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install-earthquake
Sistema de Abastecimiento de
Agua Potable
Captación
Fuente de agua
Reservorioo
Conducción
Aguas NO
tratadas Planta de
tratamiento
Red de
Demanda y distribución
consumo
Estación de
bombeo
DEFINICIÓN
Dentro de un sistema de
abastecimiento de agua, se le
llama línea de conducción, al
conjunto integrado por tuberías,
y dispositivos de control, que
permiten el transporte del agua -
en condiciones adecuadas de
calidad, cantidad y presión-
desde la fuente de
abastecimiento, hasta el sitio
donde será distribuida
GASTO DE DISEÑO
El gasto con el que se diseña la línea de conducción, se
obtiene en función del gasto de diseño requerido, así como
del gasto disponible que pueden proporcionar las fuentes de
abastecimiento. Es importante conocer los gastos que pueden
proporcionar las fuentes de
abastecimiento, sus niveles del agua y el tipo de fuente
(galería filtrante, manantial, presa, etc.)
Para evitar los trabajos de un constante cierre y apertura de
válvulas, en una conducción por gravedad, su funcionamiento
deberá cubrir las 24 horas del día. Es por ello que al existir
una sola descarga, el gasto de ésta es igual al gasto máximo
diario.
Si el gasto disponible de la fuente es menor al gasto máximo
diario que requiere la población, es necesario buscar otra
fuente de abastecimiento complementaria para proporcionar la
diferencia faltante.
En una línea de conducción por gravedad, donde el
gasto de la fuente de abastecimiento sea mayor o
igual al gasto máximo horario, no es necesario
construir un tanque de amortiguamiento o
regulación.
hf f
L v2 L 8Q 2
f 5 2 2 g D 2,5 S 0,5
Q
D 2g D g 8 f 0,5
Para el SI
L 2 D 2,5 S 0,5
h f 0,0827 f 5 Q Q 3,478
D f 0,5
El cálculo de f
64 128 L Q ECUACIÓN DE
f hf
Flujo laminar Re g D 4 HAGEN-POISEUILLE
Flujo turbulento
k/D 2,51
ECUACIÓN DE COLEBROOK-WHITE V 2 2 gDS log
3 ,71 D 2 gDS
1 k/D 2,51
2 log
3,71 D 2
k/D 2,51
f Re f Q 2 gDS log
2 3,71 D 2 gDS
HIDRAULICA DE LAS CONDUCCIONES
Q: lt/s
ECUACIÓN DE HAZEN & WILLIAMS
D: pulg
1,85
Q 0,0004264 Ch D 2,63 S 0,54 h f 1,72 x106
LQ S:
1,85
Ch D 4,87 m/km
L : km
Para el SI
Material Ch Material Ch
Fierro fundido 130 Fierro fundido 20-30 años 100
nuevo de uso
Fierro fundido 90 Fierro fundido dúctil con 130
usado revestimiento
Madera con duelas 120 Plásticos (PVC, HDPE, 150
GRP)
DIAGRAMA DE MOODY
El diseño en este tipo de conducción
consistirá en determinar el diámetro
comercial del tubo, que conducirá el gasto
deseado con una pérdida de carga en la
conducción igual a la carga disponible.
Si se pretende aprovechar la carga
disponible para la generación de energía
eléctrica, el diámetro de la tubería se
determinará con base en el análisis
económico correspondiente.
POSICION DE LA TUBERIA EN RELACION A LAS LINEAS Y
PLANOS DE CARGA
POSICIÓN N° 1
PLANO DE CARGA ABSOLUTA
Patm
PLANO DE CARGA EFECTIVO
- Flujo normal
- Caudal garantizado según el cálculo
- Situación preferencial
POSICION DE LA TUBERIA EN RELACION A LAS LINEAS Y
PLANOS DE CARGA
POSICIÓN N° 2
PLANO DE CARGA ABSOLUTA
Patm
PLANO DE CARGA EFECTIVO
Patm
D
C
A
- P negativa en el tramo CDE
- Ambiente favorable para E
desprendimiento de aire disuelto
y formación de vapor
- Formación de bolsa gaseosa (aire- F
vapor) que si no se elimina podría
crecer hasta que P = Patm
- A medida que la bolsa crece el gasto disminuye
hasta un valor compatible con esta situación B
- A partir de D hasta F el flujo será a Patm sin llenar
la tubería
POSICION DE LA TUBERIA EN RELACION A LAS LINEAS Y
PLANOS DE CARGA
POSICIÓN N° 4
PLANO DE CARGA ABSOLUTA
Patm
PLANO DE CARGA EFECTIVO
D
A C
Patm
D
PLANO DE CARGA EFECTIVO
C
A
E
Patm D
PLANO DE CARGA EFECTIVO
B
POSICION DE LA TUBERIA EN RELACION A LAS LINEAS Y
PLANOS DE CARGA
POSICIÓN N° 7 D
PLANO DE CARGA ABSOLUTA
Patm
PLANO DE CARGA EFECTIVO
C
A
E
- Es imposible el flujo por acción
de la gravedad
- El agua circulará si solo se instala
una bomba capaz de impulsar por
encima del punto donde la tubería
B
corta al plano de crga efectiva
CRITERIOS DE DISEÑO
01 CODO 45°xØ110mm.
01 CODO 45°xØ110mm.
03 CODO 22.5°xØ110mm.
460
459
458
457
456
455
454
453
452
451
450
449
448
447
446
445
CRITERIOS DE DISEÑO
Se debe tener en cuenta los siguientes criterios técnicos
• Carga hidráulica disponible
• Caudal de conducción
• Clase de la tubería
– Material
– Presiones de trabajo
• Diámetro
• Estructuras y accesorios complementarios
Q Qmd Q per
El porcentaje de pérdidas se encuentra en un 5% y un 10%
AGUAS TRATADAS
La estructura de almacenamiento más elevada son
tanques de almacenamiento de la PT y la inferior el
reservorio de almacenamiento.
Q Qmd k1Q p
CRITERIOS DE DISEÑO
CLASE DE LA TUBERÍA
PRESIONES DE TRABAJO
La resistencia mecánica de la tubería para cada material,
especificada por clase y series están definidas por las máximas
presiones internas y externas que actúan en la línea.
Las presiones internas son generadas por la carga estática o el
plano de carga efectiva y las presiones externas por la carga del
relleno en la zanja y las sobrecargas del tránsito vehicular.
MATERIAL
Producto de los estudios de campo, ya sea
topográfico, catastral y geotecnia se especifica el
tipo de material: PVC, HDPE, GRP, concreto, acero,
etc.
CRITERIOS DE DISEÑO
DIÁMETRO
El diámetro debe ser aquel que aproveche al máximo la carga
hidráulica disponible en vencer las pérdidas por fricción es decir:
hf H
h f H h f 1 h f 2 r1 L1Q n r2 ( L L1 )Q n