ESCUELA MILITAR DE INGENIERÍA

MCAL. ANTONIO JOSÉ DE SUCRE

“BOLIVIA”

INVESTIGACION

LEY DE CARGAS

LUIS RODRIGO ALDUNATE MELGAR

SANTA CRUZ DE LA SIERRA, 2020

 LEY 441
LEY DE CONTROL DE PESOS Y DIMENSIONES VEHICULARES EN LA RED
VIAL FUNDAMENTAL

ART. 1.- La presente Ley tiene por objeto, establecer los pesos y dimensiones vehiculares
máximos permitidos para la circulación en las carreteras de la Red Vial Fundamental y sus
mecanismos de control.

ART. 2.- La presente Ley tiene por finalidad la preservación y conservación de la Red Vial
Fundamental.

Características técnicas de la carretera:

 Carpeta asfáltica: 5 cm
 Ancho calzada: 7.30 m.
 Ancho de bermas: 2.00 m.

ART. 7. El control de pesos se efectuará considerando las configuraciones vehiculares, por

eje, grupo de ejes o peso bruto total y no asi por marca, modelo o forma del vehiculo.
El control de dimensiones vehiculares considerara el alto, el ancho y el largo del vehiculo
más la carga transportada.

ART. 8.- Los pesos y dimensiones permitidos para la circulación de vehículos de transporte
en carreteras, son los siguientes:

• 1.- Peso bruto total para vehículos (mas carga) será: 45 tn

• 2.- Peso bruto total para eje sencillo de dos llantas: 7 tn

• 3.- Peso bruto total para el eje sencillo de 4 llantas: 11 tn

• 4.- Peso bruto total para eje doble de 8 llantas: 18 tn

• 5.- Peso bruto total para eje doble de 4 llantas: 10 tn

• 6.- Peso bruto total para eje doble de 6 llantas: 14 tn

• 7.- Peso bruto total para eje triple de 12 llantas: 25 tn

• 8.- Peso bruto total para eje triple de 6 llantas: 17

• 9.- Peso bruto total para eje triple de 10 llantas: 21 tn

Estos límites supuestamente no deberían ser excedidos por los pesos por eje de los vehículos
que circulan por las carreteras.

Pesos Permitidos por Ejes

Ejes dobles de 8 llantas d<=2.40 mts

ART. 10 Peso bruto total máximo permitido y peso bruto total permitido por configuración
vehicular
El pbt máximo permitido conforme a configuración es de 45 toneladas
El pbt permitido por configuración vehicular no deberá exceder a la suma aritmética de los
pesos brutos máximos permitidos por ejes y grupos de ejes ni al pbt máximo permitido según
la siguiente tabla.