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EJERCICIO 1
Los gases de combustión de un turborreactor (m=39 kg/s, con k=1,4) se descargan en una
tobera convergente-divergente, con sección de entrada de 0,6 m2, Ma de 0,4 y temperatura de
2000 K. con área de la garganta correspondiente al área crítica. El chorro de salida de la tobera
se descarga a presión atmosférica (26,42 kPa). Calcule:
EJERCICIO 2. (Problema que une el ciclo termodinámico Brayton del motor a reacción con la
tobera).
Una aeronave propulsada por un turborreactor se encuentra volando a Ma=0,9 a una altura de
11000 m en una atmósfera que presenta una desviación de + 10 K frente a la atmósfera
estándar ISA, que para esa altitud determina una T y P de 216,65 K y 0,226 bar,
respectivamente. La temperatura de salida máxima de los gases en la cámara de combustión
del motor es de 1373 K.
Asumiendo que todos los procesos que tienen lugar en el motor son ideales, a excepción de la
transmisión de potencia al eje del compresor que tienen un 5% de pérdidas respecto de la
potencia de expansión en la turbina, calcule:
Datos:
EJERCICIO 3
Aire (k=1,4) a 60 kPa, 240 K y un número de Mach de 3,4 incide en una cuña bidimensional de
semiángulo de 12°. Determine los dos posibles ángulos de choque oblicuo, βdébil y βfuerte, que
podrían provocarse por esta cuña. Para cada caso calcule presión, temperatura y número de
Mach corriente abajo del choque oblicuo.
EJERCICIO EXAMEN 2017-18 IAA