IDENTIFICACION ESTRUCTURA ARTICULO CIENTIFICO

“Capacidad portante probabilística de banda de zapatas en talud de suelo reforzado”

Primeramente, es un artículo científico orientado por la sección informática y geotecnia de la página

de artículos científicos “ELSEIVER” realizado por los investigadores Koushik Halder y Debarghya
Chakraborty del Instituto Indio de Tecnología Kharagpur (India).

Presenta un ABSTRACT que traducido es un resumen donde narra partes más relevantes del trabajo
investigativo, dando a explicar el procedimiento, variables importantes a tomar en cuenta como el
Angulo de fricción y la dilatación del suelo. De igual manera da una breve explicación de algunos
factores que afectan en la probabilidad de falla tanto de suelos reforzados como no reforzados.
Luego, se encuentra la INTRODUCCIÓN donde presenta múltiples citas bibliográficas de
diferentes autores que han trabajado los temas geotécnicos orientados a cimentaciones en especial
de zapatas (ya que de eso trata el tema) y estabilidad geotécnica, en general estas citas son los
antecedentes de antiguas investigaciones sobre zapatas. Posteriormente, el autor da a conocer la
necesidad de utilizar la probabilidad en el estudio de la variación del suelo en capacidad portante
utilizando banda de zapatas. Después nos ilustra brevemente que investiga el artículo científico y
por qué es importante el estudio de este tema. Por ultimo da una metodología claramente explicada
sobre el método probabilístico que se utiliza el cual es Monte Carlo.
Se tiene PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA el cual tiene como intención calcular el cojinete
probabilístico de factor de capacidad relacionado con el suelo para una zapata de banda rugosa.
Explica la METODOLOGIA donde tiene como subtemas de límite inferior fi, cálculo de la
probabilidad de falla del factor de capacidad y la combinación de análisis de límites.
En RESULTADOS, presenta varias citas para justificar el método de ilustración y el uso de algunas
variables. La Grafica de Distribución Espacial para un Beta de 20°, el análisis determinista y
probabilístico como también por último la comparación de los resultados obtenidos. Cabe destacar
que el autor realiza citas en la comparación con los resultados de otros autores en sus soluciones
numéricas.
Por ultimo encontramos las OBSERVACIONES donde en una de esas dice que los límites del
angulo de fricción fueron de 0° y 90°. CONCLUSIONES donde entre esas, nos dice que la
magnitud de la probabilidad de falla asociado con la pendiente del suelo reforzado se reduce con el
incremento del valor del factor de seguridad (FS) indicando que el uso de un factor de concepto de
seguridad durante el diseño de estructuras geotécnicas puede provocar un resultado erróneo.
RECONOCIMIENTO al departamento de ciencia y tecnología del gobierno de la India y
REFERENCIAS.