NÚMERO DE REYNOLDS

LABORATORIO 5

GERSON FERNANDO LINARES VELASQUEZ 20191181020

KATHERIN LISETH CANDELA ALMARIO 20191181041

DOCENTE: FREDDY LEONARD ALFONSO MORENO

FISICO- QUIMICA

GRUPO 101-103

INGENIERÍA SANITARIA

UNIVERSIDAD DISTRITAL FRANCISCO JOSÉ DE CALDAS

13 DE JULIO de 2020

BOGOTA D.C.
INTRODUCCIÓN
La termodinámica es la rama de la física que estudia los efectos de los cambios de
temperatura, presión y volumen de un sistema físico (un material, un líquido, un conjunto de
cuerpos, etc.), a un nivel macroscópico. La raíz "termo" significa calor y dinámica se refiere
al movimiento, por lo que la termodinámica estudia el movimiento del calor en un cuerpo. La
materia está compuesta por diferentes partículas que se mueven de manera desordenada.
La termodinámica estudia este movimiento desordenado( Planas, 2016). Por tal, no es de
extrañarse la relación directa que tiene con la mecánica de fluidos y su entorno, por tal, es
necesario comprender, el funcionamiento de esta, y la manera que coexiste con demás
factores que alteran la composición, movimiento, y demás factores físicos.

Para termodinámica como para mecánica de fluidos, es necesario que un flujo realice un
tipo de desplazamiento independientemente de cual sea el fluido, a partir de esto, al
presentar movimiento el tipo de fluido será a través de un ducto o canal el cual permitirá
caracterizarse por medio de regímenes, los cuales van cambiando según las condiciones
del sistema (CENGEL, 2004), por lo tanto, podemos definir como lo son, un flujo laminar,
turbulento, y de transición, este primero se determina a partir de capas o láminas, las cuales
se deslizan de manera continua una sobre otra sin alterarse teniendo uniformidad,
únicamente generando el cambio de moléculas entre ellas, cualquier tendencia hacia la
inestabilidad o turbulencia se amortigua por la acción de las fuerzas cortantes viscosas que
se oponen al movimiento relativo de capas de fluido adyacentes entre sí, siguiendo así con
el flujo turbulento, donde l se aprecia que la corriente de dicho fluido cambia de manera y se
genera un movimiento en forma de remolinos, además de partículas que se mueven en
todas las direcciones, y por último, tenemos el de transición, es aquel en el que hay
algunas fluctuaciones intermitentes del fluido en un flujo laminar, aunque no es suficiente
para caracterizar un flujo turbulento(Arregui, Cabrera, Gomez, Soriano, 2017 )

El número de Reynolds permite caracterizar la naturaleza del flujo, es decir, si se trata de un

flujo laminar o de un flujo turbulento, además, indica la importancia relativa de la tendencia
del flujo hacia un régimen turbulento respecto de uno laminar.(Arregui, Cabrera, Gomez,
Soriano, 2017)
Se ha demostrado que la transición del flujo laminar al turbulento en tuberías es una función
de la velocidad, la densidad y viscosidad del fluido y el diámetro del tubo. Estas variables se
correlacionan en un número adimensional conocido como Número de Reynolds, cuya
expresión es: Re es el número de Reynolds, D es el diámetro de la cañería, ρ es la
densidad del fluido, µ es la viscosidad del fluido y v es la velocidad promedio del fluido.
(CENGEL, 2004)

El número de Reynolds es la relación entre las fuerzas inerciales y las fuerzas viscosas de
la corriente fluida. Esta relación es la que determina la inestabilidad del flujo que conduce a
un régimen turbulento. Para un fluido que circula en un conducto circular recto se encontró
que cuando el número de Reynolds es menor de 2100, el flujo es siempre laminar. Por
encima de 10000 el régimen es turbulento. Para valores de número de Reynolds
intermedios se tiene una región de transición donde puede haber aparición de remolinos. Es
por esta razón que el valor que realmente tiene importancia práctica es 2100 que indica el
máximo valor de número de Reynolds para tener flujo laminar(CENGEL, 2004)
OBJETIVOS GENERAL

Determinar la forma en la cual interactúa numero de Reynolds para el comportamiento e

interacciones que presenta un fluido ( agua + colorante) a diferentes situaciones.

OBJETIVOS ESPECÍFICOS
● Reconocer la importancia del número de reynolds aplicada a la primera ley de la
termodinámica.
● Obtener valores límite para el número adimensional de Reynolds sujeto a las
condiciones bajo las cuales se realizan las experiencias
● Analizar las pérdidas friccionales y el balance mecánico presente en diferentes
situaciones de un fluido y la forma en la cual presenta relación con el numero de
Reynolds.

MARCO TEÓRICO

Numero de Reynolds (Re): Coeficiente que relaciona la velocidad de un fluido, el

diámetro de la tubería por la que pasa el fluido, su densidad y su viscosidad, con el fin de
determinar si el flujo respectivo es laminar o turbulento (Vera,2014). El número de Reynolds
representa el efecto de la viscosidad del fluido sobre las condiciones de escurrimiento. Su
expresión es la siguiente:

Los flujos tienen Re grandes debido a una velocidad elevada y/o una viscosidad baja. En
este caso, el flujo tenderá a ser turbulento. En el caso en que los fluidos tengan viscosidad
alta y/o que se muevan a una velocidad baja, tendrán Re bajos y tenderán a comportarse
como flujo laminar (Mott,2006).

Pérdidas de cargas friccionales

La pérdida de carga que tiene lugar en una conducción representa la pérdida de energía de
un flujo hidráulico a lo largo de la misma por efecto del rozamiento (Vera,2014). A
continuación se resumen las principales fórmulas empíricas empleadas en el cálculo de la
pérdida de carga que tiene lugar en tuberías:
1. Darcy-Weisbach
2. Hazen-Williams
3. Fair-Whipple-Hsiao
Pérdidas por fricción : En el momento que un fluido fluye por un conducto,tubo o algún
otro dispositivo, se dan pérdidas de energía debido a la fricción que se presenta entre el
fluido y la pared de la tubería; dichas energías traen consigo una disminución de presión
entre dos puntos del sistema de flujo. Las pérdidas de fricción en tuberías largas son muy
importantes (Vera, 2014).

Factores de pérdida friccional: De acuerdo con Ripoll & sanchez (2005) los factores más
importantes que inciden en la pérdida de carga friccional son:
a) Viscosidad del fluido en movimiento (Viscosidad Dinámica)
b) Densidad del fluido
c) Rugosidad de la tubería
d) Diámetro de la tubería
e) Temperatura del fluido

Regimen laminar y régimen turbulento

Cuando un fluido circula por una tubería lo puede hacer en régimen laminar o en régimen
turbulento. La diferencia entre estos dos regímenes se encuentra en el comportamiento de
las partículas fluidas, que a su vez depende del balance entre las fuerzas de inercia y las
fuerzas viscosas o de rozamiento.(Vera, 2014).

La importancia que tiene el determinar el tipo de régimen de un fluido, radica en que influye
directamente en las pérdidas de carga friccionales (Mott,2006). Posteriormente, el número
de Reynolds es el parámetro que expresa la relación entre las fuerzas de inercia y las
viscosas en el interior de una corriente, por lo que el régimen hidráulico va a depender de su
valor (Vera,2014)

Flujo laminar: Se llama flujo laminar o corriente laminar, al tipo de movimiento de un fluido
cuando éste es perfectamente ordenado, estratificado, suave, de manera que el fluido se
mueve en láminas paralelas sin entremezclar. Suele darse a pequeñas velocidades, en
tubos con pequeño diámetro y con fluidos muy viscosos (aceites). En estas condiciones, las
fuerza (Ripoll & sánchez 2005)

Flujo turbulento: Se llama flujo turbulento o corriente turbulenta al movimiento de un fluido

que se da en forma caótica, en que las partículas se mueven desordenadamente. El
comportamiento de un fluido (en particular en lo que se refiere a las pérdidas de carga)
depende de que el flujo sea laminar o turbulento ( Figura 1) (Ripoll & sánchez 2005) . Por
otro lado, se sabe que el tipo de flujo depende de:
● Densidad del fluido (ρ)
● Viscosidad dinámica del fluido (µ)
● Diámetro del tubo (D)
● Velocidad promedio del flujo (v)
● Número de Reynolds (Re)
Figura 1, representacion de flujo laminar y turbulento. Fuente: Vera, 2014.

Caudal: Cantidad de un fluido que circula por medio de una sección del ducto por unidad
del tiempo. Generalmente se identifica con el volumen que pasa por un área específica.
(Redondo, 2018)

MATERIALES
● Aparato de Reynolds
● Abastecimiento de agua
● Válvula para regular el flujo
● Dispositivo de medición de gasto
● Cronómetro
● Canicas
● Colorante

PROCEDIMIENTO
1. Se retira el embudo del aparato de Reynols para luego ir colocando con cuidado las
canicas sobre este hasta llegar al nivel de la tubería para luego regresar el embudo
quitado anteriormente y ahora llenar el aparato de Reynolds hasta que alcance la
mitad del embudo.
2. Añadir colorante en el aparato de Reynols manteniendo la válvula de control de
colorante cerrada
3. Ensamblar el equipo al banco hidráulico correspondiente, conectando también la
tubería.
4. Luego se acomoda la manguera de drenaje del aparato de Reynolds, de forma en la
cual el líquido caiga en el banco hidráulico.
5. Abrir la válvula del banco hidráulico con el fin de llenar el aparato de Reynolds
6. Abrir la válvula de control de flujo del aparato de Reynolds de forma lenta para
permitir que fluya el agua por la tubería
7. Medir la temperatura del agua para conocer la viscosidad cinemática de esta
8. Abrir la válvula del control de colorante hasta que este fluido haga una traza nítida,
en caso contrario, se modifica la válvula para que esto suceda.
9. Continuar aumentando el gas en el aparato hasta visualizar los diferentes tipos de
flujo.

RESULTADOS
5 caudales, 5 perdidas por friccion, 5 reynolds, 5 velocidades, 5 coeficientes de friccion, 5
potencias, y dos graficas

Tipo de flujo Tiempo

Tiempo ( s) Caudal (m/s
Velocidad (m/s)
Volumen Numero de Reynolds Tipo de fluido Perdidas primarias experimentales
Factor de fricción experimental Potencia de la bomba
54,6s 36,63e-6 0,0181 2L 1080,47 Laminar 0,014 0,425
50s 0,04 e-3 0,019 2L 1134,19 Laminar 0,0016 0,441
15,4s 129.87e-6 0,064 2L 3820,44 Transición 4,18e-3 0,010
5,4s 370,37e-6 0,18 2L 10745,05 Turbulento 5,95e-3 7,31e-7

Tiem Caudal Numero Tipo de Perdidas Factor de Poten

po (m/s de fluido primarias fricción cia de
( s) Veloci Volum Reynold experiment experime la
dad en s ales ntal bomb
(m/s) a

54,6s 36,63e- 0,0181 2L 1080,47 Laminar 0,014 0,425 0,000

6 96369
HP

50s 0,04 e- 0,019 2L 1134,19 Laminar 0,0016 0,441

3 0,105
2349H
P

15,4s 129.87 0,064 2L 3820,44 Transici 4,18e-3 0,010 0,0034

e-6 ón 1671H
P

5,4s 370,37 0,18 2L 10745,0 Turbule 5,95e-3 7,31e-7 0,009

e-6 5 nto 74396
HP

17,537396 HP

ANÁLISIS DE RESULTADOS
PIQUIS le agregaba turbulencia. a mayor piquis mayor turbulencia. pro que se considera lo
del numero de reynlds.
el tanque esta a dos metros
las esferan es para medir la velocidad de salida o el caudal,
controlar el paso del agua
en una distancia recorrida cuanto tarda la esfera en recorrer el aparato y asi saber la
velocidad
se mide el agua
el numero de reynolds se incrementa con la fuerza friccional

Gráfica 2, comportamiento del factor de fricción. Fuente: Autores

Gráfica 1, relación entre la velocidad y el número de Reynolds. Fuente: Autores

CONCLUSIONES
BIBLIOGRAFÍA
● Mott, R. L. (2006). Mecanica de Fluidos 6/e. Pearson educación
● Redondo, M. A. M. (2018, 31 octubre). Fundamentos básicos de hidráulica (I).
Recuperado de https://www.iagua.es/blogs/miguel-angel-monge-
redondo/fundamentos-basicos-hidraulica-i
● Ripoll, A. B., & Sánchez-Pastor, M. P. S. (2005). Fundamentos y Aplicaciones de la
Mecánica de Fluidos. McGraw-Hill.
● Vera, P. L. (2015, 14 octubre). Pérdidas de carga friccionales. Recuperado de
https://es.slideshare.net/PacoLpezVera/prdidas-de-carga-friccionales
● Planas, O. (2016, 15 julio). Termodinamica. Solar energia. https://solar-
energia.net/termodinamica
● CENGEL, Y. (2004). Mecánica de Fluidos: Fundamentos y Aplicaciones (1.a
ed., Vol. 1) [Libro electrónico]. McGraw Hill.
https://www.academia.edu/35477658/Mec%C3%A1nica_de_Flu
%C3%ADdos_-_Cengel_Cimbala_-_1ra_Edici%C3%B3n
● Arregui, F., Cabrera, E., Gomez, E., & Soriano, J. (2017). Apuntes de
mecánica de fluidos (1.a ed., Vol. 1). Universitat politecnica de valencia.
https://riunet.upv.es/bitstream/handle/10251/78258/PDF-Arregui%3BCabrera
%3BCobacho%20-%20Apuntes%20de%20mec%C3%A1nica%20de
%20fluidos.pdf?sequence=1