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El documento presenta tres problemas de automatización industrial. El primero describe un taladro industrial con motores y finales de carrera para controlar su movimiento vertical y rotación. El segundo problema involucra el traslado de piezas entre transportadores usando cilindros y finales de carrera. El tercer problema perfora agujeros vertical y horizontal en una pieza usando cilindros, finales de carrera y una secuencia de pasos controlada.
El documento presenta tres problemas de automatización industrial. El primero describe un taladro industrial con motores y finales de carrera para controlar su movimiento vertical y rotación. El segundo problema involucra el traslado de piezas entre transportadores usando cilindros y finales de carrera. El tercer problema perfora agujeros vertical y horizontal en una pieza usando cilindros, finales de carrera y una secuencia de pasos controlada.
El documento presenta tres problemas de automatización industrial. El primero describe un taladro industrial con motores y finales de carrera para controlar su movimiento vertical y rotación. El segundo problema involucra el traslado de piezas entre transportadores usando cilindros y finales de carrera. El tercer problema perfora agujeros vertical y horizontal en una pieza usando cilindros, finales de carrera y una secuencia de pasos controlada.
SEGUNDO EXAMEN PARCIAL DE AUTOMATIZACION INDUSTRIAL
Problema 1: Taladro Industrial
Es un taladro industrial con los siguientes elementos de control: Un motor T para el movimiento vertical del taladro Un motor B para la rotación del taladro Un final de carrera S1 para la detección de la posición alta Un final de carrera S2 para un cambio de velocidad al acercar la pieza a trabajar Un final de carrera S3 para la detección en posición baja Un pulsador S5 para arrancar el ciclo
Problema 2: Traslado de pieza
Es un sistema para traslado de pieza de un transportador a otro. En este caso, estamos con vista de arriba, la pieza llega por el transportador de entrada y por acción del cilindro A y del cilindro B, se va a trasladar al transportador de salida. • Un cilindro A de doble efecto • Un cilindro B de doble efecto • Un final de carrera S1 para detección de pieza • Un final de carrera S2 para detección cilindro A adentro • Un final de carrera S3 para detección cilindro A afuera • Un final de carrera S4 para detección cilindro B adentro • Un final de carrera S5 para detección cilindro B afuera
Problema 3: La pieza de trabajo se lleva a su posición
y se sujeta con abrazaderas. Se perforarán dos agujeros en la pieza. Uno de ellos vertical y el otro horizontal. Ambos deben atravesar el mismo punto interno, por tanto, no pueden ser perforados al mismo tiempo. El circuito lógico implementa el siguiente ciclo: 1. Cuando la pieza de trabajo se sujeta en posición, el operador presiona el botón de inicio, ocasionando que el cilindro A se extienda. La broca rotatoria de perforación desciende y perfora el agujero vertical. 2. Cuando el cilindro A está completamente abajo, LS2 se contrae, ocasionando que el cilindro A se retraiga y que la broca de perforación se retire de la pieza. 3. Cuando el cilindro A regresa completamente arriba, LS1 se acciona, ocasionando que el cilindro B se extienda y perfore el agujero horizontal. 4. Cuando el cilindro B está completamente extendido, LS3 se contrae, ocasionando que el cilindro B se retraiga y retire la broca de perforación.
Analisis del problema
Definición del proceso Asignacion de E/S Simulacion AB, SIEMENS, LOGO