CONSTRUCCION DE UN MOTOR ELECTRICO

ISKMIR LEONARDO YUNDA CERQUERA (353488)

SERGIO ESTEBAN YUNDA CERQUERA (362291)
DAVID RICARDO LOMBANA MORA (359260)

TRABAJO PRESENTADO AL PROFESOR DWIER JAIRO LUGO ROJAS

EN LA ASIGNATURA ELECTRICIDAD, ELECTROMAGNETISMO Y LABORATORIO

NEIVA
UNIVERSIDAD COOPERATIVA DE COLOMBIA
INGANIERIA INDUSTRIAL
23/05/2015
 TABLA DE CONTENIDO

1. Objetivos
2. Resumen
3. Marco teórico
4. Procedimiento
5. Resultados y análisis
6. evidencias fotográficas
7. Conclusiones
8. bibliografía
 1. OBJETIVOS

1.1 Construir un motor eléctrico básico, donde se busca analizar la reacción

generada por un campo magnético de un imán y un voltaje aplicado.

1.2 Observar el accionar de un campo magnético esencial para el

funcionamiento de un motor.

1.3 Interpretar los conceptos básicos vistos en clase y la relación de

dependencia que existente entre la electricidad y el campo magnético.
 2. RESUMEN

En este trabajo se presenta un proyecto de fabricación de un motor eléctrico

sencillo y de muy bajo costo, apropiado para su uso en las escuelas elementales y
medias. Esta actividad está orientada a ilustrar los principios físicos que
intervienen en el funcionamiento de un motor eléctrico de corriente continua. En
particular se ilustra el efecto de la fuerza de Lorentz, que generan las cuplas que
hacen mover el mismo. También se describe el montaje de un motor sencillo,
susceptible de ser construido por estudiantes de nivel medio con elementos
comunes de bajo costo.
 3. MARCO TEORICO

3.1 CAMPO ELECTRICO: Es también denominado un campo vectorial (ya que

debe incluir dirección), que nos permite determinar la fuerza ejercida sobre una
carga en una posición particular en el espacio. Sin embargo, el campo eléctrico no
es una fuerza. La magnitud del campo eléctrico se expresa como fuerza por carga
unitaria.
3.2 CAMPO MAGNETICO: Es creado por las cargas eléctricas en movimiento, las
cuales generan una perturbación del espacio por la cual aparecen efectos
magnéticos.
3.3 BOBINA: Son componentes pasivos de dos terminales que generan un flujo
magnético cuando se hacen circular por ellas una corriente eléctrica. 
Se fabrican arrollando un hilo conductor sobre un núcleo de material
ferromagnético o al aire.
3.4 IMAN: Un imán es toda sustancia que posee o ha adquirido la propiedad de
atraer el hierro. Normalmente son barras o agujas imantadas de forma geométrica
regular y alargada.
Existen tres tipos de imanes:
-Imanes naturales.
-Imanes artificiales permanentes.
-Imanes artificiales temporales.
3.5 FUENTE DE VOLTAJE: Es un dispositivo electrónico capaz de generar una
diferencia de potencial entre sus terminales (un voltaje) para generar una corriente
eléctrica.
 4. PROCEDIMIENTO

Construcción de motor eléctrico sencillo

4.1 MATERIALES:
-1 Metro de alambre de cobre para bobinados de 0,6 a 0,7 mm de diámetro.
-2 Alfileres de gancho o 2 clips sujeta papeles grandes.
-Fuente de alimentación o 2 baterías.
-2 cables con pinza cocodrilo y conectares para la fuente.
-Un imán de buena intensidad por ejemplo imanes de tierras raras (campo de
la zona cercana de más de 200 gauss).

Para armar el motor comenzamos generando una bobina para lo cual

utilizamos un cilindro de plástico, o una porción de caño o una pila tipo D
( grande) , (diámetro aproximado 4 cm ) en el cilindro bobinamos el alambre
haciendo entre 10 y 15 vueltas del mismo, dejando unos 4 cm en cada
extremo, que serán nuestros ejes como indica la fotografía.
Será conveniente realizar algunas vueltas tipo lazo al finalizar el bobinado para
evitar que este se desarme, también será conveniente que ambos extremos se
encuentren en una misma línea imaginaria que pasa por el centro
(diametralmente) de la bobina.

FOTO BOBINA
Posteriormente se procederá a eliminar el esmalte de los extremos libres, esto
se puede hacer con una lija fina, Existen dos formas de contacto que sería
bueno realizar así se corrobora cual les da mejores resultados. Una de ellas
consiste en eliminar la totalidad del esmalte en ambos extremos y el otro
consiste en eliminar la totalidad del esmalte solo en uno y remover solo la
mitad del mismo en el otro.
Debemos realizar el sistema de sustento de la bobina que además deberá
permitir una conexión eléctrica a la bobina. Para ello utilizaremos una base de
madera o cartón duro sobre el que podamos “clavar” los soportes. Los soportes
contarán con un anillo metálico donde se colocaran los extremos de la bobina y
deberán permitir que esta rote con facilidad.
FOTO DE BASE
Los soportes pueden ser realizados con cualquier material metálico, nosotros
sugerimos alfileres de gancho grandes o clips sujetapapeles. Entre ambos
soportes colocaremos la bobina, asegurándonos que esta equilibrada y puede
girar sin dificultad, y debajo de esta ubicaremos al imán.

Para que nuestro motor funcione solo bastará con cerrar el circuito y darle el
impulso inicial a la bobina acomodando el imán o equilibrando la bobina si esta
no gira, también debemos asegurarnos que circula corriente por el circuito,
esto lo podemos hacer por medio de un multímetro o tester utilizado en modo
amperímetro.
 5. CONCLUSIONES

5.1 Se logró determinar una proporcionalidad directa entre la magnitud, el

número de vueltas y el voltaje aplicado.
5.2 Se adquirió el conocimiento necesario para desarrollar el armado de un
motor eléctrico casero.