ESTRUCTURA DE DRENAJE

INTRODUCCION
Por estructuras de drenaje, se entienden todas las obras físicas que se colocan o
construyen en una carretera, cuya finalidad es conducir las aguas, permitiendo que
corran sin causar daños, o desviarlas para evitar que arremetan contra la vía. "Obras
de Arte”. Con este término se conoce, a aquellas estructuras que se proyectan y
construyen en función del drenaje o de cualquier mejora de la vía que repercuta en la
seguridad de los usuarios y en la durabilidad de la obra.

Las estructuras de drenaje pueden clasificarse dentro de los siguientes grupos:

• Drenaje transversal

• Drenaje longitudinal.

• Estructuras de protección de la vía contra la arremetida directa de las aguas.

• Estructuras de conducción.

• Estructuras de protección, drenaje y conducción no convencionales.

ESTRUCTURAS DE DRENAJE TRANSVERSAL

Consisten en las obras requeridas para conducir adecuadamente las aguas que cruzan
la carretera, o las aguas que la carretera intercepta en una forma aproximadamente
perpendicular. En este caso, se consideran los diferentes cursos de agua, que pueden
variar desde pequeñas acequias hasta ríos caudalosos.

Una vez estimado el caudal máximo que puede producir el curso de agua durante una
crecida con un período de retorno cónsono con la importancia de la vía, se colocará la
estructura de paso que el proyectista considere más adecuada, considerando el
caudal, el arrastre de sedimentos, los costos y la disponibilidad de materiales.

Las estructuras utilizadas para el drenaje transversal, que se utilizan con mayor
frecuencia son las siguientes:

• Bateas. • Alcantarillas de concreto o metálicas. • Cajones de concreto o metálicos. •

Bóveda triarticulada prefabricada. • Puentes.