TAREA DE LA LECCION 4 –TEMA 4 – NCL1

Instructor de Gente de Mar: Lubin Gerardo Pardo Cañon

PROCESO ACTUALIZACION GENTE DE MAR

FORMATO GUÍA DE APRENDIZAJE

TAREA DE LA LECCION N° 4 de NCL 1

 Denominación del Programa de Actualizacion Oficial encargado de la guardia de
navegación. Regla II/3. STCW/78 Enmendado. Nivel operacional.
 Modalidad: Tele estudio, aplicación Q10 academico + clases via ZOOM
 Actividad N° 1: REALIZAR LA TAREA N° 4
 Competencia: 1 Mantener la navegabilidad del Buque .
 TEMA 4: Conocimientos de tablas de estabilidad Duracion 1 hora
 Plazo de entrega : 18 de agosto de 2020 a las 23:55 horas en la plataforma de la
Fundacion Nautica,

Desarrollo: Individual
Evidencia: Enviar al instructor a través de la plataforma de la Fundacion
Nautica, las respuestas de todos los cuadros relacionados a continuación identificándolos
según sea el TEMA propuesto con nombres y numero de cedula de cada alumno y la fecha
en que fue elaborado. La entrega de todos los siguientes cuadros del presente tema, como
Producto, tiene suma o resta de 2 puntos a su evaluación final de la presente
competencia.

Las formas de los cascos no siguen ecuaciones ni formas geométricas comunes, por lo que calcular
información que se necesite para resolver problemas de Estabilidad NO es fácil. Por ejemplo, es difícil
calcular el volumen sumergido de una nave para unos ciertos calados, como así mismo determinar la
posición de su centro geométrico. Para obtener en forma rápida informaciones complejas de la nave, los
Astilleros proporcionan dicha información, en forma gráfica o tabular, en las llamadas Curvas (o Tablas)
Hidrostáticas. Se les llama también “curvas de forma”, ya que dependen de la forma del casco. Así, las
curvas o tablas hidrostáticas servirán para todos las naves que tengan cascos iguales, aunque sus
superestructuras sean diferentes. Si un casco es modificado, por ejemplo al alargar su eslora, necesitará
nuevas curvas o tablas hidrostáticas.

4.4.1 Investigar via Tics los LINKs de contenidos en videos o ayudas de los siguientes
subtemas
Ite TEMA 1 Tablas de estabilidad Li
m nk
1 Las curvas hidrostaticas https://es.wikipedia.org/wiki/Atributos_de_la
_carena_derecha#:~:text=Curvas%20de
%20atributos%20de%20carenas,la
%20condici%C3%B3n%20de%20buque
%20adrizado.
2 Paginas hidrostaticas https://wiki.ead.pucv.cl/images/b/ba/03_Cur
vas_Hidrostaticas.pdf
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3 Planos de estabilidad https://wiki.ead.pucv.cl/images/b/ba/03_Cur
vas_Hidrostaticas.pdf

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4.4.2- Según la investigación anterior del punto 4.4.1 y vistos los videos, libros o demás
ayudas, defina usted brevemente cada significado a cada iten preguntado:
ITE PREGUNTA: DEFINA QUE ES… RESPUESTA BREVE
M
1 Calado Es la distancia vertical desde el canto bajo de la
quilla hasta la flotación que tiene el barco en ese
momento
2 Desplazamiento El desplazamiento se define como la cantidad de
agua que desplaza el volumen sumergido de la
embarcación y es equivalente al peso del barco
3 “DIFF”. Diferencia entre el desplazamiento considerado y
el desplazamiento para un calado de 1 cm menor.
4 “TPC”. Indica las toneladas por centímetros de inmersión

5 “MTC” Muestra el valor del momento para cambiar el

asiento en un centímetro
6 “LCB”. Incluye la posición longitudinal del centro de
carena para el caso “son asiento o cero trim”
7 “LCF”. Incluye la posición longitudinal del centro de
flotación
8 “KB”. Indica la altura o distancia vertical, desde la quilla
hasta el centro de boyantes
9 “TKM”. Indica la altura del metacentro transversal para
pequeños ángulos de escora desde la quilla
10 “LKM”. Muestra la altura del metacentro longitudinal desde
la quilla
11 “DISPT. IN FW” Indica el desplazamiento en agua dulce en TM o
también el volumen sumergido, medido en m3
12 Curvas cruzadas Son gráficos planos que proyectan un gráfico
tridimensional que indica el valor del brazo de
adrizamiento
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EJERCICIOS:
Según las tablas de estabilidad del buque X y dados los valores de Cm de verano
para cada ejercicio, encontrar los valores correspondientes.

1- Ejemplo de muestra

2- EJERCICIO

5,55 7608,5 7798,8 15,98 103,49 -1,54 0,48 2,93 7,22 145,9 5,55
3
5,56 7624,1 7814,1 15,99 103,59 -1,53 0,49 2,94 7,21 145,7 5,56
6
5,57 7639,7 7830,7 15,99 103,69 -1,53 0,51 2,94 7,21 145,5 5,57
9

3- EJERCICIO

5,65 7764,7 7958,8 16,04 104,50 -1,50 0,60 2,98 7,20 144,2 5,65
7
5,66 7780,4 7974,9 16,04 104,60 -1.50 0,62 2.99 7,20 144,11 5,66
5,67 7796,0 7990,9 16,05 104,70 -1,49 0,63 2.99 7,19 143,9 5,67
5

4- EJERCICIO

5,75 7921,4 8119,5 16,10 105,48 -1,47 0,73 3,04 7,18 142,72 5,75
5,76 7937,1 8135,6 16,10 105,57 -1,46 0,74 3,04 7,18 142,5 5,76
7
5,77 7952,8 8151,7 16,11 105,66 -1,46 0,75 3,05 7,18 142,42 5,77
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TABLA DE ESTABILIDAD PARA LOS EJERCICIOS 1 AL 4

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HALLAR LOS CIEFICIENTES RELACIONADOS EN LA SIGUIENTE TABLA DEL BUQUE X PARA LOS
EJERCICIOS 5 AL 8

EJERCICIO 5 MODELO
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EJERCICIO 6

5,55 7798,8 93,21 0,72 0,74 0,81 0,97 7608,5 5,55

5,56 7814,7 93,38 0,72 0,74 0,81 0,97 7624,1 5.56
5,57 7830,7 93,56 0,72 0,74 0,81 0,97 7939,7 5,57

EJERCICIO 7

5,65 7958,8 94,93 0,72 0,74 0,81 0,97 7764,7 5,65

5,66 7974,9 95,10 0,72 0,74 0,81 0,97 7780,4 5,66
5,67 7990,9 95,27 0,72 0,74 0,81 0,97 7796,0 5,67

EJERCICO 8

5,75 8119,5 96,65 0,72 0,74 0,81 0,97 7921,4 5,75

5,76 8135,6 96,82 0,72 0,74 0,81 0,97 7937,1 5,76
5,77 8151,7 96,99 0,72 0,74 0,81 0,97 7952,8 5,77

PROPONGA USTED CALADOS Y LLENE LOS ESPACIOS

5,78 8167,8 97,16 0,72 0,74 0,81 0,97 7968,6 5,78

5,79 8183,9 97,33 0,72 0,74 0,81 0,97 7984,3 5,79
5,80 8200,0 97,50 0,72 0,74 0,82 0,97 8000,0 5,80