ANEXO N° 2

Tabla N° 1. TIPO DE SERVICIO

Números de ciclos por hora Tipo de servicio

Hasta 18 Liviano
Mayor a 18 hasta 30 Normal
Mayor a 30, hasta 60 y más pesado

TABLA N° 2 FACTOR DE MOMENTO RELATIVO (FMR)

Descripción Factor de momento relativo
Elevación con ganchos 0.55 a 0.60
Elevación de cucharas 0.75 a 0.80
Traslación de carros con ganchos 0.65 a 0.75
Traslación de carros con cucharas 0.85 a 0.95
Traslación de puentes grúas 0.75 a 0.90
Traslación de pórticos 0.90 a 1.00

TABLA N° 3. COEFICIENTE DE DISMINUCIÓN (r)

Factor de momento relativo 0.55 0.60 0.7 0.80 0.90 1.00
Coeficiente de disminución (r) 0.74 0.74 0.76 0.83 0.91 1.00

TABLA N° 4. FACTOR DE CABLE(Kc)

Número de ciclos por hora Factor Kc
hasta 6 0,28
mayor a 6, hasta 18 0,3
mayor a 18, hasta 30 0,32
mayor a 30, hasta 60 0,35
mayor a 60 0,38

TABLA N° 5. FACTOR DE TAMBOR(Kt)

Número de ciclos por hora Factor Kt
hasta 6 15
mayor a 6, hasta 18 18
mayor a 18, hasta 30 20
mayor a 30, hasta 60 22
mayor a 60 24
 TABLA N° 6. DIMENSIONES PARA EL TAMBOR
Diámetro del cable(mm) 10 13 16 19 22 27 33 40
Paso s (mm) 12 15 18 22 25 31 37 45
Radio r (mm) 5,5 7 9 10,5 12 15 18 22
Diferencia a (mm) 1 1,5 2 2,5 3 3,5 4 5

TABLA N° 7 COEFICIENTES DE FRICCIÓN

Tipo de equipamiento de la rueda Coeficiente de fricción (μ)
Ruedas con rodamientos 0.01 a 0.05
Ruedas con cojinetes 0..08 a 0.15

TABLA N° 8 FACTOR DE DESALINEAMIENTO

Tipo de equipamiento de las ruedas Carro puente
Ruedas con rodamiento 2.0 a 3.2 2.50 a 4.0
Ruedas con cojinetes 1.25 a 1.60 1.50 a 2.0

TABLA N° 9. ACELERACIÓN MÁXIMA PERMITIDA (m/s2)

Capacidad (ton)
Sistema 2 5 8 10 15 20 30 50 75
Elevación 0,28 0,25 0,2 0,15 0,1 0,05 0,03 0,02 0,01
Carro 0,5 0,45 0,25 0,2 0,15 0,12 0,1 0,06 0,03
Puente 0,4 0,35 0,3 0,25 0,2 0,15 0,12 0,1 0,05

TABLA N° 10. FACTOR DE RÉGIMEN(FR)

TIPO DE RÉGIMEN F.R.
Contínuo (S1) 1
60 min 1,10
tiempo de
Temporal (S2) 30 min 1,20
servicio
10 min 1,40
60% 1,10
Factor de marcha 40% 1,150
Intermitente (S3)
(ED) 25% 1,30
15% 1,40
 TABLA N° 11. FACTOR DE SERVICIO FS
Horas de trabajo del Factor de servicio (FS)
motor por día
0.5 0.8
3 1.0
8 1.3
24 1.5

TABLA N° 12. FACTOR DE ALTURA (FA)

Altura de instalación Factor de
sobre el nivel del mar corrección (F.A.)
1000 1
1500 0,97
200 0,94
2500 0,9
3000 0,86
3500 0,82
4000 0,77

TABLA N° 13. FACTOR DE TEMPERATURA (FT)

Temperatura del medio factor de
ambiente (°C) corrección (F.T.)
hasta 40 1
45 0,96
50 0,92
55 0,87

TABLA N° 14. VELOCIDAD DE ELEVACIÓN

CAPACIDAD (Ton) 5 6,3 8 10 12,5 16 20 25 32 40

VELOCIDAD DE ELEVACIÓN (m/min) 16 15 13,5 12 11 10 8 7 6 5

TABLA N° 15. TIEMPO DE MARCHA Y TIPO DE CARGA DETERMINAN EL GRUPO

Tipo de carga Promedio diario de marcha en horas
ligera hasta 2 2-4 4-8 8-16 Más de 16 -
media hasta 1 1-2 2-4 4-8 8-16 Más de 16
pesada hasta 0,5 0,5-1 1-2 2-4 4-8 Más de 8
grupo FEM/DIN 1 Bm 1 Am 2m 3m 4m 5m
 TABLA N° 16. DIMENSIONES PRINCIPALES DE UN APAREJO DE 2 POLEAS.

Segun los calculos obtenidos se elige por carga = 8 ton; grupo 4m

TABLA N° 17. CABLES METÁLICOS SEGÚN LA DIN 655
 TABLA N° 18. VALORES DEL COEFICIENTE (h1)

TABLA N°19. DIMENSIONES DE POLEAS CON RODAMIENTOS DE BOLAS

DIMENSIONES PARA EL TAMBOR

Diámetro del cable(mm) 10 13 16 19 22 27 33 40

Paso s (mm) 12 15 18 22 25 31 37 45

Radio r (mm) 5,5 7 9 10,5 12 15 18 22

Diferencia a (mm) 1 1,5 2 2,5 3 3,5 4 5

 TABLA N° 20. DIMENSIONES DE LAS RANURAS DEL TAMBOR

Diámetro del cable(mm) 10 13 16 19 22 27 33 40

Paso s (mm) 12 15 18 22 25 31 37 45

Radio r (mm) 5,5 7 9 10,5 12 15 18 22

Diferencia a (mm) 1 1,5 2 2,5 3 3,5 4 5

TABLA N° 21. RUEDAS CON PESTAÑA DE ACERO SOLIDO

SERIE SPKVS (MARCA BLICKLE)

TABLA N°22. DIMENSIONES TIPO BURBACH (RIELES O CARRILES)

TABLA N° 23. ANCHURA UTIL DE LA CABEZA DEL CARRIL IDEAL

TABLA N° 24. DIMENSIONES TIPO PLANO

 TABLA N° 25. CARÁCTER DE LA CARGA (ALGUNOS EJEMPLOS)

TABLA N° 26. FACTORES DE SERVICIO

Accionado por motor eléctrico

Carácter de la
carga Ocasional 1/2 hora Intermit. 3 horas 8-10 horas 24 horas
por día por día por día por día

Uniforme 0,5 0,8 1 1,25

Golpes
0,8 1 1,25 1,5
moderados

Golpes fuertes 1,25 1,5 1,75 2

 TABLAN° 27. SELECCIÓN DEL TIPÓ DE MOTOR ELECTRICO
1500 RPM (4 POLOS) DISEÑO BÁSICO IP-54 50 HZ
KW/HP frame size KL kg m2 rpm % 𝒄𝒐𝒔 𝝋 A Mn torque Current torque Nº peso (kg)
18.5/25 180M 16 0,13 1455 90.5 0,84 37 121 2,6 6,2 2,5 1LA6 183-4AA 165
TABLA N° 28. SELECCIÓN DE MOTO – REDUCTORES

CATALOGO “RALPE”
TABLA N° 29. MOTO REDUCTORES MARCA “PUJOL”
TABLA N° 30 FACTORES DE CARGA PARA LA SELECCIÓN DE RODAMIENTOS

(MARCA ROTHE ERDE “GRANDES RODAMIENTOS”)

 GRAFICO 1: VELOCIDAD DE TRASLACIÓN DEL CARRO

GRAFICO N° 2. VELOCIDAD DE ROTACIÓN DE LA TORRE GRÚA

GRAFICO N° 3. EL CARRO
GRAFICO N° 4. CATALOGO “ROTHE ERDE” GRANDES RODAMIENTOS.

FACTORES DE CARGA PARA LA SELECCIÓN DE RODAMIENTOS

GRAFICO N° 5. CATALOGO “ISB” CORONAS GIRATORIAS DE UNA HILERA DE BOLAS,
DENTADO EXTERIOR

(SERIE EB1.20 S )SERIE ESTANDAR

(SERIE EB1.25 S )SERIE ESTANDAR
(SERIE EB1.25 R )SERIE ESTANDAR
GRAFICO N° 6. VELOCIDAD DE ROTACIÓN DE LA TORRE GRÚA