Estática en la edificación de puentes

La estática es un conocimiento físico importante para muchas de las construcciones de nuestro

mundo moderno, ya que a medida que un pueblo, país o ciudad crece, surgen más
necesidades, el expansionismo del ser humano hace que este con sus propios medios se
adapte sobre la morfología del lugar en que viven.

Un ejemplo muy claro son las construcciones de puentes, construcciones que son en sí
artificiales.

 Puentes de armadura rígida

Combinan las planchas y estribos de los puentes de placas con las vigas y estribos de los de
viga; esta combinación forma unidades sencillas sin articulaciones de unión entre las piezas.
Se construyen de hormigón armado o pretensado o de armaduras de acero rodeadas de
hormigón. De origen muy reciente, resultan sumamente útiles para separar en niveles los
cruces de carreteras y ferrocarriles. En estos cruces suele ser conveniente que la diferencia
de niveles sea mínima y los puentes de la clase que nos ocupa son susceptibles de recibir
menor altura en un mismo tramo que los otros tipos.

 Puentes de armadura sencilla. 

Las armaduras de los puentes modernos adoptan muy variadas formas. Las armaduras Pratt
y Warren, de paso superior o inferior, son las más utilizadas en puentes de acero de tramos
cortos. La Howe sólo se emplea en puentes de madera; sus miembros verticales,
construidos con barras de acero, están en tensión, al igual que el cordón inferior, que es de
madera.

Eficiencia
La eficiencia de un puente puede ser considerada como le radio de la carga soportada por
el peso del puente, dado un determinado conjunto de materiales.

Fallas en los puentes:

 Corrosión.
 Fatiga de los materiales.
 Viento.
 Diseño estructural inadecuado.
 Terremotos.
 Procedimiento inadecuado de construcción.
 Sobrecarga o impacto de embarcaciones.
 Materiales defectuosos.

Bibliografía
Arenas Domínguez, V., Choreño Muñoz, G., Osorno Martínez, A., & Arenas Rodríguez, C. (s.f.).
Padlet. Obtenido de Padlet: https://padlet.com/lupita_chomuz/x6rlm630aqb