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MITTAL SAC
LES DA LA
BIEN VENIDA
jun‐09 Ing. Manuel F. Peña C. 1
INSTITUTO EMPRESARIAL
MITTAL SAC
EXPOSITOR
Ing Manuel F.
Ing. F Peña Castillo
jun‐09 Ing. Manuel F. Peña C. 2
CURSODECAPACITACIÓN
CURSO DE CAPACITACIÓN
“DISEÑO
DISEÑO DEUNAMALLADE
DE UNA MALLA DE
PERFORACIÓN EN MINERÍA
SUBTERRÁNEA”
jun‐09 Ing. Manuel F. Peña C. 3
INTRODUCCIÓN
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El diseño
di ñ de d las
l voladuras
ld y ded los
l cueles
l all excavar obras
b
subterráneas se ha basado fundamentalmente en la experiencia
productiva y la generalización de los resultados alcanzados.
alcanzados Los
valores de los criterios de efectividad que se alcanzan con estos
diseños son insuficientes p por lo q que es necesario aplicar
p
métodos más efectivos para resolver esta problemática.
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PROPIEDADES DE LAS ROCAS Y DE LOS
LOSMACIZOS
MACIZOS ROCOSOS
Y SU INFLUENCIA EN LOS RESULTADOS DE LAS
VOLADURAS
Los materiales que constituyen los macizos rocosos poseen ciertas
características físicas que son función de su origen y de los
procesos geológicos
ló i posteriores
t i que sobre
b ellos
ll han
h actuado.
t d El
conjunto de estos fenómenos conduce en un determinado entorno a
una litología particular con unas heterogeneidades debidas a los
agregados minerales policristalinos y a las discontinuidades de la
matriz rocosa (p(poros y fisuras);
); y a una estructura g
geológica
g en un
estado tensional característico, con un gran número de
discontinuidades estructurales (planos de estratificación, fracturas,
di l
diaclasas, j t etc.)
juntas, t )
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DENSIDAD::
DENSIDAD
Las densidades y resistencias de las rocas p
presentan normalmente
una buena correlación. En general las rocas de baja densidad se
deforman y rompen con facilidad, requiriendo un factor de energía
relativamente
l ti t bajo
b j mientras
i t que las l rocas más á densas
d precisan
i
una mayor cantidad de energía para lograr una fragmentación
satisfactoria así como un buen desplazamiento y esponjamiento.
satisfactoria, esponjamiento
En rocas con alta densidad para que el impulso impartido a la roca
por la acción de los gases sea el adecuado,
adecuado deberán tomarse las
siguientes medidas:
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- Aumentar el diámetro de perforación para elevar así la presión del
taladro.
- Reducir el esquema y modificar la secuencia de encendido.
- Mejorar la efectividad del retacado con el fin de aumentar el tiempo
de actuación de los gases y, hacer que estos escapen por el frente
libre y no por el retacado.
- Utilizar explosivos con una alta Energía de Burbuja o de gases.
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Resistencias dinámicas de las rocas
Las resistencias estáticas a compresión y a tracción se utilizarón en un
principio como parámetros indicativos de la aptitud de la roca a la
voladura Así,
voladura. Así se definió el Índice de Volabilidad (Hino,
(Hino 1959) como la
relación “RC / RT” de modo que a un mayor valor resultaría más fácil
fragmentar
g la roca.
El tratamiento racional de los problemas reales obliga a considerar las
resistencias dinámicas,
dinámicas ya que éstas aumentan con el índice de carga
pudiendo llegar a alcanzar valores entre 5 y 13 veces superiores a las
estáticas.
Cuando la intensidad de la onda de choque supera a la resistencia
dinámica a la compresión
p se p produce una trituración de la roca
circundante a las paredes del taladro por colapso de la estructura
intercristalina. Pero esta trituración contribuye muy poco a la
fragmentación y provoca una fuerte disminución de la energía de tensión.
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Por ello, se recomienda lo siguiente:
Seleccionar explosivos que desarrollen en las paredes del taladro
-Seleccionar
tensiones inferiores o iguales a la resistencia a la compresión.
- Provocar una variación de la curva Presión – Tiempo por
desacoplamiento de la carga dentro del taladro.
POROSIDAD::
POROSIDAD
Existen dos tipos de porosidad: la intergranular o de formación y la
d disolución
de di l ió o post-formación.
tf ió
La primera, cuya distribución en el macizo puede considerarse
uniforme, provoca dos efectos:
-Atenuación de la energía
g de la onda de choque.
q
-Reducción de la resistencia dinámica a la compresión y,
consecuentemente, incremento de la trituración y porcentajes de
finos.
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El trabajo de fragmentación de rocas muy porosas se realiza, casi en su
totalidad por la energía de burbuja,
totalidad, burbuja por lo que deberán observase las
siguientes recomendaciones:
-Utilizar
Utilizar explosivos con una relación “EB
EB / ET
ET” elevada,
elevada como por
ejemplo el ANFO.
-Incrementar
Incrementar la “EB” a costa de la “ET”,
“ET” mediante el desacoplamiento de
las cargas y los sistemas de iniciación.
-Retener los gases de voladuras a alta presión con un dimensionamiento
adecuado de la longitud y tipo de retacado.
La porosidad de post-formación es la causada por los huecos y
cavidades que resultan de la disolución del material rocoso por las aguas
subterráneas Los espacios vacíos son mucho mayores y su distribución
subterráneas.
es menos uniforme que la de la porosidad intergranular. También en las
rocas de origen volcánico es frecuente encontrar un gran número de
oquedades formadas durante su consolidación.
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FRICCIÓN INTERNA
Como las rocas no constituyen un medio elástico, parte de la energía
de la onda de tensión que se propaga a través de él se convierte en
calor por diversos mecanismos. Estos mecanismos son conocidos por
“fricción interna” o llamada capacidad de amortización específica, que
miden la disponibilidad de las rocas para atenuar la onda de tensión
generada por la detonación del explosivo. La fricción interna aumenta
con la pporosidad,, la ppermeabilidad,, las jjuntas y el contenido en agua
g
de la roca. También aumenta considerablemente con los niveles
meteorizados en función de su espesor y alteración.
La intensidad de la fracturación debida a la onda de tensión aumenta
conforme disminuye la fricción interna. Así por ejemplo, las
emulsiones son más efectivos en formaciones duras y cristalinas que
en los materiales blandos. Por el contrario, en éstos últimos, el ANFO
es más
á adecuado
d d a pesar ded su menor energía í de
d tensión.
t ió
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PROPIEDADESDE
PROPIEDADES DE LOS
LOSMACIZOS
MACIZOSROCOSOS
ROCOSOS
Litología: Las voladuras en zonas donde se produce un cambio
Litología:
litológico brusco,
brusco por ejemplo estéril y mineral,
mineral y consecuentemente
una variación de las propiedades resistentes de las rocas obliga a una
reconsideración del diseño, pudiendo seguirse dos caminos:
-Esquemas iguales para los dos tipos de roca y variación de las
cargas
g unitarias.
-Esquemas distintos pero con igual carga por taladro. Esta disposición
suele adoptarse manteniendo igual la dimensión del burden, ya que la
introducción de un esquema distinto en cada zona entrañaría una
mayor complejidad de perforación y un escalonamiento del nuevo
frente creado.
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PROPIEDADESDE
PROPIEDADES DE LOS
LOSMACIZOS
MACIZOSROCOSOS
ROCOSOS
Fracturas preexistentes
preexistentes:: Todas las rocas en la naturaleza
presentan algún tipo de discontinuidad, microfisuras y macrofisuras,
que influyen
i fl d manera decisiva
de d i i en las l propiedades
i d d físicas
fí i y
mecánicas de las rocas y, consecuentemente, en los resultados de
las voladuras.
voladuras
Las superficies de discontinuidad pueden ser de distintos tipos:
planos de estratificación,
estratificación planos de laminación y foliación primaria,
primaria
planos de esquistosidad y pizarrosidad, fracturas y juntas.
Las discontinuidades
L di ti id d puedend ser cerradas,
d abiertas
bi t o rellenas,
ll y por
ello con diferentes grados de transmisión de la energía del explosivo.
La fragmentación está influenciada por el espaciamiento entre
taladros, la separación entre juntas y el tamaño máximo de bloque
admisible
admisible.
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Historia de los
explosivos
• El inglés Fray Roger Bacón indica en forma escrita la fórmula
de fabricación de la p
pólvora negra
g en 1242.
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• En 1847 , el Químico italiano Ascanio Sobrero descubre por
primera vez la Nitroglicerina
Nitroglicerina..
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• En 1958,
1958, Melvin Cook(USA) y Farman(Canadá) diseñan un
nuevo tipo de explosivo con buena resistencia al agua y con
buena potencia a granel, llamado “ Slurry“ y se inicia la era de los
slurries
l i para posteriormente
t i t llegar
ll a las
l emulsiones
li en 1969.
1969
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• El HMX se hizo por primera vez en 1930
1930.. Se utiliza casi
exclusivamente en aplicaciones militares, incluso como el
detonador de las armas nucleares
nucleares.. El HMX viene de la sigla en
inglés “High
High Melting Explosive
Explosive”. También se conoce como
octógeno, ciclotetrametilentetranitarmina y otros nombres
nombres.. Es un
sólido
ólid incoloro
i l poco soluble
l bl en agua.
agua. Solamente
S l una pequeña
cantidad de HMX se evaporará al aire
aire;; sin embargo, puede
encontrarse en el aire adherido a partículas suspendidas
suspendidas.. No se
conocen ni el sabor u olor del HMX
HMX.. Se usa actualmente en los
tubos de choque o llamada línea silenciosa
silenciosa..
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•Años 60 Retardos en milisegundos en los detonadores
•1863 TNT (trinitrotolueno) elaborado por el químico alemán
Joseph Wilbrand y utilizado como colorante amarillo.
amarillo
•1965 Gasificación para control de densidad
•1969 Emulsiones y mezclas anfo - emulsiones
•1980 Introducción de Anfo Pesado y emulsión
encartuchada
hd
•Años 90 Comienza desarrollo de los detonadores electrónicos
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Explosivos
Concepto:
Son productos
S d t químicos
í i que encierran
i un enorme potencial
t i l ded
energía, que bajo la acción de un fulminante u otro estímulo externo
reaccionan instantáneamente con gran violencia.
violencia
Se fabrican con diferentes características de desempeño,
dimensiones y resistencia al agua,
agua según se requiera.
requiera
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Los explosivos son una mezcla de sustancias normalmente sólidas y/o
líquidas: Oxidante, combustible y el sensibilizador, que al ser iniciadas
dan lugar a una reacción exotérmica altamente rápida generando una
elevada energía de choque y productos gaseosos a alta temperatura
que nos permite fragmentar la roca.
Un explosivo genera:
1. Un fuerte efecto de impacto
p que tritura la roca.
q
2. Un gran volumen de gases que se expanden con gran energía,
desplazando los fragmentos .
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Componentes de los Explosivos
Sólido
Sólido Líquidos
Materiales absorbentes;
DINAMITAS Nitrato de amonio y otras Nitroglicerina,
pulpa de madera, harina,
sales. nitrocelulosa, glicol.
celulosa.
Aires
ANFOS Y OTROS Sólido Líquido
Pocos vacíos de aire en
CARBO-NITRATOS Nitrato de amonio Petróleo Diesel o aceites
los p
prills de nitrato de
GRANULARES granular residuales carbón
residuales, carbón.
amonio.
Gasificación
Sólido Líquido
Aire en microbalones
Nitratos de amonio y Aceites minerales
minerales,
EMULSIONES (microesferas de vidrio)
otras sales (soluciones emulsiones, petróleo,
o agentes gasificantes
salinas) parafina.
(nitratos)
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FUENTESDE
FUENTES DE LAENERGÍA
LA ENERGÍA DE LOS
LOSEXPLOSIVOS
EXPLOSIVOS
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La energía de choque resulta de la presión de detonación de la
explosión. La presión de detonación está en función directa de
la densidad del explosivo y la velocidad de detonación.
PD = 0,25 x De x VOD2
Nota:
PD : presión de detonación (Mpa).
De : densidad del explosivo (g/cm3).
VOD : velocidad de detonación ((m/s))
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PROCESO DE DETONACIÓN DE UN EXPLOSIVO
MECHADE
SEGURIDAD
EXPLOSIVO ROMPEDOR
(DINAMITA O EMULSIÓN)
Ó EXPLOSIVO INICIADOR
(PRIMARIO)
ENSAMBLE
MASAEXPLOSIVA
CHISPEO
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El detonador crea la onda de shock iniciadora (1).
La onda avanza a alta velocidad originando la reacción de la
masa explosiva (2), inicialmente en un punto, que se amplía
hasta ocupar el diámetro total del explosivo (3), donde éste
adquiere su velocidad máxima de detonación (VOD)
autosostenida.
autosostenida
DETONADOR
FC PCJ
3 2 1
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Detonación
Por detrás del frente de choque (FC) se forma la zona de
reacción (ZR) limitada por el plano de Chapman-Jouguet (PCJ),
donde la masa explosiva se descompone para originar la zona
de explosión (ZE) que le sigue con presión y temperatura
elevadas. Los gases calientes al expandirse, ejercen enorme
presión contra las paredes del taladro (presión de trabajo),
originando el efecto de “Mecánica de Rotura”.
E ZR ZE
FC PCJ
PTo
P To P1 T1 P3
P2 T2
E = explosivo aún sin reaccionar.
PTo = presión y temperatura cero; P1T1 = P y T de reacción;
P2T2 = P y T de explosión; P3 = P de trabajo (efecto mecánico)
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Detonación
ONDA DE CHOQUE
O DE TENSIÓN
ROCA COMPRIMIDA
ONDA DE
REFLEXIÓN
PLANOC
PLANO C- J
EXPLOSIVO
INTACTO
DIRECCIÓN DE
DETONACIÓN
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Detonación
• Gran velocidad de reacción, detonación autosustentable
• Gran fuerza expansiva.
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Detonación
Transición
Deflagración
Iniciación
Tiempo
Deflagración: El explosivo no detona
detona, solo se quema
quema. VOD < 1000 m/s
Puede ser causado por:
Explosivo no balanceado, de mala calidad o insensibilizado. Ambiente desfavorable (Diámetro
crítico,
íti Agua,
A grietas)
i t )
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ENERGÍA DE GAS:
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EXPLOSIVOS QUÍMICOS
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DINAMITAS
(Pulverulentas, Semigelatinas y Gelatinas)
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Dinamitas
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SLURRY(INICIO DE LOSAÑOS 50)
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VENTAJAS Y DESVENTAJAS
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Ventajas
• Alta velocidad y potencia
• Resistente al agua
• Menor sensibilidad al manipuleo y el ser inodoras (no producen
cefalea).
• Aplicación
p en roca dura competente.
p
• En taladros inundados
Desventajas:
D t j
• Menor tiempo de vida útil
• Menor capacidad de transmisión en condiciones adversas en el
taladro
• Su sensibilidad al iniciador y su simpatía son susceptibles a
fallas ccuando
ando ocurren
oc rren sobrecompresión,
sobrecompresión efecto canal
canal, detritos
que aíslan los cartuchos
• Ocasiona sobrerotura en roca semidura a suave.
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Preparación y carguío
• Limpiar bien el taladro con cucharilla y/o soplete.
• La superficie de la punta del atacador debe ser lisa,
lisa convexa y de
mayor diámetro.
• El cebado debe ser centrado no introducir el fulminante hasta la
mitad del cartucho.
• Colocar los cartuchos una detrás de otra hasta que se peguen o
se unan entret ellas
ll y atacar
t cada
d levemente
l t cadad dos
d o tres
t
cartuchos y confinar todos los cartuchos al final, para que exista
continuidad de carga.
• Para facilitar el acoplamiento entre cartuchos se puede hacer uno
ó dos orificios en el cartucho para que acople al cartucho que le
sigue.
• Usar tacos de arcilla en todos los taladros para disminuir las
vibraciones por golpe de aire.
aire
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Preparación y carguío
• El cebo debe introducirse al fondo del taladro en dirección a la
boca del taladro.
taladro
• En taladros sobrecabeza cada dos cartuchos de emulsión picar 2
huecos cortos para que al momento de introducir los cartuchos
éste se adhiera al taladro se confine y acople.
• No tarjar los cartuchos
cartuchos.
• Al momento de atacar el explosivo no es necesario reventar el
plástico,, solamente acoplar
p p y atacar al final.
• paralelismo y distancia adecuada es importante para evitar el
efecto de presión de muerte o congelamiento.
jun‐09 Ing. Manuel F. Peña C. 42
NITRATO DE AMONIO
NH4NO3
Se obtiene por reacción del amoniaco y el ácido nítrico:
Aisladamente, no es un explosivo,
Aisladamente explosivo pues sólo adquiere tal propiedad
cuando se mezcla con una determinada cantidad de combustible y
reacciona violentamente con él aportando
p oxígeno.
g
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CLASES DE NITRATO DE AMONIO
jun‐09 Ing. Manuel F. Peña C. 44
PROCESOS DE FABRICACIÓN DEL
NITRATO DE AMONIO
NITRATODEAMONIO
Se emplean
p dos pprocedimientos p
para ppresentar al nitrato en p
prills
compactos o porosos, en base a la solución de Nitrato de Amonio
Técnico:
• NITRATODEAMONIOTÉCNICO POROSO.
POROSO (Para ANFO).
ANFO)
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SOLUBILIDAD E HIGROSCOPICIDAD DEL
NITRATO DE AMONIO
La solubilidad del NA en el agua es grande y varía ampliamente
con la temperatura:
•A 10°C : 60 % de solubilidad.
• A20
A20°C
C : 65 4 % de solubilidad.
65,4 solubilidad
•A 30°C : 70 % de solubilidad.
•A
A 40°C : 74% de
d solubilidad.
l bilid d
La higroscopicidad
g es también muyy elevada, pudiéndo
convertirse en líquido en presencia de aire con una humedad
superior al 60 %. La adición de sustancias inertes hidrofílicas
como ell caolín
lí o las
l arcillas
ill en polvo l evitan
it que ell NA absorba
b b
humedad.
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ANFO
jun‐09 Ing. Manuel F. Peña C. 48
Anfo
Nitrato de Amonio + Diesel
NH4NO3 + CH2
94,4% 5,6%
CO2 N2 H2O
17% 33% 50%
NOx CO
Gases Nitrosos Monóxidos de Carbono
jun‐09 Ing. Manuel F. Peña C. 49
ANFO
jun‐09 Ing. Manuel F. Peña C. 50
ANFO
5 500
1 000
E
VELOCID
5 000
900
g)
DAD DE DE
CA (kcal/kg
4 500
800 VOD
4 000
ETONACIÓ
ODINÁMIC
700
3 500
ÓN (m/s)
GÍA TERMO
600
3 000
ENERG
500
BALANCE O2 (+) BALANCE O2 (-) 2 500
400
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
jun‐09 PORCENTAJE DE PETRÓLEO
Ing. Manuel F. Peña C. 52
CONTENIDO DE PETRÓLEO
EN EL ANFO
O
En el gráfico anterior se aprecia la influencia que tiene el
porcentaje de combustible sobre la energía desprendida y
velocidad de detonación.
Se ve que no interesan ni porcentajes inferiores ni superiores al
indicado si se p
pretende obtener el máximo rendimiento en las
voladuras.
El contenido de combustible afecta también a la cantidad de
gases nocivos desprendidos en la explosión (CO + NO); cuando
en las voladuras los humos producidos tienen color naranja, esto
es un indicativo de un porcentaje insuficiente de petróleo, o que el
ANFO ha absorbido agua de los taladros, o no se ha iniciado
correctamente.
correctamente
jun‐09 Ing. Manuel F. Peña C. 53
HUMOS PRODUCIDOS POR DIFERENTES PORCENTAJES
DE PETRÓLEO
DEPETRÓLEO
CO
0 20
0,20
0 15
0,15
0 10
0,10 NO + NO2
0,05
jun‐09 2 4 6
Ing. Manuel F. Peña C. 8 10 PETRÓLEO (%) 54
SENSIBILIDAD DEL ANFO
A LA INICIACIÓN
jun‐09 Ing. Manuel F. Peña C. 55
SENSIBILIDAD DEL ANFO A LA INICIACIÓN
3,0
CIACIÓN
2,5
94 % DE NITRATO DE AMONIO
NADOR N° 6
A DE INIC
6 % DE PETRÓLEO
1,5
CON U
10
1,0
DIF
jun‐09 2 3 4 Ing. Manuel F. Peña C.
5 6 7 8 956
PETRÓLEO (%)
INFLUENCIA DEL CONTENIDO DE AGUA SOBRE LA
INFLUENCIADELCONTENIDODEAGUASOBRE
VELOCIDAD DE DETONACIÓN DEL ANFO
jun‐09 Ing. Manuel F. Peña C. 57
INFLUENCIA DEL CONTENIDO DE AGUA EN EL ANFO
SOBRE LAVELOCIDADDEDETONACIÓN
LA VELOCIDAD DE DETONACIÓN
DIÁMETRO DE LA CARGA – 76 mm 1,05
3 600
3 300 1,00
DENSIDAD
D
IÓN (m/s)
0,95
3 000
DETONACI
D (g/cm3)
0,90
2 700
CIDAD DE D
0,85
2 400
FALLOS
2 100
VELOC
0 2 4 6 8 10
jun‐09 PORCENTAJE DE AGUA
Ing. Manuel F. Peña C. 58
“No
No se puede mejorar o
controlar un p
proceso q
que no
se ha medido”
jun‐09 Ing. Manuel F. Peña C. 59
DENSIDAD
jun‐09 Ing. Manuel F. Peña C. 60
DENSIDAD
Métodos de control:
• A granel:
g
Peso por unidad de volumen en libras o kilos/recipiente de
volumen conocido (lleno).
(lleno)
D= W / V
• Para
P masas:
Desplazamiento de volumen de agua de un recipiente al
introducirse una masa (Método clásico del Principio de
Arquímedes), En gramos/ cm3 . (Patrón agua = 1,0 g/cm3).
jun‐09 Ing. Manuel F. Peña C. 61
INFLUENCIA DEL DIÁMETRO DE LA CARGA SOBRE LA
VELOCIDAD DE DETONACIÓN
VELOCIDADDEDETONACIÓN
5 000
4 500
m/s)
NACIÓN (m
4 000
3 500
ELOCIDAD DE DETON
3 000
2 500
VE
2 000
jun‐09 Ing. Manuel F. Peña C. 63
RANGO DE INICIACIÓN DEL ANFO
jun‐09 Ing. Manuel F. Peña C. 64
RANGO DE INICIACIÓN DEL ANFO
jun‐09 Ing. Manuel F. Peña C. 65
RANGO DE INICIACIÓN DEL ANFO
jun‐09 Ing. Manuel F. Peña C. 66
RANGO DE INICIACIÓN DEL ANFO
jun‐09 Ing. Manuel F. Peña C. 69
SENSITIVIDAD
jun‐09 Ing. Manuel F. Peña C. 70
VELOCIDADDEDETONACIÓN
jun‐09 Ing. Manuel F. Peña C. 71
POTENCIA
jun‐09 Ing. Manuel F. Peña C. 72
DENSIDAD
jun‐09 Ing. Manuel F. Peña C. 73
COHESIVIDAD
jun‐09 Ing. Manuel F. Peña C. 74
Propiedades más importantes de los Explosivos
Propiedades importantes respecto a la seguridad en su
empleo:
p
La sensitividad o capacidad para reaccionar con el fulminante o
elemento detonador.
La sensibilidad o simpatía es la capacidad para transmitir la onda de
detonación en su masa y a otros explosivos.
explosivos
Propiedades importantes que influyen en la
fragmentación
g de la roca:
• La potencia relativa de la mezcla explosiva (TRAUZL).
• Brisance o poder rompedor (HESS).
jun‐09 Ing. Manuel F. Peña C. 75
BRISANCE
-Es el efecto “demoledor” o triturador que aplica el explosivo sobre
la roca para iniciar su rompimiento.
Como factor dinámico de trabajo es consecuencia de la onda de
choque y está vinculado a la densidad y a la velocidad de
detonación.
TRAUZL
jun‐09 Ing. Manuel F. Peña C. 76
jun‐09 Ing. Manuel F. Peña C. 77
jun‐09 Ing. Manuel F. Peña C. 78
UNMOMENTOPORFAVOR
UN MOMENTO POR FAVOR……………
jun‐09 rockfrag.peru@gmailcom
79
Ing. Manuel Peña C.