REPÚBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA

MINISTERIO DEL PODER POPULAR PARA LA EDUCACIÓN UNIVERSITARIA,

CIENCIA Y TECNOLOGÍA
UNIVERSIDAD NACIONAL EXPERIMENTAL RAFAEL MARÍA BARALT
TRUJILLO ESTADO TRUJILLO

Bomba Centrifuga

Estudiante:

Becerra Rober

C.I:25882853

Anderson Valecillos

c.l:26.311.133

Profe: Arturo Gómez

Trujillo, Abril 2018

INTRODUCCIÓN
 La bomba es una máquina que absorbe energía mecánica que puede
provenir de un motor eléctrico, térmico, etc., y la transforma en energía que la
transfiere a un fluido como energía hidráulica la cual permite que el fluido pueda
ser transportado de un lugar a otro, a un mismo nivel o a diferentes niveles con
desiguales velocidades.

La temática objeto de estudio se basa en especial en la bomba centrifuga,

también conocida como rotodinámica, es actualmente la máquina más utilizada
para bombear líquidos en general. Las bombas centrífugas son siempre rotativas y
son un tipo de bomba hidráulica que transforma la energía mecánica de un
impulsor en energía cinética o de presión de un fluido incompresible. El fluido
entra por el centro del rodete o impulsor, que dispone de unos álabes para
conducir el fluido, y por efecto de la fuerza centrífuga es impulsado hacia el
exterior, donde es recogido por la carcasa o cuerpo de la bomba. Debido a la
geometría del cuerpo, el fluido es conducido hacia las tuberías de salida o hacia el
siguiente impulsor. Conviene Agregar que dichas máquinas son basadas en la
Ecuación de Euler.

Dentro de este mismo orden de ideas se estudiara las diversas funciones

que poseen las bombas centrifugas, asimismo su clasificación, como se encuentra
compuesta y sus utilidades.
 BASES TEÓRICAS

CONCEPTO DE BOMBA

          Las bombas son dispositivos que se encargan de transferir energía a la

corriente del fluido impulsándolo, desde un estado de baja presión estática a otro
de mayor presión. Están compuestas por un elemento rotatorio denominado
impulsor, el cual se encuentra dentro de una carcasa llamada voluta. Inicialmente
la energía es transmitida  como energía mecánica a través de un eje, para
posteriormente convertirse en energía hidráulica. El fluido entra axialmente a
través del ojo del impulsor, pasando por los canales de éste y suministrándosele
energía cinética mediante los álabes que se encuentran en el impulsor para
posteriormente descargar el fluido en la voluta, el cual se expande gradualmente,
disminuyendo la energía cinética adquirida para convertirse  en presión estática.

BOMBA CENTRÍFUGA

       Una bomba centrífuga es una máquina que consiste de un conjunto de

paletas rotatorias encerradas dentro de una caja o cárter, o una cubierta o coraza.
Se denominan así porque la cota de presión que crean es ampliamente atribuible
a la acción centrífuga. Las paletas imparten energía al fluido por la fuerza de esta
misma acción. Así, despojada de todos los refinamientos, una bomba centrífuga
tiene dos partes principales: (1) Un elemento giratorio, incluyendo un impulsor y
una flecha, y (2) un elemento estacionario, compuesto por una cubierta, Estoperas
y chumaceras. En la figura 2 se muestra una bomba centrífuga.

FUNCIONAMIENTO

      El flujo entra a la bomba a través del centro o ojo del rodete y el fluido gana
energía a medida que las paletas del rodete lo transportan hacia fuera en dirección
radial. Esta aceleración produce un apreciable aumento de energía de presión y
cinética, lo cual es debido a la forma de caracol de la voluta para generar un
incremento gradual en el área de flujo de tal manera que la energía cinética a la
salida del rodete se convierte en cabeza de presión a la salida.          

PARTES DE UNA BOMBA CENTRÍFUGA:

Carcasa.   Es la parte exterior protectora de la bomba y cumple la función de

convertir la energía de velocidad impartida al líquido por el impulsor en energía de
presión.  Esto se lleva a cabo mediante reducción de la velocidad por un aumento
gradual del área.

Impulsores. Es el corazón de la bomba centrífuga. Recibe el líquido y le imparte

una velocidad de la cual depende la carga producida por la bomba.

Anillos de desgaste. Cumplen la función de ser un elemento fácil y barato de

remover en aquellas partes en donde debido a las cerradas holguras entre el
impulsor y la carcasa, el desgaste es casi seguro, evitando así la necesidad de
cambiar estos elementos y quitar solo los anillos.

Estoperas, empaques y sellos. La función de estos elementos es evitar el flujo

hacia fuera del líquido bombeado a través del orificio por donde pasa la flecha de
la bomba y el flujo de aire hacia el interior de la bomba.

Flecha. Es el eje de todos los elementos que giran en la bomba centrífuga,

transmitiendo además el movimiento que imparte la flecha del motor.

Cojinetes. Sirven de soporte  a la flecha de todo el rotor en un alineamiento

correcto en relación con las partes estacionarias.  Soportan las cargas radiales y
axiales existentes en la bomba.

Bases. Sirven de soporte a la bomba, sosteniendo el peso de toda ella.

 DESARROLLO

1) Identificación placa de de la bomba especificadora reconocimiento de los

componentes de banco de ensayo.

2) se relacionan parámetros de caudal y velocidad tomando en cuenta que el

parámetro y generador para nosotros es la velocidad se medirán los valores de
200 a 200 rpm hasta un máximo de 2000 rpm luego se realizaran la medición en
sentido contrario.

3) realizar un grafico en papel milimetrado donde se identifique caudal (vertical) y

velocidad (horizontal).

4) el tacómetro debe utilizarse de la manera más precisa posible de no lograrse se

usara el valor más cercano.

5) analizar el grafico, realizar observaciones y conclusiones.

 OBSERVACIONES

Las bombas centrífugas, debido a sus características, son las bombas que más se
aplican en la industria. Las razones de estas preferencias son las siguientes:

a. Son aparatos giratorios.

b. No tienen órganos articulados y los mecanismos de acoplamiento son muy
sencillos.
c. La impulsión eléctrica del motor que la mueve es bastante sencilla.
d. Para una operación definida, el gasto es constante y no se requiere
dispositivo regulador.
e. Se adaptan con facilidad a muchas circunstancias.

Aparte de las ventajas ya enumeradas, se unen las siguientes ventajas

económicas:

a. El precio de una bomba centrífuga es aproximadamente ¼ del precio de la

bomba de émbolo equivalente.
b. El espacio requerido es aproximadamente 1/8 del de la bomba de émbolo
equivalente.
c. El peso es muy pequeño y por lo tanto las cimentaciones también lo son.
d. El mantenimiento de una bomba centrífuga sólo se reduce a renovar el
aceite de las chumaceras, los empaques de la presa-estopa y el número de
elementos a cambiar es muy pequeño.
 CONCLUSION

Las bombas centrífugas tienen un uso muy extendido en la industria ya que

son adecuadas casi para cualquier uso. Las más comunes son las que están
construidas bajo normativa DIN 24255 (en formas e hidráulica) con un único
impulsor, que abarcan capacidades hasta los 500 m³/h y alturas manométricas
hasta los 100 metros con motores eléctricos de velocidad normalizada. Estas
bombas se suelen montar horizontales, pero también pueden estar verticales y
para alcanzar mayores alturas se fabrican disponiendo varios impulsores
sucesivos en un mismo cuerpo de bomba. De esta forma se acumulan las
presiones parciales que ofrecen cada uno de ellos. En este caso se habla de
bomba multifásica o multietapa, pudiéndose lograr de este modo alturas del orden
de los 1200 metros para sistemas de alimentación de calderas.

Por ultimo las bombas centrifugas Constituyen no menos del 80% de la

producción mundial de bombas, porque es más adecuada para mover más
cantidad de líquido que la bomba de desplazamiento positivo. No hay válvulas en
las bombas de tipo centrífugo; el flujo es uniforme y libre de impulsos de baja
frecuencia.