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Proyecto:

TRASLADO DE ZONA DE
ACOPIO PLANTA ALICORP

Referencia: ALICORP CALLAO


Responsabl
Fecha:26-09-2019 Johnny Ramos Malqui Pág. 1 / 23
e:

MEMORIA DESCRIPTIVA

PROYECTO:

TRASLADO DE ZONA DE ACOPIO


PLANTA ALICORP

Cliente : Alicorp

RE ELABORAD REVISA EMITIDO PARA FECHA CHK


V. O DO ’D
01 JTD ART Licencia de √
Construcción

Comentarios:
Proyecto:

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ALICORP

INDICE
MEMORIA DESCRIPTIVA DE ARQUITECTURA...........................................................................4
1. ANTECEDENTES................................................................................................................4
2. JUSTIFICACIÓN..................................................................................................................4
3. GENERALIDADES...........................................................................................................5
ZONA....................................................................................................................................6
ÁREA.....................................................................................................................................6
Recuperación de Grasas y aceites........................................................................................6
62.95 m2..............................................................................................................................6
Patio de recuperación de grasas...........................................................................................6
245.92 m2............................................................................................................................6
Maquinaria fuera de uso......................................................................................................6
550.88 m2............................................................................................................................6
Nueva Zona de Acopio..........................................................................................................6
1082.07 m2..........................................................................................................................6
Tabla 01: Distribución de áreas en el nuevo proyecto..........................................................6
4. UBICACIÓN.......................................................................................................................6
Imagen 01: Ubicación del área a intervenir dentro de la planta Alicorp Callao....................7
5. PROPUESTA ARQUITECTÓNICA........................................................................................7
5.1. Reubicación de la zona de recuperación de grasas y aceites:........................................7
Imagen 02: Ubicación actual de las zonas de acopio y recuperación de grasas...................8
Imagen 03: Ubicación de la nueva zona de recuperación de grasas y aceites......................9
Imagen 04: Vista en planta del edificio para la zona de recuperación de grasas..................9
Imagen 05: Vista del edificio de recuperación de grasas y aceites desde la zona de prensa
y productos no conformes.................................................................................................10
Imagen 06: Vista en corte del edificio de recuperación de grasas y aceites.......................10
5.1.1 Resumen Edificio de recuperación de grasas y aceites:.............................................10
Imagen 07: Vista en planta del acceso al área de recuperación de grasas, se observa
también la tubería para el bombeo de aceite que se deberá construir para empalmar a la
red existente......................................................................................................................13
6.1. Patio de Maniobras de Zona de recuperación de grasas y aceites:.............................13
6.1.1 Resumen del patio de Maniobras:.............................................................................13
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Imagen 08: Vista en planta del patio de maniobras, a la izquierda se observa la escalera
para acceder a la zona de acopio.......................................................................................14
Imagen 09: Vista en perfil del acceso hacia el área del patio de maniobras.......................14
7.1. Zona de maquinaria fuera de uso:...............................................................................14
Imagen 10: Vista en planta del área para maquinaria fuera de uso, el lindero entre ella y la
nueva zona de acopio posee una canaleta de drenaje.......................................................15
7.1.1 Resumen zona de maquinaria fuera de uso:.............................................................15
8.1. Nueva zona de acopio:................................................................................................16
8.1.1 Resumen Nueva zona de acopio:...............................................................................16
Imagen 11: Entrada zona de acopio, se observa el detalle de la cerca metálica para
visibilidad del conductor....................................................................................................19
Imagen 12: Entrada zona de acopio, vista en planta, se observan a la izquierda y derecha
el cerco metálico para visibilidad del conductor y las canaletas de drenaje......................19
9. Sistemas de instalaciones sanitarias, eléctricas y mecánicas:.........................................19
9.1. Sistemas de instalaciones sanitarias y eléctricas:........................................................20
9.1.1 Instalaciones eléctricas:.............................................................................................20
9.1.2 Instalaciones sanitarias:.............................................................................................20
Imagen 14: Vista en perfil del edificio de recuperación de grasas y aceites, observe
canaletas para recolección de aguas de lluvias en el techo................................................20
Imagen 15: En la imagen se observa la canaleta de drenaje donde descarga el patio de
maquinarias fuera de uso, también se observan dos trampas de grasa.............................21
Imagen 16: En la imagen se observan las canaletas de drenaje en la entrada a la zona de
acopio, el ingreso se encuentra 5cm por debajo del ingreso.............................................22
10. Conclusiones y recomendaciones.................................................................................22
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MEMORIA DESCRIPTIVA DE ARQUITECTURA

PROYECTO: Traslado de zona de acopio planta Alicorp.

UBICACIÓN: Av. Argentina Nro. 4793 Urb. Parque Industrial.


Provincia Constitucional del Callao. Carmen De La Legua
Reynoso.

1. ANTECEDENTES

La Empresa Constructora Especializada Loli SRL, con presencia de más de 20


años en el mercado Peruano, ha venido desarrollando diversas propuestas de
diseño para la reactivación de espacios en plantas industriales donde se considere
conveniente su implementación y/o adecuación con finalidad productiva,
almacenamiento, estacionamientos y afines, cumpliendo en todo momento con los
requerimientos normativos que garanticen el uso y la seguridad de los espacios
intervenidos, siendo unos de sus clientes más importantes Alicorp, razón por la cual
y a solicitud del cliente, se genera la siguiente propuesta de traslado de zona de
acopio para su planta ubicada en el callao, con la finalidad engranar un
funcionamiento más óptimo y mejorar el aprovechamiento de los espacios físicos
dentro de dicha planta, aplicando criterios técnicos normativos que permitan
adecuarse a los estándares actuales, manteniendo un equilibrio costo – beneficio y
cumpliendo con todos los requerimientos de seguridad industrial.

2. JUSTIFICACIÓN
La finalidad de toda planta industrial es procesar materia prima, para generar uno
o varios productos finales que satisfarán las necesidades del cliente final o
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consumidor, creando un beneficio económico, tomando siempre en consideración


que por las políticas actuales siempre se busca generar el menor impacto posible al
ambiente, así como también, mientras más eficiente sea un proceso o conjunto de
procesos, el beneficio económico final será mayor, se puede decir que hay dos
formas de aumentar el beneficio económico, aumentando la producción o
mejorando procesos (Reduciendo mermas, desperdicios, etc), en el anteproyecto en
estudio se tocan ambas formas de manera indirecta de la siguiente manera:

Existe un predio sin uso dentro de la planta Alicorp callao, ubicado entre la
estación de Gas y el patio de maquinaria fuera de uso, en dicho espacio se quiere
realizar la mudanza de la zona de acopio y la zona de recuperación de grasas y
aceites, la razón del cambio se debe a que existe la necesidad de construir nuevos
tanques de almacenamiento de Aceites y el lugar para la ejecución de dicho proyecto
coincide con la ubicación actual de la zona de acopio, también por razones sanitarias
se toma en consideración mudar la zona de recuperación de grasas, con la nueva
distribución planteada se logrará aumentar el almacenamiento de Aceites (Al
ejecutar los nuevos tanques), lo que puede transformarse en un aumento de
producción, también se reagrupará en una sola área independiente lo concerniente a
productos no conformes, recuperación de grasas, maquinaria en desuso y zona de
acopio, es necesario mencionar que se aumenta la eficiencia, porque se le da uso a
un predio que se encontraba fuera de servicio, a la vez que desde el punto de vista
sanitario se logra aislar toda el área, teniendo en consideración un drenaje adecuado
y mejoras en el tratamiento de residuos líquidos, sólidos y peligrosos, de manera
indirecta se mejora la seguridad en planta debido a que las nuevas áreas tienen
entradas independientes, señalizaciones adecuadas y pasos peatonales que no
coinciden con el tránsito de montacargas como ocurre en la actualidad, por todo lo
anteriormente mencionado se justifica la ejecución del proyecto en cuestión.
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3. GENERALIDADES
El área total del predio a intervenir posee alrededor de 1942 m2 subdivididos de
la siguiente manera:

ZONA ÁREA
Recuperación de Grasas y aceites. 62.95 m2
Patio de recuperación de grasas. 245.92 m2
Maquinaria fuera de uso. 550.88 m2
Nueva Zona de Acopio. 1082.07 m2

Tabla 01: Distribución de áreas en el nuevo proyecto.

La propuesta comprende la apertura de un nuevo acceso, construcción de losas de


pavimento, construcción de la zona de recuperación de grasas, construcción de rampas
y escaleras para el acceso entre las distintas áreas, reubicación del tanque de
almacenamiento de grasas y ejecución de un tramo de tuberías de bombeo de aceites,
ejecución de canaletas de drenajes para sectorizar las áreas, demoliciones y
construcción de muros, bancadas de electricidad, luminarias, tomacorrientes y
tableros eléctricos, así como la señalización de todas las áreas correspondientes.

4. UBICACIÓN

El área del proyecto se encuentra ubicada en la Av. Argentina Nro. 4793 Urb.
Parque Industrial. Provincia Constitucional del Callao. Carmen De La Legua Reynoso.
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Área a Intervenir

Imagen 01: Ubicación del área a intervenir dentro de la planta Alicorp Callao.

5. PROPUESTA ARQUITECTÓNICA

5.1. Reubicación de la zona de recuperación de grasas y aceites:


Existe la necesidad de cambiar de ubicación la zona de recuperación de grasas y
aceites, esto con la finalidad de construir nuevos tanques de almacenamiento de
aceite comestible (Como se observa en la imagen 02), por motivos sanitarios y de
tránsito ambas áreas no deben estar en el mismo lugar.
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Zona de Acopio Actual

Zona de Recuperación
de Grasas y aceites

Imagen 02: Ubicación actual de las zonas de acopio y recuperación de grasas.

Para la nueva ubicación se plantea la construcción de un edificio independiente,


ubicado en la parte posterior del almacén de insumos (Como se puede observar en la
imagen 03), en dicha área se construirá un edificio independiente a dicho almacén, es
decir, las cimentaciones y demás elementos estructurales no estarán conectadas al
edificio antiguo, debido a que el mismo no se encuentra en perfectas condiciones y por
razones técnicas no se debe hacer de esa manera.

El área se desocupará y quedará disponible para el uso que considere necesario el


cliente, se debe mover el tanque de almacenamiento de grasas y reubicar los tableros
eléctricos del equipo de bombeo, el nuevo edificio será de tipo mixto, conformado por
mampostería confinada con estructura de acero en perímetro y techo, sus
cimentaciones serán zaparas aisladas, entre ambos edificios se dejará una junta de
dilatación con la finalidad de permitir el movimiento independiente a la hora de un
sismo, el NPT de la nueva zona de recuperación de grasas será el mismo de la pista
+0.00, también se realizó una reducción de espacios dentro de la nueva zona con
respecto a la anterior, motivado a dos razones: Solicitud del cliente (Indican que el
espacio actual de 75m2 se encuentra sub utilizado) y por el espacio físico disponible en
campo (La nueva área será de 62.95m2).
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Imagen 03: Ubicación de la nueva zona de recuperación de grasas y aceites.

Imagen 04: Vista en planta del edificio para la zona de recuperación de grasas.
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Imagen 05: Vista del edificio de recuperación de grasas y aceites desde la zona de
prensa y productos no conformes.

Imagen 06: Vista en corte del edificio de recuperación de grasas y aceites.

5.1.1 Resumen Edificio de recuperación de grasas y aceites:


 Edificio Nuevo independiente.
 Se prevee la demolición de losas y veredas existentes por encontrarse en mal
estado.
 Sistema de fundación: Zapatas Aisladas.
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 Estructura de Acero con albañilería (La albañilería será hasta una altura de
2.10m, el techo llevará una pendiente de 14% y su altura máxima será de
5.71m).
 Toda la estructura de acero se arenará a metal blanco y se le aplicará base
epóxica de 4mills y recubrimiento epóxico de 4mills aplicado en 2 manos
(color a elegir por el cliente), así se garantizará una correcta protección de la
estructura ante las agresiones del ambiente.
 Entre la albañilería y techo se considera la colocación de rejas metálicas,
alrededor de todo el perímetro, con la finalidad de asegurar ventilación e
iluminación natural de los ambientes.
 La cobertura de techo será del tipo UPVC TK6 por ser un material con buenas
propiedades térmicas, protección UV, aislante y sanitarias.
 Las aguas de lluvia serán dirigidas a canaletas fijadas del techo y
posteriormente a la red de drenajes.
 El acabado de los muros internamente tendrán un recubrimiento cerámico
(Enchape) en su totalidad, con la finalidad de realizar una limpieza más rápida
y proteger la estructura de la humedad, el acabado externo será ladrillo cara
vista con elementos estructurales con acabado tarrajeado con bruña..
 Se considera la ejecución de una junta de dilatación entre la estructura del
edificio de recuperación de grasas y aceites y el almacén de insumos.
 En la parte posterior del almacén de insumos (Lindero entre ambos edificios)
se encuentra una puerta en desuso que será clausurada.
 El edificio de recuperación de grasas se encuentra a una cota de +0.00, el área
de prensa se encuentra a -0.90m, lo que hará que funcione como una especie
de anden, para la carga y descarga de productos a desnivel, así no se
interferirá tránsito peatonal y tránsito de montacargas.
 AL frente del edificio de recuperación de grasas se encuentra el tanque de
almacenamiento de aceites, dicho tanque almacena todo el material
procesado y luego a través de una red de bombeo envía su contenido a otro
lugar de planta para su procesamiento, dicho tanque será reubicado desde la
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antigua zona de recuperación de grasas y se le construirá una cimentación


independiente y un dique-muro anti derrames en su alrededor, el dique muro
se considera independiente de la estructura de albañilería y será de concreto
armado, su altura suficiente como para contener todo el volumen de aceite
en caso de un derrame.
 Para el equipo de bombeo se considera la construcción de sus bases según
diseño estructural proporcionado por un ing. Calculista.
 Se debe ejecutar un nuevo tramo de tuberías (Aprox. 43ml) para el bombeo
de aceite, que irá desde el nuevo edificio hasta la red existente, sería una
readecuación de servicios, la nueva red de bombeo se empalmará a la misma
altura que se encuentra la tubería antigua existente, de manera que no se
cambiará su concepción inicial, todo el tramo se prevé adosado a la pared.
 Se considera la reubicación del tablero eléctrico en la nueva zona de
recuperación de grasas, todo el aparataje eléctrico se mueve de la ubicación
anterior a la nueva, igual que los equipos de bombeo y accesorios.
 El ingreso al área de recuperación de grasas y aceites será a través de una
puerta de 0.90mX2.10m.
 El acceso peatonal al área estará debidamente señalizado y protegido con
barandas metálicas como se muestra en los planos.
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Imagen 07: Vista en planta del acceso al área de recuperación de grasas, se observa
también la tubería para el bombeo de aceite que se deberá construir para empalmar a
la red existente.

6.1. Patio de Maniobras de Zona de recuperación de grasas y aceites:


Al lado de la zona de recuperación de grasas y aceites se encuentra un patio de
maniobras, la función de dicho patio será como andén del área principal de acopio, en
el se descargarán pallets que posteriormente serán alzados por los montacargas de la
parte inferior, para luego llevarlos al sitio de disposición dentro de la zona de acopio y
hacer su segregación, para su posterior retiro por parte de la empresa prestadora de
servicios.

6.1.1 Resumen del patio de Maniobras:


 Se debe realizar la demolición de un muro existente con la finalidad de dar
acceso a la zona desde el área de maquinaria fuera de uso y la nueva zona de
acopio.
 La zona se encuentra a nivel +0.00, razón por la cual su uso será como anden, al
estar +1.15m por encima del área de maquinaria fuera de uso.
 Su cercado exterior (Hacia la pista) será ejecutado con un sobre cimiento, tubo
estructural y malla, la altura de la cerca será de 2.40m, el sobre cimiento se
elevará 50cm sobre el NPT.
 Toda la estructura de acero se arenará a metal blanco y se le aplicará base
epóxica y recubrimiento epóxico (color a elegir por el cliente), así se garantizará
una correcta protección de la estructura ante las agresiones del ambiente.
 El acceso al sitio es a través de un portón de dos hojas de tipo batiente.
 Se tendrá acceso al área de la nueva zona de acopio a través de una escalera
de concreto armado.
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Imagen 08: Vista en planta del patio de maniobras, a la izquierda se observa la escalera
para acceder a la zona de acopio.

Imagen 09: Vista en perfil del acceso hacia el área del patio de maniobras.

7.1. Zona de maquinaria fuera de uso:


El área se utilizará para almacenar maquinarias y/o repuestos que no se
encuentren en uso u operativos, actualmente se encuentra en su interior una caseta y
su piso es de material afirmado compactado, sobre él se ejecutará el pavimento rígido,
previa evaluación del suelo de fundación.
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Imagen 10: Vista en planta del área para maquinaria fuera de uso, el lindero entre ella
y la nueva zona de acopio posee una canaleta de drenaje.

7.1.1 Resumen zona de maquinaria fuera de uso:


 La zona se encuentra a un Nivel de -1.30m por debajo del nivel del patio de
maniobras.
 Se prevé que el NPT quede -1.15m por debajo del nivel de piso del patio de
maniobras.
 El pavimento será de tipo rígido de 20cm de espesor, reforzado con fibra
dramix (20kg/m3) con la finalidad de incrementar la ductilidad del concreto,
esta vía está diseñada para el tránsito de camiones.
 El pavimento comprende de una base granular con un grado de compactación
no menor al 95% de la máxima densidad seca del proctor modificado, según
ASTM D 1557, el espesor será de 30 cm en dos capas, este proceso deberá
ejecutarse una vez aprobado la compactación de la sub rasante por el
Supervisor, previa firma y revisión de los resultados del laboratorio.
 Si el suelo de fundación se encuentra en buen estado y cumple con los
requisitos solicitados por el ingeniero estructural se procederá a escarificar 5cm
y compactar la sub rasante, luego se armará y vaciará la losa de concreto, caso
contrario (Suelo débil no apto para fundación del pavimento), se procederá a
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retirar 35cm de profundidad de suelo, para sustituirlo por 30cm de material


afirmado, con la finalidad de llegar a la cota de fundación del pavimento (-
1.35m) posteriormente se armará y vaciará la losa de pavimento rígido de
20cm de espesor.
 La base granular deberá ser de procedencia de una cantera certificada y
autorizada y debe cumplir las especificaciones técnicas indicadas.
 Para garantizar la puesta en servicio de la vía en un corto tiempo se utilizará
aditivos de tipo acelerante de fragua a 8 días, las dosificaciones se solicitarán a
la empresa concretera responsable del suministro del concreto.
 El pavimento deberá contar en su diseño con dos tipos de juntas, juntas tipo JD
(juntas de dilatación) equipadas con su sistema de dowels de transferencia de
carga y juntas de tipo JC (juntas de contracción) que son cortes superficiales de
50mm de profundidad para evitar las fisuras por contracciones del concreto,
estos cortes se deberán realizar dentro de las 6 a 12 horas después del vaciado.
 Las juntas deberán ser tratadas, rellenándolas con material elastomérico e
impermeable que evite el paso del agua entre ellas.

8.1. Nueva zona de acopio:


La nueva zona de acopio nace de la necesidad de poder utilizar más
eficientemente el espacio disponible dentro de planta, lugar donde se encuentra
reubicada se encontraba en desuso, el reacondicionamiento contemplará, movimiento
de tierra, vaciado de pavimentos, demoliciones de muros para apertura del ingreso, así
como todo su sistema de drenajes con trampa grasas y sistema de iluminación.

8.1.1 Resumen Nueva zona de acopio:


 La zona se encuentra a un Nivel de -1.55m por debajo del nivel del patio de
maniobras.
 Se prevé que el NPT quede en -1.35m por debajo del nivel de piso del patio de
maniobras.
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 El pavimento será de tipo rígido de 20cm de espesor, reforzado con fibra


dramix (20kg/m3) con la finalidad de incrementar la ductilidad del concreto,
esta vía está diseñada para el tránsito de camiones.
 El pavimento comprende de una base granular con un grado de compactación
no menor al 95% de la máxima densidad seca del proctor modificado, según
ASTM D 1557, el espesor será de 30 cm en dos capas, este proceso deberá
ejecutarse una vez aprobado la compactación de la sub rasante por el
Supervisor, previa firma y revisión de los resultados del laboratorio.
 Previo a la colocación del material tipo afirmado, se procederá a retirar 30cm
de profundidad de suelo, para sustituirlo por 30cm de material afirmado, con la
finalidad de llegar a la cota de fundación del pavimento (-1.35m)
posteriormente se armará y vaciará la losa de pavimento rígido de 20cm de
espesor.
 La base granular deberá ser de procedencia de una cantera certificada y
autorizada y debe cumplir las especificaciones técnicas indicadas.
 Para garantizar la puesta en servicio de la vía en un corto tiempo se utilizará
aditivos de tipo acelerante de fragua a 8 días, las dosificaciones se solicitarán a
la empresa concretera responsable del suministro del concreto.
 El pavimento deberá contar en su diseño con dos tipos de juntas, juntas tipo JD
(juntas de dilatación) equipadas con su sistema de dowels de transferencia de
carga y juntas de tipo JC (juntas de contracción) que son cortes superficiales de
50mm de profundidad para evitar las fisuras por contracciones del concreto,
estos cortes se deberán realizar dentro de las 6 a 12 horas después del vaciado.
 Las juntas deberán ser tratadas, rellenándolas con material elastomérico e
impermeable que evite el paso del agua entre ellas.
 Tanto el área de ingreso como toda la zona de acopio se encuentran por debajo
del nivel exterior de la pista (5cm), esto con la finalidad de evitar que algún tipo
de material contaminante salga al exterior, a su vez, se encuentran colocadas
canaletas de drenaje cuya función es captar las aguas provenientes del lavado
del patio y redirigirlas a trampa de grasa antes de ser evacuadas al sistema de
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alcantarillado, el acceso al mismo se da a través de una rampa con pendiente


de 0.5%.
 En el interior de la zona de acopio se consideran dos zonas independientes,
como lo son, la zona de Arcilla gastada húmeda y una zona de residuos
peligroso (ácidos), en la zona de arcilla gastada se acopian contenedores con
humedad significativa su aislamiento es con una canaleta (En forma de “C” vista
en planta) con la finalidad de recolectar las aguas provenientes del lavado y
posibles escurrimientos y redirigirlas a la trampa de grasa, en dicha zona está
ubicado un punto de agua para el lavado del material y el área en general. La
zona de residuos peligrosos está confinada por una cerca metálica con malla y
un sardinel (Según las especificaciones del plano arquitectónico), a su vez
dentro del área de protección, existe un confinamiento con canaletas que
descargan a una fosa independiente, con la finalidad de recolectar cualquier
derrame o residuo peligroso y evitar que llegue a la red de desagüe, de ocurrir
un derrame sería contenido en la fosa y luego se retiraría con el vehículo
especializado de la Empresa prestadora de servicios, en el área peligrosa se
debe realizar un tratamiento al muro existente, para hacerlo más resistente a la
protección de ácidos, el mismo le será aplicado un tarrajeo fino con acabado
liso, el mortero del Terrajeo debe ser rico en cemento, adicionalmente se
aplicara una protección final con acabado en pintura epóxica de color y marca
elegido por el cliente, por las condiciones del área y el manejo de residuos, se
colocó una ducha con lavadero de ojos a fin de aumentar las condiciones de
seguridad de los trabajadores de dicha área.
 Se considera la sustitución del muro de ladrillo a ambos costados de la entrada
y salida de camiones del centro de acopio, por cerco metálico, con la finalidad
de permitir la visibilidad del conductor hacia la vía externa, logrando de esta
manera una mejora en las condiciones de seguridad.
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Imagen 11: Entrada zona de acopio, se observa el detalle de la cerca metálica para
visibilidad del conductor.

Imagen 12: Entrada zona de acopio, vista en planta, se observan a la izquierda y


derecha el cerco metálico para visibilidad del conductor y las canaletas de drenaje.

9. Sistemas de instalaciones sanitarias, eléctricas y mecánicas:


Se prevé un sistema de luminarias, tomacorrientes, así como también un
sistema de recolección de grasas, canaletas para aguas de lluvia, drenajes y bombeo de
grasas y aceites recuperados.
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9.1. Sistemas de instalaciones sanitarias y eléctricas:


9.1.1 Instalaciones eléctricas:
 Se prevé la mudanza del tablero de control existente en el cuarto de
recuperación de grasas y aceites a su nueva zona de ubicación en el área nueva
a construir, dicha área también dispondrá de un circuito independiente para
tomacorrientes.
 La luminaria a utilizar en las áreas externas serán de tipo pastoral con
luminarias de 250 Watt, 220 V, con detalles estructurales según el plano.
 La luminaria dentro del galpón de recuperación de grasas y aceites serán
lámparas de 450 Watts, 220 V.
 La bomba para el área de grasas y aceites tendrá su tablero de control
independiente.

9.1.2 Instalaciones sanitarias:


Se tiene prevista la colocación de canaletas de aguas de lluvia para la
recolección de las aguas del techo del nuevo almacén para recuperación de grasas y
aceites.

Imagen 14: Vista en perfil del edificio de recuperación de grasas y aceites, observe
canaletas para recolección de aguas de lluvias en el techo.

Se tiene prevista la construcción de canaletas de drenaje en el patio de acopio, y en


el patio de maquinarias fuera de uso, así como en la entrada de zona de acopio, con la
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finalidad de recolectar las aguas de lluvia y redirigirlas a la red de drenajes, en este


sentido vale la pena mencionar que el patio poseé pendientes de piso terminado para
redirigir las aguas que caen en el mismo hacia las canaletas, también se consideró que
el ingreso de la zona de acopio estará 5cm por debajo de la cota exterior, esto con la
finalidad de evitar que en caso de algún derrame de productos o contaminación, la
misma sea contenida dentro del patio y no salga al exterior sin antes pasar por las
trampas de grasa.

Imagen 15: En la imagen se observa la canaleta de drenaje donde descarga el patio de


maquinarias fuera de uso, también se observan dos trampas de grasa.
Proyecto:
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Imagen 16: En la imagen se observan las canaletas de drenaje en la entrada a la zona


de acopio, el ingreso se encuentra 5cm por debajo del ingreso.

10. Conclusiones y recomendaciones

El proyecto nace por la necesidad de aumentar el almacenamiento de aceite


con la construcción de nuevos tanques que se ubicarán cerca de la actual zona de
recolección de grasas y aceites, por cuestiones sanitarias y de operatividad, se debe
reubicar dicha zona en la ubicación propuesta, para lo cual se debe realizar una
demolición de pistas y veredas que se encuentran en mal estado.

Se tiene previsto que la nueva zona de recolección de grasas y aceites sea un


edificio nuevo completamente independiente de las estructuras existentes, con un
sistema de fundación conformado por zapatas aisladas, de estructura mixta (Concreto
y acero), cobertura liviana de techo y aprovechamiento de la arquitectura para
ventilación e iluminación natural a través de rejas metálicas, tendrá su sistema de
electricidad que incluye tableros, tomacorrientes y luminarias.

Se debe realizar una modificación en el bombeo de aceites recuperados, al


mover el área de recolección y los tanques, se deben ejecutar 43ml de tuberías de
bombeo adosadas a la pared de almacén existente y empalmarse con el oleoducto
existente.

El área de acopio se encuentra por debajo de la cota de entrada a la misma, con


la finalidad de que en caso que ocurra algún derrame el mismo quede contenido
dentro de la misma área y sea evacuado sin antes pasar por la trampa de grasa.

Toda tubería estructural a utilizar será arenada a metal blanco y protegida


posteriormente con una base epóxica y luego pintura epóxica para su acabado.

La visibilidad al salir del área de acopio está asegurada por los muros de rejas
metálicas construidos a ambos lados de la entrada.
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Por el tipo de residuos que se manejan, todos los drenajes pasarán antes por
una trampa de grasa para posteriormente descargar a la red principal.

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