INSTITUTO TECNOLOGICO DE CANCÚN

SISTEMAS DE TRANSPORTE, GENERALIDADES DEL TRANSPORTE

PÉREZ CONTRERAS LUIS RICARDO

26 DE OCTUBRE DE 2020

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1.1 Introducción:

El transporte ha desempeñado un papel muy importante en el desarrollo de las

civilizaciones antigua y moderna. Si determinada área, Urbana o Rural, desea crecer y

prosperar, será necesario Planear, Estudiar, Proyectar, Construir, Operar, Conservar y

Administrar nuevos sistemas lo suficientemente amplios, tanto para el Transporte

Público como Privado, que permitan conectar e integrar las actividades que se

desarrollan en los diferentes lugares de la región, mediante la movilización de personas

y mercancías. Estos sistemas, al igual que los recursos existentes, deberán ser

manejados de tal manera que se produzca el máximo flujo libre en el tránsito. Aún más,

si se desea mantener un nivel de confort más o menos razonable, los nuevos sistemas

deberán planearse manteniendo un uso económico y eficiente del suelo, y a la vez

contribuyan estéticamente al medio ambiente.

Se define a la ingeniería de transporte cómo Ciencia que aplica los principios

tecnológicos y científicos a la Planeación, el Proyecto Funcional, Operación y

Administración de las diversas partes que componen cualquier modo de transporte, con

el fin de proveer la movilización de personas y mercancías de una manera segura,

rápida, confortable, conveniente, económica y compatible con el medio ambiente.

El análisis de Sistemas de Transporte debe apoyarse en las dos premisas básicas

siguientes: El Sistema global de Transporte de una región debe ser visto como un

sistema multimodal simple El análisis del Sistema de Transporte no puede separarse

del análisis del sistema Social, Económico y Político de la región.

Por lo tanto, en el análisis del Sistema Global de Transporte se deben considerar: 1.

Todos los modos de Transporte 2. Todos los elementos del sistema de transporte: las

personas y mercancías a ser transportadas; los vehículos en que son transportados; la

red de infraestructura sobre la cual son movilizados los vehículos, los pasajeros y la

carga, incluyendo las terminales y los puntos de transferencia. 3. Todos los

movimientos a través del sistema, incluyendo los flujos de pasajeros y mercancías

desde todos los orígenes hasta todos los destinos. 4. El viaje total, desde el punto de

origen hasta el de su destino, en todos los modos y medios, para cada flujo específico.

• SISTEMAS Y MODOS DE TRANSPORTE La mayoría de las actividades globales del

transporte se llevan a cabo en Cinco Grandes Sistemas: Carretero, Ferroviario, Aéreo,

Acuático y de Flujos Continuos Cada uno de ellos se divide en dos o mas modos

específicos y se evalúan en términos de los siguientes tres atributos:

1. Ubicación Grado de accesibilidad al sistema, facilidad de rutas directas entre puntos

extremos y facilidad para acomodar un tránsito variado

2. Movilidad Cantidad de tránsito que puede acomodar el sistema (capacidad) y la

rapidez con la que éste puede transportarse

3. Eficiencia Relación entre los costos totales (directos más indirectos) del transporte y

su productividad.

En la medida en que la sociedad se ha venido tornando más compleja, se ha

incrementado la necesidad de unir las distintas actividades que se llevan a cabo en

lugares separados -orígenes y destinos- en busca de una utilidad o beneficio, mediante

el transporte de personas y mercancías sobre diversos medios de comunicación. El

transporte es útil en dos aspectos: utilidad de lugar y utilidad de tiempo; términos

económicos que significan contar con los pasajeros o mercancías en un lugar

específico en el momento oportuno. El éxito en satisfacer esta necesidad, ha sido y

será uno de los principales contribuyentes en la elevación del nivel de vida de las

sociedades de todos los países del mundo. La velocidad, el costo y la capacidad del

sistema de transporte disponible, tienen un impacto significativo en la vitalidad

económica de una región y en la habilidad en el uso de sus recursos naturales. Las

sociedades más desarrolladas e industrializadas se distinguen por poseer servicios de

transporte de alta calidad.

Si determinada área, urbana o rural, desea crecer y prosperar, será necesario planear,

estudiar, proyectar, construir, operar, conservar y administrar nuevos sistemas lo

suficientemente amplios, tanto para el transporte público como privado, que permitan

conectar e integrar las actividades que se desarrollan en los diferentes lugares de la

región, mediante la movilización de personas y mercancías. Estos sistemas, al igual

que los recursos existentes, deberán ser manejados de tal manera que se produzca el

máximo flujo libre en el tránsito. Aún más, si se desea mantener un nivel de amenidad

más o menos razonable, los nuevos sistemas deberán ser planeados manteniendo un

uso económico y eficiente del suelo, y a la vez contribuyan estéticamente al medio

ambiente, tanto de los usuarios como de los circundantes. Con estos objetivos,

adoptados como los de la Ingeniería de Tránsito y Transporte, la actual sociedad está

más que comprometida. Así, las entidades gubernamentales en todos sus niveles, las

universidades y las compañías particulares están de una u otra manera respondiendo a

estas necesidades, mediante la conformación de autoridades apropiadas, grupos de

planeación, profesionales y oficinas de estudios e investigación.

Resumen Introducción:

En cuanto a las generalidades de los sistemas de transporte se refiere a los conceptos

básicos necesarios para poder comprender las generalidades acerca de la materia que

estamos por abordar.

Es muy importante tener en cuenta que antes de llegar hasta aquí debemos tener

ciertos conceptos básicos con nosotros. En general debemos tener por conceptos

básicos la parte importante de los sistemas de transportes.

Lo primordial hablando de la ingeniería de transito y los sistemas de transporte creo

que es la razón y lo eficiente que hacen la vida de las personas, al entender está parte

se nos facilitara de mejor manera los temas abordados, también es importante recalcar

que es gracias a los diversos métodos de transporte y a la ingeniera del transito tanto

terrestre, cómo marítimo y aéreo que se ha podido desarrollar en gran medida no solo

la ingeniera civil, si no la civilización humana en general.

Es importante tener en cuenta todas aquellas vertientes que componen la ingeniería del

tránsito, ya que no se trata solo de los vehículos que utilizamos si no que alrededor de

estos se reúnen distintos factores que hacen posible la correcta ejecución de distintas

planeaciones.

A su vez abordamos aquellos temas cómo la planificación urbana y de caminos así

cómo la reglamentación que facilita la manera de transitar y da una guía para el cómo

actuar en caso de algún accidente.

De igual forma debemos tener en cuenta la innumerable cantidad de ventajas que ha

traído consigo la planeación tales cómo la agilización de los procesos.

1.2 Transportes Terrestres

Características del Tránsito Se analizan los diversos factores y las limitaciones de los

vehículos y los usuarios como elementos de la corriente de tránsito.

Se investigan:

• La velocidad, el volumen y la densidad

• El origen y destino del movimiento

• La capacidad de las calles y carreteras El funcionamiento de:

• Pasos a desnivel

• Terminales

• Intersecciones canalizadas

• Los accidentes

La técnica debe establecer las bases para los reglamentos del tránsito, debe señalar

sus objeciones, legitimidad y eficacia, así como sanciones y procedimientos para

modificarlos y mejorarlos. Igual atención se da a otros aspectos, tales como:

• Prioridad del paso

• Tránsito en un sentido

• Zonificación de la velocidad
• Limitaciones en el tiempo de estacionamiento

• Control policiaco en las intersecciones

• Peatones

• Transporte público

Diferentes tipos de vehículos en la misma vialidad:

• Diferentes dimensiones, velocidades y características de aceleración

• Automóviles diversos

• Camiones y autobuses, de alta velocidad

• Camiones pesados, de baja velocidad, incluyendo remolques

• Vehículos tirados por animales, que aún subsisten en algunos países

• Motocicletas, bicicletas, vehículos de mano, etc.

El transporte terrestre o transporte por carretera se refiere al transporte de bienes y

personas de un lugar a otro por medio de las carreteras. La carretera es una ruta que

existe entre dos destinos, que ha sido pavimentada o trabajada para permitir el

transporte por medio de medios de transporte motorizados y no motorizados. El

transporte por carretera presenta muchas ventajas en comparación con otros medios

de transporte y la inversión requerida en el transporte por carretera es muy inferior en

comparación con otros modos de transporte, como los ferrocarriles y el transporte

aéreo. El costo de la construcción, el costo operativo y el mantenimiento de las

carreteras es incluso más barato que el de los ferrocarriles.

El transporte terrestre es el medio de transporte más usado a nivel mundial para poder

trasladar mercancías o personas de un destino hacia otro.

Los tipos de transporte terrestre que existen son:

Transporte por carretera: es el más importante para mercancías como para personas,

debido al gran desarrollo de los vehículos públicos y privados. Tienen flexibilidad y no

se restringe a seguir unas rutas fijas, sino que puede llegar a cualquier lugar siguiendo

las carreteras. En este tipo de transporte encontramos autopistas, autovías, vías

rápidas, carreteras de diferentes anchos y caminos asfaltados o ripiados.

Transporte por ferrocarril: transporte grandes volúmenes de mercancías, pero solo

puede llegar a los lugares a los que lleguen las vías férreas. El ferrocarril se ha

adaptado a las nuevas circunstancias desarrollando más velocidad, mayor confort y

especialización en el tráfico de mercancías

Transportes especiales: son exclusivas para transportar un único producto, como el

petróleo por oleoductos, el gas a través de gaseoductos, electricidad por medio de las

redes de alta tensión, o información por la red telefónica.

Las ventajas del transporte terrestre son muchas, algunas de ellas son:

Barato: es el tipo de transporte más barato, ya que sus costes son menores que el de

otro. Esto se debe a que no se necesitan infraestructuras extras para efectuar el

transporte, sino que únicamente se requiere del propio vehículo.

Seguridad de la mercancía: permite el traslado de materiales de todo tipo, incluso

aquellas mercancías más peligrosas lo que significa una ventaja crucial, ya que otros

medios de transporte no tienen esta capacidad.

Versatilidad: el transporte permite acceder a las instalaciones o a su destinatario por lo

que es mucho más cómodo y permite una entrega más segura.

El transporte terrestre es no solo el método de transporte más utilizado en todo el

planeta, sino que también es el más versátil que existe ya que tiene una gran cantidad

de variantes tanto motorizadas cómo no motorizadas, con muchos propósitos, con más

o menos potencia en su motor, con distintos tipos de combustible, de más o menos

ocupantes.

Sin duda también es el método de transporte más económico dado que gracias a el

disponemos de gran cantidad de transportes públicos que facilitan tanto la movilidad

urbana como la suburbana en una gran cantidad de ciudad del mundo.

A su vez es el medio de transporte que cuenta con mayor red de infraestructura a lo

largo del mundo ya que hay miles de kilómetros de vías carreteras, vías férreas, entre

otras. A su vez las vías carreteras resultan indispensables en las cadenas de logística y

abastecimiento de las distintas ciudades tanto dentro del mismo país cómo fuera del

mismo.

A su vez es importante recalcar la importancia en la industria de la construcción de

todos aquellos vehículos terrestres empleados no solo para el transporte de personal,

si no también para el transporte de diferentes materiales que de llevarse de otra forma

constaría mucho más tiempo y dinero para poder llevar a cabo las tareas.

Entre algunas de sus ventajas además de su versatilidad, de lo económico de su

implementación también podemos encontrar cómo una gran ventaja la seguridad que

este medio de transporte y la eficiencia del mismo método.

1.3 Otros medios de transporte:

TRASPORTE AÉREO

El transporte aéreo es el desplazamiento controlado, a través del aire, de vehículos

impulsados por sus propios motores o con capacidad para planear. Estas aeronaves

permiten trasladar pasajeros o cargas desde un lugar hacia otro, generalmente distante

a muchos kilómetros.

Características:

Rapidez: es el medio de transporte más rápido para largas distancias. Resulta

imprescindible para envíos urgentes, de mercancías perecederas o de alto valor

monetario.

Coste elevado: también resulta el más costoso por kg o m3 transportado de todos los

medios de transporte.

Carga limitada: debido a la capacidad de carga por peso o por volumen del avión y las

medidas de las puertas y accesos.

Tipos de trasporte aéreo:

Avionetas:

Avioneta es aquel que se usa para designar a un tipo de avión o de nave de tipo liviano,

más pequeño que el resto de los aviones utilizados de manera comercial.

Avión:

El avión es un tipo de aeronave cuya contextura imponente lo hace muchísimo más

pesado que el aire mismo y sus características físicas más salientes resultan ser las

alas que tiene dispuestas a sus costados y la propulsión ejercida por un solo motor, o

varios, que le permite volar.

TRASPORTE MARÍTIMO

El transporte marítimo es la acción de llevar personas (pasajeros) o cosas (cargas

sólidas, líquidas o gaseosas) por mar de un punto geográfico a otro a bordo de un

buque.

El transporte marítimo, en el ámbito mundial, es el modo más utilizado para el comercio

internacional. Es el que soporta mayor movimiento de mercancías, tanto en

contenedor, como gráneles secos o líquidos. en dos ámbitos: las travesías cortas

(pequeñas distancias entre islas o dos orillas de un río) y los cruceros turísticos.

Características:

Gran capacidad: se pueden transportar grandes masas de graneles o de contenedores.

Ámbito internacional: es el mejor medio para trasladar grandes volúmenes de

mercancías entre dos puntos alejados geográficamente.

Flexibilidad y versatilidad: la flexibilidad debido a la posibilidad de emplear buques

desde pequeños tamaños (100 TPM) hasta los VLCC; la versatilidad porque se han

construido buques de diversos tamaños y adaptados a todo tipo de cargas; además de

los tradicionales cargueros, existen buques portacontenedores, metaneros, para carga

rodante, para carga refrigerada, para graneles sólidos

Tipos de trasporte marítimo:

De carga general:

Un buque de carga es un tipo de nave o barco utilizado para transportar mercancías,

bienes y materiales desde un puerto a otro.

Petrolero:

Un petrolero es un tipo de buque cisterna diseñado específicamente para el transporte

de crudo o productos derivados del petróleo.

Gasero:

Un metanero, o gasero, es un buque dedicado al transporte de gas natural licuado, GNL,

desde los países productores de gas natural a los países consumidores.

Barco frigorífico:

El barco frigorífico es un buque especializado en el transporte de cargas refrigeradas.

Sus bodegas cuentan con equipo de frío y aislación térmica.

Buque portacontenedores:

Los portacontenedores son los buques encargados de transportar carga en

contenedores estandarizados; se utilizan para transportar todo tipo de mercancías por

todo el mundo. Los buques portacontenedores suelen estar equipados únicamente con

motores diésel y una tripulación que puede variar de 20 a 40 personas.

Buque de guerra:

Un buque de guerra o buque militar es aquella nave concebida y construida para

funciones militares o de guerra.

1.3 Otros métodos de transporte:

Los métodos más utilizados y eficaces después del terrestre son el aéreo y el marítimo,

estos métodos de transporte se emplean para distintas situaciones y tipos de

cargamentos. Cada método cuenta con distintas ventajas y desventajas en su haber. El

método que se emplee varia por más factores que el tipo de cargamento, del mismo

modo influye el presupuesto, influye en gran medida la urgencia de llevar el

cargamento o a las personas de un lugar a otro así cómo el volumen del cargamento

que se está llevando.

Por un lado, la gran ventaja del transporte aéreo es la velocidad con la que éste realiza

un recorrido, ya sea para pasajeros o cargamento, el método aéreo es el empleado

cuándo de urgencia se trata, así cómo es veloz, es muy costoso a comparación de sus

contrapartes terrestre y marítima.

El volumen que se puede llevar dentro del avión varia dependiendo de las dimensiones

del mismo, de la distancia a recorrer y del peso del cargamento que el mismo llevara.

Por otro lado, el transporte marítimo es la opción predilecta cuándo de grandes

volúmenes de cargamento estamos hablando, normalmente hablamos de cargamentos

no perecederos para distancias largas tales cómo el petróleo o cómo vehículos. Sobre

grandes embarcaciones se llevan una gran cantidad de contenedores para realizar

viajes transatlánticos que cómo una desventaja suele tomar hasta semanas, por otro

lado, estos viajes representan un menor costo al momento de ser necesarios. Es

necesario tener una planeación adecuada para los mismos ya que de no llevarla podría

entorpecer una cadena de suministro o de distribución al no llegar en tiempo los

materiales.