UNIVERSIDAD PRIVADA “SAN PEDRO”

FACULTAD DE INGENIERÍA
PROGRAMA ACADÉMICO PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL

“AÑO DE LA UNIVERSALIZACIÓN DE LA SALUD”

TEMA:

IDENTIFICACIÓN DE LAS OBRAS DE CONCRETO

ASIGNATURA:

TECNOLOGÍA DE CONCRETO

DOCENTE:

LAFITTE SANTILLAN, Roberto Carlos

ALUMNA:

REYES PUNTILLO, Mayli Sayuri

CÓDIGO:

1418100010

SEDE:

FILIAL HUARAZ

CICLO:

VI

AÑO:

2020
 ÍNDICE
EL INFORME DEBE CONTENER:
• MEMORIA DESCRIPTIVA DE LA OBRA
• IDENTIFICACIÓ N DE LAS OBRAS DE CONCRETO
• OCURRENCIAS O RECOMENDACIONES QUE PUEDE HACER
• FOTOS REALES DE LAS OBRAS DE CONCRETO (INCLUYE FOTOS DEL
ESTUDIANTE COMO EVIDENCIA
MEMORIA DESCRIPTIVA DE LA OBRA

I.. GENERALIDADES

1.1. NOMBRE DEL PROYECTO:

“MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL DESDE LA

CARRETERA CENTRAL HASTA EL PUENTE ECASH, JR. 15 DE MAYO, JR. IDA
TERRY, JR. REVOLUCIONARIOS, PJE. RÍO SANTA, PJE. ATUSPARIA, DISTRITO DE
CARHUAZ – PROVINCIA DE CARHUAZ – ANCASH – I ETAPA”

II.. ANTECEDENTES

La actual gestió n edil de la provincia de Carhuaz se ha trazado como objetivo,

mejorar las condiciones de salubridad y transitabilidad de la població n del distrito
como medio para mejorar la calidad de vida, ello implica resolver el alto déficit de
cobertura de los servicios de agua, desagü e, transito vehicular y peatonal en sus
diferencias localidades.

Ante ello se han identificado en la carretera central a hasta el puente Ecash, que se
presenta estos problemas. La població n de la calle anteriormente mencionada
carece de una infraestructura vial adecuada para el transito vehicular y peatonal,
por la que se necesita la construcció n de pavimento rígido y veredas logrando con
ello un trá nsito vehicular y peatonal adecuado y seguro. Debido a las malas
condiciones del pavimento en la superficie de rodadura, en épocas de lluvias se
forman charcos de agua y barro haciendo muy difícil el transito tanto vehicular
como peatonal.

El presente proyecto nace de la aprobació n del PIP “MEJORAMIENTO DE LA

TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL DESDE LA CARRETERA CENTRAL
HASTA EL PUENTE ECASH, JR. 15 DE MAYO, JR. IDA TERRY, JR.
REVOLUCIONARIOS, PJE. RÍO SANTA, PJE. ATUSPARIA, DISTRITO DE CARHUAZ –
PROVINCIA DE CARHUAZ – ANCASH” con có digo de proyecto Nº 2331999 con
fines de una pronta ejecució n para dar solució n a los problemas y necesidades de
la població n de Carhuaz.

III. INFORMACIÓ N GENERAL

3.1. OBJETIVOS

3.1.1. OBJETIVO GENERAL:

El presente estudio tiene como objetivo principal: ADECUADA CONDICIONES DE

TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL DESDE LA CARRETERA CENTRAL
HASTA EL PUENTE ECASH, JR. 15 DE MAYO, JR. IDA TERRY, JR.
REVOLUCIONARIOS, PJE. RÍO SANTA, PJE. ATUSPARIA, DISTRITO DE CARHUAZ –
PROVINCIA DE CARHUAZ – ANCASH.

3.1.2. OBJETIVOS ESPECÍFICOS

 Adecuada infraestructura para trá nsito vehicular.

 Adecuada infraestructura para trá nsito peatonal.

3.2. UBICACIÓ N DEL AREA DEL PROYECTO

UBICACIÓ N POLÍTICA

 Departamento: Ancash
 Provincia: Carhuaz
 Distrito: Carhuaz
 Barrio: Ida Terry

UBICACIÓ N GEOGRÁ FICA

 Cordillera: Blanca
 Sector: Callejó n de Huaylas
 Altitud Media: 2,630.00 m.s.n.m
 Cuenca Hidrográ fica: Río Santa

COORDENADAS UTM WGS 84

Norte: 8973072

Este: 209166

Altitud: 2,630.00 m.s.n.m

MACRO LOCALIZACIÓ N
IDENTIFICACIÓN DE LAS OBRAS DE CONCRETO

OCURRENCIAS O RECOMENDACIONES

FOTOS DE LAS OBRAS DE CONCRETO