EVALUACION TEORICA PARA OPERADORES DE MONTACARGAS

NOMBRE: …………………………………………………………….…………………………FECHA: …………….………...….

I.- COLOQUE EL NUMERO QUE CORRESPONDA SEGÚN LA FIGURA QUE SE MUESTRA

horquilla 4
1………………………………………….…..
2……………………………………….…….. 2

3……………………………………………..
4…………………………………………….. 1
5
5……………………………………….…….
3
II.- SUBRAYE LA RESPUESTA CORRECTA.

1.- Al transportar una carga, en que posición debe estar el mástil para tener mayor seguridad.
a) Completamente vertical b) Ligeramente inclinada hacia el montacargas c) Ligeramente inclinado hacia delante

2.- Que tipo de accidentes deben ser reportados?

a) Accidentes leves b) Únicamente accidentes fuertes c) Todo tipo de accidentes

3.- Al estacionar el Montacargas, ¿A que altura deben de quedar las cuchillas?

a) En la parte superior b) A media altura c) Reposando sobre el piso

4.- ¿Cuántas personas además del operador deben transportarse en el Montacargas?

a) Las que autorice el supervisor b) Dos personas c) Ninguna

5.- ¿Qué partes del Montacargas guía la dirección del mismo?

a) Ruedas traseras b) Ruedas delanteras c) Cuchillas

6.- ¿Por qué no se debe manejar con la carga en alto?

a) Se excede el límite de carga b) Se pierde el equilibrio y estabilidad c) Se forza la máquina

7.- Un programa de entrenamiento para Operadores de Montacargas nos ayudará a?

a) Reducir los costos de mantenimiento b) Incrementar la eficiencia
c) Reducir accidentes d) Todo lo indicado anteriormente

8.- ¿Qué diferencia hay entre la dirección de Montacargas y un Automóvil?

a) Gira más que la de un automóvil b) Permite al montacargas tomar curvas cerradas a altas velocidades
c) La parte trasera gira menos que un Automóvil d) Es igual a un automóvil

9.- En superficie planas. ¿A que altura debe llevar las cuchillas?

a) de 15 a 30 cms. (12 pulgadas) b) Entre 30 o 45 cms. (12 a 15 pulgadas)
c) No más alto que el chasis d) Tan alto como para ver bajo la carga

10.- Los Montacargas deberán de inspeccionarse:

a) Semanalmente b) Al finalizar el turno
c) Al Inicio, durante y al final del turno d) Cuando empieza a dar problemas
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11.- Desde el punto de vista de seguridad ¿Cuáles son las fallas más riesgosas del Montacargas?
a) Falla del freno de servicio y fugas de aceite hidráulico b) Claxon descompuesto o luces sin funcionar
c) Bajo nivel del combustible o batería de carga d) Llantas desgastadas o ponchadas e) Todas las anteriores

12.- Cuando siga a otro Montacargas ¿cuál es la distancia más prudente de conservar?
a) La longitud de un montacargas b) La longitud de tres montacargas
c) Más o menos de 3 a 3.5 metros d) Tan cercas para escuchar el claxon

13.- El claxon deberá ser usado para:

a) Prevenir a los peatones y otros Montacargas en los cruces o esquinas y en entradas y salidas de la nave.
b) Hacer que los trabajadores se quiten de su camino
c) Dar a conocer al supervisor que usted está muy ocupado
d) Da a conocer a la comunidad en general que usted tiene la referencia
preferencia

14.- El conducir el Montacargas con la carga en alto ocasiona:

a) Se mueve el triángulo de estabilidad del Montacargas a zona peligrosa
b) Se corre el riesgo de que en un borde o bache se nos caiga la carga
c) Que topemos con tuberías, cortinas de acero, con la altura máxima de entradas y salidas, cables de energía eléctrica
d) Todas las anteriores.

III.- SUBRAYE “F” ó “V” (FALSO ó VERDADERO) SEGÚN SEA EL CASO.

1.- La carga máxima permisible se indica en la placa de especificaciones del Montacargas. F V

2.- Se permite sobrecargar el Montacargas en un 25.5% más si se usa un contrapeso adicional. F V
3.- Es bueno llevar la carga hacia atrás contra el mástil del Montacargas tanto como sea posible. F V
4.- La carga no deberá moverse si es inestable o insegura que pueda soltarse mientras F V
se esta moviendo.
5.- Cuando baje con carga en una rampa de 15% de pendiente (aproximadamente 9 grados), debe F V
de bajar con las cuchillas por delante. ( De frente )
6.- La violación de las reglas de seguridad, errores y daños ocasionados al inventario de materiales, F V
es por la actitud negativa del operador del montacargas.
7.- La reparación del montacargas deberá de hacerse únicamente por personas entrenadas y - - F V
autorizadas del departamento de mantenimiento.
8.- Si usted ve un objeto en su trayectoria es mejor quitarlo o evitarlo, que pasar sobre el. F V
9.- Si no es posible que pueda ver hacia delante, debido a que la carga es muy alta, es mejor manejar F V
de reversa.
10.- Usted puede levantar con las cuchillas al Personal de Mantenimiento si ellos se los piden para F V
ayudar a efectuar reparaciones.
11.- Por ninguna circunstancia se deberá de permitir que alguien este debajo de las cuchillas o carga F V
cuando se esté estibando.
12.- Cuando se descargue un camión o tráiler sus ruedas deben acuñarse y decirle al conductor que F V
aplique el freno de estacionamiento.
13.- Las vías del ferrocarril deben de cruzarse en diagonal para evitar la caída o rebote de la carga. F V
14.- Está permitido fumar en áreas de carga de combustible teniendo cuidado que no exista F V
combustible derramado.
15.- El aceite o agua sobre el piso incrementa la distancia de frenado o causa perdida de control de F V
la dirección.
Operacion de montacargas en rampa