ACUSTICA

ENSAYO

Docente
MARTHA MARIA CALDERON BUENO

Estudiante
OSCAR IVÁN RIVERA MATALLANA

FUNDACIÓN DE EDUCACIÓN SAN JOSÉ INSTITUCIÓN TECNOLÓGICA

23 de SEPTIEMBRE de 2020
Bogotá
 ENSAYO

En temas anteriores vistos en clase hemos visto el oído y su funcionalidad, la parte que lo
componen que es el oído externo, medio e interno al igual que las enfermedades de la audición y
su respectiva pérdida auditiva, pero que causa los daños en el oído interno, que tanto ha influido la
industrialización y la vida citadina en las enfermedades de la audición para esto analizaremos que es
el ruido y los daños causados al hombre.

El ruido La Ley del Ruido 37/2003 define la contaminación acústi ca “como la presencia en el
ambiente de ruidos o vibracio nes, cualquiera que sea el emisor acústico que los origine, que
impliquen molestia, riesgo o daño para las personas, para el desarrollo de sus actividades o para los
bienes de cualquier naturaleza, incluso cuando su efecto sea pertur bar los sonidos de origen
natural, o que causen efectos sig nificativos en el medioambiente”.

Cobo Parra, P. y Cuesta Ruiz, M. (2018). El ruido. Madrid, Spain: Editorial CSIC Consejo Superior de
Investigaciones Científicas. Recuperado de https://elibro.net/es/ereader/usanjose/41922?page=7.

La contaminación acústica incluye tanto ruido como vibraciones y el porcentaje de la población

expuesta es muy superior al que se padece por lo que en esta parte nos ocuparemos del ruido.

 Durante los últimos años ha habido una preocupación creciente por la cantidad del medio
ambiente el ruido ha sido reconocido como un contaminante serio junto con la
contaminación del agua y aire.
 Las máquinas de movimiento de la tierra en obras públicas, las hormigoneras, las máquinas
de corte y elevación también causan ruido. Paradójicamente la cantidad de la población
que es empleada para la actividad industrial como subproducto produce una
contaminación acústica.
 El primer estudio de la agencia medioambiental de estados unidos de año 1978 se
estableció que su población en un 87% de su población estaba sometida a desniveles de
contaminación de ruido ambiental 48 dBA
 La unión europea, el libro verde sobre la futura política en materia del ruido del año 1996
concluyo que alrededor del 20% de su población cerca de 80 millones de personas sufre
niveles de ruido inaceptables cerca de 65dBA, mientras un 42,5% adicional se siente muy
molesta 170 millones de personas Vivian en zonas grises donde los niveles de ruido entre
55 y 65 dBA
 En un estudio en Alemania en el año 2000 casi el 80% de la población manifiesta que
estaba afectada por alguna clase de contaminación acústica

el ruido emana muchas fuentes distintas, los medios de transporte, la actividad industrial y
construcción, la actividad industrial y la construcción, la actividad en el hogar y en el exterior son
todas ellas grandes fuentes de ruido a gran escala.

Las fuentes principales en ruido en grandes ciudades es el tráfico rodado (vehículos ligeros, pesados
y motocicletas) constituye el 47 por ciento del ruido global, los tráficos aéreos y ferroviarios
constituyen el 14 y 12 por cientos, concluyendo esto podemos decir que los medios de transporte
en todas sus diferentes expresiones en las ciudades generan el 73 por ciento casi las tres cuartas
partes del ruido global.
Vivimos en un ambiente ruidoso. El ruido es uno de los agentes contaminantes más extendidos,
sobre todo en las grandes ciudades, y afecta a un alto porcentaje de la población, produciendo
efectos nocivos en la salud (pérdida auditiva) y en el bienestar (molestia). Los motores de los
coches, trenes, aviones y en general de los sistemas de transporte producen ruido. Las plantas de
generación eléctrica, los transformadores de potencia o los sistemas de calefacción y aire
acondicionado de los edificios también lo causan. La maquinaria de movimiento de tierras en las
obras públicas, las hormigoneras, las máquinas de corte y de elevación son una fuente constante de
ruido. Paradójicamente, la actividad industrial que emplea a una gran parte de la población activa
produce, como un subproducto, contaminación acústica. En esta obra se analizan los efectos que el
ruido produce en el ser humano y aborda aspectos regulatorios, de evaluación y control del mismo.

Absorción del sonido

El sonido se absorbe por diferentes mecanismos, siendo el más importante la conversión de la

energia acustica en calor por disipación visco-te’rmica. Aunque esta disipación se produce incluso
en el aire, es cuantitativamente mucho mas im- portante en el seno de materiales especialmente
diseñados para ello, denominados materiales acústicos. Estos materiales se suelen disponer
recubriendo la superficie interior de divisorios o de placas. Se habla entonces de absorbentes
superficia- les.

Cobo Parra, P. (2015). Absorción del sonido. Madrid, Spain: Editorial CSIC Consejo Superior de
Investigaciones Científicas. Recuperado de https://elibro.net/en/ereader/usanjose/41809?
page=14.

El sonido se absorbe por diferentes mecanismos, siendo el más importante la conversión de la

energia acustica en calor por disipación visco-te’rmica. Aunque esta disipación se produce incluso
en el aire, es cuantitativamente mucho mas im- portante en el seno de materiales especialmente
diseñados para ello, denominados materiales acústicos. Estos materiales se suelen disponer
recubriendo la superficie interior de divisorios o de placas. Se habla entonces de absorbentes
superficia- les.

Cobo Parra, P. (2015). Absorción del sonido. Madrid, Spain: Editorial CSIC Consejo Superior de
Investigaciones Científicas. Recuperado de https://elibro.net/en/ereader/usanjose/41809?
page=14.propagacion

El suelo tiene una notable propagación de sonido en los exteriores, dada la fuente sonora en
cierta altura sobre el suelo, el campo acústico del receptor dado será la súper posición del sonido
directo sobre el suelo, la onda del sonido estará determinada por su impedancia de entrada.

Con esto se puede determinar que el hombre en su conciencia de reducir los índices de
contaminación auditiva esta tratando de mitigar el ruido con la absorción del sonido con
materiales porosos, resonadores, acoplados, todo ello con mejorar la calidad de vida de cada
habitante de la tierra, pero si bien la contaminación auditiva tratando de mitigar los niveles de
ruidos en busca de crear mejores elementos para consumo es muy difícil que una sociedad de
consumo deje sus comodidades, pues como vimos el libro del ruido el transporte genera casi las
tres cuartas partes de la contaminación auditiva y siendo una de las más preocupantes la de los
vehículos con funcionalidad de extracción vegetal como el petróleo si la bien llamada gasolina y
ACPM, esto lo podemos ver en países en vías de desarrollo donde el transporte a gasolina es el
más utilizado. Es difícil crear campanas de absorción para las edificaciones en construcción ya que
como también evidenciamos también son grandes contaminantes de ruido, y es por esto y varios
factores en la creación del hombre en mejorar la calidad de vida del ser humano va desmejorando
la calidad de salud en el mismo.

Con esto no quiero decir que todo pasado es mejor, pero si a que somos nosotros lo que podemos
ayudar a reducir esta pérdida sonora en nuestros hábitos, al igual que en lo del progreso y
desarrollo de la ciudad, pues en este 2020 en el primer trimestre de la emergencia sanitaria
generada por el COVID 19, en donde se invirtieron las cosas y se puede decir que la naturaleza
reclamo su espacio y que invito al hombre a escuchar esos sonidos generados por ella dados por el
viento, los pájaros, animales, arboles, ríos entre otros.