Arme y Desarme de La Bomba de Caeite Del Tren de Fuerza

17/8/2020 TRACTORES LGP D6H & D6H / POWER SHIFT / 4RC00001-03999 (MÁQUINA) CON MOTOR 3306 (SEBP1560 - 05)
60 - 05) - Documentación
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Bienvenido: cr461jb1
Producto: TRACTOR TIPO PISTA
Modelo: D6H TRACTOR DE ORUGA 4RC
Configuración: TRACTORES LGP D6H & D6H / POWER SHIFT / 4RC00001-
03999 (MÁQUINA) CON MOTOR 3306
TREN DE POTENCIA TRACTOR Desarmado y Armado

D6H
Número de medio -SENR3242-03 Fecha de publicación -01/11/2004 Fecha de actualización -10/01/2017
SENR32420017
Bomba de aceite del tren de fuerza

SMCS - 3066-010; 3066-016
Quitar e instalar la bomba de aceite del tren de fuerza
Empieza por:
a. quitar el eje de transmisión (acoplamiento de la bomba)
NOTA: La bomba de aceite del tren de potencia que se muestra aquí es una bomba de tres secciones que se
utiliza en el vehículo de cambio de potencia. El vehículo de transmisión directa está equipado con una bomba de
aceite del tren de fuerza de cuatro secciones. Excepto por las líneas adicionales que deben desconectarse y
conectarse a la bomba de cuatro secciones, los procedimientos de extracción e instalación son los mismos para
ambas bombas.
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17/8/2020 TRACTORES LGP D6H & D6H / POWER SHIFT / 4RC00001-03999 (MÁQUINA) CON MOTOR 3306 (SEBP1560 - 05) - Documentación
1. Ponga marcas de identificación en los cables y desconéctelos del interruptor (1).
2. Quite los dos pernos (6) que sujetan el conjunto del tubo a la bomba de aceite del tren de fuerza.
3. Desconecte los conjuntos de mangueras (3) y (5) de la bomba de aceite del tren de fuerza.
4. Instale el soporte de enlace 5P9736 [parte de la herramienta (A)] en el techo de la cabina, usando el orificio
roscado del lado derecho. Conecte el extractor de trinquete 8S9906 al soporte de enlace.
5. El peso de la bomba de aceite del tren de fuerza de cuatro secciones de transmisión directa es de 50 kg (110
lb) . El peso de la bomba de aceite del tren de fuerza de tres secciones del cambio de potencia es de 39 kg (85
lb) . Coloque una correa de nailon alrededor de la bomba y coloque las herramientas (A).
AVISO
Retire la correa de plástico que sujeta el arnés de cableado (7) al marco
para evitar daños causados por el extractor de trinquete y la bomba.
6. Quite cuatro pernos (2) y dos tuercas (4). Utilice la herramienta (A) y retire la bomba.
7. Quite las cuatro juntas tóricas de la cubierta.
NOTA: Los siguientes pasos son para la instalación de la bomba de aceite del tren de fuerza.
8. Utilice la herramienta (A) y coloque la bomba de aceite del tren de fuerza en su posición. Instale cuatro
pernos (2) y dos tuercas (4).
9. Conecte los conjuntos de mangueras (3) y (5) a la bomba. Asegúrese de que las juntas tóricas del conjunto del
tubo estén en su lugar e instale dos pernos (6).
10. Conecte los cables al interruptor (1).
11. Revise y llene el sistema del tren de fuerza con aceite. Consulte la Guía de funcionamiento y mantenimiento
para conocer el tipo de aceite y la capacidad.
Finalizar por:
a. instalar el eje de transmisión (acoplamiento de la bomba)

Desarmar la bomba de aceite del tren de fuerza
Empieza por:
a. Retire la bomba de aceite del tren de fuerza.
NOTA: La bomba de aceite del tren de fuerza que se utiliza en la máquina de cambio de potencia es una bomba
de tres secciones. Se utiliza una bomba de cuatro secciones en la máquina de transmisión directa. La bomba de
cuatro secciones se ha ilustrado aquí, pero los procedimientos de desmontaje y montaje son similares para ambas
bombas.
Para aclarar cualquier diferencia y para identificar las secciones individuales de la bomba, consulte el módulo de
Especificaciones, Formulario No. SENR3239.
1. Quite el interruptor (3). Retire cuatro pernos (2) y la brida (1) con la jaula de la bomba.
2. Quite dos pernos (4).
3. Retire la junta tórica (5) de la jaula (6). Retire el anillo de resorte en espiral (8) de la brida (1).
4. Utilice herramientas (A) y una prensa, y retire la brida (1) de la jaula (6). Si es necesario, retire el tapón (7) de
la brida.
5. Utilice la herramienta (B) y retire el cojinete y el sello de labio de la jaula (6).
AVISO
Coloque marcas de identificación en los engranajes de la bomba. Si se
reutilizan los engranajes de la bomba, deben instalarse en su posición
original.
6. Dé la vuelta a la bomba y apóyela con bloques de madera como se muestra.
7. Retire las cuatro juntas tóricas y los cuatro pernos (10) de la cubierta (9). Retire la cubierta. Dé la vuelta a la
tapa (9) y retire las dos juntas tóricas.
8. Retire dos engranajes (12). Retire la llave del conjunto de engranajes (11).
9. Quite las dos juntas tóricas y el conjunto del cuerpo (13). Dé la vuelta al conjunto del cuerpo (13) y retire las
tres juntas tóricas y las dos clavijas.
10. Retire dos engranajes (14). Retire la llave del conjunto de engranajes (11).
11. Retire el conjunto del cuerpo (15). Dé la vuelta al conjunto del cuerpo (15) y retire la junta tórica. Utilice la
herramienta (B) y retire los dos cojinetes.
12. Retire el conjunto de engranajes (16).
13. Dé la vuelta a la bomba y apóyela con bloques de madera como se muestra. Retire el conjunto de la cubierta
(17).
14. Dé la vuelta al conjunto de la cubierta (17) y retire la junta tórica. Utilice la herramienta (B) y retire los dos
cojinetes.
15. Retire dos engranajes (18) y (19). Retire la llave del conjunto de engranajes (11).
16. Retire el conjunto del cuerpo (20) y el conjunto de engranajes (11) del conjunto del cuerpo (21).
17. Dé la vuelta al conjunto del cuerpo (20) y retire la junta tórica. Utilice la herramienta (B) y retire la junta
tórica. Utilice la herramienta (B) y retire los dos cojinetes.
18. Retire las clavijas de los conjuntos del cuerpo (20) y (21).
Ensamble la bomba de aceite del tren de fuerza
1. Asegúrese de que todas las piezas estén limpias y libres de materias extrañas. Inspeccione todas las piezas en
busca de desgaste o daños y reemplácelas si es necesario. Ponga aceite limpio en todas las piezas durante el
montaje.
2. Instale cuatro tacos (2), dos a cada lado, en el conjunto del cuerpo (1). Las clavijas deben estar a 5,0 ± 0,5 mm
(.200 ± .020 in) por encima de la superficie del conjunto del cuerpo (1).
AVISO
Instale los cojinetes (3) con la junta en ambos cojinetes en la ubicación
correcta en el conjunto del cuerpo. La ubicación de la junta está en un
ángulo de 30 ° ± 15 ° desde la línea central de los dos orificios de los
cojinetes en la dirección de la ranura en el lado de presión de la bomba.
3. Utilice herramientas (A) y una prensa, e instale dos cojinetes (4) en el conjunto del cuerpo (6). Los cojinetes
deben estar 1.5 ± 0.25 mm (.059 ± .020 in) por debajo de la superficie del cuerpo.
4. Instale la junta tórica (5) en el conjunto del cuerpo (6).
5. Coloque el conjunto del cuerpo (1) sobre bloques de madera como se muestra. Alinee las clavijas y coloque el
conjunto del cuerpo (6) en posición sobre el conjunto del cuerpo (1).
6. Instale dos tacos (9) en el conjunto del cuerpo (6). Las clavijas deben estar 5.0 ± 0.5 mm (.200 ± .020 in) por
encima de la superficie del conjunto del cuerpo (6).
7. Instale el conjunto de engranajes (7) en los conjuntos del cuerpo con el extremo estriado del eje hacia arriba
como se muestra. Coloque la llave en posición e instale dos engranajes (8).
AVISO
Instale dos cojinetes (11) con la junta en ambos cojinetes en la
ubicación correcta. La ubicación de la junta está en un ángulo de 30 ° ±
15 ° desde la línea central de los dos orificios de los cojinetes en la
dirección de la ranura en el lado de presión de la bomba. Consulte la
ilustración C2910P1.
8. Utilice herramientas (A) y una prensa, e instale dos cojinetes (11) en el conjunto del cuerpo (10). Los
cojinetes deben estar 1.5 ± 0.25 mm (.059 ± .020 in) por debajo de la superficie del cuerpo.

10. Dé la vuelta al conjunto del cuerpo (10) y colóquelo en posición sobre el conjunto del cuerpo (6). Asegúrese
de que el sello de la junta tórica (12) permanezca en su posición cuando se dé la vuelta al cuerpo.
11. Dé la vuelta al conjunto de la bomba e instale el conjunto de engranajes (13).
AVISO
Instale dos cojinetes (15) con la junta en ambos cojinetes en la
ubicación correcta. La ubicación de la junta está en un ángulo de 30 ° ±
15 ° desde la línea central de los dos orificios de los cojinetes en la
dirección de la ranura en el lado de presión de la bomba. Consulte la
ilustración C2910P1.
12. Utilice herramientas (A) y una prensa, e instale dos cojinetes (15) en el conjunto del cuerpo (14). Los
cojinetes deben estar 1.5 ± 0.25 mm (.059 ± .020 in) por debajo de la superficie del cuerpo.
14. Dé la vuelta al conjunto del cuerpo (14) y colóquelo en posición sobre el conjunto del cuerpo (1). Asegúrese
de que el sello de la junta tórica (16) permanezca en posición cuando se dé la vuelta al conjunto del cuerpo.
15. Coloque la llave en su posición en la ranura del conjunto de engranajes (7). Instale dos engranajes (17).
16. Instale dos tacos (19) en el conjunto del cuerpo (18). Las clavijas deben estar a 5,0 ± 0,5 mm (.200 ± .020
in) por encima de la superficie del conjunto del cuerpo (18).
17. Instale tres juntas tóricas (20) en el conjunto del cuerpo (18).
18. Dé la vuelta al conjunto del cuerpo (18) e instálelo en el conjunto del cuerpo (14). Asegúrese de que las tres
juntas tóricas (20) permanezcan en su lugar.
19. Coloque la llave en la ranura del conjunto de engranajes (7). Instale dos engranajes (22).
20. Instale dos juntas tóricas (21).
21. Instale dos juntas tóricas (24) en la cubierta (23).

22. Dé la vuelta a la cubierta (23) e instálela en el conjunto del cuerpo (18). Instale cuatro pernos y arandelas
(25).
23. Instale las cuatro juntas tóricas en la tapa (23).
24. Coloque material de junta líquida 7M7260 en el diámetro exterior del sello de labio. Utilice la herramienta
(A) y una prensa, e instale el sello de labio en la jaula (26). Ponga aceite limpio en el borde del sello.
25. Utilice la herramienta (A) y una prensa, e instale el cojinete en la jaula (26).
26. Limpie el diámetro exterior del tapón que va en la brida (27) y coloque material de junta líquida 7M7260
sobre él. Utilice la herramienta (A) e instale el tapón hasta que esté 1,25 ± 0,25 mm (0,05 ± 0,010 in) por debajo
de la superficie de la brida.
27. Utilice la herramienta (A) y una prensa, e instale la brida (27) en la jaula (26).
28. Instale el anillo de resorte en espiral (29) y el sello de junta tórica (28) en el conjunto de la jaula.
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29. Coloque el conjunto de la jaula y la brida (27) en su posición, instale cuatro pernos (30) y apriete a un par de
30 ± 4 N · m (22 ± 4 lb pies) .
30. Instale dos pernos (32) y el interruptor (31).
31. Asegúrese de que la bomba gire libremente con la mano antes y después de la instalación en la carcasa y el
marco.
Finalizar por:
a. instalar la bomba de aceite del tren de potencia
Copyright 1993-2020 Caterpillar Inc. Lun 17 de agosto de 2020 20:27:54 GMT-0500 (hora estándar de Colombia)
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Quitar e instalar la bomba de aceite del tren de fuerza

a. quitar el eje de transmisión (acoplamiento de la bomba)

1. Ponga marcas de identificación en los cables y desconéctelos del interruptor (1).

7. Quite las cuatro juntas tóricas de la cubierta.

10. Conecte los cables al interruptor (1).

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Desarmar la bomba de aceite del tren de fuerza

a. Retire la bomba de aceite del tren de fuerza.

2. Quite dos pernos (4).

5. Utilice la herramienta (B) y retire el cojinete y el sello de labio de la jaula (6).

6. Dé la vuelta a la bomba y apóyela con bloques de madera como se muestra.

12. Retire el conjunto de engranajes (16).

Ensamble la bomba de aceite del tren de fuerza

4. Instale la junta tórica (5) en el conjunto del cuerpo (6).

9. Instale la junta tórica (12) en el conjunto del cuerpo (10).

11. Dé la vuelta al conjunto de la bomba e instale el conjunto de engranajes (13).

13. Instale la junta tórica (16) en el conjunto del cuerpo (14).

20. Instale dos juntas tóricas (21).

21. Instale dos juntas tóricas (24) en la cubierta (23).

23. Instale las cuatro juntas tóricas en la tapa (23).

30. Instale dos pernos (32) y el interruptor (31).

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