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FEBRERO DE 2018
Introducción
1. Los resultados varían dependiendo de la ubicación de la Planta de Abasto o de la EDS que se esté
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analizando.
Introducción
El estándar API MPMS Capítulo 11, establece procedimientos para la
corrección volumétrica a condiciones estándar de tres grupos de
productos: crudos, productos refinados líquidos y aceites lubricantes.
No hacen corrección
Costa Rica (fuente consultor)
República dominicana ( estudio de comercialización de combustibles)
Panamá (fuente consultor)
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Modelo de variación volumétrica en la distribución mayorista
y distribución minorista de combustibles líquidos
Contenido
Módulo Mayorista
Módulo Minorista
6
¿Qué hace el modelo?
El modelo consta de 2 módulos: Cada módulo está compuesto por las
siguientes pestañas:
Mayorista Minorista • Resumen: permite seleccionar los
parámetros de entrada y arroja los
resultados del cálculo.
Cada módulo permite calcular1:
• Supuestos: contiene toda la
• CTL.
información necesaria para
• Expansión volumétrica.
realizar los cálculos.
• CTP.
• Matriz: contiene todos los
• Densidad (T°).
cálculos realizados por el modelo.
• T° ambiente (sólo aplica para el
Además, se pueden comparar los
módulo mayorista): contiene la
diferentes resultados entre los módulos.
temperatura ambiente para los
diferentes meses del año, para las
diferentes ubicaciones de las
plantas.
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Contenido
Módulo Mayorista
Módulo Minorista
8
Módulo Mayorista
Las plantas de abasto
Este módulo contempla los
analizadas son:
siguientes productos: No. Planta de abasto
1 Baranoa
2 Barrancabermeja
3 Betulia
Gasolina 4 Barranquilla
motor Diésel B2 Biodiesel
5 Bogotá
corriente
6 Buenaventura
7 Cartagena
8 Cartago
Gasolina Diésel B9 – 9 Cimitarra
Etanol 10 Coello
oxigenada B10
11 Facatativá
12 Galapa
13 Girardota
14 Girón
Mezclas: 15
16
Guadalajara de Buga
La Pintada
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Módulo Mayorista (Cont.)
Consta de 2 secciones:
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Módulo Mayorista – Consulta por plantas de abasto
1. Consulta por planta de abasto: Para usarlo, se deben seguir los siguientes 7 pasos:
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Módulo Mayorista – Consulta por plantas de abasto
12
Módulo Mayorista – Consulta por plantas de abasto
Paso#3: Seleccionar el mes del año del cual se va a tomar la temperatura ambiente
para el cálculo del CTL (esta lista no aplica para el Biodiesel).
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Módulo Mayorista – Consulta por plantas de abasto
Paso#4: Seleccionar la temperatura que se va a usar para el Biodiesel (este paso sólo
es necesario si se quiere analizar el Biodiesel o la mezcla (Diésel B9 – B10)).
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Módulo Mayorista – Consulta por plantas de abasto
15
Módulo Mayorista – Consulta por plantas de abasto
16
Módulo Mayorista – Consulta por plantas de abasto
Paso#7: Leer los resultados. Con estos 6 pasos, se han diligenciado todos los
parámetros de entrada necesarios para usar esta sección del módulo mayorista.
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Módulo Mayorista – Cálculo CTL (sin ubicación)
2. Cálculo CTL (sin importar la ubicación): Para usarlo, se deben seguir los siguientes
3 pasos:
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Módulo Mayorista – Cálculo CTL (sin ubicación)
19
Módulo Mayorista – Cálculo CTL (sin ubicación)
Paso#3: Leer los resultados. Con estos 2 pasos, se han diligenciado todos los
parámetros de entrada necesarios para usar esta sección del módulo mayorista.
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Contenido
Módulo Mayorista
Módulo Minorista
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Módulo Minorista
Este módulo contempla los Las EDS analizadas son:
siguientes productos:
No. Ubicación EDS
1 Barranquilla
2 Bogotá
Gasolina Diésel B9 3
4
Bucaramanga
Cali
oxigenada – B10 5 Cartagena
6 Ibagué
7 Manizales
8 Medellín
9 Neiva
Mezclas: 10 Pereira
11 Tunja
• Gasolina motor oxigenada (10% 12 Villavicencio
de Etanol).
• Diésel B9 – B10 (8% Biodiesel). Cada EDS tiene asignada planta(s)
de abasto.
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Módulo Minorista (Cont.)
Consta de 2 secciones:
1. Minorista: Definiendo una serie de 2. Mayorista: Es una sección sólo de
parámetros de entrada, el modelo lectura. Su importancia radica en el
calcula para la EDS y su respectiva momento que se quiera comparar
planta: CTL, expansión volumétrica, los resultados de la distribución
CTP y densidad (°T). Mayorista con la Minorista, la cual
sólo se podrá hacer si se están
analizando los mismos productos:
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Módulo Minorista – Minorista
1. Minorista: Para usarlo, se deben seguir los siguientes 5 pasos:
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Módulo Minorista – Minorista
Paso#2: Seleccionar la presión de operación.
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Módulo Minorista – Minorista
Paso#4: Seleccionar la planta de abasto (cada EDS tiene asignada(s)
planta(s) de abasto.
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Módulo Minorista – Mayorista
2. Mayorista: Es una sección de sólo lectura, la cual permite revisar
los parámetros de entrada usados en el módulo mayorista:
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Módulo Minorista – Comparar resultados
Para comparar resultados entre la distribución mayorista y minorista,
es necesario que en ambos módulos se seleccionen las mezclas y se
debe garantizar que sea el mismo producto:
El modelo automáticamente,
comparará los resultados.
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Contenido
Módulo Mayorista
Módulo Minorista
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Cálculos
1. CTL:
Donde,
αT = coeficiente de expansión térmica a la temperatura base T.
Δt = es la diferencia entre la temperatura de despacho y la temperatura base (60°F).
δT = valor de corrección a la temperatura base (es una constante, 0.01374979547°F).
2. CPL:
Donde,
P = Presión de operación (en PSI)
F = Factor de compresibilidad del líquido, afectado por una constante de 10-5.
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Cálculos (Cont.)
3. Expansión volumétrica:
4. Densidad (°T):
Donde,
DensidadBase = es la densidad del producto a la temperatura base (60°F).
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MODELO DE CÁLCULO DE PÉRDIDAS POR EVAPORACIÓN EN LA
DISTRIBUCIÓN MAYORISTA Y DISTRIBUCIÓN MINORISTA DE
COMBUSTIBLES LÍQUIDOS
Introducción
Las emisiones evaporativas en el transporte y comercialización de los
combustibles líquidos se pueden agrupar en cuatro categorías:
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Introducción
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Contenido
Módulo Tanques
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¿Qué hace el modelo?
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Contenido
Módulo Tanques
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Módulo de información general
Para usarlo, se deben seguir los siguientes 7 pasos:
Paso #1: Seleccionar la pintura del tanque en donde se almacena el producto (con el
fin de definir la constante de absorbancia).
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Módulo de información general (Cont.)
Paso #2: Seleccionar la temperatura que se va a usar para el Biodiesel (este paso sólo
es necesario si se quiere analizar el Biodiesel).
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Módulo de información general (Cont.)
Paso #3: Seleccionar la presión de operación.
*Es necesario para calcular la temperatura de las mezclas (Gasolina oxigenada y Diesel B9 – B10).
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Módulo de información general (Cont.)
Paso #4: Seleccionar la ubicación de la planta de abasto.
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Módulo de información general (Cont.)
Paso #5: Seleccionar el producto que se quiere analizar en el módulo de tanques (no
tiene efecto sobre el módulo de Carro tanques y EDS).
*Cada rango implica condiciones diferentes del producto (por ejemplo: Peso Molecular del vapor).
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Módulo de información general (Cont.)
Paso #7: Seleccionar el producto que se quiere analizar en el módulo de Carro tanques
y EDS (no tiene efecto sobre el módulo de Tanques).
Módulo Tanques
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Módulo Tanques
Este módulo contempla los siguientes
productos: Las plantas de abasto analizadas son:
No. Planta de abasto
1 Baranoa
Gasolina 2 Barrancabermeja
3 Betulia
motor Diésel B2 4 Barranquilla
corriente 5 Bogotá
6 Buenaventura
7 Cartagena
8 Cartago
9 Cimitarra
10 Coello
11 Facatativá
Biodiesel Etanol 12 Galapa
13 Girardota
14 Girón
15 Guadalajara de Buga
16 La Pintada
Analiza: 17 Manizales
18 Mariquita
• Pérdidas por almacenamiento (Ls). 19 Medellín
• Pérdidas por trabajo (Lw). 20 Neiva
21 Pereira
• Pérdida total (Lt). 22 Rionegro
23 Tocancipá
24 Yumbo
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Módulo Tanques (Cont.)
Consta de 2 secciones:
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Módulo Tanques – Techo fijo
1. Tanques de techo fijo: Para usarlo, se deben seguir los siguientes 7 pasos:
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Módulo Tanques – Techo fijo (Cont.)
Paso #2: Ingresar la altura del tanque Paso #3: Ingresar el diámetro del tanque
(Hs). (D).
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Módulo Tanques – Techo fijo (Cont.)
Paso #4: Ingresar el radio del tanque (Rs). Paso #5: Ingresar el radio de la
circunferencia del domo (RR).
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Módulo Tanques – Techo fijo (Cont.)
Paso #6: Ingresar el rendimiento anual Paso #7: Leer los resultados. Con estos
neto (Q). 6 pasos, se han diligenciado todos los
parámetros de entrada necesarios para
usar esta sección del módulo tanques.
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Módulo Tanques – Techo flotante
2. Tanques de techo flotante: Para usarlo, se deben seguir los siguientes 5 pasos:
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Módulo Tanques – Techo flotante (Cont.)
Paso #2: Seleccionar el tipo de construcción del tanque (sólo aplica para tanques
IFRT).
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Módulo Tanques – Techo flotante (Cont.)
Paso #3: Ingresar el diámetro del tanque Paso #4: Ingresar el rendimiento anual
(D). neto (Q).
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Módulo Tanques – Techo flotante (Cont.)
Paso #5: Leer los resultados. Con estos 4 pasos, se han diligenciado todos los
parámetros de entrada necesarios para usar esta sección del módulo tanques.
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Contenido
Módulo Tanques
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Módulo Carro tanques y EDS
Este módulo contempla los siguientes Este módulo tiene las siguientes
productos: secciones:
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Módulo Carro tanques y EDS – Carro tanques
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Módulo Carro tanques y EDS – Carro tanques (Cont.)
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Módulo Carro tanques y EDS – Carro tanques (Cont.)
Paso #3: Ingresar el tiempo de transporte. Paso #4: Leer los resultados. Con estos
3 pasos, se han diligenciado todos los
parámetros de entrada necesarios para
usar esta sección del módulo carro
tanques y EDS.
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Módulo Carro tanques y EDS – EDS
2. EDS: Para usarlo, se deben seguir los siguientes 4 pasos:
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Módulo Carro tanques y EDS – EDS (Cont.)
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Módulo Carro tanques y EDS – EDS (Cont.)
Paso#4: Leer los resultados. Con estos 3 pasos, se han diligenciado todos los
parámetros de entrada necesarios para usar esta sección del módulo carro tanques y
EDS.
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Contenido
Módulo Tanques
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Cálculos
1. Ls – Techo Fijo:
Donde,
d = días al año.
KE = Factor de expansión del espacio del vapor.
HVO = Altura del espacio de vapor.
D = Diámetro del tanque.
KS = Factor de saturación del espacio de vapor.
WV = Densidad del vapor del producto almacenado.
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Cálculos (Cont.)
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Cálculos (Cont.)
2. Lw – Techo Fijo:
Donde,
LW = pérdidas por trabajo en libras por año.
MV = peso molecular del vapor en lb/lb-mol.
PVA = Es la presión de vapor debido a la temperatura promedio diaria en la superficie
del líquido.
Q: rendimiento anual neto en barriles por año.
KN: El factor de renovación del producto.
KP: El factor del producto.
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Cálculos (Cont.)
3. Ls – Techo Flotante:
Donde,
Ls= Pérdidas por almacenamiento, en lbs/año.
Fr = Factor de pérdidas totales por el sello el borde, en lbs/año.
Ff = Factor de pérdidas totales por los accesorios del techo, en lbs/año.
FD = Factor de pérdidas totales por las costuras del techo, en lbs/año.
P* = Función pérdidas de vapor (adimensional).
MV = Peso molecular promedio del vapor del producto almacenado, en
lbs/lbs-mol.
KC = Factor producto (adimensional).
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Cálculos (Cont.)
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Cálculos (Cont.)
4. Lw – Techo Flotante:
Donde,
Lw = pérdidas por retiro, en lbs/año.
Q = Movimiento anual neto del tanque (asociado con la disminución del nivel del líquido en el
tanque), en bls/año.
CS = Factor de rugosidad (incrustación) de la lámina del tanque en barriles por 1000pie2 y se
obtiene en el API MPMS Capítulo 19.2 Table 17 Table 17—Average Clingage Factors, C, for Steel
Tank (Barrels per 1000 Square Ft). Según API MPMS Nc puede ser igual a 0.0015.
WL = Promedio de densidad del producto a la temperatura promedio del producto almacenado, en
lbs/galón.
NC = Número de columnas que soportan el techo, adimensional (IFRTs ). Según API MPMS Nc puede
ser igual a 7.
FC = diámetro efectivo de la columna, en pies (IFRTs). Según API MPMS Fc puede ser igual a 1.
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Cálculos (Cont.)
5. LL – Carrotanque:
Donde,
LL = Factor de emisión de pérdida de carga no controlada (lb/1000 gal).
S = Factor de saturación.
P = Presión de vapor real del combustible (libras por pulgada cuadrada
absoluta [psia]).
M = Peso molecular de los vapores (lb/lb-mol).
T = Temperatura del combustible cargado (°R).
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Cálculos (Cont.)
6. LT – Carrotanque:
Donde,
LT =Pérdidas por transporte (lb/1000 gal)
P =Presión de vapor verdadera del combustible (psi)
Wv=Densidad de los vapores de gasolina condensados (lb/gal)
τ =Tiempo de transporte (h).
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Cálculos (Cont.)
7. LUL – EDS:
Donde,
LUL = Factor de emisión de pérdida de descarga no controlada (lb/1000 gal).
S = Factor de saturación.
P = Presión de vapor real del combustible (libras por pulgada cuadrada
absoluta [psia]).
M = Peso molecular de los vapores (lb/lb-mol).
T = Temperatura del combustible en la EDS (°R).
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Cálculos (Cont.)
8. Er (sólo aplica para Gasolina oxigenada) – EDS:
Donde,
ER = emisiones por despacho en mgr/litro.
TD = temperatura de despacho en la EDS (°F).
ΔT = diferencia de temperatura entre el tanque de las estación deservicio y el
tanque del vehículo
RVP= Presión de vapor REID.
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