Proceso de Importación

Iván Andrés Rojas Jaimes

Presentado a:

Lic. Estefany Machado Muñoz

Fundación universitaria internacional del trópico americano

Facultad de ciencias económicas y administrativas

Administración y negocios internacionales

Administración de Empresas

III Semestre

2020
DIAN
Primeramente, para realizar mi importación
con debido éxito investigo la mercancía que deseo
importar observando la demanda que va a obtener mi
producto en Colombia, en este caso ya haciendo mi
análisis personal decidí importar calzado con punta
metálica con procedencia de la India, país donde se DIAN
fabrica en grandes escalas este calzado con Fuente:https://id.presidencia.gov.co/Gal
materiales de excelente calidad y a precios eria_Fotografica/190422-dian-Rut-
accesibles(imagen del producto en la Figura 1), 1800.jpg teniendo en cuenta que en
Colombia hay bastantes compañías que usan este tipo de calzado por seguridad de
sus trabajadores, recurrí a averiguar ante la DIAN la partida arancelaria de mi
producto para así lograr saber con exactitud el arancel que se le aplica a mi
mercancía, pero también observando si Colombia tiene algún convenio comercial
con dicho país. Aspecto que destaco de la DIAN es que no debo de estar
necesariamente inscrito o registrado para poder acceder a esta información, lo cual
facilita más para un importador que hasta ahora está iniciando en el mundo
internacional, sin embargo, hay que tener en cuenta que el importador debe de tener
claro las características del producto que desea importar ya que hay productos que
no se encuentran debidamente clasificados y hay que identificarlos por las
características, en mi caso mi producto si se encuentra haciendo la debida
clasificación, la partida arancelaria de mi producto es 6401.10.00.00 (en la figura 2
se encuentra la imagen de la clasificación arancelaria), luego procedí a investigar si
Colombia tenía convenio con la India para importar este producto, lo cual encontré
de que no, sabiendo esto consulté cuánto era el gravamen arancelario para mi
producto que es del 15% (en la figura 3 se encuentra evidencia del gravamen
arancelario) y con IVA del 19%, además de esto la plataforma tiene gran acceso a
información ya que nos informa el régimen de comercio de nuestro producto, en mi
caso es de libre importación, así que no tengo ningún problema ( evidencia en la
figura 4), y por último consulté si mi producto tenía algunos documentos soporte de
manera obligatoria para mi importación, lo cual encontré de que si necesita
documentos soporte pero estos son opcionales (en la figura 5 se puede observar).
Logística
La moneda que se negocia en
compras internacionalmente la mayoría de
los casos se utiliza es el dólar, debido a que
esta moneda tiene gran poder adquisitivo de
manera general en el mundo y por esta
razón es que se negocia normalmente con
esta moneda o también puede ser por la
preferencia de los negociantes, y en mi Logística.
Fuente:https://lh3.googleusercontent.com/proxy/6jN
negociación decidí tranzar con esta divisa, NzTO0FPf5iElJD5zERh2X7OiatDTG0_lZKukr-
para consultar una buena fuente accedí a _zHoPLxylguGSESKEmnwsNgA02GNfMeiR_mD3DBTrT
informarme en la siguiente página que se llama World Freight Rates (Tarifas de
rx_r4iPDZFU05AbQVtrTJhCW4agYXl59hOrOsazclgkW
DL_YjCnMsVYP619noAQ
Carga Mundial), este portal brinda información de uso gratuito, sobre el costo
aproximado del flete entre distintos orígenes y destinos. El dólar para el día
13/05/2020 estaba en $3910.50 COP. En mi importación decido comprar 200
unidades de estas botas de punta de acero, con un precio unitario de $60.000 COP,
esto equivale a un total de $3.068 USD de los pares de zapatos, que en pesos
colombianos serían $11.997.414 COP, el lugar de origen que he seleccionado en la
India es su capital Nueva Delhi desde el aeropuerto internacional con lugar de
destino al Aeropuerto El Dorado (Bogotá), he decidido importar por el medio de
transporte aéreo ya que la mercancía que estoy importando no es en gran volumen,
además de que tendría que esperar menos tiempo para poder comercializar el
producto, la página me exige cierta información de mi mercancía, como lo es el valor
de la mercancía en dólares, información de la carga como: peso de la mercancía,
altura, ancho y longitud y si quiero o no que en el presupuesto me incluyan cargos
adicionales como el seguro, luego de ingresar esta información me arroja un
resultado que vas desde lo más mínimo hasta la máxima tarifa que podrían cobrar
que es $2,643.93 - $2,922.24 USD, que son $ 10.339.088,265 y $ 11.427.419,52
COP (como se observa en la figura 6 y 7 ) todo este monto viene sujeto a cargos
extras de servicio, impuestos, derechos, etc…, después de tener todos estos datos
recolectados, hago un breve cálculo de cuánto sería el monto total de la mercancía
más la logística, que me daría un total de $22.336.502,265 COP utilizando la tarifa
más baja, para asegurarme de no obtener perdidas el precio el más bajo que se
podría vender el producto es de $111.682,511325 COP, con un precio de venta de
$220.000 COP se espera obtener un 90% de ganancia más por cada par de
zapatos.
Contras
Aspectos en contra de algunos ítems que tenemos para poder realizar una
importación de manera exitosa considero que el proceso más complicado para
realizar como persona primípara es el de crear desde cero la empresa, esto se debe
a que necesitamos primeramente el apoyo de un contador público para las firmas
que exige la cámara de comercio en los documentos correspondientes, la
clasificación correcta de los libros contables y otros requerimientos que un
negociador internacional le queda más complicado realizarlas de una manera
individual ya que este no es nuestro enfoque como persona profesional, otro ítem
que considero bastante complicado poder realizarlo es la de inscribirse en el
Registro Único Tributario (RUT) ya que intenté inscribirme en la plataforma y no fue
posible hacerlo, cuando se ingresa a la plataforma se ve sencillo realizarlo, pero a
mí en especial rellené los datos exigidos y me marcaba error y no pude lograr hacer
mi debido registro, investigué en algunos vídeos y tampoco me fueron de gran
utilidad para esta inscripción, porque había otra opción pero no fue posible ya que
algunos datos que requería poner no los tenía o no los tenía en mi conocimiento de
que eran estos, a causa de que no me pude inscribir en el RUT tampoco podía
inscribirme en la VUCE ya que uno de los primero pasos que me exigían era estar
inscrito ante el RUT, para concluir puedo decir en mi experiencia personal que este
no es un proceso que sea fácil poder realizarlo de manera individual en la primer
importación que vaya a realizar, ya que se pueden correr riesgos económicos y
pérdidas totales por no tener algún documento que sea exigido ante el régimen de
importación, por este motivo es preferible contratar en la primera vez que se vaya a
hacer este trámite a alguna de las personas que ofrecen este servicio para así
obtener la experiencia necesaria en lo que es el comercio internacional.

Figure 1 Fuente: https://www.camejia.com/uploads/punteras_metalicas2be1a.jpg

Figure 2 Fuente: https://muisca.dian.gov.co/WebArancel/DefConsultaEstructuraArancelaria.faces

 Figure 3: Fuente:
https://muisca.dian.gov.co/WebArancel/DefGravamenPopUp.faces?nomenclatura=68087&codNomenclatura=6401100000&c
omponente=3&regimen=1&fechaConsulta=20200513&modoPresentacionSeleccionBO=dialogo

Figure 4Fuente:
https://muisca.dian.gov.co/WebArancel/DefRegimenComercioPopUp.faces?nomenclatura=68087&codNomenclatura=64
01100000&componente=9&regimen=1&fechaConsulta=20200513&modoPresentacionSeleccionBO=dialogo

Figure 5Fuente:
https://muisca.dian.gov.co/WebArancel/DefDocumentosPopUp.faces?nomenclatura=68087&codNomenclatura=640110
0000&componente=10&regimen=1&fechaConsulta=
Figure 6Fuente: https://worldfreightrates.com/es/freight

Figure 7 Fuente: https://worldfreightrates.com/es/freight

Fuentes utilizadas:

 https://muisca.dian.gov.co/WebArancel/DefMenuConsultas.faces
 http://www.vuce.gov.co/servicios/registro-de-usuarios-de-vuce
 https://muisca.dian.gov.co/WebRutMuisca/DefInscripcionRutPortal.faces
 https://worldfreightrates.com/es/freight
 https://www.cccasanare.co/