Informe Estudio de Tráfico

I.
CONTEXTO GENERAL
1. UBICACIÓN.
El área de estudio de tráfico de la carretera Aucara- Luren- Pampamarca, se ubica
geográficamente en la región de Ayacucho, provincia de Lucana, distrito de Aucara. La
carretera en estudio se interconecta con la ruta nacional PE32A
Imagen N°1
Fuente: Red Vial Provincial Lucanas- MTC
2. OBJETIVOS DEL ESTUDIO DE TRÁFICO.
2.1. OBJETIVO GENERAL.

Determinar IMDa dado por el conteo de vehículos ligeros como pesados que se movilizan
en el camino vecinal Aucara - Luren – Pampamarca (L=33.349 km) y origen- destino del
flujo vehicular, para determinar las características del diseño del pavimento de la carretera
en estudio.
2.2. OBJETIVOS ESPECÍFICOS.
ESTUDIO DEFINITIVO PARA LA “REHABILITACIÓN DE CAMINO VECINAL AUCARA- LUREN- PAMPAMARCA”, AUCARA-
LUCANAS- AYACUCHO
 Determinar el volumen vehicular dado por el conteo de tráfico, que se realiza a los
7 días en las estaciones preestablecidas entre el tramo de Aucara-Luren-
Pampamarca.
 Determinar el IMDa, sobre la base de los resultados del conteo y el factor de
corrección estacional.
 Determinar origen- destino que se realiza a los tres días en las estaciones
preestablecidas entre el tramo de Aucara-Luren- Pampamarca.
 Determinar volúmenes de tráfico sin y con proyecto.
 Identificar las características del tráfico que circula en el tramo.
 Estructurar la matriz de origen- destino de los vehículos que circulan por la vía.
3. ALCANCES DE LOS SERVICIOS.

El desarrollo de éste estudio contempla los siguientes alcances:
 Evaluación del Transito Existente
 Metodología de Trabajo de Campo
 Determinación del Índice Medio Diario Anual (IMDa)
 Proyecciones de Tránsito Futuro
II. SITUACIÓN ACTUAL
1. CARACTERÍSTICAS GENERALES Y METODOLOGÍA DEL CONTEO.
1.1 CARACTERÍSTICAS GENERALES.

La zona de estudio presenta una longitud de 33.349 km, se considera estaciones de
conteo vehicular en tramos homogéneos, que evalúa el flujo vehicular. En los tramos
homogéneos difiere en la cantidad de vehículos ligeros como vehículos pesados.
1.2 METODOLOGÍA DE CONTEO.

El desarrollo del estudio se ha realizado en tres etapas claramente definidas:
 Recopilación de la información.
 Tabulación de la información.
 Análisis de la información y obtención de resultados
1.2.1 RECOPILACIÓN DE LA INFORMACIÓN.
Para la elaboración del estudio procederá de dos tipos de fuentes diferentes:

referenciales y directas.
LUCANAS- AYACUCHO
Las fuentes referenciales existentes a nivel oficial, son las referidas respecto a la
información del IMD y Factores de Corrección, existentes en los documentos
oficiales del Ministerio de Transportes y Comunicaciones, y de otras instituciones
como ONGS, Municipios Locales, etc.
Con el propósito de contar con la información primaria que permite actualizar,

verificar y complementar la información secundaria disponible, para la recopilación
primaria se realizó el conteo de tráfico en dos estaciones. El conteo de tráfico se
realizó a partir del día lunes 07/03/2016 hasta el domingo 13/03/2016 en forma
consecutiva y durante las 24 horas y con respecto origen- destino se realizó el
jueves 10/03/2016 hasta el sábado 12/03/2016 en forma consecutiva y durante las
12 horas.
Cuadro N°1: Estaciones

Código Estación Tramo
E1 Aucara Aucara-Luren
E2 Pampamarca Luren- Pampamarca
Fuente: Propio
En el siguiente esquema se observa las ubicaciones de las estaciones para el

conteo de tráfico:
Imagen N°2: Ubicación de las Estaciones
E2:
Pampamarca
E1: Aucara
32+950Km.
0+360 Km.
Fuente: Propio
El desarrollo del conteo de tráfico se utilizó formatos adecuados, que presenta la

clasificación vehicular, permite la facilidad del conteo y conocer el volumen de
LUCANAS- AYACUCHO
tráfico en los 7 días de las 24 horas, tanto de entrada y salida, en las estaciones
Aucara y Pampamarca.
Por otro lado el desarrollo de las encuestas de origen- destino, presenta para
vehículos de pasajeros lo siguiente: Placa de rodaje, tipo de vehículo, marca,
modelo, año, combustible. N° asientos, N° de pasajeros, origen, destino y motivo
de viaje y para vehículos de carga lo siguiente: placa de rodaje, tipo de vehículo,
carrocería, embalaje, combustible, producto, origen, destino, peso carga, N° de
asientos, N° de pasajeros, marca, modelo, año, peso seco y carga útil.
1.2.2 TABULACIÓN DE LA INFORMACIÓN.
a. Trabajo de Campo: El conteo vehicular y origen- destino se realizó en

campo de la siguiente manera:
 Se tomó en consideración los parámetros establecidos en el

Manual para Estudio de Tráfico de la Oficina General de
Presupuesto y Planificación del Ministerio de Transportes y
Comunicaciones (OPP-MTC) y el método empleado fue el Método
Manual, mediante el cual cada clasificador anotaba el paso de
cada vehículo por hora en un formato especial, presenta vehículos
ligeros y pesados:
Cuadro N°2: Clasificación Vehicular
CLASIFICACIÓN VEHICULAR
Automóvil, camioneta, camionetas

Vehículos rurales (combi), pick-up, panel y
Ligeros Microbuses.
Buses 2, 3 y 4 ejes (B2, B3 y B4).
2 ejes simples (C2).
Camión 1 eje simple + 1 eje doble (C3).

1 eje simple + 1 eje triple (C4).
3 ejes simples (T2S1).
2 ejes simples + 1 eje doble (T2S2).
Vehículos
Semitráiler 2 ejes simples + 1 eje triple (T2S3)
Pesados.
1 eje simple + 2 ejes dobles (T3S2).
1 eje simple + 1 eje doble + 1 eje triple
(T3S3).
C2 + carreta de 2 ejes simples (C3R2).
Trailer C2 + carreta de 2 ejes, uno simple y otro

doble (C3R3).
C4 + carreta de 2 ejes simples(C4R2).
Fuente: Reglamento Nacional de Vehículos, Decreto Supremo N° 058-2003-MTC
LUCANAS- AYACUCHO
 En cada estación (E1: Aucara y E2: Pampamarca), las tareas de
conteo se realizaron las 24 horas del día a los 7 días continuos
para la estación de cobertura. Las estaciones elegidas permitían
una visibilidad adecuada, y reunía los requisitos logísticos
necesarios para llevar adelante esta tarea.
b. Trabajo de Gabinete:
Índice Medio Diario Semanal: Los datos obtenidos en campo de las

estaciones fueron procesados en gabinete, por lo cual el volumen de
vehículos, permitió obtener el índice medio diario semanal utilizando la
siguiente fórmula:
IMDs=∑Vi /7
Donde:
IMDs: Índice medio diario semanal o Promedio de Tráfico
Diario Semanal.
Vi: Volumen vehicular diario de cada uno de los 7 días de
conteo volumétrico.
Índice Medio Diario Anual: Después de haber obtenido el Índice medio

diario semanal se procedió en multiplicar este resultado con el factor de
corrección estacional, obteniendo así el Índice medio diario anual:
IMDa=IMDs∗FC
Donde:
IMDa: Índice medio diario anual.
FC: Factor corrección estacional (mensual).
Factor de Corrección Estacional (Mensual): Los volúmenes de tráfico

varían cada mes debido a los diferentes periodos que se presentan en el
año, ocasionados por las cosechas, festividades, viajes de recreo,
variación de clima, movimiento y extracción de determinados productos,
por lo cual es necesario afectar los valores calculados, durante una época,
por un factor de corrección que lleve estos al índice medio diario anual.
Para corregir los promedios de tráfico de la semana se ha tomado el factor

de corrección del año 2010, que son aprobados por el MTC (Ministerio de
transporte y comunicación) y MEF (Ministerio de economía y finanzas),
LUCANAS- AYACUCHO
esta información se encuentra en la Guía de caminos aprobada por el
ministerio de economía y finanzas.
El factor de corrección estacional empleado se muestra en el siguiente
cuadro:
Cuadro N°3: Factor de Corrección Estacional

PEAJ
E: PAMPA GALERA
FACTOR DE CORRECCIÓN ESTACIONAL
Mes Veh. Ligeros Veh. pesados
Enero 1.049449 1.104728
Febrero 1.115322 1.114355
Marzo 1.189206 1.130416
Abril 1.141811 1.078073
Mayo 0.953547 0.945893
Junio 1.044147 1.034742
Julio 0.968588 1.067603
Agosto 0.820661 0.916792
Setiembre 1.029797 0.963632
Octubre 1.005944 0.943888
Noviembre 1.030903 0.936628
Diciembre 0.927163 0.941910
Fuente: OPP-MTC 2000/2010
Imagen N°3: Unidad de Peaje más Cercana al Proyecto.
Aucara-Luren-Pampamarca
Peaje: Pampa Galera
LUCANAS- AYACUCHO
2. CONTEO DEL TRÁFICO VEHÍCULAR CLASIFICADO.
2.1 RESULTADOS DEL CONTEO DE TRÁFICO.
2.1.1 RESULTADOS GENÉRICO:
Después de haber efectuado en gabinete la consolidación y consistencia de la
información recogida de los conteos de cada estación, que se realizó a partir de la
fecha 07/03/2016 hasta 13/03/2016 en las 24 horas consecutivas. Se obtiene los
siguientes resultados:
E1: AUCARA:
Se obtuvo como resultado en ambos sentidos en la semana, como volumen
vehicular: 24 pickup,41 combis, 14 buses y 6 camiones de 2 ejes simples; como
índice medio diario semanal: 3 pickup, 6 combis, 2 buses y 1 camión de 2 ejes
simples y por último se obtuvo el índice medio diario anual, que depende del factor
de corrección estacional del mes de marzo y del IMDs, que son: 4 pickup, 7combis,
2 buses y 1 camión de 2 ejes simples. Resaltando el de mayor flujo vehicular es
49% en combis y el de menor flujo vehicular los autos que es 0%.
Cuadro N°4: índice Medio Diario Anual- E1
SENTIDO: VEHÍCULOS LIGEROS VEH. PESADO TOTAL
AMBOS AUTO PICKUP COMBI B2 C2
DIAGRA.
VEH.
Vi 0 24 41 14 6 85
IMDs 0 3 6 2 1 12
IMDa 0 4 7 2 1 14
% 0 29 49 16 7 100
Fuente: Conteo Vehicular
En los vehículos de menores cargas como el mototricar y moto lineal se obtiene
como volumen vehicular: 3 mototricar y 86 moto lineal; como índice medio diario
semanal: 0.43 mototricar y 12.29 moto lineal; y por último el índice medio diario
anual, en el cual fue multiplicado el IMDs con el factor de corrección estacional del
mes de marzo para vehículos ligeros, obteniendo así: 0.51 mototricar y 14.61 moto
lineal. Resaltando el mayor flujo vehicular que es 96.63% de la moto lineal.

SENTIDO: VEHÍCULOS MENORES
AMBOS MOTOTRICAR MOTO LINEAL
TOTAL
DIAGRA. VEH.
Vi 3 86 89
IMDs 0.43 12.29 12.71
IMDa 0.51 14.61 15.12
% 3.57 96.63 100
LUCANAS- AYACUCHO
E2: PAMPAMARCA:
En esta estación se obtuvo durante la semana como volumen vehicular lo siguiente:
11 pickup, 23 combis, 8 buses y 5 camiones de 2 ejes simples; como índice medio
diario semanal: 2 pickup, 3 combis, 1 bus y camión de 2 ejes simples; y por último el
índice medio diario anual: 2 pickup, 4 combis, 1 bus y 1 camión. Resaltando el
mayor flujo vehicular el 50% en combis.

DIAGRA.
VEH.
Vi 0 11 21 8 5 45
IMDs 0 2 3 1 1 6
IMDa 0 2 4 1 1 8
% 0 25 47 17 11 100
En los vehículos de menores cargas como el mototricar y moto lineal se obtiene

como volumen vehicular: 2 mototricar y 43 moto lineal; como índice medio diario
semanal: 0.29 mototricar y 6.14 moto lineal; y por último el índice medio diario
anual, en el cual fue multiplicado el IMDs con el factor de corrección estacional del
mes de marzo para vehículos ligeros, obteniendo así: 0.34 mototricar y 7.31 moto
lineal. Resaltando el mayor flujo vehicular que es 95.56% de la moto lineal.
VEHICULOS MENORES
SENTIDO:
MOTOTRICAR MOTO
AMBOS
LINEAL TOTAL
DIAGRA.
VEH.
Vi 2 41 43
IMDs 0.29 5.86 6.14
IMDa 0.34 6.97 7.31
% 4.65 95.35 100
2.1.2 ÍNDICE MEDIO DIARIO SEMANAL (IMDs)
Para el desarrollo del índice medio diario semanal el principal dato es volumen
vehicular dado por el conteo de tráfico, así poder determinar este valor, que se
presenta a continuación:
E1: AUCARA: La metodología utilizada, fue mencionada en el contexto para el

desarrollo del IMDs.
LUCANAS- AYACUCHO
Cuadro N°8: índice Medio Diario Semanal- E1
DIAGRA. VEH.
Vi 0 24 41 14 6 85
IMDs 0 3 6 2 1 12
% 0 28 48 16 7 100

SENTIDO: VEHICULOS MENORES
TOTAL
DIAGRA. VEH.
Vi 3 86 89
IMDs 0.43 12.29 12.71
% 3.37 96.63 100
E2: PAMPAMARCA: La metodología utilizada, fue mencionada en el contexto para

el desarrollo del IMDs.

SENTIDO: VEHÍCULOS LIGEROS VEH. PESADOS TOTAL
DIAGRA. VEH.
Vi 0 11 21 8 5 45
IMDs 0 2 3 1 1 6
% 0 24 47 18 11 100
SENTIDO: VEHICULOS MENORES

TOTAL
DIAGRA. VEH.
Vi 2 41 45
IMDs 0.29 5.86 6.14
% 4.65 95.35 100
2.1.3 CLASIFICACIÓN VEHÍCULAR PROMEDIO:

La clasificación vehicular promedio se determinó de la siguiente manera:
LUCANAS- AYACUCHO
E1: AUCARA:
Cuadro N°11: Clasificación Vehícular Promedio- E1
VEHÍCULOS IMDa %
Veh. ligeros 11 77
Veh. pesados 3 23
Gráfico N°1: Distribución Vehícular por Tipo- E1
Veh.Pesados;
23
Veh. Ligeros; 77
Cuadro N°12: Clasificación Vehícular Promedio de Veh. Menores- E1

VEH.
MENORES IMDa %
Mototricar 0.51 3.57
Moto lineal 14.61 96.63
Gráfico N°2: Distribución Vehícular por Tipo en Veh. Menores- E1

Mototricar;
3.57
Moto lineal;
96.63
E2: PAMPAMARCA:
Cuadro N°13: Clasificación Vehícular Promedio- E2

VEHICULOS IMDa %
LUCANAS- AYACUCHO
Veh. ligeros 5 89
Veh. pesados 2 11
Gráfico N°3: Distribución Vehícular por Tipo- E2
Veh.carga; 11
Veh. Pasajeros; 89
Cuadro N°14: Clasificación Vehícular Promedio de Veh. Menores - E2

VEH.
MENORES IMDa IMDa (%)
Mototricar 0.34 4.65
Moto lineal 6.97 95.35
Gráfico N°4: Distribución Vehícular por Tipo en Veh. Menores- E2

Mototricar;
4.65
Moto lineal;
95.35
2.1.4 VARIACIÓN HORARIA:
LUCANAS- AYACUCHO
E1: AUCARA: En la variación horaria de los vehículos de pasajeros y carga,
presenta mayor flujo vehícular de 09-10 a.m con 9.41%, mismo resultado en las
horas de 12-13 p.m
Cuadro N°15: Variación Horaria de Tráfico Vehicular - E1

VEHICULOS LIGEROS VEH. PESADOS TOTAL %
HORA
AUTO PICKUP COMBI B2 C2
DIAGRA.
VEH.
00-01 am 0 1 3 0 0 4 4.71
01-02 am 0 2 2 0 0 4 4.71
02-03 am 0 1 0 1 0 2 2.35
03-04 am 0 1 2 0 0 3 3.53
04-05 am 0 2 2 2 0 6 7.06
05-06 am 0 1 3 0 1 5 5.88
06-07 am 0 1 0 2 0 3 3.53
07-08 am 0 1 3 0 0 4 4.71
08-09 am 0 0 0 1 0 1 1.18
09-10 am 0 3 4 0 1 8 9.41
10-11 am 0 0 0 0 0 0 0.00
11-12 am 0 0 1 1 0 2 2.35
12-13 pm 0 1 3 2 2 8 9.41
13-14 pm 0 0 2 0 0 2 2.35
14-15 pm 0 1 1 1 0 3 3.53
15-16 pm 0 0 2 0 0 2 2.35
16-17 pm 0 2 1 1 1 5 5.88
17-18 pm 0 0 3 0 0 3 3.53
18-19 pm 0 3 3 1 0 7 8.24
19-20 pm 0 1 2 1 1 5 5.88
20-21 pm 0 0 0 1 0 1 1.18
21-22 pm 0 2 2 0 0 4 4.71
22-23 pm 0 0 2 0 0 2 2.35
23-24 pm 0 1 0 0 0 1 1.18
TOTAL 0 24 41 14 6 85 100.00
% 0.00 28.24 48.24 16.47 7.06 100.00
Gráfico N°5: Variación Horaria- E1

10.00
9.00
8.00
7.00
6.00
PORCENTAJE
5.00
4.00
3.00
2.00
1.00
0.00
00 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24
HORA

La variación horaria de vehículos menores se observa que las horas de mayor flujo
vehicular es de 9 a 10 a.m y de 10-11 am.
LUCANAS- AYACUCHO
Cuadro N°16: Variación Horaria de Tráfico Vehicular de Veh. Menores - E1
VEHÍCULOS MENORES
HORA MOTO
MOTOTRICAR TOTAL %
LINEAL

DIAGRA.

VEH.
00-01 am 0 0 0 0.00
01-02 am 0 1 1 1.12
02-03 am 0 1 1 1.12
03-04 am 0 1 1 1.12
04-05 am 0 3 3 3.37
05-06 am 0 3 3 3.37
06-07 am 0 4 4 4.49
07-08 am 1 4 5 5.62
08-09 am 0 6 6 6.74
09-10 am 0 7 7 7.87
10-11 am 1 6 7 7.87
11-12 am 0 5 5 5.62
12-13 pm 0 5 5 5.62
13-14 pm 0 6 6 6.74
14-15 pm 1 5 6 6.74
15-16 pm 0 6 6 6.74
16-17 pm 0 4 4 4.49
17-18 pm 0 5 5 5.62
18-19 pm 0 4 4 4.49
19-20 pm 0 5 5 5.62
20-21 pm 0 2 2 2.25
21-22 pm 0 3 3 3.37
22-23 pm 0 0 0 0.00
23-24 pm 0 0 0 0.00
TOTAL 3 86 89 100.00
% 3.37 96.63 100.00
Gráfico N°6: Variación Horaria de Veh. Menores- E1

9.00
8.00
7.00
6.00
5.00
PORCENTAJE
4.00
3.00
2.00
1.00
0.00
am am am am am am pm pm pm pm pm pm
01 03 05 07 09 11 13 15 17 19 21 23
- - - - - - - - - - - -
00 02 04 06 08 10 12 14 16 18 20 22
HORA
LUCANAS- AYACUCHO
E2: PAMPAMARCA: Presenta mayor volumen vehícular en las horas de 05- 06 a.m
con 10.64%, mismo valor en las horas de 12-13 p.m 13-14 p.m.
Cuadro N°17: Variación Horaria de Tráfico Vehicular - E2

VEHICULOS LIGEROS VEH. PESADOS
HORA
TOTAL %
DIAGRA.
VEH
00-01 am 0 0 1 0 0 1 2.22
01-02 am 0 1 1 0 0 2 4.44
02-03 am 0 1 0 0 0 1 2.22
03-04 am 0 1 1 0 0 2 4.44
04-05 am 0 1 1 1 0 3 6.67
05-06 am 0 0 2 0 0 2 4.44
06-07 am 0 0 1 1 0 2 4.44
07-08 am 0 0 1 0 0 1 2.22
08-09 am 0 0 1 1 0 2 4.44
09-10 am 0 1 2 0 1 4 8.89
10-11 am 0 0 1 0 0 1 2.22
11-12 am 0 1 1 0 0 2 4.44
12-13 pm 0 1 1 1 1 4 8.89
13-14 pm 0 0 1 0 0 1 2.22
14-15 pm 0 0 1 1 0 2 4.44
15-16 pm 0 0 0 0 1 1 2.22
16-17 pm 0 1 0 0 1 2 4.44
17-18 pm 0 0 1 1 0 2 4.44
18-19 pm 0 1 1 1 0 3 6.67
19-20 pm 0 0 1 0 1 2 4.44
20-21 pm 0 0 0 1 0 1 2.22
21-22 pm 0 1 1 0 0 2 4.44
22-23 pm 0 0 1 0 0 1 2.22
23-24 pm 0 1 0 0 0 1 2.22
TOTAL 0 11 21 8 5 45 100.00
% 0.00 24.44 46.67 17.78 11.11 100.00
Gráfico N°7: Variación Horaria- E2

10.00
9.00
8.00
7.00
6.00
PORCENTAJE
5.00
4.00
3.00
2.00
1.00
0.00
00- 01- 02- 03- 04- 05- 06- 07- 08- 09- 10- 11- 12- 13- 14- 15- 16- 17- 18- 19- 20- 21- 22- 23-
01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24
HORA
LUCANAS- AYACUCHO
La variación horaria de vehículos menores de la estación E2, se observa que las
horas de mayor flujo vehicular es de 9 a 10 a.m.
Cuadro N°18: Variación Horaria de Tráfico Vehicular de Veh. Menores – E2
VEHÍCULOS MENORES
HORA
MOTOTRICAR MOTO LINEAL
TOTAL %
DIAGRA.
VEH.
00-01 am 0 0 0 0.00
01-02 am 0 0 0 0.00
02-03 am 0 1 1 1.12
03-04 am 0 1 1 1.12
04-05 am 0 1 1 1.12
05-06 am 0 1 1 1.12
06-07 am 0 2 2 2.25
07-08 am 0 3 3 3.37
08-09 am 0 3 3 3.37
09-10 am 0 5 5 5.62
10-11 am 1 3 4 4.49
11-12 am 0 2 2 2.25
12-13 pm 0 3 3 3.37
13-14 pm 0 1 1 1.12
14-15 pm 1 1 2 2.25
15-16 pm 0 2 2 2.25
16-17 pm 0 3 3 3.37
17-18 pm 0 3 3 3.37
18-19 pm 0 2 2 2.25
19-20 pm 0 1 1 1.12
20-21 pm 0 1 1 1.12
21-22 pm 0 2 2 2.25
22-23 pm 0 0 0 0.00
23-24 pm 0 0 0 0.00
TOTAL 2 41 43 48.31
% 2.25 46.07 48.31

Gráfico N°8: Variación Horaria de Veh. Menores- E2
6.00
5.00
4.00
PORCENTAJE
3.00
2.00
1.00
0.00
00- 01- 02- 03- 04- 05- 06- 07- 08- 09- 10- 11- 12- 13- 14- 15- 16- 17- 18- 19- 20- 21- 22- 23-
01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24
am am am am am am am am am am am am pm pm pm pm pm pm pm pm pm pm pm pm
HORA

2.1.5 VARIACIÓN DIARIA
LUCANAS- AYACUCHO
Se han obtenido los resultados de los volúmenes de tráfico para cada día. En los
siguientes cuadros, se muestran los conteos de tráfico diarios vehiculares en ambos
sentidos de circulación para cada día de la semana:
E1: AUCARA: La variación diaria de los vehículos de pasajeros y de carga, los de

mayor flujo vehícular son los días jueves y viernes.
Cuadro N°19: Variación Diaria de Tráfico Vehicular de Vehículos de Pasajeros y de Carga- E1
VEHÍCULOS LIGEROS VEH. PESADOS TOTAL %

HORA
DIAGRA.
VEH.
Lunes
0 3 6 2 1 12 14.12
Martes
0 3 5 2 1 11 12.94
Miércole
s 0 3 5 3 1 12 14.12
Jueves
0 4 8 2 1 15 17.65
Viernes
0 5 7 2 1 15 17.65
Sábado
0 4 7 2 1 14 16.47
Domingo
0 2 3 1 0 6 7.06
TOTAL
0 24 41 14 6 85 100.00
%
0.00 28.24 48.24 16.47 7.06 100.00
Gráfico N°9: Variación Diaria de Pasajeros y de Carga - E1
9
8
7
6
5
4
3
2
1
0
Lunes Martes Miercoles Jueves Viernes Sábado Domingo
LUCANAS- AYACUCHO
La variación diaria que se da en los vehículos menores, se observa que existe
mayor flujo vehícular los días lunes y jueves.
Cuadro N°20: Variación Diaria de Tráfico Vehicular de Vehículos Menores- E1
VEHÍCULOS MENORES
HORA
TOTAL %

DIAGRA.
VEH.
Lunes 1 18 19 21.35
Martes 0 7 7 7.87
Miércoles 1 16 17 19.10
Jueves 0 19 19 21.35
Viernes 0 17 17 19.10
Sábado 1 4 5 5.62
Domingo 0 5 5 5.62
TOTAL 3 86 89 100.00
% 3.37 96.63 100.00
Gráfico N°10: Variación Diaria de Veh. Menores - E1
20
18
16
14
12
10
0
Lunes Martes Miercoles Jueves Viernes Sabado Domingo
E2: PAMPAMARCA: La variación diaria de los vehículos de pasajeros y de carga,

el de mayor flujo es el día viernes.
LUCANAS- AYACUCHO
Cuadro N°21: Variación Diaria de Tráfico Vehicular de Vehículos de Pasajeros y de Carga- E2
HORA VEHÍCULOS LIGEROS VEH. PESADOS TOTAL %

AUTO PICKUP B2 C2
COMBI
DIAGRA.
VEH.
Lunes 0 1 4 1 0 6 7.06
Martes 0 2 3 1 1 7 8.24
Miércoles 0 2 3 1 1 7 8.24
Jueves 0 2 3 1 1 7 8.24
Viernes 0 2 4 2 1 9 10.59
Sábado 0 1 3 1 1 6 7.06
Domingo 0 1 1 1 0 3 3.53
TOTAL 0 11 21 8 5 45 52.94
% 0.00 12.94 24.71 9.41 5.88 52.94
Gráfico N°11: Variación Diaria de Vehículos de Pasajeros y de Carga- E2
LUCANAS- AYACUCHO
4.5
3.5
2.5
1.5
0.5
0
Lunes Martes Miercoles Jueves Viernes Sábado Domingo
La variación diaria de los vehículos menores en la estación E2 se obtiene mayor

flujo vehícular en el día jueves con 11.24 %,
Cuadro N°22: Variación Diaria de Tráfico Vehicular de Vehículos Menores- E2

VEHÍCULOS MENORES
HORA
TOTAL %
DIAGRA.
VEH.
Lunes 0 6 6 6.74
Martes 1 5 6 6.74
Miércoles 0 7 7 7.87
Jueves 1 9 10 11.24
Viernes 0 8 8 8.99
Sábado 0 3 3 3.37
Domingo 0 3 3 3.37
TOTAL 2 41 43 48.31
% 2.25 46.07 48.31
LUCANAS- AYACUCHO
Gráfico N°12: Variación Diaria de Veh. Menores – E2
IMD- E2
10
0
Lunes Martes Miercoles Jueves Viernes Sabado Domingo
3. ENCUESTA DE ORIGEN- DESTINO.
3.1 OBJETIVOS DEL ESTUDIO.
Las encuestas Origen - Destino, para la REHABILITACIÓN DEL CAMINO VECINAL

AUCARA- LUREN - PAMPAMARCA, tiene como objetivo principal determinar el número
y/o porcentaje de los vehículos de carga y vehículos de pasajeros que actualmente utilizan
la carretera.
3.2 METODOLOGÍA.
Se efectuó en la estación E1: Aucara, debido que se encuentra ubicada en un punto

estratégico, es decir que ayudara a conocer los diferentes aspectos que se relacionan con
el funcionamiento de la vía en estudio, como el rumbo de los vehículos en el camino
vecinal Aucara- Luren- Pampamarca.
Las encuestas se realizaron los días 10, 11 y 12 marzo del 2016 con 12 horas continuas, a
partir de las 06:00 am hasta 18:00 pm. obteniendo los resultados que se exponen en los
cuadros siguientes.
No existirá tráfico desviado como se aprecia en las encuestas Origen-destino, la vía va

directa hasta los poblados que se encuentran en el recorrido de la carretera como: Aucara,
Luren y Pampamarca.
3.3 TAMAÑO DE LA MUESTRA.
LUCANAS- AYACUCHO
Los formatos o encuestas de Origen- Destino, tanto para vehículos de pasajeros y
vehículos de carga, que se realizaron en las fechas y horas mencionadas, permite obtener
el tamaño de la muestra que viene ser representativo. En el cuadro N°23 se observa el
tamaño de la muestra:
Cuadro N°23: Tamaño de la Muestra Ejecutado Sobre el Volumen Total.
VEHÍCULOS LIGEROS VEH. PESADOS

Camión TOTAL
TRAMO: DESCRIPCIÓN Pickup Combi Bus (B2)
(C2)
Volumen
24 41 14 6 85
Aucara- Vehícular (Vi)
Luren- Encuesta de
4 12 3 2 23
Pampamarca OD
MUESTRA % 16.67% 29.27% 21.43% 33.33% 27.06%
Fuente: Elaboración Propia.
3.4 RESULTADOS DE LA ENCUESTA ORIGEN- DESTINO.
3.4.1 ESTACIÓN OD 1: AUCARA.
Para resumir y visualizar mejor los centros que generan o atraen el flujo de tráfico,
se identificaron centroides o localidades representativas, agrupando en ellas a las
de menor porcentaje de participación. La relación de localidades que constituyen el
origen o destino se presentan en el anexo 3, con las que se ha construido el
resumen de la matriz Origen- Destino.
En los siguientes cuadros se incluye el resumen de la matriz origen/ destino de

carga y pasajero:
Cuadro N°24: Matriz de Origen- Destino de Vehículos de Pasajeros
DESTINO
ORIGEN TOTAL %
Aucara Luren Pampamarca
Aucara - 4 6 10 52.63
Luren 5 - - 5 26.32
Pampamarca 4 - - 4 21.05
TOTAL 9 4 6 19
% 47.37 21.05 31.58

Fuente: Encuesta de Origen- Destino/ Marzo 2016
Cuadro N°25: Matriz de Origen- Destino de Vehículos de Carga
DESTINO
ORIGEN TOTAL %
Aucara Luren Pampamarca
Aucara - 1 1 2 100.00
Luren - - - 0 0.00
LUCANAS- AYACUCHO
Pampamarca - - 0 0.00
TOTAL 0 1 1 2 100.00
% 0.00 50.00 50.00

Fuente: Encuesta de Origen- Destino./ Marzo 2016
3.4.2 OCUPABILIDAD DE VEHÍCULOS.
En el cuadro N°26, se presenta el porcentaje de ocupabilidad del transporte de

pasajeros y por tipo de vehículos. Se observa que las combis son los que más
circulan por la vía, alcanzando una ocupabilidad de 93.75%.
Cuadro N°26: Ocupabilidad de Vehículos
% de
Tipo de Vehículo N° de Asientos N° Ocupantes
Ocupabilidad
Pickup 20 16 80
Combi 192 180 93.75
Bus 145 142 97.93
TOTAL 357 338 94.68

Fuente: Encuesta de Origen- Destino de pasajeros./ Marzo 2016
3.4.3 MOTIVOS DE VIAJES.

De acuerdo a la información obtenida, los motivos de viaje de los pasajeros de los
vehículos que circulan por la carretera es debido por trabajo.
Cuadro N°27: Motivos de Viaje
Tipo de
Trabajo %
Vehículo
Pickup 4 21.05
Combi 12 63.16
Bus 3 15.79
TOTAL 19 100.00
3.4.4 ANTIGÜEDAD DEL PARQUE AUTOMOTOR.
En el cuadro N°28 para vehículos de pasajeros se aprecia que el intervalo de

antigüedad predominante es de 1995-2005 compuesta por: Pickup, Combi y Bus de 2
ejes (B2).
Cuadro N°28: Antigüedad de Vehículos de Pasajeros
Tipo de Vehículo 1995-2005 2006-2016 Total
Pickup 2 2 4
Combi
ESTUDIO DEFINITIVO PARA LA 8
“REHABILITACIÓN DE CAMINO 4
VECINAL AUCARA- 12
LUREN- PAMPAMARCA”, AUCARA-
LUCANAS- AYACUCHO
Bus 2 1 3
TOTAL 12 7 19
% 63.16 36.84 100.00

En el cuadro N°29 para vehículos de carga, se observa que el único vehículo de

carga que fluye en la vía es el camión de 2 ejes (C2), teniendo como intervalo de
antigüedad predominante que es 2006-2016.
Cuadro N°29: Antigüedad de Vehículos de Carga
Tipo de
1995-2005 2006-2016 Total
Vehículo
Camión - 2 2
TOTAL 0 2 2
% 0.00 100.00 100.00
3.4.5 PARQUE AUTOMOTOR POR MARCA Y TIPO COMBUSTIBLE.

En los vehículos de pasajeros como: Pickup, Combi y Bus; el mayor uso de marca es
el Toyota de 53.33 % y el de segundo lugar el nissan de 26.67 %. Con respecto al
tipo de combustible que usan las combis y buses es el petróleo, mientras el pickup la
gasolina.
Cuadro N°30: Vehículos de Pasajeros según Marca
Composición
Marca N° Vehículo
%
Toyota 8 53.33
Mercedez Benz 1 6.67
Nissan 4 26.67
Scania 1 6.67
Volvo 1 6.67
TOTAL 15 100.00
LUCANAS- AYACUCHO
Por otro lado, los vehículos de carga, la marca predominante para camiones es el
Sitom y el tipo de combustible que usa es el Diesel.
Cuadro N°31: Vehículos de Carga según Marca
Composición
Marca N° Vehículo
%
Sitom 2 100
Mercedez 0 0
Ford 0 0
Otros 0 0
TOTAL 2 100
4. VELOCIDAD PROMEDIO.
4.1 OBJETIVO DEL ESTUDIO:

El objetivo del estudio de velocidad, es para indicar la eficiencia de transitabilidad que
existe actualmente en la zona de estudio, que se determina en el recorrido por los
vehículos ligeros y vehículos pesado. Se podrá obtener el tiempo de recorrido que realiza
los conductores y las dificultades de manejo en la carretera de estudio.
4.2 RESULTADOS.
La medición de velocidad, se efectuó el día 10/03/2016 en la estación (E1) Aucara. Se
considera para el estudio de velocidad el tramo de Aucara a Pampamarca.
LUCANAS- AYACUCHO
Para medir la velocidad de los vehículos en la carretera en estudio, se utilizó el plaqueo de
los vehículos de manera simultánea en los puntos de control señalados en líneas arriba,
durante 12 horas del día, en ambos sentidos.
La velocidad más alta es de los pickups, que alcanza a 12.22 km/hr y la velocidad menor
se dan en los camiones que alcanza a 9.78 km/hr. Los resultados se muestran en el
cuadro siguiente:
Cuadro N°32: Control de velocidad

Tiempo
Tipo de Hora de Hora de de Distancia Velocidad
Placa
Vehículo Entrada. Salida Recorrido (Km) (KPH)
(Hr.)
Pickup P0E-075 09:15 a.m 11:55 a.m 2hr.40min 12.22
Combi F1Q-542 09:20 a.m 12:20 p.m 3hr 10.86
32.59
Bus A0O-951 08:00 a.m 11:15 a.m 3hr.15min 10.03
Camión AAF-926 12:38 p.m 15:58 p.m 3hr.20min 9.78
Fuente: Elaboración propia..
5. ANÁLISIS DEL IMPACTO QUE DIVERSAS VELOCIDADES DE DISEÑO TENDRÍAN

SOBRE LA DEMANDA.
Para los vehículos de pasajeros, a pesar de ser una vía mediana y atender a una población
pequeña, habría una considerable variación en la demanda de este tipo de vehículos, ya que
se emplean mayormente para el transporte privado, por lo que al reducir los tiempos de viaje
y el costo del pasaje, estimularía el aumento de la frecuencia de éstos.
Para los vehículos de carga, por ser un tramo mediano y atender a una población pequeña,
no habría mucha variación en la demanda de este tipo de vehículos, ya que se emplean
mayormente para el transporte de abarrotes y víveres, la reducción significativamente del
tiempo de viaje, variaría con el incremento de éste tipo de transporte.
6. ANÁLISIS DE CAMBIOS DE LA DEMANDA DEBIDO A LA REHABILITACIÓN.
La vía en estudio recorre zonas de Sierra y las condiciones de transitabilidad son levemente
accidentadas, particularmente en zonas donde se aprecian taludes de alturas mayores a 4.00
metros. La vía tiene un ancho de calzada que varía de 3.50 m a 4.00 m en promedio, donde
pasa solo un vehículo. A ello se suma la escaza oferta de servicio de transporte público,
motivo por el cual las personas se ven obligadas hacer uso de motos lineales.
7. ANÁLISIS DEL SISTEMA DE TRANSPORTES DEL ENTORNO.

7.1 DEMANDA DEL TRANSPORTE PÚBLICO
La zona de estudio “Camino Vecinal Aucara-Luren- Pampamarca”, no es favorable para la
transitabilidad de los vehículos, debido que la carretera se encuentra con calzadas que
LUCANAS- AYACUCHO
presentan hoyos, que limita la demanda de vehículos, para que el usuario tenga la
comodidad y seguridad en su recorrido; además de incrementar el mayor flujo vehícular.
Foto N°1: Vía en estudio
7.2 TRANSPORTE NO MOTORIZADO (PEATONES, CICLISTAS, ARREO DE GANADO).
El uso de transporte no motorizado como: Montar caballo, peatones y arreo de ganado.

Tanto para los que cabalgan o montan caballo y los peatones es porque requieren de
transporte que llegue a su origen y les lleve a su destino, lo cual necesariamente utilizan
estos medios y en caso de arreo de ganado se da porque hay mayor porcentaje de
pobladores agropecuarios en la zona.
Foto N°2: Uso de Medios no Motorizados
8. SITUACIÓN EXISTENTE EN ZONAS URBANAS Y SUS ACCESOS:

La vía se encuentra en un estado de conservación malo, a lo largo de su longitud se observan
ahuellamientos, debido a la falta de existencia de la capa de afirmado antiguo, con el tránsito
existente se incrementa el deterioro de la superficie de rodadura.
Ancho de La Calzada 3.50 m – 7.60 m

Velocidad Directriz 12 km/h
Peralte Máximo 10.00 %
Bombeo 2.00 %
LUCANAS- AYACUCHO
9. SUFICIENCIA Y CAPACIDAD DE LA INFRAESTRUCTURA VIAL EXISTENTE Y
PROYECTADA.
La capacidad de la infraestructura vial existente, permite contar con velocidades menores que
las velocidades de diseño óptimos, significando mayores tiempos de recorrido y generando
costos altos de transitabilidad.
La capacidad de la infraestructura proyectada permitirá, contar con una velocidad de diseño
de 30 kph. Significando esta tiempos de recorrido menores y reducción de costos de
transitabilidad y de otros que afecta el tránsito.
10. SEGURIDAD DE VIAJE.

Durante el recorrido de la vía en estudio, se observa que la calzada se encuentra en
condiciones deterioradas o dañada, con falta de cumplimiento del diseño geométrico, falta de
señalización y la falta de hitos kilométricos; que permitan brindar estabilidad, seguridad y
comodidad al usuario; para que los beneficiarios de la carretera lleguen sin dificultades hacia
destino.
11. PROYECCIÓN DE TRÁFICO.
11.1 METODOLOGÍA DE PROYECCIÓN:

La metodología aplicada para la proyección de tráfico, es con indicadores
macroeconómicos, expresados en tasas de crecimiento y otros parámetros
relacionados, que permiten determinar las tasas de crecimiento del tráfico. Debido
que el método aplica tasas de generación de viajes en función de las variables
macroeconómicas, como el Producto Bruto Interno (PBI), la población y el PBI por
habitante.
Para realizar la proyección de 10 años se utilizó la fórmula de tránsito proyectado,
que se muestra a continuación:
T n=T 0 ( 1+r )( n−1 )
Dónde:
Tn: Tránsito proyectado al año en vehículo por día

T0: Tránsito actual (año base) en vehículo por día
n: Año futuro de proyección.
r: Tasa anual de crecimiento de tránsito
Tasa de Crecimiento Anual: La tasa de crecimiento para el análisis del Tráfico Normal
tanto para vehículos de pasajeros y vehículos de carga a lo largo de la vida útil del
proyecto, se desarrolla tomando en cuenta la tasa de crecimiento poblacional del
LUCANAS- AYACUCHO
departamento de Ayacucho, que es igual a 0.4% para vehículo de pasajeros y la tasa
anual departamental del Producto Bruto Interno, que es igual a 11% para vehículos
de carga.
La tasa de crecimiento para el análisis de Tráfico Vehicular Generado, se tomó en

consideración el 10% del tráfico normal, dado por el tipo de intervención que se
realiza, que es Rehabilitación del Camino Vecinal Aucara- Luren- Pampamarca.
Los datos de las tasas de crecimiento para tráfico normal y tráfico generado se dieron
por la información sugerida del MTC y la Guía de Identificación Formulación y
Evaluación Social de proyectos de Mejoramiento y Rehabilitación de Caminos
Vecinales, se observan en los siguientes cuadros:
Cuadro N°33: Tasa de Crecimiento de la Población, para Vehículos Ligeros
TASA DE CRECIMIENTO DE LA POBLACION POR DEPARTAMENTO

(TCP)
AÑOS
DEPARTAMENTO
1995-2000 2000-2005 2005-2010 2010-2015
PERU 1.70 1.60 1.50 1.30
SIERRA
Ancash 1.00 0.90 0.80 0.70
Apurímac 0.90 1.00 1.00 1.00
Arequipa 1.80 1.70 1.50 1.30
Ayacucho 0.10 0.30 0.40 0.40
Cajamarca 1.20 1.20 1.10 0.90

Cusco 1.20 1.20 1.10 1.00
Huancavelica 0.90 1.00 0.90 0.90
Huanuco 2.00 1.80 1.70 1.60
Junín 1.20 1.20 1.00 0.90
Pasco 0.40 0.60 0.50 0.40
Puno 1.20 1.20 1.10 1.00
Fuente: Instituto Nacional de Estadística e Informática - INEI
Cuadro N°34: Tasa de Anual Departamental del PBI 2009/2008 para Vehículos Pesados
PBI: Tasa Anual Departamental del PBI 2009/2008
Departamentos 2009/2008
PERU 0.90
Cusco 4.40
Ica 3.80
La Libertad 1.70
LUCANAS- AYACUCHO
Ucayali 2.30
Moquegua -1.30
Arequipa 0.20
Apurímac 5.30
Piura 2.00
San Martín 3.60
Ayacucho 11.00
Fuente: INEI. Informe Técnico Nº.01-Agosto 2010.
Cuadro N°35: Estimación de Tráfico Generado por tipo de Proyecto
Tipo de intervención % Tráfico Normal
Rehabilitación 10
Mejoramiento 15
Fuente: Guía de Identificación Formulación y Evaluación
LUCANAS- AYACUCHO
11.2 PROYECCIÓN DE TRÁNSITO.
La proyección del tráfico se ha realizado para los siguientes tráficos identificados:
11.2.1 PROYECCIÓN DE TRÁFICO NORMAL.

El tráfico normal es lo existente en la actualidad, presenta un crecimiento que está influenciado por el desarrollo de las actividades
socioeconómicas.
La proyección del tráfico normal, tanto de vehículos de carga como de pasajeros, se determinó aplicando las tasas de crecimientos ya
determinadas, teniendo como año base por tipo de vehículo (Año 0= Año 2016) y con una proyección de 10 años. Los resultados de la
proyección de tráfico normal por períodos y por tipo de vehículo se muestra en los siguientes cuadros:
Cuadro N°35: Proyección de Tráfico Normal- E1
Tipo de Vehículo Año 2016 Año 2017 Año 2018 Año 2019 Año 2020 Año 2021 Año 2022 Año 2023 Año 2024 Año 2025 Año 2026
Tráfico Normal 14 14 15 15 15 15 17 17 18 18 19
Auto 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Pickup 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4
Combi 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7
Bus- B2 2 2 3 3 3 3 4 4 5 5 6
Camión 2E 1 1 1 1 1 1 2 2 2 2 2
Fuente: Elaboración propia
Cuadro N°36: Proyección de Tráfico Normal- E2
Tipo de
Vehículo Año 2016 Año 2017 Año 2018 Año 2019 Año 2020 Año 2021 Año 2022 Año 2023 Año 2024 Año 2025 Año 2026
Tráfico Normal 8 8 8 9 9 9 9 10 11 11 11
Auto 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Pickup 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2
Combi 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4
Bus- B2 1 1 1 2 2 2 2 2 3 3 3
Camión 2E 1 1 1 1 1 1 1 2 2 2 2
11.2.2 PROYECCIÓN DE TRÁFICO GENERADO.
ESTUDIO DEFINITIVO PARA LA “REHABILITACIÓN DE CAMINO VECINAL AUCARA- LUREN- PAMPAMARCA”, AUCARA- LUCANAS- AYACUCHO
El tráfico generado se da como consecuencia a la intervención que se realiza en la vía en estudio por rehabilitación, lo cual generaria
incremento de tráfico vehícular, mayor intercambio comercial, menor tiempo y menores costos de transporte entre principales poblaciones
del área de influencia (directa e indirecta) y las perspectivas de desarrollo de la actividad económica de la zona. Para obtener como
resultado el tráfico generado se multiplico el 10% del tráfico normal. Los resultados obtenidos se muestran los siguientes cuadros:
Cuadro N°37: Proyección de Tráfico Generado- E1
Tipo de
Tráfico
0 0 1 1 1 1 1 1 2 2 2
Generado
Auto 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Pickup 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Combi 0 0 1 1 1 1 1 1 1 1 1
Bus- B2 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 1
Camión 2E 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Cuadro N°38: Proyección de Tráfico Generado- E2
Tipo de
Tráfico
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Generado
Auto 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Pickup 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Combi 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Bus- B2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Camión 2E 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
11.2.3 PROYECCIÓN DE TRÁFICO TOTAL.
El tráfico total es la suma del tráfico normal y generado, los resultados de la proyección del tráfico total por periódos y por tipo de vehículo
se muestran en los cuadros siguiente:
Cuadro N°39: Proyección de Tráfico Total- E1
Tipo de
Año 2016 Año 2017 Año 2018 Año 2019 Año 2020 Año 2021 Año 2022 Año 2023 Año 2024 Año 2025 Año 2026
Vehículo
Tráfico Normal 14 14 15 15 15 15 17 17 18 18 19
Auto 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Pickup 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4
Combi 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7
Bus- B2 2 2 3 3 3 3 4 4 5 5 6
Camión 2E 1 1 1 1 1 1 2 2 2 2 2
Tráfico
0 0 1 1 1 1 1 1 2 2 2
Generado
Auto 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Pickup 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Combi 0 0 1 1 1 1 1 1 1 1 1
Bus- B2 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 1
Camión 2E 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Tráfico Total 14 14 16 16 16 16 18 18 20 20 21
Cuadro N°40: Proyección de Tráfico Total- E2 Fuente: Elaboración propia
Tipo de
Año 2016 Año 2017 Año 2018 Año 2019 Año 2020 Año 2021 Año 2022 Año 2023 Año 2024 Año 2025 Año 2026
Vehículo
Tráfico Normal 8 8 8 9 9 9 9 10 11 11 11
Auto 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Pickup 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2
Combi 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4
Bus- B2 1 1 1 2 2 2 2 2 3 3 3
Camión 2E 1 1 1 1 1 1 1 2 2 2 2
Tráfico
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Generado
Auto 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Pickup 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Combi 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Bus- B2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Camión 2E 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Tráfico Total 8 8 8 9 9 9 9 10 11 11 11
12. CONCLUSIONES:
 El conteo de tráfico se realizó en las dos estaciones (E1: Aucara y E2: Pampamarca)
en los 7 días continuos de las 24 hrs; mientras que las encuestas de origen- destino,
se realizó en una estación (E1: Aucara), a las 12 horas en 3 días.
 Con respecto a las estaciones E1: Aucara y E2: Pampamarca, se tomará para el
diseño la estación E1, por la existencia de mayor demanda de vehículos.
 El IMDa obtenido en la E1: Aucara es 14 vehículos, con pequeña diferencia de 2

vehículos con respecto al obtenido en el estudio de tráfico realizado para la
formulación del Perfil en el año 2012 (IMDa: 12 vehículos).
 Para la proyección vehícular se consideraron los vehículos de pasajeros y de carga,

no se consideraron los vehículos menores como mototricar y la moto lineal según la
guía simplificada de caminos vecinales del MTC.
 Actualmente se tiene un IMDa de 14 vehículos de pasajeros y de carga, cuando se

realice la intervención por Rehabilitación, incrementará 16 vehículos, que se observa
estos resultados en la proyección de tráfico, demostrando que aumentará el flujo
vehícular, debido a la intervención que se realizará, así también beneficiara a los
conductores como: El menor tiempo de recorrido que realizarán hacia su destino,
menos costos de operación vehícular y brindará seguridad y comodidad.
 La situación que se encuentra la carretera Aaucara- Luren- Pampamarca no es

factible para la transitabilidad de los vehículos, porque: corren riesgos de sufrir
accidentes, genera gasto de operación y mayor tiempo de recorrido. Lo cual los
pobladores tienden a la necesidad que la carretera se intervenga para su mejora que
es la rehabilitación.
13. RECOMENDACIONES:
 En el presente estudio se tomó en cuenta las tasas de crecimiento poblacional y el

PBI para la determinación de la demanda proyectada, en relación a estos valores del
estudio se recomienda la formulación del diseño geométrico adecuado y la
determinación de la capa afirmada.
LUCANAS- AYACUCHO
14. ANEXOS.
LUCANAS- AYACUCHO
ANEXO 1: PANEL FOTOGRÁFICO
LUCANAS- AYACUCHO
FOTOGRAFÍA N°1: COMBI
FOTOGRAFÍA N°2: BUS DE 2 EJES (B2)
LUCANAS- AYACUCHO
FOTOGRAFÍA N°3: CAMIÓN DE 2 EJES (C2)
FOTOGRAFÍA N°4: CAMIONETA/ PICKUP
LUCANAS- AYACUCHO
FOTOGRAFÍA N°5: MOTOTRICAR
FOTOGRAFÍA N°6: MOTO LINEAL
LUCANAS- AYACUCHO
ANEXO 2: FORMATOS CONTEO VEHÍCULAR.
Formato de Conteo Vehícular de la E1: Aucara
LUCANAS- AYACUCHO
Carretera: Rehabilitación del Camino Vecinal Aucara- Luren- Pampamarca
Ubicación:0+360
Tramo: Aucara- Luren Sentido: Entrada
Estación: Aucara Fecha: 07/03/16
LUNES
VEH. LIGEROS VEH. PESADO

HORA
TOTAL %
DIAGRA.
VEH.
00-01 am 0 0 0 0 0 0 0.00
01-02 am 0 0 0 0 0 0 0.00
02-03 am 0 0 0 0 0 0 0.00
03-04 am 0 0 0 0 0 0 0.00
04-05 am 0 1 1 0 0 2 25.00
05-06 am 0 0 0 0 0 0 0.00
06-07 am 0 0 0 1 0 1 12.50
07-08 am 0 0 0 0 0 0 0.00
08-09 am 0 0 0 0 0 0 0.00
09-10 am 0 1 1 0 1 3 37.50
10-11 am 0 0 0 0 0 0 0.00
11-12 am 0 0 0 0 0 0 0.00
12-13 pm 0 0 0 1 0 1 12.50
13-14 pm 0 0 0 0 0 0 0.00
14-15 pm 0 0 0 0 0 0 0.00
15-16 pm 0 0 0 0 0 0 0.00
16-17 pm 0 0 0 0 0 0 0.00
17-18 pm 0 0 0 0 0 0 0.00
18-19 pm 0 0 0 0 0 0 0.00
19-20 pm 0 0 1 0 0 1 12.50
20-21 pm 0 0 0 0 0 0 0.00
21-22 pm 0 0 0 0 0 0 0.00
22-23 pm 0 0 0 0 0 0 0.00
23-24 pm 0 0 0 0 0 0 0.00
TOTAL 0 2 3 2 1 8 100.00
% 0.00 25.00 37.50 25.00 12.50 100.00
LUCANAS- AYACUCHO
Carretera: Rehabilitación del Camino Vecinal Aucara- Luren- Pampamarca Ubicación: 0+360
Tramo: Aucara- Luren Sentido: Salida
LUNES
VEH. LIGEROS VEH. PESADOS TOTAL %

HORA

DIAGRA.
VEH.
00-01 am 0 0 0 0 0 0 0.00
01-02 am 0 0 1 0 0 1 25.00
02-03 am 0 0 0 0 0 0 0.00
03-04 am 0 0 0 0 0 0 0.00
04-05 am 0 0 0 0 0 0 0.00
05-06 am 0 0 0 0 0 0 0.00
06-07 am 0 0 0 0 0 0 0.00
07-08 am 0 1 0 0 0 1 25.00
08-09 am 0 0 0 0 0 0 0.00
09-10 am 0 0 0 0 0 0 0.00
10-11 am 0 0 0 0 0 0 0.00
11-12 am 0 0 0 0 0 0 0.00
12-13 pm 0 0 0 0 0 0 0.00
13-14 pm 0 0 0 0 0 0 0.00
14-15 pm 0 0 1 0 0 1 25.00
15-16 pm 0 0 0 0 0 0 0.00
16-17 pm 0 0 0 0 0 0 0.00
17-18 pm 0 0 0 0 0 0 0.00
18-19 pm 0 0 0 0 0 0 0.00
19-20 pm 0 0 0 0 0 0 0.00
20-21 pm 0 0 0 0 0 0 0.00
21-22 pm 0 0 1 0 0 1 25.00
22-23 pm 0 0 0 0 0 0 0.00
LUCANAS- AYACUCHO
23-24 pm 0 0 0 0 0 0 0.00
TOTAL 0 1 3 0 0 4 100.00
% 0.00 25.00 75.00 0.00 0.00 100.00

Carretera: Rehabilitación del Camino Vecinal Aucara- Luren- Pampamarca Ubicación: : 0+360
Estación: Pampamarca Fecha: 08/03/16
MARTES

HORA
DIAGRA.
VEH.
00-01 am
0 0 0 0 0 0.00
01-02 am 0 1 0 0 0 1 20.00
02-03 am 0 0 0 0 0 0 0.00
03-04 am 0 0 0 0 0 0 0.00
LUCANAS- AYACUCHO
04-05 am 0 0 0 0 0 0 0.00
05-06 am 0 0 0 0 0 0 0.00
06-07 am 0 0 1 0 0 1 20.00
07-08 am 0 0 0 0 0 0 0.00
08-09 am 0 0 0 1 0 1 20.00
09-10 am 0 0 0 0 1 1 20.00
10-11 am 0 0 0 0 0 0 0.00
11-12 am 0 0 0 0 0 0 0.00
12-13 pm 0 0 0 0 0 0 0.00
13-14 pm 0 0 0 0 0 0 0.00
14-15 pm 0 0 1 0 0 1 20.00
15-16 pm 0 0 0 0 0 0 0.00
16-17 pm 0 0 0 0 0 0 0.00
17-18 pm 0 0 0 0 0 0 0.00
18-19 pm 0 0 0 0 0 0 0.00
19-20 pm 0 0 0 0 0 0 0.00
20-21 pm 0 0 0 0 0 0 0.00
21-22 pm 0 0 0 0 0 0 0.00
22-23 pm 0 0 0 0 0 0 0.00
23-24 pm 0 0 0 0 0 0 0.00
TOTAL 0 1 2 1 1 5 100.00
% 0.00 20.00 40.00 20.00 20.00 100.00
Carretera: Rehabilitación del Camino Vecinal Aucara- Luren- Pampamarca Ubicación: : 0+360
Tramo: Aucara - Luren Sentido: Salida
MARTES
VEH. LIGEROS VEH. PESADOS

HORA
TOTAL %
DIAGRA.
VEH.
00-01 am 0 0 0 0 0 0 0.00
01-02 am 0 0 0 0 0 0 0.00
02-03 am 0 0 0 0 0 0 0.00
03-04 am 0 0 0 0 0 0 0.00
04-05 am 0 0 1 0 0 1 50.00
05-06 am 0 0 0 0 0 0 0.00
LUCANAS- AYACUCHO
06-07 am 0 0 0 0 0 0 0.00
07-08 am 0 0 0 0 0 0 0.00
08-09 am 0 0 0 0 0 0 0.00
09-10 am 0 0 0 0 0 0 0.00
10-11 am 0 0 0 0 0 0 0.00
11-12 am 0 0 0 0 0 0 0.00
12-13 pm 0 0 0 0 0 0 0.00
13-14 pm 0 0 0 0 0 0 0.00
14-15 pm 0 0 0 0 0 0 0.00
15-16 pm 0 0 0 0 0 0 0.00
16-17 pm 0 0 0 0 0 0 0.00
17-18 pm 0 0 0 0 0 0 0.00
18-19 pm 0 0 0 0 0 0 0.00
19-20 pm 0 0 0 0 0 0 0.00
20-21 pm 0 0 0 0 0 0 0.00
21-22 pm 0 0 0 0 0 0 0.00
22-23 pm 0 0 0 0 0 0 0.00
23-24 pm 0 1 0 0 0 1 50.00
TOTAL 0 1 1 0 0 2 100.00
% 0.00 50.00 50.00 0.00 0.00 100.00
MIÉRCOLES

HORA
TOTAL %
DIAGRA.
VEH.
00-01 am 0 0 0 0 0 0 0.00
01-02 am 0 0 0 0 0 0 0.00
02-03 am 0 0 0 0 0 0 0.00
03-04 am 0 0 0 0 0 0 0.00
04-05 am 0 0 0 0 0 0 0.00
05-06 am 0 0 1 0 0 1 14.29
LUCANAS- AYACUCHO
06-07 am 0 1 0 1 0 2 28.57
07-08 am 0 0 0 0 0 0 0.00
08-09 am 0 0 0 0 0 0 0.00
09-10 am 0 0 0 0 0 0 0.00
10-11 am 0 0 0 0 0 0 0.00
11-12 am 0 0 0 0 0 0 0.00
12-13 pm 0 1 0 1 0 2 28.57
13-14 pm 0 0 0 0 0 0 0.00
14-15 pm 0 0 0 0 0 0 0.00
15-16 pm 0 0 0 0 0 0 0.00
16-17 pm 0 0 1 0 1 2 28.57
17-18 pm 0 0 0 0 0 0 0.00
18-19 pm 0 0 0 0 0 0 0.00
19-20 pm 0 0 0 0 0 0 0.00
20-21 pm 0 0 0 0 0 0 0.00
21-22 pm 0 0 0 0 0 0 0.00
22-23 pm 0 0 0 0 0 0 0.00
23-24 pm 0 0 0 0 0 0 0.00
TOTAL 0 2 2 2 1 7 100.00
% 0.00 28.57 28.57 28.57 14.29 100.00
LUCANAS- AYACUCHO
MIÉRCOLES

HORA
TOTAL %
DIAGRA.
VEH.
00-01 am 0 0 1 0 0 1 20.00
01-02 am 0 0 0 0 0 0 0.00
02-03 am 0 1 0 0 0 1 20.00
03-04 am 0 0 1 0 0 1 20.00
04-05 am 0 0 0 0 0 0 0.00
05-06 am 0 0 0 0 0 0 0.00
06-07 am 0 0 0 0 0 0 0.00
07-08 am 0 0 0 0 0 0 0.00
08-09 am 0 0 0 0 0 0 0.00
09-10 am 0 0 0 0 0 0 0.00
10-11 am 0 0 0 0 0 0 0.00
11-12 am 0 0 0 0 0 0 0.00
12-13 pm 0 0 1 0 0 1 20.00
13-14 pm 0 0 0 0 0 0 0.00
14-15 pm 0 0 0 0 0 0 0.00
15-16 pm 0 0 0 0 0 0 0.00
16-17 pm 0 0 0 0 0 0 0.00
17-18 pm 0 0 0 0 0 0 0.00
18-19 pm 0 0 0 0 0 0 0.00
19-20 pm 0 0 0 0 0 0 0.00
20-21 pm 0 0 0 1 0 1 20.00
21-22 pm 0 0 0 0 0 0 0.00
22-23 pm 0 0 0 0 0 0 0.00
23-24 pm 0 0 0 0 0 0 0.00
TOTAL 0 1 3 1 0 5 100.00
% 0.00 20.00 60.00 20.00 0.00 100.00
LUCANAS- AYACUCHO
JUEVES
TOTAL
VEH.LIGEROS VEH. PESADOS %

HORA

DIAGRA.
VEH.
00-01 am 0 0 0 0 0 0 0.00
01-02 am 0 0 0 0 0 0 0.00
02-03 am 0 0 0 0 0 0 0.00
03-04 am 0 0 0 0 0 0 0.00
04-05 am 0 0 0 0 0 0 0.00
05-06 am 0 1 1 0 0 2 22.22
06-07 am 0 0 0 0 0 0 0.00
07-08 am 0 0 1 0 0 1 11.11
08-09 am 0 0 0 1 0 1 11.11
09-10 am 0 0 1 0 0 1 11.11
10-11 am 0 0 0 0 0 0 0.00
11-12 am 0 0 0 0 0 0 0.00
12-13 pm 0 0 0 0 1 1 11.11
13-14 pm 0 0 0 0 0 0 0.00
14-15 pm 0 0 0 1 0 1 11.11
15-16 pm 0 0 0 0 0 0 0.00
16-17 pm 0 0 0 0 0 0 0.00
17-18 pm 0 0 0 0 0 0 0.00
18-19 pm 0 1 1 0 0 2 22.22
19-20 pm 0 0 0 0 0 0 0.00
20-21 pm 0 0 0 0 0 0 0.00
21-22 pm 0 0 0 0 0 0 0.00
22-23 pm 0 0 0 0 0 0 0.00
23-24 pm 0 0 0 0 0 0 0.00
TOTAL 0 2 4 2 1 9 100.00
% 0.00 22.22 44.44 22.22 11.11 100.00
LUCANAS- AYACUCHO
JUEVES
VEH. LIGEROS VEH.PESADOS
HORA
AUTO PICKUP COMBI B2 C2 TOTAL
%

DIAGRA.
VEH.
00-01 am 0 1 0 0 0 1 16.67
01-02 am 0 0 0 0 0 0 0.00
02-03 am 0 0 0 0 0 0 0.00
03-04 am 0 0 1 0 0 1 16.67
04-05 am 0 0 0 0 0 0 0.00
05-06 am 0 0 0 0 0 0 0.00
06-07 am 0 0 0 0 0 0 0.00
07-08 am 0 0 0 0 0 0 0.00
08-09 am 0 0 0 0 0 0 0.00
09-10 am 0 0 0 0 0 0 0.00
10-11 am 0 0 0 0 0 0 0.00
11-12 am 0 0 1 0 0 1 16.67
12-13 pm 0 0 0 0 0 0 0.00
13-14 pm 0 0 1 0 0 1 16.67
14-15 pm 0 0 0 0 0 0 0.00
15-16 pm 0 0 0 0 0 0 0.00
16-17 pm 0 0 0 0 0 0 0.00
17-18 pm 0 0 1 0 0 1 16.67
18-19 pm 0 0 0 0 0 0 0.00
19-20 pm 0 0 0 0 0 0 0.00
20-21 pm 0 0 0 0 0 0 0.00
21-22 pm 0 0 0 0 0 0 0.00
22-23 pm 0 0 0 0 0 0 0.00
23-24 pm 0 1 0 0 0 1 16.67
TOTAL 0 2 4 0 0 6 100.00
% 0.00 33.33 66.67 0.00 0.00 100.00
LUCANAS- AYACUCHO
LUCANAS- AYACUCHO
VIERNES
VEH. LIGEROS VEH.PESADOS TOTAL %
HORA

DIAGRA.
VEH.
00-01 am 0 0 0 0 0 0 0.00
01-02 am 0 0 0 0 0 0 0.00
02-03 am 0 0 0 1 0 1 16.67
03-04 am 0 0 0 0 0 0 0.00
04-05 am 0 1 1 0 0 2 33.33
05-06 am 0 0 0 0 0 0 0.00
06-07 am 0 0 0 0 0 0 0.00
07-08 am 0 0 1 0 0 1 16.67
08-09 am 0 0 0 0 0 0 0.00
09-10 am 0 1 0 0 0 1 16.67
10-11 am 0 0 0 0 0 0 0.00
11-12 am 0 0 0 0 0 0 0.00
12-13 pm 0 0 0 0 0 0 0.00
13-14 pm 0 0 0 0 0 0 0.00
14-15 pm 0 0 0 0 0 0 0.00
15-16 pm 0 0 0 0 0 0 0.00
16-17 pm 0 0 0 1 0 1 16.67
17-18 pm 0 0 0 0 0 0 0.00
18-19 pm 0 0 0 0 0 0 0.00
19-20 pm 0 0 0 0 0 0 0.00
20-21 pm 0 0 0 0 0 0 0.00
21-22 pm 0 0 0 0 0 0 0.00
22-23 pm 0 0 0 0 0 0 0.00
23-24 pm 0 0 0 0 0 0 0.00
TOTAL 0 2 2 2 0 6 100.00
% 0.00 33.33 33.33 33.33 0.00 100.00
LUCANAS- AYACUCHO
VIERNES
HORA
TOTAL %
DIAGRA.
VEH.
00-01 am 0 0 1 0 0 1 12.50
01-02 am 0 1 0 0 0 1 12.50
02-03 am 0 0 0 0 0 0 0.00
03-04 am 0 0 0 0 0 0 0.00
04-05 am 0 0 0 0 0 0 0.00
05-06 am 0 0 0 0 0 0 0.00
06-07 am 0 0 0 0 0 0 0.00
07-08 am 0 0 0 0 0 0 0.00
08-09 am 0 0 0 0 0 0 0.00
09-10 am 0 0 1 0 0 1 12.50
10-11 am 0 0 0 0 0 0 0.00
11-12 am 0 0 0 0 0 0 0.00
12-13 pm 0 0 0 0 0 0 0.00
13-14 pm 0 0 0 0 0 0 0.00
14-15 pm 0 0 0 0 0 0 0.00
15-16 pm 0 0 0 0 0 0 0.00
16-17 pm 0 1 0 0 0 1 12.50
17-18 pm 0 0 0 0 0 0.00
18-19 pm 0 0 0 0 0 0 0.00
19-20 pm 0 0 1 0 1 2 25.00
20-21 pm 0 0 0 0 0 0 0.00
21-22 pm 0 1 0 0 0 1 12.50
22-23 pm 0 0 1 0 0 1 12.50
23-24 pm 0 0 0 0 0 0 0.00
TOTAL 0 3 4 0 1 8 100.00
% 0.00 37.50 50.00 0.00 12.50 100.00
LUCANAS- AYACUCHO
SÁBADO
HORA
DIAGRA.
VEH.
00-01 am 0 0 0 0 0 0 0.00
01-02 am 0 0 0 0 0 0 0.00
02-03 am 0 0 0 0 0 0 0.00
03-04 am 0 0 0 0 0 0 0.00
04-05 am 0 0 0 1 0 1 14.29
05-06 am 0 0 0 0 0 0 0.00
06-07 am 0 0 0 0 0 0 0.00
07-08 am 0 0 0 0 0 0 0.00
08-09 am 0 0 0 0 0 0 0.00
09-10 am 0 1 0 0 0 1 14.29
10-11 am 0 0 0 0 0 0 0.00
11-12 am 0 0 0 0 0 0 0.00
12-13 pm 0 0 2 0 1 3 42.86
13-14 pm 0 0 0 0 0 0 0.00
14-15 pm 0 0 0 0 0 0 0.00
15-16 pm 0 0 0 0 0 0 0.00
16-17 pm 0 0 0 0 0 0 0.00
17-18 pm 0 0 0 0 0 0 0.00
18-19 pm 0 1 1 0 0 2 28.57
19-20 pm 0 0 0 0 0 0 0.00
20-21 pm 0 0 0 0 0 0 0.00
21-22 pm 0 0 0 0 0 0 0.00
22-23 pm 0 0 0 0 0 0 0.00
23-24 pm 0 0 0 0 0 0 0.00
TOTAL 0 2 3 1 1 7 100.00
% 0.00 14.29 42.86 14.29 14.29 100.00
LUCANAS- AYACUCHO
SÁBADO
HORA
DIAGRA.
VEH.
00-01 am 0 0 0 0 0 0 0.00
01-02 am 0 0 1 0 0 1 14.29
02-03 am 0 0 0 0 0 0 0.00
03-04 am 0 0 0 0 0 0 0.00
04-05 am 0 0 0 0 0 0 0.00
05-06 am 0 0 0 0 0 0 0.00
06-07 am 0 0 0 0 0 0 0.00
07-08 am 0 0 0 0 0 0 0.00
08-09 am 0 0 0 0 0 0 0.00
09-10 am 0 0 0 0 0 0 0.00
10-11 am 0 0 0 0 0 0 0.00
11-12 am 0 0 0 0 0 0 0.00
12-13 pm 0 0 0 0 0 0 0.00
13-14 pm 0 0 0 0 0 0 0.00
14-15 pm 0 0 0 0 0 0 0.00
15-16 pm 0 0 1 0 0 1 14.29
16-17 pm 0 1 0 0 0 1 14.29
17-18 pm 0 0 1 0 0 1 14.29
18-19 pm 0 1 0 1 0 2 28.57
19-20 pm 0 0 0 0 0 0 0.00
20-21 pm 0 0 0 0 0 0 0.00
21-22 pm 0 0 1 0 0 1 14.29
22-23 pm 0 0 0 0 0 0 0.00
23-24 pm 0 0 0 0 0 0 0.00
TOTAL 0 2 4 1 0 7 100.00
% 0.00 28.57 57.14 14.29 0.00 100.00
LUCANAS- AYACUCHO
DOMINGO
HORA
DIAGRA.
VEH.
00-01 am 0 0 0 0 0 0 0.00
01-02 am 0 0 0 0 0 0 0.00
02-03 am 0 0 0 0 0 0 0.00
03-04 am 0 0 0 0 0 0 0.00
04-05 am 0 0 0 0 0 0 0.00
05-06 am 0 0 1 0 0 1 25.00
06-07 am 0 0 0 0 0 0 0.00
07-08 am 0 0 0 0 0 0 0.00
08-09 am 0 0 0 0 0 0 0.00
09-10 am 0 0 1 0 0 1 25.00
10-11 am 0 0 0 0 0 0 0.00
11-12 am 0 0 0 0 0 0 0.00
12-13 pm 0 0 0 0 0 0 0.00
13-14 pm 0 0 0 0 0 0 0.00
14-15 pm 0 0 0 0 0 0 0.00
15-16 pm 0 0 0 0 0 0 0.00
16-17 pm 0 0 0 0 0 0 0.00
17-18 pm 0 0 0 0 0 0 0.00
18-19 pm 0 0 0 0 0 0 0.00
19-20 pm 0 0 0 1 0 1 25.00
20-21 pm 0 0 0 0 0 0 0.00
21-22 pm 0 1 0 0 0 1 25.00
22-23 pm 0 0 0 0 0 0 0.00
23-24 pm 0 0 0 0 0 0 0.00
TOTAL 0 1 2 1 0 4 100.00
% 0.00 25.00 50.00 25.00 0.00 100.00
DOMINGO
HORA VEH. LIGEROS VEH. PESADOS TOTAL %
LUCANAS- AYACUCHO
DIAGRA.
VEH.
00-01 am 0 0 0 0 0 0 0.00
01-02 am 0 1 0 0 0 1 50.00
02-03 am 0 0 0 0 0 0 0.00
03-04 am 0 0 0 0 0 0 0.00
04-05 am 0 0 0 0 0 0 0.00
05-06 am 0 0 0 0 0 0 0.00
06-07 am 0 0 0 0 0 0 0.00
07-08 am 0 0 0 0 0 0 0.00
08-09 am 0 0 0 0 0 0 0.00
09-10 am 0 0 0 0 0 0 0.00
10-11 am 0 0 0 0 0 0 0.00
11-12 am 0 0 0 0 0 0 0.00
12-13 pm 0 0 0 0 0 0 0.00
13-14 pm 0 0 1 0 0 1 50.00
14-15 pm 0 0 0 0 0 0 0.00
15-16 pm 0 0 0 0 0 0 0.00
16-17 pm 0 0 0 0 0 0 0.00
17-18 pm 0 0 0 0 0 0 0.00
18-19 pm 0 0 0 0 0 0 0.00
19-20 pm 0 0 0 0 0 0 0.00
20-21 pm 0 0 0 0 0 0 0.00
21-22 pm 0 0 0 0 0 0 0.00
22-23 pm 0 0 0 0 0 0 0.00
23-24 pm 0 0 0 0 0 0 0.00
TOTAL 0 1 1 0 0 2 100.00
% 0.00 50.00 50.00 0.00 0.00 100.00
LUCANAS- AYACUCHO
Formato de Conteo Vehícular de la E2: Pampamarca
Carretera: Rehabilitación del Camino Vecinal Aucara- Luren- Pampamarca Ubicación:32+950
Tramo: Pampamarca - Luren Sentido: Entrada
LUNES

HORA

DIAGRA.
VEH.
00-01 am 0 0 0 0 0 0 0.00
01-02 am 0 0 0 0 0 0 0.00
02-03 am 0 0 0 0 0 0 0.00
03-04 am 0 0 0 0 0 0 0.00
04-05 am 0 0 0 0 0 0 0.00
05-06 am 0 0 1 0 0 1 25.00
06-07 am 0 0 0 1 0 1 25.00
07-08 am 0 0 0 0 0 0 0.00
08-09 am 0 0 0 0 0 0 0.00
09-10 am 0 1 0 0 0 1 25.00
10-11 am 0 0 1 0 0 1 25.00
11-12 am 0 0 0 0 0 0 0.00
12-13 pm 0 0 0 0 0 0 0.00
13-14 pm 0 0 0 0 0 0 0.00
14-15 pm 0 0 0 0 0 0 0.00
15-16 pm 0 0 0 0 0 0 0.00
16-17 pm 0 0 0 0 0 0 0.00
17-18 pm 0 0 0 0 0 0 0.00
18-19 pm 0 0 0 0 0 0 0.00
19-20 pm 0 0 0 0 0 0 0.00
20-21 pm 0 0 0 0 0 0 0.00
21-22 pm 0 0 0 0 0 0 0.00
22-23 pm 0 0 0 0 0 0 0.00
23-24 pm 0 0 0 0 0 0 0.00
TOTAL 0 1 2 1 0 4 100.00
ESTUDIO
% DEFINITIVO
0.00PARA LA “REHABILITACIÓN
25.00 DE CAMINO25.00
50.00 VECINAL AUCARA-
0.00LUREN- PAMPAMARCA”,
100.00 AUCARA-

LUCANAS- AYACUCHO
LUCANAS- AYACUCHO
Tramo: Pampamarca - Luren Sentido: Salida
LUNES

HORA

DIAGRA.
VEH.
00-01 am 0 0 0 0 0 0 0.00
01-02 am 0 0 1 0 0 1 50.00
02-03 am 0 0 0 0 0 0 0.00
03-04 am 0 0 0 0 0 0 0.00
04-05 am 0 0 0 0 0 0 0.00
05-06 am 0 0 0 0 0 0 0.00
06-07 am 0 0 0 0 0 0 0.00
07-08 am 0 0 0 0 0 0 0.00
08-09 am 0 0 0 0 0 0 0.00
09-10 am 0 0 0 0 0 0 0.00
10-11 am 0 0 0 0 0 0 0.00
11-12 am 0 0 0 0 0 0 0.00
12-13 pm 0 0 0 0 0 0 0.00
13-14 pm 0 0 0 0 0 0 0.00
14-15 pm 0 0 0 0 0 0 0.00
15-16 pm 0 0 0 0 0 0 0.00
16-17 pm 0 0 0 0 0 0 0.00
17-18 pm 0 0 0 0 0 0 0.00
18-19 pm 0 0 0 0 0 0 0.00
19-20 pm 0 0 1 0 0 1 16.67
20-21 pm 0 0 0 0 0 0 0.00
21-22 pm 0 0 0 0 0 0 0.00
22-23 pm 0 0 0 0 0 0 0.00
23-24 pm 0 0 0 0 0 0 0.00
TOTAL 0 0 2 0 0 2 100.00
% 0.00 0.00 100.00 0.00 0.00 100.00
LUCANAS- AYACUCHO
MARTES

HORA
TOTAL %

DIAGRA.
VEH.
00-01 am 0 0 0 0 0 0 0.00
01-02 am 0 1 0 0 0 1 20.00
02-03 am 0 0 0 0 0 0 0.00
03-04 am 0 0 0 0 0 0 0.00
04-05 am 0 0 0 0 0 0 0.00
05-06 am 0 0 0 0 0 0 0.00
06-07 am 0 0 1 0 0 1 20.00
07-08 am 0 0 0 0 0 0 0.00
08-09 am 0 0 0 1 0 1 20.00
09-10 am 0 0 0 0 1 1 20.00
10-11 am 0 0 0 0 0 0 0.00
11-12 am 0 0 0 0 0 0 0.00
12-13 pm 0 0 0 0 0 0 0.00
13-14 pm 0 0 0 0 0 0 0.00
14-15 pm 0 0 1 0 0 1 20.00
15-16 pm 0 0 0 0 0 0 0.00
16-17 pm 0 0 0 0 0 0 0.00
17-18 pm 0 0 0 0 0 0 0.00
18-19 pm 0 0 0 0 0 0 0.00
19-20 pm 0 0 0 0 0 0 0.00
20-21 pm 0 0 0 0 0 0 0.00
21-22 pm 0 0 0 0 0 0 0.00
22-23 pm 0 0 0 0 0 0 0.00
23-24 pm 0 0 0 0 0 0 0.00
TOTAL 0 1 2 1 1 5 100.00
% 0.00 20.00 40.00 20.00 20.00 100.00
LUCANAS- AYACUCHO
MARTES

HORA TOTAL %
LUCANAS- AYACUCHO
DIAGRA.
VEH.
00-01 am 0 0 0 0 0 0 0.00
01-02 am 0 0 0 0 0 0 0.00
02-03 am 0 0 0 0 0 0 0.00
03-04 am 0 0 0 0 0 0 0.00
04-05 am 0 0 1 0 0 1 50.00
05-06 am 0 0 0 0 0 0 0.00
06-07 am 0 0 0 0 0 0 0.00
07-08 am 0 0 0 0 0 0 0.00
08-09 am 0 0 0 0 0 0 0.00
09-10 am 0 0 0 0 0 0 0.00
10-11 am 0 0 0 0 0 0 0.00
11-12 am 0 0 0 0 0 0 0.00
12-13 pm 0 0 0 0 0 0 0.00
13-14 pm 0 0 0 0 0 0 0.00
14-15 pm 0 0 0 0 0 0 0.00
15-16 pm 0 0 0 0 0 0 0.00
16-17 pm 0 0 0 0 0 0 0.00
17-18 pm 0 0 0 0 0 0 0.00
18-19 pm 0 0 0 0 0 0 0.00
19-20 pm 0 0 0 0 0 0 0.00
20-21 pm 0 0 0 0 0 0 0.00
21-22 pm 0 0 0 0 0 0 0.00
22-23 pm 0 0 0 0 0 0 0.00
23-24 pm 0 1 0 0 0 1 50.00
TOTAL 0 1 1 0 0 2 100.00
% 0.00 50.00 50.00 0.00 0.00 100.00
LUCANAS- AYACUCHO
MIÉRCOLES

HORA
DIAGRA.
VEH.
00-01 am 0 0 0 0 0 0 0.00
01-02 am 0 0 0 0 0 0 0.00
02-03 am 0 0 0 0 0 0 0.00
03-04 am 0 0 0 0 0 0 0.00
04-05 am 0 1 0 0 0 1 14.29
05-06 am 0 0 1 0 0 1 14.29
06-07 am 0 0 0 0 0 0 0.00
07-08 am 0 0 1 0 0 1 14.29
08-09 am 0 0 0 0 0 0 0.00
09-10 am 0 0 1 0 0 1 14.29
10-11 am 0 0 0 0 0 0 0.00
11-12 am 0 0 0 0 0 0 0.00
12-13 pm 0 0 0 0 0 0 0.00
13-14 pm 0 0 0 0 0 0 0.00
14-15 pm 0 0 0 0 0 0 0.00
15-16 pm 0 0 0 0 1 1 14.29
16-17 pm 0 0 0 0 0 0 0.00
17-18 pm 0 0 0 0 0 0 0.00
18-19 pm 0 0 0 0 0 0 0.00
19-20 pm 0 0 0 0 0 0 0.00
20-21 pm 0 0 0 0 0 0 0.00
21-22 pm 0 0 0 0 0 0 0.00
22-23 pm 0 0 0 0 0 0 0.00
23-24 pm 0 0 0 0 0 0 0.00
TOTAL 0 1 3 0 1 5 71.43
% 0.00 14.29 42.86 0.00 14.29 100.00
LUCANAS- AYACUCHO
MIÉRCOLES

HORA

DIAGRA.
VEH.
00-01 am 0 0 0 0 0 0 0.00
01-02 am 0 0 0 0 0 0 0.00
02-03 am 0 0 0 0 0 0 0.00
03-04 am 0 0 0 0 0 0 0.00
04-05 am 0 0 0 0 0 0 0.00
05-06 am 0 0 0 0 0 0 0.00
06-07 am 0 0 0 0 0 0 0.00
07-08 am 0 0 0 0 0 0 0.00
08-09 am 0 0 0 0 0 0 0.00
09-10 am 0 0 0 0 0 0 0.00
10-11 am 0 0 0 0 0 0 0.00
11-12 am 0 0 0 0 0 0 0.00
12-13 pm 0 0 0 0 0 0 0.00
13-14 pm 0 0 0 0 0 0 0.00
14-15 pm 0 0 0 0 0 0 0.00
15-16 pm 0 0 0 0 0 0 0.00
16-17 pm 0 1 0 0 0 1 14.29
17-18 pm 0 0 0 0 0 0 0.00
18-19 pm 0 0 0 0 0 0 0.00
19-20 pm 0 0 0 0 0 0 0.00
20-21 pm 0 0 0 0 0 0 0.00
21-22 pm 0 0 0 0 0 0 0.00
22-23 pm 0 0 0 0 0 0 0.00
23-24 pm 0 0 0 0 0 0 0.00
TOTAL 0 1 0 0 0 1 100.00
% 0.00 100.00 0.00 0.00 0.00 100.00
LUCANAS- AYACUCHO
JUEVES

HORA
TOTAL %

DIAGRA.
VEH.
00-01 am 0 0 0 0 0 0 0.00
01-02 am 0 0 0 0 0 0 0.00
02-03 am 0 1 0 0 0 1 33.33
03-04 am 0 0 0 0 0 0 0.00
04-05 am 0 0 0 0 0 0 0.00
05-06 am 0 0 0 0 0 0 0.00
06-07 am 0 0 0 0 0 0 0.00
07-08 am 0 0 0 0 0 0 0.00
08-09 am 0 0 0 0 0 0 0.00
09-10 am 0 0 0 0 0 0 0.00
10-11 am 0 0 0 0 0 0 0.00
11-12 am 0 0 1 0 0 1 33.33
12-13 pm 0 0 0 0 0 0 0.00
13-14 pm 0 0 1 0 0 1 33.33
14-15 pm 0 0 0 0 0 0 0.00
15-16 pm 0 0 0 0 0 0 0.00
16-17 pm 0 0 0 0 0 0 0.00
17-18 pm 0 0 0 0 0 0 0.00
18-19 pm 0 0 0 0 0 0 0.00
19-20 pm 0 0 0 0 0 0 0.00
20-21 pm 0 0 0 0 0 0 0.00
21-22 pm 0 0 0 0 0 0 0.00
22-23 pm 0 0 0 0 0 0 0.00
23-24 pm 0 0 0 0 0 0 0.00
TOTAL 0 1 2 0 0 3 100.00
% 0.00 33.33 66.67 0.00 0.00 100.00
LUCANAS- AYACUCHO
JUEVES

HORA

DIAGRA.
VEH.
00-01 am 0 0 0 0 0 0 0.00
01-02 am 0 0 0 0 0 0 0.00
02-03 am 0 1 0 0 0 1 25.00
03-04 am 0 0 1 0 0 1 25.00
04-05 am 0 0 0 0 0 0 0.00
05-06 am 0 0 0 0 0 0 0.00
06-07 am 0 0 0 0 0 0 0.00
07-08 am 0 0 0 0 0 0 0.00
08-09 am 0 0 0 0 0 0 0.00
09-10 am 0 0 0 0 0 0 0.00
10-11 am 0 0 0 0 0 0 0.00
11-12 am 0 0 0 0 0 0 0.00
12-13 pm 0 0 0 0 1 1 25.00
13-14 pm 0 0 0 0 0 0 0.00
14-15 pm 0 0 0 1 0 1 25.00
15-16 pm 0 0 0 0 0 0 0.00
16-17 pm 0 0 0 0 0 0 0.00
17-18 pm 0 0 0 0 0 0 0.00
18-19 pm 0 0 0 0 0 0 0.00
19-20 pm 0 0 0 0 0 0 0.00
20-21 pm 0 0 0 0 0 0 0.00
21-22 pm 0 0 0 0 0 0 0.00
22-23 pm 0 0 0 0 0 0 0.00
23-24 pm 0 0 0 0 0 0 0.00
TOTAL 0 1 1 1 1 4 100.00
% 0.00 25.00 25.00 25.00 25.00 100.00
LUCANAS- AYACUCHO
VIERNES

HORA
TOTAL %

DIAGRA.
VEH.
00-01 am 0 0 0 0 0 0 0.00
01-02 am 0 0 0 0 0 0 0.00
02-03 am 0 0 0 0 0 0 0.00
03-04 am 0 0 0 0 0 0 0.00
04-05 am 0 0 0 0 0 0 0.00
05-06 am 0 0 0 0 0 0 0.00
06-07 am 0 0 0 0 0 0 0.00
07-08 am 0 0 0 0 0 0 0.00
08-09 am 0 0 1 0 0 1 16.67
09-10 am 0 0 1 0 0 1 16.67
10-11 am 0 0 0 0 0 0 0.00
11-12 am 0 1 0 0 0 1 16.67
12-13 pm 0 0 1 1 0 2 33.33
13-14 pm 0 0 0 0 0 0 0.00
14-15 pm 0 0 0 0 0 0 0.00
15-16 pm 0 0 0 0 0 0 0.00
16-17 pm 0 0 0 0 0 0 0.00
17-18 pm 0 0 0 1 0 1 16.67
18-19 pm 0 0 0 0 0 0 0.00
19-20 pm 0 0 0 0 0 0 0.00
20-21 pm 0 0 0 0 0 0 0.00
21-22 pm 0 0 0 0 0 0 0.00
22-23 pm 0 0 0 0 0 0 0.00
23-24 pm 0 0 0 0 0 0 0.00
TOTAL 0 1 3 2 0 6 100.00
% 0.00 16.67 50.00 33.33 0.00 100.00
VIERNES
LUCANAS- AYACUCHO
HORA

DIAGRA.
VEH.
00-01 am 0 0 0 0 0 0 0.00
01-02 am 0 0 0 0 0 0 0.00
02-03 am 0 0 0 0 0 0 0.00
03-04 am 0 0 0 0 0 0 0.00
04-05 am 0 0 0 0 0 0 0.00
05-06 am 0 0 0 0 0 0 0.00
06-07 am 0 0 0 0 0 0 0.00
07-08 am 0 0 0 0 0 0 0.00
08-09 am 0 0 0 0 0 0 0.00
09-10 am 0 0 0 0 0 0 0.00
10-11 am 0 0 0 0 0 0 0.00
11-12 am 0 1 0 0 0 1 16.67
12-13 pm 0 0 0 0 0 0 0.00
13-14 pm 0 0 0 0 0 0 0.00
14-15 pm 0 0 0 0 0 0 0.00
15-16 pm 0 0 0 0 0 0 0.00
16-17 pm 0 0 0 0 1 1 16.67
17-18 pm 0 0 0 0 0 0 0.00
18-19 pm 0 0 0 0 0 0 0.00
19-20 pm 0 0 0 0 0 0 0.00
20-21 pm 0 0 0 0 0 0 0.00
21-22 pm 0 0 0 0 0 0 0.00
22-23 pm 0 0 1 0 0 1 16.67
23-24 pm 0 0 0 0 0 0 0.00
TOTAL 0 1 1 0 1 3 50.00
% 0.00 16.67 16.67 0.00 16.67 100.00
LUCANAS- AYACUCHO
SÁBADO
HORA
TOTAL %

DIAGRA.
VEH.
00-01 am 0 0 1 0 0 1 33.33
01-02 am 0 0 0 0 0 0 0.00
02-03 am 0 0 0 0 0 0 0.00
03-04 am 0 0 0 0 0 0 0.00
04-05 am 0 0 0 0 0 0 0.00
05-06 am 0 0 0 0 0 0 0.00
06-07 am 0 0 0 0 0 0 0.00
07-08 am 0 0 0 0 0 0 0.00
08-09 am 0 0 0 0 0 0 0.00
09-10 am 0 0 0 0 0 0 0.00
10-11 am 0 0 0 0 0 0 0.00
11-12 am 0 0 0 0 0 0 0.00
12-13 pm 0 0 0 0 0 0 0.00
13-14 pm 0 0 0 0 0 0 0.00
14-15 pm 0 0 0 0 0 0 0.00
15-16 pm 0 0 0 0 0 0 0.00
16-17 pm 0 0 0 0 0 0 0.00
17-18 pm 0 0 0 0 0 0 0.00
18-19 pm 0 1 1 0 0 2 66.67
19-20 pm 0 0 0 0 0 0 0.00
20-21 pm 0 0 0 0 0 0 0.00
21-22 pm 0 0 0 0 0 0 0.00
22-23 pm 0 0 0 0 0 0 0.00
23-24 pm 0 0 0 0 0 0 0.00
TOTAL 0 1 2 0 0 3 100.00
% 0.00 33.33 66.67 0.00 0.00 100.00
LUCANAS- AYACUCHO
LUCANAS- AYACUCHO
SÁBADO
HORA
TOTAL %

DIAGRA.
VEH.
00-01 am 0 0 0 0 0 0 0.00
01-02 am 0 0 0 0 0 0 0.00
02-03 am 0 0 0 0 0 0 0.00
03-04 am 0 0 0 0 0 0 0.00
04-05 am 0 0 0 0 0 0 0.00
05-06 am 0 0 0 0 0 0 0.00
06-07 am 0 0 0 0 0 0 0.00
07-08 am 0 0 0 0 0 0 0.00
08-09 am 0 0 0 0 0 0 0.00
09-10 am 0 0 0 0 0 0 0.00
10-11 am 0 0 0 0 0 0 0.00
11-12 am 0 0 0 0 0 0 0.00
12-13 pm 0 0 0 0 0 0 0.00
13-14 pm 0 0 0 0 0 0 0.00
14-15 pm 0 0 0 0 0 0 0.00
15-16 pm 0 0 0 0 0 0 0.00
16-17 pm 0 0 0 0 0 0 0.00
17-18 pm 0 0 0 0 0 0 0.00
18-19 pm 0 0 1 1 0 2 66.67
19-20 pm 0 0 0 0 1 1 33.33
20-21 pm 0 0 0 0 0 0 0.00
21-22 pm 0 0 0 0 0 0 0.00
22-23 pm 0 0 0 0 0 0 0.00
23-24 pm 0 0 0 0 0 0 0.00
TOTAL 0 0 1 1 1 3 100.00
% 0.00 0.00 33.33 33.33 33.33 100.00
LUCANAS- AYACUCHO
DOMINGO
HORA
TOTAL %

DIAGRA.
VEH.
00-01 am 0 0 0 0 0 0 0.00
01-02 am 0 0 0 0 0 0 0.00
02-03 am 0 0 0 0 0 0 0.00
03-04 am 0 0 0 0 0 0 0.00
04-05 am 0 0 0 0 0 0 0.00
05-06 am 0 0 0 0 0 0 0.00
06-07 am 0 0 0 0 0 0 0.00
07-08 am 0 0 0 0 0 0 0.00
08-09 am 0 0 0 0 0 0 0.00
09-10 am 0 0 0 0 0 0 0.00
10-11 am 0 0 0 0 0 0 0.00
11-12 am 0 0 0 0 0 0 0.00
12-13 pm 0 1 0 0 0 1 50.00
13-14 pm 0 0 0 0 0 0 0.00
14-15 pm 0 0 0 0 0 0 0.00
15-16 pm 0 0 0 0 0 0 0.00
16-17 pm 0 0 0 0 0 0 0.00
17-18 pm 0 0 0 0 0 0 0.00
18-19 pm 0 0 0 0 0 0 0.00
19-20 pm 0 0 0 0 0 0 0.00
20-21 pm 0 0 0 1 0 1 50.00
21-22 pm 0 0 0 0 0 0 0.00
22-23 pm 0 0 0 0 0 0 0.00
23-24 pm 0 0 0 0 0 0 0.00
TOTAL 0 1 0 1 0 2 100.00
% 0.00 50.00 0.00 50.00 0.00 100.00
DOMINGO
HORA VEH. LIGEROS VEH. PESADOS TOTAL %
LUCANAS- AYACUCHO

DIAGRA.
VEH.
00-01 am 0 0 0 0 0 0 0.00
01-02 am 0 0 0 0 0 0 0.00
02-03 am 0 0 0 0 0 0 0.00
03-04 am 0 0 0 0 0 0 0.00
04-05 am 0 0 0 0 0 0 0.00
05-06 am 0 0 0 0 0 0 0.00
06-07 am 0 0 0 0 0 0 0.00
07-08 am 0 0 0 0 0 0 0.00
08-09 am 0 0 0 0 0 0 0.00
09-10 am 0 0 0 0 0 0 0.00
10-11 am 0 0 0 0 0 0 0.00
11-12 am 0 0 0 0 0 0 0.00
12-13 pm 0 0 0 0 0 0 0.00
13-14 pm 0 0 0 0 0 0 0.00
14-15 pm 0 0 0 0 0 0 0.00
15-16 pm 0 0 0 0 0 0 0.00
16-17 pm 0 0 0 0 0 0 0.00
17-18 pm 0 0 1 0 0 1 100.00
18-19 pm 0 0 0 0 0 0 0.00
19-20 pm 0 0 0 0 0 0 0.00
20-21 pm 0 0 0 0 0 0 0.00
21-22 pm 0 0 0 0 0 0 0.00
22-23 pm 0 0 0 0 0 0 0.00
23-24 pm 0 0 0 0 0 0 0.00
TOTAL 0 0 1 0 0 1 100.00
% 0.00 0.00 100.00 0.00 0.00 100.00
Formato de Conteo Vehícular de Vehículos Menores de la E1: Aucara-
Tramo: Aucara- Luren Ubicación:0+360

Estación: Aucara Sentido: Entrada
Fecha: 07/03/16
LUCANAS- AYACUCHO
LUNES
VEH. MENORES
HORA
TOTAL %

DIAGRA. VEH.
00-01 am 0 0 0 0.00
01-02 am 0 1 1 10.00
02-03 am 0 0 0 0.00
03-04 am 0 0 0 0.00
04-05 am 0 0 0 0.00
05-06 am 0 1 1 10.00
06-07 am 0 0 0 0.00
07-08 am 0 1 1 10.00
08-09 am 0 1 1 10.00
09-10 am 0 0 0 0.00
10-11 am 0 1 1 10.00
11-12 am 0 1 1 10.00
12-13 pm 0 0 0 0.00
13-14 pm 0 1 1 10.00
14-15 pm 1 0 1 10.00
15-16 pm 0 0 0 0.00
16-17 pm 0 0 0 0.00
17-18 pm 0 1 1 10.00
18-19 pm 0 1 1 10.00
19-20 pm 0 0 0 0.00
20-21 pm 0 0 0 0.00
21-22 pm 0 0 0 0.00
22-23 pm 0 0 0 0.00
23-24 pm 0 0 0 0.00
TOTAL 1 9 10 100.00
% 10.00 90.00 100.00
Tramo: Aucara- Luren Ubicación: 0+360

Estación: Aucara Sentido: Salida
Fecha: 07/03/16
LUNES
VEH. MENORES
HORA TOTAL %
MOTO
MOTOTRICAR
LINEAL
LUCANAS- AYACUCHO

DIAGRA. VEH.
00-01 am 0 0 0 0.00
01-02 am 0 0 0 0.00
02-03 am 0 0 0 0.00
03-04 am 0 1 1 5.26
04-05 am 0 1 1 5.26
05-06 am 0 0 0 0.00
06-07 am 0 0 0 0.00
07-08 am 0 0 0 0.00
08-09 am 0 0 0 0.00
09-10 am 0 1 1 5.26
10-11 am 0 1 1 5.26
11-12 am 0 1 1 5.26
12-13 pm 0 0 0 0.00
13-14 pm 0 1 1 5.26
14-15 pm 0 0 0 0.00
15-16 pm 0 1 1 5.26
16-17 pm 0 1 1 5.26
17-18 pm 0 0 0 0.00
18-19 pm 0 0 0 0.00
19-20 pm 0 2 2 10.53
20-21 pm 0 0 0 0.00
21-22 pm 0 0 0 0.00
22-23 pm 0 0 0 0.00
23-24 pm 0 0 0 0.00
TOTAL 0 10 10 52.63
% 0.00 100.00 100.00

Fecha: 08/03/16
MARTES
VEHICULOS MENORES
HORA MOTO TOTAL %

MOTOTRICAR
LINEAL
LUCANAS- AYACUCHO

DIAGRA. VEH.
00-01 am 0 0 0 0.00
01-02 am 0 0 0 0.00
02-03 am 0 0 0 0.00
03-04 am 0 0 0 0.00
04-05 am 0 1 1 25.00
05-06 am 0 0 0 0.00
06-07 am 0 1 1 25.00
07-08 am 0 0 0 0.00
08-09 am 0 0 0 0.00
09-10 am 0 0 0 0.00
10-11 am 0 0 0 0.00
11-12 am 0 0 0 0.00
12-13 pm 0 0 0 0.00
13-14 pm 0 0 0 0.00
14-15 pm 0 0 0 0.00
15-16 pm 0 0 0 0.00
16-17 pm 0 0 0 0.00
17-18 pm 0 1 1 25.00
18-19 pm 0 1 1 25.00
19-20 pm 0 0 0 0.00
20-21 pm 0 0 0 0.00
21-22 pm 0 0 0 0.00
22-23 pm 0 0 0 0.00
23-24 pm 0 0 0 0.00
TOTAL 0 4 4 100.00
% 0.00 100.00 100.00

| Fecha: 08/03/16
MARTES
VEHICULOS MENORES
HORA MOTO TOTAL %

MOTOTRICAR
LINEAL
LUCANAS- AYACUCHO

DIAGRA. VEH.
00-01 am 0 0 0 0.00
01-02 am 0 0 0 0.00
02-03 am 0 1 1 33.33
03-04 am 0 0 0 0.00
04-05 am 0 0 0 0.00
05-06 am 0 0 0 0.00
06-07 am 0 0 0 0.00
07-08 am 0 0 0 0.00
08-09 am 0 1 1 33.33
09-10 am 0 0 0 0.00
10-11 am 0 0 0 0.00
11-12 am 0 0 0 0.00
12-13 pm 0 0 0 0.00
13-14 pm 0 0 0 0.00
14-15 pm 0 1 1 33.33
15-16 pm 0 0 0 0.00
16-17 pm 0 0 0 0.00
17-18 pm 0 0 0 0.00
18-19 pm 0 0 0 0.00
19-20 pm 0 0 0 0.00
20-21 pm 0 0 0 0.00
21-22 pm 0 0 0 0.00
22-23 pm 0 0 0 0.00
23-24 pm 0 0 0 0.00
TOTAL 0 3 3 100.00
% 0.00 100.00 100.00

Fecha: 09/03/16
MIÉRCOLES
VEHICULOS MENORES
HORA MOTO
MOTOTRICAR TOTAL %
LINEAL
DIAGRA. VEH.
LUCANAS- AYACUCHO

00-01 am 0 0 0 0.00
01-02 am 0 0 0 0.00
02-03 am 0 0 0
Carretera: Rehabilitación del Camino Vecinal Aucara- Luren- Pampamarca0.00
03-04 am 0 0 0 0.00
Tramo:04-05 am Luren
Aucara- 0 1 Ubicación:
1 10.00
05-06 am 0 0 Fecha:009/03/16 0.00
06-07 am 0 1 1 10.00
MIÉRCOLES
07-08 am 0
VEHICULOS 1
MENORES 1 10.00
08-09
HORAam 0 1 1 10.00
MOTO
09-10 am MOTOTRICAR
0 LINEAL
0 0 0.00
TOTAL %
10-11 am 1 0 1 10.00
11-12 am
DIAGRA. VEH. 0 0 0 0.00
12-13 pm 0 2 2 20.00
13-14
00-01 pm
am 00 10 10 10.00
0.00
14-15 pm
01-02 am 00 00 00 0.00
0.00
15-16
02-03 pm
am 00 00 00 0.00
0.00
16-17 pm
03-04 am 00 10 10 10.00
0.00
17-18
04-05 pm
am 00 10 10 10.00
0.00
18-19 pm
05-06 am 00 01 01 0.00
14.29
19-20
06-07 pm
am 00 00 00 0.00
0.00
20-21
07-08 pm
am 00 00 00 0.00
0.00
21-22
08-09 pm
am 00 00 00 0.00
0.00
22-23 pm
09-10 am 00 01 01 0.00
14.29
23-24
10-11 pm
am 00 02 02 0.00
28.57
TOTAL
11-12 am 10 91 10 100.00
1 14.29
% pm
12-13 10.00 90.00 100.00
0 0 0 0.00
13-14 pm 0 0 0 0.00
14-15 pm 0 1 1 14.29
15-16 pm 0 1 1 14.29
16-17 pm 0 0 0 0.00
17-18 pm 0 0 0 0.00
18-19 pm 0 0 0 0.00
19-20 pm 0 0 0 0.00
20-21 pm 0 0 0 0.00
21-22 pm 0 0 0 0.00
22-23 pm 0 0 0 0.00
23-24 pm 0 0 0 0.00
TOTAL 0 7 7 100.00
% 0.00 100.00 100.00
LUCANAS- AYACUCHO
Ubicación: 0+360
Tramo: Aucara- Luren
Sentido: Entrada
Estación: Aucara
Fecha: 10/03/16
JUEVES
VEHICULOS MENORES
HORA
MOTOTRICAR MOTO LINEAL TOTAL %
DIAGRA. VEH.
LUCANAS- AYACUCHO

00-01 am 0 0 0 0.00
01-02 am 0 0 0 0.00
02-03 am 0 0 0 0.00
03-04 am 0 0 0 0.00
04-05 am 0 0 0 0.00
05-06 am 0 1 1 8.33
06-07 am 0 1 1 8.33
07-08 am 0 1 1 8.33
08-09 am 0 0 0 0.00
09-10 am 0 2 2 16.67
10-11 am 0 0 0 0.00
11-12 am 0 1 1 8.33
12-13 pm 0 0 0 0.00
13-14 pm 0 1 1 8.33
14-15 pm 0 0 0 0.00
15-16 pm 0 2 2 16.67
16-17 pm 0 0 0 0.00
17-18 pm 0 0 0 0.00
18-19 pm 0 1 1 8.33
19-20 pm 0 1 1 8.33
20-21 pm 0 1 1 8.33
21-22 pm 0 0 0 0.00
22-23 pm 0 0 0 0.00
23-24 pm 0 0 0 0.00
TOTAL 0 12 12 100.00
% 0.00 100.00 100.00
arretera: Rehabilitación del Camino Vecinal Aucara- Luren- Pampamarca

Fecha: 10/03/16
JUEVES
VEHICULOS MENORES
HORA
TOTAL %

DIAGRA. VEH.
00-01 am 0 0 0 0.00
01-02 am 0 0 0 0.00
LUCANAS- AYACUCHO
02-03 am 0 0 0 0.00
03-04 am 0 0 0 0.00
04-05 am 0 0 0 0.00
05-06 am 0 0 0 0.00
06-07 am 0 0 0 0.00
07-08 am 0 0 0 0.00
08-09 am 0 1 1 14.29
09-10 am 0 0 0 0.00
10-11 am 0 1 1 14.29
11-12 am 0 1 1 14.29
12-13 pm 0 1 1 14.29
13-14 pm 0 0 0 0.00
14-15 pm 0 0 0 0.00
15-16 pm 0 0 0 0.00
16-17 pm 0 1 1 14.29
17-18 pm 0 1 1 14.29
18-19 pm 0 0 0 0.00
19-20 pm 0 0 0 0.00
20-21 pm 0 0 0 0.00
21-22 pm 0 1 1 14.29
22-23 pm 0 0 0 0.00
23-24 pm 0 0 0 0.00
TOTAL 0 7 7 100.00
% 0.00 100.00 100.00
Ubicación: 0+360
Sentido: Entrada
Estación: Aucara
Fecha: 11/03/16
VIERNES
VEHICULOS MENORES
HORA
TOTAL %

DIAGRA. VEH.
00-01 am 0 0 0 0.00
01-02 am 0 0 0 0.00
02-03 am 0 0 0 0.00
LUCANAS- AYACUCHO
03-04 am 0 0 0 0.00
04-05 am 0 0 0 0.00
05-06 am 0 0 0 0.00
06-07 am 0 1 1 10.00
07-08 am 0 1 1 10.00
08-09 am 0 1 1 10.00
09-10 am 0 1 1 10.00
10-11 am 0 0 0 0.00
11-12 am 0 0 0 0.00
12-13 pm 0 1 1 10.00
13-14 pm 0 0 0 0.00
14-15 pm 0 2 2 20.00
15-16 pm 0 1 1 10.00
16-17 pm 0 0 0 0.00
17-18 pm 0 0 0 0.00
18-19 pm
Carretera: Rehabilitación
0 del Camino Vecinal
0 Aucara- Luren-
0 Pampamarca
0.00
19-20 pm 0 2 2 20.00
20-21 pm Ubicación: 0+360
0 0 0 0.00
21-22 pm 0 0 Fecha:
0 11/03/16 0.00
22-23 pm 0 VIERNES
0 0 0.00
23-24 pm VEHICULOS
0 MENORES
0 0 0.00
HORA
TOTAL MOTO 10
0
MOTOTRICAR 10 100.00
LINEAL
% 0.00 100.00 100.00
TOTAL %

DIAGRA. VEH.
00-01 am 0 0 0 0.00
01-02 am 0 0 0 0.00
02-03 am 0 0 0 0.00
03-04 am 0 0 0 0.00
04-05 am 0 0 0 0.00
05-06 am 0 0 0 0.00
06-07 am 0 0 0 0.00
07-08 am 0 0 0 0.00
08-09 am 0 0 0 0.00
09-10 am 0 0 0 0.00
10-11 am 0 1 1 14.29
11-12 am 0 Vecinal Aucara-
0 Luren- Pampamarca
0 0.00
Carretera: Rehabilitación del Camino
12-13 pm 0 1 1 14.29
13-14 pm
Tramo: Aucara- Luren 0 1
Ubicación: 0+360 1 14.29
Estación: Aucara14-15 pm Sentido: Entrada
0 0 0 0.00
Fecha: 12/03/16
15-16 pm 0 1 1 14.29
SÁBADO
HORA 16-17 pm 0
VEHICULOS MENORES 1TOTAL 1 % 14.29
17-18 pm 0 MOTO 1 1 14.29
MOTOTRICAR
18-19 pm 0LINEAL 0 0 0.00
DIAGRA. VEH.19-20 pm
0 0 0 0.00
20-21 pm 0 0 0 0.00
21-22 pm 0 1 1 14.29
22-23 pm LUCANAS-
0 AYACUCHO 0 0 0.00
23-24 pm 0 0 0 0.00
TOTAL 0 7 7 100.00
% 0.00 100.00 100.00

00-01 am 0 0 0 0.00
01-02 am 0 0 0 0.00
02-03 am 0 0 0 0.00
03-04 am 0 0 0 0.00
04-05 am 0 0 0 0.00
05-06 am 0 0 0 0.00
06-07 am 0 0 0 0.00
07-08 am 0 0 0 0.00
08-09 am 0 0 0 0.00
09-10 am 0 1 1 50.00
10-11 am 0 0 0 0.00
11-12 am 0 1 1 50.00
12-13 pm 0 0 0 0.00
13-14 pm 0 0 0 0.00
14-15 pm 0 0 0 0.00
15-16 pm 0 0 0 0.00
16-17 pm 0 0 0 0.00
17-18 pm 0 0 0 0.00
18-19 pm 0 0 0 0.00
19-20 pm 0 0 0 0.00
20-21 pm 0 0 0 0.00
21-22 pm 0 0 0 0.00
22-23 pm 0 0 0 0.00
23-24 pm 0 0 0 0.00
TOTAL 0 2 2 100.00
% 0.00 100.00 100.00
Tramo: Aucara- Luren Ubicación: 0.+360

Fecha: 12/03/16
SÁBADO
VEHICULOS MENORES
HORA MOTO
MOTOTRICAR
LINEAL
TOTAL %

DIAGRA. VEH.
00-01 am 0 0 0 0.00
LUCANAS- AYACUCHO
01-02 am 0 0 0 0.00
02-03 am 0 0 0 0.00
03-04 am 0 0 0 0.00
04-05 am 0 0 0 0.00
05-06 am 0 0 0 0.00
06-07 am 0 0 0 0.00
07-08 am 1 0 1 33.33
08-09 am 0 0 0 0.00
09-10 am 0 0 0 0.00
10-11 am 0 0 0 0.00
11-12 am 0 0 0 0.00
12-13 pm 0 0 0 0.00
13-14 pm 0 0 0 0.00
14-15 pm 0 1 1 33.33
15-16 pm 0
Carretera: Rehabilitación del Camino0Vecinal Aucara- 0 0.00
Luren- Pampamarca
16-17 pm 0 0 0 0.00
17-18 pm 0 0 0 0.00
Tramo:
18-19Aucara-
pm Luren 0 0 Ubicación:0+360
0 0.00
19-20 pm 0 0 Fecha:
0 12/03/16 0.00
20-21 pm 0 1
DOMINGO 1 33.33
21-22 pm VEHICULOS
0 MENORES
0 0 0.00
HORA
22-23 pm 0
MOTOTRICAR 0 LINEAL
MOTO 0 0.00
23-24 pm 0 0 TOTAL
0 %
0.00

TOTAL 1 2 3 100.00
DIAGRA. VEH.
% 33.33
66.67 100.00
00-01 am 0 0 0 0.00
01-02 am 0 0 0 0.00
02-03 am 0 0 0 0.00
03-04 am 0 0 0 0.00
04-05 am 0 0 0 0.00
05-06 am 0 0 0 0.00
06-07 am 0 0 0 0.00
07-08 am 0 0 0 0.00
08-09 am 0 1 1 20.00
09-10 am 0 1 1 20.00
10-11 am 0 0 0 0.00
11-12 am 0 0 0 0.00
12-13 pm 0 0 0 0.00
13-14 pm 0 0 0 0.00
14-15 pm 0 0 0 0.00
15-16 pm 0 0 0 0.00
16-17 pm 0 0 0 0.00
17-18 pm 0 0 0 0.00
18-19 pm 0 1 1 20.00
19-20 pm 0 0 0 0.00
20-21 pm 0 0 0 0.00
21-22 pm 0 0 0 0.00
22-23 pm 0 LUCANAS- 0
AYACUCHO 0 0.00
23-24 pm 0 0 0 0.00
TOTAL 0 3 3 60.00
% 0.00 100.00 100.00
Tramo: Aucara- Luren Ubicación:0+360

Fecha: 12/03/16
DOMINGO
VEHICULOS MENORES
HORA
TOTAL %

DIAGRA. VEH.

00-01 am 0 0 0 0.00
01-02 am 0 0 0 0.00
02-03 am 0 0 0 0.00
03-04 am 0 0 0 0.00
04-05 am 0 0 0 0.00
05-06 am 0 0 0 0.00
06-07 am 0 0 0 0.00
07-08 am 0 0 0 0.00
08-09 am 0 0 0 0.00
09-10 am 0 0 0 0.00
10-11 am 0 0 0 0.00
11-12 am 0 0 0 0.00
12-13 pm 0 0 0 0.00
13-14 pm 0 1 1 20.00
14-15 pm 0 0 0 0.00
15-16 pm 0 0 0 0.00
16-17 pm 0 0 0 0.00
17-18 pm 0 0 0 0.00
18-19 pm 0 0 0 0.00
19-20 pm 0 0 0 0.00
20-21 pm 0 0 0 0.00
21-22 pm 0 1 1 20.00
22-23 pm LUCANAS-
0 AYACUCHO
0 0 0.00
23-24 pm 0 0 0 0.00
TOTAL 0 2 2 40.00
% 0.00 100.00 100.00
Formato de Conteo Vehícular de Vehículos Menores de la E2: Pampamarca
Tramo: Pampamarca - Luren Ubicación: 32+950

Estación: Pampamarca Sentido: Entrada
Fecha: 07/03/16
LUNES
VEHICULOS MENORES
HORA
TOTAL %
DIAGRA. VEH.
00-01 am 0 0 0 0.00
LUCANAS- AYACUCHO
01-02 am 0 0 0 0.00
02-03 am 0 0 0 0.00
03-04 am 0 0 0 0.00
04-05 am 0 0 0 0.00
05-06 am 0 1 1 25.00
06-07 am 0 0 0 0.00
07-08 am 0 1 1 25.00
08-09 am 0 1 1 25.00
09-10 am 0 0 0 0.00
10-11 am 0 0 0 0.00
11-12 am 0 0 0 0.00
12-13 pm 0 0 0 0.00
13-14 pm 0 1 1 25.00
14-15 pm 0 0 0 0.00
15-16 pm 0 0 0 0.00
16-17 pm 0 0 0 0.00
17-18 pm 0 0 0 0.00
18-19 pm 0 0 0 0.00
19-20 pm 0 0 0 0.00
20-21 pm 0 0 0 0.00
21-22 pm 0 0 0 0.00
22-23 pm 0 0 0 0.00
23-24 pm 0 0 0 0.00
TOTAL 0 4 4 100.00
% 0.00 100.00 100.00

Estación: Pampamarca Sentido: Salida
Fecha: 07/03/16
LUNES
VEHICULOS MENORES
HORA
TOTAL %
DIAGRA. VEH.
00-01 am 0 0 0 0.00
01-02 am 0 0 0 0.00
02-03 am 0 0 0 0.00
03-04 am 0 0 0 0.00
04-05 am 0 0 0 0.00
LUCANAS- AYACUCHO
05-06 am 0 0 0 0.00
06-07 am 0 0 0 0.00
07-08 am 0 0 0 0.00
08-09 am 0 0 0 0.00
09-10 am 0 0 0 0.00
10-11 am 0 1 1 50.00
11-12 am 0 0 0 0.00
12-13 pm 0 0 0 0.00
13-14 pm 0 0 0 0.00
14-15 pm 0 0 0 0.00
15-16 pm 0 0 0 0.00
16-17 pm 0 0 0 0.00
17-18 pm 0 1 1 50.00
18-19 pm 0 0 0 0.00
19-20 pm 0 0 0 0.00
20-21 pm 0 0 0 0.00
21-22 pm 0 0 0 0.00
22-23 pm 0 0 0 0.00
23-24 pm 0 0 0 0.00
TOTAL 0 2 2 100.00
% 0.00 100.00 100.00
Tramo: Pampamarca - Luren Ubicación:

Fecha: 08/03/16
MARTES
VEHICULOS MENORES
HORA MOTO
MOTOTRICAR
LINEAL
TOTAL %
DIAGRA. VEH.
00-01 am 0 0 0 0.00
01-02 am 0 0 0 0.00
02-03 am 0 0 0 0.00
03-04 am 0 0 0 0.00
04-05 am 0 0 0 0.00
05-06 am 0 0 0 0.00
LUCANAS- AYACUCHO
06-07 am 0 0 0 0.00
07-08 am 0 0 0 0.00
08-09 am 0 0 0 0.00
09-10 am 0 1 1 33.33
Carretera:
10-11 am Rehabilitación del Camino Vecinal Aucara- Luren- Pampamarca
1 0 1 33.33
11-12 am 0 0 0 0.00
Tramo: Pampamarca - Luren Ubicación:
12-13 pm
Estación: Pampamarca0 1 1 Salida
Sentido: 33.33
13-14 pm Fecha: 08/03/16
0 0 0 0.00
14-15 pm MARTES
0 0 0 0.00
15-16 pm VEHICULOS MENORES
HORA 0 0 0 0.00
MOTO
16-17 pm MOTOTRICAR
0 0 0 0.00
LINEAL
TOTAL %
17-18 pm 0 0 0 0.00
18-19 pmVEH.
DIAGRA. 0 0 0 0.00
19-20 pm 0 0 0 0.00
20-21
00-01pm
am 00 00 00 0.00
0.00
21-22
01-02pm
am 00 00 00 0.00
0.00
22-23
02-03pm
am 00 00 00 0.00
0.00
03-04pm
23-24 am 00 01 01 33.33
0.00
04-05 am
TOTAL 10 20 30 0.00
100.00
05-06
% am 0
33.33 0
66.67 0
100.00 0.00
06-07 am 0 0 0 0.00
07-08 am 0 0 0 0.00
08-09 am 0 0 0 0.00
09-10 am 0 0 0 0.00
10-11 am 0 0 0 0.00
11-12 am 0 1 1 33.33
12-13 pm 0 0 0 0.00
13-14 pm 0 0 0 0.00
14-15 pm 0 1 1 33.33
15-16 pm 0 0 0 0.00
16-17 pm 0 0 0 0.00
17-18 pm 0 0 0 0.00
18-19 pm 0 0 0 0.00
19-20 pm 0 0 0 0.00
20-21 pm 0 0 0 0.00
21-22 pm 0 0 0 0.00
22-23 pm 0 0 0 0.00
23-24 pm 0 0 0 0.00
TOTAL 0 3 3 100.00
% 0.00 100.00 100.00
LUCANAS- AYACUCHO

Fecha: 09/03/16
MIÉRCOLES
VEHICULOS MENORES
HORA
TOTAL %
DIAGRA. VEH.
00-01 am 0 0 0 0.00
01-02 am 0 0 0 0.00
02-03 am 0 0 0 0.00
03-04 am 0 0 0 0.00
04-05 am 0 1 1 25.00
05-06 am 0 0 0 0.00
06-07 am 0 1 1 25.00
07-08 am 0 0 0 0.00
08-09 am 0 1 1 25.00
09-10 am 0 0 0 0.00
10-11 am 0 0 0 0.00
11-12 am 0 0 0 0.00
12-13 pm 0 0 0 0.00
13-14 pm 0 0 0 0.00
14-15 pm 0 0 0 0.00
15-16 pm 0 0 0 0.00
16-17 pm 0 0 0 0.00
17-18 pm 0 1 1 25.00
18-19 pm 0 0 0 0.00
19-20 pm 0 0 0 0.00
20-21 pm 0 0 0 0.00
21-22 pm 0 0 0 0.00
22-23 pm 0 0 0 0.00
23-24 pm 0 0 0 0.00
TOTAL 0 4 4 100.00
% 0.00 100.00 100.00
LUCANAS- AYACUCHO

Fecha: 09/03/16
MIÉRCOLES
VEHICULOS MENORES
HORA
TOTAL %
DIAGRA. VEH.
00-01 am 0 0 0 0.00
01-02 am 0 0 0 0.00
02-03 am 0 0 0 0.00
03-04 am 0 0 0 0.00
04-05 am 0 0 0 0.00
05-06 am 0 0 0 0.00
06-07 am 0 0 0 0.00
LUCANAS- AYACUCHO
07-08 am 0 0 0 0.00
08-09 am 0 0 0 0.00
09-10 am 0 1 1 33.33
10-11 am 0 0 0 0.00
11-12 am 0 0 0 0.00
12-13 pm 0 1 1 33.33
13-14 pm 0 0 0 0.00
14-15 pm 0 0 0 0.00
15-16 pm 0 0 0 0.00
16-17 pm 0 0 0 0.00
17-18 pm 0 0 0 0.00
18-19 pm 0 0 0 0.00
19-20 pm 0 0 0 0.00
20-21 pm 0 0 0 0.00
21-22 pm 0 1 1 33.33
22-23 pm 0 0 0 0.00
23-24 pm 0 0 0 0.00
TOTAL 0 3 3 100.00
% 0.00 100.00 100.00

Fecha: 10/03/16
JUEVES
VEHÍCULOS MENORES
HORA MOTO
MOTOTRICAR
LINEAL
TOTAL %
DIAGRA. VEH.
00-01 am 0 0 0 0.00
01-02 am 0 0 0 0.00
02-03 am 0 0 0 0.00
03-04 am 0 0 0 0.00
04-05 am 0 0 0 0.00
05-06 am 0 0 0 0.00
06-07 am 0 1 1 20.00
07-08 am 0 0 0 0.00
08-09 am 0 1 1 20.00
LUCANAS- AYACUCHO
09-10 am 0 0 0 0.00
10-11 am 0 1 1 20.00
11-12 am 0 0 0 0.00
12-13 pm 0 0 0 0.00
13-14 pm 0 0 0 0.00
14-15 pm 0 0 0 0.00
15-16 pm 0 0 0 0.00
16-17 pm 0 1 1 20.00
17-18 pm 0 1 1 20.00
18-19 pm 0 0 0 0.00
19-20 pm 0 0 0 0.00
20-21 pm 0 0 0 0.00
21-22 pm 0 0 0 0.00
22-23 pm 0 0 0 0.00
23-24 pm 0 0 0 0.00
TOTAL 0 5
Carretera: Rehabilitación del Camino5Vecinal Aucara- Luren- Pampamarca
100.00
% 0.00 100.00 100.00
Fecha: 10/03/16
JUEVES
VEHÍCULOS MENORES
HORA MOTO
MOTOTRICAR
LINEAL
TOTAL %
DIAGRA. VEH.
00-01 am 0 0 0 0.00
01-02 am 0 0 0 0.00
02-03 am 0 0 0 0.00
03-04 am 0 0 0 0.00
04-05 am 0 0 0 0.00
05-06 am 0 0 0 0.00
06-07 am 0 0 0 0.00
07-08 am 0 0 0 0.00
08-09 am 0 0 0 0.00
09-10 am 0 1 1 20.00
10-11 am 0 0 0 0.00
11-12 am 0 0 0 0.00
12-13 pm 0 1 1 20.00
13-14 pm 0 0 0 0.00
14-15 pm 0 0 0 0.00
15-16 pm 1 0 1 20.00
16-17 pm 0 1 1 20.00
17-18 pm 0 0 0 0.00
18-19 pm 0 1 1 20.00
19-20 pm 0 0 0 0.00
20-21 pm 0 0 0 0.00
21-22 pm 0 0 0 0.00
22-23 pm 0LUCANAS- AYACUCHO
0 0 0.00
23-24 pm 0 0 0 0.00
TOTAL 1 4 5 100.00
% 20.00 80.00 100.00

Fecha: 11/03/16
VIERNES
VEHÍCULOS MENORES
HORA MOTO
MOTOTRICAR
LINEAL
TOTAL %
DIAGRA. VEH.
00-01 am 0 0 0 0.00
01-02 am 0 0 0 0.00
02-03 am 0 1 1 20.00
03-04 am 0 0 0 0.00
04-05 am 0 0 0 0.00
05-06 am 0 0 0 0.00
06-07 am 0 0 0 0.00
07-08 am 0 1 1 20.00
08-09 am 0 0 0 0.00
09-10 am 0 0 0 0.00
10-11 am 0 1 1 20.00
11-12 am 0 0 0 0.00
LUCANAS- AYACUCHO
12-13 pm 0 0 0 0.00
13-14 pm 0 0 0 0.00
14-15 pm 0 0 0 0.00
15-16 pm 0 0 0 0.00
16-17 pm 0 1 1 20.00
17-18 pm 0 0 0 0.00
18-19 pm 0 1 1 20.00
19-20 pm 0 0 0 0.00
20-21 pm 0 0 0 0.00
21-22 pm 0 0 0 0.00
22-23 pm 0 0 0 0.00
23-24 pm 0 0 0 0.00
TOTAL 0 5 5 100.00
% 0.00 100.00 100.00

Sentido: Salida
VIERNES
VEHÍCULOS MENORES
HORA MOTO
MOTOTRICAR
LINEAL
TOTAL %
DIAGRA. VEH.
00-01 am 0 0 0 0.00
01-02 am 0 0 0 0.00
02-03 am 0 0 0 0.00
03-04 am 0 0 0 0.00
04-05 am 0 0 0 0.00
05-06 am 0 0 0 0.00
06-07 am 0 0 0 0.00
07-08 am 0 0 0 0.00
08-09 am 0 0 0 0.00
09-10 am 0 1 1 33.33
10-11 am 0 0 0 0.00
11-12 am 0 0 0 0.00
12-13 pm 0 0 0 0.00
13-14 pm 0 0 0 0.00
14-15 pm 0 0 0 0.00
LUCANAS- AYACUCHO
15-16 pm 0 1 1 33.33
16-17 pm 0 0 0 0.00
17-18 pm 0 0 0 0.00
18-19Rehabilitación
Carretera: pm del
0 Camino Vecinal0Aucara- Luren- Pampamarca
0 0.00
19-20 pm 0 1 1 33.33
Tramo: Pampamarca
20-21 pm - Luren Ubicación: 32+950
Estación: Pampamarca 0 0 Sentido: Entrada
0 0.00
21-22 pm 0 0 Fecha: 12/03/16
0 0.00
22-23 pm 0 SÁBADO 0 0 0.00
23-24 pm VEHÍCULOS0 MENORES 0 0 0.00
HORA MOTO
TOTALMOTOTRICAR0 3
LINEAL 3 100.00
% TOTAL %
0.00 100.00 100.00
DIAGRA. VEH.
00-01 am 0 0 0 0.00
01-02 am 0 0 0 0.00
02-03 am 0 0 0 0.00
03-04 am 0 0 0 0.00
04-05 am 0 0 0 0.00
05-06 am 0 0 0 0.00
06-07 am 0 0 0 0.00
07-08 am 0 0 0 0.00
08-09 am 0 0 0 0.00
09-10 am 0 1 1 100.00
10-11 am 0 0 0 0.00
11-12 am 0 0 0 0.00
12-13 pm 0 0 0 0.00
13-14 pm 0 0 0 0.00
14-15 pm 0 0 0 0.00
15-16 pm 0 0 0 0.00
16-17 pm 0 0 0 0.00
17-18 pm 0 0 0 0.00
18-19 pm 0 0 0 0.00
19-20 pm 0 0 0 0.00
20-21 pm 0 0 0 0.00
21-22 pm 0 0 0 0.00
22-23 pm 0 0 0 0.00
23-24 pm 0 0 0 0.00
TOTAL 0 1 1 100.00
% 0.00 100.00 100.00
LUCANAS- AYACUCHO

Fecha: 12/03/16
SÁBADO
VEHÍCULOS MENORES
HORA MOTO
MOTOTRICAR
LINEAL
TOTAL %
DIAGRA. VEH.
00-01 am 0 0 0 0.00
01-02 am 0 0 0 0.00
02-03 am 0 0 0 0.00
03-04 am 0 0 0 0.00
04-05 am 0 0 0 0.00
05-06 am 0 0 0 0.00
06-07 am 0 0 0 0.00
07-08 am 0 0 0 0.00
08-09 am 0 0 0 0.00
09-10 am 0 0 0 0.00
10-11 am 0 0 0 0.00
11-12 am 0 0 0 0.00
12-13 pm 0 0 0 0.00
13-14 pm 0 0 0 0.00
14-15 pm 0 0 0 0.00
15-16 pm 0 1 1 50.00
16-17 pm 0 0 0 0.00
17-18 pm 0 0 0 0.00
18-19 pm 0 0 0 0.00
19-20 pm 0 0 0 0.00
20-21 pm 0 0 0 0.00
21-22 pm 0 1 1 50.00
22-23 pm 0 LUCANAS- AYACUCHO
0 0 0.00
23-24 pm 0 0 0 0.00
TOTAL 0 2 2 100.00
% 0.00 100.00 100.00

Estación: Pampamarca Sentido: Salida.
Fecha: 13/03/16
DOMINGO
VEHÍCULOS MENORES
HORA MOTO
MOTOTRICAR
LINEAL
TOTAL %
DIAGRA. VEH.
00-01 am 0 0 0 0.00
01-02 am 0 0 0 0.00
02-03 am 0 0 0 0.00
03-04 am 0 0 0 0.00
04-05 am 0 0 0 0.00
05-06 am 0 0 0 0.00
06-07 am 0 0 0 0.00
07-08 am 0 1 1 50.00
08-09 am 0 0 0 0.00
09-10 am 0 0 0 0.00
10-11 am 0 0 0 0.00
11-12 am 0 1 1 50.00
12-13 pm 0 0 0 0.00
13-14 pm 0 0 0 0.00
14-15 pm 0 0 0 0.00
15-16 pm 0 0 0 0.00
16-17 pm 0 0 0 0.00
17-18 pm 0 0 0 0.00
18-19 pm 0 0 0 0.00
19-20 pm 0 0 0 0.00
20-21 pm 0 0 0 0.00
21-22 pm 0 0 0 0.00
22-23 pm 0 0 0 0.00
23-24 pm 0 0 0 0.00
TOTAL 0 2 2 100.00
% 0.00 100.00 100.00
LUCANAS- AYACUCHO

Estación: Pampamarca Sentido: Salida.
Fecha: 13/03/16
DOMINGO
VEHÍCULOS MENORES
HORA MOTO
MOTOTRICAR
LINEAL
TOTAL %
DIAGRA. VEH.
00-01 am 0 0 0 0.00
01-02 am 0 0 0 0.00
02-03 am 0 0 0 0.00
03-04 am 0 0 0 0.00
04-05 am 0 0 0 0.00
05-06 am 0 0 0 0.00
06-07 am 0 0 0 0.00
07-08 am 0 0 0 0.00
08-09 am 0 0 0 0.00
09-10 am 0 0 0 0.00
10-11 am 0 0 0 0.00
11-12 am 0 0 0 0.00
12-13 pm 0 0 0 0.00
13-14 pm 0 0 0 0.00
14-15 pm 0 0 0 0.00
15-16 pm 0 0 0 0.00
16-17 pm 0 0 0 0.00
17-18 pm 0 0 0 0.00
18-19 pm 0 0 0 0.00
19-20 pm 0 0 0 0.00
20-21 pm 0 1 1 100.00
21-22 pm 0 0 0 0.00
22-23 pm 0 LUCANAS-
0 AYACUCHO 0 0.00
23-24 pm 0 0 0 0.00
TOTAL 0 1 1 100.00
% 0.00 100.00 100.00
ANEXO 3: FORMATOS DE ENCUESTAS DE ORIGEN- DESTINO.
LUCANAS- AYACUCHO
LUCANAS- AYACUCHO
FORMATO ENCUESTA ORIGEN Y DESTINO DE PASAJEROS
TRAMO DE LA CARRETERA AUCARA-PAMPAMARCA
UBICACIÓN AUCARA ESTACION AUCARA
SENTIDO AMBOS CODIGO DE LA ESTACION E1
DIA Y FECHA JUEVES 10 3 2016
Placa
Tipo de Nº Nº
Hora de Marca Modelo Año Combustible Origen Destino Motivo de Viaje
Vehículo Asientos Pasajeros
Rodaje
Lugar Lugar
T: P: E: S:
'06-07 am Prov. Prov.
Dpto Dpto
Lugar Aucara Lugar Luren T: P: E: S:
X1X-
'07-08 am Combi Toyota Hiace 2,010 Petroleo 16 15 Prov. Lucanas Prov. Lucanas
957 X
Dpto Ayacucho Dpto Ayacucho
Mercedez Lugar Aucara Lugar Pampamarca T: P: E: S:
OF-
'08-09 am A0O951 Bus Benz 2,006 Petroleo 49 48 Prov. Lucanas Prov. Lucanas X
1721/59
(M08) Dpto Ayacucho Dpto Ayacucho
Lugar Aucara Lugar Pampamarca T: P: E: S:
'09-10 am F1Q-542 Combi Nissan NV200 2,000 Petroleo 16 15 Prov. Lucanas Prov. Lucanas X
Lugar Lugar T: P: E: S:
Dpto Dpto
Lugar Luren Lugar Aucara T: P: E: S:
'11-12 am A4F-956 Combi Toyota Hiace 1,995 Petroleo 16 15 Prov. Lucanas Prov. Lucanas X
Lugar Lugar T:
'12-13 pm Prov. Prov.
Dpto Dpto
Lugar Pampamarca Lugar Aucara T: P: E: S:
M1K-
'13-14 pm Combi Toyota Hiace 2,007 Petróleo 16 15 Prov. Lucanas Prov. Lucanas X
764
F94HB Lugar Aucara Lugar Pampamarca T: P: E: S:
'14-15 pm A0Z962 Bus Scania 4X2 1,999 Petróleo 49 48 Prov. Lucanas Prov. Lucanas X
HZ310 Dpto Ayacucho Dpto Ayacucho
Dpto Dpto
Dpto Dpto
'17-18 pm V1L Combi Toyota Hiace 1,998 Petróleo 16 15 Prov. Lucanas Prov. Lucanas X
ESTACION AUCARA
CODIGO DE LA ESTACION E1
| UBICACIÓN
SENTIDO
AUCARA
AMBOS
DIA Y FECHA VIERNES 11 3 2016
Placa de Tipo de Nº Nº
Marca Modelo Año Combustible Origen Destino Motivo de Viaje
Hora Rodaje Vehículo Asientos Pasajeros
Lugar Lugar
T: P: E: S:

Dpto Dpto
'07-08 am X1K-157 Combi Toyota Hiace 2,000 Petróleo (B1) 16 15 Prov. Lucanas Prov. Lucanas X
Dpto Dpto
P08-216 Pickup Toyota Frontier 2,007 Gasolina 05 04 Prov. Lucanas Prov. Lucanas X
'09-10 am Dpto Ayacucho Dpto Ayacucho
A0G-765 Combi Nissan Caravan 1,995 Petróleo (B1) 16 15 Prov. Lucanas Prov. Lucanas X
Dpto Dpto
Dpto Dpto
Dpto Dpto
Dpto Dpto
Dpto Dpto
Dpto Dpto
V7B- 706 Pickup Toyota Hilux 2,010 Gasolina 05 04 Prov. Lucanas Prov. Lucanas X
'16-17 pm Dpto Ayacucho Dpto Ayacucho
878 4X2
Volvo
A0H952 Bus EE 1,995 Petróleo (B1) 47 46 Prov. Lucanas Prov. Lucanas
(M11)
00000000 X
'17-18 pm F1Q-542 Combi Nissan Caravan 2,007 Petróleo (B1) 16 15 Prov. Lucanas Prov. Lucanas X
UBICACIÓN AUCARA
SENTIDO AMBOS
ESTACION AUCARA
DIA Y FECHA SÁBADO 12 3 2016
Placa de Tipo de Nº Nº
Hora Marca Modelo Año Combustible Origen Destino Motivo de Viaje
Rodaje Vehículo Asientos Pasajeros
Lugar Lugar
T: P: E: S:

Dpto Dpto
Dpto Dpto
Dpto Dpto
'09-10 am P0E-075 Pickup Toyota Hiace 2,010 Gasolina 05 04 Prov. Lucanas Prov. Lucanas X
Dpto Dpto
Dpto Dpto
W1K-776 Combi Toyota Hiace 1,998 Petroleo (B1) 16 15 Prov. Lucanas Prov. Lucanas X
'12-13 pm Lugar Aucara Lugar Luren T: P: E: S:
F1Q-542 Combi Nissan NV200 2,000 Petroleo (B1) 16 15 Prov. Lucanas Prov. Lucanas X
Dpto Dpto
Dpto Dpto
Pampamarc
Lugar Lugar Aucara
a T: P: E: S:
Petroleo (B1) 16 15
'15-16 pm A1J-768 Combi Toyota Hiace 2,000 Prov. Lucanas Prov. Lucanas X
'16-17 pm P08-216 Pickup Toyota Frontier 2,000 Gasolina 05 04 Prov. Lucanas Prov. Lucanas X
'17-18 pm A5A-788 Combi Toyota Hiace 2,010 Petroleo (B1) 16 15 Prov. Lucanas Prov. Lucanas X
UBICACIÓN AUCARA
SENTIDO AMBOS
FORMATO ENCUESTA ORIGEN Y DESTINO DE CARGA
ESTACION AUCARA
DIA Y FECHA JUEVES 10 3 2016
Placa
Tipo de Combustibl Nº Nº Peso Carga
Hora de Carrocería Embalaje Producto Origen Destino Marca Modelo Año
Vehículo e Asientos Pasajeros Seco Útil
Rodaje
Lugar Lugar
Dpto Dpto
Lugar Lugar
TRAMO DE
LA CARRETERA
AUCARA-PAMPAMARCA
Dpto Dpto
UBICACIÓN
AUCARA
Lugar Lugar
'08-09 am SENTIDO AMBOS
Prov. Prov.
Dpto Dpto
Lugar Lugar
Dpto Dpto
Lugar Lugar
Dpto Dpto
Lugar Lugar
Dpto Dpto
Lugar Aucara Lugar Luren
AEY-
'12-13 pm Camión Volqueteria javas diesel gaseosas Prov. Lucanas Prov. Lucanas SITOM
749 3 2 STQ3129L3Y13 2014 11
Ayacuch Ayacuch
Dpto Dpto
o o
Lugar Lugar
Dpto Dpto
Lugar Lugar
Dpto Dpto
Lugar Lugar
Dpto Dpto
Lugar Lugar
Dpto Dpto
Lugar Lugar
Dpto Dpto
ESTACION AUCARA
DIA Y FECHA VIERNES 11 3 2016
UBICACIÓN AUCARA
SENTIDO AMBOS
Placa de Tipo de Nº Nº Peso

Hora Carrocería Embalaje Combustible Producto Origen Destino Marca Modelo Año Carga Útil
Rodaje Vehículo Asientos Pasajeros Seco
Lugar Lugar
Dpto Dpto
Lugar Lugar
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ESTACION AUCARA
DIA Y FECHA SÁBADO 12 3 2016
Placa
Tipo de Embal Nº Nº Peso Carga
Hora de Carrocería Combustible Producto Origen Destino Marca Modelo Año
Vehículo aje Asientos Pasajeros Seco Útil
Rodaje
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Lugar Aucara Lugar Pampamarca
AAF- STQ3129L3
'12-13 pm Camión Volqueteria cajas diesel víveres Prov. Lucanas Prov. Lucanas 3 2 SITOM 2014 11
926 Y13
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Informe Estudio de Tráfico

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I.

El área de estudio de tráfico de la carretera Aucara- Luren- Pampamarca, se ubica

geográficamente en la región de Ayacucho, provincia de Lucana, distrito de Aucara. La

carretera en estudio se interconecta con la ruta nacional PE32A

Fuente: Red Vial Provincial Lucanas- MTC

2. OBJETIVOS DEL ESTUDIO DE TRÁFICO.

2.1. OBJETIVO GENERAL.

2.2. OBJETIVOS ESPECÍFICOS.

3. ALCANCES DE LOS SERVICIOS.

II. SITUACIÓN ACTUAL

1. CARACTERÍSTICAS GENERALES Y METODOLOGÍA DEL CONTEO.

1.1 CARACTERÍSTICAS GENERALES.

1.2 METODOLOGÍA DE CONTEO.

1.2.1 RECOPILACIÓN DE LA INFORMACIÓN.

Para la elaboración del estudio procederá de dos tipos de fuentes diferentes:

Con el propósito de contar con la información primaria que permite actualizar,

Cuadro N°1: Estaciones

En el siguiente esquema se observa las ubicaciones de las estaciones para el

Imagen N°2: Ubicación de las Estaciones

El desarrollo del conteo de tráfico se utilizó formatos adecuados, que presenta la

1.2.2 TABULACIÓN DE LA INFORMACIÓN.

a. Trabajo de Campo: El conteo vehicular y origen- destino se realizó en

 Se tomó en consideración los parámetros establecidos en el

Automóvil, camioneta, camionetas

Camión 1 eje simple + 1 eje doble (C3).

Trailer C2 + carreta de 2 ejes, uno simple y otro

Fuente: Reglamento Nacional de Vehículos, Decreto Supremo N° 058-2003-MTC

Índice Medio Diario Semanal: Los datos obtenidos en campo de las

Índice Medio Diario Anual: Después de haber obtenido el Índice medio

Factor de Corrección Estacional (Mensual): Los volúmenes de tráfico

Para corregir los promedios de tráfico de la semana se ha tomado el factor

Cuadro N°3: Factor de Corrección Estacional

Fuente: OPP-MTC 2000/2010

Imagen N°3: Unidad de Peaje más Cercana al Proyecto.

Peaje: Pampa Galera

Cuadro N°5: índice Medio Diario Anual- E1

Cuadro N°6: índice Medio Diario Anual- E2

En los vehículos de menores cargas como el mototricar y moto lineal se obtiene

2.1.2 ÍNDICE MEDIO DIARIO SEMANAL (IMDs)

E1: AUCARA: La metodología utilizada, fue mencionada en el contexto para el

Cuadro N°9: índice Medio Diario Semanal- E1

E2: PAMPAMARCA: La metodología utilizada, fue mencionada en el contexto para

Cuadro N°10: índice Medio Diario Semanal- E2

Cuadro N°11: índice Medio Diario Semanal- E2

SENTIDO: VEHICULOS MENORES

IMDs 0.29 5.86 6.14

% 4.65 95.35 100

Fuente: Conteo Vehicular

2.1.3 CLASIFICACIÓN VEHÍCULAR PROMEDIO:

Gráfico N°1: Distribución Vehícular por Tipo- E1

Fuente: Conteo Vehicular

Cuadro N°12: Clasificación Vehícular Promedio de Veh. Menores- E1

Gráfico N°2: Distribución Vehícular por Tipo en Veh. Menores- E1

Fuente: Conteo Vehicular

Cuadro N°13: Clasificación Vehícular Promedio- E2

Gráfico N°3: Distribución Vehícular por Tipo- E2

Fuente: Conteo Vehicular

Cuadro N°14: Clasificación Vehícular Promedio de Veh. Menores - E2

Mototricar 0.34 4.65

Moto lineal 6.97 95.35

Fuente: Conteo Vehicular

Gráfico N°4: Distribución Vehícular por Tipo en Veh. Menores- E2

Fuente: Conteo Vehicular