IDENTIFICACIÓN DE PELIGROS E INSPECCIONES DE SEGURIDAD

INTEGRANTES

TATIANA PALLARES PÉREZ

ELENA PAOLA QUIROZ CÁCERES
NATALIA CAROLINA PINTO PURÍN

MATERIA
CLASIFICACIÓN Y CODIFICACIÓN DE RIESGOS

UNIVERSIDAD DEL MAGDALENA

TÉCNICO PROFESIONAL EN PREVENCIÓN DE RIESGOS LABORALES
FACULTAD DE CIENCIAS EMPRESARIALES Y ECONÓMICAS
AGUACHICA CESAR
OCTUBRE 2020
INTRODUCCIÓN
Las inspecciones de seguridad son elementos fundamentales para los programas
preventivos de las organizaciones pues su realización permanente permite al equipo de
inspecciones y a las directivas de la empresa M&S SERVICIOS GENERALES una mirada
real y actualizada de las formas de trabajo de las costumbres de las personas en el lugar de
trabajo.
Esta práctica ayuda a identificar riesgos potenciales para prevenir lesiones en las personas,
estas inspecciones de seguridad son estrategias proactivas, que buscan la identificación de
todas aquellas condiciones y actos inseguros para la organización, así como
comportamientos de los empleados que pueden resultar de riesgo.

Para este trabajo aprenderemos a realizar un programa de seguridad basado en la NTC 4114
y te daremos el paso a paso de las inspecciones de seguridad.

1. OBJETIVO

Identificar los riesgos, condiciones inseguras y actos sud-estándar presentes en las

instalaciones de las áreas administrativa y operativa con el fin de determinar los controles y
las medidas preventivas y correctivas, garantizando una disminución en la exposición que
pueda afectar la salud de los trabajadores.
 2. ALCANCE

El programa de inspecciones aplica a todas las áreas de trabajo de la empresa M&M

Servicios Generales

3. DOCUMENTOS REFERENCIA

 NTC-4114

4. DEFINICIONES Y ABREVIATURAS

ACTOS SUD-ESTÁNDAR: Toda acción que realiza un trabajador de manera insegura o

inapropiada y que facilita la ocurrencia de un accidente de trabajo.

CONDICIÓN SUD-ESTÁNDAR: Situación que se presenta en el lugar de trabajo y que

se caracteriza por la presencia de riesgos no controlados que pueden generar accidentes de
trabajo.

INSPECCIONES INFORMALES: Los supervisores y operadores deben asegurarse

continuamente que las herramientas, máquinas y demás equipos del área se encuentran en
buenas condiciones de mantenimiento y que su empleo no implica ningún peligro.

INSPECCIONES FORMALES: Son planeadas de antemano y con un objetivo

determinado, y necesariamente tiene un seguimiento.

INSPECCIONES PERIÓDICAS: Son las que se programan a intervalos regulares,

mensual, semestral o anualmente.

INSPECCIÓN PRE OPERACIONAL: Búsqueda de condiciones inseguras o sub

estándar que no obedecen a una periodicidad y deben realizarse cada vez que se requiera la
utilización de dicho elemento.

LISTA DE VERIFICACIÓN: Son formatos que contienen los aspectos que se deben
inspeccionar en las diferentes áreas para facilitar la recopilación, codificación y análisis de
la información.

5. CONSIDERACIONES
La inspección consiste en la observación sistemática de un determinado hecho, evento,
situación o sitio de manera intencional las anomalías que pudiesen ocurrir para plantear
soluciones y corregirlas; pueden ser formales o informales, las cuales se clasifican de la
siguiente forma:

5.1. SEGÚN SU PLANEACIÓN

5.1.1. Informales o espontáneas: Se efectúan como parte integral o de la rutina del

trabajo de todas las personas de la organización. Sus características son:

 Se realizan sin un cronograma previo.

 No son sistemáticas.

 No son detalladas.

 Sólo delatan condiciones muy obvias o llamativas.

 Sus resultados dependen de hacia dónde se estuvo mirando mientras se inspeccionó.

 Pueden ser realizadas por cualquier persona sin requerir de un proceso previo de
capacitación o entrenamiento en seguridad.

 Se reportan de inmediato las condiciones subestándares encontradas.

 No usan ningún sistema para clasificación o priorización del peligro o los riesgos
encontrados.

 No requiere un informe especial con los resultados obtenidos.

5.1.2. Formales o planeadas: Requieren de un cronograma y un proceso previo de

planeación que obedezca a necesidades específicas de los sistemas de vigilancia
epidemiológica que se desarrollen en la organización, de aspectos generales de
seguridad o saneamiento de la institución. Sus principales características son:

 Precisan cubrimiento sistemático de las áreas de acuerdo con los factores de riesgo
específicos.

 Están orientadas por listas de chequeo elaboradas de acuerdo con los factores de
riesgo.
  Las personas que hacen este tipo de inspecciones, requieren de un entrenamiento
previo.

 Tienen unos objetivos claramente definidos sobre los aspectos a revisar.

 Están dirigidas a la detección precoz de detalles y circunstancias no obvias, que

tienen la capacidad potencial de generar siniestros.

Utilizan un sistema definido para la priorización de las situaciones o condiciones

subestándar encontradas, lo que permite sugerir un orden claro para la corrección de las
mismas.

 Permiten la participación de los funcionarios del área implicada, sus jefes y

supervisores.

 Tratan de determinar lo que falla y también, aquello que podría fallar. Requieren de
un informe final detallado con los resultados obtenidos.

Las inspecciones formales o planeadas pueden ser: Generales, especiales y de partes

críticas. A continuación, se explican cada una de ellas.

a. Inspecciones generales: Se dirigen al reconocimiento de posibles fallas o factores de

riesgo presentes en las instalaciones en general.

Debe incluir como mínimo una observación directa de áreas internas y externas de los
edificios, pisos, carreteras y vías de circulación general, techos, sistemas, tendidos y redes
eléctricas, neumáticas, hidráulicas, acueductos, vapor, escalas, escaleras, terrenos, zonas de
parqueo, estado general de orden y limpieza, equipos de emergencia y otros.

Algunos de los aspectos anteriores, requieren ser inspeccionados semestral o anualmente,

mientras otros necesitan de una periodicidad menor, según sean las necesidades y
condiciones de peligro de la institución. Normalmente son ejecutadas por grupos de
personas con el coordinador de HSEQ.

b. Inspecciones a partes críticas: Mantener todas las instalaciones y equipos

funcionando a su máximo nivel de eficiencia, debe ser una continua preocupación de
toda persona dentro de la institución.

Los elementos o partes críticas se pueden definir como: Componentes de maquinarias,

equipos, materiales, estructuras o áreas que ofrecen mayores probabilidades de ocasionar
un problema o pérdida de magnitud cuando se gastan, se dañan, se abusa de ellos, se
maltratan o se utilizan en forma inadecuada. Por ejemplo: el esmeril es una parte crítica
cuando está instalado en el equipo que debe ser inspeccionado; así mismo en una bodega,
un elemento crítico que debe inspeccionarse es la piedra del esmeril.

Los mandos medios y los encargados de HSEQ especialmente, deben identificar e

inspeccionar regularmente aquellas áreas o partes críticas del sistema que, al ser afectadas
por daños o fallas, puedan interferir negativamente en la operación de la institución y en la
salud y seguridad del trabajador.

Por regla general se recomienda que estas inspecciones sean realizadas por personal
especializado y conocedor de la parte, equipo o instalación a revisar.

c. Inspecciones especiales: Se refiere a inspecciones que se planean con motivo de:

 Procesos de ampliación, cambios o modificaciones en equipos, maquinarias o
sistemas de producción, con el fin de detectar y controlar de manera oportuna
situaciones de riesgo.

 Procesos de permisos para tareas de alto riesgo: trabajos en caliente, en espacios

confinados y en alturas.

 Investigación de incidentes o accidentes ocurridos.

5.2. SEGÚN SU PERIOCIDAD

De Periodicidad determinada: Se llevan a cabo en periodos predeterminados de tiempo

diario, mensual, trimestral o semestral, según un cronograma y un plan de acción definido,
de acuerdo con las políticas preventivas de la institución, la agresividad de los factores de
riesgo, y los objetivos y metas del Programa de Seguridad, salud en trabajo y Medio
Ambiente.

Intermitentes: Éstas se realizan a intervalos irregulares de tiempo, sin un plan ni

cronograma específico y sin reportar a las áreas objeto de la inspección.

Tienen intención de lograr que los funcionarios, mantengan el interés por conservar todas
las zonas de trabajo en las mejores condiciones posibles. Pueden ser efectuadas por los
Comités Paritarios, el departamento de seguridad, supervisores o funcionarios con
entrenamiento específico. Se orientan a maquinarias o áreas en general.

Continuas: Estas inspecciones, no planeadas, pueden ser de dos tipos:

  Las que hace parte de la rutina de trabajo de toda persona, y que tiene por objetivo
determinar cualquier condición de peligro que pueda presentarse durante la labor
que realiza. En estos casos, el trabajador puede de inmediato corregir la situación o
informar la condición subestándar al departamento respectivo.

Las que obedece a un reporte diario de factores de riesgo o incidentes, con un formato
predeterminado. Todas las personas de la institución tienen
 autorización para reportar cualquier situación potencial de peligro que
inmediatamente se detecte.

5.3. REALIZACIÓN DE INSPECCIONES

Se realizarán inspecciones programadas y de periodicidad determinada de acuerdo al éxito

del programa, radica en la creación de una cultura de inspección permanente, donde todos
los miembros de la institución la practican como parte integral de sus rutinas de trabajo. El
logro de esta actitud por parte de las personas, sobrevendrá cuando la administración
atienda oportunamente las sugerencias de mejora propuestas, o por lo menos cuando se
establezcan mecanismos de comunicación que permitan una respuesta de retroalimentación
para aquellas personas que han propuesto ideas y que por razones técnicas o económicas no
se van a implementar. Cuando esto no se hace, la reacción hacia la seguridad y hacia la
misma institución podrá tornarse negativa.

Cuando no existe la cultura de la inspección, las personas se familiarizan con los riesgos
hasta el punto de subvalorarlos ignorarlos. Por el contrario, esta herramienta ayuda a las
personas a mantener centrada la atención en la seguridad y a desarrollar comportamientos
de previsión.

Los inspectores serán capacitados y entrenados en temas de Seguridad y Salud Ocupacional

y Medio Ambiente, desarrollando capacidad de liderazgo (creatividad, comunicación,
manejo de conflictos, entre otros), para que estén en condiciones de concertar soluciones
viables. Deben dar ejemplo por su permanente actitud positiva frente a la seguridad.

Es probable que ante algunos riesgos los inspectores se vean tentados a asumir en forma
inmediata las acciones de corrección y control, sin embargo, es recomendable no hacer esto
en todos los casos, sin antes consultar a los que verdaderamente saben cómo manejar cada
situación con juicio y criterios técnico-económicos acertados.
 6. DESCRIPCIÓN DEL PROCEDIMIENTO

6.1. PROCESO DE INSPECCIÓN

Efectuar una inspección no es simplemente hacer una visita de revisión de condiciones

especiales a un área determinada. Este proceso requiere ser administrado eficientemente
para lograr los resultados esperados, implica las siguientes etapas: preparar, inspeccionar,
analizar la información y priorizar los problemas; definir las acciones correctivas y
preventivas, hacer seguimiento a la ejecución de las mismas.

Preparar:

a) Definir cronograma y plan de trabajo específico.

b) Contactar con los mandos medios de las zonas a inspeccionar, para buscar su
cooperación y permitir que se programe la ejecución de la actividad. A su vez éste
podrá colaborar con la corrección inmediata de situaciones que así lo ameriten, o
asumir compromisos mediatos de componer otras situaciones que requieran de
mayor recurso en tiempo y materiales.

c) Establecer un sentido de orden al recorrido que se realizará, para evitar confusiones

y tener la certeza de hacer un barrido sistemático y completo a toda la instalación.

6.1.2. Inspeccionar:

a) Aplicar la lista de chequeo definida con anterioridad al proceso de inspección.

b) Escribir observaciones al aspecto evaluado para aclarar el factor de riesgo o, resaltar
lo positivo cuando encuentre algo satisfactorio y la situación así lo amerite.
c) En algunas ocasiones será recomendable el uso de cámaras fotográficas o de vídeo,
para hacer registros visuales de condiciones particularmente llamativas. Lo que
permitirá usar las imágenes no sólo como material de apoyo a la inspección, sino
como recurso didáctico para ser utilizado en los entrenamientos con los
funcionarios.
d) Cuando descubra cualquier peligro inminente, tome decisiones de inmediato.

6.1.3. Analizar la información y priorizar los problemas:

 a) Se usará la metodología establecida en el numeral 5.5 para valorar cuantitativa o
cualitativamente los riesgos y determinar las prioridades.
b) Se tendrá en cuenta la valoración por la “matriz de identificación de peligros y
valoración de riesgos y determinación de controles”
c) Elaborar los informes, para ponerlos en conocimiento de las personas y
dependencias interesadas.
d) Definir el tipo de situaciones que ameriten ser analizadas con el equipo de trabajo
del área, mediante metodologías participativas de solución de problemas

6.1.4. Definir las acciones correctivas, preventivas y oportunidades de mejora:

Elaborar de un plan de acción en el que participen las áreas implicadas, asignando

responsabilidades concretas, fechas de cumplimiento y presupuestos disponibles para
acometer la solución a los problemas o manejo de las situaciones encontradas.

6.1.5. Hacer seguimiento a la ejecución de las acciones:

a) Se realizará seguimiento y evaluación sobre la eficacia de las medidas de control

implementadas y de los indicadores de gestión definidos.
b) Se llevará el registro actualizado con la información del proceso.

6.2. METODOLOGÍA PARA DETERMINAR LA PRIORIZACIÓN PARA LA

CORRECCIÓN DE LAS CONDICIONES SUBESTANDAR ENCONTRADAS.

Para determinar la priorización se utilizará el siguiente método que clasifica las condiciones
o actos observados según sea el peligro que lleve implícito:

Peligro clase A: Hace referencia a condiciones o actos que entrañan la capacidad potencial
de ocasionar lesiones con incapacidades permanentes, pérdida de la vida o daños muy
representativos al proceso, a las estructuras, a los equipos o los materiales.

Peligro clase B: Una condición o acto peligroso que puede traer como consecuencia una
lesión con incapacidad parcial temporal, una enfermedad grave o un daño estructural menos
grave que el de la clasificación anterior.
Peligro clase C: Se refiere a una condición o acto no destructivo con capacidad de sufrir
lesiones o enfermedades leves (no incapacitantes) o daños triviales a las estructuras.

Ejemplo: Falta una luminaria en una zona de circulación de personal.

Al usar este sistema, los primeros asuntos a resolver serán aquella clase A, luego los B y
finalmente la clase C.

CLAS POTENCIAL DE PÉRDIDAS GRADO DE

E ACCIÓN
Muerte, incapacidad permanente o pérdida de alguna
A parte del cuerpo, daño a la propiedad de considerable INMEDIATA
valor
Lesión o enfermedad grave, incapacidad temporal,
B PRONTA
daño a la propiedad
Lesiones menores incapacitantes, enfermedad leve o
C POSTERIOR
daños menores a la propiedad

6.3. PROGRAMA DE INSPECCIONES

El programa de inspecciones planeadas se elabora anualmente de acuerdo a la siguiente
tabla que define responsables y periodicidad.

FRECUENCI
INSPECCIÓN RESPONSABLE
A
Extintores Mensual SST Y COPASST
Botiquines Mensual SST Y COPASST
Señalización de evacuación, rutas y
Mensual SST Y COPASST
planos.
Inspección locativa Trimestral SST Y COPASST
Puestos de trabajo Trimestral SST Y COPASST
Inspección ambiental Mensual SST Y COPASST
Inspección de equipos y elementos SST Y COPASST
Trimestral
de oficina.
Equipo para trabajo en alturas, Pre operacional
herramientas y equipos. diaria SST Y COPASST

Las inspecciones serán llevadas a cabo utilizando la lista de chequeo correspondiente.

6.4. EVALUACIÓN DEL PROGRAMA DE INSPECCIONES

Para realizar la administración de los riesgos a través de la estrategia de inspecciones de
seguridad, se establecieron los siguientes indicadores de gestión que facilitaran información
confiable y oportuna sobre la eficiencia y eficacia del programa de inspección de riesgos
adelantado en la institución.

6.4.1. INDICADORES DE PROCESO O DE GESTIÓN: Se refiere a la forma como se

organizan los recursos disponibles para la atención de los requerimientos en Salud
Ocupacional.

PORCENTAJE DE No. Inspecciones realizadas X 100

CUMPLIMIENTO No. Inspecciones programadas en un período.

6.4.2. INDICADORES DE RESULTADO: Aportan la información para concluir si los

recursos con que se cuenta y la forma en que se organizaron y emplearon, produjeron los
resultados esperados.

PORCENTAJE DE No. Condiciones corregidas X 100

CUMPLIMIENTO No. Condiciones encontradas

Un indicador de resultado, podría ser el representado por la disminución en la

accidentalidad general de la institución, derivada de las atenciones sistemáticas producidas
por los programas de administración de los riesgos.

De otro lado, con una periodicidad trimestral se realiza una revisión de los resultados de las
inspecciones del periodo para identificar situaciones repetitivas y sus causas y definir
planes de acción.

7. RESPONSABLES

7.1. Responsables de Ejecutar las Inspecciones de Seguridad

 El Personal ejecutor de las inspecciones de seguridad, actuará en concordancia a

este Procedimiento y Lista de chequeo para Inspecciones de Seguridad.

 Hacer uso de la respectiva Lista de Verificación.

 Harán el respectivo diligenciamiento del plan de acción en el cual relacionarán las

condiciones halladas y las respectivas recomendaciones propuestas.
  Integrar equipos responsables de ejecutar las Inspecciones de Seguridad y participar
de la realización de inspecciones.

 Decepcionar los resultados de las inspecciones.

7.2. Gerencia

 Participar activamente en los equipos de Inspecciones de Seguridad.

 Promover y Apoyar la implementación de Listas de verificación y

procedimientos de inspecciones de seguridad y destinar los recursos necesarios
para el cumplimiento de los planes de acción.

7.3. Jefe de producción, Coordinador HSEQ, Comité Paritario de Seguridad y Salud

en el Trabajo COPASST.

 Participar activamente en los equipos de Inspecciones de Seguridad

 Solicitar el desarrollo de Inspecciones extraordinarias, cuando lo consideren

necesario.

 Hacer recomendaciones y/o sugerencias para la corrección de condiciones

subestándar en sus áreas de trabajo.

8. REGISTROS

 Inspección de extintores
 Inspección de vehículos
 Inspección de epp
 Inspección de mezcladora
 Inspección arnés
 Inspección área
 FORMATOS
DE
INSPECCIÓN

INSPECCIONES PRE-OPERACIONALES
Alcance: Este formato aplica a todas las inspecciones preoperacionales realizadas a los equipos, vehículos, herramientas y maquinarias en genera
utilizarán en la ejecución del proyecto.
Consideraciones:
a) La estructura interna debe ser modificada según el equipo, vehículo, herramienta y maquinaria a inspeccionar, teniendo en cuenta que la necesid
variar.
b) Para poder realizar control documental al formato, no se puede modificar el encabezado, pie de página, código, ni versión. Solo se podrá actual
del formato en caso de identificarse la necesidad por resultados de auditorías, revisión por la dirección, desempeño de procesos o mejoras, y solo p
la modificación de versión, codificación, pie de página o encabezado de página la coordinadora QA/QC.

INSPECCIÓN DE EPP
Proyecto /
  Localización :  
Área:
Inspección
realizada   Cargo:
Por:  
Actividad a  
  Fecha:
Realizar:
Marque con una X según la respuesta.
GUANTES CASCO DE CALZADO PROTECTO PROTECTOR Otro ¿Cuál?
UNIFORM PROTECCIÓ T
NOMBRE Y DE SEGURIDA DE R RESPIRATOR
CARGO E N VISUAL TYVEK
APELLIDOS TRABAJO D TRABAJO AUDITIVO IO
B M B M B M B M B R M B M B M B M
                                     
                                     
                                     
                                     
                                     
                                     
                                     
                                     
OBSERVACIONES GENERALES
TIPO DE ACCION: (A) INMEDIATA (3 DÍAS) / (B) PRONTA (15 DÍAS) / (C) POSTERIOR (30 DÍAS)
CRITERIOS DE INSPECCIÓN
CASCO DE SEGURIDAD BOTAS DE SEGURIDAD ROPA DE DOTACIÓN GAFAS DE SE
No tiene perforaciones Suelas con labrado Camisa Manga larga /braga No posee
Higiene Puntera Botones completos Lentes V
No posee objetos dentro del casco Estado del cuero Tela dril u overol Adecuado pa
Bota dieléctrica no tiene costura ni
Ajustado a la medida No se encuentra deteriorada ( Rota ) Usa las gafas de
elementos metálicos
momento de l
Posee tafilete en buen estado Adecuada para la labor  
No tiene labrados    
Cuerda antitrauma tensionada      
Usa el casco de seguridad    
GUANTES PROTECTORES AUDITIVOS PROTECCIÓN RESPIRATORIA
Costuras selladas Se encuentra limpios Son adecuados para la labor
Usa la protección auditiva en el momento de la
Adecuado para la labor Usa la protección respiratoria
inspección
Usa los guantes de seguridad    
 INSPECCIÓN ÁREA DE TRABAJO

ÁREA/PROYECTO:   LOCALIZACIÓN:    
INSPECCIÓN REALIZADA
POR:     CARGO:  
FECHA:      
LUGAR DEL TRABAJO

 
DESCRIPCIÓN DE LA ACTIVIDAD

 
HALLAZGOS

 
OBSERVACIONES

 
REGISTRO FOTOGRÁFICO

 
COMENTARIOS

REALIZADA POR REVISÓ

 INSPECCIONES PRE-OPERACIONALES

INSPECCIÓN DE ARNÉS Y APAREJOS SERIE

Proyecto / Área: Localización:

Inspección
  Cargo:
realizada Por:
Actividad a
Fecha:
Realizar:  
Marque con una X según la respuesta.              
CANTIDAD ELEMENTOS  
  ARNÉS DE SEGURIDAD      
ÍTEM COMPONENTES B M OBSERVACIÓN
1 Argolla en D pectoral -1 (Elemento para ascenso y descenso controlado)      
2 Argolla en D dorsal -1 (Elemento para detección de caídas)      
3 Argollas en D laterales en cintura-2 (Elemento para Posicionamiento)      
4 Soporte dorsal central-1      
5 Eslabones de ajuste rápido pectotal-2      
6 Eslabones de ajuste rápido pelvico-2      
7 Hebillas de tensión en muslos-2      
8 Silla trasera-1      
9 Costuras en general      
CANT. ELEMENTOS  
  ESLINGA DOBLE GANCHOS
ÍTEM COMPONENTES B M OBSERVACIÓN
1 Cuerpo de eslinga      
2 Ganchos doble seguros      
3 Absorbente de choque      
4 Costuras en general      
CANTIDAD ELEMENTOS  
  ADAPTADOR DE ANCLAJE
ÍTEM COMPONENTES B M OBSERVACIÓN
1 Cuerpo del adaptador      
2 Argollas      
3 Costuras en general      
CANTIDAD ELEMENTOS  
  LÍNEA DE VIDA RETRACTIL VERTICAL
ÍTEM COMPONENTES B M OBSERVACIÓN
1 Argolla superior      
2 Tambor      
3 Gancho inferior      
4 Costuras en general      
Responsable de corregir la condición por parte del contratista:  
Firma: Fecha verificación de compromiso:
 INSPECCIÓN DE EXTINTORES
Alcance: Este formato aplica a las inspecciones realizadas a los extintores que se utilizarán en la ejecución del proyecto.

Consideraciones:

a) Para poder realizar control documental al formato, no se puede modificar el encabezado, pie de página, código, ni versión. Solo se podrá actualizar la versión del formato en
caso de identificarse la necesidad por resultados de auditorías, revisión por la dirección, desempeño de procesos o mejoras, y solo puede realizar la modificación de versión,
codificación, pie de página o encabezado de página el(a) coordinador(a) QA/QC.

LOCALIZACIÓ
ÁREA/PROYECTO:                    
N:
INSPECCIÓN REALIZADA
      CARGO:                  
POR:
FECHA:                          
REVISIÓN ESTADO GENERAL
UBICACIÓ FECHA TIPO DE FECHA
EXTINTOR No. CAPACIDAD
N INSP EXTINTOR CARGA PRE MANO PAS
MANG INST RECA BOQU CILI
S A
                           
                           
                           
                           
                           
                           
PRES: Presión de carga PASA: Pasador o seguro   INST: Etiqueta de instrucciones ASAM: Asa Manual
MANO: Estado manómetro MANG: Estado manguera   RECA: Etiqueta recarga BOQU: Estado boquilla
      CILI: Estado cilindro o cuerpo

OBSERVACIONES:_____________________________________________________________________________________________________

Realizada por Revisó

 INSPECCIONES PRE-OPERACIONALES

MEZCLADOR PORTÁTIL: SERIE:

Proyecto / Área:   Localización :  

Inspección realizada Por:   Cargo:

 
 
Actividad a Realizar:   Fecha:

Marque con una X según la respuesta.

MIERCOL
LUNES MARTES JUEVES VIERNES SÁBADO DOMINGO
ITEM CANT. ES
B M B M B M B M B M B M B M
Llantas en buen estado                              
Ejes en buen estado (Sin torceduras)                              
TROMPO                              
Estructura de soporte en buena condición                              
* Balinera y bujes de rotación                              
* Mecanismo de giro para vaciado                              
* Palanca de giro para vaciado                              
* Seguro en buen estado                              
Corona de rotación del trompo                              
Extintor de incendios 5 lbs PQS                              
ESTADO MECÁNICO                              
Patas de anclaje en buenas condiciones                              
*Motor en buena condición                              
Tubo de escape en buena condicion                              
Estado de pasadores (bastidor)                              
* Guardas correas motor.                              
* Guardas mecanismos de giro trompo                              
Tapa del motor con seguro                              
Clutch de giro del trompo                              
Corona de arranque del motor                              
 Control de fugas de combustible                              
Control de fugas hidráulicas                              
Yo, como ejecutante, he verificado la lista anterior y certifico que es seguro trabajar con este equipo
NOMBRE DEL EJECUTANTE  
FIRMA DEL EJECUTANTE  
NOMBRE SUPERVISOR  
Vo.Bo. SUPERVISOR  
* PUNTO CRITICO QUE INHABILITA EL EQUIPO PARA OPERAR
Fuera de servicio: SI   NO    
  Fecha de Corrección:            
   
  Resp. Corrección:            
Nombre del Representante del Contratista:  
                           
                  NOMBRE/APELLIDOS      
OBSERVACIONES:
 
 INSPECCIONES PRE-OPERACIONALES

Alcance: este formato aplica a todas las inspecciones pres operacionales realizados a los equipos, vehículos, herramientas y maquinarias en general que se
utilizaran en la ejecución del proyecto.

Consideraciones:
a) La estructura interna debe ser modificada según el equipo, vehículo y maquinaria a inspeccionar, teniendo en cuenta que la necesidad puede variar.
b) Para poder realizar el control documental al formato, no se puede modificar el encabezado, pie de página, código, ni versión. Solo se podrá actualizar la
versión del formato en caso de identificarse la necesidad por resultados de auditorías, revisión por la dirección, desempeño de procesos o mejoras, y solo
puede realizar la modificación de versión, codificación, pie de página o encabezado de página el Coordinador QA/QC.
INSPECCIÓN DE SEGURIDAD DE VEHÍCULOS

PROYECTO/ ÁREA:  
PLACAS No. MODELO: MARCA:
INSPECCIONADO POR: LOCALIZACION: EQUIPO:
FECHA DE: HASTA: Km INC: Km FINAL:
ITEM LUN MAR MIER JUEV VIER SAB DOM
CANT. B M B M B M B M B M B M B M
LUCES
Frontales 2                            
traseras de trabajo (reflector) 1                            
Direccionales delanteras de parqueo
2                            
(Giro)
Direccionales traseras de parqueo (Giro) 2                            
De Stop y señal trasera 2                            
CABINA
Espejos laterales 2                            
Alarma de retroceso 1                            
Pito 1                            
Freno de servicio Completa                            
Freno de emergencia Completa                            
  Completa                            
Cinturón de seguridad 2                            
Vidrio frontal ( en buen estado) 1                            
Limpia brisas 2                            
Extintor de incendios (10 lbs) PQS 1                            
Asiento en buena condición 1                            
Indicadores (VEL) Completo                            
Motor-refrigerante, aire)                              
Bateria y cables Completo                            
LLANTAS
Sin cortaduras progundas y sin
5                            
abultamientos
ESTADO MECÁNICO
Control de fugas hidráulicas Completo                            

Pasadores, suspensión y muelles Completo                            

Control fugas de aire Completo                            
Grapas y anclaje de chasis Completo                            
Acoples rapidos Completos                            
Mangueras Completos                            
Tanque de
Completo                            
combustible(Abrasaderas,Soporte)

OTROS
                               
Vo.Bo. Supervisor
* PUNTO CRITICO QUE INHABILITA EL EQUIPO PARA
OPERAR  
 

si n
Fuera de servicio: o
Nombre del Representante del Contratista:                        
  NOMBRE/APELLIDOS
OBSERVACIONES:                              
 
NOTA IMPORTANTE: La inspección preoperacional deben realizarla ÚNICAMENTE el OPERADOR del Equipo y el INSPECTOR DE
SEGURIDAD    
En caso de necesitar ayuda adicional debe informarle al Ing. Residente o Administrador de obra quien tomará la decisión más segura.      
 CONCLUSIÓN

Las inspecciones dentro del sistema de gestión de seguridad son muy importantes por que reflejan. El
alcance hasta donde se enfocan los peligros la calidad de los riesgos. Una evaluación de las áreas y
problemas en los planes de acciones para adecuarlos por eso debemos ser personas responsables y que
apliquemos esta medida tan importante en nuestra trayectoria de trabajo como son las inspecciones de
seguridad.