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OBRAS HIDRAULICAS EN EL CANAL DEL DIQUE

KEVIN CONTRERAS PIERUCCINI

SARAY MONTERROZA PIÑERES

TRABAJO INVESTIGATIVO

ENG. JUAN CARLOS OSPINA

UNIVERSIDAD AUTÓNOMA DEL CARIBE

FACULTAD DE CIENCIAS ADMINISTRATIVAS, ECONÓMICAS Y

CONTABLES

BARRANQUILLA

2020
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ÍNDICE

Pág.

1. Introducción 3

2. Cuerpo 4

3. Conclusión 8

4. Bibliografía 9
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Introducción.

En el siguiente documento se expondrán las principales obras hidráulicas que suponen la

adecuación del canal del Dique para la recuperación de la navegabilidad.

Este proyecto constara de 4 etapas en las que se realizaran de manera sincrónica los

estudios y las realizaciones de las obras. Ya que los municipios limítrofes con el canal se han

visto afectados por las continuas inundaciones y el daño total de sus cultivos agrícolas, siendo

este uno de los principales sustentos de sus familias.

Por otra parte, brindara un desarrollo económico más competitivo y sostenible para estos

municipios que por cierto tiempo se ha visto obstruido por las condiciones en las que se

encontraba el canal y ecosistema ambiental.

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Cuerpo

Para comenzar es necesario tener claro el concepto de canal, “Es una construcción que

puede ser natural o artificial, destinada al transporte de todo tipo de fluidos” (Wikipedia)

Definición de la obra

El proyecto se define como una macroobra de recuperación ambiental y navegabilidad del

canal del dique. “Con esta ejecución se busca regular el ingreso de caudales al canal y mejorar

sustancialmente la navegabilidad a lo largo de los 117 kilómetros de su cauce, entre la Bahía de

Cartagena y el municipio de Calamar, en la ribera del río Magdalena.

Las obras planeadas contemplan la construcción de dos sistemas de esclusas (en Calamar

y Puerto Badel), compuertas (en Calamar) y obras de interconexión entre Ciénaga - Ciénaga y

Ciénaga – Canal, en toda la longitud del canal del Dique, desde el río Magdalena hasta las

ciénagas de Barbacoas y Cartagena.” (Universal, 2020)

Componentes

Se compone de cuatro etapas:

 Estructuración y Gestión.

 Estudios y Diseños.

 Obras para disminuir el Riesgo de inundación (10 centros poblados) Mediano Plazo

 Obras De Esclusas y Compuertas - Largo Plazo.

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Beneficiarios

El proyecto de hidro sedimentación y la recuperación de los ecosistemas degradados del

Canal del Dique busca fortalecer las economías de tres departamentos del Caribe Colombiano,

esto accederá al control operativo de inundaciones en 20 Municipios ribereños. Además, la

recuperación que se le realizara al ecosistema ambiental ayudara a inspeccionar los niveles de

agua de este mismo, y a la vez proporcionar una navegación que genere más oportunidades de

multimodalismo.

Mapa general

(Canal del Dique)

Estructuras de las esclusas, compuertas y edificios administrativos.

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(Dique)

Costos (pesos y dólares a TRM del día)

“La ANI está trabajando en el cierre de la estructuración legal y financiera del proyecto,
que costará $5 billones entre obras y operación, en un contrato de concesión de quince años”
(Acosta, 2019)

Con la TRM del día serian 18.236.250.000.000,00 COP

Cronograma de trabajo

(M, 2014)

 Inicio: 12 de agosto del 2013

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 Duración Total: 49 meses

 Duración Etapas 1,2 y 3: 25 Meses
 Duración Etapa 4: 24 meses
 Porcentaje avance ponderado: (etapas 1 a 4): 18.1%.

Dentro de la obra, como administradores marítimos y fluviales creemos que encajamos en

el sector administrativo al momento de manejar datos para evaluar el proyecto, hacer análisis
estadísticos en cuanto a la movilidad de carga que podría transportarse a través del canal,
proyectar ganancias, evaluar alternativas, apoyar a los financieros, liderar equipos de seguridad
PBIP y tomar decisiones frente a posibles situaciones problema además de realizar los estudios
previos como lo son el de mercado, viabilidad, pre factibilidad, factibilidad.
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Conclusión

El proyecto de recuperación del Canal del Dique se encuentra contemplado

aproximadamente en los $5 billones incluyendo el costo de la realización de las obras

ambientales, el propósito de este proyecto es mas que todo mejorar el ingreso de caudales al

canal, dando lugar a una mejor navegabilidad.

Este proyecto beneficiará a tres municipios permitiendo reforzar su economía, y sus

condiciones de vida, además, se mitigará las frecuentes inundaciones que se daba a los

municipios aledaños a este canal, siendo aproximadamente 20. Razón por la cual también se hará

la recuperación al ecosistema ambiental ya que les proporcionará un mejor acceso e inspecciones

de los niveles de agua.

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Bibliografía

Acosta, A. C. (2019). Obras del canal del Dique. Obtenido de

https://www.portafolio.co/economia/infraestructura/obras-del-canal-del-dique-le-

costarian-4-4-billones-al-pais-532162

(s.f.). Canal del Dique. Obtenido de https://www.catorce6.com/images/mapa(1).jpg

Dique, C. d. (s.f.). Fondo de Adaptacion. Obtenido de https://storage.googleapis.com/fnad-www-

storage/FA2016/Macroproyectos/Canal_del_Dique/Home/Calamar_preview.mp4

M, F. C. (2014). Proyecto de Restauración del Sistema del Canal del Dique. Obtenido de

file:///C:/Users/Usuario/OneDrive/Documentos/Proyecto%20dique.pdf

Universal, E. (2020). Listos los requisitos para los interesados en las obras de recuperación del

Canal del Dique. Obtenido de https://www.eluniversal.com.co/economica/canal-del-

dique-EY3023633

Wikipedia. (s.f.). Canal. Obtenido de

https://es.wikipedia.org/wiki/Canal_(ingenier%C3%ADa)#:~:text=En%20ingenier%C3%

ADa%20se%20denomina%20canal,como%20v%C3%ADas%20artificiales%20de%20na

vegaci%C3%B3n.
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