METODOLOGIAS PARA EL CUBICAJE

1. Metodología para Carga Suelta (en cajas)

• Cc = {V E C} x FAP x FA
V Cj

Donde:
• Cc = Cálculo de Cubicaje
• VEC = Volumen de Contenedor, Furgón ó Remolque
• VCj = Volumen de Caja
• FAP = Factor de Aprovechamiento
• FA = Factor de Ajuste

EJEMPLO:
Una empresa de manufactura, empaca tres productos diferentes, en cajas de
diferente tamaño. A continuación, la información:

Cajas Largo1 Ancho1 Alto1 FAP (%) FA (%)

C1 30 20 40 90 95
C2 40 20 40 90 95
C3 60 30 60 85 95

1 = La unidad de medida de estos datos son centímetros.

El Gerente de Logística - les pide:

a.- Determine el cubicaje máximo de cada caja, para un “Contenedor” DC 40’s HC.
b.- ¿Cuantos “Contenedores” entonces, representaría el siguiente pedido?
• C1 = 1,800
• C2 = 2,150
• C3 = 970
c.- El cliente desea que se ajuste a un DC más, bajo la base de aumentar las cajas de manera
proporcional. ¿Cuáles son las cantidades de las cajas 1, 2 y 3?

SOLUCIÓN:

Respuesta (a)

Caja 1: 75.7 x 0.90 x 0.95 => Caja 1 = 2,696.81 Cajas

0.024

Caja 2: 75.7 x 0.90 x 0.95 => Caja 2 = 2,022.61 Cajas

0.032

Caja 3: 75.7 x 0.85 x 0.95 => Caja 3 = 565.99 Cajas

0.108

Respuesta (b)

Caja 1: 1,800/2,696 = 0.667 de Contenedor

1
Caja 2: 2,150/2,022 = 1.063 de Contenedor
Caja 3: 970/565 = 1.716 de Contenedor
3.446 Total Contenedores

Respuesta (c)- Caja 1

Caja 1: { 0.667 x 100 } = 19.36 % Del Total del Embarque

3.446

Caja 1: { 19.35 x 4 } = 0.774 Se deberá ocupar del área disponible en los 4

100 Contenedores

Caja 1: { 0.774 x 2,696 } = 3,128 Cajas en Total se deberán embarcar.

0.667

Caja 1: { 3,128 – 2,696 } = 432 Cajas habrá que aumentar el Pedido.

2. Metodología para Carga Unitarizada ( en Pallets)

Tenemos la metodología de los tres pasos.

• Formación de la Base.
• Determinación de la Estiba.
• Simulación de la distribución de la carga dentro de la unidad.
• En base a:
Lp / Lc <=> Ap / Ac y Lp / Ac <=> Ap / Lc

Formación de la Base

• Utilizando esta metodología, con los datos de la caja 1 y considerando las dimensiones
de una tarima americana estándar (1.20 X 1.10 x .15 Metros), tenemos que:

• Formación de la Base
Lp / Lc <=> Ap / Ac ó Lp / Ac <=> Ap / Lc

• Sustituyendo:
1.20/0.30 = 4 <=> 1.10/0.20 = 5 1.20/0.20 = 6 <=> 1.10/0.30 = 3

• 4 X 5 = 20 6 X 3 = 18
Cajas en la base Cajas en la base

• Por lo tanto ¿Con que forma de acomodar las cajas en la base caben más? ¡Exacto!
Con la: Lp x Lc <=> Ap x Ac

Determinación de Estiba
Considerando que se va a cargar en un camión, Tipo Torthón; con las siguientes dimensiones
8.0 Metros de Largo X 2.40 de Ancho X 2.60 de alto.

• En base a: CE = ( Alcc – Alp ) Tenemos;

2
 Alc
• Donde:
CE = Cálculo de Estiba
Alcc = Alto de Camión
Alp = Alto de Palet
Alc = Alto de Caja

• Sustituyendo:
CE = ( 2.60 – 0.15 ) = 6.125 Filas de Estiba
. 40
• Por lo tanto cada tarima llevará 20 Cajas en la base X 6 Estibas = 120 cajas por tarima.

Simulación de Distribución de Carga

• ¿Cuántas cajas máximas de producto, en total se podrán enviar en este tipo de unidad?

• En base a: Lcc / Lp <=> Acc / Ap ó Lcc / Ap <=> Acc / Lp

• Sustituyendo:
8.0/1.20 = 6.6 <=> 2.40/1.10 = 2.18 8.0/1.10 = 7.27 <=> 2.40/1.20 = 2.0
6 X 2 = 12 7 X 2 = 14
Columnas x Filas = 12 Columnas x Filas = 14
Tarimas en la base Tarimas en la base

• Por lo tanto si cada tarima lleva 120 Cajas y en el camión caben 14 tarimas , el total de cajas
que se pueden enviar en este tipo de unidad son 1,680 cajas