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TOMA DE DECISIONES
ADMINISTRACION DE EMPRESAS
El Pacífico colombiano es una región de contrastes. Se caracteriza por una gran riqueza
natural y de biodiversidad, pero la pobreza y la desigualdad son hechos que no son de menor
importancia. Cuando estos dos se conjugan en un contexto de baja movilidad social,
aislamiento geográfico y debilidad institucional, la pobreza y la desigualdad se hacen
persistentes.
En este trabajo damos a conocer las necesidades sociales y económicas de la región pacifica
que requiere solucionar de forma inmediata y que el país no puede dar su espalda y olvidar.
Una característica adicional del Pacífico es la lenta transición demográfica. Mientras que la
región alcanzó una edad mediana de la población de 23 años en 2005, Bogotá lo había hecho
en 1985. En este sentido, el rezago demográfico es de casi dos décadas entre el Pacífico y la
capital del país. Esto implica una mayor razón de dependencia demográfica, es decir, menos
personas en edades productivas en relación con los demás miembros del hogar.
90% de los recursos los tendrá a cargo la Financiera de Desarrollo Nacional (FDN), es decir,
más de $5,8 billones, no todo este dinero está en manos de esta entidad, $2,5 billones fueron
invertidos en la compra de bonos subordinados a la Financiera, los otros recursos, que
corresponden a $3,3 billones, se encuentran en depósitos del Banco de la República a la
espera de que se utilicen para capitalizar la FDN. Hasta el momento se han aprobado $3,35
billones para el programa de Cuarta Generación (4G) y en otros sectores de infraestructura
$1,5 billones, para un total de compromisos por $4,87 billones.
El 10% de los recursos restantes se invertirán por parte del Gobierno en proyectos de
infraestructura con impacto regional, específicamente en las entidades territoriales donde se
encuentra ubicada la actividad principal de la firma; esto corresponde a $649.067 millones,
recursos que ingresaron al Fondo Nacional de Pensiones de las Entidades Territoriales
(Fonpet) y se incorporaron en el Presupuesto Nacional de la vigencia 2017.
Los departamentos de Antioquia, Santander, Caldas y Tolima, serán los beneficiados con la
inversión en obras de infraestructura; el cual fueron aprobados 51 proyectos de
infraestructura, representados en 94 intervenciones viales, seis en el sector de acueducto y
agua potable, dos hospitales, un colegio, un centro de recreación y deporte, un proyecto en el
sector del turismo, uno en transporte y uno en agricultura, que beneficiarán de manera directa
62 municipios en los cuatro departamentos.
Dada la información anterior se puede evidenciar que con la venta de Isagen para la región
pacifica, no se destinó ningún tipo de recurso económico o hubo alguna contribución para
Suplir las necesidades de esta región del país para mejorar de alguna manera la calidad de
vida de sus habitantes.
CONCLUSION
No cabe duda que la realidad de nuestro país es muy clara respecto al atraso que vive en
muchos de sus sectores y la infraestructura vial de nuestra nación no es la excepción y la cual
es conocida por todos los ciudadanos que vivimos a diario las consecuencias de esta
situación; este aspecto aunado a la política de apertura que nos obliga a competir en
condiciones desiguales con otros países, ha hecho que el Gobierno este empeñado en sacar
adelante proyectos viales, incluidos las autopistas de cuarta generación que permitirán un
mejor desarrollo para el país, una reducción en los tiempos de desplazamiento, en los costos
de la carga y un beneficio para todos los sectores de la economía. Cabe señalar que el
gobierno de turno no cuenta con los recursos suficientes para desarrollar los proyectos viales
que se propone sacar adelante y pareciera que tampoco cuenta con un plan B que le permita
respaldar este proyecto, motivo por el cual decide poner en venta su participación accionaria
del 57.61 % que posee en la empresa Isagen, con el argumento que se está cambiando un
activo por otro; en este caso un activo de infraestructura eléctrica por un activo de
infraestructura vial, que de acuerdo a la visión del Gobierno va a producir una mejor
rentabilidad que el activo que se vende.