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    Mario Mastronardi
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    El coche presentaba un error que no permitía que se moviera a pesar de estar encendido, saltándose ocasionalmente la marcha atrás. Tras el diagnóstico, se detectó un problema en el sensor de recorrido 4 del mecanismo selector que indicaba posiciones incorrectas de R y 6a marcha. Para solucionarlo fue necesario desmontar la mecatrónica y comprobar que los rodamientos de la horquilla superior izquierda estaban sueltos, reemplazándolos por unos nuevos.

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    Título original

    0AM-1

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    El coche presentaba un error que no permitía que se moviera a pesar de estar encendido, saltándose ocasionalmente la marcha atrás. Tras el diagnóstico, se detectó un problema en el sensor de recorrido 4 del mecanismo selector que indicaba posiciones incorrectas de R y 6a marcha. Para solucionarlo fue necesario desmontar la mecatrónica y comprobar que los rodamientos de la horquilla superior izquierda estaban sueltos, reemplazándolos por unos nuevos.

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    El coche presentaba un error que no permitía que se moviera a pesar de estar encendido, saltándose ocasionalmente la marcha atrás. Tras el diagnóstico, se detectó un problema en el sensor de recorrido 4 del mecanismo selector que indicaba posiciones incorrectas de R y 6a marcha. Para solucionarlo fue necesario desmontar la mecatrónica y comprobar que los rodamientos de la horquilla superior izquierda estaban sueltos, reemplazándolos por unos nuevos.

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    de 1

    Coche o caja: 0AM

    Queja: El coche arranca y no se mueve dando error. A veces puede que se mueva y se
    salta la R.

    Fallo: P173D (Sensor de recorrido 4 del mecanismo selector señal no plausible)


    Averías con referencias a la posición de R y 6º marcha, comparten horquilla.

    Arreglo: Desmontar la mecatrónica y verificar que la horquilla superior izquierda esta


    fuera de las guías, se salen de sitio los rodamientos con código AC 0AM.BE08. Se
    tiene que desmontar el cambio y se montan en la horquilla los rodamientos nuevos y se
    arma todo.

    Boletin 0AM-1

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