M322C Excavadora H2E00001-UP (MÁQUINA) ALIMENTADA POR 3056E Motor ...

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Producto: EXCAVATOR
Modelo: M322C EXCAVADORA H2E
Configuración: M322C Excavadora H2E00001-UP (MÁQUINA) ALIMENTADA POR 3056E Motor

Pruebas y Ajustes
M313C, M315C, M316C, M318C y M322C Excavadoras y M318C y M322C Manejadores
de Materiales Sistema Hidráulico
Número de medio -RENR9125-04 Fecha de publicación -01/05/2009 Fecha de actualización -06/05/2009

i02547286

Presión de margen - Prueba y ajuste

SMCS - 5455-036

tabla 1
Herramientas requeridas

Número de Cantidad
pieza Parte Descripción

Ordenador personal IBM-COMPATIBLE con una versión actual

(1) 1
instalada del software Caterpillar Electronic Technician

8T-0855 Manómetro (0 a 4.000 kPa (0 a 580 psi)) 1

8T-0861 Manómetro (0 a 60.000 kPa (0 a 8.700 psi)) 2

171-4400 Adaptador de comunicación Gp 1

6V-3989 Ajuste (TEST) 2

6V-4143 Acoplador de conexión rápida 4

6V-3014 Manguera como 2

Llave (17 mm) 1

Llave Allen (5 mm) 1

(1)
Consulte la publicación especial, JEBD3003, "CD del software ET y guía de inicio". Las instrucciones para el uso del
software del técnico electrónico se incluyen en el software.

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Nota: Dos técnicos son necesarios para esta prueba.

Preparación de la máquina
1. Encender el motor.

2. Baje la consola izquierda.

3. Coloque la máquina sobre una superficie nivelada.

4. Aumente la temperatura del aceite hidráulico a 55 ° ± 5 ° C (131 ° ± 9 ° F).

5. Baje los estabilizadores, la punta de la cuchilla y / o el implemento para elevar el eje delantero
y el eje trasero. Esto permitirá que las ruedas giren libremente. Todos los neumáticos deben
estar totalmente fuera del suelo.

6. Suelte el pedal del freno de servicio.

Ilustración 1 g01215682

Panel de interruptor suave

(1) Control automático de la velocidad del motor (AEC)

(2) Control de velocidad de enredadera

(3) Control de la modulación hidráulica

(4) Control de bloqueo hidráulico

(5) Control de la transmisión

7. Presione el botón (1) para desactivar el AEC. El indicador luminoso no se encenderá.

8. Presione el botón (4) para desactivar el control de bloqueo hidráulico. El indicador luminoso no
se encenderá.

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9. Presione el botón (5) para seleccionar FIRST GEAR. La primera luz indicadora se iluminará
cuando la transmisión esté en PRIMER ENGRANAJE.

10. Presione el botón (2) para activar el control de velocidad de la enredadera. Cuando se activa el
control de velocidad de la enredadera, el indicador luminoso se ilumina.

Ilustración 2 g01215702

Joystick derecho

(6) Interruptor (modulación hidráulica)

11. Desactivar el control de modulación hidráulica (3). Presione el interruptor frontal (6) en el
joystick derecho para desactivar el interruptor del panel blando para la modulación hidráulica.
Ninguna de las luces indicadoras se encenderá.

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Ilustración 3 g01215907

Los grifos de presión remotos se encuentran detrás de la puerta de acceso posterior izquierda.

(7) Grifo de presión (presión de la bomba principal)

(8) Grifo de presión (presión de la señal de detección de carga)

12. Conecte los manómetros de 60000 kPa (8600 psi) a los grifos de presión (7) y (8).

Ilustración 4 g01215705

Lado derecho del asiento de la cabina

(9) Conector de la herramienta de servicio

13. Conecte el técnico electrónico (ET) al conector de la herramienta de servicio (9) de la máquina.

14. Comience el técnico electrónico.

15. Seleccione "ECM de la máquina" en la lista de controles disponibles.

16. Vaya al menú "Diagnostics / Override Parameters".

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Ilustración 5 g01216444

ET Pantalla de configuración

17. Seleccione "Anulación de la corriente del solenoide del piloto de viaje".

Tabla 2
Anulación de la corriente del solenoide del piloto de viaje
Modelo de máquina Valor Actual (Amperio)

M313C 0,460

M315C 0,460

M316C 0,460

M318C y M318C MH 0,545

M322C y M322C MH 0,545

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18. Ajuste el valor actual de "Override de corriente del solenoide del piloto de viaje" al valor actual
que se muestra en la Tabla 2 para su máquina.

Prueba
1. Ajuste la velocidad del motor a HIGH IDLE girando el selector de velocidad del motor a la
posición 10.

Nota: Utilice dos técnicos para realizar los siguientes pasos. Utilice un técnico para presionar el
pedal de viaje y utilice un técnico para leer los indicadores.

2. Presione el pedal de velocidad de desplazamiento completamente en la posición FORWARD.

3. Compruebe la presión del margen en los manómetros mientras el pedal de desplazamiento está
totalmente presionado. La presión de margen es la diferencia entre la presión en el grifo de
presión (7) y el grifo de presión (8). Consulte Prueba y ajuste, "Especificaciones" en este
manual para obtener la presión de margen correcta.

4. Si la presión del margen no está dentro de la especificación, el resorte para el carrete de

detección de carga necesita ser ajustado.

Ajustar

Ilustración 6 g01215658

Bomba principal

(10) Válvula de detección de carga

(11) Solenoide de modulación hidráulica

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Nota: Si se instala un solenoide de modulación hidráulica (11), el solenoide de modulación

hidráulico debe desactivarse para probar la presión del margen. No desactive el solenoide de
modulación hidráulica desconectando.

1. Coloque el interruptor de arranque del motor en la posición OFF.

2. Retire la tapa y afloje la contratuerca en el tornillo de ajuste de la válvula de detección de carga

(10).

3. Gire el tornillo de ajuste en el sentido de las agujas del reloj para aumentar la presión del
margen. Gire el tornillo de ajuste en sentido antihorario para disminuir la presión del margen.

Nota: Gire el tornillo de detección de carga en un 1/8 de vuelta para cambiar la presión del
margen en aproximadamente 200 kPa (29 psi).

Nota: Realice siempre los ajustes finales de presión en el aumento de presión.

4. Verifique que la presión del margen esté dentro de las especificaciones.

5. Repita el procedimiento de ajuste, según sea necesario.

Presión en reposo (Ajuste de desplazamiento mínimo)

Nota: El desplazamiento mínimo de la bomba principal sólo debe ajustarse si la bomba principal ha
sido reemplazada o reconstruida.

Nota: No active ningún implemento mientras esté realizando esta prueba.

1. Conecte un manómetro de 4000 kPa (580 psi) al grifo de presión (1).

2. Encender el motor.

Ilustración 7 g01215913

Panel de interruptor suave

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(1) Control automático de la velocidad del motor (AEC)

3. Presione el botón (1) para desactivar el AEC. El indicador luminoso no se encenderá.

Ilustración 8 g01215702

Joystick derecho

(6) Interruptor (modulación hidráulica)

4. Desactivar el control de modulación hidráulica (3). Presione el interruptor frontal (6) en el

joystick derecho para desactivar el interruptor del panel blando para la modulación hidráulica.
Ninguna de las luces indicadoras se encenderá.

5. Ajuste la velocidad del motor a HIGH IDLE girando el selector de velocidad del motor a la
posición 10.

6. Compruebe la presión de espera en el manómetro. La lectura de la presión debe ser de 2800 kPa
(406 psi) a 3400 kPa (493 psi).

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Ilustración 9 g01215818

Bomba principal

(12) Desplazamiento mínimo

7. Quite la tapa y afloje la contratuerca en el tornillo de ajuste para un desplazamiento mínimo

(12).

8. Gire el tornillo de ajuste hasta que la presión de la bomba principal se ajuste a la especificación
correcta. Consulte Prueba y ajuste, "Especificaciones" en este manual para conocer la presión
correcta de la bomba principal.

Nota: Gire el tornillo de ajuste en el sentido de las agujas del reloj para aumentar la presión de
espera. Gire el tornillo de ajuste hacia la izquierda para disminuir la presión de la bomba
principal.

Nota: Realice siempre los ajustes finales de presión en el aumento de presión.

9. Repita el procedimiento de ajuste, según sea necesario.

Copyright 1993 - 2017 Caterpillar Inc. Mié 4 de octubre 10:11:26 EST 2017
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