Compañía Ghost Latino

Operador de VANT
El Operador de VANT es un soldado dotado de un DRON que lo ayudara en el
reconocimiento de zonas enemigas o amigas.

El rol de Operador de Vant en una escuadra tiene como objetivo

principal Reconocer y dar ubicación precisa de  “grupos” de infantería o vehiculos.
Especialmente si se encuentran en posiciones defensivas, permitiendo avanzar/retroceder
al resto de la escuadra. Por lo que la labor de este especialista se define en una
herramienta de apoyo. El operador de vant no es solo un Dron que dispone de
reconocimiento, sino una herramienta como la marcación laser que debe usar de la forma
más eficiente en cada situación de forma específica.

Debido a la gran bentaja que posee esta unidad si el blanco es dudoso no disparar
ya q si es amigo o civil el impacto de un misil guiado seria devastador para el blanco.

Técnicas de fuego:

Buscar y Destruir: Es la técnica estándar, permite abatir objetivos a media y larga

distancia, permitiendo que las unidades amigas puedan avanzar sin perdidas humanas.

Merodear: Esta técnica está reservada para los momentos iniciales de un contacto
enemigo, con el objetivo obtener la ubicación de varios enemigos en una zona o radio en
concreto.

Marcación laser: Se usa para dirigir misiles guiados por calor hacia un objetivo en
especifico.

El Operador de Vant suele tener la ventaja más elevada que los demás soldados
por lo que controlarlas de cierta manera el espacio aéreo de manera silenciosa lo mas
recomendado es estar asentado en una buena posición. Para sacarle el máximo provecho
debe ser operado siempre que este salvaguardada tu vida, cualquier otro intento dará
como resultado una posible muerte. Es posible operar un vant a largo corto o mediano
alcance, también puede ser usado para llevar munición y otros objetos.

En el plano Ofensivo: si se crea una base de fuego (explicar lo q es una base de

fuego) lo primero es tomar una posición ventajosa antes de efectuar el ataque, ya que el
Operador de Vant es uno de los blancos principales para el enemigo debido al gran poder
de ataque que este posee, si no tomamos una buena posición que nos dé cobertura , la
escuadra podría quedar sin su unidad de apoyo. Para la ofensiva, mientras se esta en la
base de fuego (preguntar que tipo de técnica de fuego se utiliza) se utiliza Merodear,
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porque este permite mejor visibilidad de las tropas enemigas mientras se acercan a
nuestra posicion.

En el plano Defensivo: El Operado de Vant tiene que ubicarse en una zona

estratégica donde pueda marcar mejor al el enemigo. Si estamos en un pueblo el
Operador de Vant se tiene que ubicar en alguna zona en la que este bien protegido del
fuego enemigo. Por ejemplo si se está realizando CQB en un pueblo (debes informar por
radio a todo momento las posiciones enemigas) el Operador de Vant tendría que
quedarse fuera en una zona bien cubierta o dejar el Dron vigilando automáticamente y
que nos de información si se aproximar infantería enemiga o algún vehículo ligero.

Dron Aereo:

Se distingue por ser Drones qe van por los cielos ya sean de reconocimiento o de combate.

Dron terrestre:

Son drones con llantas o orugas simples o artillados.

Temario del curso

1. Legislación
 La autoridad Aeronáutica
 El piloto RPAS,  (Remotely Piloted Aircraft System, sistema aéreo tripulado
por control remoto).
 Transporte de Mercancías.
 Notificaciones de accidentes e incidentes

2. Factores Humanos en los RPAs

 Consciencia situacional
 Comunicación
 Trabajo en grupo: Liderazgo

3. Procedimientos Operacionales
 El Manual de Operaciones
 Escenarios operacionales
 Limitaciones relacionadas con el espacio en que se opera
 Vuelo nocturno
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 Limitaciones operativas: Control desde vehículos en marcha, transferencia

de control entre estaciones
 Personal de vuelo
 Supervisión de la operación
 Prevención de accidentes
 Ataque de misiles guiados por laser tanto aéreos como terrestres.

4. Navegación e interpretación de Mapas

 La Tierra: longitud y latitud, posicionamiento
 Cartas aeronáuticas: Interpretación y uso
 Navegación DR
 Limitaciones de alt. y dist.
 GPS, uso y limitaciones

5. Performance de la Aeronave
 Perfil del vuelo
 Performance de la Aeronave
 Planificación: Tipo de vuelo, meteorología, estudio de la zona en mapa
 Determinación de riesgos

6. Comunicación y Fraseología
 Principios generales de la transmisión por radio
 Emisores, receptores, antenas
 Uso de la radio
 Alfabeto internacional para las comunicaciones

7. Conocimiento General de la Aeronave

 Aeronavegabilidad
 Registro
 Célula de las aeronaves
 Grupo motopropulsor
 Equipos de a bordo
 Sistemas de control de la aeronave
 Instrumentos de la estación de control
 Sistemas de seguridad de control de altura
 Sistema de vuelta a casa

8. Meteorología

 Visibilidad diurna y nocturna

9. Conocimientos ATC
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 Clasificación del espacio aéreo

 Documentos de Información Aeronáutica: NOTAM, AIP
 Espacio Aéreo controlado, no controlado y segregado
 Instrucciones ATC (del inglés Air Traffic Control)

10. Comunicaciones Avanzadas

 Uso de Espacio Radioeléctrico, frecuencias
 Comunicaciones con ATC