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RUTA PE-14A - Emp.

PE-3N (Huaraz) - Anyanga (PE-14 B) - Huantar -


Succha - Pte. Pomachaca (PE-14 B) - Masin - Pte. Rahuapampa - Anra -
Uco - Dv. Paucas - Huacaypampa - Cochabamba - Arancay - Jircan -
Tasogrande - Sachavaca - Emp. PE-18 A (Tingo María).

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MEMORIA DESCRIPTIVA

OBRA:

CREACION DE BANDA ANCHA PARA LA CONECTIVIDAD INTEGRAL


Y DESARROLLO SOCIAL DE LA REGION HUANUCO

DIRECCION:

RUTA COD. PE-14A


TRAYECTORIA: Emp. PE-3N (Huaraz) - Anyanga (PE-14 B) - Huantar -
Succha - Pte. Pomachaca (PE-14 B) - Masin - Pte. Rahuapampa - Anra -
Uco - Dv. Paucas - Huacaypampa - Cochabamba - Arancay - Jircan -
Tasogrande - Sachavaca - Emp. PE-18 A (Tingo María).

Tramo del KM 359+953.00 hasta KM 427+200.00

DISTRITOS: RUPA RUPA – CASTILLO GRANDE - MONZÓN


PROVINCIA: LEONCIO PRADO - HUAMALIES
DEPARTAMENTO: HUANUCO

PROYECTO:
RUPA RUPA – CASTILLO GRANDE - MONZÓN

OCTUBRE 2019
RUTA PE-14A - Emp. PE-3N (Huaraz) - Anyanga (PE-14 B) - Huantar -
Succha - Pte. Pomachaca (PE-14 B) - Masin - Pte. Rahuapampa - Anra -
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INSTALACION DE POSTES PLANTA EXTERNA


ÍNDICE
1. GENERALIDADES

2. UBICACIÓN GEOGRÁFICA

3. ALCANCE DE LA OBRA

3.1. Datos de Ubicación de postes nuevos

3.2. Datos de Cruces de Vías

3.3. Consideraciones importantes

4. ACTIVIDADES A REALIZAR EN EL PROYECTO

4.1. TRAZADO Y REPLAMTEO


4.2. INSTALACIÓN DE POSTES
4.3. INSTALACIÓN DE FIBRA ÓPTICA
4.4. LIMPIEZA DE LA ZONA

5. SEGURIDAD

6. METRADO

7. CRONOGRAMA

8. REPORTE FOTOGRÁFICO

9. PLANOS

10. ANEXOS

10.1. ANEXO 01 - Dispositivos de control de tránsito a través de zonas de trabajo


(CAPITULO 5)
10.2. ANEXO 02 - Reglamento Nacional de Tránsito (Titulo VI)

10.3. ANEXO 03 - Plan de Seguridad Vial

10.4. ANEXO 04 – Memoria descriptiva de distancias de instalación de postes.

10.5. ANEXO 05 - Norma técnica para instalación de postes

10.6. ANEXO 06 – Procedimiento para la Instalación de Cable Adss


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1. GENERALIDADES
El Proyecto tiene por objeto brindar acceso a Internet e Intranet de Banda Ancha a las
instituciones públicas y privadas, así como, a la población de las localidades de la
región de Huánuco; mediante la implementación de una red de transporte de fibra
óptica y una red de acceso.
Las actividades a desarrollar implican el desarrollo y construcción redes de Planta
Externa para telecomunicaciones, involucrando así eventualmente trabajos de
instalación de postes de concreto para el tendido aéreo de cables de fibra óptica para
“LA CREACION DE BANDA ANCHA PARA LA CONECTIVIDAD INTEGRAL Y
DESARROLLO SOCIAL DE LA REGION DE HUANUCO", a fin de alcanzar las metas
propuestas, dentro del ámbito de la jurisdicción de su localidad.

2. UBICACIÓN GEOGRÁFICA
Huánuco es uno de los veinticuatro departamentos que, junto con la Provincia
Constitucional del Callao, forman la República del Perú. Su capital y ciudad más
poblada es la homónima Huánuco. Está ubicado en el centro del país, limitando al norte
con La Libertad y San Martín, al norte y este con Ucayali, al sur con Pasco, al suroeste
con Lima y al oeste con Áncash.

En la mayor parte de su territorio, comprende una porción de la vertiente oriental


cordillera de los Andes surcada por los ríos Marañón y Huallaga y una parte del llano
amazónico al este en la provincia de Puerto Inca. El tercio suroccidental corresponde a
la región de la sierra, mientras el resto del departamento está cubierto por la selva
amazónica. Recibe su nombre en referencia a su capital y sede regional: la ciudad de
Huánuco fue fundada el 15 de agosto de 1539. Tras la independencia, fue designado
como departamento el 24 de enero de 1869.

3. ALCANCE DE LA OBRA
El RUTA PE-14A, comienza desde el KM 359 + 953.00 hasta KM 427+200.00 en los
distritos de Rupa Rupa, Castillo Grande y Monzón; consiste en el tendido de Fibra
Óptica e instalar Postes Nuevos de PRONATEL en el derecho de Vía de la carretera
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14 B) - Masin - Pte. Rahuapampa - Anra - Uco - Dv. Paucas - Huacaypampa -
Cochabamba - Arancay - Jircan - Tasogrande - Sachavaca - Emp. PE-18 A (Tingo
María).
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Se cuenta con 37 Postes proyectados. El cual se anexara Listado de Postes Nuevos


del Proyecto.

±
KM 359+953.00
KM 427+200.00

UBICACIÓN DE POSTES NUEVOS

 Postes Nuevos:
 Limite Distrital:
 Vía Nacional:
El presente trabajo tiene como objetivo principal la instalación de postes y tendido
de Fibra Óptica que está en la jurisdicción del MTC, por lo cual se necesita el Uso
de Derecho de Vía en la ruta nacional PE-14A de la Carretera Emp. PE-3N
(Huaraz) - Anyanga (PE-14 B) - Huantar - Succha - Pte. Pomachaca (PE-14 B) -
Masin - Pte. Rahuapampa - Anra - Uco - Dv. Paucas - Huacaypampa -
Cochabamba - Arancay - Jircan - Tasogrande - Sachavaca - Emp. PE-18 A (Tingo
María). - HUANUCO en el tramo del KM 359+953.00 hasta KM 427+200.00
interconexiones de Red.

Conectividad Integral Y Desarrollo Social consiste en:

 La obra de instalación de postes y el tendido de Fibra Óptica se ubica entre las


progresivas KM 359+953.00 hasta KM 427+200.00 en tierra.

3.1. Datos de Ubicación de Postes nuevos


o La ubicación de los postes a instalar se diseñó siguiendo la alineación
de las del diseño urbano y las instalaciones ya encontradas en zona,
como son postes de energía eléctrica de los cuales también se
apoyará el tendido de fibra óptica.
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o La instalación de 37 postes de concreto dentro del derecho de vía, según


el siguiente cuadro:
NUMERO DISTANCIA AL COORDENADAS UTM
COSTADO DE ALTURA PROGRESIVA DE
ITEM DE EJE DE LA N° PLANO COMPAÑÍA
VIA POSTE POSTE
POSTE CARRETERA PUNTO X PUNTO Y

1 0 Izquierdo 5 12 346897 8974016 KM 359+953.00 1 DE 25 PRONATEL


4 4 Derecho 7 12 347073 8973984 KM 360+285.00 1 DE 25 PRONATEL
10 10 Derecho 6 12 347568 8974086 KM 360+805.00 2 DE 25 PRONATEL
19 20 Izquierdo 8 12 348205 8974267 KM 361+462.00 2 DE 25 PRONATEL
27 45 Izquierdo 6 12 351938 8976080 KM 366+215.00 5 DE 25 PRONATEL
29 70 Izquierdo 6 12 356644 8979369 KM 373+922.00 8 DE 25 PRONATEL
30 71 Izquierdo 5 12 356724 8979370 KM 374+05.00 8 DE 25 PRONATEL
33 74 Derecho 5 12 356941 8979440 KM 374+240.00 9 DE 25 PRONATEL
37 89 Izquierdo 5 12 359334 8980665 KM 377+296.00 10 DE 25 PRONATEL
44 96 Izquierdo 5 12 359759 8980809 KM 377+752.00 10 DE 25 PRONATEL
50 102 Derecho 11 12 360303 8980972 KM 378+312.00 11 DE 25 PRONATEL
58 125 Izquierdo 4 12 363679 8981509 KM 381+875.00 13 DE 25 PRONATEL
61 128 Izquierdo 5 12 364029 8981455 KM 382+242.00 13 DE 25 PRONATEL
64 137 Derecho 6 12 365669 8981209 KM 383+967.00 14 DE 25 PRONATEL
65 138 Derecho 5 12 365805 8981175 KM 384+113.00 14 DE 25 PRONATEL
66 139 Derecho 6 12 365948 8981119 KM 384+266.00 14 DE 25 PRONATEL
69 142 Derecho 6 12 366339 8981022 KM 384+664.00 15 DE 25 PRONATEL
74 157 Izquierdo 8 12 366735 8980969 KM 385+078.00 15 DE 25 PRONATEL
75 158 Izquierdo 5 12 366831 8980962 KM 385+172.00 15 DE 25 PRONATEL
76 159 Izquierdo 5 12 366916 8980952 KM 385+258.00 15 DE 25 PRONATEL
79 6 Derecho 7 12 367165 8980844 KM 385+537.00 15 DE 25 PRONATEL
80 11 Derecho 6 12 368088 8981077 KM 386+549.00 16 DE 25 PRONATEL
81 16 Derecho 6 12 369473 8981547 KM 388+393.00 17 DE 25 PRONATEL
85 20 Derecho 6 12 369707 8981561 KM 388+642.00 17 DE 25 PRONATEL
89 31 Izquierdo 5 12 371479 8981478 KM 390+645.00 18 DE 25 PRONATEL
90 32 Izquierdo 5 12 371531 8981481 KM 390+694.00 18 DE 25 PRONATEL
104 60 Izquierdo 7 12 374539 8981718 KM 394+440.00 20 DE 25 PRONATEL
106 62 Izquierdo 12 12 374706 8981675 KM 394+615.00 20 DE 25 PRONATEL
113 78 Izquierdo 5 12 378409 8980095 KM 399+197.00 22 DE 25 PRONATEL
118 90 Izquierdo 6 12 380175 8978938 KM 401+524.00 23 DE 25 PRONATEL
120 92 Izquierdo 7 12 380325 8978893 KM 401+704.00 23 DE 25 PRONATEL
124 102 Derecho 6 12 380532 8978717 KM 401+954.00 23 DE 25 PRONATEL
125 103 Derecho 9 12 380581 8978670 KM 402+020.00 23 DE 25 PRONATEL
126 5 Derecho 6 12 380659 8978534 KM 402+188.00 23 DE 25 PRONATEL
127 12 Derecho 6 12 380903 8977429 KM 403+404.00 24 DE 25 PRONATEL
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Succha - Pte. Pomachaca (PE-14 B) - Masin - Pte. Rahuapampa - Anra -
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129 29 Izquierdo 6 12 389420 8971656 KM 426+742.00 25 DE 25 PRONATEL


130 30 Izquierdo 6 12 389518 8971543 KM 426+892.00 25 DE 25 PRONATEL

3.2. Datos de Cruces de Vías

El tramo RUPA RUPA – CASTILLO GRANDE – MONZÓN cuenta con 72 cruces de


vías.

Distancia
Número Altura
Tipo de N° entre N°
Item de Progresivas Progresivas del
Cruce Vial Poste Elementos Poste
Cruce cable
(mts)
1 1 Transversal 1 KM 360 + 9 21 2 KM 360 + 13 10.2
2 2 Transversal 2 KM 360 + 27 64 3 KM 360 + 31 10.2
3 3 Transversal 3 KM 360 + 267 34 4 KM 360 + 271 10.2
4 4 Transversal 7 KM 360 + 513 90 8 KM 360 + 517 10.2
5 5 Transversal 7 KM 360 + 568 90 8 KM 360 + 572 10.2
6 6 Transversal 10 KM 360 + 796 11 11 KM 360 + 800 10.2
7 7 Transversal 34 KM 363 + 567 237 35 KM 363 + 571 10.2
8 8 Transversal 35 KM 363 + 613 279 36 KM 363 + 617 10.2
9 9 Transversal 35 KM 363 + 723 276 36 KM 363 + 727 10.2
10 10 Transversal 36 KM 364 + -2 478 37 KM 364 + 2 10.2
11 11 Transversal 36 KM 364 + 178 478 37 KM 364 + 182 10.2
12 12 Transversal 38 KM 364 + 748 233 39 KM 364 + 752 10.2
13 13 Transversal 45 KM 366 + 222 23 46 KM 366 + 226 10.2
14 14 Transversal 48 KM 366 + 460 280 49 KM 366 + 464 10.2
15 15 Transversal 48 KM 366 + 611 280 49 KM 366 + 615 10.2
16 16 Transversal 59 KM 369 + 196 633 60 KM 369 + 200 10.2
17 17 Transversal 61 KM 370 + 227 311 62 KM 370 + 231 10.2
18 18 Transversal 66 KM 371 + 589 847 67 KM 371 + 593 10.2
19 19 Transversal 66 KM 373 + 229 847 67 KM 373 + 233 10.2
20 20 Transversal 69 KM 373 + 918 48 70 KM 373 + 922 10.2
21 21 Transversal 72 KM 374 + 85 13 73 KM 374 + 89 10.2
22 22 Transversal 74 KM 374 + 238 10 75 KM 374 + 242 10.2
23 23 Transversal 77 KM 374 + 437 115 78 KM 374 + 441 10.2
24 24 Transversal 80 KM 374 + 908 713 81 KM 374 + 912 10.2
25 25 Transversal 80 KM 375 + 591 713 81 KM 375 + 595 10.2
26 26 Transversal 82 KM 376 + 77 545 83 KM 376 + 81 10.2
27 27 Transversal 90 KM 377 + 621 47 91 KM 377 + 625 10.2
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Succha - Pte. Pomachaca (PE-14 B) - Masin - Pte. Rahuapampa - Anra -
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28 28 Transversal 95 KM 377 + 713 77 96 KM 377 + 717 10.2


29 29 Transversal 99 KM 378 + 122 97 100 KM 378 + 126 10.2
30 30 Transversal 105 KM 378 + 646 200 106 KM 378 + 650 10.2
31 31 Transversal 105 KM 378 + 682 200 106 KM 378 + 686 10.2
32 32 Transversal 115 KM 380 + 517 170 116 KM 380 + 521 10.2
33 33 Transversal 115 KM 380 + 621 170 116 KM 380 + 625 10.2
34 34 Transversal 116 KM 380 + 691 32 117 KM 380 + 695 10.2
35 35 Transversal 130 KM 382 + 861 325 131 KM 382 + 865 10.2
36 36 Transversal 132 KM 383 + 112 203 133 KM 383 + 116 10.2
37 37 Transversal 132 KM 383 + 203 203 133 KM 383 + 207 10.2
38 38 Transversal 137 KM 384 + 20 140 138 KM 384 + 24 10.2
39 39 Transversal 137 KM 384 + 76 140 138 KM 384 + 80 10.2
40 40 Transversal 146 KM 385 + 32 67 147 KM 385 + 36 10.2
KM 385 +
41 41 Transversal 148 KM 385 + 300.00 39 0 10.2
310.00
42 42 Transversal 8 KM 385 + 859 332 9 KM 385 + 863 10.2
43 43 Transversal 8 KM 386 + -2 332 9 KM 386 + 2 10.2
44 44 Transversal 11 KM 386 + 558 153 12 KM 386 + 562 10.2
45 45 Transversal 13 KM 387 + 402 682 14 KM 387 + 406 10.2
46 46 Transversal 14 KM 387 + 933 490 15 KM 387 + 937 10.2
47 47 Transversal 14 KM 388 + 307 490 15 KM 388 + 311 10.2
48 48 Transversal 25 KM 389 + 382 483 26 KM 389 + 386 10.2
49 49 Transversal 32 KM 390 + 708 90 33 KM 390 + 712 10.2
50 50 Transversal 45 KM 392 + 139 179 46 KM 392 + 143 10.2
51 51 Transversal 45 KM 392 + 203 179 46 KM 392 + 207 10.2
52 52 Transversal 46 KM 392 + 301 246 47 KM 392 + 305 10.2
53 53 Transversal 52 KM 393 + 704 76 53 KM 393 + 708 10.2
54 54 Transversal 53 KM 393 + 853 133 54 KM 393 + 857 10.2
55 55 Transversal 57 KM 394 + 299 135 58 KM 394 + 303 10.2
56 56 Transversal 58 KM 394 + 356 34 59 KM 394 + 360 10.2
57 57 Transversal 65 KM 394 + 846 38 66 KM 394 + 850 10.2
58 58 Transversal 71 KM 396 + 325 678 72 KM 396 + 329 10.2
59 59 Transversal 71 KM 396 + 419 678 72 KM 396 + 423 10.2
60 60 Transversal 73 KM 398 + 281 736 74 KM 398 + 285 10.2
61 61 Transversal 73 KM 398 + 650 736 74 KM 398 + 654 10.2
62 62 Transversal 74 KM 398 + 927 124 75 KM 398 + 931 10.2
63 63 Transversal 74 KM 398 + 988 124 75 KM 398 + 992 10.2
64 64 Transversal 75 KM 399 + 64 75 76 KM 399 + 68 10.2
65 65 Transversal 80 KM 399 + 351 26 81 KM 399 + 355 10.2
RUTA PE-14A - Emp. PE-3N (Huaraz) - Anyanga (PE-14 B) - Huantar -
Succha - Pte. Pomachaca (PE-14 B) - Masin - Pte. Rahuapampa - Anra -
Uco - Dv. Paucas - Huacaypampa - Cochabamba - Arancay - Jircan -
Tasogrande - Sachavaca - Emp. PE-18 A (Tingo María).

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66 66 Longitudinal 82 KM 399 + 545 204 83 KM 399 + 549 10.2


67 67 Transversal 83 KM 399 + 792 400 84 KM 399 + 796 10.2
68 68 Transversal 83 KM 399 + 837 400 84 KM 399 + 841 10.2
69 69 Transversal 89 KM 401 + 510 73 90 KM 401 + 514 10.2
70 70 Transversal 1 KM 402 + 227 136 2 KM 402 + 235 10.2
71 71 Transversal 12 KM 403 + 402 24 13 KM 403 + 406 10.2
72 72 Transversal 185 KM 427 + 198 130 184 KM 427 + 202 10.2

3.3. Consideraciones importantes

 Existen unas excepciones para la instalación de algunos postes donde no se podrá


cumplir para instalaciones aéreas que la distancia mínima del borde exterior de la
berma a los postes sea no menor a los 8.00 m.
Esto se debe a la existencia condiciones geográficas adversas a lo largo de la vía
nacional; como viviendas y pequeños acantilados, pero se tomaran las medidas
necesarias, como pintura refractiva en las curvas, que vendrían a ser zonas críticas
del tramo.
 La zona donde se ubica el proyecto no cuenta con una red de desagüe y alcantarillado.

4. ACTIVIDADES A REALIZAR EN EL PROYECTO


Las actividades recurrentes durante la ejecución del proyecto se resumen a tres
principalmente, las cuales se describen a continuación:

4.1. TRAZO Y REPLANTEO


En relación a esta actividad podemos indicar lo siguiente:

 Se deberá hacer un revisión del proyecto en gabinete contrastando el


mismo con la información encontrada en campo
 La ubicación de los elementos a instalar (postes) deberán ser proyectados
ubicando dichos elementos en campo tomando las previsiones sobre
posibles obstrucciones que pudieran presentarse al momento de la
instalación.
 Para el caso de los postes, su ubicación se sensibiliza considerando la
posición sobre la calle (sección transversal) respecto a la fachada, en los
casos donde se proyecte esta instalación en el casco urbano de la una
ciudad. Para el caso de la instalación sobre la zona de influencia de una
ruta o camino fuera del ámbito urbano, se deberá tener en cuenta la
definición del derecho de vía a fin de no proyectar la instalación de estos
RUTA PE-14A - Emp. PE-3N (Huaraz) - Anyanga (PE-14 B) - Huantar -
Succha - Pte. Pomachaca (PE-14 B) - Masin - Pte. Rahuapampa - Anra -
Uco - Dv. Paucas - Huacaypampa - Cochabamba - Arancay - Jircan -
Tasogrande - Sachavaca - Emp. PE-18 A (Tingo María).

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elementos fuera del ámbito de esta sección, evitando con ello posibles
problemas sobre la jurisdicción de la propiedad del terreno a intervenir
 El replanteo del proyecto de instalación debe hacerse tomando en cuenta
los puntos mencionados anteriormente, tratando de minimizar la alteración
del proyecto original en lo posible y de no suceder, se deberá informar
inmediatamente a las áreas de trabajo cuya actividad pueda verse afectada
por esta toma de decisiones.

4.2. INSTALACION DE POSTES


Podemos mencionar lo siguiente:

 Todo el personal involucrado debe conocer la información técnica


relacionada a este trabajo
 Se debe efectuar la planificación de las actividades a seguir, para la
instalación, haciendo una visita a la zona de trabajo, revisando las posibles
complicaciones que pueda presentar el ambiente, tanto para la instalación
como la seguridad del personal
 La excavación se hará conociendo previamente la ubicación de otros
servicios (electricidad, agua, desagüe) para evitar causar daños a los
mismos y accidentes personales
 Deberá seguirse las indicaciones dadas en la Norma de Seguridad a fin de
evitar accidentes.
 Los postes a instalar irán pintado hasta 1.50 metros de altura, con
pintura amarillo reflectante se entiende como Señalización Vertical
Permanente, su propósito es advertir a los usuarios sobre la existencia y
naturaleza de riesgos y/o situaciones imprevistas presentes en la vía, en
forma permanente.
 Las Herramientas deberán estar en estado de operatividad
 La instalación del elemento se ejecutará en forma manual o mecánica
Todo problema u obstáculo hallado durante el proceso de instalación
deberá anotarse en los planos para su posterior registro. La instalación de
postes se hará haciendo uso de unidades de concreto armado de 12
metros; la cimentación de los mismos se realizará considerando una
profundidad de instalación de 2.00 m promedio y se complementará
tomando en cuenta apuntalado y apisonado con piedras y/o vaciado de
concreto donde sea necesario, evitando dañar las instalaciones que
pudieran existir de otras empresas y respetando la normativa técnica
vigente
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 Los resanes por la rotura de superficies mixtas donde se requiera hacer la


instalación de postes se realizará de acuerdo a las exigencias de la
municipalidad que tenga jurisdicción en la zona.

 Existe una excepción en el caso de la instalación de postes y es el uso de


retenidas o anclas las cuales refuercen la estabilidad de la estructura del
elemento vertical. En estos casos, se definen dos tipos de situaciones a
considerar:
- Anclas Normales: Se instala en postes iniciales y finales de línea, en
postes intermedios con cambio de capacidad de cables o para
equilibrar esfuerzos de viento

- Anclas Verticales: Se instala en líneas curvas o donde exista


restricción de espacio, para instalar ancla normal.
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o Ante la instalación de estos elementos, se hará una inspección ocular del


lugar de trabajo, para planificar el mismo, con el Supervisor de Obra. En
lo posible se deberá tener un conocimiento previo de la ubicación de otros
servicios (electricidad, agua, desagüe), para evitar causar daños a los
mismos y accidentes personales durante el proceso de instalación de
estos elementos.
Se adjuntan gráficos a continuación que muestran los tipos de retenidas o
anclas a instalar:

Nota: Como ya se mencionó, las anclas o retenidas solo se presentarán en


casos excepcionales y donde por la ubicación o el requerimiento de
esfuerzos se deba considerar su instalación. En general, la mayoría
de postes a instalar (considerando que son nuevos) no requieren de
estructuras de soporte adicionales como estos.

4.3. INSTALACIÓN DE FIBRA ÓPTICA


 Los dos métodos preferidos para la instalación son el método de enrollado
retractable/fijo y el método de desplazamiento móvil. Las circunstancias en
el sitio de construcción y la disponibilidad del equipo/mano de obra dictarán
el método de tendido de cables a usar.
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4.3.1 El método de tendido fijo

El método del tendido fijo es un método usual de tendido de cables que


depende del área de instalación, la disponibilidad del equipo y mano de
obra. El cable se coloca desde el carrete yendo hacia arriba por el
alambre, tirado por un bloque que solamente viaja hacia adelante y es
mantenido en alto por los soportes (poleas) de cables. Durante el tendido
se instalan las crucetas con la reserva del cable (20-50m) dependiendo
del diseño. El cable se corta de inmediato y se forman los bucles de
expansión, la atadura de cables se realiza después de tender el cable.

Cuando se utiliza el cable ADSS con protección metálica u OPGW es difícil conectar a
tierra el cable de tubo central auto soportado durante el enrollado retractable, deberán
tomarse medidas de precaución durante la instalación. Esto es particularmente cierto si
la servidumbre de paso se comparte con cables de alimentación. SIGA CADA
PRECAUCIÓN DE SEGURIDAD ELÉCTRICA, INCLUYENDO EL USO DE GUANTES
AISLADOS. (Para cable OPGW o ADSS con protección metálica)

4.3.2 El método en movimiento


El método en movimiento es cuando el cable es jalado directamente de un
tambor montado en un tráiler en movimiento a lo largo de la línea de postes. En
estos casos para instalar las poleas y la ferretería se utiliza vehículos con
canastillas.
El método de desplazamiento es la manera más simple de colocar el cable.

1) Acople el cable al accesorio de la línea de poste en el primer poste del


tendido del cable.
2) Deje suficiente cable adicional para facilitar el empalme. El cable
debería poder alcanzar el suelo, pasar por un camión/remolque de
empalme y colocarse en una caja de empalme. Si tiene dudas sobre la
longitud, conviene dejar cable demás y no de menos. Cubra el
extremo del cable abierto para prevenir la contaminación con la
suciedad o humedad.
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3) Enrolle el cable, teniendo cuidado de no exceder el radio mínimo de


curvatura yate el bucle a la parte posterior del poste.
4) Conecte a tierra (cable ADSS con protección metálica) y acople el
blindaje al primer poste. El contacto con el blindaje se establece
mediante una abrazadera serrada que perfora la chaqueta para
alcanzar el blindaje en cables con armadura de protección pero no
necesario en cable ADSS tipo dieléctrico.
5) Los soportes del cable deberían instalarse en todos los postes no
enmarcados en configuraciones de accesorios terminales. Desenrolle
el cable desde arriba del carrete y colóquelo manualmente en el
soporte de cable.
6) Continúe desenrollando el cable lenta y uniformemente para mantener
una tensión pareja de tracción. Si la tracción del cable es inconsistente,
esto puede hacer que el cable se ‘balancee’ y se dañe en los
bloques del poste. No permita
Que el carrete del cable sobregire y deje que la reserva del cable se
quite del carrete. (Se requerirá el uso de los frenos.)
7) Levante el cable de los soportes del cable y colóquelo en la
abrazadera de suspensión una vez que la ruta del cable se haya
tensionado según las instrucciones. Tensione el cable cada vez que se
presenten configuraciones de accesorios terminales. Conecte a tierra y
acople el blindaje en estas ubicaciones después de haber tensionado
el cable (solamente en cable con armadura metálica).

Una vez tendido la soga se une el cable ADSS haciendo uso de un girador, mediante
una funda o media metálica. El girador se utiliza para controlar el efecto inherente al
giro del cable.
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El dinamómetro se debe utilizar para medir la tensión sobre el cable al momento


de su instalación
En todos los casos que involucran vanos grandes, el tipo de cable de fibra óptica
debe ser adecuada y certificada para el tipo de situación que se presenta.
Debiendo cumplir con los requisitos establecidos de las descripciones de la fibra,
del cable a instalarse y la vida útil del cable.
La distancia al suelo del cable ADSS en un punto intermedio en el vano (flecha,
pandeo, sag) deberá tener la altura libre sobre el suelo para cumplir con la
normativa nacional y local pertinentes y con las normas de construcción
observadas por las distintas empresas eléctricas. En ausencia de tales normas y
estándares, la distancia mínima del suelo nominalmente debe ser entre 5-5.5
metros, el pandeo, la tensión y la distancia entre vanos. En redes privadas
donde el uso total del poste es privado, la altura de la instalación del cable será
determinada por el cliente (por ejemplo, 8 – 9.5 metros en un poste de 12
metros) por motivos de seguridad.
Las buenas practicas a considerar durante el tendido de la fibra óptica considera
la utilización y selección de accesorios que cumplan con todos los
requerimientos en el jalado de la fibra (la soga trenzada con resistencia de 2 ton.
de ruptura), walkie talkie, teléfono satelitales, vehículos de doble tracción,
capacitación del personal en primeros auxilios, líneas de vida y conocimiento de
líneas energizada.

4.4. LIMPIEZA DE LA ZONA

Una vez realizadas todas las actividades relacionadas al despliegue del


proyecto (instalación de postes), se deberá dejar las zonas de maniobras e
instalación limpias de cualquier vestigio de su uso por parte del personal a
cargo de estas actividades.

Los remanentes de excavación así como de la demolición de la superficie


donde se han instalado los postes (de presentarse el caso) deberán ser
removidos de la ubicación original realizando su traslado al botadero
autorizado más cercano.

5. SEGURIDAD
En todos los casos de instalación de postes se debe tener en cuenta el uso
correcto de equipos de seguridad.
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o El cumplimiento de la Norma de Seguridad


o El uso apropiado de equipos y herramientas
o La instalación deber ser ejecutada por personal calificado
o La instalación de protectores
Durante la ejecución de los trabajos se tomarán las medidas necesarias para
evitar problemas con el tránsito vehicular y peatonal, así como la generación de
posibles daños a la propiedad privada. Se procederá con la colocación de señales
informativas y preventivas, así como el uso de letreros que orienten al transeúnte
y a los vehículos en la zona sobre las actividades que se realizan en el sitio. Se
usarán señales luminosas adicionales a los elementos reflectivos que se
colocarán de modo preventivo, cuando la visibilidad de la zona sea baja o nula.
Dichas medidas se implementarán por el responsable de la instalación con la
aprobación del Inspector de Obra.

6. METRADO
Descripción Unidad Cantidad
Instalación de Postes Unidad 37
Tendido de Fibra Óptica metros 11,763.00

7. CRONOGRAMA
Los trabajos se desarrollarán de acuerdo a lo indicado en la programación de obra anexa a
este expediente. El resumen de esa programación es la siguiente:

Descripción Cantidad Tiempo de Ejecución


Instalación de Postes 37 22 días
Tendido de Fibra Óptica 11,763.00 13 días

8. REPORTE FOTOGRAFICO
Se adjuntan

9. PLANOS
Se adjuntan los planos en los cuales especifican las zonas donde se realizarán los
trabajos.

10. ANEXOS
Se adjuntan las especificaciones técnicas de cada uno de los materiales a utilizar en los
trabajos.

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