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DISEÑO DE ALCANTARILLA RECTANGULAR H 1.00m PDF
DISEÑO DE ALCANTARILLA RECTANGULAR H 1.00m PDF
Se calcula previamente el factor Fe para tener en cuenta la interaccion del suelo - estructura
0.80
𝐹𝑒 = 1 + 0.20 = 1.13 < 1.15 CUMPLE!!!
1.20
𝐸𝑉 = 𝐹𝑒 . 𝛾. 𝐻
𝐸𝑉 = 1758.93 kg/m²
Nota : Asumiendo que la losa de fondo es rígida comparada a la sub-base, las reacciones del suelo
a las cargas verticales aplicadas a la alcantarilla se consideran uniformemente distribuidas en el
fondo de la losa.
𝐸𝑉 = 1758.93 𝐾𝑔/𝑚²
𝐸𝑉 = 1758.93 𝐾𝑔/𝑚²
El coeficiente de empuje lateral activo (teoría de Rankine) para un ángulo de fricción interna del terreno
Ø=22.4°, es:
= 0.448
𝐸𝐻1 = 𝑘𝑎 . 𝛾. 𝐻1
𝐸𝐻1 = 695.49 kg/m²
𝐸𝐻2 = 𝑘𝑎 . 𝛾. 𝐻2
𝐸𝐻2 = 1564.85 kg/m²
Se deberá aplicar una sobrecarga viva si se anticipa que habrá cargas vehiculares actuando sobre la
superficie del relleno en una distancia igual a la mitad de la altura del muro detrás del paramento
posterior del muro.
ℎ𝑒𝑞 = 1.2 m
𝐿𝑆𝑠𝑢𝑝 = 1043.23 kg/m²
En este caso necesitamos considerar dos casos de carga: alcantarilla colmada de agua y alcantarilla
vacía. Al interior de la alcantarilla, cuando la alcantarilla está colmada, en la parte superior la presión
del agua es cero. En el fondo de la alcantarilla, la presión del agua:
𝑊𝐴 = 𝛾. ℎ
𝑊𝐴 = 700.00 kg/m²
La zona del suelo en la parte inferior de la alcantarilla reacciona con una presión semejante.
𝑊𝐴 = 700 𝑘𝑔/𝑚²
𝑊𝐴 = 700 𝑘𝑔/𝑚²
𝑊𝐴 = 700 𝑘𝑔/𝑚²
𝐼𝑀 = 0.224 %
El Art. 3.6.1.2.6 AASHTO-LRFD indica que si la profundidad del relleno es menor que 0.60m, la
sobrecarga se analiza con anchos de franja equivalente (4.6.2.10). El Art. 3.6.1.2.5 AASHTO-LRFD
establece que si la profundidad del relleno es mayor que 0.60m, se puede considerar que las
cargas de las ruedas están uniformemente distribuidas en un área rectangular cuyos lados son
iguales a la dimensión del área de contacto de los neumáticos, más 1.15 veces la profundidad del
relleno en el caso de rellenos granulares seleccionados, o la profundidad del relleno en todos los
demás casos. El área de contacto de una rueda se asume como un rectángulo simple de ancho
0.51m y longitud 0.25m. Si las áreas de varias ruedas se superponen, la carga total se deberá
distribuir uniformemente en el área. Para las alcantarillas de un solo tramo los efectos de la
sobrecarga se pueden despreciar si la profundidad del relleno es mayor que 2.4m y mayor que la
longitud del tramo; para las alcantarillas de múltiples tramos estos efectos se pueden despreciar si
la profundidad del relleno es mayor que la distancia entre las caras de los muros extremos.
Area de Influencia
Seccion Longitudinal
𝐸 = 0.25 + 1.15ℎ𝑓 𝐸
𝐸= 1.17 m
𝐵
Seccion Transversal
0.5 m
0.00 m
1.80+0.51+1.15*0.5 = 2.885 m
En este caso, con la consideración del factor de presencia múltiple m=1.2 (Tabla 3.6.1.1.2-1, AASHTO
LRFD), se tiene:
14.520 Ton
= .m = 4610.62 kg/m²
E.E t
𝑤 = 4495.36 kg/m²
𝐵
𝑊𝐿𝐿 + 𝐼𝑀 = 4495.36 𝑘𝑔/𝑚2 𝑥1.224
COMBINACIONES DE CARGA
Las combinaciones de carga para el estado límite de Resistencia I que se han tomado en cuenta, son (con n=1):
Para el análisis estructural se ha considerado que la losa de fondo de la alcantarilla es rígida con respecto
al suelo. Deberá según sea el caso adoptarse esta u otra consideración al respecto. Se ha hecho uso del
programa SAP2000 y considerando los acartelamientos. Los estados de carga y los resultados expresados
en envolventes, se muestran a continuación.
As = 3.519 a = 0.828
As = 3.494 a = 0.822
As = 3.493 a = 0.822
As = 2.865 a = 0.674
As = 2.821 a = 0.664
As = 2.819 a = 0.663
REFUERZO +
𝑀𝑢+ = 0.149 Tn-m
∅ = 0.90
As = 0.433 a = 0.102
As = 0.414 a = 0.097
As = 0.414 a = 0.097
As = 2.865 a = 0.674
As = 2.821 a = 0.664
As = 2.819 a = 0.663