arriostrados contra las deflexiones laterales. Es recomendable
dejar aberturas temporales en la base de los encofrados de columnas, paredes y en otros
elementos donde sea conveniente facilitar la limpieza y Supervisión antes que el concreto
sea vaciado.
Los accesorios de encofrados que son colocados parcial o totalmente empotrados en el

concreto, tales como tirantes y soportes colgantes, deben garantizar su eficiente
funcionamiento. Los tirantes de los encofrados deben ser hechos de tal manera que los
terminales puedan ser removidos sin causar astilladuras en las capas de concreto
después que éstas hayan sido removidas. Los tirantes para formas serán reguladas en
longitud y no se permitirá la existencia de metal alguno más adentro que 10 mm de la
superficie.
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Las formas de maderas para aberturas en paredes deben ser construidas de tal forma
que faciliten su aflojamiento, si es necesario habrá que contrarrestar el hinchamiento de
las formas. El tamaño y distanciamiento o espaciado de los pies derechos y largueros
deberá ser determinado por la naturaleza del trabajo y la altura del concreto a vaciarse,
quedando a criterio del Supervisor dicho tamaño y espaciamiento.
Inmediatamente después de quitar las formas, la superficie de concreto deberá ser
examinada cuidadosamente y cualquier irregularidad deberá ser tratada como lo vea por
conveniente el Supervisor.
Las proporciones de concreto con cangrejeras deberán picarse en la extensión que
abarquen tales defectos y tal espacio rellenado o resanado con concreto mortero y
terminado de tal manera que se obtenga una superficie de textura similar a la del concreto
circundante. No se permitirá el resane burdo de tales defectos.
TOLERANCIAS EN LOS ENCOFRADOS

En la ejecución de las formas ejecutadas para el encofrado no siempre se obtienen las
dimensiones exactas por lo que se ha previsto una cierta tolerancia, esto no quiere decir
que deben usarse en forma generalizada. Las tolerancias admisibles serán:
DESENCOFRADO
Para llevar a cabo el desencofrado de las formas, se deben tomar precauciones las que
debidamente observadas en su ejecución deben brindar un buen resultado.
Las precauciones a tomarse son:
• No desencofrar hasta que el concreto haya endurecido lo suficiente, para que con
las operaciones pertinentes no sufra desgarramientos en su estructura ni
deformaciones permanentes.
• Las formas no deben removerse sin la autorización del Supervisor, debiendo
quedar el tiempo necesario para que el concreto obtenga la dureza conveniente.
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CONTROL
La madera y tablas que han de usarse para los encofrados deberán estar en buen estado,
limpias de desperdicios, el supervisor de obra tendrá la facultad de rechazar las maderas
si estas presentan arqueos o deformaciones que perjudiquen la forma final del elemento a
vaciar. El supervisor en todo momento tendrá que verificar la estabilidad del encofrado
garantizando que este no tenga deflexiones exageradas o que con esto se comprometa la
estabilidad del encofrado y pueda lograr a caerse, verificará la distancia de todos los
elementos de arriostre entre si y la sección de cada elemento que forma parte del
encofrado.
ANEXO
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ESPECIFICACIONES GENERALES DE CONCRETO ARMADO
DESCRIPCIÓN
Esta partida es parte del concreto estructural, por lo tanto estará sujeto a las normas
técnicas estipuladas para el uso de estos elementos en diferentes estructuras, por lo que
será necesario la descripción de los diferentes componentes del concreto y el proceso de
desarrollo desde su mezclado hasta lograr la resistencia óptima, a continuación se
describe cada una de ellas.
CONCRETO
Clases de concreto
Para cada tipo de construcción en las obras, la calidad del concreto especificada en los
planos se establecerá según su clase, referida sobre la base de las siguientes
condiciones:
• Resistencia a la compresión especificada fć a los 28 días
• Relación de agua / cemento máxima permisible en peso, incluyendo la humedad
libre en los agregados, por requisitos de durabilidad e impermeabilidad.
• Consistencia de la mezcla de concreto, sobre la base del asentamiento máximo
(Slump) permisible.
Resistencia de concreto
La resistencia de compresión especificada del concreto fć para cada porción de la
estructura indicada en los planos, se refiere a la alcanzada a los 28 días, a menos que se
indique otra.
Diseño de mezclas de concreto

La determinación de la proporción de agregados, cemento y agua de concreto se realizará
mediante mezclas de prueba de modo que se logre cumplir con los requisitos de
trabajabilidad, impermeabilidad resistencia y durabilidad exigidos para cada clase de
concreto.
Las series de mezclas de pruebas se harán con el cemento Portland Tipo I u otro
especificado o señalado en los planos con proposiciones y consistencias adecuadas para
la colocación del concreto en obra, usando las relaciones agua / cemento establecidas,
cubriendo los requisitos para cada clase de concreto.
Pruebas de resistencia de concreto

Con el fin de ratificar los resultados de las mezclas de prueba, se preparan series de
pruebas a escala natural, para cada clase de concreto, en las mezcladoras o planta de
mezclado que se usarán para la obra.
Los ensayos se harán con suficiente anticipación con el fin de disponer de resultados
completos y aceptables de comenzar el vaciado de las obras.
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Para una verificación continua de la calidad del concreto, se efectuarán ensayos de

consistencia y pruebas de resistencia durante la operación de colocación del concreto en
obra.
La prueba de resistencia, a una edad determinada será el resultado del valor promedio del
ensayo a la compresión de dos especímenes cilíndricos de 6” y 12”, de acuerdo con la
Norma ASTM-C-33 del “Método de Ensayo a Compresión de Especímenes Cilíndricos de
Concreto”, provenientes de una misma muestra de concreto, tomando de acuerdo con la
Norma ASTM-C-172 del “Método de Muestra de Concreto Fresco”.
Cada muestra de concreto estará constituida por seis especímenes moldeados y curados
de acuerdo con la Norma ASTM-C-33 del “Método de Fabricación y Curado de
Especímenes de Ensayo de Concreto, en el Campo”. Estos Especímenes serán curados
bajo condiciones de obra y ensayados a los 7, 28 y 60 días.
El nivel de resistencia especificada fć, para cada clase de concreto, será considerado
satisfactorio si cumple a la vez los siguientes requisitos.
 Sólo una de diez pruebas individuales consecutivas de resistencia podrá ser mas
baja que la resistencia especificada fć.
 Ninguna prueba individual de resistencia podrá ser menor en 35 kg/cm², de la
resistencia especificada.
A pesar de la comprobación del Supervisor, el Ing. Residente será total y
exclusivamente responsable de conservar la calidad del concreto de acuerdo a las
especificaciones.
Para el caso de las pruebas de resistencia de cilindros curados en el campo, que
sirven para verificar la eficacia del curado y protección del concreto en obra, se
deberá cumplir lo siguiente:
 Las pruebas de resistencia de cilindros curados en el campo tendrán un valor
igual o mayor que el 85% de la resistencia de los cilindros de la misma mezcla
pero curado en el laboratorio.
 Cuando las pruebas de resistencia de los cilindros son curadas en el laboratorio y
dan valores apreciablemente más altos que fć, los resultados de las pruebas de
los cilindros curados en el campo se consideran satisfactorios si exceden la
resistencia de los especímenes de la misma mezcla curados en el laboratorio.
 Cuando las pruebas de resistencia no cumplan con los requisitos anteriormente
indicados, o cuando los cilindros curados en el campo indican diferencia en la
protección y el curado, el Supervisor ordenará al Residente ensayos de testigos
(diamantinos) de concreto, de acuerdo con la Norma ASTM-C-42 “Método de
Obtención y Ensayo de Testigos Perforados y Vigas Cerradas de Concreto”, para
aquella área del concreto colocado que se encuentre en duda.
En cada caso, tres testigos de concreto serán tomados por cada prueba de resistencia,
cuyo valor sea 35 kg/cm², menor que la resistencia especificada fć.
El concreto del área de la estructura en duda y representado por los tres testigos de
concreto será satisfactorio si el valor promedio del ensayo de resistencia de los testigos es
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igual o mayor que el 85% de fć y ningún valor de ensayo individual de los mismos sea
menor que el 75% de fć.
En caso contrario, el Residente procederá a la eliminación y reposición de la parte
afectada de la obra.
Los métodos y procedimientos empleados para la reparación del concreto deberán cumplir
con lo especificado por el Concrete Manual de Bureau of Reclamation (8va Edición
Capítulo VII).
Consistencia del concreto

Las proporciones de agregado-cemento serán tales que se pueda producir una mezcla
fácilmente trabajable (y que además tengan la resistencia especificada), de manera que
se acomode dentro de las esquinas y ángulos de las formas y alrededor del refuerzo con
el método de colocación empleado en la obra; pero que no permita que los materiales se
segreguen o produzcan un exceso de agua libre en la superficie.
Asentamientos Permitidos
Asentamiento en Pulgadas
Clase de Construcción
Máximo Mínimo
Zapatas o placas reforzadas 3 1
Zapatas sin armar y muros C° 3 1
Losa, vigas, muros reforzados 4 1
Columnas 4 1
Se recomienda usar los mayores “SLUMP” para los muros delgados, para el concreto
expuesto y zona con mucha armadura.
Pruebas de consistencia del concreto

Las pruebas de consistencia se efectuarán mediante el ensayo de asentamiento, de
acuerdo con la Norma ASTM-C-143 del “Método de Ensayo de Asentamiento” (SLUMP)
de concreto de cemento Portland”. Los ensayos de asentamiento del concreto fresco, se
realizarán por lo menos durante el muestreo para las pruebas de resistencia y con una
mayor frecuencia, según lo ordene el Supervisor, a fin de verificar la uniformidad de
consistencia del concreto.
En todo caso el residente supervisará las pruebas necesarias de los materiales y

agregados de los diseños propuestos de mezcla y del concreto resultante, para verificar el
cumplimiento con los requisitos técnicos y especificaciones de la obra.
Aceptación del concreto

Para el caso de concreto armado, se requiere como base de aceptación que el promedio
de cualquier grupo de 5 ensayos de resistencia sea igual o mayor que la resistencia
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especificada en los planos y no más de un 20% de los ensayos de resistencia, tengan

valores menores que la resistencia especificada en los planos. Esto cuando se refiere a
diseño, según parte IV-A del Reglamento del ACI-318.
Para estructuras diseñadas de acuerdo a la parte IV-B del Reglamento ACI-318 y para
estructuras pretensadas, el promedio de cualquier grupo de 3 ensayos consecutivos de
resistencia de especímenes curados en el laboratorio que representan cada clase de
concreto será igual o mayor que la resistencia especificada; y no más del 10% de los
ensayos de resistencia tendrán valores menores que la resistencia especificada.
Cuando los especímenes curados en el Laboratorio, no cumplieran los requisitos de
resistencia, el Ingeniero de Control tendrá el derecho de ordenar cambios en el concreto
suficiente como para incrementar la resistencia y cumplir con los requisitos especificados.
Cuando en opinión del Ingeniero Supervisor, las resistencias de los especímenes curados
en el campo están excesivamente debajo de la resistencia de los curados en el
laboratorio, pueden exigirse al Contratista que mejore los procedimientos para proteger y
curar el concreto, en caso de que muestre deficiencias en la protección y curado del
Ingeniero Supervisor puede requerir ensayos de acuerdo con “Métodos de obtener,
proteger, reparar y ensayar especímenes de concreto endurecidos para resistencia a la
compresión y a la flexión” (ASTM-C-42) u ordenar prueba de carga, como se indica el
capítulo de 2 del (ACI 318), para aquella porción de la estructura donde ha sido colocado
el concreto.
Materiales
a) Cemento
El cemento que se utilizará será el cemento Portland normal Tipo IP, debiéndose cumplir
los requerimientos de las especificaciones ASTM-C150, para Cemento Portland.
El empleo de cemento Portland Tipo IP, se hará de acuerdo a lo indicado en los planos y
las especificaciones técnicas.
El cemento será transportado de la fábrica al lugar de la obra, de forma tal que no esté
expuesto a la humedad y el sol. Tan pronto llegue el cemento a obra será almacenado en
un lugar seco, cubierto y bien aislado de la intemperie, se rechazarán las bolsas rotas y/o
con cemento en grumos. No se arrumará a una altura de 10 sacos.
Si se diera el caso de utilizar cemento de diferentes tipos, se almacenarán de manera que
se evite la mezcla o el empleo de cemento equivocado.
Si el cemento a usarse permaneciera almacenado por un lapso mayor de 30 días, se
tendrá que comprobar su calidad mediante ensayos.
b) Agregados
Los agregados que se usarán serán el agregado fino o arena y el agregado grueso (piedra
chancada) o grava del río limpia, en todo caso el residente, realizará el estudio y selección
de canteras para la obtención de agregados para concreto que cumplan con los
requerimientos de las Especificaciones ASTM – C 33.
Agregado fino
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El agregado fino, consistirá de arena natural o producida y su gradación deberá cumplir

con los requisitos y siguientes límites presentados en las siguientes tablas:
Estará libre de materia orgánica, sales, o sustancias que reaccionen perjudicialmente con
los álcalis del cemento.
La gradación del agregado grueso será continua, conteniendo partículas donde el tamaño
nominal hasta el tamiz # 4, debiendo cumplir los límites de granulometría establecidos en
las Especificaciones ASTM-C-33.
Agregado grueso
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Deberá ser de piedra o grava rota o chancada, de grano duro y compacto, limpia
de polvo, materia orgánica, barro o otras sustancia de carácter deletreo. En
general deberá estar de acuerdo con las normas ASTM C-33-61T, el tamaño
máxima para losas y secciones delgadas incluyendo paredes, columnas y vigas
deberán ser de 3.5 cm. La forma de las partículas de los agregados deberá ser dentro de
lo posible redonda cúbica.
El tamaño nominal del agregado grueso, no será mayor de un quinto de la medida más
pequeña entre los costados interiores de los encofrados; dentro de los cuales el concreto
se vaciará.
El contenido de sustancias nocivas en el agregado grueso no excederá los siguientes
límites expresados en % del peso de la muestra:
- Granos de arcilla : 0,25 %
- Partículas blandas : 5,00 %
- Partículas más finas que la malla # 200 : 1,0 %
- Carbón y lignito : 0,5 %
El agregado grueso, sometido a cinco ciclos del ensayo de estabilidad, frente al sulfato de
sodio tendrá una pérdida no mayor del 12%.
El agregado grueso sometido al ensayo de abrasión de los Angeles, debe tener un
desgaste no mayo del 50%.
El agregado grueso, consistirá de arena natural o producida y su gradación deberá cumplir
con los requisitos y siguientes límites presentados en las siguientes tablas:
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c) Aditivos
Sólo se podrá emplear aditivos aprobados por el Ingeniero Supervisor. En cualquier
caso queda expresamente prohibido el uso de aditivos que contengan cloruros y/o
nitratos.
d) Agua de mezcla
El agua que se usa para mezclar concreto será limpia y estará libre de cantidades
perjudiciales de aceites, álcalis, sales, materiales orgánicos y otras sustancias que puedan
ser dañinas para el concreto. Se considera adecuada el agua que sea aptapara consumo
humano, debiendo ser analizado según norma ASTM C-94.
La máxima concentración de Ion cloruro soluble en agua que debe haber en un concreto a
las edades de 28 a 42 días, expresada como suma del aporte de todos los ingredientes de
la mezcla, no deberá exceder de los límites indicados en la siguiente Tabla.
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Almacenamiento de materiales
a) Almacenamiento del cemento
El cemento será transportado de la fábrica al lugar de la obra, de forma tal que no esté
expuesto a la humedad y el sol. Tan pronto llegue el cemento a obra será almacenado en
un lugar seco, cubierto y bien aislado de la intemperie, se rechazarán las bolsas rotas y/o
con cemento en grumos. No se arrumará a una altura mayor de 10 sacos.
Si se diera el caso de utilizar cemento de diferentes tipos, se almacenarán de manera que
se evite la mezcla o el empleo de cemento equivocado.
El cemento a granel se almacenará en silos adecuados u otros elementos similares que
no permitan la entrada de humedad.
Si el cemento a usarse permaneciera almacenado por un lapso mayor de 30 días, se
tendrá que comprobar su calidad mediante ensayos.
b) Almacenamiento de agregados.
Los agregados en la zona de fabricación del concreto, se almacenarán en forma adecuada
para evitar su deterioro o contaminación con sustancias extrañas. Se descargarán de
modo de evitar segregación de tamaños. Los agregados almacenados en pilas o tolvas,
estarán protegidos del sol, para evitar su calentamiento.
Cualquier material que se haya contaminado o deteriorado, no será usado para preparar
concreto.
Los agregados deberán de ser almacenados o apilados en forma de que se prevenga una
segregación (separación de las partes gruesas de las finas) o contaminación excesiva con
otros materiales o agregados de otras dimensiones.
Para asegurar que se cumplan con estas condiciones el Ingeniero Residente hará
muestreos periódicos para la realización de ensayos de rutina en lo que se refiere a la
limpieza y granulometría.
La arena deberá dejarse drenar hasta que se haya llegado a un contenido de humedad
uniforme.
Fabricación y transporte del concreto

a) Dosificación del concreto
La proporción de mezclas de concreto, se harán en peso, el equipo de dosificación
permitirá que las proporciones de cada uno de los materiales que componen la mezcla,
puedan ser medidas en forma precisa y verificada fácilmente en cualquier etapa del
trabajo.
El cemento y los agregados se medirán por peso en forma separada. La medición del
agua de mezclado se hará con medidores de volumen con tanques de medición cilíndricos
con una precisión del 1%.
La medición en peso se hará con una precisión dentro de 1 % para el cemento y 2 % de
precisión para los agregados.
Antes de iniciar las operaciones de dosificación se procederá a la verificación de la
exactitud de pesado de las balanzas para el cemento y agregados, lo mismo que los
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equipos de medición de agua, dicho control se realizará con la debida frecuencia durante
el tiempo que dure la fabricación del concreto, a fin de verificar la precisión del equipo de
dosificación.
b) Mezclado de concreto
Todo el concreto se mezclará hasta que exista una distribución uniforme de todos los
materiales y se descargará completamente antes de que la mezcladora se vuelva a
cargar.
El equipo y los métodos para mezclar concreto serán los que produzcan uniformidad en la
consistencia, en los contenidos de cemento y agua, y en la graduación de los agregados,
de principio a fin de cada revoltura en el momento de descargarse.
El mezclado del concreto, se hará en mezcladora del tipo aprobado. El volumen del
material mezclado no excederá la capacidad garantizada por el fabricante o del 10 % más
de la capacidad nominal.
La velocidad del mezclado será la especificada por el fabricante.
El tiempo de mezclado se medirá desde el momento en que todos los materiales sólidos
se hallen en el tambor de mezclado con la condición que todo el agua se haya añadido
antes de transcurrido una cuarta parte del tiempo de mezclado.
Los tiempos mínimos de mezclados serán:

• Un minuto y medio para mezcladoras de 1,0 m3 o menos de capacidad.
• Para mezcladoras con capacidades mayores de 1,0 m3 se aumentará el tiempo
de mezclado, 15 segundos para cada metro cúbico o fracción adicional de
capacidad.
• El concreto premezclado, se preparará y entregará de acuerdo con los requisitos
establecidos en la Norma ASTM – C94 de “Especificaciones de Concreto
Premezclado”.
La eficiencia del equipo de mezclado será controlada mediante la prueba de

funcionamiento de la mezcladora, según la Norma USBR, designación 126 de esta
prueba, del Concrete Manual.
Sobre la base de los resultados de est aprueba el Supervisor podrá disponer el retiro o
arreglo de la mezcladora, o bien determinar las condiciones de funcionamiento (Carga
máxima, velocidad de rotación, etc.), más aptas para poder garantizar la uniformidad de la
calidad especificada del concreto.
c) Transporte del concreto

El transporte se hará por métodos que no permitan la pérdida del material ni de la lechada
del concreto; el tiempo que dure el transporte se procurará que sea el menor posible.
No se permitirá transportar el concreto que haya iniciado su fragua o haya endurecido, ni
aún parcialmente.
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Colocación, consolidación y curado del concreto

a) Colocación del concreto
Antes del vaciado se removerán todos los materiales extraños que puedan haber en el
espacio que va a ocupar el concreto antes que éste sea vaciado del concreto, el
Supervisor deberá aprobar la preparación de éste, después de haber controlado las
superficies en las que se asienta el concreto, aprobando los equipos y sistemas de puesta
en obra del concreto.
El concreto para rellenar algún volumen fuera de la sección que se indica en los planos,
producido por sobre excavación, será de la misma calidad que el de la estructura
adyacente.
El concreto deberá ser conducido para todo uso desde la mezcladora al lugar de vaciado
por métodos que no produzca segregación de los materiales. El concreto deberá ser
depositado tan próximo como sea posible de su posición final.
El llenado deberá ser realizado en forma tal que el concreto esté en todo momento en
estado plástico y fluya rápidamente en todos los rincones y ángulos de las formas.
Todo el concreto será consolidado por medio de vibradores mecánicos internos aplicados
directamente dentro del concreto en posición vertical. (Vibrador de aguja).
La intensidad y duración de la vibración será suficiente para lograr que el concreto fluya,
se compacte totalmente y embona a las armaduras, tubos, conductos, manguitos y otra
obra similar. Los vibradores sin embargo, no deberán ser usados para mover el concreto,
sino a una pequeña distancia horizontalmente.
El aparato vibrador deberá penetrar en la capa colocada previamente para que las dos
capas sean adecuadamente consolidadas juntas, pero no deberá penetrar en las capas
más bajas, que ya han obtenido la fragua inicial. La vibración será interrumpida
inmediatamente cuando un viso de mortero aparezca en la superficie.
Se deberá disponer de un número suficiente de vibradores para proporcionar la seguridad
de que el concreto que llegue pueda ser compactado adecuadamente dentro de los
primeros 15 minutos después de colocado. La vibración será suplementada si es
necesario por un varillado a mano o paleteado, sobre todo en las esquinas y ángulos de
los encofrados, mientras el concreto se encuentre en el estado plástico y trabajable.
b) Consolidación del concreto

Durante o inmediatamente después del vaciado, el concreto será consolidado mediante
vibración, durante la ejecución del vibrado no debe ocurrir segregación, cangrejeras,
acumulaciones de lechada o mortero en la superficie.
c) Curado del Concreto

El curado de concreto deberá iniciarse tan pronto como sea posible sin dañar la superficie
del concreto y prolongarse ininterrumpidamente por un mínimo de siete días, el concreto
debe ser protegido del secado prematuro, temperaturas excesivamente calientes o frías,
esfuerzos mecánicos, debe ser mantenido con la menor pérdida de humedad y a una
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temperatura relativamente constante por el período necesario para la hidratación del

cemento y endurecimiento del concreto.
El concreto ya vaciado en la obra debe ser mantenido constantemente húmedo ya sea por
frecuentes riesgos o cubriéndolo con una capa superficie de arena u otro material.
En el caso de superficies verticales; columnas y muros, el curado se efectuará aplicando
una membrana selladora.
Juntas de construcción
La junta de construcción se hará únicamente donde muestre el cuadro de vaciado
preparado al efecto por el ingeniero, y su disposición será previa orden de éste.
El concreto deberá vaciarse continuamente de manera que la unidad de la base se
conserve.
CONCRETO PREMEZCLADO
La preparación del concreto premezclado deberá cumplir estrictamente lo especificado en
la norma ASTM C94 y NTP 339.114.
Para el cual el proveedor deberá entregar las pruebas o protocolos de calidad previo a la
adquisición del producto.
Los materiales y el producto final son controlados y ensayados de acuerdo con el

Reglamento Nacional de Edificaciones (RNE) y la norma ACI - 318 cumpliendo con las
expectativas de falla y criterios de aceptación establecidos por dichos documentos.
Aspectos fundamentales de la Norma ASTM C94 y NTP 339.114.
Bases de compra
 Materiales
 de ensayo y control Requisitos para la calidad del concreto
 Tolerancias en slump
 Planta de dosificación, balanzas, calibración
 Mezcladores y agitadores
 Mezclado y entrega
 Guía de remisión e información incluida
 Métodos
 Resistencia y su evaluación
Bases de compra
La compra está definida por unidad de volumen (m³)
El chequeo de volumen suministrado es mediante peso unitario según la norma estándar,
no medición geométrica.
Los desperdicios sobre excavación, deformación de encofrados, fugas, perdida de aire, no
es responsabilidad del proveedor.
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MATERIALES
La compra está definida por la unidad de volumen (m³)
El chequeo de volumen suministrado mediante peso unitario según norma standard, no es
mediante medición geométrica.
El desperdicio, la sobre excavación, deformación de encofrados, fugas, perdida de aire, no
es responsabilidad del proveedor.
El cemento, agregados, agua, aditivos deben cumplir normas para cada caso.
Se puede usar agua de lavado de mixers para producción de concreto.
Requisitos para la calidad del concreto
El comprador define el tamaño máximo del agregado, asentamiento, % aire, opción
empleada para determinar proporciones.
Opción “A”: El comprador solicita que el proveedor asuma toda la responsabilidad en
el diseño de mezcla. A pedido del comprador, el proveedor deberá suministrar por escrito:
Pesos para el diseño de mezcla y evidencia de la calidad de los materiales y resultados
previos.
Opción “B”: El comprador asume la responsabilidad por el diseño de mezcla, debiendo
especificar al proveedor: contenido de cemento, cantidad de agua, tipo, nombre y dosis de
aditivos. A pedido del comprador, el proveedor deberá suministrar por escrito: fuente de
procedencia de agregados y sus características, y los pesos de diseño de mezcla.
Opción “C”: El proveedor asume la responsabilidad por el diseño de mezcla, debiendo
especificar el comprador: contenido mínimo de cemento, tipo, nombre y dosis de aditivos,
f’c con requisitos de aceptación RNE y ACI 318. A pedido del comprador, el proveedor
deberá suministrar por escrito: fuente de procedencia de agregados y sus características,
los pesos del diseño de mezcla y resultados previos. El proveedor asume la
responsabilidad por el diseño de mezcla, debiendo especificar el comprador: contenido
mínimo de cemento, tipo, nombre y dosis de aditivos, f’c con requisitos de aceptación del
RNE y ACI318.
Tolerancias en slump
Cuando se especifica un valor máximo:
 Para un slump menor igual a 3” la tolerancia es +0 a 1 ½”
 Para un slump mayor igual a 3” la tolerancia es +0 a 2 ½”
 Cuando no se especifica un valor máximo:
 Para un slump menor igual a 2” la tolerancia es +-½”
 Para un slump de 2” a 4” la tolerancia es +-1”
 Para un slump mayor a 4” la tolerancia es +-1½”
Nota: La obligación del proveedor en conservar el slump es 30 minutos desde que
llego a la obra.
Planta de dosificación, balanzas y calibración
Planta dosificadora y planta mezcladora
Compartimentos separados para insumos
Sistemas de control de descarga de precisos
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Balanzas mecánicas o electrónicas.

Dos verificaciones a realizar en calibración: exactitud de las balanzas (pesos patrón),
precisión en el pesaje (dispositivos de control de compuertas).
Tolerancias de exactitud en balanzas:+- 0.4% de la capacidad total en cada cuarto del
rango para al menos una verificación bajo carga estática.
La frecuencia de calibración o verificación no la establece la norma, sin embargo es

recomendable cada vez que se instale una planta y luego cada 6 meses durante
producción continua o 30,000m³ producidos (lo que ocurra primero).
MEZCLADORES Y AGITADORES
Las mezcladoras y agitadores deben tener una placa con indicación de capacidad y
velocidad de mezclado.
Las mezcladoras estacionarias deben contener un volumen de concreto mezclado menor
o igual a un 63% del volumen del tambor.
Las mezcladoras o agitadores móviles deben contener un volumen de concreto mezclado
menor o igual a un 80% del volumen del tambor.
La frecuencia de verificación de uniformidad de mezclado: La norma indica que debe
hacerse rutinariamente con la frecuencia necesaria para detectar deficiencias en la
homogeneidad del concreto. Siendo una recomendación practica cada 6 meses o 7500
m³.
MEZCLADO Y ENTREGA.
Si el mixer ha pasado la prueba de uniformidad, se puede efectuar una sola adicion
controlada de agua si el slump es menor que el especificado, con 30 revoluciones
adicionales.
La descarga debe realizarse dentro de 1 ½ hora después de mezclado en planta o 300

revoluciones; puede obviarse si luego de este tiempo tiene un slump que permite ser
colocado sin adicionar agua extra (aditivos).
En clima cálido, el proveedor suministrara el concreto a la temperatura más baja posible

aprobada por el comprador.
En clima frio, el concreto tendrá las temperaturas mínimas dependientes de la información

sobre las dimensiones de los elementos a vaciar proporcionada por el comprador:
Si el tamaño de la sección es menor a 0.30m, la temperatura mínima en °C es 13.
Si el tamaño de la sección varía entre 0.30m a 0.90m, la temperatura mínima en °C es 10.
Si el tamaño de la sección varía entre 0.90m a 1.80m, la temperatura mínima en °C es 7.
Si el tamaño de la sección es mayor a 1.80m, la temperatura mínima en °C es 5.
Asimismo, la temperatura máxima del concreto con agua o agregados calientes es de
32°C.
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Guía de remisión.
El proveedor debe suministrar guía con la siguiente información:
Nombre de la planta de premezclado.
Número de serie del documento.
Fecha
Número del camión
Nombre del comprador
Nombre y ubicación de la obra
Designación del concreto de acuerdo a lo solicitado
Cantidad de concreto en m³
Hora del carguío en planta
Agua adicionada en obra e iniciales del responsable.
A solicitud expresa del comprador se proporcionara información adicional para fines de
certificación sobre tipo y marca de cemento, tipo y marca de aditivos, características y
certificados de materiales, firma del representante del proveedor.
MÉTODOS DE ENSAYO Y CONTROL.

Todos los estandarizados para concreto en condición controlada:
Muestreo (ASTM C-172), Slump (SDTM C-143), contenido de aire (ASTM C-231, C-173),
peso unitario (ASTM C-138), temperatura (ASTM C-1064), especímenes para ensayo de
compresión (ASTM C-39), etc.
El reporte de ensayos para determinar el cumplimiento con esta norma debe indicar
cuáles han sido realizados por personal de laboratorio del proveedor y los realizados por
otro laboratorio.
Frecuencia de muestreo no menor de una vez cada 115 m³ o por cada día y clase de
concreto.
Si el slump o el % de aire no cumplen con los límites especificados se hará un segundo
chequeo definitorio.
Si falla en el segundo chequeo, se considerara que el concreto no cumple con los
requisitos de la presente norma.
Resistencia y su evaluación
Probetas muestreadas, moldeadas, curadas y ensayadas bajo condiciones
estandarizados.
Un ensayo está conformado por el promedio de dos testigos.
Requisitos de aceptación:
Promedio de ensayos consecutivos deben ser mayores al f’c
Ningún ensayo menor de f’c en más de 35kg/cm²
El comprador debe registrar el número de guías del suministro y la ubicación exacta de la
obra donde se coloque el concreto representado por un ensayo de resistencia.
Si el concreto no cumple con los requisitos, el proveedor y comprador convendrán para
determinar un acuerdo para ajustar el diseño si esto es factible.
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Si no se llega a un acuerdo, se debe tomar una decisión mediante un panel de tres

Supervisor calificados, uno designado por el comprador, otro por el proveedor y el tercero
elegido por estos dos miembros del panel. La responsabilidad del costo del arbitraje será
determinada por el panel, siendo su decisión obligatoria para las partes.
El f’c es resultante del diseño estructural
La especificación por relación agua/cemento (A/C) se define por durabilidad.
ESPECIFICACIONES GENERALES DEL ENCOFRADO Y DESENCOFRADO PARA

ELEMENTOS DE CONCRETO ARMADO
DESCRIPCIÓN
Esta sección incluye el suministro de encofrados para concreto arquitectónico y concreto
estructural, tal como ha sido especificado y mostrado en los planos.
Los andamiajes y encofrados tendrán una resistencia adecuada para resistir con
seguridad y sin deformaciones apreciables las cargas impuestas por su peso propio, el
peso o empuje del concreto y una sobrecarga no inferior a 200 kg/m². Los encofrados
serán herméticos a fin de evitar la pérdida de lechada y serán adecuadamente
arriostrados y unidos entre sí a fin de mantener su posición y forma. Los encofrados serán
debidamente alineados y nivelados de tal manera que formen elementos en la ubicación y
de las dimensiones indicadas en los planos.
Materiales
Los materiales para encofrado en concreto estructural deberán atender a las siguientes
recomendaciones:
• Obtención de la aprobación por escrito del Ingeniero Supervisión para los
materiales de los encofrados antes de la construcción de los mismos.
• Utilización de un agente de liberación, que sea del tipo no reactivo.
• Utilización uniones, sujetadores y prensas, del tipo que al ser retirados los
encofrados, no quede ningún metal más cerca de 25 mm de la superficie de
concreto. No se permitirá amarres de alambre.
• Suministro de amarres que queden incorporados al concreto, junto con una
arandela estampada u otro dispositivo adecuado para prevenir la infiltración de
humedad a través de estos amarres.
• Utilización de tarugos, conos, arandelas, u otros dispositivos que no dejen huecos
o depresiones mayores de 22 mm de diámetro.
En el caso de encofrado para concreto arquitectónico deberán atender al que
sigue:
• Construcción de encofrados utilizando triplay o madera terciada “Plyform”, Clase
1, de alta Densidad (HDO), de 19 mm. Utilizar materiales para superficie que
tengan un peso menor de 60-60.
• Utilización de una membrana delgada para separar el encofrado del concreto y
utilizar disolvente (thiner), según recomendaciones proporcionadas por el
fabricante de membranas de recubrimiento.
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• Utilización de pernos hembras, con sellos a prueba de agua, para amarres de los
encofrados.
• Utilización de revestimientos para encofrados que tengan 25 mm de profundidad,
hechos con “Dura-Tex”, elastomérico, en patrones de cuadernas partidas, de
modo que encaje con las existentes. Suministrar revestimientos de encofrados
que cubran totalmente las longitudes y altura completa del mismo, sin juntas
horizontales, excepto donde ha sido mostrado. Utilizar madera para encofrados a
utilizarse en revestimientos de encofrados
• Utilización de relieves verticales elastoméricos con ranuras en “V”, en las bandas
de concreto y en las juntas de relieve horizontales, en los revestimientos de
encofrados de concreto, de las formas mostradas.
• Utilización de un agente de liberación o producto de despegue para desmoldar,
que no sea reactivo.
Ejecución
Seguir los siguientes detalles para todos los encofrados de concreto estructural:
a) Suministrar encofrados que sean consistentes, apropiadamente arriostrados y
amarrados, para mantener la posición y forma adecuada, a fin de resistir todas las
presiones a las que pueden ser sometidos. Hacer los encofrados lo
suficientemente herméticos para evitar fugas de concreto.
b) Determinar el tamaño y espaciamiento de los pies derechos y arriostre por la
naturaleza del trabajo y la altura a la cual se colocara el concreto. Hacer
encofrados adecuados para producir superficies lisas y exactas, con variaciones
que no excedan 3 mm, en cualquier dirección, desde un plano geométrico. Lograr
uniones horizontales que queden niveladas y uniones verticales que estén a
plomo.
c) Suministrar encofrados que puedan ser utilizados varias veces y en número
suficiente, para asegurar el ritmo de avance requerido.
d) Limpiar completamente todos los encofrados antes de reutilizarlos e inspeccionar
los encofrados inmediatamente antes de colocar el concreto. Eliminar los
encofrados deformados, rotos o defectuosos de la obra.
e) Proporcionar aberturas temporales en los encofrados, en ubicaciones
convenientes para facilitar su limpieza e inspección.
f) Cubrir toda la superficie interior de los encofrados con un agente de liberación
adecuado, antes de colocar el concreto. No se permite que el agente de liberación
este en contacto con el acero de refuerzo.
g) Asumir la responsabilidad de la adecuación de todos los encofrados, así como de
la reparación de cualquier defecto que surgiera de su utilización.
Seguir las siguientes indicaciones para todos los encofrados para concreto arquitectónico:
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• Limpiar completamente y recubrir ligeramente los paneles de triplay HDO, antes

de cada uso adicional. No utilizar los encofrados más de tres veces.
• Recubrir los encofrados e instalar bandas en relieve, en estricta conformidad con
las instrucciones y recomendaciones escritas del fabricante. Taponar los extremos
del recubrimiento del encofrado y encintar todas las juntas y bordes de los
encofrados utilizando una cinta esponjosa de 3 mm de espesor por 19 mm de
ancho, centrados en las juntas; luego aplicar un compuesto para calafatear, de
acuerdo a las recomendaciones del fabricante, cada vez que se coloquen los
encofrados. Asegurarse que esté presente un representante del fabricante del tipo
de recubrimiento, en el lugar de la obra para supervisar la instalación del
recubrimiento de encofrados durante todo el proyecto.
• Instalar encofrados para concreto liso, de manera que no se encuentren uniones
horizontales en el encofrado, y alinear los encofrados de manera tal, que las
uniones verticales coinciden exactamente solo con las ranuras en forma de “V”.
Distanciar los amarres de los encofrados siguiendo un patrón uniforme liso y en
paneles entre los relieves, si es que las hubiera.
• Suministrar ángulos externos para paredes, vigas pilares, columnas, aberturas
para las ventanas y viguetas con tiras biseladas de 19 mm.
• Aplicar a las superficies de los paneles de encofrados para concreto, una capa de
película delgada de recubrimiento.
• Aplicar el agente de liberación en estricto acuerdo con las recomendaciones del
fabricante.
Retiro de encofrados
No retirar los encofrados del concreto estructural, hasta que el concreto haya fraguado lo
suficiente, de modo que soporte su propio peso sin peligro; además de cualquier otra
carga que le pueda ser colocada encima. Dejar los encofrados en su lugar, por un tiempo
mínimo indicado a continuación, o hasta que el concreto haya alcanzado la resistencia
mínima indicada, tal como ha sido determinado por las pruebas, cualquiera que haya
resultado ser el tiempo más corte.
Los tiempos indicados representan días u horas acumuladas, no necesariamente
consecutivas, durante las cuales el aire que circula alrededor del concreto se mantiene por
encima de los 10 grados °C. Este tiempo puede ser disminuido si se instalan soportes.
Elementos
a. Columnas 12 hrs 91
b. Encofrados laterales para soleras y vigas 12 hrs 91
c. Paredes 12 hrs 91
d. Encofrados inferiores de losas
- Menos de 3.00 m de luz libre 4 días 161
- Para luz libre entre 3.00 a 6.00 m 7 días 190
- Para luz libre mayor de 6.00 m 10 días 204
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e. Encofrados inferiores de vigas y soleras

- Menos de 3.00 m de luz libre 7 días 190
- Para luz libre de 3.00 a 6.00 m 14 días 210
- Para luz libre mayor de 6.00 m 21 días 246
Aumentar el tiempo de remoción de encofrados si la temperatura del concreto, posterior a

su colocación, se le deja enfriar por debajo de los 10 grados °C, o si se utiliza en la
mezcla de concreto ceniza volátil o escoria granular, cocida en altos hornos.
Retirar la porción removible de los amarres de los encofrados de concreto,

inmediatamente después que los encofrados hayan sido retirados. Proceder a la limpieza
y rellenado de los huecos dejados por dichos amarres, aplicando mortero de
cemento, del tipo que se específica para el concreto vaciado en el sitio.
Taponar las perforaciones de los amarres dejándolas al ras, utilizando mortero de
cemento Portland. Mojar anticipadamente las perforaciones de los amarres con agua
limpia y aplicar una capa de lechada de cemento con todo cuidado. Compactar
apisonando el mortero, que presenta consistencia seca dentro de las perforaciones de los
amarres, cuidando de no derramar mortero sobre las superficies acabadas de concreto.
Incluir suficiente cemento blanco en la mezcla del mortero de modo que los huecos
taponados combinen con las superficies adyacentes. Hacer parches de prueba con
diferentes muestras para asegurarse de que cumpla con este requisito.
Remover los encofrados para concreto arquitectónico de acuerdo con lo especificado en la
sub-sección anterior, excepto que no se deberán desmoldar los encofrados de superficie
verticales, antes de las 12 horas, ni más de 36 horas después de colocado el concreto.
Reforzamiento
Desarrollar un sistema de reforzamiento o apuntalamiento de modo que se pueda
desmoldar rápidamente el concreto de los encofrados, en caso de que sea necesario
retirarlas antes. Incluir los detalles de los programas sobre este sistema para cada
elemento que debe ser reforzado.
No aplicar cargas de construcción sobre cualquier parte de la estructura no reforzada, en
exceso de las cargas de diseño estructural.
Tolerancia
Diseñar, construir y mantener los encofrados, y colocar el concreto dentro de los límites de
tolerancia fijados en la norma ACI SP-4.
Las tolerancias admisibles en el concreto terminado son las siguientes:

a. En la verticalidad de aristas y superficies de columnas, placas y muros:
- En cualquier longitud de 3 m : 6 mm
- En todo el largo : 20 mm
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b. En el alineamiento de aristas y superficies de vigas y losas:

- En todo el largo : 20 mm
c. En la sección de cualquier elemento : -5 mm +10 mm

d. En la ubicación de huecos, pases, tuberías, etc. : 5 mm
Control de los encofrados mediante instrumentos

Emplear un topógrafo para revisar con instrumentos topográficos, los alineamientos y
niveles de los encofrados terminados, y realizar las correcciones o ajustes al encofrado
que sea necesario, antes de colocar el concreto, corrigiendo cualquier desviación de las
tolerancias especificadas. Revisar los encofrados durante la colocación del concreto para
verificar que los encofrados, abrazaderas, barras de unión, prensas, pernos de anclaje,
conductos, tuberías y similares, no se han salido fuera de la línea, nivel o sección
transversal, establecida, por la colocación o equipos de concreto.
ESPECIFICACIONES GENERALES DEL ACERO DE REFUERZO DESTINADO PARA

LOS ELEMENTOS DE CONCRETO ARMADO
DESCRIPCIÓN.
Esta sección incluye los requisitos para proporcionar refuerzo de concreto tal como se
indica y se especifica en este documento.
El refuerzo incluye varillas de acero, alambres y mallas de alambre soldado tal como se
muestra y específica.
Resistencia
El acero está especificado en los planos sobre la base de su carga de fluencia
correspondiente a fý= 4200 Kg/cm² debiendo satisfacer las siguientes condiciones:
• Corrugaciones de acuerdo a la Norma ASTM A-615, 815
• Carga de rotura mínima de 5900 Kg/cm²
• Elongación en 20 cm. Mínimo 8%
Suministro
El acero deberá ser suministrado en la obra en paquetes fuertemente atados,
identificados cada grupo tanto de varillas rectas y dobladas con una etiqueta metálica,
donde aparezca el número que corresponda a los planos de colocación de refuerzo y lista
de varillas.
Las varillas deberán estar libres de cualquier defecto o deformación y dobleces que no
puedan ser fácil y completamente enderezados en el campo. Deberán ser suministrados
en longitudes que permitan colocarlas convenientemente en el trabajo y lograr el traslape
requerido según se muestra.
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En el caso de malla de alambre del tipo soldado eléctricamente, los alambres estarán
dispuestos en patrones rectangulares, en los tamaños indicados o especificados que
cumpla con los requerimientos de las normas ASTM A185.
Serán suministrados apoyos de varillas y otros accesorios y de ser necesario, soportes
adicionales para sostener las varillas en posición apropiada mientras se coloca el
concreto.
Almacenamiento y limpieza
Las varillas de acero deberán almacenarse fuera del contacto con el suelo, de
preferencia cubiertos y se mantendrán libres de tierra, suciedad, aceites, grasas y
oxidación excesiva. Antes de ser colocado en la estructura, el refuerzo metálico deberá
limpiarse de escamas de laminado, de cualquier elemento que disminuya su adherencia.
Cuando haya demora en el vaciado del concreto, la armadura se inspeccionará
nuevamente y se volverá a limpiar cuando sea necesario.
Fabricación
Ningún material se fabricará antes de la revisión final y aprobación de los planos
detallados.
Toda la armadura deberá ser cortada a la medida y fabricada estrictamente como se
indica en los detalles y dimensiones mostrados en los planos del proyecto. La tolerancia
de fabricación en cualquier dimensión será 1 cm.
Las barras no deberán enderezarse ni volverse a doblar en forma tal que el material sea
dañado.
No se usarán las barras con ondulaciones o dobleces no mostrados en los planos, o las
que tengan fisuras o roturas. El calentamiento del acero se permitirá solamente cuando
toda la operación sea aprobada por el inspector o proyectista.
Colocación de la armadura
La colocación de la armadura será efectuada en estricto acuerdo con los planos y con una
tolerancia no mayor de 1 cm. Ella se asegurará contra cualquier desplazamiento por
medio de amarras de alambre ubicadas en las intersecciones. El recubrimiento de la
armadura se logrará por medio de espaciadores de concreto tipo anillo u otra forma que
tenga un área mínima de contacto con el encofrado.
Soldadura
Todo empalme con soldadura deberá ser autorizado por el supervisor o proyectista. Se
usarán electrodos de la clase AWS E-7018 (Tenacito 75 de Oerlikon o similar). Deberá
precalentarse la barra a 100°C aproximadamente y usarse electrodos completamente
secos y precalentados a 200°C. El procedimiento de soldadura será aprobado por el
proyectista. La soldadura será realizada sólo por soldadores calificados mediante pruebas
de calificación.
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Para soldaduras de barras de acero se seguirá la norma ASTM complementada con la

AWS-D12,1 “Prácticas recomendadas para soldar acero de refuerzo, insertos metálicos y
conexiones en construcciones de concreto armado.
En caso de que este acero sea obtenido en base a torsionado u otra semejante de trabajo
en frío, sólo podrá ser soldado con soldadura tipo Poehler Fox Spe o Armco Shiell Arc 85
ú otra de igual característica.
Empalmes
Los empalmes críticos y los empalmes de elementos no estructurales se muestran en los
planos. Para otros empalmes usarán las condiciones indicadas en Empalmes de
Armadura, de acuerdo con el presente cuadro:
Empalmes de Armadura
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ESPECIFICACIONES GENERALES DE REVOQUES Y ENLUCIDOS
DESCRIPCIÓN:
Consiste en la aplicación de morteros, en una o más capas, sobre la superficie interior o
exterior de muros y tabiques, columnas y vigas, con el fin de vestir y formar una superficie
de protección, impermeabilidad u obtener un mejor aspecto en los mismos. Puede
presentar capas lisas o ásperas.
MATERIALES:
Clavos del diámetro adecuado para la preparación de andamios.
Arena fina, la cual será lavada, limpia y bien graduada, clasificado uniformemente desde
fina hasta gruesa. No deberá ser arcillosa y estará libre de materias orgánicas y salitrosas.
Cuando esté seca, toda la arena pasará por la criba # 8, no más del 20% pasará por la
criba # 50 y no más de 5% pasará por la criba # 100.
Cemento: El cemento a utilizar en este caso es el Pórtland Tipo I.
Agua: El agua empleada será bebible, fresca y limpia, libre de sustancias perjudiciales que
puedan alterar el comportamiento eficiente del mortero.
Madera: De ser el caso, ésta se utilizará para la preparación de andamios. También se
utilizará madera de características adecuadas para la preparación de reglas.
Todos los revoques y vestiduras serán terminados con nitidez en superficies planas y
ajustando los perfiles a las medidas terminadas, indicadas en los planos.
La mano de obra y los materiales necesarios, deberán ser tales que garanticen la buena
ejecución de los revoques de acuerdo al proyecto arquitectónico.
El revoque será ejecutado, previa limpieza y humedecimiento de las superficies donde

debe ser aplicado.
La mezcla de mortero será en la proporción cemento: arena indicado en el análisis de

costos unitarios correspondiente. Estas mezclas se preparan en bateas de madera
perfectamente limpias de todo residuo anterior. El tarrajeo se hará con cintas de la misma
mezcla, perfectamente alineadas y aplomadas, aplicando las mezclas pañeteando con
fuerza y presionando contra los paramentos para evitar vacíos interiores.Las superficies a
obtener serán planas, sin resquebraduras, afloramientos o defectos. El tarrajeo de
cemento pulido llevará el mismo tratamiento anterior, espolvoreando al final cemento puro.
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PROYECTO :

“MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL EN EL AA.HH. VIRGEN DE CHAPI –

Los pagos se efectuarán de acuerdo a las unidades de medida previamente determinadas

atención se tendrá en la observación de las leyes y demás apropiadas a las circunstancias o

sea debido a material o trabajo defectuoso o la omisión de trabajos considerados en el

DEL RESIDENTE DE OBRA

1 OBRAS PROVISIONALES, TRABAJOS PRELIMINARES, SEGURIDAD Y SALUD

1.1 CONSTRUCCIONES PROVISIONALES

01.01.01 OFICINA, ALMACÉN Y CASETA DE GUARDIANÍA

01.01.02 CARTEL DE OBRA DE 4.80 x 3.60 m.

MATERIALES Y MODO DE EJECUCIÓN

01.01.03 CERCO PERIMETRICO DE CALAMINA Y MADERA, PROVISIONAL

Comprende la ejecución previa de la construcción e instalación de carácter temporal de un

01.01.04 SERVICIOS HIGIENICOS PROVISIONALES

 Aportación del personal necesario para la realización de los trabajos y guardias

Seguro de responsabilidad civil para la cobertura de cualquier daño personal o material

Si se observa alguna incidencia de cualquier tipo durante la realización de estos servicios,

Se designará un responsable de contacto que se encargará de facilitar la planificación del

01.01.05 ALQUILER DE PREDIO P/OFICINA, ALMACEN, PATIO DE MAQUINAS.

1.2 INSTALACIONES PROVISIONALES

01.02.02 ENERGIA ELECTRICA PARA LA CONSTRUCCIÓN

1.3 TRABAJOS PRELIMINARES

1.3.1 MOVILIZACIÓN Y DESMOVILIZACIÓN DE MAQUINARIAS-HERRAMIENTAS

01.03.02 TRAZO, NIVEL Y REPLANTEO

Se incluyen las siguientes prestaciones:

la medición con equipos e instrumentos; y demás implementos que se requiera para

01.03.03 DEMOLICION DE VEREDA

01.03.04 MANTENIMIENTO DE CAMINOS DE ACCESO ALTERNO

1.4 SEGURIDAD Y SALUD EN OBRA

1.4.1 ELABORACION, IMPLEMENTACION Y ADMINISTRACION DEL PLAN DE

01.04.01.01 ELABORACIÓN, IMPLEMENTACIÓN Y ADMINISTRACIÓN DEL PLAN DE

El cual contemplará las actividades y recursos que correspondan al desarrollo,

01.04.01.02 EQUIPOS DE PROTECCIÓN INDIVIDUAL

Se está considerando los equipos de protección por obrero de

01.04.01.03 EQUIPOS DE PROTECCIÓN COLECTIVA

Los equipos de protección colectiva a considerar son:

01.04.01.04 SEÑALIZACIÓN TEMPORAL DE SEGURIDAD

Listado de equipo de protección colectiva a considerar

 Señales de obligación, prevención y prohibición

1.4.2 PLAN DE MONITOREO ARQUEOLOGICO

01.04.02.01 ELABORACION EXPEFDIENTE DEL PLAN DE MONITOREO

01.04.02.02 ELABORACION DEL INFORME FINAL DEL PLAN DE MONITOREO

02.01 CORTE DE TERRENO A NIVEL DE SUBRASANTE, C/TRACTOR, T. NORMAL

El Corte de la explanación se debe ejecutar de acuerdo con las secciones transversales

por su cuenta y el Supervisor podrá suspenderla, si lo estima necesario, por razones

Entendiendo que esta actividad conjuntamente con la de perfilado y compactación de la

Durante la ejecución de la excavación para explanaciones, el Contratista deberá

Hallazgos arqueológicos, paleontológicos, ruinas y sitios históricos

Aceptación de los Trabajos

Comprobar el estado y funcionamiento del equipo utilizado por el Contratista.

El Contratista notificará al Supervisor con la debida anticipación el comienzo de la

02.02 RELLENO COMPACTADO A NIVEL DE SUBRASANTE CON MATERIAL

El método de cálculo será el de promedio de áreas extremas, en base a la determinación

02.03 RELLENO COMPACTADO CON MATERIAL PROPIO (c/plancha compactadora)

02.04 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE DIST. PROM. 10 KM

Esta partida consiste en el carguío y eliminación del material de terreno natural

03.01 PAVIMENTO ASFALTICO

03.01.01 ESCARIFICADO DE SUBRASANTE E=0.25 M. C/MAQUINARIA

agua y alcantarillado, debidamente coordinados con las empresas concesionarias

03.01.02 CONFORMACION Y COMPACTACION DE SUBRASANTE (c/maquinaria)

Se denomina subrasante a la capa superior de la explanación que sirve como superficie

Enseguida, empleando un rodillo liso vibratorio autopropulsado, se efectuará la