BOLETÍN TECNICO

Nº: Tema: Fecha:

05/13 Procedimiento de diagnóstico y 26
26-JUN-2013
programación del sistema antirrobo Chery
Grupo: Modelos que aplica:
Mantenimiento Xcross (S18D
S18D) - Nice (S21)
Para circular a:
– QQ6 (S12) - Tiggo (T11)
- Yoya (S22
S22)
Referencia: Gerente General Gerente de Ventas

Gerente de Servicio Jefe de Taller

Gerente de Repuestos Dpto. de Garantías

Guía de Reparación Enrique Montenegro
Asesor de Servicio Técnico
Gerente Nacional de Servicio

Este boletín técnico reemplaza boletín No. 04/12 sobre

Configuración sistema antirrobo Chery emitido el 1 de
Febrero de 2012,, siendo un boletín informativo por lo tanto
no aplica garantía.

Para comprender el proceso de programación es necesario leer completamente

este boletín técnico antes de realizar cualquier operación con la herramienta de
diagnóstico.

DESCRIPCIÓN DE LA CONDICIÓN:
CONDICIÓN

Se ha evidenciado confusión en el procedimiento de diagnóstico y programación del sistema

inmovilizador del vehículo y en sus componentes (módulos
módulos IMMO, ECU y CHIP
CHIPs), el cual puede
variar de acuerdo con el modelo
odelo de vehículo a reparar.

Al realizar procedimientos incorrecto

rrectos o diferentes a los que se expondrán a continuación
genera que los componentes del sistema antirrobo se bloqueen haciendo necesario cambiar
los tres componentes (ECU, IMMO y Chip) los cuales no podrán ser gestionados
tionados por garantía.

CAUSA DEL PROBLEMA:

1. Aplicación de procedimiento
cedimiento de programación errado.
2. Vehículo con mucho tiempo de almacenaje y no da encendido.
3. Vehículo con bajo voltaje de batería.
4. Vehículo con pérdida de llaves.
5. Vehículo que no se logra encender después de varios intentos de encender (más de
tres).
 BOLETÍN TECNICO
MEDIDAS A TOMAR EN EL TALLER:

1. Antes de realizar cualquier intento de encender un vehículo con varios días de almacenaje
es necesario verificar y confirm
confirmar que la carga de la batería sea la adecuada (superior a
12.5 VDC), en caso contrario
trario cargue la batería.
2. Realice diagnóstico del sistema Inmovilizador utilizando la herramienta de diagnóstico
Escáner Launch X431 Super e identifique el componente que ha fallado (ECU, ( IMMO o
CHIP),, como se muestra a continuación:

• Aplicando la función DATA STREAM desde el scanner se puede conocer cuando la ECU
cuando está programada y si el sistema inmovilizador está funcionando.
funcionando

Security code programed

Indica que la ECU ha
sido programada co
con un
PIN CODE
 BOLETÍN TECNICO
• Información del módulo IMMO cuando está en buen estado y funcionando sin novedad
Current: Indica que el Chip en la
llave ha sido identificado
Empty: Aparecerá Cuando el
módulo IMMO no identifica CHIP

Programmed
Programmed: Indica que el
CHIP est
está registrado en el
módulo IMMO

YES
YES: Indica que los
elementos del sistema
han reconocido el
código interno SK del
chip

Figura YES cuando el

módulo IMMO
identifica el CHIP

Figura YES cuando en el

módulo IMMO está
guarda
guardada la información
del sistema

Figura SET cuando el

PIN CODE está
programado en el
módulo IMMO

Después
espués de realizar el proceso de diagnóstico si se hace necesario reemplazar algún
componente del sistema antirrobo (ECU, IMMO y CHIP) se debe verificar la siguiente
información:

Antes de realizar cualquier procedimiento de programación es importante verificar si el

modulo IMMO o la ECU no tienen alguna programación previa,, para eso es importante
verificarlos físicamente en busca de marcas de tornillos,
tornillos rayones,
nes, etc. y confirmar la
siguiente información mediante la herramienta de diagnóstico Escáner Launch X431
Super.
 BOLETÍN TECNICO
Para ingresar a ver la información de la ECU y saber si ha estado programada es
importante ingresar por la siguiente ruta:

ENG
Por el módulo “ENG”

“UAES System”

Confirmar que es el conector de 16 pines

“Data Stream”

“System status”

Datos de una ECU nueva:

Para ingresar a ver la información del módulo IMMO y saber si ya ha sido programada
es importante ingresar por la siguiente ruta:

IMMO
Por el módulo “IMMO”

“Read status
Read system status”

Verificar que ninguna llave a sido programada

no
En el item “¿the safety code be set or not?“ tenga el parámetro de “NO”
 BOLETÍN TECNICO
Datos del módulo IMMO nuevo:

3. Con el equipo de diagnóstico Escáner Launch X431 Super, proceda

roceda a ingresar al sistema
del inmovilizador utilizando la siguiente ruta:
ruta

Nota: Recuerde
ecuerde que para instalar o desinstalar cualquier componente del sistema
inmovilizador se debe desconectar la batería del vehículo y para realizar el
procedimiento de programación con la herramienta de diagnóstico
diagn Escáner Launch
X431 Super, la carga de la batería debe estar en perfectas condiciones.

Conecte el Scanner al vehículo sin que el motor este encendido y siga la siguiente ruta de
acceso en el Escáner Launch h X431 Super para todos los modelos mencionado en este
boletín:
BOLETÍN TECNICO

Ingresar por
V2 series
(Riich 2)
 BOLETÍN TECNICO

Una vez ubicado en el menú del módulo IMMO se debe tener en cuenta que se necesitará el
PIN CODE para realizar el procedimiento,
procedimiento por lo tanto es muy importante:

• Verificar el VIN del vehículo tanto en la plaqueta del vehículo como en el m módulo
inmovilizador “Read Basic Information”, y enviar solicitud al Ingeniero de Servicio para
que le sea enviado el PIN CODE
• Realizar el procedimiento adecuado dependiendo del componente a re reemplazar, como
se describe a continuación
continuación:

A. Casos donde la
a ECU necesite ser reemplazada:

En la opción IMMO…:
a. Ingrese por “input code
code”.
b. Luego por “input safety code”
code .
c. Confirme el PIN CODE dado por el ingeniero de servicio ingresando el PIN CODE
por medio del teclado y oprima ENTER.

d. Digite “Back” hasta quedar en el menú “Input Safety Code” y “Set Safety Code”
 BOLETÍN TECNICO
e. Ingrese por “immobilizer
immobilizer adapt
adapt” y confirme que ya se ingresó el PIN CODE haciendo
click en “OK”.

f. Una vez esté en el menú “immobilizer adapt” debe dar click en “read immobilizer to
EMS”, luego se confirmará que la operación se realizó
realiz satisfactoriamente “Operation
Succeded” y de sebe dar click en OK.
g. Luego se vuelve a salir el menú y se da click en “key learning”, luego se confirmará
que la operación se realiz ebe dar click en OK.
ealizó satisfactoriamente y se debe
h. Digite “Back” hasta quedar en el menú “Immo”
i. Una vez realizada la operación anterior se debe retirar la llave del switch de ignición
y alejarla más de 50 cm durante 30 s.
 BOLETÍN TECNICO

B. Caso donde el módulo

dulo IMMO necesite ser reemplazado:

a. Confirme que ya tiene el PIN CODE dado por el ingeniero de servicio

b. Ingrese por “Input
Input code”
code
c. Luego por ”Set safety code”
code
d. Ingrese el PIN CODE por medio del teclado y oprima ENTER
 BOLETÍN TECNICO

e. Digite “Back” hasta quedar en el menú “Immo”

f. Se ingresa por “immobilizer
immobilizer adapt”
adapt y se confirma que ya se ingreso el PIN CODE
haciendo click en “OK”.
”.
 BOLETÍN TECNICO
g. Una vez se esté en el menú de “immobilizer adapt” se le debe dar click en “read
EMS to immobilizer””, luego se confirmará que la operación se realizo
satisfactoriamente “Operation Succeded” y de sebe dar click en “OK OK”.
h. Luego regrese a la selección de la función “Select Funtion” y se da click en “key
learning”, luego se confirmará que la operación se realizo satisfactoriamente
“Operation Succeded” y de debe dar click en OK.
i. Digite “Back” hasta quedar en el menú “Immo”
j. Una vez realizada la operación anterior se debe retirar la llave del switch de ignición
y alejarla más de 50 cm durante 30 s.

Nota: Se recomienda realizar el cambio de los CHIP cuando se reemplaza el módulo IMMO.

C. Caso donde la ECU y el modulo IMMO necesiten

necesite ser cambiados:

a. Al cambiar el modulo IMMO y la ECU se hace necesario realizar el cambio de los

Chips
b. Ingrese por “Input
Input code”
code en la opción “IMMO”
c. Luego por “set safety code
code”
d. Confirme que ya tiene el PIN CODE dado por el ingeniero de servicio de acuerdo al
VIN del vehículo confirmado.
e. Ingrese el PIN CODE por medio del teclado y oprima ENTER
 BOLETÍN TECNICO

f. Al confirmar la operación “Operation Succeded” quedará en el menú anterior, por

consiguiente se debe regresar al menú anterior presionando BACK en la pantalla.
Digite “Back” hasta quedar en el menú “Immo”
g. Se ingresa por “immobilizer adapt”
adapt y se confirma que ya se ingreso el PIN CODE
haciendo click en OK
 BOLETÍN TECNICO

h. Una vez se esté en el menú de “immobilizer adapt” se le debe dar click en “read
immobilizer to EMS””, luego se confirmará que la operación se realiz realizó
satisfactoriamente “Operation Succeded” y de sebe dar click en “OK OK”.
i. Luego se vuelve a salir el menú y se da click en “read
read EMS to immobilizer”
immobilizer , luego se
confirmará que la operación se realizo satisfactoriamente “Operation Succeded” y de
sebe dar click en “OK”.
j. Luego se vuelve a salir el menú y se da click en “key learning”, luego se confirmará
que la operación se realizo satisfactoriamente “Operation Succeded” y de debe dar
click en “OK”.
k. Digite “Back” hasta quedar en el menú “Immo”
l. Una vez realizada la operación anterior se debe retirar la llave del switch de ignición
y alejarla más de 50 cm durante 30 s.
 BOLETÍN TECNICO

otr CHIP ingrese por input safety code

Si es necesario programar otro

a. Ingrese por “Input code”

b. Luego por “input safety code”
code
c. Confirme que ya tiene el PIN CODE dado por el ingeniero de servicio de acuerdo al VIN
del vehículo confirmado.
d. Ingrese el PIN CODE por medio del teclado y dele ENTER
e. Al confirmar la operación quedará en el menú anterior, por consiguiente se debe
regresar al menú anterior presionando BACK en la pantalla.
 BOLETÍN TECNICO
f. Se ingresa por “immobilizer
immobilizer adapt”
adapt y se confirma que ya se ingreso el PIN CODE
haciendo click en “OK”
g. Una vez se esté en el menú de “immobilizer adapt” se le debe dar click en “key
learning”, luego se confirmará que la operación se realizo satisfactoriamente
“Operation Succeded” y de debe dar click en OK.
h. Digite “Back” hasta quedar en el menú “Immo”
i. Una vez realizada la operación anterior se debe retirar la llave del switch de ignición y
alejarla más de 50 cm durante 30 s.

NOTAS:

Si el vehículo no enciende después de realizar los procedimientos anteriormente descritos y se

ha descartado cualquier falla en otro sistema,
sistema repetirlos paso a paso, ya que el tiempo de
cargue de información en los componentes del sistema se pudo ver afectado.