REPARACIÓN

Y DISEÑO DE
UN CAPÓ

MIQUEL RUBIO I MORÓN

KEVIN BANDERA GONZALEZ

2º AUTOMOCIÓN
El día 4 de Marzo los profesores Pedro Muñoz y José Fernández nos asignaron a cada grupo un
capó para realizar su reparación, diseño y pintado.

En un primer momento nos dieron un capó aparentemente deformado. (Golpes en el frontal y

en los nervios de la parte superior)

Aunque José Fernández se aseguró de que esos daños fueran notablemente superiores y
visibles.

En el siguiente video se podrá observar como ‘’accidentalmente’’ se le cae la pieza maciza:

Para realizar la reparación de los daños procedimos a desmontar la estructura del capó.
Con la ayuda de un formón, retiramos la silicona que mantiene las 2 partes del capó unidas.
Una vez tuvimos retirada la silicona, levantamos los bordes que mantienen la sujeción de las
piezas, para una mejor extracción. Usamos la ayuda de unas tenazas, un martillo y un
destornillador.

De la misma forma tuvimos que retirar la silicona que estaba pegada en la estructura del
esqueleto. Utilizamos la ayuda de la hoja de una sierra para la rotura de la silicona y el
calentador eléctrico para debilitar la silicona.
Una vez retirada la silicona, tuvimos que retirar los restos de silicona pegados en ambas partes
del capó. Utilizamos la hoja de la sierra y una espátula para acabar de retirarlos.
A continuación para dejar los bordes rectos utilizamos un martillo y un tas.

De esta forma realizamos la alineación, rectificación y aplanado de ambas partes del capó.

Para la corrección de las irregularidades/desperfectos, contamos con la ayuda de un martillo

plano, un tas plano, un tas en coma y una lima de repasar.
Marcamos las zonas que precisaban de mayor rectificación y seguir empleando el mismo
procedimiento.
Una vez corregido los defectos al máximo posible con las herramientas utilizadas decidimos
dejar más limpia la zona, utilizando la radial para extraer la pintura y dejar la zona limpia.

Para
acabar de
reparar las zonas más dañadas hicimos banderillas utilizando la máquina de soldar
oxiacetilénica.
Ya terminadas las operaciones de rectificado y aplanado de todo el capó nos decidimos unir de
nuevo las 2 partes del capó (que habíamos separado en un principio) mediante silicona.
Para una mejor fijación del armazón con el capó, lo sujetamos con unas pinzas para volver a
doblar los bordes y ponerlos en su sitio.
Seguidamente, utilizamos la maquina multifunción para realizar unas banderillas y asi quitar
los bollos más conflictivos (efecto rana).

Con la radial sacamos los picos creados por la maquina multifunción.

Una vez quitados todos

los picos procedimos a
lijar a máquina con lija
de P-80 las partes
reparadas.
Seguidamente decidimos aplicar la masilla (con el catalizador) para eliminar las pequeñas
irregularidades.
Utilizamos una espátula grande para así ahorrar tiempo y gastar menos masilla
A continuación lijaremos la masilla para dejar el capó correcto. Empezando por lijar las zonas
donde haya mucha masilla con P-80, después P-120 y para acabar P-220 Y P-320.

Una vez lijado, procedimos a realizar el aparejo y a

continuación, aparejar para nivelar las zonas reparadas,
rellenando pequeñas
deficiencias o eliminando
arañazos superficiales.
Seguidamente aplicamos la capa guía para así cuando lijamos dejarlo correctamente nivelado.

Una vez aplicada

la capa guía,
primero tuvimos que lijar con maquina a P-220 y seguidamente con el taco y lijas al agua ( 400
y 800).

Una vez lijado todo, pusimos la masilla Putty para tapar todos los poros.
Seguidamente lijamos con lija al agua 400(sin taco), para rebajar la capa sobresaliente del
Putty.
A continuación, hicimos la pintura blanca y seguidamente pintamos.

Una vez pintado el capó de blanco:

Después tuvimos que lijar con lija al agua 1200(a mano) para dejar todo el capó blanco mate
(quitando el brillo).

A continuación cogimos el transportador de vinilo, para mantener las diferentes piezas del
vinilo en su sitio para después poderlas pegar.
Mediante nuestros ordenadores diseñamos el logo.

Nos decidimos por este diseño ya que siendo año Olímpico, creímos acertado conmemorarlo

Una vez imprimido el diseño del capó, procedimos a hacer una ampliación con la ayuda de José
Fernández en el plóter del colegio.

Seguidamente, repasamos todos los contornos de las letras (con la ayuda de un tacker negro)
ya que al aumentarlo, se pixeló.

Rápidamente lo pegamos en el transportador de vinilo del capó.

Con la ayuda de Pedro, estuvimos hablando para cómo realizar los aros olímpicos y llegamos a
la conclusión de adquirir un cúter en forma de compás.

Nota: Estamos muy agradecidos a Pedro Muñoz por los consejos ya que fue una decisión muy
acertada de ir a comprarlo.
Por otro lado, mediante un cúter de nuestra propiedad, realizamos los cortes necesarios (Rio
2016).

Y el resultado de todos los cortes fue el siguiente:

Seguidamente tuvimos que ir enmascarando a medida que íbamos pintando. Decimos
empezar a pintar las letras, y enmascarar todo lo demás.

En diferentes partes tuvimos que corregir con la cinta estrecha de perfilar, los recortes peor
acabados.
Hicimos la pintura y el tono azul que deseábamos para posteriormente pintar y después
realizar un secado rápido para verificar el estado de la pintura y repintar si fuera necesario

Una vez pintado, volvimos a enmascarar para realizar el difuminado.

Para hacer el difuminado era necesario pintar una primera capa de amarillo superficial y a
continuación una segunda capa más cargada.

1ª capa 2ª capa

Por último, aplicamos un tono naranja realizando la sensación de difuminado.

Y el resultado del difuminado fue el siguiente:

Al finalizar el difuminado, procedimos al pintado del logotipo de los JJOO Rio 2016.

Una vez acabado el logo, nos pusimos a enmascarar y pintar aro a aro, ya que iban
entrelazados y variaban los tonos de los colores.
Una vez pintados los 5 aros (azul, amarillo, negro, verde y rojo) retiramos el papel de
enmascarar y el transportador de vinilo por completo, y así nos quedó:

Una vez seco, metimos el capó en la cabina de pintura para realizar el barnizado.
Y así quedó completamente barnizado: