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UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA

Facultad de Ingeniería Civil


Departamento Académico de Estructuras Ciclo 2018 I

PRÁCTICA N°5 DE INGENIERÍA SISMORRESISTENTE Y PREVENCIÓN DE DESASTRES


(ES 831-G)

Profesores : Ing. Edisson A. Moscoso A. / Ing. Luis Lavado Duránd


Día de entrega : Jueves 07 de Junio de 2018 / 4:10 pm a 6:00 pm
Indicaciones : Entrega Jueves 7 de Junio en hora de clase.

Pregunta 1.- (5 puntos) Se quiere construir un puente peatonal que conecte dos pabellones en la Facultad de
Ingeniería Civil. Este puede considerarse simplemente apoyado y que tiene una luz de 15m así también se
puede considerar que vibra como si la masa se concentrara en el centro de su Luz. Considerar f’c=280 kg/cm2,
γc=2400kg/m3. Hallar “H” para que se encuentre dentro del límite de vibración según su criterio justificándolo:

Según el artículo 4.3.4.4 del Código Técnico de la Edificación – “Documento Básico de Seguridad
Estructural” de Madrid, España, se tiene:
Se admite que una planta de piso susceptible de sufrir vibraciones por efecto rítmico de las personas,
es suficientemente rígida, si la frecuencia propia es mayor de:
a) 8 hertzios, en gimnasios y polideportivos;
b) 7 hertzios en salas de fiesta y locales de pública concurrencia sin asientos fijos;
c) 3,4 Hz en locales de espectáculos con asientos fijos.

También, 45cm < H < 90 cm, redondear respuesta a un múltiplo de 5cm.

Pregunta 2.- (15 puntos) De la siguiente estructura de altura H=4m, considerar β típico del concreto, f’c=175
kg/cm2, ARiostra=20cm2 (puede trabajar a tracción y compresión). Considerar que es oficinas, la tabiquería es
móvil de 50kg/m2, Acabados 100kg/m2. Obtener el peso de la estructura metrando los elementos estructurales.

 Obtener la expresión y la gráfica del desplazamiento, velocidad y aceleración de la estructura en


función al tiempo en ambas direcciones mediante la integral de Duhamel.
 Hallar el FAD máximo y en qué instante se da.
 Verificar en ambas direcciones si esta cumple con los límites de distorsiones de la Norma E.030.
Indicar la relación entre la distorsión máxima y el límite permisible de la E.030.
UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA
Facultad de Ingeniería Civil
Departamento Académico de Estructuras Ciclo 2018 I

El Profesor

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