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Es aquella relación entre las fuerzas inerciales y las fuerzas viscosas que se encuentren
presentes en un fluido sujeto a un movimiento relativo interno debido a las diferentes
velocidades del fluido. Relacionando la densidad, viscosidad, velocidad y dimensión típica de
un flujo en una expresión adimensional que encontramos en muchos problemas de dinámica.
NOTACION:
D Diámetro m
Dh Diámetro hidráulico m
L Longitud característica m
Dh = 4 (área/perímetro mojado)
V = µ/ρ
Mientras que para un fluido que circula por el interior de una tubería cuya seccion
recta no es circular el numero Reynolds es:
Para un fluido que circula por el interior de una tubería circular recta y llena, el
número de Reynolds es:
REGIMEN DE FLUJO:
Cuando un líquido fluye en líneas paralelas y con una velocidad baja a este régimen se le
reconoce como “flujo laminar” y mediante la velocidad del flujo crezca va dispersándose hasta
obtener un movimiento de torbellino en el que se generan corrientes cruzadas y remolinos a
este régimen se le reconoce como “flujo turbulento”, durante estos dos regímenes laminar y
turbulento existe un comportamiento intermedio indefinido a este lo llamamos “régimen de
transición”
FLUJ0 LAMINAR:
La viscosidad genera que distintas capas de un fluido se muevan con diferente rapidez. Este
movimiento relativo de capas se denomina flujo laminar es característico del flujo estable de
líquidos viscosos a baja velocidad, Re ≤ 2300
Un esfuerzo cortante genera que las capas de un fluido se muevan unas sobre otras en
un flujo laminar.
La fuerza de corte y la tasa de flujo dependen de la viscosidad del fluido.
Existe rozamiento entre el fluido y paredes del conducto pero no entre las partículas
del fluido.
No hay intercambio de energía entre las líneas de corriente.
Son muy importantes los esfuerzos viscosos
Se presenta para flujos con velocidades bajas.
La distribución vertical de la velocidad a través de la sección del conducto es de forma
parabólica.
El esfuerzo cortante es proporcional al gradiente de velocidad
En un flujo laminar por un tubo, la rapidez del fluido es menor cerca de las paredes del tubo
que cerca del centro, debido a la fricción entre las paredes y el fluido.
FLUJO TURBULENTO:
Existe fricción entre fluido y pared del conducto y entre partículas del fluido.
REGIMEN DE TRANSICION:
CONCLUSIONES:
El número de Reynolds es fundamental para dar a conocer la naturaleza del flujo y así
calcular la energía perdida por la fricción del sistema.
Se puede definir flujo laminar o corriente laminar al movimiento de un fluido cuando
este en calma, ordenado y suave.
Se puede definir flujo turbulento cuando el flujo se encuentre desordenado de forma
caótica formando remolinos.
Podemos afirmar que si un flujo tiene número Re ≤ 2300 será siempre laminar; y un
flujo que tenga numero Re ≥ 4000 será completamente turbulento.
Siempre debemos tomar en cuenta el número de Reynolds, la viscosidad, la densidad y
la temperatura del fluido porque si variamos la temperatura del fluido, la viscosidad
podría aumentar o disminuir y eso generaría un pequeño efecto en la densidad.
BIBLIOGRAFIA:
Alexander Barreto. (2011). Flujo Laminar y Turbulento. (S.E). Consultado: 08 de febrero
del 2018. Disponible en: https://goo.gl/KTvaGq
Alegret Breña, E., & Martínez Valdés, Y. (2019). Coeficiente de Hazen-Williams en
función del número de Reynolds y la rugosidad relativa. Ingeniería Hidráulica y
Ambiental, 40(3), 41-55.
https://reynoldsregimenlaminaryturbulentos.blogspot.com/
https://upcommons.upc.edu/bitstream/handle/2099.1/6002/05.pdf?sequence=6